上汽通用別克-威朗
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威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格16.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于別克威朗pro gs這款車型我非常滿意的是這款車型的動(dòng)力真的是非常好的，這是別克1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中動(dòng)力最強(qiáng)的，它擁有183的馬力 這款車在提速方面，表現(xiàn)的真的是非�？焖� 。百米加速7.7秒這款車盡管目前我跑的公里數(shù)少，但是我對(duì)它的動(dòng)力方面絕對(duì)是非�？隙ǖ� 可以說這款車型相對(duì)競品車型來說，動(dòng)力一定是非常完勝的。不管說本田的車，還是日產(chǎn)的車，還是大眾的車，他們也提出絕對(duì)沒有這款車快 ，這一年我是非常肯定的，要給大家說 。
缺點(diǎn)：就現(xiàn)在這個(gè)車而言，現(xiàn)在開了兩個(gè)月了差不多，暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方。要非說的話，那就是優(yōu)惠有點(diǎn)小，比英朗貴，還沒英朗優(yōu)惠的大呢。但是我現(xiàn)在買車是屬于剛需，也對(duì)比了其他品牌。還是覺得這個(gè)車比較符合自己的一個(gè)需求跟預(yù)算，索性就買了威朗proGS。
外觀：外觀是威朗PROGS一個(gè)很大的賣點(diǎn)，整體的車身從前往后上揚(yáng)的感覺，就顯得車頭更加的低趴，有種俯沖的姿態(tài)。大燈是LDE的，造型有點(diǎn)像回旋鏢，看著挺凌厲的感覺。
內(nèi)飾：中控屏幕非常的智能化，有語音控制，非常實(shí)用。座椅靠背包裹性很強(qiáng)，填充物坐著很舒適�？照{(diào)出風(fēng)量也可以。
空間：畢竟是一輛緊湊型的家用轎車，想要空間特別充足，坐在車?yán)锾貏e舒服，可能很難實(shí)現(xiàn)，這只是一輛代步工具，知足常樂，一般的空間需求都是可以滿足的，只是后排的頭部空間有點(diǎn)小，特殊情況下，需要考慮乘客的身高和乘坐感受。
配置：之前已經(jīng)看過車，聽銷售顧問說降價(jià)了，所以二話不說就去買了，這車基本不用怎么改裝已經(jīng)性能很高了，也沒有必要花費(fèi)大錢去改。
動(dòng)力：車子184匹馬力，250的扭矩這個(gè)動(dòng)力它不是鬧著玩的，而且我們是在城市道路開比較多的，1.5T四缸渦輪增壓和百公里加速7.7秒動(dòng)力是比較強(qiáng)勁的。我是比較滿意的，關(guān)于這個(gè)動(dòng)力方面。
操控：
我覺得最為操控的表現(xiàn)的設(shè)計(jì)和風(fēng)格是比較適合新手的司機(jī)還是比較好的，特別是它的剎車力度的設(shè)計(jì)剛剛好！
油耗：基本上一個(gè)月的花銷表現(xiàn)來說還是比較好的，因?yàn)榛旧纤挠秃谋３值谋容^好一些，所以我覺得還是比較好的！
舒適：座椅的那些都是黑色的比較耐臟個(gè)人還是比較喜歡深顏色的最坐著很舒服，在過電不錄單的時(shí)候也不會(huì)感覺減震不好，基本上感覺不到任何電波配置的話，還有座椅加熱功能，感覺在這個(gè)冬天非常的實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格16.84萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然，他的高顏值特別酷，車身線條流暢1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，不是一般的夢(mèng)，還有他的中控雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)給人的感覺就是大氣。
缺點(diǎn)：后排的空間和內(nèi)飾稍微有一些不滿意，后排空間有兩個(gè)小問題，首先就是地板中間有凸起，大約10公分的高度，如果滿載的情況下，對(duì)腿部空間是有影響的，其次就是溜背的設(shè)計(jì)，太追求角度和弧線了，導(dǎo)致頭部空間不足，如果身高高一點(diǎn)，那么頭部空間就不是很充足了，話又說回來了，對(duì)于一輛緊湊型的家用轎車，要求太高，想要的太多，也不一定都能實(shí)現(xiàn)。內(nèi)飾方面的問題就更容易理解了，成本有限，10多萬的價(jià)格，想要超豪華的內(nèi)飾不太可能，只能說一般的內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)，做工很一般，材料很一般，有些地方還是硬塑料的，異味兒比較明顯，都是一些比較細(xì)節(jié)性的問題。
外觀：外觀同樣滿意，看了這么多的車，確實(shí)有點(diǎn)視覺疲勞，不過別克威朗Pro屬于純純的美系風(fēng)格，看起來就很豪放，線條感很強(qiáng)，力量感很強(qiáng)，全系也都標(biāo)配了LED大燈。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，科技感還比較強(qiáng)，各種包裹材質(zhì)用的也比較不錯(cuò)，別克的內(nèi)飾一直做的都還可以，做工完全沒有什么問題。新車的味道也沒有什么，來著門吹了次把，效果就已經(jīng)是非常的好了，完全沒有任何問題。還有，車內(nèi)的多媒體也很好用，觸摸起來反應(yīng)非常的靈敏，反應(yīng)速度也快，感覺像手機(jī)一樣，挺不錯(cuò)的，里面搜喝聽，很方便。
空間：空間方面來說呢，只能說夠硬的吧，因?yàn)檫@是一款a加級(jí)別的車 ，它的軸距只有2m7的超長軸距，這款軸距來說，滿足家庭用車后備箱容積也是可以吧，滿足日常家庭用車方方面面的 。我的身高是1m74，我坐在主駕駛開車的話，頭部有一拳多的一個(gè)余量，不會(huì)感覺到擁擠，這款車的頭部空間感覺還是可以的，包括腿部空間也是非�？梢缘摹Ｔ僬�，第二排空間坐三個(gè)人的話，稍微有點(diǎn)擁擠 但是是如果能稍微偏瘦一點(diǎn)可能會(huì)更好一點(diǎn)。
配置：因?yàn)槲业念A(yù)算就是在150,000左右，想買一個(gè)顏值又高動(dòng)力又強(qiáng)，而且還便宜的車我比較了好幾塊，最終還是為了性價(jià)比最高，而且現(xiàn)在優(yōu)惠幅度也大14萬多就提了廠家，現(xiàn)在還搞活動(dòng)送六次保養(yǎng)感覺非常的劃算，感覺這四五年都不用花錢的保養(yǎng)了也是無后顧之憂啊。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力，我是試駕過，以后感覺非常強(qiáng)勁，推背感十足，我非常滿意，提速方面也是很快，我試駕了1.5 L的硬朗，感覺跟這個(gè)差的太多了，果斷選擇了微辣1.5T的馬力達(dá)到了184已經(jīng)很不錯(cuò)了，在高速上面超車輕輕松松。能把別人甩老遠(yuǎn)，心里美滋滋。
操控：
這款轎車的一個(gè)操控，感覺還是特別的靈敏的，在開車過程當(dāng)中方向盤，一個(gè)精準(zhǔn)度還是非常高的，并且路上的一些路況反映的信息也非常的明確且清晰。還有就是這款車跑高速的時(shí)候非常的穩(wěn)，別克在這方面做的還是真的很不錯(cuò)。
油耗：油耗感覺還可以接受，因?yàn)槲乙彩浅鰜泶蚬べ嶅X的，平常的話上也就是上下班開開，對(duì)油耗的話也比較注重，當(dāng)時(shí)糾結(jié)了好長時(shí)間才買的威朗ProGS都說別克車油耗比較高，但是我又比較注重安全性。不過我其實(shí)開的時(shí)間不是非常的多，現(xiàn)在整體下來也就7個(gè)油。感覺這個(gè)車的油耗還是可以接受的，而且相較比來別克的安全性還是可以的，車身也重，也是一體化成型的，開著放心，用著省心。
舒適：空間已經(jīng)為它的乘坐舒適度打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，再加上座椅的舒適乘坐體驗(yàn)我覺得到了極致。習(xí)慣方向盤后開車也是相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2570公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的空間很大是讓我最滿意的地方。這讓我平時(shí)帶人的時(shí)候就特別方便，我比較喜歡帶著朋友出去玩，空間大的話，乘坐就會(huì)很自由舒適。所以對(duì)這點(diǎn)特別喜歡。
缺點(diǎn)：我最不滿意的地方就是它的車漆是比較薄的，因?yàn)槲乙彩潜容^新手的司機(jī)，所以倒車的時(shí)候考慮的不是特別周到，上一次就蹭了一下，把表面漆就給劃掉了。
外觀：外觀只能說好看，很喜歡愛了，黑車頂加藍(lán)車身運(yùn)動(dòng)感十足，硬朗結(jié)實(shí)+帥。還有GS特有的尾翼，從側(cè)面看有轎跑的即視感。黑色的輪轂加上紅色卡鉗，有點(diǎn)大氣上檔次，車燈還行，沒什么特別的看法，就還不錯(cuò)吧。同級(jí)別車型里我覺得這個(gè)就蠻好看的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也還行，屬于規(guī)規(guī)矩矩的設(shè)計(jì)格調(diào)，整體上和細(xì)節(jié)上都做得很好，很多地方都是皮革包裹和覆蓋的，很有檔次，再有就是中控大屏了，清晰度很高而且支持觸屏操作的。
空間：空間我是最滿意的地方，就可以載著朋友出去玩，非常舒適的在車上聊天，是很享受的事情。后備箱開口很大，放大東西很方便。
配置：同價(jià)位中試駕過后威朗pro的動(dòng)力最強(qiáng)，顏值也帥。別克的口碑我也滿意，我覺得性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：動(dòng)力的設(shè)計(jì)表現(xiàn)是比較好的，特別是在市區(qū)的時(shí)候，但是在高速上面的動(dòng)力可能沒有那么的給力！
操控：
方向盤比較輕，而且比較靈敏，轉(zhuǎn)向很好打的還是，指哪去哪，上面還有很多便捷的按鈕可以直接使用的，例如音樂的切換和音量的加減都可以在方向盤上面完成，還有其他的例如定速巡航也可以直接在方向盤上面就能操作的，并線輔助還有主動(dòng)剎車安全系統(tǒng)的加持，還有車道偏離預(yù)警，在操控上減少了很多的負(fù)擔(dān)，在安全上也給到了很大的保障。
油耗：已經(jīng)喜提愛車將近兩個(gè)月了，暫時(shí)也是在市區(qū)上下班用車比較多，現(xiàn)在百公里的油耗大概是在7.2-7.6這個(gè)幅度，整體的油耗方面還是在自己接受的范圍之類。
舒適：這款車的一個(gè)舒適性的話其實(shí)還好，前面的兩個(gè)座椅的舒適形象對(duì)于好一點(diǎn)，第二排的座椅角色完全可以的是說伸展開的，但是這里的舒適度一般般還可以，一般開車的過程當(dāng)中啊，這款車的懸架所表現(xiàn)出來的舒適性其實(shí)也一般，還好
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格15.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車的外觀了，正所謂顏值決定命運(yùn)，我也是被它炫酷藍(lán)和運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀所吸引的，動(dòng)力是1.5T渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)。一款家用緊湊型的轎車，配備這樣的動(dòng)力，跑起來是很給力的。
缺點(diǎn)：外觀確實(shí)是蠻好看的，有顏值，夠帥，可是車漆的厚度就感覺有點(diǎn)一般般吧，被飛濺的石子打到就容易出現(xiàn)透出底漆的情況，不夠厚實(shí)吧，還是會(huì)有點(diǎn)擔(dān)心往后的車漆情況。
外觀：我覺得外觀真的是非常好看，是我喜歡的類型，看了那么多款的緊湊型轎車，感覺這輛車算是同價(jià)格，里面算是中上水平的了
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面整體來講還可以吧不能說多么的優(yōu)秀仁者見仁智者見智但是我感覺來講呢還可以還適合我。
空間：空間挺大的后排比較寬敞，因?yàn)槲沂琼斉涞能囎佑腥疤齑耙曇耙埠芎�，坐在后排翹個(gè)二郎腿都沒問題，足夠我家用因?yàn)槠綍r(shí)做的人也不是很多，最多就是兩三個(gè)人。后備箱也挺大，平時(shí)回老家?guī)|西方便多了，寶寶出去玩嬰兒車啥的不在話下
配置：頂配來說，既有一個(gè)運(yùn)動(dòng)的套件加持、外觀相比低配版本帥氣了不少，又多了很多實(shí)用的配置功能，比如自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、倒車影像、座椅加熱等等，關(guān)鍵是價(jià)格也不貴，綜合性價(jià)比真是太高了。
動(dòng)力：非常滿意，我覺得一輛車最重要的就是動(dòng)力系統(tǒng)，威朗pro這基本上就是這個(gè)價(jià)位最好的動(dòng)力配置了。起步很輕快，深踩油門也有沖勁，高速上也是穩(wěn)的一批。
操控：
威朗Pro GS這款車的方向盤轉(zhuǎn)向真的做得很好，精準(zhǔn)度很高，底盤也是做得比較扎實(shí)，前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用后扭桿梁?瓦特連桿非獨(dú)立懸架，這一套懸架搭配大大提升了車輛通過減震帶時(shí)的顛簸。
油耗：我對(duì)油耗這方面本來也是不擔(dān)心的，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，感覺再高也高不到哪去�，F(xiàn)在用了這段時(shí)間，突然感覺還挺省油，平均也就是7L多，和同級(jí)別一些主打省油的車型對(duì)比其實(shí)沒有拉開差距。我看思域、速騰那些車，網(wǎng)友反應(yīng)的油耗差不多都是7L出頭，和我的威朗在同一個(gè)水平。
舒適：感覺非常的舒服，主要是他的空間很充沛，每一排的座位都非常的寬敞，駕駛的視野是非常的好，車內(nèi)的儲(chǔ)存空間也是完全夠用的，而且他的懸架什么的都做得非常的舒服
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格17.34萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提速快，低油耗，同級(jí)別唯一雙大屏設(shè)計(jì)，加量不加價(jià)，互聯(lián)語音識(shí)別度極高，并且每年一百G的車載通用流量，家庭實(shí)用性比較好，性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：硬說不好的地方的話就是主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)的問題，這個(gè)價(jià)位其實(shí)都知道買了個(gè)性能，但是我自認(rèn)為吧，如果后期主副駕駛位能加強(qiáng)電動(dòng)調(diào)節(jié)的話，就完美了
外觀：外觀是我最后選擇這輛汽車的重要指標(biāo)之一。沒有一個(gè)好的外觀。我們給誰看。現(xiàn)在小姐姐們有喜歡好的外觀。我本人是一個(gè)性格喜歡藍(lán)色人。對(duì)藍(lán)色有這很強(qiáng)的執(zhí)著。這款外形新型的藍(lán)色家用轎跑車型。自然成為我最后一個(gè)好的選擇。外形流暢。年輕動(dòng)感。關(guān)鍵是新型車輛。給人感覺就是不一樣。體現(xiàn)格調(diào)。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾質(zhì)感還是很不粗哦的，配置的一些材料很精致，座椅顏色還有中間的縫合線都很規(guī)矩，中控臺(tái)上的液晶觸摸屏清晰度也高，觸感不錯(cuò)，開車的時(shí)候操控也不會(huì)很麻煩，開著車子用都很順手。
空間：本人身形不高大威猛那種但是空間駕駛感覺點(diǎn)矮。比老款威朗矮點(diǎn)。座椅稍微下調(diào)一點(diǎn)感覺，還是不錯(cuò)的。后排的空間一般吧！但是不擠。后排人做上去膝蓋還有十公分左右的余量。再來說一下后備箱。的空間完全夠用，不行后排座椅放倒。
配置：現(xiàn)在車上有越來越多的智能科技配置，我對(duì)這個(gè)倒沒有很在意。主動(dòng)安全配置齊全就夠了。選擇美系車也是看上了美系車在人們心中的印象，安全。安全也是一家人駕乘用車最重要的一個(gè)點(diǎn)了，安安全全出門，安安全全回家。對(duì)于一個(gè)車自己喜歡就很重要，喜歡就很值得。
動(dòng)力：動(dòng)力上下班代步，完全夠用，跑高速感覺有用不完的動(dòng)力，高速超車無壓力，加速動(dòng)力只要舍得踩油門，其它車都是弟弟，換擋也沒有感覺，出地下庫挺利索，比我朋友的車好多了。
操控：
開著停順手的，坐著挺舒服的，雨雪泥濘路面基本不打滑，倒車影像非常清楚，一點(diǎn)都不模糊，上坡輔助也沒有溜過車。
油耗：7.7L的油耗我覺得還是很不錯(cuò)的，畢竟我開車都沒有刻意做過什么省油的舉動(dòng)，當(dāng)然我之前買這款車也是看中了它的油耗比較低，現(xiàn)在油價(jià)還是蠻貴的，這車還是降低了好多養(yǎng)車成本。
舒適：噪音偏大，平常在市區(qū)代步通勤感受不明顯，但是到了高速上就聽的一清二楚了。壓著限速跑，車內(nèi)人員正常交流都會(huì)受到影響，聽不太清楚后排說的什么，只能盡量提高音量，和我美系車隔音靜謐性好的預(yù)期有差距。座椅倒是很舒服，有翻毛皮的材質(zhì)，能夠增大摩擦面積，乘坐感受很棒。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格17.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大多數(shù)人對(duì)于車的概念是代步工具，平時(shí)省油好開就行。我選車也是比較看重這兩點(diǎn)因素，于是上網(wǎng)看了很多車評(píng)對(duì)比，并最終選定了這款車。說實(shí)話，選擇完以后，我并不后悔，因?yàn)樗嫱瞄_的。
缺點(diǎn)：車子用這一個(gè)月有滿意肯定也有不滿意的地方，其實(shí)自己買的車子并不想說他有什么不好，但是還是想吐槽一下，這款車的話說實(shí)在的就是剎車有點(diǎn)硬，踩起來要用點(diǎn)兒勁，我老婆已經(jīng)抱怨好幾次了，還有就是剛剛發(fā)動(dòng)起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大，還有就是油箱有點(diǎn)小了。其它也沒有什么不滿意的。
外觀：我看到這臺(tái)車的第一眼時(shí)候，就感覺它是我的菜。后來試駕了一下，發(fā)現(xiàn)它不僅好看，而且還好開，哈哈。
內(nèi)飾：最喜歡內(nèi)飾的一個(gè)點(diǎn)是威朗pro儀表和主副駕駛的車門都是用的黑色皮質(zhì)包裹的，先不說上不上檔次，最起碼在強(qiáng)光下不會(huì)反光，不會(huì)讓人有覺得光線燥熱的感覺！
空間：威朗Pro作為一款實(shí)用性的家用車在駕駛空間和乘坐空間比一般的車型都有些優(yōu)勢(shì)，每次節(jié)假日出去自駕游玩的時(shí)候父母坐在后排時(shí)都說車內(nèi)的空間比較寬敞，他們的胳膊和腿都可以收放自如一點(diǎn)都不會(huì)感到束縛，我自己駕駛的時(shí)候可以把座椅可以調(diào)節(jié)到我最舒服的位置，駕駛和乘坐的空間感都非常好，有一點(diǎn)就是后排空間的設(shè)計(jì)對(duì)我來說還是有點(diǎn)不充足，日常的生活中我基本上用不到全員滿載的地方，如果說自駕出行人比較多需要坐滿后排，但是這種情況的乘坐體驗(yàn)并不會(huì)太好，乘坐時(shí)間久了擠在后面身體拘束著也會(huì)很不舒服。
配置：我覺得別克車性價(jià)比還是很高的，我買的是最高配的，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停覺得沒什么用，因?yàn)槲覀冃〕鞘杏密嚮居貌坏健?/span>
動(dòng)力：最大超過180匹的馬力，加速爆發(fā)感超強(qiáng)，提速相當(dāng)迅猛。雖然排量不大，但是渦輪全力介入之后，推背感隨之而來，后段的動(dòng)力儲(chǔ)備也十分充沛。別看是CVT變速箱，但一點(diǎn)都不綿軟，在保持線性的同時(shí)，加速又有非常直接的傳動(dòng)感，能給我特別干脆利落的感覺。即使是在高速上，這套動(dòng)力的后段儲(chǔ)備也很充沛，不會(huì)讓我感覺到明顯衰減。
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，回饋力度也適中。每個(gè)檔位都比較容易推進(jìn)，沒有卡頓的情況。油門和剎車踏板也不硬，踩下去很輕松。
油耗：上下班早晚高峰期，油耗差不多要8L左右，畢竟12公里的路程得半個(gè)小時(shí)才能開到，速度跑不快，油耗稍微高點(diǎn)能夠接受。純高速的話，平均油耗一般都是5-6L，長途出行特別省油經(jīng)濟(jì)。
舒適：這懸架調(diào)教的還是很不錯(cuò)的，再說它減震不舒服也就只能說是欲求不滿了，反正我覺得還挺享受，過減速帶過得快它也蹦不起來，爛路上又是Q彈了又穩(wěn)得住的情況，要不是奔奔、面包車坐多了，我也對(duì)比不出來它的好。。�？照{(diào)真的就是愛怎么調(diào)就怎么調(diào)，前排后排都有通風(fēng)口，不過不能分去調(diào)節(jié)，也是一個(gè)小小的遺憾。座椅目前我是沒發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)，兩邊包裹安逸了，腰也撐到位了，挺好的。前排還有座椅加熱，也是很到位了，噪音控得也是極好的，總之這臺(tái)車是買對(duì)了，就是安逸。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格17.04萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是威朗Pro GS的高顏值。外觀上，一副運(yùn)動(dòng)性能車的樣子，特別唬人，就像是GTI那個(gè)級(jí)別的車型。我記得以前別克也有緊湊型級(jí)別的性能車，估計(jì)是因?yàn)槭袌龅脑蛩酝．a(chǎn)了�，F(xiàn)在GS版的威朗雖然動(dòng)力沒性能車那么夸張，但有這樣帥氣的外觀，我覺得已經(jīng)很滿意了。內(nèi)飾用了很有檔次的雙聯(lián)屏，界面顏色搭配炫酷，濃濃的科技氛圍，用料做工也很優(yōu)秀。
缺點(diǎn)：讓我有一些不能接受的，車子的隔音效果也不是很好，是會(huì)聽到一些噪音的。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)比較前衛(wèi)時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)元素十足，比較討好年輕人的審美。我最喜歡它的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，感覺比較炫酷，有一定的速度感。兩側(cè)遙相呼應(yīng)的LED大燈組使得整車看起來更加的上檔次，其中L型日間行車燈最為亮眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實(shí)，不管是什么邊門皮層還是座椅皮層，看得到做工精細(xì)良心。
空間：作為一款緊湊型轎車，車身尺寸不小，軸距也有2700mm，后排的乘坐空間是完全能滿足我們一家出行的需要的。后備箱容積也挺大，一般的大行李箱放2、3個(gè)沒什么壓力，去超市購物或者一家人出行，都足夠使用。就是儲(chǔ)物空間一般，儲(chǔ)物格數(shù)量和整體的容積都不算太突出，這方面還需要像日系車多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，應(yīng)該盡可能的挖掘的更充分一些。
配置：威朗這臺(tái)車的價(jià)格不算太高，具有一定的品牌優(yōu)勢(shì)，配置也比較完善。同時(shí)很多門店還有一定的優(yōu)惠政策，喜歡這款車的朋友我覺得可以趕快去試駕一下，通過貨比三家以后，覺得價(jià)格合適再入手。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)速度還是挺快的，沒有油門延遲的現(xiàn)象。超車的時(shí)候也沒有出現(xiàn)發(fā)肉的情況，不像個(gè)別車型，光聽發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼，不見車子來勁。
操控：
80碼以上以后方向盤稍有點(diǎn)虛位不過聽朋友說這個(gè)是跑偏方向盤自動(dòng)校正，怪智能，其他時(shí)間方向盤都挺好，方向盤是電子的，偏輕。路上駕駛時(shí)路感比較強(qiáng)。但是支撐性很好。轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾很小。
油耗：車開了3個(gè)月左右，目前油耗來說是7.9個(gè)油，油耗這一塊我覺得真的很OK，別克車沒有傳說中吃油。
舒適：車子的內(nèi)飾還不錯(cuò)，坐在車內(nèi)很溫馨。隨手可見的儲(chǔ)物空間，使用起來也十分方便。座椅軟硬度也不錯(cuò)，坐在上面一點(diǎn)也不累。跑高速的時(shí)候，車身也比較穩(wěn)定。不過會(huì)有一定的細(xì)小風(fēng)噪傳入到車內(nèi)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1626公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主要是還是比較信賴別克這個(gè)牌子，覺得它造出來的車應(yīng)該是比較可靠的。而且它的外觀顏值不能說是逆天吧，最起碼是比較時(shí)尚年輕的。試駕了一下，感覺動(dòng)力也還不錯(cuò)，所以就有了訂車的想法。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車的空間屬于偏緊湊的，日常駕乘是夠用的，但是如果能夠再大一丟丟會(huì)更好。還有就是內(nèi)飾如果能夠采用更高一級(jí)的材質(zhì)就好了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)給個(gè)贊，屬于秀外慧中的感覺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看過去，給人感覺很樸實(shí)，但細(xì)節(jié)之處又能夠凸顯出精致。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾也很有排面的，一點(diǎn)都不low，對(duì)得起10多萬的價(jià)格，中控大屏，雙炮筒儀表，動(dòng)的空調(diào)，還有直列的檔位設(shè)計(jì)，中控臺(tái)是對(duì)稱的，向兩側(cè)一些改變，主要是增加視覺上的層次感的。
空間：開車期間，車上基本上都是自己一個(gè)人，空間怎么用怎么夠。當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候是和家里人一起去看的，我爸稍微胖些，坐副駕駛，座椅調(diào)好，后排的家人也不會(huì)感覺到擁擠，坐好應(yīng)該還有十五厘米左右的距離呢。這個(gè)是我掛完牌后到4S店給我裝行車記錄儀的時(shí)候拍的。
配置：價(jià)格方面這臺(tái)車的優(yōu)惠還算比較大，不過除了優(yōu)惠，還要記得朝門店要裝飾，這樣比從外面單獨(dú)花錢買又能節(jié)省不少。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅最大馬力超過了180匹，最大扭矩的轉(zhuǎn)速也十分寬泛，官方給的數(shù)據(jù)是1500-5000轉(zhuǎn)，我自己開，感覺從起步加速開始，動(dòng)力輸出就一直很充沛，完全不像是一臺(tái)小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭十分充足，動(dòng)力爆發(fā)都不需要等轉(zhuǎn)速上來，完全沒有延遲和遲滯感。CVT的變速箱相比雙離合傳動(dòng)沒那么直接，不過保證了平順性，畢竟我這車平常更多的還是市區(qū)代步通勤用，CVT也挺好，開起來非常順滑。
操控：
整臺(tái)車的調(diào)教還是比較偏舒適的，容易上手。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來并不需要費(fèi)太多力氣，檔位的入檔手感也比較不錯(cuò)，開起來沒有明顯的頓挫感，整體的駕駛感受非常的不錯(cuò)。車身的底盤支撐性也比較不錯(cuò)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，坐在車內(nèi)也感覺很穩(wěn)，不會(huì)有明顯的側(cè)傾感覺。
油耗：百公里油耗7升多的水平不好不壞吧。在不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)前提下，能有這樣的油耗我還算知足。
舒適：起步提速非常平順，沒有任何頓挫感，并且提速轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)的時(shí)候，完全聽不到任何發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，密封靜音效果做的還是相當(dāng)棒的。并且空間非常大，跟我哥開的那臺(tái)B級(jí)車君威，空間上沒有任何區(qū)別。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格17.54萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙十一看車，雙十二買車。其實(shí)在這一個(gè)月期間也沒看其他車，主要是自己沒時(shí)間。說到威朗pro最滿意的就是這美美的顏值了，白加黑是最耐斯的搭配，百看不厭。特別喜歡珍珠白在太陽底下的呈現(xiàn)，看著閃閃亮亮的光點(diǎn)，心情不由自主的就很愉悅。我自己選的是帶運(yùn)動(dòng)套件的，有了運(yùn)動(dòng)套件，白色的車配黑色的運(yùn)動(dòng)套件，感覺更吸引人。威朗pro從各個(gè)角度看都是很硬朗的神態(tài)，這和自己的狀態(tài)一樣，正年輕，一起攜手向前沖！
缺點(diǎn)：噪音比我預(yù)期中要大，雖然是別克，但威朗不算一輛特別安靜的車。尤其是高速上超過100kmh之后，噪音還是挺明顯的。我記得以前坐我朋友的老款別克君威，高速開到120kmh的時(shí)候車內(nèi)都依然非常安靜，感覺不到是在120kmh的速度行駛。但是現(xiàn)在我的威朗，120kmh的速度下，前后排說話感覺都受影響，有時(shí)候會(huì)聽不清楚。
外觀：特別喜歡威朗pro的珍珠白，自己專門買的這個(gè)顏色的。干凈的威朗pro，在太陽底下是閃閃發(fā)亮的，很耀眼。自己很喜歡黑白搭配，簡單干練，干凈，運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：雙聯(lián)屏的內(nèi)飾科技氛圍濃厚，整個(gè)用料材質(zhì)上也都是軟包為主，摸起來很舒服，非常的有檔次感。車機(jī)功能豐富，觸控反應(yīng)也快。而且屏幕材質(zhì)質(zhì)感很棒，強(qiáng)光下顯示依然清晰，分辨率又很高，非常細(xì)膩。雖然用了大屏，但實(shí)體按鍵還是保留了很多，在操作上能提供給我一個(gè)更便利的體驗(yàn)，看上去也不影響。
空間：威朗的空間我們一家三口人用車完全是足夠用的了，平時(shí)上下班接送孩子上學(xué)放學(xué)，空間都足夠了，后排空間坐三個(gè)成年人也都不會(huì)覺得很擁擠。
配置：總體來說這款車子的性價(jià)比還是很高的，同等水平的車子里面比較就能了解，配置高，顏值高，動(dòng)力也不錯(cuò)，有這威朗就夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，主要開車少，對(duì)這個(gè)還沒有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷，但油門很輕，輕踩就能感受到動(dòng)力來，就是起步踩的時(shí)候聲音有些大，雖然拿駕照很久了，但基本沒太動(dòng)過車，實(shí)際上路才開始，所以油門剎車的感覺還不是很好，踩的輕重不能很好把握，所以把油耗飚的老高，老公對(duì)此表示不評(píng)價(jià)，也是無語的最高境界了?
操控：
別克威朗只是一輛緊湊型的轎車，車身長度只是一般，相對(duì)一些中型車或者C級(jí)車，那就是小家伙了，所以說靈活度很高，在操控方面也是優(yōu)勢(shì)，再有就是多功能方向盤很靈活的，還是電子助力的，要比機(jī)器是助力的省力氣很多，相關(guān)的配置也比較多，經(jīng)常開車總會(huì)用得到。
油耗：油耗的這個(gè)情況可以了，畢竟是美國車型，別克給人的感覺就是體積大油耗高。畢竟美國不差油。但是比起之前的老別克車型油耗少了不少。綜合油耗表顯示，7個(gè)多油我覺得可以畢竟不可能有小日子過的不錯(cuò)的省油，但是那車鐵皮薄同車碰撞咱不吃虧就行了吧！
舒適：開著威朗pro上過一次高速，在高速上跑起來，風(fēng)燥和輪胎的聲音還好，自己能接受。沒有噪音在，自己覺得很棒。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.34萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，提車一周之后就和朋友們開去山上露營了，盤山路開了幾十公里，拐彎支撐相當(dāng)?shù)轿�，車身�?dòng)態(tài)穩(wěn)定不拖拉，指向精準(zhǔn)，路面反饋也較為清晰，長時(shí)間駕駛不會(huì)感覺到疲憊。動(dòng)力，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力如野馬、沖坡如蠻牛，勁兒不是一般猛�？臻g，又一個(gè)移動(dòng)小沙發(fā)的代表人物，包括舒適性，相當(dāng)講究！裝備，本來就頂配了，要啥有啥，安全和科技都顧及了的。定速巡航、倒車影像、全景天窗、真皮方向盤、10.25英寸的液晶儀表盤和中控方向盤，我感覺是十分的到位了。
缺點(diǎn)：目前還沒有感受到最不滿意的地方，硬要說就是空調(diào)不是分區(qū)控制的，定速巡航變成自適應(yīng)巡航就更好了……不過這也太牽強(qiáng)了，畢竟價(jià)格他不高的。
外觀：再來說說顏值，其實(shí)前面已經(jīng)說的很詳細(xì)了，車頭很犀利的，一些細(xì)節(jié)性的設(shè)計(jì)也是很兇很兇的，再有就是車身，比例協(xié)調(diào)，高高的車背，溜背型的線條，還有小尾翼也是個(gè)性化的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：中控臺(tái)很有層次感，懸浮式的雙聯(lián)屏也很漂亮，有點(diǎn)奔馳的感覺，十分上檔次。相比一般車型的雙聯(lián)屏，我覺得別克的這套看著效果要更細(xì)膩，可能也和它的界面設(shè)計(jì)有關(guān)。還有做工方面，威朗也沒讓我失望，旋鈕、按鍵阻尼很明顯，緊致不松散，看車的時(shí)候沒太注意，但用了一段時(shí)間之后，我對(duì)它的好感越來越多。
空間：別克威朗的軸距尺寸有2.7米，前排空間和后排空間應(yīng)該是6:4，我有176的身高，130斤的體重，稍微有點(diǎn)瘦，還好身材比較勻稱，坐在主駕駛位置上，座椅應(yīng)該就在滑道的中間，感覺空間剛剛好，頭部空間充足，腿部空間也充足，再有就是后排空間了，坐兩個(gè)成年人沒問題，要是坐三個(gè)成年人，就要看身材了，這也許就是因人而異吧。
配置：優(yōu)惠力度算挺大的，優(yōu)惠完之后在合資品牌緊湊型轎車中算是正常價(jià)格。不過這車在運(yùn)動(dòng)性還有外觀設(shè)計(jì)上特別對(duì)我胃口，符合我們年輕人的喜好，不僅僅是日常代步，偶爾想要撒歡、感受駕駛的樂趣，它也能給我，我覺得太值了。
動(dòng)力：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱，馬力184匹，這也是我選擇這款車的原因之一。
操控：
方向盤還是比較輕的，輕松把控完全沒有任何壓力。
油耗：一輛車的油耗是關(guān)鍵性的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，我每次加油都會(huì)做好記錄，現(xiàn)在手機(jī)非常方便，隨便下一款A(yù)PP就能輕松搞定了，不知不覺就行駛了2700多公里，目前平均油耗只有7個(gè)油左右。
舒適：舒適性方面還是可以的，乘坐起來也很舒服，家里老人乘坐起來也沒有感覺不舒服，我覺得就是很好了，就是車子在高速上胎噪大了一些。
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