長安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這款車的就是她的外觀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看起來像一頭蓄勢待發(fā)的小獵豹，之前同事買了馬自達(dá)的車型，上下班總是看見，所以對(duì)這款車有了一定的興趣，去了4s店里看了次世代昂克賽拉這款車，一進(jìn)門就被深深的吸引住住了。流暢的外觀配上我選的這一款叫什么水晶魂動(dòng)紅，簡直就是一個(gè)絕配好嘛！女孩子對(duì)配置啥的不是很感冒，就是看一個(gè)顏值，長的好看就是有特權(quán)呀，對(duì)于馬自達(dá)次世代昂克賽拉這款車，最最最滿意的就是她的外觀和這個(gè)紅色了，喜歡是最大的購買動(dòng)力！
缺點(diǎn)：胎噪：跑高速的隔音還可以，就是胎噪有點(diǎn)大，不知道是不是新車的原因，首保再去4S檢查看看是不是胎壓太低了。
外觀：車頭特別好看，看起來特別舒服，后尾一般般！
內(nèi)飾：真皮座椅，摸著很好，坐在上面也很軟。沒有那種塑料很多的感覺，整體設(shè)計(jì)很簡潔。沒有那種花里胡哨的感覺
空間：后排的空間有點(diǎn)小，坐在里面會(huì)壓抑，前排和后備箱的空間都還是挺大的。
配置：昂克賽拉是一個(gè)比較獨(dú)特的車型，偏個(gè)性，偏潮流，也偏向操控和運(yùn)動(dòng)。雖說談不上有多完美，因?yàn)樗膬r(jià)格很實(shí)惠已經(jīng)很實(shí)惠。但如果喜歡操控，喜歡安全，喜歡充足的駕駛樂趣，它真的非常值得推薦。這段時(shí)間用下來油耗也非常的經(jīng)濟(jì)，即使在油價(jià)高漲到現(xiàn)在，用車也不會(huì)有太大壓力。
動(dòng)力：起步平順，加速動(dòng)力足夠，市區(qū)代步，高速路況都非常好駕馭，路況清晰跑高速:提車第一天就上高速了，個(gè)人覺得動(dòng)力夠用，超車平順
操控：
操控很穩(wěn)與準(zhǔn)，過彎比較舒服，不會(huì)很傾斜，提升乘坐的舒適性，開起來讓駕駛員過彎有足夠的信心，操控真的滿意！！
油耗：深圳回來老家加了300元的油，跑了350公里，回到家儀表盤顯示還有一半的油，高速總體來說這個(gè)油耗很滿意的
舒適：對(duì)舒適度還算滿意，座椅柔軟包裹性強(qiáng)，懸掛稍微有點(diǎn)硬，車內(nèi)音響中規(guī)中矩，隔音效果好像一般，分區(qū)空調(diào)出風(fēng)口非常人性化，冬天上車凍腳可以設(shè)置對(duì)腳出風(fēng)，懟臉吹熱風(fēng)容易讓人覺得困倦
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3904公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始試駕的時(shí)候就聽說是東瀛寶馬，彎道之王。那時(shí)候感覺不明顯，因?yàn)楸緛碜约洪_車就不多，可是最近開的多了確實(shí)發(fā)現(xiàn)開起來特別流暢，很自如。馬自達(dá)車好開真不是蓋的。油耗也比較省，市區(qū)開差不多8個(gè)油不到。其實(shí)買個(gè)車很簡單，希望他好看，好開，省油，故障率低，最后才是是否保值。這幾點(diǎn)馬三都符合了我的要求，所以還是比較滿意的。
缺點(diǎn)：被吐槽最多的話，很多人會(huì)說后排空間，但是，我們家體型都不算太胖，所以都OK，唯一讓我覺得不太舒服的話，應(yīng)該是后排中間的鼓包有點(diǎn)高，這導(dǎo)致后排可能覺得不太舒服。然后的話只有高配才有電動(dòng)座椅，相對(duì)其他同價(jià)位的車型來說有點(diǎn)弱雞。
外觀：整個(gè)車的外形設(shè)計(jì)前衛(wèi)，線條設(shè)計(jì)干凈大氣，車的前臉和后臉的造型搭配完美，包括搭載的車燈搭配也十分和諧，給人很有氣勢的感覺。而且操作很靈活，特別容易掌控力度。給人一種跑車感覺，十分帥氣。
內(nèi)飾：座椅坐得很舒服，皮的顏色也很好看，儀表臺(tái)特別好看
空間：我家里人都是中等身材，一米七幾，坐進(jìn)去馬馬虎虎，后排略顯擁擠，整體來說還可以接受，畢竟選擇了她，就得接受她的不足之處。后備廂容積:后備箱可以放一個(gè)大的箱子，或者兩個(gè)小的箱子，儲(chǔ)物空間有限，不過日常生活來說夠用了！
配置：從自己用車一個(gè)月的時(shí)間上總結(jié)一下用車感言好了，首先在駕駛感覺上著的沒有什么可挑剔的了。畢竟老字號(hào)文化了，很多電影里面有閃爍著Mazda，酷炫的外觀里面的內(nèi)在是省油節(jié)油，養(yǎng)車的費(fèi)用也不是非常大，適合工薪階層的同時(shí)說不想用最少的錢得到最優(yōu)質(zhì)的享受呢。品牌評(píng)價(jià):一直對(duì)這個(gè)品牌是有好感的，也許是因?yàn)樘岬谝慌_(tái)車的時(shí)候預(yù)算不足落下的“心理陰影”很認(rèn)可它的造車?yán)砟詈徒橙司�。相信這也是這個(gè)品牌能收獲眾多粉絲的重要原因哈
動(dòng)力：加速還是挺快的，起步調(diào)得還是挺靈明的有個(gè)雞血檔沒試過。跑高速動(dòng)力說來就來，方向操控精準(zhǔn)基本就是指哪兒打哪兒，一般路上大部分的車就是想超就超了，也很有力，一直給油一直有動(dòng)力，提速還挺快的，估計(jì)跑個(gè)兩百二三沒什么問題，回老家山路，毫無壓力。變速箱調(diào)教的很平順不知道的以為是CVT非常絲滑目前沒感覺有卡頓的現(xiàn)象，反正買這車沒有說后悔之類的，挺滿意的，也是看了很久
操控：
彎道之王，東瀛寶馬，廣島保時(shí)捷都是這臺(tái)小三的親切的昵稱，總體來說從操控這一點(diǎn)觀點(diǎn)出發(fā)，小昂的整體表現(xiàn)還是讓人滿意的。直線其實(shí)沒得談，彎道的話不得不說小昂的平穩(wěn)性還是很舒服的，傾斜度慣性還是在舒適的接受范圍之內(nèi)。
油耗：日系車普遍很省油，這臺(tái)車也不例外，不過也看駕駛風(fēng)格，剛提車的時(shí)候因?yàn)楸容^新鮮，經(jīng)常去大腳油門，去試探它的動(dòng)力性能，這種情況下油耗會(huì)高一些。這段時(shí)間越來越熟悉，也少了剛開始的新鮮感，油耗也是愈加的平穩(wěn)。平均油耗7.5升左右，還是比較不錯(cuò)的。
舒適：舒適性方面有不足，但更多的還是優(yōu)點(diǎn)。不足主要體現(xiàn)在空間方面，后排的腿部空間確實(shí)一般。優(yōu)點(diǎn)主要在體現(xiàn)在座椅的面料，以及座椅的整體設(shè)計(jì)上，特別的厚實(shí)，也特別貼合人體曲線，乘坐舒適度很高。車頂有天窗，車內(nèi)不會(huì)覺得憋悶，另外空調(diào)系統(tǒng)的制冷制熱速度都非�？臁０l(fā)動(dòng)機(jī)的排量比較大，再加上主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，這臺(tái)車在冬季發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫特別快。可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，也能讓車內(nèi)的乘客盡快感受到溫暖。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.84萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程2585公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操縱感同價(jià)位無敵，底盤扎實(shí)穩(wěn)健，特別是過彎和變道超車能感覺到明顯和其他車子不同。新車剛到的第一天晚上就去跑了一圈深圳三洲田水庫，上坡轉(zhuǎn)彎加速趕緊利索，動(dòng)力源源不斷，轉(zhuǎn)彎指向性精準(zhǔn)，后備箱很大，比起同級(jí)別算是中上水準(zhǔn)。 我買的2.0質(zhì)雅 明選包，上了明選包后尾燈是完全體4燈狀態(tài)，晚上非常漂亮，還有天使之眼大燈，帥的一逼，加上18寸的輪轂，扁輪胎顏值爆表。跑了一趟高速，變道以及超車非常穩(wěn)健，油門一給就降檔提速，毫不拖泥帶水，后段加速動(dòng)力儲(chǔ)備充足，方向盤很輕盈。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方可能就是他的后排空間會(huì)有點(diǎn)小，不過我一個(gè)人開車上下班。也無所謂了。畢竟車頭那么長，也只能犧牲掉后面的空間了。還有一點(diǎn)就是馬自達(dá)昂克賽拉的剎車很重，新車開的時(shí)候，需要踩下去才能剎住，會(huì)很心疼。不過可能是有配合其他什么設(shè)置搭配使用吧。
外觀：小馬的外觀給我的第一感覺就是非常簡單和干練�？赡芫拖衲腥说囊缕芬粯影桑灰敲椿ɡ锖诘�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得次時(shí)代的新馬三的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有一定的高級(jí)感。在15W這個(gè)價(jià)位中，新馬三是唯一一輛可以給我?guī)怼坝衅肺挥袀�(gè)性”這樣一種感覺的車。中控的大屏并沒有與其他車企一樣做大做寬，而是做得更加精致，更加有個(gè)性。另外，還可以通過雙向旋鈕和按鈕進(jìn)行視覺操作，大大提高駕駛時(shí)的安全性。車內(nèi)的按鈕阻尼感很棒，讓你每一個(gè)操作都有相應(yīng)的觸感反饋。
空間：后排和同級(jí)別車子比起來是偏小，但是沒網(wǎng)上說的那么夸張，建議有購車需求去4S店實(shí)際體驗(yàn)下。我身高175坐前排后排都是夠用的，網(wǎng)上說后排小，是相對(duì)于軒逸這種是會(huì)偏小，但是肯定沒網(wǎng)上吹得那么小，后備箱空間很大，能裝很多東西。
配置：1月買車的時(shí)候優(yōu)惠還是比較大的，質(zhì)雅加明選包落地全包15.1W。算可以了
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，提速很快。輕踩油門，推背感就上來了。跑高速超車想超就超。跑高速:市區(qū)70時(shí)速，除了胎噪幾乎不會(huì)有別的噪音，路況好的情況下連胎噪都沒有；高速100時(shí)速和市區(qū)70時(shí)速的體驗(yàn)一樣，120時(shí)速才會(huì)聽到明顯的風(fēng)噪。開空調(diào)滿載動(dòng)力:5人動(dòng)力足，2.0自吸超車想超就超，油門輕，變速箱反應(yīng)快。猛踩油門有明顯推背感。
操控：
方向盤操控和油門、剎車很靈敏，一點(diǎn)就到，加選包的輔助駕駛對(duì)我們女生開車幫助性很大，非安全區(qū)就會(huì)提示；高速開150碼車身都很平穩(wěn)，沒有軒逸那么飄。操控比思域好
油耗：油耗還行因?yàn)槭切率�，綜合油耗目前10個(gè)，希望后面能下來
舒適：新馬三的座椅采用的是人體工學(xué)設(shè)計(jì)，這讓我覺得挺滿意，包裹性很好，在短路途內(nèi)的駕駛都不會(huì)感覺到腰部的不適，并且隔音也較上一代有很大的提升。在懸掛方面，馬自達(dá)主打的是運(yùn)動(dòng)性，所以懸掛更結(jié)實(shí)堅(jiān)硬，使車輛承托性更好，使車輛能夠達(dá)到最大的速度來完成一些我的小操作。運(yùn)動(dòng)性提高了，舒適感就會(huì)降低了，再翻過山坡的時(shí)候會(huì)感到有些晃動(dòng)。因此，舒適度方面我覺得還可以，但可以再提高一下。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，外觀時(shí)尚，坐椅坐得舒服，動(dòng)力提速還可以
缺點(diǎn)：實(shí)在要說不滿意的那就一個(gè)，就是后排空間較小，但因?yàn)槭亲杂密�，所以無傷大雅因?yàn)橐膊⒉粠撕笈趴臻g可以忽略不計(jì)，如果是家庭用車后排空間就比較緊湊，舍棄后排空間之后要夸一下后備箱的空間，非常深大，出門自駕游或者露營，塞下裝備非常足夠，前排空間中規(guī)中矩，女生綽綽有余
外觀：外觀來說至少非常對(duì)我的胃口，尤其是戰(zhàn)斗型的前臉和車燈設(shè)計(jì)車燈設(shè)計(jì):自己選加的明選包，雖然自己看不到尾燈，但這個(gè)燈確實(shí)含有設(shè)計(jì)靈魂車輪設(shè)計(jì):2.0動(dòng)力配備18寸輪轂，記得過坑要慢一點(diǎn)
內(nèi)飾：可以用CarPlay，真的好方便啊，手機(jī)上弄個(gè)導(dǎo)航，直接在屏幕上就顯示了，并且使用起來非常方便。中控臺(tái)我也好喜歡啊，感覺很洋氣的樣子么。非常的不錯(cuò)哈哈哈哈家可以給大家分享一下這個(gè)
空間：空間的話，馬自達(dá)的前排空間完全是夠用的，我身高177，坐在里面是完全不會(huì)感覺到擁擠的。不過后排空間如果坐上3個(gè)人還是會(huì)感覺有點(diǎn)小的，不過我一個(gè)開車，后排不坐人，也不考慮這些
配置：綜合下來，買的這款車是我喜歡的，所以我覺得性價(jià)比還是挺高。當(dāng)然，仁者見仁智者見智，我注重的是外觀、油耗、內(nèi)飾等等這幾個(gè)方面，這些方面還是挺好的！
動(dòng)力：起步加速動(dòng)力:在自己用車近一個(gè)月的時(shí)間，和這臺(tái)變速箱的合作很愉快，最大的優(yōu)點(diǎn)就是這個(gè)車的響應(yīng)程度是如此的快，開完才知道，為什么馬自達(dá)將人馬合一作為廣告宣傳語咯。動(dòng)力平順性:雖然在這個(gè)渦輪泛濫的年代，自吸已經(jīng)不入很多人的眼睛了，但是相信很多老司機(jī)們還是情迷自吸，我本人就是，很喜歡自吸加At的模式，可以做的恰如其分。
操控：
馬自達(dá)素來又“東瀛寶馬”之稱，足可以看出他的操控性得到了大眾的一致認(rèn)可，在我開這款車的幾天里，我覺得操控這個(gè)方面，可以說是指哪兒打哪兒，感覺人和車是一個(gè)整體，非常的靈敏！
油耗：油耗，開到最低6.7 ，剛跑完高速高速，作為2.0應(yīng)該差不多城市綜合油耗:城市綜合在七點(diǎn)多油耗
舒適：舒適性也還不錯(cuò)，座椅柔軟，包裹性強(qiáng)，底盤扎實(shí)，隔音效果好。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格16.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程452公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是好看的外型啦！車頭真的超級(jí)超級(jí)好看！搭配簡約大氣的內(nèi)飾，簡直就是最好的車車。y我個(gè)人特別喜歡這個(gè)鉑鋼灰真的好好看，哈哈哈哈哈哈。我覺得這個(gè)質(zhì)感絕了！不過灰色真的很容易臟，要勤奮的洗車，就是喜歡喜歡沒辦法！操縱桿也是沒得說的，我之前的車是小歐拉，感覺沒有這個(gè)那么爽。踩油門的感覺還是很爽的，還有自動(dòng)駐車，這個(gè)事之前歐拉沒有的，我也太喜歡這個(gè)功能了。解放雙腳哈哈哈哈哈哈，這個(gè)車還是很推薦的吧。
缺點(diǎn)：不滿意這款車的整體的空間，無論是前排的，還是后排的，以及后備箱的儲(chǔ)物空間！前排來說馬馬虎虎，后排座椅乘坐后最多還有一拳的距離，家里人乘坐還是略顯擁擠的，而且腿伸不直，坐的有點(diǎn)不太舒服，還有就是后排空間，因?yàn)槲业南渥颖容^大，所以只能放一個(gè)箱子和一些東西，儲(chǔ)物空間有限，但是考慮到他車身就這么長，倒也是能夠理解，畢竟只是一個(gè)代步的小車，要求也不能太多，魚和熊掌不可兼得。
外觀：從昂克賽拉出現(xiàn)在我的眼簾后，我的眼睛就沒有離開過這款次時(shí)代的昂克賽拉。這足以證明其外觀設(shè)計(jì)的漂亮，次時(shí)代昂克賽拉采用了混動(dòng)設(shè)計(jì)2.0理念，獲得了“2019年德國紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”。采用了極簡風(fēng)格的VISIONCOUPE概念車，車頭的六邊型進(jìn)氣格柵犀利而動(dòng)感，配合上細(xì)長的前大燈讓前臉肅靜感十足。再加上四門轎跑式的車身設(shè)計(jì)以及多層次線條的處理，使得整車輪廓更加立體且富有精致感。我的車是鉑鋼灰，魂動(dòng)紅跟鉑鋼灰所帶來的震撼是其他顏色不可比擬的。與其他車比，在外觀上，馬自達(dá)也從未輸過任何對(duì)手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是皮的，還是比較有質(zhì)感的，沒啥塑料，還是比較認(rèn)可的！
空間：本人178，身材中等，后排坐下后還有一拳多一點(diǎn)的空間，其實(shí)空間是屬于夠用的，就是后面不能坐三個(gè)男生，不然會(huì)有點(diǎn)擁擠，兩個(gè)人坐在后面完全沒問題。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后排有個(gè)帶調(diào)節(jié)風(fēng)量的出風(fēng)口，這個(gè)設(shè)計(jì)真的特別好，很貼心。后備廂容積:后備箱空間真的挺大的，可能后排那些縮短的部分都在后備箱了，還可以46比例的放倒，比較實(shí)用。
配置：顏值高、省油、操控好、動(dòng)力足，目前用到的感覺是這四大優(yōu)勢
動(dòng)力：動(dòng)力2.0L自然吸氣配合6AT，這個(gè)變速箱很棒，變速箱低速堵車時(shí)邏輯清晰，低速跟車響應(yīng)速度靈敏，沒有任何頓挫感，動(dòng)力日常出行足夠動(dòng)力,輕點(diǎn)有門就動(dòng)力十足
操控：
過彎感覺，真的舒服，平路的，感覺大家都差不多方向盤操控感:方向盤很輕，基本上方向沒有什么延遲、方向盤也很舒服
油耗：日系都比較省油的，果然名不虛傳。一開始需要磨合，看有時(shí)候都十一十二的樣子，還以為店里的銷售騙我，后來慢慢的就穩(wěn)定在8左右，現(xiàn)在又稍微下來一點(diǎn)，大概在7.5到7.8的樣子�？傮w下來還是比較省油的，這個(gè)其實(shí)也要看每個(gè)人的開車習(xí)慣的，有的人喜歡猛踩油門跟剎車肯定油耗要高一點(diǎn)的。
舒適：舒適性的話整體還行，座椅比較寬大，開起來特別舒適，靠背的時(shí)候支撐性也蠻到位的，后排空間寬裕，座椅符合人體設(shè)計(jì)，坐姿適中。底部的減震效果也不錯(cuò)，在一些坑坑洼洼的路段也會(huì)感覺很舒服。座椅上，全車是真皮座椅，而且座椅的舒服度也是很不錯(cuò)的。座椅舒適性:座椅是真的舒適，據(jù)說這是馬自達(dá)與日本醫(yī)科?學(xué)聯(lián)合開發(fā)設(shè)計(jì)的人體工學(xué)座椅，能更好的解決?時(shí)間開車的腰部疼痛，能讓駕駛者的身體完美貼合與座椅，能讓骨盆直立并且提供脊柱S形支撐。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:夏天再試下制冷效果這么樣，現(xiàn)在體驗(yàn)還行�？照{(diào)效果:空調(diào)制冷快，風(fēng)大涼爽。這會(huì)正值冬季不合適吹 哈哈哈
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.34萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅色的外觀看上去鮮艷，整車十分具有運(yùn)動(dòng)?氣息，車頭比一般的車都要長一點(diǎn)，視覺沖擊力強(qiáng)勁。紅色時(shí)尚大方，外觀和內(nèi)飾都沒有做多余的裝飾，沒有太多的條條框框，都是簡單大方，就好像它就是我的命中注定！選擇2.0版本，動(dòng)力十足，油門響應(yīng)快，性價(jià)比超高，開上它撩妹的一大幫手。就一個(gè)帥字！建議首選選擇紅色！
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)偏小，再大一點(diǎn)就好了，車尾一般般。
外觀：外觀真的好帥啊，太喜歡了?這個(gè)車真的是我覺得這個(gè)價(jià)位里面做好看的車了！很推薦大家買這個(gè)車，我這個(gè)顏控實(shí)在是很喜歡呢！強(qiáng)烈推薦一下哈哈哈哈哈哈
內(nèi)飾：常用功能按鍵操作簡潔方便.手能摸到的地方都是軟性材質(zhì)和皮質(zhì)縫線，7英寸液晶儀表，8.8英寸液晶中控屏幕，中央扶手上操作指揮鍵樣式手感都感覺很高級(jí)全車按鍵無論是按或是撥動(dòng)，都有一種說不來的質(zhì)感，尤其是方向盤上的撥動(dòng)開關(guān)，撥一下除了有聲音反饋還有阻力反饋。
空間：空間稍差一些，尤其是后排的體驗(yàn)，而且地板也不是純平的。如果滿載的狀態(tài)下，中間乘客的姿勢算不上舒展。但這種設(shè)計(jì)也有好處，提升了整車的底盤剛性，在顛簸路段時(shí)確實(shí)沒有任何異響，過彎時(shí)的車輛也特別的穩(wěn)定。后備箱空間還是不錯(cuò)的，內(nèi)部也相當(dāng)平整。
配置：目前還沒保養(yǎng)，5000公里免費(fèi)保養(yǎng)。期待后評(píng)吧
動(dòng)力：2.0自吸加6AT組合動(dòng)力完全夠用，而且動(dòng)力儲(chǔ)備很足，變速箱很聰明，有加速需求只要肯踩油門降檔非常迅速，自己的第一輛車，對(duì)比自己開過的車都要好，油門反應(yīng)迅速。
操控：
馬自達(dá)的出了名的好，特別是轉(zhuǎn)彎道，過彎還是很平穩(wěn)的！
油耗：新車從哈爾濱開到大慶，用了三分之一的油，具體油耗當(dāng)時(shí)也忘看了，又在鄉(xiāng)村練車跑了200多公里，查了一下綜合8.4L100KM。
舒適：我自己坐在主駕駛還是比較舒服的，坐在后排可能有點(diǎn)擁擠。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值很高，至少在目前A級(jí)轎車中算上等水平，整體設(shè)計(jì)挺時(shí)尚與優(yōu)雅。內(nèi)飾簡約風(fēng)格，大部分皮質(zhì)包裹，方向盤的設(shè)計(jì)很大氣，有種豪華的感覺。車在高速油耗也挺滿意的。車的安全性也很高，配備7氣囊，還有膝部氣囊。動(dòng)力家用沒問題，變速箱換擋很靈敏，絲滑。
缺點(diǎn)：【不足點(diǎn)】不滿的地方，正如大眾對(duì)它的看法，確實(shí)是它的后排空間狹小，當(dāng)初買它的時(shí)候也是糾結(jié)這個(gè)問題，想著都是自己開，小臺(tái)點(diǎn)也無所謂；還有中控屏8.8英寸比較小，關(guān)鍵是居然還不是觸屏的，有點(diǎn)暈了，看車的時(shí)候居然沒留意到這點(diǎn)，提車才知道不是觸屏的；還有車的高度，182的弟弟開我的車，坐在駕駛位，頭都頂?shù)杰図斄耍_實(shí)是矮，高一些的男孩子看來開這么矮的車，估計(jì)是挺難受的。
外觀：這是之前在4s店拍的，這帥氣的前臉，一下子就吸引到我了，感覺特別的大氣，配上這個(gè)顏色，真的讓我過目不忘。這也是我后來為什么選擇了鉑鋼灰的原因，看上去質(zhì)感特別的好，光澤度也很棒。雖然加了點(diǎn)錢，但是還是很超值的。車燈設(shè)計(jì):前后的燈LED的，省電省油耐用。點(diǎn)亮速度快，照射范圍遠(yuǎn)。車輪設(shè)計(jì):18英寸的大輪轂，胎壁偏薄，聽說容易鼓包，但是開的都是比較平整的路面。暫時(shí)沒有遇到過這樣的情況。大輪轂帥氣。好看
內(nèi)飾：同級(jí)別的卡羅拉和思域比起來簡直是良心代表，可以摸到的地方都是皮質(zhì)包裹，內(nèi)飾操控按鍵也是走的那種簡約風(fēng)格，沒有太多花里胡哨的功能。車機(jī)顯示屏分辨率很高，用旋鈕控制也比較安全一些。車聯(lián)系統(tǒng)CARPLAY 很實(shí)用，和蘋果完美兼容，功能齊全，顯示器的分辨率還行，夠用。
空間：既然都買這個(gè)級(jí)別的車了，空間不用太大期望，中規(guī)中矩，，空間夠用還不錯(cuò)。前排空間不用說根據(jù)自己身高調(diào)試就好了，后排有中央扶手，地毯上還有凸起，買之前有人說過要買個(gè)空間大的，有取就有舍嘛，后備箱還是充裕的，夠大夠深，設(shè)計(jì)合理，感覺后背箱還可以睡兩個(gè)人哈哈。全車儲(chǔ)物格也很多，中央扶手可以向后滑動(dòng)，里面也很深。
配置：總體來說，一直價(jià)格比較堅(jiān)挺，一直沒啥優(yōu)惠，但是15萬來說，總體還可以，要不然也不會(huì)買4S店售后服務(wù):4S店總體服務(wù)還算ok銷售也熱情，還沒做過保養(yǎng)，不知道其他怎樣。
動(dòng)力：我買的是馬自達(dá)昂克賽拉2.0版本的，所以。就動(dòng)力。這一塊，我感覺完全夠用的。不管高速超車啥的都是輕輕松松的。一點(diǎn)都沒有油門踩死還超不過的吃力感。
操控：
馬自達(dá)素來有“東瀛寶馬”之稱，方向非常精準(zhǔn)靈活。另外在GVC加速度矢量控制系統(tǒng)的加持下，發(fā)動(dòng)機(jī)能更精準(zhǔn)地輸出扭矩（對(duì)加速度的控制精度能達(dá)到0.01G），比手動(dòng)控制更加精確且降低了操控難度。在過彎時(shí)可減少駕駛員身體的側(cè)傾，讓過彎表現(xiàn)更干凈利落，很爽，可以大大提高駕駛員的信心。所以在操控方面，我覺得不需要太多的解釋，只要開一次新馬三就會(huì)瞬間明白那種騎著一匹汗血寶馬的感覺。被稱為“東瀛寶馬”的馬自達(dá)在控制上也是有他自己的過人之處的。
油耗：到目前為止，跑了一千七百多公里，還行吧。其實(shí)一點(diǎn)都不擔(dān)心小昂3的油耗，因?yàn)樗挠秃谋?現(xiàn)很棒，很相信它的技術(shù)，并且這么多的車友實(shí)際用車也都是很低。我跑高速平均下 來 ，也才6L多，在油耗方面不會(huì)花費(fèi)太多，主要小昂的油箱容量比較小，一次基本就在200左右。
舒適：內(nèi)飾搭配很干凈整潔，主駕駛的座位對(duì)于我這種個(gè)子不高的人就需要墊個(gè)墊子，喜歡設(shè)計(jì)的中控臺(tái)
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.64萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值！顏值！顏值！超喜歡昂克賽拉的車身比例，特別是修長車頭！天然鮮活的視覺感脫穎而出，全車散發(fā)一股王霸之氣！內(nèi)飾也是我最喜歡的一個(gè)點(diǎn)，簡約不失時(shí)尚，對(duì)稱的T字三幅方向盤，左右對(duì)稱的三眼儀表盤，對(duì)稱的駕駛坐空調(diào)出風(fēng)口，還有車尾巴上的圓形車燈，簡直是帥爆了！一下子就迷住了我。音響也不錯(cuò)，雖然不是什么牌子，但銷售說是BOSE調(diào)教的。對(duì)比感受比同價(jià)位的車要好的多了。Carplay是真的好用，車機(jī)反應(yīng)快。真皮座椅軟硬適中，存儲(chǔ)空間也足夠。駕駛體驗(yàn)：城市開起來加速快，推背感很足，超車基本夠用，油耗也還行！馬自達(dá)曾被 戲稱“東瀛寶馬”這稱號(hào)可不是浪得虛名。這價(jià)位的車馬自達(dá)昂克賽拉算是市場里最親民最良心的車型了。
缺點(diǎn)：不滿意的一點(diǎn)點(diǎn)就是后排空間了，170以上的身高坐在后排，如果前排座椅調(diào)整的靠后一些，后排就顯得有點(diǎn)擠了，平時(shí)吧正常家用其實(shí)也還好，后備箱還是很大的。
外觀：外觀，很酷炫，前臉很好看，流線型的設(shè)計(jì)，灰色高級(jí)。車燈設(shè)計(jì):LED大燈，自動(dòng)開啟大燈，方便，亮度也可以電動(dòng)折耳:電動(dòng)折耳朵，一鍵升窗，也方便車輪設(shè)計(jì):18寸的輪轂，看起來很大氣車身做工:鋼鉑灰的顏色很不錯(cuò)，車漆看起來也很亮
內(nèi)飾：儀表數(shù)字加機(jī)械，是我喜歡的調(diào)調(diào)，朋友都說好看而且基本都是真皮包裹，舍得用料，比起很多硬塑料良心不少
空間：空間優(yōu)勢不大，但是足夠我家小兩口使用了，后排確實(shí)改善不大，中間凸起比較高，坐三個(gè)人比較緊湊，這款車把加長的部分體現(xiàn)在了車頭和車尾了，所以后備廂也比這個(gè)級(jí)別的日系車要大。
配置：性價(jià)比高，外觀顏值擔(dān)當(dāng)，價(jià)格優(yōu)惠，操控性好，值得購買。
動(dòng)力：起步可能沒有那么猛，畢竟自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是后程加速還是非常可以的，超車也比較痛快。
操控：
駕駛感受非常好，后期增加的360全景，夜間影響清晰適合新手停車，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指哪打哪剎車表現(xiàn):剎車安全系統(tǒng)靈敏，深踩剎車AOTU HOLD就開啟，一般上車會(huì)關(guān)閉istop，因?yàn)橛袝r(shí)候突然啟動(dòng)會(huì)被嚇到?☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制力不錯(cuò)能夠有效預(yù)防轉(zhuǎn)向過度
油耗：油耗，我現(xiàn)在是新車，還沒有開多久，現(xiàn)在還是11.5，這個(gè)有點(diǎn)高，應(yīng)該之后開開會(huì)慢慢下降吧！現(xiàn)在開的少，多了相信能講的
舒適：真皮座椅做得很舒服，開車沒那么累，隔音還好吧！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小昂提回來已經(jīng)一周了，作為小白談一下最直觀的感受，首先最滿意的地方：1.馬自達(dá)外觀的設(shè)計(jì)非常在我的審美上，一眼淪陷，魂動(dòng)紅款昂克賽拉像婀娜優(yōu)雅的美人一樣——一顧傾人城，再顧傾人國，鉑鋼灰款像英姿颯爽的青年將軍——英氣十足，可謂男女通殺。2.可靠的三大件：雖然開車時(shí)間很短，但是買車之前查閱了很多資料，馬自達(dá)獨(dú)家的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，配上聰明的at變速箱，行駛質(zhì)感真的很出色，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然起步?jīng)]有那么猛，但是超車加速真的不遜色，十分線性，越開越上癮。3.內(nèi)飾簡潔大方，買的智雅款，目之所及，幾乎都是皮質(zhì)包裹，顯著很高檔，按鈕旋鈕觸感都非常棒，阻尼感很清晰，倒車影像也十分清晰，實(shí)用的配置該有的也都有，自帶calife和carplay，手機(jī)與車互聯(lián)非常簡單高效。
缺點(diǎn)：這款車缺點(diǎn)可能就是后排空間的問題，每次有大高個(gè)坐我的車都吐槽我的車空間太小了。本人178年，在前面開車本來給后面留的空間就不是太大了，所以后面再做個(gè)個(gè)子高的肯定會(huì)覺得擁擠。其實(shí)這款車的后排空間屬于是前排決定后排，空間只能說是夠用。還有一個(gè)問題就是冷啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。
外觀：這款車的外觀是真的非常的吸引人，買這款車也是為了他的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡約風(fēng)格，大面積皮革包裹，還是很Ok的，有一種豪華質(zhì)感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很滿意。屏幕音響:音響質(zhì)感前排比較好，后排就兩個(gè)揚(yáng)聲器，聽不出效果，可能馬自達(dá)主要為駕駛者考慮，整體還是比較滿意的。屏幕比較小，顯示的分辨率還是很高的，細(xì)膩。
空間：對(duì)于空間，馬自達(dá)在眾多車企中一直都不是優(yōu)勢。后排空間也在網(wǎng)上受到了眾多非議，但也絕沒有到坐不了人的地步。新馬三的軸距是2726mm，帶家人親身體驗(yàn)過，他們也反饋說后排并不像網(wǎng)上說的那么擁擠。后備箱也有足夠的空間，后排座椅可以傾斜，進(jìn)一步增加裝載能力。所以該方面大體上還可以。
配置：優(yōu)惠比較大，送的東西比較多，價(jià)格還能接受，是一輛不錯(cuò)的車
動(dòng)力：動(dòng)力日常是很足夠的，油門響應(yīng)很快，換擋也很絲滑，方向盤還有換擋撥片，增加了不少駕駛樂趣。
操控：
操作可以，個(gè)人比較喜歡，上一次高速你就可以體驗(yàn)到馬自達(dá)的樂趣，行駛的時(shí)候很穩(wěn)，跟貨車旁邊也不會(huì)覺得發(fā)飄，方向盤精準(zhǔn)度很高，剎車也非常靈敏，駕馭起來得心應(yīng)手。我覺得這車的駕駛視野就很棒，有種開跑車的感覺，坐里面很舒適。高速比較喜歡定速巡航，轉(zhuǎn)彎實(shí)現(xiàn)人馬合一，OJBK
油耗：我的車提回來一個(gè)月，目前開了1000不到。在市區(qū)差不多要9個(gè)油，上了高速可以開到7個(gè)油。不過畢竟還沒首保過，還在磨合期。聽車友說，他們都是7個(gè)左右。這個(gè)油耗，作為2.0排量的車還是很省油的。
舒適：座椅比較舒服，不是那種特別軟的，坐久了也不會(huì)累，因?yàn)橛兄吸c(diǎn)。寬度跟長度也特別的合適，真皮座椅的手感摸上去也很細(xì)膩。還耐臟，耐磨，經(jīng)常帶人還是跟新的一樣�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:雙驅(qū)恒溫空調(diào)比較實(shí)用。男生跟女生永遠(yuǎn)不在一個(gè)溫度，女朋友坐副駕，她自己調(diào)節(jié)自己想要溫度。車內(nèi)噪音異味:胎噪還好，就是冷車啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，不過一會(huì)會(huì)就沒有了。皮質(zhì)的座椅一開始有點(diǎn)味道，在網(wǎng)上買了點(diǎn)竹炭包，經(jīng)常通風(fēng)，大概一個(gè)星期左右，異味就明顯少了很多，現(xiàn)在坐進(jìn)來基本沒什么味道了。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是昂克賽拉的顏值了，昂克賽拉帥氣外觀非常符合先在年輕人審美要求。車頭我個(gè)人感覺特別像保時(shí)捷，整體看起來運(yùn)時(shí)尚，簡單大氣，車頭很像保時(shí)捷風(fēng)格，個(gè)性十足。車身設(shè)計(jì)靈動(dòng),充滿運(yùn)氣息，車外觀線條流暢簡潔，第一眼看上去讓人無法抵抗。我是開車小白，剛剛在一個(gè)月前考完駕照去看車，剛開始不敢試，看了幾個(gè)還是喜歡昂克賽拉的混動(dòng)設(shè)計(jì)感，顏值真的沒的說。車子開起來動(dòng)力十足，給一點(diǎn)油就串出去，然后就是操控真的很棒，然后購車的時(shí)候加裝了360度倒車也很舒服，沒有盲區(qū)。
缺點(diǎn)：網(wǎng)上都在吐槽說后排空間小，實(shí)際體驗(yàn)了下也沒網(wǎng)上說的那么不堪，只是和同級(jí)別的軒逸和速騰比起來沒那么大而已，哈哈對(duì)于我這個(gè)還沒成家人士完全夠用，一年下來后排也載不了幾次人。
外觀：外觀非常漂亮，18寸大輪轂大氣，車身的流線型很美，沒有加明選包，尾燈沒有那種跑車的霸氣感，也沒有日行燈，如果錢夠還是可以加個(gè)明選包，比較炫酷。。車身做工:車身工藝上檔次，基本沒有瑕疵，油漆非常漂亮，整體很滿意�。�！車燈設(shè)計(jì):車有自動(dòng)大燈，LED的大燈夜間行車很滿意，車內(nèi)的燈也是LED，亮度很OK，整體還是很好的。
內(nèi)飾：carplay非常方便省去手機(jī)支架，車內(nèi)放置了炭包行駛過程中開窗，基本沒有異味。內(nèi)飾可見之處都是真皮包裹，高端大氣，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也非常簡約，不拖沓屏幕音響:屏幕清晰，如果不想插拔手機(jī)的話可以選擇藍(lán)牙連接，非常方便
空間：空間對(duì)我來說夠用了，人高一點(diǎn)多話后排空間稍微偏小點(diǎn)
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)的呢，這個(gè)是我看到的按鍵全指導(dǎo)，強(qiáng)烈推薦一下
動(dòng)力：加速很限性，提速也很給力，輕輕的踩油門，踩多少有多少，上坡也感覺很輕松。2.0的排量在蘇州市區(qū)開開足夠了。
操控：
操作在同級(jí)15W左右車子來說屬于非常優(yōu)秀的，底盤穩(wěn)健和方向盤指向性非常精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)彎超車變道很不錯(cuò)，底盤路感也強(qiáng)。昨天去跑一趟號(hào)稱深圳秋名山的三洲田，各種過彎和上坡急轉(zhuǎn)彎得益于底盤好中心低，方向盤精準(zhǔn)開起來得心應(yīng)手，下坡途中也是，剎車也是中上水準(zhǔn)。
油耗：為什么要買日系車呢，就是因?yàn)槿障弟嚪浅５氖∮�，這款車的油耗幾天開下來，已經(jīng)降到了九個(gè)油左右，平均油耗的降低還沒有停止，我倒是挺希望他可以降低到五六個(gè)油，這樣對(duì)于我一個(gè)打工人來說，也是可以節(jié)省的一部分。
舒適：從我主駕駛的角度來說這款車還是蠻舒適的，但是對(duì)于后排乘坐來說，坐的就不是那么的舒服了！
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