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東風(fēng)風(fēng)度MX6
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間還可以（537）+1 技術(shù)成熟（466）+1 性價(jià)比比較高（404）+1 時(shí)尚大方（340）+1 越野范（322）+1缺點(diǎn)：
誰買誰后悔（2955）+1 車價(jià)錢太高（603）+1 沒有ESP（523）+1 外觀有點(diǎn)過時(shí)（263）+1 做工太糙（240）+1 配置太�。�203）+1 尾翼難看要死（197）+1 尾翼太難看（151）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：平順的cvt變速器，沒有了原來馬六車的頓挫，看別人都在說起步肉，但是我沒感覺，小的推背感都會(huì)有，超大的全景天窗女兒最愛，210的離地讓我回家即使沒有車位也毫無壓力的來到馬路牙上！總之喜歡的夢想6的人就是一個(gè)理由那就是喜歡，不喜歡的各有各的不喜歡的原因！最重要的是以后不會(huì)有太多小毛病不然總?cè)セㄙM(fèi)時(shí)間修車也是一件很麻煩的事！
缺點(diǎn)：全系沒有esp是硬傷，爛路異響最討厭，尤其是石子擊打輪襯的聲音。偶爾車內(nèi)不知地方的一響。
外觀：不管別人怎么說，我很喜歡。輪轂要是老奇駿的輪轂就更好了，那個(gè)看起來更有力量感。說到這兒，還要吐槽點(diǎn)事，這車的車漆太薄了，估計(jì)也就比那種白塑料袋厚點(diǎn)。多噴點(diǎn)漆費(fèi)用很高嗎？
內(nèi)飾：內(nèi)飾也保持了合資車的平均水平吧。中控臺(tái)部分，相當(dāng)厚道，大量軟性材質(zhì)覆蓋，設(shè)計(jì)簡潔，操作簡單明了。方向盤雖不是真皮材質(zhì)，但手感一樣不差，如能換成真皮包裹就更好了。天窗密封性、做工也不錯(cuò)，大天窗而且可以全部開啟增分不少。如果說不足的話，升降器部分的材質(zhì)做工尚有提升的空間，還有各處接縫均勻程度也還可以做的更好。
空間：本人身高185，體重180，前排座椅調(diào)節(jié)到舒適的角度頭部空間有一拳多。后排座椅空間比較小，這個(gè)是車結(jié)構(gòu)決定的沒辦法。平時(shí)就我自己開，后排基本不做人，所以這個(gè)可以忽略。后備箱簡直是大，買了老奇駿的抽屜放后面，放倒后我可以平躺進(jìn)去。
配置：還是希望再低點(diǎn)，如果不是買車時(shí)有優(yōu)惠，我是肯定不買這車了，畢竟這個(gè)價(jià)位有很多車可以挑選，再多加個(gè)兩三萬，就可以買一些合資車了，不見得比這車好，但可以小裝一下��！忘廠家還是多作實(shí)惠點(diǎn)事，別老等著喜歡的買家去砍價(jià)，直接優(yōu)惠一萬五，再送些東西，相信會(huì)有不少人買的。我就是個(gè)建議，再不著急SUV市場估計(jì)快要飽和了。
動(dòng)力：自然吸氣起步有優(yōu)勢 無極變速箱很舒服 家用足夠了 回老家山區(qū)一直上坡彎道 很輕松 市區(qū)也不會(huì)因?yàn)檐嚿泶蠖粔?高速上加油門有點(diǎn)不明顯 速度不知不覺上來了 定速巡航很舒服
越野：
奇峻老款注重越野性能 車是個(gè)承載車身 但是可以和硬派的比 我說老奇峻四驅(qū)的 彎道中人不會(huì)甩 很穩(wěn) 底盤厚重
油耗：關(guān)于油耗，家到單位的距離比較近，家里在老城區(qū)，單位在新城區(qū)，偶爾會(huì)鄉(xiāng)村老家。跑了1500公里，現(xiàn)在顯示的油耗是9.5個(gè)油。比一般的轎車是高了那么些。不過這駕駛的感覺是不一樣的。
舒適：之前開的最多的也就家里的f3了，小六從風(fēng)噪路燥方面肯定比f3要強(qiáng)多了，當(dāng)然f3已經(jīng)八歲了，且經(jīng)歷過輕微車禍，新車時(shí)還是很安靜的。短期開過朋友的DS5,也是裝逼神器，不過這車換擋的頓挫感比小六大多了，翼虎亦是如此。crv和小六換擋感覺很像，可是人家的加速太牛逼了。座椅什么的一般吧。短途沒問題，還沒開過長途，不太清楚。。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀和乘坐的舒適度
缺點(diǎn)：把老奇駿的魔盒省了，把老奇駿隔音的毛病繼承了。
外觀：外觀沉穩(wěn)大氣，一看就是硬派越野的感覺，車漆太薄，一不小心容易刮花
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較滿意的
空間：前排空間非常好，儲(chǔ)物空間也非常多，杯架就有4個(gè)中控屏幕上下都有儲(chǔ)物格子。后排空間夠用加上椅子后背可以調(diào)節(jié)角度，實(shí)際上乘坐還是不錯(cuò)的。
配置：國產(chǎn)車的價(jià)格，合資車的內(nèi)在品質(zhì)。
動(dòng)力：日常使用處處有余，只要你敢給油，動(dòng)力會(huì)源源不斷，還是那句老話，沒有慫車，只有慫人。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，力度適中，開起來很舒服，不能說有多少駕駛樂趣，只能用居家過日子來形容小6子了。
舒適：這車坐著還是比較舒服的，老家的路不好，坐在車?yán)飵缀醺杏X不到顛簸，噪音控制：好幾個(gè)人坐這車都說沒有噪音，跑高速140車?yán)锒己馨察o，
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2130公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀硬朗陽剛，底盤高通過性好，油耗和同級別的日系2.0比只低不高，正真日產(chǎn)三大件質(zhì)量可靠皮實(shí)。后備箱同級別里最大超能裝，放倒后排座椅配上魔盒可以做到純平，躺在大床上打開大天窗可以看星星。超大天窗可以全開的，能全開的全景天窗車子很少。
缺點(diǎn)：后排空間在同級別SUV里算是很小的了，身高超過180的人坐在后排有點(diǎn)憋屈。鄭州日產(chǎn)前保險(xiǎn)杠加裝的LED日行燈質(zhì)量不好，提車才幾天就有一個(gè)日行燈有霧水了。
外觀：我就喜歡這樣鋼硬的外觀，棱角分明，感覺很霸氣，這是我喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾能接受，如果門板也是軟的就好了
空間：后排，后排還是后排
配置：國產(chǎn)車的價(jià)格，合資車的內(nèi)在品質(zhì)。
動(dòng)力：除了家里的農(nóng)用車和駕校的車，沒開過車了，這車的動(dòng)力感覺不錯(cuò)，高速上不知不覺就上140了，超車絕對沒問題，就是容易超速，起步?jīng)]試過大油門，我是新手剛拿駕照兩三個(gè)月，
越野：
高速上跑我個(gè)人感覺還是很穩(wěn)的，上個(gè)月從老家回來，下大雪，路上全是冰，沒有感覺到側(cè)滑甩尾的出現(xiàn)，就是車太大了，右前方的盲區(qū)大，每次轉(zhuǎn)彎或者停車進(jìn)車位的時(shí)候右前方距離很難掌握，不過屬于了就好，我準(zhǔn)備安裝前雷達(dá)或者右側(cè)攝像頭！
油耗：目前行駛了2130公里，從北京開回來1100公里，全程高速定速巡航100公里/小時(shí)，油耗7.1升/百公里，剩余的1030公里，市區(qū)占了一大半，目前油耗大概9.4升/百公里，對于這樣的油耗，還是比較滿意的，畢竟這么大的車，自重1.5噸多。
舒適：這車坐著還是比較舒服的，老家的路不好，坐在車?yán)飵缀醺杏X不到顛簸，噪音控制：好幾個(gè)人坐這車都說沒有噪音，跑高速140車?yán)锒己馨察o，
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格12.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：離地間隙，我喜歡。。
缺點(diǎn)：無，要是動(dòng)力有2.5的就更好了。
外觀：外觀方方正正，個(gè)人比較喜歡。
內(nèi)飾：有點(diǎn)簡陋，沒有科技感可言，然后顯示屏也只是湊合而已。
空間：空間是強(qiáng)項(xiàng)，4630mm的車身，只要看到的人都說大，因?yàn)橹灰诺揭欢衍嚴(yán)锩妫倳?huì)是鶴立雞群的那一個(gè)。內(nèi)部空間方面，最突出的是尾箱了，稍加改裝，變成7座車毫無壓力！
配置：性價(jià)比很高！畢竟原來尼桑的時(shí)候小20萬的車！而且感覺這個(gè)車的東風(fēng)標(biāo)致很好看大愛！喜歡！
動(dòng)力：動(dòng)力輸出一般，只能說夠用。
越野：
方向盤很輕，也很精準(zhǔn)。
油耗：目前行駛了4300公里，有一種越開越想開的感覺，都知道這車就是之前的老奇駿，只是換標(biāo)了而已，一直很喜歡老俊，但無奈后期換代停產(chǎn)，不過鄭日又讓它換標(biāo)重生了，大愛！
舒適：懸架偏舒適，好于一般城市SUV，比轎車路感略清晰，調(diào)教得恰到好處。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1畢竟是合資的底子，人機(jī)工程，駕乘質(zhì)感好。2油耗很友好。3.全景天窗空間不壓抑.4.后備箱超大兩三個(gè)人的裝備隨意放。5.成熟的動(dòng)力總成，保養(yǎng)不費(fèi)勁。6.改裝件大把。7.發(fā)動(dòng)機(jī)順滑悅耳。
缺點(diǎn)：1.后排縱向空間偏小。2.動(dòng)力稍差剛剛夠用。3.4s太少。4.簡配了后備箱魔盒�！渌倪�沒想起來�。�！
外觀：硬朗，適合我們80后的審美觀點(diǎn)。
內(nèi)飾：我很喜歡。買車之前試駕過歐藍(lán)德，馭勝，我認(rèn)為這兩個(gè)完敗。雖然設(shè)計(jì)比較老舊，但是簡潔實(shí)用好打理，質(zhì)感也不錯(cuò)。
空間：坐5個(gè)大人剛好。
配置：有2w優(yōu)惠的話性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合的很好。
越野：
底盤扎實(shí)，屬于舒適型，很穩(wěn)。激烈駕駛車身姿態(tài)中游這么大的車側(cè)傾控制的很好沒有多余的晃動(dòng)和彈跳。唯一的是轉(zhuǎn)向圈數(shù)偏多，感覺車頭有點(diǎn)慢。一副標(biāo)準(zhǔn)中年大叔老司機(jī)的姿態(tài)。沉穩(wěn)干練，應(yīng)對任何路況車況都波瀾不驚游刃有余，～～～～不適合激烈駕駛。山路：高速國道省道縣道鄉(xiāng)道村路都試過，慢慢開才能體會(huì)它的優(yōu)秀�；蛘呤謩�(dòng)模式換擋，他也能小激情一把。底盤及懸架：老奇駿的底子，調(diào)教沒的說，是我喜歡的類型。沉穩(wěn)扎實(shí)。雨雪泥濘路面：十一月從北京提車回武漢，進(jìn)入河南后先是路遇團(tuán)霧最低能見度低于30米，才出濃霧區(qū)又進(jìn)入霜凍區(qū)，大燈照在路面就像鏡子一樣，四驅(qū)旋鈕調(diào)自動(dòng)狀態(tài)，上坡前輪打滑時(shí)能很快的將動(dòng)力傳遞到后輪。在應(yīng)急車道有近10厘米厚的凍雪，正好鎖定四驅(qū)動(dòng)力分配，穩(wěn)穩(wěn)的在應(yīng)急車道來了幾百米。因?yàn)檎诖蠖萝嚊]敢繼續(xù)開下去怕有工程救援車輛過來堵住人家就不好了。更深度的因單車為在高速上旁邊都是超載貨車就怕他們一個(gè)側(cè)滑我就玩完了所以人也高度緊張和疲憊不敢亂試，萬一出點(diǎn)事故對自己和國家都是不負(fù)責(zé)任的。??
油耗：不高，很理想。這個(gè)車1.6噸這個(gè)油耗，不能跟轎車比，轎車才1.2、1.3噸。
舒適：朋友坐完說比做過的轎車舒服多啦，一點(diǎn)也不憋屈。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)廣西 來賓
裸車價(jià)格12.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看外觀雖沒有時(shí)下流行的車那么圓潤方方正正的，但是懂車的人都知道源自于老日產(chǎn)奇駿的東風(fēng)風(fēng)度MX6繼承了老奇駿的一切，雖說有那么一點(diǎn)點(diǎn)的不太如人意，但是就是它的簡單而吸引我的。配置很豐富360度全景探頭、車載藍(lán)牙、自動(dòng)空調(diào)、輪胎胎壓監(jiān)測、前排座椅加熱、氙氣大燈等等.....還有超大的天窗可以秒殺同級的所有車，甚至超過了有些進(jìn)口豪華的越野車，發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)安靜跑起來100以下聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變速箱換擋平順沒有頓挫的感覺，內(nèi)飾簡單儀表臺(tái)左右各設(shè)了一個(gè)杯架而且還帶制冷加熱的功能太方便了，后備箱很大放到第二排座椅后對于出門旅游都不用找酒店了。
缺點(diǎn)：第二排的乘坐空間太小了
外觀：完全是換標(biāo)的奇駿！外觀硬朗或是有那么一點(diǎn)霸氣 但也可以說非主流了。不過視線倒是很好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不夠細(xì)膩，這點(diǎn)沒有日本車的感覺，塑料感還是比較強(qiáng)的，總是感覺硬邦邦的，沒有那么多軟的東西，但是手感還是不錯(cuò)，日常使用沒有問題，并且也好打理，塑料感強(qiáng)點(diǎn)就強(qiáng)點(diǎn)吧，畢竟價(jià)錢在哪放呢，這么大的車，這么大的空間還有這配置，比和資產(chǎn)便宜好多了，知足常樂吧。
配置：做工還可以，合資的品質(zhì)（80%尼桑部件），國產(chǎn)的價(jià)格。
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，但過了40碼，超車提速游刃有余。
越野：
前一段時(shí)間下了一場大雪，我想試試六子的4驅(qū)性能，擰上4驅(qū)，感受一下雪地模式是一個(gè)什么樣的感覺，真是誰用誰知道呀，一點(diǎn)不輸給40萬左右的SUV，可以隨意的超車變道，真不敢想象是在雪地上行駛，那感覺就叫“爽”。完全可以省去防滑鏈，不過雪天進(jìn)山?jīng)]有嘗試過，不知道面對冰凍的坡路是否依然還可以得心應(yīng)手。
油耗：目前行駛了1.5萬公里，市區(qū)，長途綜合，油耗始終在8.3-8.9升浮動(dòng)，一噸多的重量，我已經(jīng)非常滿足了�，F(xiàn)在幾乎忽視了六子的油耗，不屬于那種整天需要加油的車輛。我的油耗幾乎都是按照儀表顯示的為準(zhǔn)，我?guī)状蔚挠?jì)算都和儀表計(jì)算的相差無幾。
舒適：很舒適，一些小的顛簸過濾的很好。比德系車舒服。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：氙氣大燈，晚上跑起來視線好多了。
缺點(diǎn)：后排還是不太寬裕
外觀：大氣，威猛，剛硬
內(nèi)飾：遮陽板或化妝鏡-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 iPhone版 2016年09月07日 發(fā)表了口碑 口碑 《我很喜歡，我想要的，這輛車都作到了！》
空間：乘坐，后備箱空間都特別滿意，沒發(fā)現(xiàn)大家反應(yīng)的后排座空間小的缺點(diǎn)，個(gè)人覺得夠用了
配置：超高 國產(chǎn)車的價(jià)格買到合資水平的車 超值。
越野：
操控方面，也很不錯(cuò)，方向盤指向精準(zhǔn)，高速時(shí)，重心高的原因，快速變道時(shí)，要注意提前回輪，開時(shí)間長了慢慢體會(huì)就行了。就是方向盤，比我以前的液壓轉(zhuǎn)向助力要重，不知道是故意調(diào)教的，還是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向都這樣，我喜歡輕巧一點(diǎn)的，不過也慢慢適應(yīng)了！
油耗：對2.0的排量，8-9個(gè)油應(yīng)該是比較滿意的。本人做個(gè)測算，加油中國石化30升（167元）大約跑了360km。真是不錯(cuò)的的了。經(jīng)過幾次經(jīng)驗(yàn)了解，車速在40公里以下比較耗油，車速在40-90左右是非常省油的。
舒適：我覺得挺舒適的，尤其減震。各個(gè)功能和儲(chǔ)物空間都不錯(cuò)。唯一不爽的就是座椅靠背，雖說有腰部支撐調(diào)節(jié)，但形同虛設(shè)，一調(diào)節(jié)，腰沒支撐，后背支撐了，座椅感覺還沒我的小長城炫麗座椅舒服呢！是我用的不對嗎？副駕駛也不舒服啊！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程23500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：看外觀雖沒有時(shí)下流行的車那么圓潤方方正正的，但是懂車的人都知道源自于老日產(chǎn)奇駿的東風(fēng)風(fēng)度MX6繼承了老奇駿的一切，雖說有那么一點(diǎn)點(diǎn)的不太如人意，但是就是它的簡單而吸引我的。配置很豐富360度全景探頭、車載藍(lán)牙、自動(dòng)空調(diào)、輪胎胎壓監(jiān)測、前排座椅加熱、氙氣大燈等等.....還有超大的天窗可以秒殺同級的所有車，甚至超過了有些進(jìn)口豪華的越野車，發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)安靜跑起來100以下聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音變速箱換擋平順沒有頓挫的感覺，內(nèi)飾簡單儀表臺(tái)左右各設(shè)了一個(gè)杯架而且還帶制冷加熱的功能太方便了，后備箱很大放到第二排座椅后對于出門旅游都不用找酒店了。
缺點(diǎn)：第二排的乘坐空間太小了
外觀：外觀設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，行李架安裝的有點(diǎn)兒松。
內(nèi)飾：六七年前的設(shè)計(jì)了，和時(shí)尚不搭邊，但很實(shí)用。用料還可以，大面積都是軟性材質(zhì)，手感不錯(cuò)。儲(chǔ)物空間很多，日系車的特點(diǎn)。特別是有冷暖出風(fēng)的杯座（冬暖夏涼），超愛！
空間：前排剛好還有于，后排稍微有點(diǎn)小，儲(chǔ)物空間很多乘坐空間：我身高180前排頭部空間4指腿部空間不錯(cuò)，后排空間要我坐頭部空間有點(diǎn)低腿部空間1指多吧儲(chǔ)物空間：后備箱超大還設(shè)有各種掛鉤，后備箱兩邊還有兩個(gè)大大的儲(chǔ)物箱，儀表臺(tái)的儲(chǔ)物格就有3個(gè)兩邊還各有水杯架兩個(gè)帶加熱制冷功能全家出游時(shí)：出門旅游后備箱可以放得下4到4個(gè)大行李箱，后排座椅還支持4.6放到還能睡得下兩個(gè)大人加一個(gè)小孩放行李：后備箱行李箱就能放4到5個(gè)大行李箱，對于一些小孩的手推車、自行車都不用放到放，要是把后排座椅在放到后冰箱都能放的進(jìn)橫向?qū)Ρ龋汉軐挸ㄗ齻�(gè)成年人都不擠，小孩可以坐4個(gè)了
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，預(yù)算15萬，最后15.2拿下。
動(dòng)力：對于2.0的排量144的動(dòng)力推動(dòng)1.5噸的車身有還是有點(diǎn)小，要是能換上老奇駿的2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)那就美了加速表現(xiàn)：起步還是有點(diǎn)弱，跑起來還可以就是上120以后超車就有點(diǎn)力不從心了動(dòng)力平順性：日產(chǎn)的CVT變速箱調(diào)校就是好跑起來感覺不到換擋的動(dòng)作，沒有什么頓挫感跑高速：CVT無極變速匹配的很好，跑高速120轉(zhuǎn)速不高油耗真的很低
越野：
感覺不錯(cuò)，6號進(jìn)山，沒有感覺不好使。趕上修路也沒問題。
舒適：很舒適，一些小的顛簸過濾的很好。比德系車舒服。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)屬發(fā)動(dòng)機(jī)了，怠速時(shí)聲音安靜，經(jīng)常會(huì)讓人以為沒打著火，100KM時(shí)速以內(nèi)都不會(huì)很吵。還有就是空間了，內(nèi)部空間足夠大，后背廂也足夠用，只是后排腿部空間就有點(diǎn)不大方了，再給個(gè)十公分怕什么！讓我滿意的還有底盤高度，210mm的離地間隙，能夠有很好的通過性。
缺點(diǎn)：剛說過就是后排腿部空間，有點(diǎn)局促了。不說翹二郎腿了，就是前面的人把座位調(diào)的靠后點(diǎn)，都能碰到腿了，也許是設(shè)計(jì)時(shí)就為了有個(gè)大后背廂，但是就這么犧牲了后排空間，還是有點(diǎn)說不過去，尤其是經(jīng)常拉人出去的情況下，跑長途后排乘客坐時(shí)間長了挺難受的。速度起來以后胎噪和風(fēng)噪大了點(diǎn)。還有就是行李架的問題，我因?yàn)橐╅L的東西，所以想裝個(gè)橫桿，可是從店里裝沒有配套的，從網(wǎng)上找都得要DIY一下，自己鋸一點(diǎn)才行，沒有能直接裝的，這我就不理解了，為什么不按以前老奇駿那樣的設(shè)計(jì)呢，或者設(shè)計(jì)合理點(diǎn)，出個(gè)原廠的配件啊。
外觀：就是相中了這款車系的外觀買的
內(nèi)飾：前中控沒意見，中規(guī)中矩，中控大屏山寨，論壇里黑屏、死機(jī)的好多。座椅設(shè)計(jì)和門包邊，再次對這個(gè)設(shè)計(jì)者問候他家人N次，車內(nèi)異味倒是不大。最不滿意的是，剎車和油門處都能看到黑毛氈。
空間：非常滿意
配置：性價(jià)比應(yīng)該是比較高的，這個(gè)價(jià)格能有日產(chǎn)的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，老奇駿的底盤，變速箱，全車百分之七八十的日產(chǎn)零件，這還要什么自行車啊。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說夠用，還好吧。畢竟只是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，也沒T。比不過2.4的或者2.0T的。因?yàn)檐嚿斫?.6噸重量，起步確實(shí)費(fèi)勁了點(diǎn)，但是只要?jiǎng)悠饋�，再加油還是有反應(yīng)的，60KM以內(nèi)的加速還是響應(yīng)比較積極的，到了80就有點(diǎn)反應(yīng)遲緩，不過這也是CVT的特點(diǎn)吧，加速線性，不會(huì)有推背的感覺。高速上輕輕踩著，也能不知不覺到了140。市區(qū)里上下班本來也快不了，只是起步有時(shí)難免會(huì)讓人著急。
越野：
很好
油耗：以小六這么重的車身重量來說，油耗不應(yīng)該太低，但是由于有了這個(gè)日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的助力，變速箱的良好配合，反而油耗成了一個(gè)亮點(diǎn)。高速上大概6-7個(gè)油，市區(qū)大概11-12個(gè)吧，現(xiàn)在表顯是9.2L/KM，相比那些動(dòng)不動(dòng)就13、14個(gè)油的SUV，這已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的成績了，況且還是在磨合期里。在油價(jià)會(huì)持續(xù)走高的未來，省油才是硬道理。這一點(diǎn)可以說是給了一個(gè)驚喜！
舒適：座椅舒適度還算可以，噪音就差一點(diǎn)了
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購買時(shí)間2016年12月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是使用，日產(chǎn)尼桑品牌的三大件，空間也夠大，底盤也高，滿足自駕游。
缺點(diǎn)：超老超水導(dǎo)航系統(tǒng)；后排坐著不舒服，腿部空間小，頭部頂車頂，沒有ESP，全景視頻在慢速前進(jìn)時(shí)不能自動(dòng)打開；胎壓監(jiān)測的電池不能更換，兩年就沒電了，不停報(bào)警，更換無配件；油漆太薄不是金屬漆
外觀：完全是換標(biāo)的奇駿！外觀硬朗或是有那么一點(diǎn)霸氣 但也可以說非主流了。不過視線倒是很好！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，夠用，廠家有點(diǎn)兒小氣，沒USB插口和煙缸。
空間：空間是我選擇MX6最滿意的地方之一，總從有了孩子以后，家里以前的�？怂咕惋@得不夠用了，經(jīng)常要5口人出行，還有給孩子安裝一個(gè)安全座椅，所以后排根本坐不下了，太緊張了�，F(xiàn)在MX6空間大多了，5口出行完全沒壓力。說起空間，其實(shí)有2個(gè)，一個(gè)是乘坐空間，一個(gè)是儲(chǔ)物空間，風(fēng)度MX6在5口之家使用，乘坐空間完全沒問題，后排的腿部空間也很大。儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，后背箱很大，還可以安裝一個(gè)抽屜，后排放倒后就是一張床了，空間不用考慮，滿足大多數(shù)家庭的使用。
配置：好好，很好標(biāo)配配置：儀表臺(tái)兩邊的水杯架設(shè)計(jì)很人性話，還帶有加熱制冷的功能不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT是黃金搭檔，不過爬坡時(shí)會(huì)略顯的有些尷尬，不過不影響駕駛感受。模擬6檔的變速箱，使得加速十分線性，沒有絲毫的頓挫。120碼左右上速比較輕松，再往上跑就有一點(diǎn)吃力，我最高跑過150，感覺還在可控范圍內(nèi)。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，動(dòng)力很平順如絲滑半順滑。
油耗：油耗很驚喜，2.0的動(dòng)力和CVT變速箱的功力果然厲害，我的油耗一直在9個(gè)內(nèi)，這么大的車?yán)铮�有這么高的車身，經(jīng)常接送孩子上學(xué)，這個(gè)油耗在同級別非常厲害了，非常滿意。日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT匹配后，油耗一直比較低，這個(gè)在競爭車型里，一直是日產(chǎn)的優(yōu)勢，風(fēng)度MX6的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是原來奇駿上的，原封不動(dòng)的移動(dòng)過來，所以，油耗也非常的優(yōu)秀了，比同價(jià)位的一些的國產(chǎn)SUV油耗低多了，2.0的自然吸氣，保養(yǎng)也很便宜，不挑油，動(dòng)力源源不斷，不想有些帶渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，在一個(gè)地下車庫等情況下，有小馬拉大車的感覺，這點(diǎn)是自然吸氣的優(yōu)勢，但是也犧牲了提速�？偟膩碚f，油耗不錯(cuò)，驚喜表現(xiàn)。
舒適：專業(yè)的SUV和轎車比，舒適性沒有轎車高，但是空間更大，乘坐不委屈自己的腿和能夠抬起自己的頭，但是在行駛中也有更大的晃動(dòng)，但是和SUV比，MX6的舒適性還是很不錯(cuò)的，首先前麥弗遜后多連桿懸架就比某些偽SUV用的是轎車的底盤直接加高而來，后面還用的扭力梁懸架，在路況不好的情況下，比較難受，這就是多連桿的優(yōu)勢了。SUV中的舒適不錯(cuò)，但是和轎車比沒有轎車舒服。
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