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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點新疆 喀什
裸車價格16.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：小的時候媽媽告訴我，好的東西要跟大家分享，現(xiàn)在就跟大家分享一下我用車的體驗，威朗Pro讓我最滿意的地方就是他的顏值和它的動力，我選擇的是藍(lán)色的顏色，選它是因為他沒有白色黑色的俗氣，更加適合我這個年齡人的使用，本來衣服就愛穿淺色的，所以在選擇車上就大膽地選擇了一個拉風(fēng)的顏色，我特別喜歡它流線型的車身，黑色的大頂搭配黑色的小尾翼，俊俏的很，還有熏黑的輪轂配上紅色的卡鉗，也正好是我自己買車就要改裝的地方，所以也省了一大筆銀子，除了外形，我就喜歡它的動力了，1.5T四缸的渦輪增壓發(fā)動機，百公里加速7.7S,這個動力是相當(dāng)?shù)纳w了，腳一搭油門車是躥的狀態(tài)，所以我很果斷的就定了它。
缺點：不滿意的地方可能就屬如車輛的噪音有點大，車輛應(yīng)該沒有做過降噪處理這個配置吧。還有一點，就是感覺車輛的底盤減震效果做的差了那么一點點，就是因為前幾天開車的時候的時候，有個小坑車速快了一點，感覺車子挎的一聲，心里都感覺有點痛，人也是跳了一下。
外觀：大燈看上去明亮，車身外觀流線型十足，遠(yuǎn)處觀看藍(lán)色線條漂亮
內(nèi)飾：配置很多中控臺超大，功能pei“z皮質(zhì)方向盤，冰藍(lán)色儀表盤和超大zhong“k
空間：空間總體還是可以的，唯一的缺點就是個子高的人坐后排會有點難受，前排的空間算可以的，對一臺這樣比較經(jīng)濟使用型的車來說已經(jīng)是不錯的了。在這個價位上來對比，性價比比較高。
配置：這臺車整體來說，在我的購車的預(yù)算之內(nèi)，所以我覺得它的性價比還是不錯的，畢竟來說我花了這個錢的話，得到了我想要的東西
動力：動力這一塊的話，是這個車的亮點，也是我去深入了解這臺車的一個原因，在十月份的話，我就有了解到這個車的信息，最吸引我的地方就是它的提速，官方公布的，它是一個四缸，1.5t的渦輪增壓發(fā)動機，馬力可以去到184匹，當(dāng)然咯，這些只是一些數(shù)據(jù)，我肯定要去現(xiàn)場實地的，去試車才知道他的動力到底符不符合我的開車習(xí)慣和需求，試完車之后的話，第一感覺就是這個車提速很快，特別適合在市區(qū)或者有時候在擁堵路段，的話，這個車開起來的話就不會那么吃力，他的，起步提速快，而且的話，加速也比較平順的，沒有明顯的頓挫感，駕駛的過程也是比較舒服加速動力:加速動力這一塊的話，我目前除了越野一些鄉(xiāng)村泥路沒嘗試過之外，像市區(qū)的一些郊區(qū)路況和下坡的情況都試過，加速還是很給力的動力平順性:自來水的變速箱是CVT變速箱，所以在變速的時候，很平順的，基本上沒有什么明顯的換擋的感覺，也不會有那種頓挫感橫向?qū)Ρ?我對比過朗逸這臺車，其實兩臺車的價格，這臺車稍微要貴點點，但是在動力方面的話，試過車之后，感覺這臺車的動力是強很多了，特別是在0到50起步的時候，這臺車加速明顯是快很多
操控：
跟同級別其他車相比這輛車的底盤調(diào)校會更為緊致一些，再加上懸架的支撐性也很強，就算威朗匹配的是CVT變速箱開起來也同樣是很有駕駛樂趣的。
油耗：油耗的話其實我們也沒開很久，聽說油耗都是看平均值的，目前來說這車基本上是在市區(qū)上下班開的，所以大概是在6.6左右，我是不加油的我沒概念，但是老公說還挺滿意，要是之后能磨合的更低，就更完美了。我寫到這兒的時候去查了查，它的官方綜合油耗是5.95，大家可以期待一下奧，之后有后續(xù)還能更新一下。
舒適：座椅的填充偏硬一點，包裹性特別好，有點賽車座椅的感覺。確實不如日系車那么軟，但如果是幾百公里的長途，這種支撐性強的設(shè)計就很有優(yōu)勢了。全景天窗特別帥氣，顯得車內(nèi)特別的通透。遠(yuǎn)程啟動也非常的實用，自動空調(diào)也是相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意威朗ProGS的外觀，前臉大燈加上飛翼式別克標(biāo)進氣口，覺得很帶感。四個黑色的輪轂加上紅色的卡鉗讓車子的運動感一下子就上來了。還有車輛的黑色頂部加上尾部微微翹起來的感覺，一部豪華車型就這么誕生了。動力跑起來也很足，駕駛體驗感很不錯。
缺點：在整個用車過程中自己朋友跟家人多多少少也反饋給我一些這個車的缺點，畢意沒有十全十美的車，首先一個就是這個車的外觀尺寸上，跟大眾朗逸跟速騰對比的話顯得稍微小氣了一點，畢竟威朗pro這個車的寬度還不夠那么大，一眼看上去感覺有點窄，不過也正是如此設(shè)計才讓威朗pro的加速跑到7秒左右，第二一個就是威朗pro的加速噪音有點大，一加速就嗡嗡的，好像這是cvt變速箱的通病，試駕日系車的質(zhì)量一加速也會嗡嗡響，想到這個噪音的問題似乎心里就好多了，哈哈，第三一點就是它的胎噪有點大，跑高速的時候風(fēng)造也不小，不過對于噪音這點我能接受，這是朋友跟家人反饋給我的，我說出來分享給正要買這款車的車友們。
外觀：外觀沒有缺點，全都是優(yōu)點，我真的是360度的喜歡，前臉采用了蜂窩狀的進氣格柵，而且上下格柵都是蜂窩狀的，特別的運動化。大燈和進氣格柵連為一體，顯得前臉非常的寬大。并且整體都是黑色的設(shè)計，甚至包括后視鏡和輪轂，戰(zhàn)斗感非常強。剎車卡片設(shè)計成了紅色，這種紅與黑的搭配對比感非常強，但又卻不覺得突兀。
內(nèi)飾：我喜歡的車是，越簡單越精致則越好看，因為顯得低調(diào)，車子用起來也是實在，皮質(zhì)摸起來手感不錯。我比較喜歡聽音樂唱歌，音響效果還比較帶感的。異味就是剛買的時候有些味道比較厲害，因為經(jīng)常通風(fēng)什么的，現(xiàn)在味道已經(jīng)散差不多啦!
空間：買車是為了上下班代步，也是為了以后帶著家里人一起出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，玩一玩。父母年齡大了，帶他們看一看祖國的大好河山，其實我覺得比帶他們吃山珍海味，或者穿金戴銀更有意義。威朗PRO GS的后排空間挺棒的，中間地板雖然有一定的凸起，但整體寬度較大，基本不會影響到舒適度。
配置：相對于這車的前身來說優(yōu)惠沒有以前那么大，可能畢竟是新上市的吧，我訂車的時候優(yōu)惠1.5萬，價格因素不知道能堅挺多久。相對于價格來說，車輛本身倒是一款非常棒的車身，不管是配置，外觀，內(nèi)飾，動力我覺得都很有競爭力。
動力：當(dāng)時在購買車子的時候，這家店的銷售就說了，這臺車是搭載1.5t加CVT的一個動力系統(tǒng)，大家都知道，cvt變速箱的技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟了，就是我們常說的無級變速，耐造省油不容易壞，而且維修成本低，再加上本身184的馬力，所以說在動力這方面是相當(dāng)給力了，
操控：
方向盤手感很好,轉(zhuǎn)方向的時侯也很靈敏精準(zhǔn)度高，底盤也很穩(wěn)當(dāng)，剎車靈敏度特別的高，操控還不錯。
油耗：油耗的表現(xiàn)中規(guī)中距，比我想象的要好不少。在跑高速的時候，這臺CVT變速箱的表現(xiàn)非常出色，可以將轉(zhuǎn)速控制的相當(dāng)?shù)�，油耗自然也就下降了。市區(qū)內(nèi)開會高一些，綜合油耗不到8升。
舒適：后懸掛是獨立的，舒適感很高，后排坐的家人很舒服
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格17.34萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2710公里
綜合評分
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優(yōu)點：都說金杯銀杯不如老百姓的口碑，買車這件事我不相信天花亂墜的廣告，也不相信銷售人員口若懸河的介紹，我只相信真實的案例以及真實用戶的口碑。單位原來有一臺別克GL8，確實油耗高了一些，但乘坐舒適，行駛穩(wěn)定。但這不是重點。重點是有一次發(fā)生了事故，對方的車輛基本已經(jīng)需要報廢，而我們的車卻只要簡單的修理。對方是什么品牌的車輛我就不說了，但這足以證明美系車的安全性。威朗PRO GS最讓我滿意的恰恰就是安全性，它有多安全氣囊，而且整車的制作也是相當(dāng)堅固，我仔細(xì)對比過，同級別中它的用料是最厚重的。
缺點：怎么說呢，可能這是很多車都會遇到的一個問題，車子在高速上行駛超過100碼的時候，會有一點胎噪的聲音，其他都挺不錯的
外觀：GS車型增添了運動外觀套件，再加上全面黑化的格柵和輪轂以及后視鏡等等使得整個外觀看起來酷勁十足，呈現(xiàn)出的效果也同樣是很運動的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，它的雙聯(lián)屏設(shè)計很前衛(wèi)，可能會有人不喜歡，但我是很喜歡的，感覺很炫酷。屏幕上顯示的信息也比較豐富，中控屏功能也很齊全，操作時流暢度比較高，科技感是很強的。座椅的設(shè)計比較寬大，氣質(zhì)和磨毛材質(zhì)拼接，顯得很有豪華感，手摸著也很舒服。它的細(xì)節(jié)部分，各個縫隙比較小，也不容易進灰。門板部分的材質(zhì)也是很不錯的，提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。
空間：它的空間對我來說算是挺大的，我買車也就自己開，偶爾拉著家人出去散散心。這樣的空間是完全足夠我們乘坐了，也不會顯得擁擠。我的一些小零碎物品車內(nèi)也都能放下，一些雜物還有行李箱之類的會放在后備箱。后排如果不坐人時還能比例放倒，放倒后可以用來搬運一些更大些的東西，也是挺方便的。
配置：就這么和大家說吧，這臺車子絕對就是同級別性價比最好的車子了，你有的配置我有，你沒有的黑科技我也有，而且價錢還比你便宜，這可能就是別克廠家別出心裁的思想理念吧，其實買車也是意見大事，更多時候要尊重自己的喜好，車子買來是自己開的，別人喜歡的永遠(yuǎn)都是別人喜歡的。
動力：動力是184匹馬力，全員坐滿5個人爬坡行駛起來也是比較靈敏的，渦輪增壓發(fā)動機，輸出是比較平順的，開起來也沒有挫頓感的。車輛行駛反應(yīng)起來也是很靈敏的，加油推背感是很足夠的。
操控：
首先一定要說它的語音控制系統(tǒng)！可以操控天窗、導(dǎo)航、空調(diào)還有媒體！不用動手就很棒，尤其是像我這樣的新手，技術(shù)不咋地就更不能分心了，語音就能控制簡直太棒了！然后就是方向盤，握起來很舒服，打方向也不會有虛位，稍微快一點的速度也完全不會飄，安全感拉到滿，就是我很喜歡質(zhì)量重一點，整個車不輕飄飄是我的底線。
油耗：這段時間跑高速比較多，高速上真的特別省油，市區(qū)內(nèi)會相應(yīng)高一些。市區(qū)內(nèi)和高速上的油耗差別是挺大的，綜合油耗目前為7.4升，成績非常的不錯，畢竟是一臺184匹馬力的轎跑嘛，動力強吃的又少，這就是渦輪增壓車型的魅力。
舒適：這輛車的減震系統(tǒng)還是很給力的，遇到起伏路面時基本都能拉住車身不至于讓其產(chǎn)生強烈的晃動，而且運動風(fēng)格的座椅坐上去也特別舒服。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 煙臺
裸車價格17.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1677公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是它的立體連屏了！首先就是看起來更高端了，科技感更強，其次就是這個儀表+中控屏大小位置特別合適，是可以看一眼就愛上的設(shè)計。其次就是車聲的顏色，之前想買君威gs，但是預(yù)算不太夠，但我很喜歡呢款藍(lán)色，皇室藍(lán)。我在想這款威朗pro gs應(yīng)該也能是一樣的顏色，那可就太香了。但是！并不是，好像是個光年藍(lán)，我不明白，但我覺得的達(dá)咩。所以選了白色，官方叫它太空白。這個顏色很絕，就是呢天交車的時候，旁邊停了款白色君威，對比顏色之后，我的太空白就明顯更勝一籌！像是貝母、珍珠磨成粉的顏色，感覺里面會透出閃光的感覺。我是真的很喜歡！
缺點：最不滿意的是它的發(fā)動機在工作的時候所產(chǎn)出的那些噪音，對比其他的車型來講確實大了一些，雖然他本身隔音能力是可以隔絕一部分的，但是如果噪音太大的話就不能做到很好的隔絕了，發(fā)動機所產(chǎn)生的那種雜音，沿著車身還是能夠傳遞到車內(nèi)，跑高速，跑市區(qū)的時候，車內(nèi)的環(huán)境都不會維持的非常安靜，所以在舒適性這方面的話可能體驗就不是太好了。
外觀：外觀給人的感覺就像一個肌肉猛男，力量感滿滿。黑色的輪轂，紅色的剎車卡鉗，側(cè)面的造型也非常的流暢。車頭的感覺相當(dāng)戰(zhàn)斗，有種八字胡的效果，而且頭燈是全黑色的，點亮之后的效果非常的帥。但輪胎的尺寸確實小了一點，是個減分項。
內(nèi)飾：內(nèi)飾先要看一下讓人驚艷的中控屏這是10.25寸雙聯(lián)屏，車內(nèi)是配備了車量互聯(lián)系統(tǒng)有上汽通用特有的安吉星功能，這是很強大的功能。有高德實時導(dǎo)航，我平時坐在車上，想導(dǎo)航去到那里我動動嘴就可以了，不用我手動操作，非常便捷，也大大提高了行車安全。車內(nèi)還有每年100G的免費流量，我們平時外出吃飯，夏天可以提前開空調(diào)的，提前把車內(nèi)降溫，再也不用擔(dān)心燙屁股了。還有主動剎車、前方碰撞預(yù)警和前方行人保護。
空間：這輛車是給我妻子開的。一個高個子的妻子，她的腿完全伸展開業(yè)不會很壓抑。偶爾我們換車開。我妻子1.73高，我也1.86高。這輛車一點也不擁擠。這款車比同類型的車有一個優(yōu)點，后備箱體積大，前排空間的乘坐感和頭部空間都很好。后腿空間和頭部空間相對平均，但不會帶來太多床抑。
配置：威朗的各方面配置以及它所帶來的駕乘體驗都絕對對得起這個價格，還有超高的顏值也很符合我的審美，我覺得這輛車的性價比特別高。
動力：它的動力表現(xiàn)挺給力的，輕踩油門，輕松起步上路，不會感覺到肉。加速的時候也挺快的，深踩油門，超車挺輕松。我有時候會喜歡跟朋友們開車去玩，我的車總能行駛在最前面，輕松超越他們，朋友們都羨慕的不行。
操控：
它的方向盤用力適中，轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)，操控起來挺容易的。它的地盤扎實，在路上行駛時穩(wěn)定性也比較高。拐彎的時候側(cè)傾也不厲害，車身反應(yīng)比較靈敏。它有倒車影像，倒車時能清晰看清車后的情況，讓我倒車時更快捷更方便。
油耗：油耗覺得特別好，現(xiàn)在油耗在8點多，還是可以的，不過別克的車身比較結(jié)實，油耗高點也是正常的，也是安全性能比較高。
舒適：座椅是那種兩邊用皮質(zhì)材料，中間用那種毛質(zhì)材料分開不同材質(zhì)做的，想的還是挺周到的，畢竟皮質(zhì)的在夏天和冬天都沒有那么的完美吧，只能這樣說了。座椅坐著還不錯，感覺也很不錯。感覺車輛的噪音有點大，靜音效果做的不怎么樣啊。特別是輪胎的噪音，不管是低速行駛，還是在快速行駛的時候，都是可以聽的聲音很大，不怎么喜歡。至于顛簸感，減震效果個人感覺還可以吧，過減速帶的時候，顛簸感不強。
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購買時間2021年10月
購買地點四川 樂山
裸車價格17.84萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1415公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個字，帥！這是這臺車給我印象最深的，也是最良好的感覺。我去看車的時候，有很多配置都還不錯的車型，但是還是一眼就相中這臺車。這臺車的發(fā)動機不錯，平時只要你舍得踩油門日常超車非常容易。另外，這臺車的變速箱匹配我覺得匹配的也不錯，開起來并不會產(chǎn)生很大的頓挫，比較容易上手。
缺點：雖然這臺車的內(nèi)飾做工已經(jīng)非常精致了，但是對比其他車型你會發(fā)現(xiàn)它的水平相當(dāng)于中上等吧，還有比它更出色的，只不過看你怎么權(quán)衡了吧。再有這臺車的隔音效果也還行，屬于中等水平吧，但是與我之前坐過的凱美瑞有一定的差距，隔音性能方面還可以做得更好。
外觀：外觀看著足夠大氣、美觀，車身看起來修長，整體風(fēng)格偏向沉穩(wěn)。外觀就是仁者見仁智者見智，我個人覺得這輛車的外觀是我最喜歡的點之一。在眾多車型中，我一眼就喜歡上了它。整體風(fēng)格年輕時尚，有設(shè)計感。從車頂延伸到車尾的流線型看起來非常流暢。我特別喜歡輪轂的款式。前照燈看起來像畫眼線的眼睛，特別吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很棒，做工也是比較精致，最吸引人的肯定是這塊雙連屏的儀表看，著高大上，用起來也很方便。還有很多的小細(xì)節(jié)都挺用心的，比如剎車和油門踏板是那種金屬的質(zhì)感，很帥氣。檔把上方有GS的運動標(biāo)識，很有尊貴感，新車的狀態(tài)下就沒任何異味，內(nèi)飾的用料也絕對環(huán)保。但檔把周圍的那圈鋼琴烤漆面板我真的不太喜歡，確實看著舒服，但打理起來很費勁，因為特別容易沾染指紋嘛。
空間：這車的整體空間還是比較寬敞的，比一般的a級車的話，感覺是要稍微大那么一點點，我平時用車的話，大部分都是1到2個人吧，所以后排用的也不是非常多，但是也在后排坐了一下，體驗一下他的感覺，空間比較理想，然后如果在后排不用的情況下，后排也可以放下來，放倒之后的話，加上后尾箱的空間的話，這臺車的儲物空間就大了，可以放下很多東西乘坐空間:乘坐空間，無論是頭部的高度，還是腿部空間，這臺車在空間方面還是設(shè)計的比較合理的，不會有緊迫感儲物空間:儲物空間這臺車的后備箱挺大的，三廂的車后備箱一般都比較大，但這臺車的話后備箱還有一個好處，就是二排在不使用的情況下的話，可以放倒，所以拉的東西非常多，這個設(shè)計還是比較靈活的橫向?qū)Ρ?買這臺車也有去對比一下別的品牌的對比日系車來說的話，這時車空間跟他基本上也差不多，去看日系車的時候，銷售，反復(fù)的會說到他的空間比較大但是我現(xiàn)在感覺的話這臺車的空間其實跟他們也都差不多不會小多少放行李:后備箱的話，基本上可以放下三個行李箱差不多，然后的話也可以放下不少的行李
配置：之所以選擇這款車呢，也是因為聽從了家里長輩的意見，他們開車怎么些年了。對于各項品牌車的一個具體性能還是有自己獨到見解的。所以在買車之前我也咨詢了他們，包括自己在網(wǎng)上查了資料之后，對比其他的一些品牌車進行數(shù)據(jù)上的比較，發(fā)現(xiàn)這款車還是比較有優(yōu)勢的，而且價格對我來說承擔(dān)起來也沒什么負(fù)擔(dān)，配置相較于其他的車要更加的齊全一些，能夠給我?guī)肀容^好的用車體驗，所以性價比我覺得是比較不錯的，再說這作為我人生中第一輛汽車，我覺得還是很高興，因為畢竟是自己親手賺的錢來買的。
動力：在動力上面這新款的威朗很讓人滿意，1.5T的動力百米加速只要七點幾秒，這是我自己找空曠的路上自己測試了的，所以動力上真的沒話說，選擇它沒有錯。黑色的輪轂搭配紅色的卡鉗，真的挺帥的，有點像君威GS的感覺。
操控：
之前還挺擔(dān)心老婆開起來不順手，畢竟女人對車天生不敏感，但是買的時候銷售員有簡單的給我們介紹過怎么使用，老婆很認(rèn)真的學(xué)習(xí)，多練習(xí)了幾次，開起來還像老司機，果然他沒騙我，不復(fù)雜跟買了新手機一樣多操作下就會了，方向盤轉(zhuǎn)起來不是很重，剎車反應(yīng)比較快開起來挺順手。
油耗：渦輪增壓發(fā)動機，就算美系車也能夠很好地匹配了，而且他平均下來的百公里的用油也能夠控制在7個油之下，算是一個相對正常的水準(zhǔn)。還有就是考慮到這段時間，發(fā)動機處在磨合階段，所以這樣的一個表現(xiàn)是能夠說的過去的。
舒適：座椅的舒適性不錯，開車的時候坐起來很舒服，腰部及靠背的支撐感也是恰到好處，隔音效果方面做的也很到位，駕駛的時候聽不到外面任何的噪音。
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購買時間2021年10月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格16.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2165公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值十分符合我的要求，外觀時尚運動，側(cè)面看起來非常的帥氣，內(nèi)飾精致之中又不失簡潔風(fēng)度，肉眼可見的皮質(zhì)材料都是及其細(xì)膩的。
缺點：說不滿意吧，還是有點不滿意的，當(dāng)時購車是優(yōu)惠力度不是很大，而且車在同級別里面要窄一些，看上去比英朗都還要窄一點嘞。
外觀：外觀整體設(shè)計運動感十足，不管是車頭還是車側(cè)身的線條也讓車身更加有肌肉感，車頭飛翼式格柵和大燈相連，整體十分的運動霸氣。
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾吧，10.25寸的雙聯(lián)屏我是真喜歡，打心眼里的喜歡，但是下面的布局吧也屬實是簡單了一些，2個杯架放點水杯還可以，但是放個煙灰缸就顯得有點突兀了，所以說還是建議別克的廠家今后把中央扶手設(shè)計的在豪華一些。
空間：本人身高180厘米,坐在威朗Pro的駕駛室,自己感覺乘坐駕駛感的視野非常好,很寬很大。當(dāng)然也要考慮家里人做的空間舒適度，當(dāng)我把平時自己最舒服的位置調(diào)好,我坐在后排座椅上,膝蓋離前面座椅有1個半拳頭的空間,頭離車頂也有1個拳頭的空間,而且后面座椅中間也有頭枕了，坐在后排中間也有頭枕靠。
配置：1.5T的發(fā)動機，對于這個車動力非常好，所以這個價位還是可以，只不過目前優(yōu)惠幅度太低，價格有點高。
動力：動力是這款車的亮點之一，184馬力是真的強，有推背感！
操控：
方向盤的輕重是可以，轉(zhuǎn)向沒有虛位，指那里打那里，是比較精準(zhǔn)的，方向盤的大小也比較合適，但是女生開車轉(zhuǎn)動起來方向盤是有一點點重的。
油耗：目前開了七百多公里，平時上下班代步用實際油耗6升都不到，很適合家庭使用。對于網(wǎng)評說這款車油耗高的問題，暫時還沒發(fā)現(xiàn)。
舒適：舒適性的話挺好的，挑不出啥毛病，最特別的是它的座椅和方向盤各方面用料的材質(zhì)不是皮的，而是那種有點帶絨的，具體叫啥我一時間想不起來了，反正很有自己的特色，基本很難看到有別的車有這樣的設(shè)計的，軟硬適中，開著空調(diào)熱乎乎的很安逸，感覺就像在自己家里一樣溫馨，我很喜歡這種感覺。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2890公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀運動時尚，這是一款時尚豪華和潮流運動結(jié)合的車型。首先要看飛翼式格柵，這個設(shè)計是很激進的。還有強勁配備了動機和180匹馬力，配備CVT變速箱，百公里加速7.7秒。
缺點：百公里加速時間只有7.7秒，CVT變速箱絕對沒有拖后腿，而且加速的過程非常線性，舒適度是相當(dāng)高的。但說實話，換擋沒頓挫也就沒了駕駛的樂趣。只能說有利有弊吧，具體你喜歡哪一種感受，就看自己的喜好了。
外觀：外觀是吸引我去了解它的最大原因，我把它稱為藍(lán)色的小鋼炮，整體的流線型特別好，很多設(shè)計都不用我們花錢再去改裝了，大燈是LED的燈源，讓整車也更加立體，前6后6的倒車?yán)走_(dá)也讓前杠看起來沒那么單調(diào)。
內(nèi)飾：車內(nèi)大面積的采用黑色，既精致又簡潔大氣。
空間：說實話，單從空間表現(xiàn)來說，威朗的空間屬于中等偏上的水平吧。我還坐過比威朗空間大的車型，但是感覺空間利用率上還是威朗是比較贊的。因為它的人機工程學(xué)比較好，所以我一個一米八的個子坐到里面一點也不擠。至于后排空間，也有可圈可點的地方。正常坐姿完全腿部空間還有很大一部分，坐在里面不會感到太局促。后備箱方面，我覺得還比較OK，平時拉個行李箱啥的完全不在話下。
配置：選擇威朗ProGS的時候，主要還是考慮自己的預(yù)算以及這輛車的性價比，十多萬級別的車子最少改匹配的功能都有，比如倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，高清的流媒體后視鏡等等這一系列的駕駛輔助功能，我認(rèn)為是值得的。
動力：之前的威朗我都是有了解過的，三缸車還1.3t，實在是沒辦法去選擇，只能說會比英朗好一點吧，之后價格都是一降再降的狀態(tài)，但是這新款的威朗pro gs配上了1.5t發(fā)動機，換上了cvt鋼鏈?zhǔn)阶兯傧�，好像說其他的CVT變速箱都是鋼帶的，這個鋼鏈更厲害一點好像是。（可以去試試車，具體我也不太懂哈。）
操控：
威朗ProGS的發(fā)動機是1.5T的，一輛緊湊型轎車搭配1.5T的發(fā)動機，我認(rèn)為是很合理的，而且我特地看了下馬力也達(dá)到了184的馬力。我自認(rèn)為這款發(fā)動機的動力還是很強勁的，特別是起步的時候，我喜歡性的踩一下油門，那種推背感一下子就上來了。然后跑高速的情況下，想超車只需要看看有沒有條件超，帶點油門動力就源源不斷的在輸出。上次帶送爸媽以及他們朋友去機場，滿載五個人，在機場高速超車都沒有壓力，動力的輸出還是很平穩(wěn)的，家用車能做到這樣，我認(rèn)為威朗ProGS的動力是沒有問題的。
油耗：油耗方面，燃油經(jīng)濟性還挺出色的，目前綜合耗油基本在7.8個左右的樣子，頻繁在市區(qū)用車也不會有太大的浮動。
舒適：柔軟寬大的座椅坐上去真的舒服，可就是運動屬性的懸架調(diào)校偏硬一些，遇到些小起伏的路面都容易帶來明顯的顛簸感。
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購買時間2021年10月
購買地點廣西 柳州
裸車價格16.19萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡一個車開著這車在外面玩一下，這里跑跑那里跑跑我覺得很好，一個人的話車子空間完全可以足夠了，有時候開到安靜的地方，空位大的地方，停著車，把電動的座椅平躺或者往后面放一點，躺著，安靜的聽聽歌，或者呼吸一下新鮮的空氣，感覺整個人心情都是美美的了。感覺車內(nèi)的科技感也是很強的，像屏幕連在一起看著也大，里面的功能也多，觸摸點擊起來反應(yīng)也快，里面放首歌聽聽，喇叭的音效覺得也還不錯，聽起來挺爽的。
缺點：缺點是后備箱車尾部沒有開關(guān)。還得在主駕駛旁邊開油箱的那個位置有個按鍵打開后備箱，不是特別方便。
外觀：喜歡威朗的外觀，車子整體車身線條流暢有時尚年輕的感覺，還有非常多運動的元素，像純黑色的輪轂加上前后紅色的剎車卡鉗看著都讓人來勁，讓人一樣看去就知道充滿了活力。我選的顏色是藍(lán)色的，本來是想選個白色的，沒有想到一直都沒有貨回來，也訂不到，說是大部分都是這種藍(lán)色也是主要生產(chǎn)的顏色�？吹亩嗔�，覺得也是一個不錯的顏色，看著車身也是靚的很�？吹酵实那澳槾鬅艉懿诲e，看著就是扁平化的設(shè)計像那種嵌入式的，黑色的進氣口那里加上一個紅色的GS標(biāo)點綴一下，也是一種別樣的感覺。尾部也是翹翹的，感覺都像是跑車一樣帶個尾翼，只是沒有正經(jīng)的尾翼那樣高，哈哈，結(jié)合整體車身看起來很漂亮。
內(nèi)飾：雖然只是這個級別的車子，但是它的內(nèi)飾看起來還挺豪華的，座椅采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì)， 10.25英寸的全液晶儀表盤和中控車機也很有科技感。
空間：可別看它是一款緊湊型的小轎車，車內(nèi)的空間設(shè)計還是不錯的，預(yù)留出來的空間足夠用了。不過，我的身材也算不上是魁梧咯，在前面駕駛室坐在里面，沒有什么束縛的感覺，活動空間還是比較多的。后排的乘坐空間目測也還是不錯的，不過我自己倒是沒有乘坐過在后面。特別讓我驚訝的是，后座中間還有一個伸縮的頭枕，讓我覺得還是比較意外的，也很滿意。至于尾箱那里，看著里面比較深，應(yīng)該可以裝不少的東西吧。
配置：威朗對于這個級別的其他車型來說還是很容易勝出的，畢竟這個時代大家都喜歡既有顏值又有實力的物品，配置方面也還算豐富，個人感覺這臺車還是比較值得入手的。畢竟，別克這個品牌還是比較靠得住的！
動力：動力強勁算的上這款車的賣點之一了吧。當(dāng)然，我自己開著車也是深有體會的，就單單啟動車輛，松一下剎車，就感覺車子要沖出去了，這種感覺就覺得很滿意。就像那種比賽一樣的感覺，我控制不住我自己啦，要沖出去了。也不要只看起步，加速或者超車的動力輸出也沒有讓人失望，也還是非常的強勁。沒有去試試的小伙伴，可以去感受一下它強勁的動力。
操控：
動力的基礎(chǔ)保障上非常的不錯，而且在安全性方面也有比較高的配置，加上它整個車身的底盤調(diào)校是非常穩(wěn)定而且特別厚重的，所以行車過程當(dāng)中車輛的穩(wěn)定性這一點是毋庸置疑的，換擋的時候，整體的動力輸出不會受到什么干擾，依舊能夠保持一個平順的產(chǎn)出。
油耗：面對目前日益上漲的油價，可能很多車主會抱怨自己的愛車為什么這么費油？威朗車主就不存在這一的顧慮，因為它油耗很少有超過7升的情況。本身這車也沒有多重，1.3噸的自重，對于這臺發(fā)動機來說完全是小兒科。平時路況良好的情況下，這車很容跑出經(jīng)濟車速。高速情況下，轉(zhuǎn)速也不高，我想著都得益于它出色的變速箱吧。
舒適：舒適性這一塊在空調(diào)效果，這臺車是比較猛的，而且他后排也有一個出風(fēng)口，所以整車的話都不會感覺到熱，但是在他的座椅舒適性這一塊的話，就稍微要差一點點，座椅是有一點點稍微偏硬了，另外他的那個噪音這一塊也是控制的比較好，非常安靜
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格15.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是威朗pro的外觀，這顏值真的杠杠的，威朗pro的外形真的大氣，很適合年輕人的使用。前臉的風(fēng)格很獨特，擁有自己獨有的魅力，車子到了的時候我還特意整改了一下，那畢竟是我的第一臺愛車，對它偏愛有加，外觀真的非常滿意。內(nèi)飾，也是非常簡約型的，看起來非常愉悅，給人感覺很舒服，內(nèi)飾也是非常滿意的。動力也是很不錯，選擇威朗pro，也是很不錯的。最重要的是自己喜歡的車子。車就是自己的第二個老婆一樣，要好好珍惜。
缺點：不滿意就是空間方面有一點小，不過這個絲毫沒有影響到的日常用車，就是后排的空間，后排的空間是高大，偏肥的人士做估計有帶你難受，其他的還可以，后尾箱也能裝下很多東西，容量不錯的。
外觀：外觀設(shè)計上走的運動路線。車頭部分，我們看到威朗 Pro GS沒有使用哪怕一點鍍鉻材質(zhì)裝飾，過亮黑色的進氣格柵明顯有更強的攻擊性。大燈的造型細(xì)長，嵌入到中網(wǎng)當(dāng)中，并向兩側(cè)延伸，拉伸了車頭的視覺效果
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾傳遞出的視覺效果還是很高大上的，可就是方向盤的粗細(xì)不太合適，還有它的中控部位也有出現(xiàn)過異響問題。
空間：空間我覺得還是比較實用的，這款車它的車身軸距，寬度，高度都是同級別車當(dāng)中表現(xiàn)是比較不錯的，所以車內(nèi)的空間不管是橫向還是縱向的都非常的寬大，滿載情況下的用車體驗也是輕松自如的，一點都不會感覺到有什么弊端，他后備箱說實話一般情況下用不到，就算使用的時候也是往后備箱里裝一些工具箱之類的雜物。
配置：選車的過程中，每個人的需求都不同，也就造就了不同的選擇。我比較關(guān)注可靠性，所以入手了合資車，威朗PRO GS的安全性，動力性，操控性以及外觀設(shè)計都深得我心，這段時間用下來表現(xiàn)也是非常的棒，性價比對我而言超高。
動力：說說動力，這個車的動力是我買它的最大原因，我在高速上的百公里加速能達(dá)到8.5S左右，這個時候油門并沒有深踩到底，這款車的動力真的是非常棒
操控：
車輛的操控好的很，沒有任何問題，方向盤打的時候不需要用什么力氣，很輕，轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)。車輛過彎也很容易，輕輕的打方向盤就可以打過去了。至于剎車，更加的沒有什么問題了。
油耗：這款車是1.5T的動力，但是它的油耗真的很不錯，只能說滿意滿意，哈哈哈哈哈從來沒有想到1.5T的動力還有能有這么的省油耗。
舒適：舒適性在這個級別而言還算不錯，這輛車真實的來說，他的軸距夠長，座椅的透氣性也很好，尤其是在我們寒冷的北方，座椅加熱這個功能非常實用
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購買時間2021年09月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.24萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這臺車最滿意的就是它的動力和它的外觀一樣，非常的運動，充滿了力量，和肌肉感
缺點：不太滿意的點是他的個性化DIY選裝，之前別克家族也沒有這樣的先例，這個選裝看起來是更人性化了，但是實則會給我這樣選擇困難患者帶來一點困擾。輪轂啊，車頂啊都能選裝，看個人喜好吧，有些人可能覺得不錯，更人性化，更多選擇了，但我就覺得一般般。老公說選裝的話就直接全選了！�。∥沂遣惶�，但是他還挺開心的。不過其他方面都還挺好的，沒啥問題。
外觀：威朗ProGS的外觀看起來還是別具一格的，整體車身也是前凸后翹的設(shè)計，側(cè)身的線條也是涇渭分明的感覺，一體化十足。車輛顏值沒得說，設(shè)計的很時尚，也有運動的風(fēng)格。非常的合適我們小年輕開的。挺喜歡它的輪轂設(shè)計的，輪轂樣式也不多見，不知道怎么描述出來，不過前后輪胎的紅色剎車還是很顯眼的。黑色的輪轂輪胎，加上紅車的剎車，讓車子的逼格一下子就上去了不少哦。其實吧，車輛的翹起的尾部，要是加上一個那種跑車的那個擋板，應(yīng)該逼格又是上去不少了，不過我自己暫時是沒有這種想法。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的做工也很細(xì)膩，中控臺和儀表板做工畢竟精良，一看就是大廠配件。車門內(nèi)飾板的裝配也比較成熟，敲擊起來會有厚重的感覺，按壓下去也不存在晃動，裝配的很穩(wěn)固。應(yīng)用材質(zhì)方面，大面積都包裹了柔軟材質(zhì)，不過如果能夠提升皮革包裹面積一定會更上一個檔次。
空間：車型外面看不是很大，打開里面就是別有洞天，車內(nèi)空間很寬闊，1.8m的大個子坐上去后排空間還有兩個拳頭的位置空余，后備箱也是可以放下4個行李箱搓搓有余。
配置：這個車整體的性價比還是蠻高的，價格優(yōu)惠力度也比較大，我選的時候優(yōu)惠了2萬元，保養(yǎng)嘛，也是給了2次，所以綜合來說，選它也對得起咱們的價錢。
動力：這個車的提速非�？�，這一點我也是特別喜歡的一腳油門，下去的話，速度立刻就起來了，畢竟是一個1.5t的動力，還搭配的是一個cvt的一個變速箱，這個車子開起來的話，也是比較平穩(wěn)的，發(fā)動機輸出的動力還是很充沛的，起步那些比較平穩(wěn)，加速有力蓄力也很充足，每次都是循序漸進，挺不錯的這個車。
操控：
這款車的操控上面也是相對輕松的，女士開這款車也沒有任何問題，手感是很好的。雖然操控輕松，但轉(zhuǎn)向確實很精準(zhǔn)的。
油耗：即使我比較喜歡體驗動力帶來的樂趣，這輛車的油耗也都沒有太夸張的，現(xiàn)在的綜合油耗就在7到8左右，市區(qū)低速行駛時油耗也都不會太高。
舒適：前排主副駕駛都有座椅電加熱功能，后排有獨立出風(fēng)口，還有usb充電口�？傮w來說舒適性還挺滿意，座椅夠軟，操控夠便捷，方向盤打起來夠舒服，檔位換起來夠順滑，后排和后備箱空間夠大，還有什么不舒適的呢？
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