長(zhǎng)安馬自達(dá)-馬自達(dá)3 昂克賽拉
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格13.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6263公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我在選車的時(shí)候甚至不知道昂克賽拉，我去看了傳祺和哈弗，問了同事之后，基本都是說不賣國(guó)產(chǎn)品牌，還有保值的問題，都推薦我買日系車，我也很困惑，在本田、豐田、卡羅拉和思域，事實(shí)上，他們并不是特別贊同，卡羅拉覺得外觀不是我喜歡的，思域覺得后排空間，尤其是頭部空間，最后一個(gè)開昂克賽拉的同事推薦我去看看昂克賽拉，逛4S店的時(shí)候喜歡外觀，后排空間也比較滿意，尤其是內(nèi)飾感覺相當(dāng)豪華，就這樣，昂克賽拉被選中。
缺點(diǎn)：其實(shí)一開始在試駕前，感覺車頭比較長(zhǎng)，怕不好操控，過彎的時(shí)候，不好把控，但實(shí)際你上路之后，發(fā)現(xiàn)其實(shí)問題不大，操控特別舒心。很有人馬一體的感覺（主要是新手，有點(diǎn)擔(dān)心）。還有不是太滿意的就是價(jià)格，其實(shí)關(guān)注這款車也蠻久了，價(jià)格老是不下去，別的品牌都降價(jià)老多了，這款車一直那個(gè)價(jià)格（估計(jì)馬自達(dá)廠家比較任性）。
外觀：不用說，看過長(zhǎng)相的人都會(huì)說是，尤其是前臉最受好評(píng)的時(shí)候，那就是前臉好看，有個(gè)性。
內(nèi)飾：個(gè)人覺得這款車的內(nèi)飾并不時(shí)尚，但還是比年輕人的風(fēng)格差了很多，首先配色比較成熟，缺乏運(yùn)動(dòng)感，給我的感覺就是所有的扣子都是冰冷的，沒有一種向往青春和青春的顏色，但不得不說做工很精致，沒有接縫，看起來很光滑，每一針每一線都是平的。
空間：對(duì)我來說綽綽有余拉，本人就1米6出頭，座椅調(diào)整到最高的樣子，頭到車頂也還有距離，座椅基本就是想怎么調(diào)就怎么調(diào)了，反正后排不用坐人，午休天氣好的時(shí)候躺著車?yán)镆矇驅(qū)挸ā：髠湎浔容^深，平時(shí)我也很少用到。
配置：通過這段時(shí)間的了解和磨合，我覺得還是很適合我的，首先動(dòng)力表現(xiàn)出色，生活中的所有需求都能達(dá)到預(yù)期，其次安全性也不錯(cuò)，前后雷達(dá)在車內(nèi)包含了大量的安全氣囊和窗簾，極大的提供了行車過程中的安全性。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，不帶一點(diǎn)拖泥帶水的。起步加速動(dòng)力:動(dòng)力夠用，最起碼隨叫隨到那種。跑高速:高速上感覺很穩(wěn)，最高開到極限220邁。???
操控：
我覺得這款車非常好用，開起來真的超級(jí)順滑簡(jiǎn)單，有時(shí)候真的感覺人和車都很了解我，控制按鈕也很敏捷方便，駕駛時(shí)可以輕松控制，不會(huì)分心，拐彎的路上，全車的反饋穩(wěn)如泰山，不會(huì)有很大的傾斜，所以我對(duì)這款車的操控真的很滿意。
油耗：現(xiàn)在顯示器上顯示是6.7，感覺挺省油的，當(dāng)時(shí)就是為了省油才考慮日系車的。還好沒讓我失望。銷售講這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比高特省油。實(shí)際體驗(yàn)，銷售沒騙我。開空調(diào)油耗:夏天的時(shí)候開空調(diào)，油耗是7.6左右�，F(xiàn)在冬天打暖風(fēng)不開ac開到了6.7。開空調(diào)和不開空調(diào)懸殊一個(gè)油左右吧。
舒適：首先在乘坐方面，各項(xiàng)功能基本都有，自然舒適性大大提升，靜音性能還是不錯(cuò)的，如果速度太高，車廂內(nèi)會(huì)引入一些噪音，但70碼以內(nèi)的聲音基本沒有，騎行的時(shí)候感覺減震好，不會(huì)上下顛簸，而且座椅很軟，透氣性和材質(zhì)都很好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格16.29萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)魂動(dòng)的設(shè)計(jì)帶來好看的外表，運(yùn)動(dòng)的車身顯得個(gè)性張揚(yáng)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單又不失內(nèi)涵。
缺點(diǎn)：馬自達(dá)品牌知名度一般般，好多人不認(rèn)識(shí)，買車的時(shí)候很多身邊的人提出不一樣的意見，給我?guī)聿簧俚臒⿶溃?/span>
外觀：車子設(shè)計(jì)的非常好，外觀接縫緊密，做工出眾。車身線條很好，這車就代表了臉面，有型就有面，選了灰色，低調(diào)耐看。很好看，男的開這款很好，特別是我這種理工男，開出去低調(diào)，外觀也好看，哈哈哈，非常值得入手。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單，但充滿質(zhì)感，內(nèi)門板部分采用真皮包裹，原廠座椅真皮，中控臺(tái)采用軟質(zhì)材料包裹，看起來質(zhì)感十足，手感舒適，8.8英寸顯示屏，頁面清晰，旋轉(zhuǎn)按鈕控制，操作簡(jiǎn)單快捷，新車有一定程度的異味，最好多通風(fēng)，買一些活性炭袋，這樣可以加快異味去除的過程。
空間：昂克賽拉算是A級(jí)轎車吧，緊湊型的，空間不大，前排還可以，后排有點(diǎn)小，軸距說是2米7，實(shí)際看上去就感覺很緊湊，再加上后排中間凸起的地方，坐三個(gè)人更加擁擠。后備箱又大又深，我能裝下四五個(gè)整理箱，帶東西倒是不怕不夠放。而且是個(gè)三廂車，我可以把后備箱塞的滿滿當(dāng)當(dāng)，也不會(huì)把我的后排弄的雜亂無章，要是帶有味道的東西還不會(huì)串味。四個(gè)車門邊的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，夏天的飲料也都有地放可以放，不需要買抖音里看到的座椅靠背小掛鉤，防止飲料撒的車?yán)锏教幎际�，車子本身的設(shè)計(jì)就給我解決了后顧之憂。
配置：主要還是看自己喜不喜歡，喜歡就值，對(duì)我來說昂克賽拉是最適合我的選擇，性價(jià)比在我這里當(dāng)然是高的。
動(dòng)力：油門線性，踩多少是多少動(dòng)力，不會(huì)有一竄一竄的情況，絲綢般順滑，有記憶功能，會(huì)自動(dòng)記錄駕駛者開車習(xí)慣，暴力開車和溫柔開車，車的動(dòng)力響應(yīng)有區(qū)別，AT變速箱真的非常聰明誒！動(dòng)力平順性:在紅綠燈以及擁塞路段表現(xiàn)不錯(cuò)，得意6AT變速箱表現(xiàn)
操控：
喜歡飆車的人，都喜歡開馬自達(dá)，它號(hào)稱 “彎道王子”，操控如魚得水，昂科塞拉的方向盤看上去很小，但是手感很好，真皮的材質(zhì)，特別絲滑細(xì)膩。開起來方向盤很輕，但是指向很準(zhǔn)，指哪兒打哪兒沒有虛位，緊急變道的時(shí)候一把打過來，車身很穩(wěn)一點(diǎn)都不飄也不跑偏，人的側(cè)傾度也不大，不容易暈車。
油耗：如果油耗高，我可以接受現(xiàn)在8多的油耗，還沒有過磨合期，我平時(shí)開車比較激進(jìn)，市區(qū)的路況比較大，可以接受，六點(diǎn)鐘有幾個(gè)騎手，我不知道怎么跑，希望以后油耗繼續(xù)下降，剛提車的時(shí)候油耗9.5，現(xiàn)在降到了8.2，馬自達(dá)的高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)還行，油耗應(yīng)該沒有問題。
舒適：車內(nèi)隔音做的挺好，開起來一點(diǎn)也不吵，就是能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪，剛開起聽起來有點(diǎn)緊張，現(xiàn)在還挺喜歡這個(gè)聲音，座椅的包裹性太好了，屁股大做里面還有點(diǎn)緊張?，開快點(diǎn)還是挺好的，底盤很運(yùn)動(dòng)的調(diào)教，過減速帶一定要慢慢滴！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程361公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是這個(gè)車的外觀和內(nèi)飾。外觀比較運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約。其次的話，就是這個(gè)車的變速箱。之前不是太懂，后來聽家里人說at變速箱好，后期用起來之后，感覺at開的還是比較舒服的。
缺點(diǎn)：如果真的要挑這輛車的毛病，我對(duì)這輛車的不滿其實(shí)是一些表面的東西，我開車主要是接送孩子上下班，硬件各方面都還可以，然后是車內(nèi)，感覺用料有點(diǎn)便宜，我在視覺上更有吸引力一點(diǎn)，但是內(nèi)飾和外觀層次有點(diǎn)不同樣。
外觀：因?yàn)槲沂悄行裕o人華麗真實(shí)的印象，每個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都恰到好處，非常年輕，我覺得尾部加上尾翼更像是轎跑車，前部看起來更優(yōu)雅高貴，簡(jiǎn)而言之，它停在一堆汽車?yán)�，我覺得這車還是挺落落大方的，不花哨不低俗，總之，很符合我的氣質(zhì)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，材質(zhì)柔軟，質(zhì)感好，有檔次感，新車有異味，但是通風(fēng)放點(diǎn)活性炭，異味就會(huì)消散，現(xiàn)在沒有異味了，內(nèi)飾設(shè)計(jì)給人一種高品質(zhì)、質(zhì)感、手感柔軟舒適的感覺，都是軟包，新車無大異味，無異常噪音，多媒體屏幕可以通過手機(jī)互聯(lián)，非常實(shí)用方便。
空間：家里有三口人，孩子和我們夫妻，孩子今年三歲，后排需要有安全座椅，如果我們夫妻坐在前排，空間很寬敞，后備箱空間也相當(dāng)不錯(cuò)，一輛轎車的后備箱空間一般都不錯(cuò)。
配置：買車的過程中我并沒有多想性價(jià)比，因?yàn)槲矣X得車是讓生活更舒適的工具，如果你想買，你必須買頂配，只有頂配代表了這款車型的全部技術(shù)實(shí)力，在使用的這段時(shí)間里，馬自達(dá)3給我的感覺非常好。
動(dòng)力：加速性能真的很厲害，一個(gè)人開車的時(shí)候，特別喜歡深踩油門，推背的感覺很迷人，但是如果你和你的妻子孩子一起旅行，你應(yīng)該穩(wěn)步駕駛，畢竟安全比什么都重要。
操控：
幾乎沒有磨合期，簡(jiǎn)單好上手，方向盤很穩(wěn)，速度起來能把控住，開快了不會(huì)發(fā)飄，過彎的時(shí)候也能輕松劈過，低速行駛的時(shí)候方向靈活，單手操作也可以輕松倒車入庫。
油耗：油耗挺低的，對(duì)比之前看的其它牌子的車，特別省。開了快1個(gè)月了，油耗也不高。用的好。非常省油。這類型的車油耗很劃算，家庭用車超級(jí)合適。跑高速也很穩(wěn)，開了幾十公里，油耗特別低，一開始也沒想到會(huì)如此的省油，開過之后發(fā)現(xiàn)真的很省，入手非常值得，每周末帶著家人一起外出玩，也不會(huì)心疼油錢，推薦家庭入手。
舒適：汽車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，但用不了多久發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就會(huì)變小，門窗關(guān)閉時(shí)車外的風(fēng)噪、胎噪等噪音也會(huì)很小，真皮座椅包裹得很好，坐著很舒服，空調(diào)獨(dú)立于兩個(gè)區(qū)域，主駕駛和乘客的出風(fēng)口溫度可以根據(jù)自己的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)，后排有出風(fēng)口，空調(diào)開啟后，不僅前排乘客可以第一時(shí)間享受空調(diào)的舒適，后排乘客也可以同時(shí)享受。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程897公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令人滿意的是這輛車的外觀，外觀很漂亮，開車出去吸引很多人觀看，可以滿足你的虛榮心，雖然車不花太多錢，但是回頭率還是挺高的，達(dá)到了豪華車的水平，而紅色是馬自達(dá)最有靈魂的顏色，所以我買車的時(shí)候就看中了紅色，還有一點(diǎn)就是這款車開起來容易，開起來舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱油門匹配的相當(dāng)好，開車很容易，還有一點(diǎn)就是這款車的內(nèi)飾還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后排的空間還是有點(diǎn)小，我身高175，但平時(shí)單獨(dú)開空間對(duì)我來說要求不算太高，就是和180米高的人坐后排有點(diǎn)小，幸運(yùn)的是，家庭成員的規(guī)模和大小都不太大，所以這就足夠了，我只想變大。
外觀：車頭，很低很寬，每一處都很精致，引擎蓋的處理方式也很高級(jí)超愛這款車，魂動(dòng)紅適合女孩子的審美or男孩子開蓋里蓋氣的，停在哪里都是最靚的仔！
內(nèi)飾：黑色風(fēng)格很簡(jiǎn)約，但是方向盤和座椅都是采用的真皮座椅
空間：乘坐空間足夠，看似乘坐空間小，但當(dāng)你坐在里面，還是有一些空余的空間，對(duì)于不考慮空間的自己，只能說空間夠用，后備箱內(nèi)儲(chǔ)物空間大，后排也支持放倒，儲(chǔ)物空間更大，車內(nèi)儲(chǔ)物空間很大，比如內(nèi)門板處有儲(chǔ)物空間，可以放下奶茶那么大的物件，前后排都有雙杯架，前排中央有儲(chǔ)物格，可以放下日常用品，拿取方便，后排中央凸起影響后排乘坐舒適性。
配置：性價(jià)比非常不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格很值得，車子無論外觀內(nèi)飾，都特別棒，家庭用車各方面都很適合，自然吸氣，特別暈車的，坐這車非常穩(wěn)，也會(huì)很適應(yīng)。大力推薦。馬自達(dá)店的售后維修服務(wù)也特別好。我們?cè)谏钲谏尘R自達(dá)店買的。那邊的保養(yǎng)維護(hù)車間也很大，看著就很舒服，給人信賴感。性價(jià)比非常不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)格很值得，車子無論外觀內(nèi)飾，都特別棒，家庭用車各方面都很適合，自然吸氣，特別暈車的，坐這車非常穩(wěn)，也會(huì)很適應(yīng)。大力推薦。馬自達(dá)店的售后維修服務(wù)也特別好。我們?cè)谏钲谏尘R自達(dá)店買的。那邊的保養(yǎng)維護(hù)車間也很大，看著就很舒服，給人信賴感。非常值得入手
動(dòng)力：2.0的自吸，雖然沒有很激烈的駕駛感覺，但動(dòng)力還是很給力的，起步一點(diǎn)也不肉，輕踩就能走，動(dòng)力平順性也很好，城區(qū)里駕駛很輕松，多給點(diǎn)油還有點(diǎn)推背感，偶爾超車動(dòng)力都能跟上，遇到堵車和紅燈這些起步也很快。
操控：
操控是馬3最能說道的點(diǎn)了吧，只能實(shí)操無法言傳，它能給你十足的信心
油耗：每百公里不到10升，不過和朋友的卡羅拉1.2t相比，油耗有點(diǎn)高，2.0升的排氣量高一點(diǎn)也是可以理解的。
舒適：車內(nèi)的味道很淡，不會(huì)像電車一樣，特別濃。車內(nèi)無造音。座椅也很舒服，前座坐的也舒服，不用怎么調(diào)整�？照{(diào)溫度控制的很好。方便打理。非常舒適，不會(huì)震動(dòng)大，家里老人小孩坐著也舒服，搭配上安全座椅，很好坐，不用抱著小孩這么麻煩。非常值得入手
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值！操控！魂動(dòng)設(shè)計(jì)針不戳，別致的四眼燈圈特愛了！別具一格的冷門屬性。精致的內(nèi)飾，喜歡它的簡(jiǎn)約布局，同級(jí)內(nèi)做工最滿意，軒逸太軟，雷凌太塑，朗逸太沉。AT確實(shí)平順，相對(duì)cvt頓挫舒服多了，新車上路不太舍得蹂躪，等首保后再體驗(yàn)Zoom Zoom。目前最享受的應(yīng)該是音響了，說同級(jí)吊打不過分吧～
缺點(diǎn)：昂克賽拉這款車的現(xiàn)金優(yōu)惠不是太多，在這方便感覺稍微差點(diǎn)意思。
外觀：外觀最大的感受就是耐看，不容易過時(shí)，整體是運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的，車身線條做的很流暢，前臉進(jìn)氣格柵辨識(shí)度高，開在路上回頭率滿滿。
內(nèi)飾：我很喜歡經(jīng)典的極簡(jiǎn)風(fēng)格，很簡(jiǎn)單但不簡(jiǎn)單，什么都有配備，尤其是放手的位置很好，開車后放在上面是不可能的，現(xiàn)在沒事了，你的手還有空間，我最喜歡的是顯示屏的位置，當(dāng)我使用它時(shí)，我不需要向角落外看一眼，開車很安全。
空間：空間這種東西還得看個(gè)人體驗(yàn)，就說我吧，我身高175，無論坐前排還是后排都挺寬松的，我這身高坐后排頭頂還有接近一拳的距離，而且腿部也有兩拳多的距離，坐里面一點(diǎn)壓抑感都沒有。但是后排中間的地臺(tái)有點(diǎn)高，中間短途應(yīng)急坐人可以，長(zhǎng)途坐三個(gè)人肯定就有點(diǎn)難受了，因?yàn)槟_不好放啊，叉開也不是，合攏也不是，而且靠背還不能調(diào)節(jié)，腰也不舒服。后備廂容積:沒什么特別的，就是家用水平，反正日常買菜，裝點(diǎn)生活用品，都是夠用的。
配置：保養(yǎng)推薦大家去買套餐，也可以選機(jī)油，正常上下班代步1萬公里保養(yǎng)一次，馬自達(dá)的質(zhì)量一直排名靠前不太擔(dān)心小故障出現(xiàn)，正常去店里保養(yǎng)就行，服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò)?，希望早日加入組織大家一起出去自駕游！
動(dòng)力：昂克賽拉的動(dòng)力說不上爆發(fā)力有多強(qiáng)，但是絕對(duì)夠用，加速非常流暢，換擋響應(yīng)非常好，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)高速超車絕對(duì)沒有問題，比之前的老款馬自達(dá)6加速更快，但是比不上渦輪增壓，駕駛體驗(yàn)完全不一樣，但是昂克賽拉加速的聲音很好聽，這與馬自達(dá)倡導(dǎo)的聲音非常接近，據(jù)銷售人員介紹，仍然是沃德的十大發(fā)動(dòng)機(jī)，13比1超高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性相當(dāng)好，好了，現(xiàn)在還不是磨合期。
操控：
在高速行駛時(shí)，它的穩(wěn)定性能就像一輛b級(jí)車，而在市區(qū)行駛時(shí)，它的操控靈敏度又回到了其他A級(jí)車的本質(zhì)，不得不說，我在底盤調(diào)校方面真的做得很棒。
油耗：我正常駕駛時(shí)，第一腳油門一般不超過3,000 rpm，我們大部分的道路都是柏油路，交通堵塞是很常見的，現(xiàn)在雖然開了一個(gè)月左右，但是綜合條件下油耗在9.2左右，還不錯(cuò)！現(xiàn)在油價(jià)在7元，一般200元可以跑350公里左右，還不錯(cuò)。
舒適：只有坐過才知道，還是得真皮！舒適無異味，能碰到的地方都是軟軟的，中控的磨砂質(zhì)感也很贊
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車3個(gè)月才來評(píng)價(jià)這款車，也算是把這款車也摸透了，讓我最滿意 的就是這車操控性能真的很好，開起來的感覺怎么形容呢，就是舒服嘛，不是很累。
缺點(diǎn)：冷啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲音有點(diǎn)大，hh，啟動(dòng)10秒聲音才正常；車廂后排比較緊湊，比較適合小家庭選擇。
外觀：外觀一定要點(diǎn)個(gè)贊，太美了，我一見鐘情！狹窄的小燈和一個(gè)大的中網(wǎng)，完全沒有多余的設(shè)計(jì)，再給我一次機(jī)會(huì)，我依舊選擇昂克賽拉。
內(nèi)飾：車?yán)锩婧枚嗟胤蕉际擒浧ぃ翱吹膭e的牌子的好多車都是硬邦邦，塑料感太強(qiáng)了看著都很廉價(jià)。這個(gè)屏幕用的不規(guī)則形狀，挺有新意的
空間：空間的話其實(shí)對(duì)于我來說還好，主要我身材不是很魁梧，175的身高，完全夠用，而且平常也是我自己開，偶爾帶帶朋友，所以空間無所謂。但后備箱確實(shí)蠻大的，可以放好多東西。
配置：它不僅有好看的外表，操控也很不錯(cuò)，駕車很輕松。實(shí)際用車油耗低，經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，開了1萬多公里了，第二次保養(yǎng)剛做，價(jià)格也不貴。顏值和實(shí)力并存，年輕人的首選座駕。
動(dòng)力：前幾天我?guī)е艿軓牡叵萝噹焐蟻�，有一個(gè)陡坡，當(dāng)我用第一只腳走下來時(shí)，幾乎沒有延遲，速度突然提高了，顯然，我知道爬坡的能力很棒，一般只要在高速公路上跑的時(shí)候放棄一些油，在速度上還是有優(yōu)勢(shì)的，如果紅綠燈路口排名第一，綠燈亮了油門猛踩，速度絕對(duì)強(qiáng)大，可以給后面的車很大的距離。
操控：
就操縱而言，馬自達(dá)確實(shí)非常好，他的油門用的很清楚，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的很好，整套連接的很流暢，方向盤也是指打到哪里，有沒有空位置，山路：跑山路真的是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，這是毋庸置疑的，不用踩剎車就能輕松處理彎道，而且也很穩(wěn)定，側(cè)傾度很小，挺滿意的，去婉兒跑步很好。
油耗：自從我開始開車以來，我對(duì)7.5的油耗非常滿意，畢竟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣不同，油耗還是可以接受的。
舒適：舒適度不錯(cuò)，一家人坐在里面都會(huì)夸，真的很舒服。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：網(wǎng)上看到一句話：世界上只有兩種紅，一種是法拉利紅，另外一種是馬自達(dá)紅。哈哈，不知道誰寫的，寫的挺到位的。寫出了我的心聲
缺點(diǎn)：我覺得整體都挺好的，唯一有點(diǎn)抱怨的是行車燈還是加錢才有，不開心啊，沒花這個(gè)錢，現(xiàn)在路上幾萬塊的車都自帶了的。
外觀：喜歡它的外觀莫過于不想太街，如果讓我重新選一次，紅眼黑馬！官配的大輪轂，增添點(diǎn)點(diǎn)大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單，內(nèi)飾材料也挺親切的，很多地方都是用柔軟的材料包裹，感覺很舒服，看起來很高檔，我很喜歡，中控屏不是很大，屏幕分辨率很高，倒車影像很清晰，通過支持蘋果手機(jī)和安卓手機(jī)之間的互聯(lián)，使用起來很方便。
空間：空間對(duì)我而言足夠，本人173的個(gè)子，中規(guī)中矩，沒有網(wǎng)上說的那忙不堪，個(gè)人感覺空間足夠，畢竟是緊湊型。
配置：性價(jià)比高，外觀漂亮，內(nèi)飾有質(zhì)感，不僅看得見，還有觸感質(zhì)感，配置方面，實(shí)用、高清倒車影像，加上倒車?yán)走_(dá)，倒車入庫簡(jiǎn)單安全，后期維護(hù)我知道，維護(hù)費(fèi)用相對(duì)便宜，我最喜歡。
動(dòng)力：我買的是2.0的，一開始也去4S店試駕了1.5的，感覺有點(diǎn)肉，后來換了2.0的，動(dòng)力確實(shí)可以。1.5完全就不考慮了。如果你預(yù)算夠的話，還是建議上2.0，你去試駕后就知道了。
操控：
這輛車的特點(diǎn)是操控好，我的感覺是方向盤輕，轉(zhuǎn)向好，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾比較小，轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)，給人的安全感特別高！
油耗：目前跑了一千出頭，油耗將近9個(gè)，在接受范圍內(nèi)。說是磨合期過了會(huì)降下來，我都是市區(qū)開車跑，稍微擁堵一點(diǎn)
舒適：這款車除了開起來比較舒服，還有就是坐在里面的感覺，因?yàn)槲移匠ｉ_車喜歡聽聽音樂，所以試駕的時(shí)候特意連了一下藍(lán)牙，音質(zhì)確實(shí)可以，聽銷售說有8個(gè)喇叭，效果還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格13.99萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2674公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然我相信命運(yùn)，但我也相信后天的努力，和馬自達(dá)3一樣，雖然外觀完美，但并不是靠臉活著的，他的實(shí)力真的很強(qiáng)，2.0升車型動(dòng)力十足，底盤扎實(shí)，性能強(qiáng)勁，這些都是我想要的。
缺點(diǎn)：沒有車是十全十美的，總有優(yōu)缺點(diǎn)，昂科塞拉的顏值是沒二話說，也一直榮獲年度紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，堪比法拉利。就是馬自達(dá)的價(jià)格賣的十分硬氣，優(yōu)惠不大，要不是看上了這顏值，我可能都不會(huì)選它，說實(shí)話要是能優(yōu)惠大一點(diǎn)，我相信會(huì)有更多的人選擇馬自達(dá)。還有就是車的配置，中配質(zhì)雅版居然連電動(dòng)座椅都沒有，實(shí)在有點(diǎn)坑，都14萬多的車了，誰家沒有電動(dòng)座椅，就連十萬左右的車現(xiàn)在也都帶了，雖然不影響駕駛，但是它很方便呀，而且也不是很貴的配置，相比于雙驅(qū)恒溫空調(diào)，我更希望它帶電動(dòng)座椅。
外觀：昂科塞拉絕對(duì)是靠臉吃飯的，顏值很高，真的很好看。馬自達(dá)設(shè)計(jì)師很是厲害，把車做的如此有靈性，運(yùn)動(dòng)感十足，特別讓人有想征服的沖動(dòng)。
內(nèi)飾：如果內(nèi)飾好，還有一些材料便宜，看起來沒那么高級(jí)，和外觀有差距。
空間：這輛車有足夠的空間，后備箱空間大，自己放東西就夠了，乘坐空間也足夠，我認(rèn)為不小，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也設(shè)計(jì)得很好，內(nèi)門板處有儲(chǔ)物空間，礦泉水也可以放下，前排中間有中央扶手和儲(chǔ)物格，后排有中央扶手，空間夠用，空間足夠，存放東西的地方也很多，非常方便，后備箱整體設(shè)計(jì)很長(zhǎng)，存放東西也很方便。
配置：總的來說，性價(jià)比就看怎么想了，也有一些折扣，我覺得值得，因?yàn)槲蚁矚g她。
動(dòng)力：40碼以下的速度很肉，只有達(dá)到60碼以上，動(dòng)力才會(huì)稍微好一點(diǎn)，動(dòng)力平順性很好，雖然它的動(dòng)力不是很好，但是平順性確實(shí)是同價(jià)位最好的一款，其變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)的功率匹配非常好，降檔沒有那種挫敗感，似乎有一種線性的感覺，加速真的很普通，深踩油門就能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)的嗡嗡聲，后期的動(dòng)力還可以，但是前期有點(diǎn)太差了。
操控：
這個(gè)操控真的不錯(cuò)，很好開，我覺得看起來很輕松很輕松，方向盤也會(huì)隨著路感來，都是很輕的，只有轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就會(huì)加重。
油耗：目前沒有跑多少，油耗數(shù)據(jù)才降到8.幾，不過對(duì)比數(shù)據(jù)，加300的油跑了400多公里，感覺不錯(cuò)的了
舒適：無論是座椅的舒適性，還是駕駛的舒適性，我都感覺相當(dāng)不錯(cuò)，座椅不是很軟，但是包裹性很好，可以上下，前后，腿托可以調(diào)節(jié)，調(diào)整后，駕駛姿勢(shì)相對(duì)舒適。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我一見鐘情，除此之外，車身線條非常簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾也是一大亮點(diǎn)，內(nèi)飾相比上一代真的是翻天覆地的變化，簡(jiǎn)約時(shí)尚，做工用料也不錯(cuò)，然后是整車的操控和駕駛體驗(yàn)，駕駛起來非常舒適方便，也是最滿意的，可以說是同級(jí)駕駛體驗(yàn)最好的車。
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是這個(gè)車的后排空間確實(shí)有點(diǎn)小。我身高1m65，在駕駛位 我父親1m80的身高坐在后面就有點(diǎn)委屈了。還有就是這個(gè)車在早上啟動(dòng)的時(shí)候聲音太大了，像拖拉機(jī)一樣。之前就聽說過，親身體驗(yàn)不要太酸爽。
外觀：外觀也看到我紅色的車確實(shí)好看吧，真的當(dāng)時(shí)就看上了他們外觀好看。
內(nèi)飾：這個(gè)見仁見智了，各車各風(fēng)格，質(zhì)雅的配置基本夠用，個(gè)人喜歡它的撥片，耍了幾回，過了首保，絕對(duì)彈射
空間：本人173，前排很容易調(diào)整好最舒服的位置，后排還有富�？臻g，駕駛員要是超過180后排就沒有空間了，還好我后排基本不做人，新款的空間還是有增加的，之前做過朋友的老款后排真的很感人！后備箱很大也支持比例放倒，空間可以拓展的很大，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間都是很多。
配置：我認(rèn)為性價(jià)比還是比較高的，因?yàn)槠鸪醣贿@款車顏值吸引后，也去對(duì)這款車做了一個(gè)了解，二手車保值率也是很高的，而且配置也比較豐富，該有的基本都有了（我需要有的配置都有了），并且由于故障率低，保養(yǎng)周期長(zhǎng)，所以后期的費(fèi)用也會(huì)比較省，非常滿意。
動(dòng)力：十五六萬的預(yù)算，我選的質(zhì)雅版2.0的排量，試駕過后決定動(dòng)力還不錯(cuò)，我?guī)е謰�，還有試駕員，四個(gè)人一車，試駕過爬坡路段，一點(diǎn)也不吃力，不敢買小排量的，我就擔(dān)心到時(shí)候動(dòng)力跟不上，油耗也會(huì)隨之增加。
操控：
低速開起來很輕盈，尤其是拐彎掉頭的時(shí)候，轉(zhuǎn)彎半徑范圍很小，倒車也非常方便，高速跑起來就變得越來越沉穩(wěn)，底盤的穩(wěn)定性很好，剎車系統(tǒng)有點(diǎn)硬，但是沒有虛位，踩起來很線性，給駕駛員很大的信心！
油耗：現(xiàn)在是八個(gè)油，沒關(guān)系，應(yīng)該慢慢會(huì)降下來，他們說它相當(dāng)省油。
舒適：座椅卡的很牢固，拐彎的時(shí)候不會(huì)來回晃動(dòng)，跑快了車內(nèi)噪音不大，比較滿意的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格16.19萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：視覺上，給我最大的感覺就是硬朗兇狠，車前沒有一個(gè)地方不透露出動(dòng)感和兇狠，前燈的形狀像一雙英俊的眼睛，身體看起來更流暢，尾巴的形狀尖銳而有棱角，所以整個(gè)外觀飽滿有特色，這也是我喜歡這款車的原因之一，其次值得一提的是操控，駕駛時(shí)超有感覺，我本來不喜歡超車開快車，但是我真的開這輛車。
缺點(diǎn)：A柱太擋視線了，為了隔音提高的車窗高度，過了段時(shí)間也習(xí)慣了，啟動(dòng)聲音是真的響！車頭過長(zhǎng)，停車在一條比較窄的蔭間路道，兩邊是30公分的花圃，兩次掉頭前鏟兩血了！后續(xù)考慮加個(gè)前包圍，再加個(gè)小尾翼，港真顏值提升不止億點(diǎn)點(diǎn)。感覺馬自達(dá)的剎車特別硬，不知道是不是新車原因。后備箱空間雖大感覺口小了些，大點(diǎn)的箱子塞不進(jìn)。有點(diǎn)后悔選了鉑鋼灰，應(yīng)該上混蛋紅，那才馬自達(dá)！如果沒有家人的意見，本馬現(xiàn)在就是一匹黑馬！
外觀：前臉雖然是大嘴巴的設(shè)計(jì)，但是不顯的夸張，車頭的姿態(tài)很低，顯得車身很寬，側(cè)面也是簡(jiǎn)單的線條，顯得車身很修長(zhǎng)，視覺效果很不錯(cuò)！輪轂造型簡(jiǎn)單18寸的很顯大，有點(diǎn)擔(dān)心后期容易刮花！車身做過還可以吧，沒有發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友說的車門下沉的情況，密封的很好！開關(guān)門也很干脆，稍微用點(diǎn)力就行！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔的，整體的質(zhì)感是挺不錯(cuò)的，方向盤摸著舒服，中控臺(tái)幾乎都是大范圍的軟皮辭職，車內(nèi)就沒有什么熟料的那種廉價(jià)感。中控屏是豎立在車中間的，我比較喜歡這點(diǎn)，看屏幕更方便一些，另外幾款車大都在下面鑲嵌著，要需要低一點(diǎn)頭看，沒這么方便。
空間：空間是這款車的缺陷，前排不是優(yōu)勢(shì)，只能說剛剛好，后排頂腿有點(diǎn)不舒服，后備箱也挺深的，但我不明白的是為什么不把后備箱的一些空間讓給后排呢？還有，肯能屁股太短，后排空間自然就小了。
配置：這款車性價(jià)比很高，配置也高，外觀不錯(cuò)，價(jià)格也在我的預(yù)算之內(nèi)，我喜歡這輛車，個(gè)人覺得性價(jià)比很高，感覺性價(jià)比很好，買車過程中的服務(wù)態(tài)度很好，送了個(gè)保養(yǎng)，開的車還挺平穩(wěn)的，很喜歡，值得買。
動(dòng)力：新手入門不需要大動(dòng)力，反正不管怎么開都感覺動(dòng)力比較充沛，開空調(diào)也不會(huì)有太肉的感覺，跑了幾次快速路，也非常輕松過100，而且動(dòng)力沒有頓挫感開起來很流暢。
操控：
☆ 車身穩(wěn)定控制:試駕的時(shí)候試駕小哥哥帶我漂移了一圈，心臟都嚇出來了。專門帶了試了一下車身穩(wěn)定，時(shí)速在80碼的時(shí)候急轉(zhuǎn)彎，沒有感覺到車身要側(cè)翻的感覺，彎道小王子的稱號(hào)不是白來的。方向盤操控感:感覺虛偽狠少，也比較輕。女生一個(gè)手打盤子還是沒有壓力的。底盤穩(wěn)定性:底盤感覺有些硬，尤其是過減速帶的時(shí)候剎車表現(xiàn):剎車有點(diǎn)偏軟。剛上手的時(shí)候老感覺剎不住。后期開習(xí)慣了，也就覺不著了。
油耗：聽4S店銷售介紹說2.0的油耗大概在6L的樣子，但我自己開車比較猛，喜歡一腳油門一腳剎車，所以我開的油耗還是比較高的，不過正常開，馬自達(dá)油耗是同級(jí)別算省油的。
舒適：座椅是真皮的的，舒適度很高，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)難受。底盤跟同級(jí)別的車比是要硬一點(diǎn)，小的顛簸倒是沒有問題，但是大一點(diǎn)的，比如路上突然遇到的大坑，或者進(jìn)站時(shí)的減速坎，就會(huì)感覺比較的生硬。
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