上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格17.09萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我個(gè)人是最喜歡這臺(tái)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格的，整體看上去是那種非常個(gè)性的，而且也是很有辨識(shí)度的一款車子，讓我覺得自己是很奪人眼球的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方很少，除了朋友說車身比較小，對(duì)比其他車，算是比較小巧了一點(diǎn)，但是車停是確實(shí)方便，不怕會(huì)刮擦到其他車。屏幕的色調(diào)更多彩色就好了，顯得有點(diǎn)素以外，其實(shí)影響不大。
外觀：第一眼就是外觀吸引了我，聽朋友說在我后面看到車燈挺漂亮的，我選的藍(lán)天色，給人眼前一亮的感覺，造型挺好，就奔著造型買的車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面威朗的選材還是比較講究的，使用了大量的優(yōu)質(zhì)皮革，特別是座椅更是運(yùn)用了比較高級(jí)的真皮以及翻毛材質(zhì)的混搭，視覺效果具有很強(qiáng)的沖擊效果。中控臺(tái)上面的飾板配色靚麗，看起來比較別致雅氣。
空間：整個(gè)車空間還是比較寬敞的，比英朗要大一些，看這個(gè)地臺(tái)的寬度就比較直觀了，另外地臺(tái)也比較低，坐著不會(huì)太難受。后排有USB充電口，前排也有，充電很方便，不會(huì)低電焦慮了。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間還是很豐富的，主要布局很合理，不占地方還能基本顧及到每個(gè)座位上人的需求，孩子愛亂踢，車上比較臟，各位湊合看。后備箱也夠大，寬度深度都有，很能裝，小孩出去玩東西比較多，吃的喝的再帶點(diǎn)玩具輕松應(yīng)付。每次回老家，爸媽總是會(huì)收拾一堆東西讓帶，恨不得把家都搬西安，每次都嫌重不樂意帶，這下好多了。也不會(huì)浪費(fèi)父母感情，惹他們難受了。
配置：這款車輛是我對(duì)比很長(zhǎng)時(shí)間，才做決定購(gòu)買的，首先這輛車有這非常漂亮的外觀，以及符合我口味的顏色，內(nèi)飾干凈利落氣質(zhì)細(xì)膩舒適。雙聯(lián)屏有這新型操作系統(tǒng)簡(jiǎn)單舒適。動(dòng)作不拖拉。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱表現(xiàn)良好，加速順暢，動(dòng)力十足。剎車采用電子剎車系統(tǒng)，反饋準(zhǔn)確，制動(dòng)舒適，反應(yīng)超快。我有著自己的保養(yǎng)心得，先去把免費(fèi)的保養(yǎng)做完。更換不需要太高級(jí)的0W20機(jī)油一年保養(yǎng)兩次就夠了。太貴的買不起。也不需要多么高級(jí)機(jī)油。新車保養(yǎng)項(xiàng)目不多。我打算就換個(gè)機(jī)油機(jī)濾就行。一年也花不了幾個(gè)錢。節(jié)氣門油路不需要清洗的那么勤快。還貴。我自己有這不錯(cuò)的動(dòng)手能力，自己買空濾空調(diào)濾自己安裝，可以省不少錢�？傮w來說還是不錯(cuò)的，建議大家多多學(xué)習(xí)交流。自己動(dòng)手，豐衣足食。能干就干不能干。就交給專業(yè)的人士，叫他們解決。新車有三年質(zhì)保應(yīng)該不會(huì)有太大問題。不用什么都換，就換機(jī)油機(jī)濾就行。出問題找特約。
動(dòng)力：通過最近一段時(shí)間的駕駛感受，我對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)挺滿意的，這臺(tái)1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要比軒逸的和卡羅拉的動(dòng)力表現(xiàn)都要好，最直觀的感受就是超車，瞬間油門開度變化，動(dòng)力反饋很快，也就是提速明顯，還有推背感不是吹的，確實(shí)會(huì)有，那種感覺，不太好形容。
操控：
車子底盤感覺挺扎實(shí)的，穩(wěn)定性很強(qiáng)，轉(zhuǎn)彎掉頭也沒有發(fā)飄的感覺，操控也相對(duì)簡(jiǎn)單靈活，開起來還是挺安心的。
油耗：目前行駛了100來公里，還不夠客觀。等到首保以后再來補(bǔ)帖。
舒適：我一直以來比較喜歡車內(nèi)空間大通透性比較好的家用車，威朗Pro這款車的車內(nèi)給我的感覺很通透坐時(shí)間久了不會(huì)感到煩悶，底盤通過性很強(qiáng)讓我行駛在大多數(shù)路段都從容不迫，每一次駕駛它出門都很輕松自如。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.39萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意威朗的品質(zhì)了，它是別克品牌里面比較顯眼的一款，也是工薪階層能入手的車子，性價(jià)比很高，配置比較齊全，十多萬(wàn)就能入手頂配的車子，感覺還是挺不錯(cuò)的，然后就是車子的顏值夠帥氣的，不管是誰(shuí)都能有眼前一亮的節(jié)奏。
缺點(diǎn)：自己選擇的車，當(dāng)然很滿意，要說不滿意就是價(jià)位覺得不滿意。但自己很喜歡就很值得。
外觀：看威朗的車頭感覺就是一輛不折不扣的性能車，機(jī)蓋上隆起的線條、棱角分明的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)、大面積的黑色噴涂，展現(xiàn)出了它的侵略性。側(cè)面的亮點(diǎn)主要就是這套輪轂了，18寸對(duì)于一款緊湊型轎車而言已經(jīng)是很大了，里面還有紅色噴涂的剎車卡鉗，看著就很帶勁。車尾相比車頭沒有那么讓人印象深刻，不過黑色的小尾翼還是非常性感的。
內(nèi)飾：雙大屏的設(shè)計(jì)非常吸引眼球，內(nèi)飾搭配也非常的時(shí)尚。
空間：嬌小，通�？梢宰�5人。閨蜜評(píng)價(jià)高，帶著她們一起去吃飯完全OK
配置：原本預(yù)算15W，現(xiàn)在的價(jià)格已經(jīng)是非常驚喜的價(jià)格了
動(dòng)力：威朗Pro車內(nèi)搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是十分的夠用，我想要加速時(shí)只要肯給油門車身的推背感就十足，平時(shí)上下班或者自駕游時(shí)駕駛出行雖然這款車的車身很大但是完全不會(huì)有笨重?zé)o力的感覺，每次跑長(zhǎng)途高速的時(shí)候持續(xù)高速行駛和變道超車都非常的輕松自如，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)很優(yōu)秀。
操控：
底盤調(diào)教緊繃，第一次試駕的時(shí)候我就對(duì)底盤特別滿意，因?yàn)樗粏螁沃皇且豢顫M足家用的車，懸架對(duì)于車身的支撐同樣非常到位。過彎的時(shí)候，底盤響應(yīng)速度快，能跟上我快速的轉(zhuǎn)向速度，開起來感受非常自然。方向盤調(diào)教也很棒，力度輕重適中，帶來的回饋很豐富，不會(huì)讓我覺得虛。
油耗：車子的油耗我感覺稍微有一些高了，路上紅綠燈多走走停停的時(shí)也確實(shí)導(dǎo)致油耗有一些偏高。
舒適：我對(duì)這款車的空間不是很肯定，舒適性做起來超出我的預(yù)期了。很舒服的座椅，過顛簸路面也不是很大的噪音皮子也沒有拔涼拔涼的感覺，配置了電加熱座椅加熱速度很快。也很舒服。后排的空間還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車時(shí)間不長(zhǎng)，用車感受不深，但是今天有時(shí)間，也想簡(jiǎn)單聊一聊我的新款別克威朗。一輛緊湊型家用轎車，并沒有太高的期望，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單，平平凡凡，省油省心就好，要說最滿意的，大概有兩方面，第一就是顏值好看，擁有美系車獨(dú)有的傳承，很明顯的肌肉線條，很有力量的外部輪廓，類似于五邊形的進(jìn)氣中網(wǎng)，大燈與中網(wǎng)之間是無(wú)縫銜接的，再有就是導(dǎo)流槽的位置內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)像兩顆獠牙，很兇，很兇，很兇……第二就是這套動(dòng)力總成不錯(cuò)，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模擬七速的CVT變速箱，關(guān)于汽車，我也略懂一點(diǎn)兒，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大優(yōu)點(diǎn)就是爆發(fā)力強(qiáng)， CVT變速箱最大優(yōu)點(diǎn)就是換擋速度快，平順性強(qiáng)，線性效果也是很不錯(cuò)的，現(xiàn)在最真實(shí)的駕駛感受，就是控制油門的開度，車速和動(dòng)力是隨時(shí)變化的。
缺點(diǎn)：都說路遙知馬力，日久才能見人心，雖然提車的時(shí)間不長(zhǎng)，但對(duì)別克威朗的表現(xiàn)還是比較滿意的，只有一些小方面不夠滿意，對(duì)于一輛緊湊型的家用轎車，有些小問題也是正常的，畢竟價(jià)格不貴，主要也是日常代步使用，不滿意的也是兩方面:第一后備箱空間小，我平時(shí)愿意打打籃球，愿意踢踢足球，雖然國(guó)足表現(xiàn)讓人心灰意冷，但就是一種體育鍛煉，主要強(qiáng)身健體，換洗的衣服和裝備都放在后備箱里，有時(shí)去超市買個(gè)菜，幫單位同事帶點(diǎn)東西，基本上后備箱就滿了，縱向深度還可以，高度和寬度有局限；第二隔音很一般，我平時(shí)開車，不喜歡聽音樂和廣播，現(xiàn)在是不得不聽音樂和聽廣播，要不胎噪可明顯了。
外觀：這臺(tái)車的設(shè)計(jì)相比較之下會(huì)更加的新穎、時(shí)尚一些，車尾的整體線條也讓車子整體看起來更加的具有動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還可以，就是顏色不太喜歡，所以我鋪的紅色腳墊，大連屏真的絕了，也沒有異味，異響。扶手特別舒服，多媒體功能真是很強(qiáng)大，
空間：空間相當(dāng)可以。我身高175（不算太矮哈?）家里有父母。小孩。車?yán)镒鴿M五個(gè)人一點(diǎn)也不擠，家里有個(gè)小孩、平常出門帶的東西也比較多。后備箱空間也可以。感覺跟17、8萬(wàn)的君威空間一樣。
配置：性價(jià)比就是真的 比較到位了，說實(shí)在的一開始都沒有想到能15萬(wàn)多把他拿下來。
動(dòng)力：它的動(dòng)力響應(yīng)還是比較迅猛的，只要你踩下油門，它會(huì)瞬間給你帶來還不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，低速下，這種感覺更強(qiáng)烈。高速行駛下，超車也不是難題，轉(zhuǎn)速拉高到三千轉(zhuǎn)的時(shí)候，車身就有了很強(qiáng)的推背感。
操控：
方向盤操控穩(wěn)妥，手感舒適，特別是這個(gè)對(duì)多功能方向盤，非常實(shí)用。
油耗：具體的油耗表現(xiàn)還算說得過去，算不上是油老虎，適合居家代步使用。我開了這么久，從未超過7升。
舒適：以一款運(yùn)動(dòng)性轎車的標(biāo)準(zhǔn)來評(píng)判威朗的底盤舒適性，我覺得能給高分，因?yàn)樗某醵纹鋵?shí)是偏軟的，一般路面的震動(dòng)能化解掉很多。整個(gè)懸架不會(huì)給人生硬的感覺，特別的柔韌，在爛路行駛也都非常厚重，彈跳不明顯，坐著很舒服。只是隔音方面威朗沒有我預(yù)期中那么好的表現(xiàn)，上了高速之后噪音還是大了點(diǎn)。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗這款車也是我和我老婆共同的選擇了，看了很多的車，還是覺得這款車是最適合我的，對(duì)于這款威朗，我覺得滿意的地方還是非常的多的了，要說車子讓我覺得最滿意的地方還是體現(xiàn)在車子的油耗上面了，我買車的目的就是用來每天上下班和家用代步來用的，所以燃油經(jīng)濟(jì)性也是我考慮的一個(gè)重要地方了，這款車威朗我覺得還是很省油的阿，平均下來在市區(qū)通勤的話油耗是在7升油左右的，我覺得在轎車中表現(xiàn)算比較不錯(cuò)的了。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)車，考慮到過彎時(shí)候的支撐還有車身整體的響應(yīng)速度，底盤難免會(huì)偏硬朗一些，沒有普通的家用車那么柔軟，所以在遇到坑洼較多的路面行駛，濾震效果沒那么出色，很多路感會(huì)直接傳遞上來，走爛路的時(shí)候行駛舒適性一般。
外觀：具體我也不做什么評(píng)判了，大燈是LED，造型自己體會(huì)，照明度沒得說，黑夜晃光明。車漆如何我要待剮到了再來判斷
內(nèi)飾：內(nèi)飾大面積都是采用的軟材質(zhì)包裹，基本上皮膚經(jīng)常能碰到的地方都是軟包材質(zhì)。唯一美中不足的就是座椅的調(diào)節(jié)，只有主駕駛位是電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛高配還是手動(dòng)，這個(gè)就稍微感覺有點(diǎn)遜色了
空間：空間表現(xiàn)在同級(jí)別里面算是不錯(cuò)的了，平時(shí)周末拉上一家人出去玩也不覺得擁擠。后備箱拉點(diǎn)當(dāng)?shù)氐耐撂禺a(chǎn)和大包小包的行李也沒問題。
配置：性價(jià)比，我就實(shí)話實(shí)說了，相對(duì)而言，別克品牌的保值率并不高，好在別克威朗的定價(jià)和定位都是很合適的，10來萬(wàn)的價(jià)格，一般的工薪家庭都是能夠接受的。
動(dòng)力：這臺(tái)車的動(dòng)力表現(xiàn)還是挺好的，因?yàn)榧依锶丝吹木o也不敢開的特別猛，平時(shí)穩(wěn)扎穩(wěn)打的開就已經(jīng)感覺很優(yōu)秀了，開起來也很舒心。
操控：
這款車的車身很修長(zhǎng)讓我的坐姿比較合適可以在駕駛時(shí)的前方視野變得更寬廣，每次操控方向盤的時(shí)候指向性非常的精確車身在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候平穩(wěn)無(wú)虛位，剎車靈敏有效讓我在駕駛出行時(shí)心里面也很踏實(shí)非常有安全感。
油耗：威朗的油耗表現(xiàn)我是很喜歡的了，目前我在市區(qū)里面的綜合油耗才只有7升油耗的，我身邊的同事的車都比我的油耗要高幾個(gè)，沖著油耗我都覺得我買對(duì)了阿。
舒適：主要就是隔音這塊兒不是很滿意，其他的舒適度還是能接受的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格17.04萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一：外觀炫酷，第一眼就吸引了我眼球；第二：多媒體功能齊全，語(yǔ)音互聯(lián)更符合年輕一代；第三 ：動(dòng)力1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)力+CVT變速箱。以上三點(diǎn)是我對(duì)威朗Pro GS這款車最滿意的地方。
缺點(diǎn)：整車駕駛感受符合，我的要求就是室內(nèi)高度，差點(diǎn)意思。和老款威朗比較有點(diǎn)小，但是整體感覺還是不錯(cuò)的！
外觀：世風(fēng)日下，顏值當(dāng)?shù)赖默F(xiàn)代社會(huì)，沒有一定顏值都不敢在社會(huì)上混。威朗Pro GS就是抓住外觀優(yōu)勢(shì)，集運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、年輕于一身，妥妥的打動(dòng)了我。車燈設(shè)計(jì):霸氣的前大燈，炯炯有神車身造型:藍(lán)色車身搭配黑色卡扣輪轂，再加跑車般的尾翼，更運(yùn)動(dòng)更時(shí)尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的材質(zhì)使用的不錯(cuò)，而且摸起來手感也挺棒的，新車?yán)锩嬉矝]有什么異味，缺點(diǎn)就是車內(nèi)的輔助駕駛功能不算豐富。
空間：威朗的空間設(shè)計(jì)布局比較合理，能夠利用的地方基本上都做了最大化的利用。這個(gè)4.68米車長(zhǎng)，配上1.786米的車寬，視覺效果比例非常的協(xié)調(diào)。坐到車內(nèi)以后，感覺頭部空間也剛好合適，并不會(huì)感覺到過多的壓抑。后備箱480升的容積，平時(shí)拉什么行李也不會(huì)太難。
配置：車是自己選的，性價(jià)比當(dāng)然是自己認(rèn)可的：無(wú)論是從外觀、空間、動(dòng)力、到操控各方面的反饋這都是一輛非常不錯(cuò)的車。自從買了這臺(tái)車，我的創(chuàng)業(yè)路越來越順，朋友都說我生意越做越好。這不知道算不算性價(jià)比的一種。聽朋友說，現(xiàn)在這款車的優(yōu)惠幅度很大，不知道是不是真的，當(dāng)時(shí)新車上市沒有什么優(yōu)惠，只有一個(gè)5000元抵20000元的廠家促銷政策，這個(gè)也沒什么好遺憾的，新品上市貴好正常，早買早享受也是不錯(cuò)的。雞肋配置:15W多的車，副駕還是手動(dòng)，無(wú)語(yǔ)
動(dòng)力：動(dòng)力上面我覺得在市區(qū)里面跑還是很給力的阿，踩油門動(dòng)力就上來了阿。超車的時(shí)候也從來沒有給我掉過鏈子的，自己也開過高速的，在高速上動(dòng)力的情況我比較的滿意。
操控：
作為頂配車型，威朗Pro GS真是有些跟不上時(shí)代，現(xiàn)在還只配備了一個(gè)普通的定速巡航和倒車影像，實(shí)在不知道別克是怎么想的。要知道同級(jí)別很多車型都有自適應(yīng)巡航和全景影像了，相比之下，這車操控方面的配置是弱點(diǎn)。不過論機(jī)械素質(zhì)，動(dòng)力系統(tǒng)的聽話程度還有底盤的響應(yīng)速度都沒的說，是一輛開起來能給我駕駛樂趣的車型。
油耗：目前開了1000多公里，油耗平均下來在6.3左右。總體來說油耗不是很高，能承受。
舒適：舒適扣分主要就是底盤還不夠柔和，緩沖感不明顯，如果只是城區(qū)的減速帶問題倒不大，懸架壓縮回彈能夠一步到位，很干脆，車內(nèi)的震感并不是太強(qiáng)烈，余震也不多。但如果連續(xù)的坑洼，車內(nèi)就沒那么淡定了，感覺懸架偏硬，車身的晃動(dòng)也會(huì)變得明顯起來，沒那么平穩(wěn)，舒適性會(huì)打折扣。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是威朗的駕駛表現(xiàn)。在緊湊型轎車中，作為一款主打運(yùn)動(dòng)的車型，威朗除了外觀設(shè)計(jì)非常運(yùn)動(dòng)，開起來的感受也是表里如一，不僅滿足我代步通勤需求，日常過程中都能給我豐富的駕駛樂趣，特別好開。
缺點(diǎn)：第一：外形看起來不夠大氣；第二：噪音有點(diǎn)大，隔音效果不是那么好；第三：去到15W多的車，副駕還是手動(dòng)的，這個(gè)真的要吐槽一下廠家。以上三點(diǎn)是我對(duì)威朗Pro GS這款車最不滿意的地方。
外觀：外觀設(shè)計(jì)一個(gè)字，潮。年輕人的最愛，電視網(wǎng)絡(luò)上能查到運(yùn)動(dòng)車型該有的配置這款車上邊都有，對(duì)于我個(gè)人來說吧，感覺十五六萬(wàn)能買到這樣一臺(tái)高性價(jià)比的車型來說，已經(jīng)相當(dāng)爽歪歪了，嘿嘿?
內(nèi)飾：配置是挺豐富的，平時(shí)用起來也方便，中控的反應(yīng)也很靈敏，看起來也高科技滿滿的感覺。
空間：車子的空間還是比較寬大舒服的，坐著視野好，180的我頭部還有富�？臻g呢，就算坐到后排都不擁擠，膝蓋不會(huì)碰觸到前面，后備箱的儲(chǔ)物挺有能力的，大件的行李可以隨便的裝，每次回老家或者出遠(yuǎn)門都能給自己帶很多富裕的儲(chǔ)物衣食住行。
配置：性價(jià)比個(gè)人覺得還是挺值的，目前熱乎著，看啥都好?就是現(xiàn)在不方便出門了，安全第一，基本也就家、公司兩點(diǎn)一線了，大西安加油！
動(dòng)力：威朗的動(dòng)力表現(xiàn)很充沛，馬力可達(dá)184匹，這速度在城區(qū)里面都有點(diǎn)開不起來呢，還是高速上面飛馳最有感覺呢，一腳油門肯定回有推背感的，速度隨叫隨到，鏗鏘有力的那種，瞬間的爆發(fā)力很足，這個(gè)排量不能小瞧。
操控：
操作上面也比較的好駕駛的阿，雖然我拿到駕照之后就一直沒有開過車的，但是上車駕駛之后還是感覺非常好上手的，自己提車回家在小區(qū)溜了兩圈就上手了。
油耗：威朗Pro的油耗并沒有我想象中那么高，我把威朗Pro買回來將近一個(gè)多月了開了也有500多公里，平時(shí)在城區(qū)里面跑的比較多肯定在油耗上要高一點(diǎn)，這款車的綜合油耗在6.8L我覺得還是很非常不錯(cuò)的。
舒適：上下班都是柏油路，開著挺舒服的，高速路段120跑的華6升左右，空調(diào)也惹得比較快，還沒到夏天沒試過冷風(fēng)，座椅坐著是真舒服，開著沒有什么不舒服的感覺。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：跟朋友出去浪的路上，看到了一臺(tái)別克車，開車的是個(gè)小姐姐，一下子就愛了，真的很好看，可是就是一個(gè)擦肩而過，然后就在手機(jī)上查了一下，原來這是別克的威朗，當(dāng)時(shí)就想有時(shí)間一定要去店里看一下，結(jié)果在我們回來的路上有遇到了那臺(tái)車，停在一個(gè)商店門口，我們也需要買水，就在車跟前仔細(xì)看了一下，剛好遇到小姐姐從商店出來，還以為我是壞人，要對(duì)她的車做什么一樣，簡(jiǎn)單交流以后，才打消了小姐姐的疑慮小姐姐說自己也不太懂車，爸媽給選的，送給她的生日禮物，自己就是覺得外觀挺好看的，開起來感覺還可以。
缺點(diǎn)：目前用車不足一星期，加上我是新手，還處于摸索磨合階段，具體不足還有待考量，后期詳細(xì)試用跟大家分享，選擇今天發(fā)文主要有三點(diǎn)吧，一個(gè)是昨晚收到取消限行的通知，早上看到西安今日新增24例，昨晚半夜收到學(xué)校的停課通知，真的是喜憂參半，想跟大家嘮一嘮此刻的心情，確實(shí)有些焦慮，出門都慌的很。
外觀：這款車從被我買回來到現(xiàn)在凡是見到它的熟人都說這款車很時(shí)尚有檔次，精致的車頭非常的有別克車型的辨識(shí)度，前臉上很多細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)很好的加深了風(fēng)格上的層次感，車身線條優(yōu)美而且輪轂造型高級(jí)讓外觀的整體視覺效果都達(dá)到了很高的一個(gè)水平。
內(nèi)飾：一、雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)科技感十足；二、中控高端大氣上檔次；三、座椅的包裹性軟硬適中，盡顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)；四、多功能流媒體方便快捷。別克車的內(nèi)飾就不用多說了，上網(wǎng)一搜彈出的都是好評(píng)一邊倒。手感材質(zhì):方向盤手感厚實(shí)。儀表中控:儀表盤和中控盡顯豪華多媒體車機(jī):多功能媒體，語(yǔ)音倒車方便。
空間：現(xiàn)在的車空間都是越做越大，我還記得以前打網(wǎng)約車坐過老款的英朗，感覺后排就比較小，威朗的后排相對(duì)就打很多，我176的身高，腿部空間剩余依舊有20公分以上，坐姿也能夠非常自然。在緊湊型轎車這個(gè)級(jí)別，我這車有全景天窗，這也是很有優(yōu)勢(shì)的一個(gè)方面，對(duì)坐在后排的人來說視野更開闊。
配置：我買的是頂配，顏值真是太高了，我車買回來之后，很多朋友都說我這車漂亮，還有人以為我這是性能版本，確實(shí)看著太帥氣了。而且配置方面，我這個(gè)版本很豐富，全景天窗、自動(dòng)泊車、主動(dòng)剎車、電動(dòng)座椅、自動(dòng)空調(diào)等等，不管是舒適性還是科技方面，都能滿足我用車需求，這個(gè)價(jià)格值了。
動(dòng)力：全系都是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能很強(qiáng)，已經(jīng)快要逼近一些低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)了，參數(shù)調(diào)教的很猛。不過因?yàn)榕涞氖荂VT，加速過程中，這車其實(shí)是給我一個(gè)很順滑的感覺，不會(huì)有一些渦輪增壓車型那種突兀的感覺，整個(gè)油門十分線性，踩多少動(dòng)力來多少，到后段也依舊持續(xù)，有源源不斷的感覺。
操控：
我對(duì)車子的操控感覺還是挺不錯(cuò)的，方向盤握感比較好，操控起來沒有什么復(fù)雜的感受，然后就是有輔助配合出行，心里也超級(jí)有底呢，低速持續(xù)提升也能讓車子保持很好的穩(wěn)定性，車子的輪胎都有很好的抓地感，都適合一些新手駕馭呢。
油耗：對(duì)于新車的油耗我感覺還是挺滿意的，百公里的耗油量最好高沒有超過七個(gè)的時(shí)候，這都包含在市區(qū)里面堵車的狀況呢，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠才能更有效的利用車子，適合工薪階層的人們用車，省心。
舒適：年輕一代越來越多人貪圖方便，安吉星就是我最喜歡的功能，除了有遠(yuǎn)程啟動(dòng)，開關(guān)門外，還可以手機(jī)下載安吉星APP軟件，手機(jī)簡(jiǎn)單操作就能解決很多問題；別克車主打安全性能跟舒適性，其他座椅包裹性呀、后排出風(fēng)口什么的就不多說了，一句話：杠杠滴！座椅舒適性:座椅包裹性相當(dāng)不錯(cuò)，軟硬適中。空調(diào)效果:廣東天氣，說變就變，后排出風(fēng)讓你冬暖夏涼。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1103公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我第一次看到威朗Pro的實(shí)車深入腦海中的就是它那流線型的車身看起來十分的有氣勢(shì)，當(dāng)我走到車前近距離觀察明顯都能感受到它每一處細(xì)節(jié)上散發(fā)出的豪華的感覺，這款車的車內(nèi)空間也非常的寬敞，不論是我自己日常出行還是帶著父母旅游威朗Pro的乘坐能力都能滿足我的一切需要，日常駕駛的過程中能感覺到威朗Pro的車身狀態(tài)穩(wěn)定平順，每一次想加速踩下油門時(shí)動(dòng)力提升的充足有效完全感覺不到加速換擋時(shí)的頓挫感，這款車的綜合品質(zhì)在我心中已經(jīng)是屬于非常高的一款家用車了，各個(gè)方面都很符合我的選車的要求。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車開起來動(dòng)力還不錯(cuò)，有著很不錯(cuò)的線性加速感。同時(shí)，操控起來也比較容易上手。要說小問題，不仔細(xì)想想還真挑不出來。不過，我記得我在跑高速的時(shí)候，車身雖然很穩(wěn)，但是車外的噪音稍稍有一點(diǎn)會(huì)傳入到車內(nèi)。
外觀：流暢的車身線條、兇狠的前臉，整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格非常明顯。還有灰黑色的輪轂和紅色剎車卡鉗，特別有性能范。威朗Pro GS其實(shí)有點(diǎn)像是縮小版的君威GS，前臉都有種咄咄逼人的感覺，侵略性十足。側(cè)面線條又十分流暢，給人很舒展的感覺。輪轂尺寸和整車的高度也非常協(xié)調(diào)，不需要另外改裝大尺寸的輪轂，原廠就已經(jīng)非常搭配了�？傮w看下來，這車的顏值都很高，給人氣勢(shì)強(qiáng)大的感覺。
內(nèi)飾：也看過�？怂�、朗逸的內(nèi)飾，也還是喜歡別克威朗的內(nèi)飾，全液晶儀表盤、液晶中控屏，一啟動(dòng)就很有科技感的樣子，雖然我也不知道什么是科技感，但就是有那種莫名其妙的代入感，逼格滿滿。
空間：買這個(gè)車的理由還是找了一點(diǎn)別克的車更適合商務(wù)接待，其實(shí)也沒幾個(gè)時(shí)候要拿它接待，搞點(diǎn)小買賣沒那么講究。平時(shí)也就是應(yīng)付自己這一家，載父母老婆孩子，5個(gè)人坐車?yán)镆稽c(diǎn)也不擁擠。之前小車也是五座的長(zhǎng)安奔奔，一人一個(gè)座，“不留余地”的乘坐方式趕這貨可差遠(yuǎn)了。都是五座車，怎么差距就這么大呢？趕腳就是倆字：奢侈！本來我們家里目前也還沒有超一米八的個(gè)頭，本人凈身高1米76，全家最高的了。就以我這身高，一二排都能坐得舒坦，空間就是夠用。后排腿部空間也是足夠了，且座椅的高度也合適，以及寬大厚實(shí)這些，都是正常座椅，非應(yīng)急產(chǎn)品。儲(chǔ)物空間也夠用，我個(gè)人習(xí)慣問題不喜歡東西往車上到處放，隨手放一放手機(jī)、飲料瓶啥的，都不缺位置。后備箱空間也非常滿意，去機(jī)場(chǎng)送老婆孩子時(shí)放了一大兩小行李箱外加一個(gè)折疊推車，三個(gè)書包，綽綽有余，在沒哪排放倒的情況下，相當(dāng)滿意。
配置：預(yù)算之內(nèi)落地，就感覺性價(jià)比還可以。如果超了預(yù)算，那肯定不行。優(yōu)惠力度說實(shí)話我買都買了也不希望它再大，不然感覺我自己就虧了，有本事就咬牙堅(jiān)持，我們老車主在背后默默盯著你！配置方面我就不多講了，頂配的也很全面，沒有必要再加裝，但是我覺得可以改裝，真的。
動(dòng)力：提速很快，百公里提速7.7確實(shí)不錯(cuò)，輕點(diǎn)油門，就感覺車子在提速。
操控：
方向盤用的是真皮，皮質(zhì)觸感細(xì)膩，握感也很舒適。威朗的轉(zhuǎn)向不是那種特別賊的，但是車身響應(yīng)速度很快，過彎時(shí)剛轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車尾立馬就跟了過來，特別聽話。而且底盤對(duì)于車身的支撐很到位，過彎時(shí)整個(gè)車身能保持穩(wěn)定，懸架壓縮不明顯，不會(huì)出現(xiàn)過大的側(cè)傾。原廠還有一些輔助功能，像并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、主動(dòng)剎車，在一定程度上也能提升駕駛的安全性。
油耗：別克現(xiàn)在在油耗方面做的其實(shí)挺好了，我平常駕駛風(fēng)格應(yīng)該是屬于比較激烈的類型，但現(xiàn)在平均油耗還不到8L，使用成本真是足夠經(jīng)濟(jì)，一公里也就是5毛多。我想這主要和車子的輕量化做的好有關(guān)，和日系車相比，威朗的重量并沒有重太多，發(fā)動(dòng)機(jī)又是新的技術(shù)，燃油效率更高。
舒適：空間比較大，所以無(wú)論開車還是前后排乘坐都比較隨意，舒適度還是可以的，目前沒上過高速，沒開過長(zhǎng)途，后邊再跟大家分享長(zhǎng)途的噪音和舒適性以及油耗等感受，不過看西安目前的狀態(tài)，過年能不能回老家真的還是未知數(shù)，估計(jì)得老老實(shí)實(shí)待著了，不給祖國(guó)添亂。內(nèi)飾是黑色的，座椅縫線是紅色，不會(huì)讓內(nèi)飾顯得太沉悶，設(shè)計(jì)還是很走心的。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子拿到手也已經(jīng)開一個(gè)月了，總體而言用的這一個(gè)月車子上有幾點(diǎn)我還是挺滿意的，首先這款1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的整體動(dòng)力我感覺是不輸思域的，妥妥的小鋼炮一枚。其次呢這款車的雙色的車身我很喜歡，不需要我自己出去再貼車頂膜了，雖然加了一千塊錢，我感覺還是值得，畢竟還是原廠的香呀。再一個(gè)車?yán)锏恼w大屏我老婆就比較喜歡，雖然我對(duì)這個(gè)不是很感冒，但是車子買了不是我一個(gè)人開呀！老婆喜歡也是很重要的呀。最后就是我比較中意的一個(gè)功能了，就是可以在車?yán)锊檎臆囎庸δ茉趺从茫�叫了個(gè)高大上的名字叫做車主錦囊，以后再也不用接到老婆打電話問功能怎么用了，這個(gè)東西動(dòng)的朋友都懂。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的地方，就是內(nèi)飾顏色了，黑色內(nèi)飾覺得特別普通，比較傳統(tǒng)，要是能多一些其他顏色在里面，那樣也會(huì)讓我覺得自己跟年輕一些，雖然我也不老。
外觀：外觀時(shí)尚大氣，運(yùn)動(dòng)彰顯年輕，符合當(dāng)下年前人的審美要求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾如果可以應(yīng)用到更多的皮革包裹給人的效果會(huì)更好。畢竟，硬塑料給人的感覺會(huì)有點(diǎn)生硬，包裹起來看起來會(huì)更溫馨。
空間：空間方面前后排都是夠用的，我這里說的夠用是指不影響駕駛和乘坐。但要和其他車型相比，還是有一點(diǎn)差距的
配置：威朗這款車的性價(jià)比我覺得不錯(cuò)，完美的符合在我的預(yù)算范圍之內(nèi)的一款車，在店里試駕的感覺就還挺不錯(cuò)的，而且家里也是必須要有一臺(tái)代步車了，威朗這款車的外觀，空間，油耗完全都滿足我的期待值，把這款車帶回家真的是一個(gè)非常正確的選擇。
動(dòng)力：本人在單位也開車，也算快十年的老司機(jī)了。駕駛技術(shù)嫻熟。但是開車多了，看的多了不敢開的太快，我比較喜歡機(jī)械方面的東西，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有點(diǎn)自己的看法如果有什么不對(duì)的地方，希望大神們多多指點(diǎn)。這款搭載別克新型發(fā)動(dòng)機(jī)1.5T動(dòng)力強(qiáng)勁變速箱換擋平順無(wú)沖擊感。急加速，也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
操控：
一、方向盤包裹手感好；二、方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)操控性強(qiáng)；三、變道超車擋桿切換流暢沒有頓挫感；四、底盤感覺很扎實(shí)，過坑洼路段沒有明顯顛簸感。
油耗：這臺(tái)車的油耗整體來說不是很高，大多數(shù)工薪階層都能夠接受。百公里才6.3升左右，平時(shí)2周加一次油就差不多夠用。比起我同事的車子，它的表現(xiàn)算是比較優(yōu)異的了，我很滿足。
舒適：車內(nèi)的舒適性的話，我覺得座椅還是比較舒服的了，而且駕駛起來也很輕松，但是不好的地方就是減震效果并不是很到位的阿，特別是碰到一些坑洼路面的時(shí)候，減震的效果不是很好阿，會(huì)感覺到一些顛簸的感覺。
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購(gòu)買車型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一個(gè)男人，人生一大幸事就是能夠提一輛心愛的車。我當(dāng)時(shí)選車也不知道該如何選，但是后來想清楚了，首先根據(jù)價(jià)格空間來進(jìn)行篩選，然后再做選擇題，從最終5款中意車型里面挑選。去試駕了一下后，很快就得出了答案，并最終選擇了它。理由是：好開！
缺點(diǎn)：車內(nèi)的儲(chǔ)物空間偏少。雖然前排有扶手箱、水杯架這些，但是容積不算大，看著好像都配備了，但實(shí)際用下來放不下太多的東西。別克也沒有像一些車型一樣給這車做一個(gè)中央過道下方的儲(chǔ)物空間，在設(shè)計(jì)上利用不夠充分。
外觀：前臉太有氣勢(shì)了，蜂窩的黑色中網(wǎng)，兩側(cè)大氣的進(jìn)氣口，加上細(xì)長(zhǎng)的LED大燈，看上去特別兇狠，像是在虎視眈眈的望著前方，告訴著其他人，它可不是好惹的。側(cè)面線條很流暢，長(zhǎng)車頭的設(shè)計(jì)讓整體重心更靠后，車尾又十分短促，有緊繃的感覺，就像是跑車的樣子。
內(nèi)飾：金屬的油門剎車踏板、平底的方向盤，一上車就給了我特別戰(zhàn)斗的氣息，能激發(fā)我對(duì)駕駛的熱情。當(dāng)然，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格并不算太運(yùn)動(dòng)，更多的是豪華的取向。翻毛皮的座椅、雙聯(lián)屏的中控等等，比大眾、本田那些車的內(nèi)飾看著漂亮多了。不過配置上有些不太合理，我這個(gè)頂配只是普通的定速巡航，也沒有全景影像，感覺不地道。
空間：中等身體，平時(shí)一個(gè)人開，絕對(duì)寬敞，各部位都挺舒服，后排空間也很寬敞，大家都喜歡做我的車。我一般不喜歡在車?yán)锓盘鄸|西，不過能放東西的地方真的多，我喜歡喝酒，放酒是夠了。
配置：性價(jià)比這東西因人而異，關(guān)鍵是自己需要什么。我喜歡車，想要一輛設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)、操控表現(xiàn)又出色的，威朗Pro GS完全滿足了我需求，既滿足了我代步通勤的需求，還給我?guī)砹嗽S多駕駛樂趣，我覺得很值。同價(jià)位再讓我選，我好像也選不出比它更好的了。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也看了兩款德系車，德系車這個(gè)價(jià)位只能是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，威朗pro是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，也是因?yàn)閯?dòng)力這個(gè)點(diǎn)，我自己選擇了威朗pro。不是因?yàn)樽约簩?duì)動(dòng)力有多大的要求，而是希望在緊急的情況下，足夠的動(dòng)力能做到快速避讓，讓自己的車能行駛的足夠安全。
操控：
方向盤虛位是大是小我是不知道，反正指向精準(zhǔn)的，路感反饋也較為清晰，低速輕點(diǎn)、高速時(shí)方向盤會(huì)更沉穩(wěn)，就是打多少知多少，心里倍兒有數(shù)。剎車比我之前開的車好太多，大塊頭剎得是穩(wěn)準(zhǔn)狠。
油耗：因?yàn)樽约很嚞F(xiàn)在買了剛一個(gè)禮拜，只跑了不到兩百公里，加了兩百塊錢的油，顯示能跑450公里，具體的，得跑下來才能知道。這個(gè)其實(shí)不是我的關(guān)注點(diǎn)，走就是那種沒有油了就加沒有油了就加。
舒適：電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)非常方便，而且很容易就可以找到適合自己的位置。
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