一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 喀什
裸車(chē)價(jià)格16.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小的時(shí)候媽媽告訴我，好的東西要跟大家分享，現(xiàn)在就跟大家分享一下我用車(chē)的體驗(yàn)，威朗Pro讓我最滿意的地方就是他的顏值和它的動(dòng)力，我選擇的是藍(lán)色的顏色，選它是因?yàn)樗麤](méi)有白色黑色的俗氣，更加適合我這個(gè)年齡人的使用，本來(lái)衣服就愛(ài)穿淺色的，所以在選擇車(chē)上就大膽地選擇了一個(gè)拉風(fēng)的顏色，我特別喜歡它流線型的車(chē)身，黑色的大頂搭配黑色的小尾翼，俊俏的很，還有熏黑的輪轂配上紅色的卡鉗，也正好是我自己買(mǎi)車(chē)就要改裝的地方，所以也省了一大筆銀子，除了外形，我就喜歡它的動(dòng)力了，1.5T四缸的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速7.7S,這個(gè)動(dòng)力是相當(dāng)?shù)纳w了，腳一搭油門(mén)車(chē)是躥的狀態(tài)，所以我很果斷的就定了它。
缺點(diǎn)：不滿意的地方可能就屬如車(chē)輛的噪音有點(diǎn)大，車(chē)輛應(yīng)該沒(méi)有做過(guò)降噪處理這個(gè)配置吧。還有一點(diǎn)，就是感覺(jué)車(chē)輛的底盤(pán)減震效果做的差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，就是因?yàn)榍皫滋扉_(kāi)車(chē)的時(shí)候的時(shí)候，有個(gè)小坑車(chē)速快了一點(diǎn)，感覺(jué)車(chē)子挎的一聲，心里都感覺(jué)有點(diǎn)痛，人也是跳了一下。
外觀：大燈看上去明亮，車(chē)身外觀流線型十足，遠(yuǎn)處觀看藍(lán)色線條漂亮
內(nèi)飾：配置很多中控臺(tái)超大，功能pei“z皮質(zhì)方向盤(pán)，冰藍(lán)色儀表盤(pán)和超大zhong“k
空間：空間總體還是可以的，唯一的缺點(diǎn)就是個(gè)子高的人坐后排會(huì)有點(diǎn)難受，前排的空間算可以的，對(duì)一臺(tái)這樣比較經(jīng)濟(jì)使用型的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)是不錯(cuò)的了。在這個(gè)價(jià)位上來(lái)對(duì)比，性價(jià)比比較高。
配置：這臺(tái)車(chē)整體來(lái)說(shuō)，在我的購(gòu)車(chē)的預(yù)算之內(nèi)，所以我覺(jué)得它的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，畢竟來(lái)說(shuō)我花了這個(gè)錢(qián)的話，得到了我想要的東西
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊的話，是這個(gè)車(chē)的亮點(diǎn)，也是我去深入了解這臺(tái)車(chē)的一個(gè)原因，在十月份的話，我就有了解到這個(gè)車(chē)的信息，最吸引我的地方就是它的提速，官方公布的，它是一個(gè)四缸，1.5t的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力可以去到184匹，當(dāng)然咯，這些只是一些數(shù)據(jù)，我肯定要去現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地的，去試車(chē)才知道他的動(dòng)力到底符不符合我的開(kāi)車(chē)習(xí)慣和需求，試完車(chē)之后的話，第一感覺(jué)就是這個(gè)車(chē)提速很快，特別適合在市區(qū)或者有時(shí)候在擁堵路段，的話，這個(gè)車(chē)開(kāi)起來(lái)的話就不會(huì)那么吃力，他的，起步提速快，而且的話，加速也比較平順的，沒(méi)有明顯的頓挫感，駕駛的過(guò)程也是比較舒服加速動(dòng)力:加速動(dòng)力這一塊的話，我目前除了越野一些鄉(xiāng)村泥路沒(méi)嘗試過(guò)之外，像市區(qū)的一些郊區(qū)路況和下坡的情況都試過(guò)，加速還是很給力的動(dòng)力平順性:自來(lái)水的變速箱是CVT變速箱，所以在變速的時(shí)候，很平順的，基本上沒(méi)有什么明顯的換擋的感覺(jué)，也不會(huì)有那種頓挫感橫向?qū)Ρ?我對(duì)比過(guò)朗逸這臺(tái)車(chē)，其實(shí)兩臺(tái)車(chē)的價(jià)格，這臺(tái)車(chē)稍微要貴點(diǎn)點(diǎn)，但是在動(dòng)力方面的話，試過(guò)車(chē)之后，感覺(jué)這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力是強(qiáng)很多了，特別是在0到50起步的時(shí)候，這臺(tái)車(chē)加速明顯是快很多
操控：
跟同級(jí)別其他車(chē)相比這輛車(chē)的底盤(pán)調(diào)校會(huì)更為緊致一些，再加上懸架的支撐性也很強(qiáng)，就算威朗匹配的是CVT變速箱開(kāi)起來(lái)也同樣是很有駕駛樂(lè)趣的。
油耗：油耗的話其實(shí)我們也沒(méi)開(kāi)很久，聽(tīng)說(shuō)油耗都是看平均值的，目前來(lái)說(shuō)這車(chē)基本上是在市區(qū)上下班開(kāi)的，所以大概是在6.6左右，我是不加油的我沒(méi)概念，但是老公說(shuō)還挺滿意，要是之后能磨合的更低，就更完美了。我寫(xiě)到這兒的時(shí)候去查了查，它的官方綜合油耗是5.95，大家可以期待一下奧，之后有后續(xù)還能更新一下。
舒適：座椅的填充偏硬一點(diǎn)，包裹性特別好，有點(diǎn)賽車(chē)座椅的感覺(jué)。確實(shí)不如日系車(chē)那么軟，但如果是幾百公里的長(zhǎng)途，這種支撐性強(qiáng)的設(shè)計(jì)就很有優(yōu)勢(shì)了。全景天窗特別帥氣，顯得車(chē)內(nèi)特別的通透。遠(yuǎn)程啟動(dòng)也非常的實(shí)用，自動(dòng)空調(diào)也是相當(dāng)?shù)氖娣?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.49萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意威朗ProGS的外觀，前臉大燈加上飛翼式別克標(biāo)進(jìn)氣口，覺(jué)得很帶感。四個(gè)黑色的輪轂加上紅色的卡鉗讓車(chē)子的運(yùn)動(dòng)感一下子就上來(lái)了。還有車(chē)輛的黑色頂部加上尾部微微翹起來(lái)的感覺(jué)，一部豪華車(chē)型就這么誕生了。動(dòng)力跑起來(lái)也很足，駕駛體驗(yàn)感很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：在整個(gè)用車(chē)過(guò)程中自己朋友跟家人多多少少也反饋給我一些這個(gè)車(chē)的缺點(diǎn)，畢意沒(méi)有十全十美的車(chē)，首先一個(gè)就是這個(gè)車(chē)的外觀尺寸上，跟大眾朗逸跟速騰對(duì)比的話顯得稍微小氣了一點(diǎn)，畢竟威朗pro這個(gè)車(chē)的寬度還不夠那么大，一眼看上去感覺(jué)有點(diǎn)窄，不過(guò)也正是如此設(shè)計(jì)才讓威朗pro的加速跑到7秒左右，第二一個(gè)就是威朗pro的加速噪音有點(diǎn)大，一加速就嗡嗡的，好像這是cvt變速箱的通病，試駕日系車(chē)的質(zhì)量一加速也會(huì)嗡嗡響，想到這個(gè)噪音的問(wèn)題似乎心里就好多了，哈哈，第三一點(diǎn)就是它的胎噪有點(diǎn)大，跑高速的時(shí)候風(fēng)造也不小，不過(guò)對(duì)于噪音這點(diǎn)我能接受，這是朋友跟家人反饋給我的，我說(shuō)出來(lái)分享給正要買(mǎi)這款車(chē)的車(chē)友們。
外觀：外觀沒(méi)有缺點(diǎn)，全都是優(yōu)點(diǎn)，我真的是360度的喜歡，前臉采用了蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，而且上下格柵都是蜂窩狀的，特別的運(yùn)動(dòng)化。大燈和進(jìn)氣格柵連為一體，顯得前臉?lè)浅５膶挻�。并且整體都是黑色的設(shè)計(jì)，甚至包括后視鏡和輪轂，戰(zhàn)斗感非常強(qiáng)。剎車(chē)卡片設(shè)計(jì)成了紅色，這種紅與黑的搭配對(duì)比感非常強(qiáng)，但又卻不覺(jué)得突兀。
內(nèi)飾：我喜歡的車(chē)是，越簡(jiǎn)單越精致則越好看，因?yàn)轱@得低調(diào)，車(chē)子用起來(lái)也是實(shí)在，皮質(zhì)摸起來(lái)手感不錯(cuò)。我比較喜歡聽(tīng)音樂(lè)唱歌，音響效果還比較帶感的。異味就是剛買(mǎi)的時(shí)候有些味道比較厲害，因?yàn)榻?jīng)常通風(fēng)什么的，現(xiàn)在味道已經(jīng)散差不多啦!
空間：買(mǎi)車(chē)是為了上下班代步，也是為了以后帶著家里人一起出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，玩一玩。父母年齡大了，帶他們看一看祖國(guó)的大好河山，其實(shí)我覺(jué)得比帶他們吃山珍海味，或者穿金戴銀更有意義。威朗PRO GS的后排空間挺棒的，中間地板雖然有一定的凸起，但整體寬度較大，基本不會(huì)影響到舒適度。
配置：相對(duì)于這車(chē)的前身來(lái)說(shuō)優(yōu)惠沒(méi)有以前那么大，可能畢竟是新上市的吧，我訂車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠1.5萬(wàn)，價(jià)格因素不知道能堅(jiān)挺多久。相對(duì)于價(jià)格來(lái)說(shuō)，車(chē)輛本身倒是一款非常棒的車(chē)身，不管是配置，外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力我覺(jué)得都很有競(jìng)爭(zhēng)力。
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)在購(gòu)買(mǎi)車(chē)子的時(shí)候，這家店的銷(xiāo)售就說(shuō)了，這臺(tái)車(chē)是搭載1.5t加CVT的一個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，大家都知道，cvt變速箱的技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟了，就是我們常說(shuō)的無(wú)級(jí)變速，耐造省油不容易壞，而且維修成本低，再加上本身184的馬力，所以說(shuō)在動(dòng)力這方面是相當(dāng)給力了，
操控：
方向盤(pán)手感很好,轉(zhuǎn)方向的時(shí)侯也很靈敏精準(zhǔn)度高，底盤(pán)也很穩(wěn)當(dāng)，剎車(chē)靈敏度特別的高，操控還不錯(cuò)。
油耗：油耗的表現(xiàn)中規(guī)中距，比我想象的要好不少。在跑高速的時(shí)候，這臺(tái)CVT變速箱的表現(xiàn)非常出色，可以將轉(zhuǎn)速控制的相當(dāng)?shù)�，油耗自然也就下降了。市區(qū)內(nèi)開(kāi)會(huì)高一些，綜合油耗不到8升。
舒適：后懸掛是獨(dú)立的，舒適感很高，后排坐的家人很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2710公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都說(shuō)金杯銀杯不如老百姓的口碑，買(mǎi)車(chē)這件事我不相信天花亂墜的廣告，也不相信銷(xiāo)售人員口若懸河的介紹，我只相信真實(shí)的案例以及真實(shí)用戶的口碑。單位原來(lái)有一臺(tái)別克GL8，確實(shí)油耗高了一些，但乘坐舒適，行駛穩(wěn)定。但這不是重點(diǎn)。重點(diǎn)是有一次發(fā)生了事故，對(duì)方的車(chē)輛基本已經(jīng)需要報(bào)廢，而我們的車(chē)卻只要簡(jiǎn)單的修理。對(duì)方是什么品牌的車(chē)輛我就不說(shuō)了，但這足以證明美系車(chē)的安全性。威朗PRO GS最讓我滿意的恰恰就是安全性，它有多安全氣囊，而且整車(chē)的制作也是相當(dāng)堅(jiān)固，我仔細(xì)對(duì)比過(guò)，同級(jí)別中它的用料是最厚重的。
缺點(diǎn)：怎么說(shuō)呢，可能這是很多車(chē)都會(huì)遇到的一個(gè)問(wèn)題，車(chē)子在高速上行駛超過(guò)100碼的時(shí)候，會(huì)有一點(diǎn)胎噪的聲音，其他都挺不錯(cuò)的
外觀：GS車(chē)型增添了運(yùn)動(dòng)外觀套件，再加上全面黑化的格柵和輪轂以及后視鏡等等使得整個(gè)外觀看起來(lái)酷勁十足，呈現(xiàn)出的效果也同樣是很運(yùn)動(dòng)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，它的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)很前衛(wèi)，可能會(huì)有人不喜歡，但我是很喜歡的，感覺(jué)很炫酷。屏幕上顯示的信息也比較豐富，中控屏功能也很齊全，操作時(shí)流暢度比較高，科技感是很強(qiáng)的。座椅的設(shè)計(jì)比較寬大，氣質(zhì)和磨毛材質(zhì)拼接，顯得很有豪華感，手摸著也很舒服。它的細(xì)節(jié)部分，各個(gè)縫隙比較小，也不容易進(jìn)灰。門(mén)板部分的材質(zhì)也是很不錯(cuò)的，提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。
空間：它的空間對(duì)我來(lái)說(shuō)算是挺大的，我買(mǎi)車(chē)也就自己開(kāi)，偶爾拉著家人出去散散心。這樣的空間是完全足夠我們乘坐了，也不會(huì)顯得擁擠。我的一些小零碎物品車(chē)內(nèi)也都能放下，一些雜物還有行李箱之類(lèi)的會(huì)放在后備箱。后排如果不坐人時(shí)還能比例放倒，放倒后可以用來(lái)搬運(yùn)一些更大些的東西，也是挺方便的。
配置：就這么和大家說(shuō)吧，這臺(tái)車(chē)子絕對(duì)就是同級(jí)別性價(jià)比最好的車(chē)子了，你有的配置我有，你沒(méi)有的黑科技我也有，而且價(jià)錢(qián)還比你便宜，這可能就是別克廠家別出心裁的思想理念吧，其實(shí)買(mǎi)車(chē)也是意見(jiàn)大事，更多時(shí)候要尊重自己的喜好，車(chē)子買(mǎi)來(lái)是自己開(kāi)的，別人喜歡的永遠(yuǎn)都是別人喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力是184匹馬力，全員坐滿5個(gè)人爬坡行駛起來(lái)也是比較靈敏的，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出是比較平順的，開(kāi)起來(lái)也沒(méi)有挫頓感的。車(chē)輛行駛反應(yīng)起來(lái)也是很靈敏的，加油推背感是很足夠的。
操控：
首先一定要說(shuō)它的語(yǔ)音控制系統(tǒng)！可以操控天窗、導(dǎo)航、空調(diào)還有媒體！不用動(dòng)手就很棒，尤其是像我這樣的新手，技術(shù)不咋地就更不能分心了，語(yǔ)音就能控制簡(jiǎn)直太棒了！然后就是方向盤(pán)，握起來(lái)很舒服，打方向也不會(huì)有虛位，稍微快一點(diǎn)的速度也完全不會(huì)飄，安全感拉到滿，就是我很喜歡質(zhì)量重一點(diǎn)，整個(gè)車(chē)不輕飄飄是我的底線。
油耗：這段時(shí)間跑高速比較多，高速上真的特別省油，市區(qū)內(nèi)會(huì)相應(yīng)高一些。市區(qū)內(nèi)和高速上的油耗差別是挺大的，綜合油耗目前為7.4升，成績(jī)非常的不錯(cuò)，畢竟是一臺(tái)184匹馬力的轎跑嘛，動(dòng)力強(qiáng)吃的又少，這就是渦輪增壓車(chē)型的魅力。
舒適：這輛車(chē)的減震系統(tǒng)還是很給力的，遇到起伏路面時(shí)基本都能拉住車(chē)身不至于讓其產(chǎn)生強(qiáng)烈的晃動(dòng)，而且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅坐上去也特別舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1677公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是它的立體連屏了！首先就是看起來(lái)更高端了，科技感更強(qiáng)，其次就是這個(gè)儀表+中控屏大小位置特別合適，是可以看一眼就愛(ài)上的設(shè)計(jì)。其次就是車(chē)聲的顏色，之前想買(mǎi)君威gs，但是預(yù)算不太夠，但我很喜歡呢款藍(lán)色，皇室藍(lán)。我在想這款威朗pro gs應(yīng)該也能是一樣的顏色，那可就太香了。但是！并不是，好像是個(gè)光年藍(lán)，我不明白，但我覺(jué)得的達(dá)咩。所以選了白色，官方叫它太空白。這個(gè)顏色很絕，就是呢天交車(chē)的時(shí)候，旁邊停了款白色君威，對(duì)比顏色之后，我的太空白就明顯更勝一籌！像是貝母、珍珠磨成粉的顏色，感覺(jué)里面會(huì)透出閃光的感覺(jué)。我是真的很喜歡！
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候所產(chǎn)出的那些噪音，對(duì)比其他的車(chē)型來(lái)講確實(shí)大了一些，雖然他本身隔音能力是可以隔絕一部分的，但是如果噪音太大的話就不能做到很好的隔絕了，發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的那種雜音，沿著車(chē)身還是能夠傳遞到車(chē)內(nèi)，跑高速，跑市區(qū)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的環(huán)境都不會(huì)維持的非常安靜，所以在舒適性這方面的話可能體驗(yàn)就不是太好了。
外觀：外觀給人的感覺(jué)就像一個(gè)肌肉猛男，力量感滿滿。黑色的輪轂，紅色的剎車(chē)卡鉗，側(cè)面的造型也非常的流暢。車(chē)頭的感覺(jué)相當(dāng)戰(zhàn)斗，有種八字胡的效果，而且頭燈是全黑色的，點(diǎn)亮之后的效果非常的帥。但輪胎的尺寸確實(shí)小了一點(diǎn)，是個(gè)減分項(xiàng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾先要看一下讓人驚艷的中控屏這是10.25寸雙聯(lián)屏，車(chē)內(nèi)是配備了車(chē)量互聯(lián)系統(tǒng)有上汽通用特有的安吉星功能，這是很強(qiáng)大的功能。有高德實(shí)時(shí)導(dǎo)航，我平時(shí)坐在車(chē)上，想導(dǎo)航去到那里我動(dòng)動(dòng)嘴就可以了，不用我手動(dòng)操作，非常便捷，也大大提高了行車(chē)安全。車(chē)內(nèi)還有每年100G的免費(fèi)流量，我們平時(shí)外出吃飯，夏天可以提前開(kāi)空調(diào)的，提前把車(chē)內(nèi)降溫，再也不用擔(dān)心燙屁股了。還有主動(dòng)剎車(chē)、前方碰撞預(yù)警和前方行人保護(hù)。
空間：這輛車(chē)是給我妻子開(kāi)的。一個(gè)高個(gè)子的妻子，她的腿完全伸展開(kāi)業(yè)不會(huì)很壓抑。偶爾我們換車(chē)開(kāi)。我妻子1.73高，我也1.86高。這輛車(chē)一點(diǎn)也不擁擠。這款車(chē)比同類(lèi)型的車(chē)有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，后備箱體積大，前排空間的乘坐感和頭部空間都很好。后腿空間和頭部空間相對(duì)平均，但不會(huì)帶來(lái)太多床抑。
配置：威朗的各方面配置以及它所帶來(lái)的駕乘體驗(yàn)都絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，還有超高的顏值也很符合我的審美，我覺(jué)得這輛車(chē)的性價(jià)比特別高。
動(dòng)力：它的動(dòng)力表現(xiàn)挺給力的，輕踩油門(mén)，輕松起步上路，不會(huì)感覺(jué)到肉。加速的時(shí)候也挺快的，深踩油門(mén)，超車(chē)挺輕松。我有時(shí)候會(huì)喜歡跟朋友們開(kāi)車(chē)去玩，我的車(chē)總能行駛在最前面，輕松超越他們，朋友們都羨慕的不行。
操控：
它的方向盤(pán)用力適中，轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)，操控起來(lái)挺容易的。它的地盤(pán)扎實(shí)，在路上行駛時(shí)穩(wěn)定性也比較高。拐彎的時(shí)候側(cè)傾也不厲害，車(chē)身反應(yīng)比較靈敏。它有倒車(chē)影像，倒車(chē)時(shí)能清晰看清車(chē)后的情況，讓我倒車(chē)時(shí)更快捷更方便。
油耗：油耗覺(jué)得特別好，現(xiàn)在油耗在8點(diǎn)多，還是可以的，不過(guò)別克的車(chē)身比較結(jié)實(shí)，油耗高點(diǎn)也是正常的，也是安全性能比較高。
舒適：座椅是那種兩邊用皮質(zhì)材料，中間用那種毛質(zhì)材料分開(kāi)不同材質(zhì)做的，想的還是挺周到的，畢竟皮質(zhì)的在夏天和冬天都沒(méi)有那么的完美吧，只能這樣說(shuō)了。座椅坐著還不錯(cuò)，感覺(jué)也很不錯(cuò)。感覺(jué)車(chē)輛的噪音有點(diǎn)大，靜音效果做的不怎么樣啊。特別是輪胎的噪音，不管是低速行駛，還是在快速行駛的時(shí)候，都是可以聽(tīng)的聲音很大，不怎么喜歡。至于顛簸感，減震效果個(gè)人感覺(jué)還可以吧，過(guò)減速帶的時(shí)候，顛簸感不強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格17.84萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1415公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)字，帥！這是這臺(tái)車(chē)給我印象最深的，也是最良好的感覺(jué)。我去看車(chē)的時(shí)候，有很多配置都還不錯(cuò)的車(chē)型，但是還是一眼就相中這臺(tái)車(chē)。這臺(tái)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，平時(shí)只要你舍得踩油門(mén)日常超車(chē)非常容易。另外，這臺(tái)車(chē)的變速箱匹配我覺(jué)得匹配的也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)并不會(huì)產(chǎn)生很大的頓挫，比較容易上手。
缺點(diǎn)：雖然這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾做工已經(jīng)非常精致了，但是對(duì)比其他車(chē)型你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的水平相當(dāng)于中上等吧，還有比它更出色的，只不過(guò)看你怎么權(quán)衡了吧。再有這臺(tái)車(chē)的隔音效果也還行，屬于中等水平吧，但是與我之前坐過(guò)的凱美瑞有一定的差距，隔音性能方面還可以做得更好。
外觀：外觀看著足夠大氣、美觀，車(chē)身看起來(lái)修長(zhǎng)，整體風(fēng)格偏向沉穩(wěn)。外觀就是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，我個(gè)人覺(jué)得這輛車(chē)的外觀是我最喜歡的點(diǎn)之一。在眾多車(chē)型中，我一眼就喜歡上了它。整體風(fēng)格年輕時(shí)尚，有設(shè)計(jì)感。從車(chē)頂延伸到車(chē)尾的流線型看起來(lái)非常流暢。我特別喜歡輪轂的款式。前照燈看起來(lái)像畫(huà)眼線的眼睛，特別吸引人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料很棒，做工也是比較精致，最吸引人的肯定是這塊雙連屏的儀表看，著高大上，用起來(lái)也很方便。還有很多的小細(xì)節(jié)都挺用心的，比如剎車(chē)和油門(mén)踏板是那種金屬的質(zhì)感，很帥氣。檔把上方有GS的運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)，很有尊貴感，新車(chē)的狀態(tài)下就沒(méi)任何異味，內(nèi)飾的用料也絕對(duì)環(huán)保。但檔把周?chē)哪侨︿撉倏酒崦姘逦艺娴牟惶矚g，確實(shí)看著舒服，但打理起來(lái)很費(fèi)勁，因?yàn)樘貏e容易沾染指紋嘛。
空間：這車(chē)的整體空間還是比較寬敞的，比一般的a級(jí)車(chē)的話，感覺(jué)是要稍微大那么一點(diǎn)點(diǎn)，我平時(shí)用車(chē)的話，大部分都是1到2個(gè)人吧，所以后排用的也不是非常多，但是也在后排坐了一下，體驗(yàn)一下他的感覺(jué)，空間比較理想，然后如果在后排不用的情況下，后排也可以放下來(lái)，放倒之后的話，加上后尾箱的空間的話，這臺(tái)車(chē)的儲(chǔ)物空間就大了，可以放下很多東西乘坐空間:乘坐空間，無(wú)論是頭部的高度，還是腿部空間，這臺(tái)車(chē)在空間方面還是設(shè)計(jì)的比較合理的，不會(huì)有緊迫感儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間這臺(tái)車(chē)的后備箱挺大的，三廂的車(chē)后備箱一般都比較大，但這臺(tái)車(chē)的話后備箱還有一個(gè)好處，就是二排在不使用的情況下的話，可以放倒，所以拉的東西非常多，這個(gè)設(shè)計(jì)還是比較靈活的橫向?qū)Ρ?買(mǎi)這臺(tái)車(chē)也有去對(duì)比一下別的品牌的對(duì)比日系車(chē)來(lái)說(shuō)的話，這時(shí)車(chē)空間跟他基本上也差不多，去看日系車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售，反復(fù)的會(huì)說(shuō)到他的空間比較大但是我現(xiàn)在感覺(jué)的話這臺(tái)車(chē)的空間其實(shí)跟他們也都差不多不會(huì)小多少放行李:后備箱的話，基本上可以放下三個(gè)行李箱差不多，然后的話也可以放下不少的行李
配置：之所以選擇這款車(chē)呢，也是因?yàn)槁?tīng)從了家里長(zhǎng)輩的意見(jiàn)，他們開(kāi)車(chē)怎么些年了。對(duì)于各項(xiàng)品牌車(chē)的一個(gè)具體性能還是有自己獨(dú)到見(jiàn)解的。所以在買(mǎi)車(chē)之前我也咨詢了他們，包括自己在網(wǎng)上查了資料之后，對(duì)比其他的一些品牌車(chē)進(jìn)行數(shù)據(jù)上的比較，發(fā)現(xiàn)這款車(chē)還是比較有優(yōu)勢(shì)的，而且價(jià)格對(duì)我來(lái)說(shuō)承擔(dān)起來(lái)也沒(méi)什么負(fù)擔(dān)，配置相較于其他的車(chē)要更加的齊全一些，能夠給我?guī)?lái)比較好的用車(chē)體驗(yàn)，所以性價(jià)比我覺(jué)得是比較不錯(cuò)的，再說(shuō)這作為我人生中第一輛汽車(chē)，我覺(jué)得還是很高興，因?yàn)楫吘故亲约河H手賺的錢(qián)來(lái)買(mǎi)的。
動(dòng)力：在動(dòng)力上面這新款的威朗很讓人滿意，1.5T的動(dòng)力百米加速只要七點(diǎn)幾秒，這是我自己找空曠的路上自己測(cè)試了的，所以動(dòng)力上真的沒(méi)話說(shuō)，選擇它沒(méi)有錯(cuò)。黑色的輪轂搭配紅色的卡鉗，真的挺帥的，有點(diǎn)像君威GS的感覺(jué)。
操控：
之前還挺擔(dān)心老婆開(kāi)起來(lái)不順手，畢竟女人對(duì)車(chē)天生不敏感，但是買(mǎi)的時(shí)候銷(xiāo)售員有簡(jiǎn)單的給我們介紹過(guò)怎么使用，老婆很認(rèn)真的學(xué)習(xí)，多練習(xí)了幾次，開(kāi)起來(lái)還像老司機(jī)，果然他沒(méi)騙我，不復(fù)雜跟買(mǎi)了新手機(jī)一樣多操作下就會(huì)了，方向盤(pán)轉(zhuǎn)起來(lái)不是很重，剎車(chē)反應(yīng)比較快開(kāi)起來(lái)挺順手。
油耗：渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，就算美系車(chē)也能夠很好地匹配了，而且他平均下來(lái)的百公里的用油也能夠控制在7個(gè)油之下，算是一個(gè)相對(duì)正常的水準(zhǔn)。還有就是考慮到這段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)處在磨合階段，所以這樣的一個(gè)表現(xiàn)是能夠說(shuō)的過(guò)去的。
舒適：座椅的舒適性不錯(cuò)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候坐起來(lái)很舒服，腰部及靠背的支撐感也是恰到好處，隔音效果方面做的也很到位，駕駛的時(shí)候聽(tīng)不到外面任何的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值十分符合我的要求，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，側(cè)面看起來(lái)非常的帥氣，內(nèi)飾精致之中又不失簡(jiǎn)潔風(fēng)度，肉眼可見(jiàn)的皮質(zhì)材料都是及其細(xì)膩的。
缺點(diǎn)：說(shuō)不滿意吧，還是有點(diǎn)不滿意的，當(dāng)時(shí)購(gòu)車(chē)是優(yōu)惠力度不是很大，而且車(chē)在同級(jí)別里面要窄一些，看上去比英朗都還要窄一點(diǎn)嘞。
外觀：外觀整體設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，不管是車(chē)頭還是車(chē)側(cè)身的線條也讓車(chē)身更加有肌肉感，車(chē)頭飛翼式格柵和大燈相連，整體十分的運(yùn)動(dòng)霸氣。
內(nèi)飾：說(shuō)到內(nèi)飾吧，10.25寸的雙聯(lián)屏我是真喜歡，打心眼里的喜歡，但是下面的布局吧也屬實(shí)是簡(jiǎn)單了一些，2個(gè)杯架放點(diǎn)水杯還可以，但是放個(gè)煙灰缸就顯得有點(diǎn)突兀了，所以說(shuō)還是建議別克的廠家今后把中央扶手設(shè)計(jì)的在豪華一些。
空間：本人身高180厘米,坐在威朗Pro的駕駛室,自己感覺(jué)乘坐駕駛感的視野非常好,很寬很大。當(dāng)然也要考慮家里人做的空間舒適度，當(dāng)我把平時(shí)自己最舒服的位置調(diào)好,我坐在后排座椅上,膝蓋離前面座椅有1個(gè)半拳頭的空間,頭離車(chē)頂也有1個(gè)拳頭的空間,而且后面座椅中間也有頭枕了，坐在后排中間也有頭枕靠。
配置：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這個(gè)車(chē)動(dòng)力非常好，所以這個(gè)價(jià)位還是可以，只不過(guò)目前優(yōu)惠幅度太低，價(jià)格有點(diǎn)高。
動(dòng)力：動(dòng)力是這款車(chē)的亮點(diǎn)之一，184馬力是真的強(qiáng)，有推背感！
操控：
方向盤(pán)的輕重是可以，轉(zhuǎn)向沒(méi)有虛位，指那里打那里，是比較精準(zhǔn)的，方向盤(pán)的大小也比較合適，但是女生開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)方向盤(pán)是有一點(diǎn)點(diǎn)重的。
油耗：目前開(kāi)了七百多公里，平時(shí)上下班代步用實(shí)際油耗6升都不到，很適合家庭使用。對(duì)于網(wǎng)評(píng)說(shuō)這款車(chē)油耗高的問(wèn)題，暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。
舒適：舒適性的話挺好的，挑不出啥毛病，最特別的是它的座椅和方向盤(pán)各方面用料的材質(zhì)不是皮的，而是那種有點(diǎn)帶絨的，具體叫啥我一時(shí)間想不起來(lái)了，反正很有自己的特色，基本很難看到有別的車(chē)有這樣的設(shè)計(jì)的，軟硬適中，開(kāi)著空調(diào)熱乎乎的很安逸，感覺(jué)就像在自己家里一樣溫馨，我很喜歡這種感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，這是一款時(shí)尚豪華和潮流運(yùn)動(dòng)結(jié)合的車(chē)型。首先要看飛翼式格柵，這個(gè)設(shè)計(jì)是很激進(jìn)的。還有強(qiáng)勁配備了動(dòng)機(jī)和180匹馬力，配備CVT變速箱，百公里加速7.7秒。
缺點(diǎn)：百公里加速時(shí)間只有7.7秒，CVT變速箱絕對(duì)沒(méi)有拖后腿，而且加速的過(guò)程非常線性，舒適度是相當(dāng)高的。但說(shuō)實(shí)話，換擋沒(méi)頓挫也就沒(méi)了駕駛的樂(lè)趣。只能說(shuō)有利有弊吧，具體你喜歡哪一種感受，就看自己的喜好了。
外觀：外觀是吸引我去了解它的最大原因，我把它稱(chēng)為藍(lán)色的小鋼炮，整體的流線型特別好，很多設(shè)計(jì)都不用我們花錢(qián)再去改裝了，大燈是LED的燈源，讓整車(chē)也更加立體，前6后6的倒車(chē)?yán)走_(dá)也讓前杠看起來(lái)沒(méi)那么單調(diào)。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)大面積的采用黑色，既精致又簡(jiǎn)潔大氣。
空間：說(shuō)實(shí)話，單從空間表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，威朗的空間屬于中等偏上的水平吧。我還坐過(guò)比威朗空間大的車(chē)型，但是感覺(jué)空間利用率上還是威朗是比較贊的。因?yàn)樗娜藱C(jī)工程學(xué)比較好，所以我一個(gè)一米八的個(gè)子坐到里面一點(diǎn)也不擠。至于后排空間，也有可圈可點(diǎn)的地方。正常坐姿完全腿部空間還有很大一部分，坐在里面不會(huì)感到太局促。后備箱方面，我覺(jué)得還比較OK，平時(shí)拉個(gè)行李箱啥的完全不在話下。
配置：選擇威朗ProGS的時(shí)候，主要還是考慮自己的預(yù)算以及這輛車(chē)的性價(jià)比，十多萬(wàn)級(jí)別的車(chē)子最少改匹配的功能都有，比如倒車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像，高清的流媒體后視鏡等等這一系列的駕駛輔助功能，我認(rèn)為是值得的。
動(dòng)力：之前的威朗我都是有了解過(guò)的，三缸車(chē)還1.3t，實(shí)在是沒(méi)辦法去選擇，只能說(shuō)會(huì)比英朗好一點(diǎn)吧，之后價(jià)格都是一降再降的狀態(tài)，但是這新款的威朗pro gs配上了1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，換上了cvt鋼鏈?zhǔn)阶兯傧洌孟裾f(shuō)其他的CVT變速箱都是鋼帶的，這個(gè)鋼鏈更厲害一點(diǎn)好像是。（可以去試試車(chē)，具體我也不太懂哈。）
操控：
威朗ProGS的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的，一輛緊湊型轎車(chē)搭配1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，我認(rèn)為是很合理的，而且我特地看了下馬力也達(dá)到了184的馬力。我自認(rèn)為這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，特別是起步的時(shí)候，我喜歡性的踩一下油門(mén)，那種推背感一下子就上來(lái)了。然后跑高速的情況下，想超車(chē)只需要看看有沒(méi)有條件超，帶點(diǎn)油門(mén)動(dòng)力就源源不斷的在輸出。上次帶送爸媽以及他們朋友去機(jī)場(chǎng)，滿載五個(gè)人，在機(jī)場(chǎng)高速超車(chē)都沒(méi)有壓力，動(dòng)力的輸出還是很平穩(wěn)的，家用車(chē)能做到這樣，我認(rèn)為威朗ProGS的動(dòng)力是沒(méi)有問(wèn)題的。
油耗：油耗方面，燃油經(jīng)濟(jì)性還挺出色的，目前綜合耗油基本在7.8個(gè)左右的樣子，頻繁在市區(qū)用車(chē)也不會(huì)有太大的浮動(dòng)。
舒適：柔軟寬大的座椅坐上去真的舒服，可就是運(yùn)動(dòng)屬性的懸架調(diào)校偏硬一些，遇到些小起伏的路面都容易帶來(lái)明顯的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我喜歡一個(gè)車(chē)開(kāi)著這車(chē)在外面玩一下，這里跑跑那里跑跑我覺(jué)得很好，一個(gè)人的話車(chē)子空間完全可以足夠了，有時(shí)候開(kāi)到安靜的地方，空位大的地方，停著車(chē)，把電動(dòng)的座椅平躺或者往后面放一點(diǎn)，躺著，安靜的聽(tīng)聽(tīng)歌，或者呼吸一下新鮮的空氣，感覺(jué)整個(gè)人心情都是美美的了。感覺(jué)車(chē)內(nèi)的科技感也是很強(qiáng)的，像屏幕連在一起看著也大，里面的功能也多，觸摸點(diǎn)擊起來(lái)反應(yīng)也快，里面放首歌聽(tīng)聽(tīng)，喇叭的音效覺(jué)得也還不錯(cuò)，聽(tīng)起來(lái)挺爽的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是后備箱車(chē)尾部沒(méi)有開(kāi)關(guān)。還得在主駕駛旁邊開(kāi)油箱的那個(gè)位置有個(gè)按鍵打開(kāi)后備箱，不是特別方便。
外觀：喜歡威朗的外觀，車(chē)子整體車(chē)身線條流暢有時(shí)尚年輕的感覺(jué)，還有非常多運(yùn)動(dòng)的元素，像純黑色的輪轂加上前后紅色的剎車(chē)卡鉗看著都讓人來(lái)勁，讓人一樣看去就知道充滿了活力。我選的顏色是藍(lán)色的，本來(lái)是想選個(gè)白色的，沒(méi)有想到一直都沒(méi)有貨回來(lái)，也訂不到，說(shuō)是大部分都是這種藍(lán)色也是主要生產(chǎn)的顏色�？吹亩嗔耍X(jué)得也是一個(gè)不錯(cuò)的顏色，看著車(chē)身也是靚的很�？吹酵实那澳槾鬅艉懿诲e(cuò)，看著就是扁平化的設(shè)計(jì)像那種嵌入式的，黑色的進(jìn)氣口那里加上一個(gè)紅色的GS標(biāo)點(diǎn)綴一下，也是一種別樣的感覺(jué)。尾部也是翹翹的，感覺(jué)都像是跑車(chē)一樣帶個(gè)尾翼，只是沒(méi)有正經(jīng)的尾翼那樣高，哈哈，結(jié)合整體車(chē)身看起來(lái)很漂亮。
內(nèi)飾：雖然只是這個(gè)級(jí)別的車(chē)子，但是它的內(nèi)飾看起來(lái)還挺豪華的，座椅采用了皮質(zhì)和翻毛皮混搭的材質(zhì)， 10.25英寸的全液晶儀表盤(pán)和中控車(chē)機(jī)也很有科技感。
空間：可別看它是一款緊湊型的小轎車(chē)，車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的，預(yù)留出來(lái)的空間足夠用了。不過(guò)，我的身材也算不上是魁梧咯，在前面駕駛室坐在里面，沒(méi)有什么束縛的感覺(jué)，活動(dòng)空間還是比較多的。后排的乘坐空間目測(cè)也還是不錯(cuò)的，不過(guò)我自己倒是沒(méi)有乘坐過(guò)在后面。特別讓我驚訝的是，后座中間還有一個(gè)伸縮的頭枕，讓我覺(jué)得還是比較意外的，也很滿意。至于尾箱那里，看著里面比較深，應(yīng)該可以裝不少的東西吧。
配置：威朗對(duì)于這個(gè)級(jí)別的其他車(chē)型來(lái)說(shuō)還是很容易勝出的，畢竟這個(gè)時(shí)代大家都喜歡既有顏值又有實(shí)力的物品，配置方面也還算豐富，個(gè)人感覺(jué)這臺(tái)車(chē)還是比較值得入手的。畢竟，別克這個(gè)品牌還是比較靠得住的！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁算的上這款車(chē)的賣(mài)點(diǎn)之一了吧。當(dāng)然，我自己開(kāi)著車(chē)也是深有體會(huì)的，就單單啟動(dòng)車(chē)輛，松一下剎車(chē)，就感覺(jué)車(chē)子要沖出去了，這種感覺(jué)就覺(jué)得很滿意。就像那種比賽一樣的感覺(jué)，我控制不住我自己啦，要沖出去了。也不要只看起步，加速或者超車(chē)的動(dòng)力輸出也沒(méi)有讓人失望，也還是非常的強(qiáng)勁。沒(méi)有去試試的小伙伴，可以去感受一下它強(qiáng)勁的動(dòng)力。
操控：
動(dòng)力的基礎(chǔ)保障上非常的不錯(cuò)，而且在安全性方面也有比較高的配置，加上它整個(gè)車(chē)身的底盤(pán)調(diào)校是非常穩(wěn)定而且特別厚重的，所以行車(chē)過(guò)程當(dāng)中車(chē)輛的穩(wěn)定性這一點(diǎn)是毋庸置疑的，換擋的時(shí)候，整體的動(dòng)力輸出不會(huì)受到什么干擾，依舊能夠保持一個(gè)平順的產(chǎn)出。
油耗：面對(duì)目前日益上漲的油價(jià)，可能很多車(chē)主會(huì)抱怨自己的愛(ài)車(chē)為什么這么費(fèi)油？威朗車(chē)主就不存在這一的顧慮，因?yàn)樗秃暮苌儆谐^(guò)7升的情況。本身這車(chē)也沒(méi)有多重，1.3噸的自重，對(duì)于這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)完全是小兒科。平時(shí)路況良好的情況下，這車(chē)很容跑出經(jīng)濟(jì)車(chē)速。高速情況下，轉(zhuǎn)速也不高，我想著都得益于它出色的變速箱吧。
舒適：舒適性這一塊在空調(diào)效果，這臺(tái)車(chē)是比較猛的，而且他后排也有一個(gè)出風(fēng)口，所以整車(chē)的話都不會(huì)感覺(jué)到熱，但是在他的座椅舒適性這一塊的話，就稍微要差一點(diǎn)點(diǎn)，座椅是有一點(diǎn)點(diǎn)稍微偏硬了，另外他的那個(gè)噪音這一塊也是控制的比較好，非常安靜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車(chē)價(jià)格15.94萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是威朗pro的外觀，這顏值真的杠杠的，威朗pro的外形真的大氣，很適合年輕人的使用。前臉的風(fēng)格很獨(dú)特，擁有自己獨(dú)有的魅力，車(chē)子到了的時(shí)候我還特意整改了一下，那畢竟是我的第一臺(tái)愛(ài)車(chē)，對(duì)它偏愛(ài)有加，外觀真的非常滿意。內(nèi)飾，也是非常簡(jiǎn)約型的，看起來(lái)非常愉悅，給人感覺(jué)很舒服，內(nèi)飾也是非常滿意的。動(dòng)力也是很不錯(cuò)，選擇威朗pro，也是很不錯(cuò)的。最重要的是自己喜歡的車(chē)子。車(chē)就是自己的第二個(gè)老婆一樣，要好好珍惜。
缺點(diǎn)：不滿意就是空間方面有一點(diǎn)小，不過(guò)這個(gè)絲毫沒(méi)有影響到的日常用車(chē)，就是后排的空間，后排的空間是高大，偏肥的人士做估計(jì)有帶你難受，其他的還可以，后尾箱也能裝下很多東西，容量不錯(cuò)的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)上走的運(yùn)動(dòng)路線。車(chē)頭部分，我們看到威朗 Pro GS沒(méi)有使用哪怕一點(diǎn)鍍鉻材質(zhì)裝飾，過(guò)亮黑色的進(jìn)氣格柵明顯有更強(qiáng)的攻擊性。大燈的造型細(xì)長(zhǎng)，嵌入到中網(wǎng)當(dāng)中，并向兩側(cè)延伸，拉伸了車(chē)頭的視覺(jué)效果
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾傳遞出的視覺(jué)效果還是很高大上的，可就是方向盤(pán)的粗細(xì)不太合適，還有它的中控部位也有出現(xiàn)過(guò)異響問(wèn)題。
空間：空間我覺(jué)得還是比較實(shí)用的，這款車(chē)它的車(chē)身軸距，寬度，高度都是同級(jí)別車(chē)當(dāng)中表現(xiàn)是比較不錯(cuò)的，所以車(chē)內(nèi)的空間不管是橫向還是縱向的都非常的寬大，滿載情況下的用車(chē)體驗(yàn)也是輕松自如的，一點(diǎn)都不會(huì)感覺(jué)到有什么弊端，他后備箱說(shuō)實(shí)話一般情況下用不到，就算使用的時(shí)候也是往后備箱里裝一些工具箱之類(lèi)的雜物。
配置：選車(chē)的過(guò)程中，每個(gè)人的需求都不同，也就造就了不同的選擇。我比較關(guān)注可靠性，所以入手了合資車(chē)，威朗PRO GS的安全性，動(dòng)力性，操控性以及外觀設(shè)計(jì)都深得我心，這段時(shí)間用下來(lái)表現(xiàn)也是非常的棒，性價(jià)比對(duì)我而言超高。
動(dòng)力：說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力是我買(mǎi)它的最大原因，我在高速上的百公里加速能達(dá)到8.5S左右，這個(gè)時(shí)候油門(mén)并沒(méi)有深踩到底，這款車(chē)的動(dòng)力真的是非常棒
操控：
車(chē)輛的操控好的很，沒(méi)有任何問(wèn)題，方向盤(pán)打的時(shí)候不需要用什么力氣，很輕，轉(zhuǎn)向也是很精準(zhǔn)。車(chē)輛過(guò)彎也很容易，輕輕的打方向盤(pán)就可以打過(guò)去了。至于剎車(chē)，更加的沒(méi)有什么問(wèn)題了。
油耗：這款車(chē)是1.5T的動(dòng)力，但是它的油耗真的很不錯(cuò)，只能說(shuō)滿意滿意，哈哈哈哈哈從來(lái)沒(méi)有想到1.5T的動(dòng)力還有能有這么的省油耗。
舒適：舒適性在這個(gè)級(jí)別而言還算不錯(cuò)，這輛車(chē)真實(shí)的來(lái)說(shuō)，他的軸距夠長(zhǎng)，座椅的透氣性也很好，尤其是在我們寒冷的北方，座椅加熱這個(gè)功能非常實(shí)用
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)最滿意的就是它的動(dòng)力和它的外觀一樣，非常的運(yùn)動(dòng)，充滿了力量，和肌肉感
缺點(diǎn)：不太滿意的點(diǎn)是他的個(gè)性化DIY選裝，之前別克家族也沒(méi)有這樣的先例，這個(gè)選裝看起來(lái)是更人性化了，但是實(shí)則會(huì)給我這樣選擇困難患者帶來(lái)一點(diǎn)困擾。輪轂啊，車(chē)頂啊都能選裝，看個(gè)人喜好吧，有些人可能覺(jué)得不錯(cuò)，更人性化，更多選擇了，但我就覺(jué)得一般般。老公說(shuō)選裝的話就直接全選了�。�！我是不太懂，但是他還挺開(kāi)心的。不過(guò)其他方面都還挺好的，沒(méi)啥問(wèn)題。
外觀：威朗ProGS的外觀看起來(lái)還是別具一格的，整體車(chē)身也是前凸后翹的設(shè)計(jì)，側(cè)身的線條也是涇渭分明的感覺(jué)，一體化十足。車(chē)輛顏值沒(méi)得說(shuō)，設(shè)計(jì)的很時(shí)尚，也有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。非常的合適我們小年輕開(kāi)的。挺喜歡它的輪轂設(shè)計(jì)的，輪轂樣式也不多見(jiàn)，不知道怎么描述出來(lái)，不過(guò)前后輪胎的紅色剎車(chē)還是很顯眼的。黑色的輪轂輪胎，加上紅車(chē)的剎車(chē)，讓車(chē)子的逼格一下子就上去了不少哦。其實(shí)吧，車(chē)輛的翹起的尾部，要是加上一個(gè)那種跑車(chē)的那個(gè)擋板，應(yīng)該逼格又是上去不少了，不過(guò)我自己暫時(shí)是沒(méi)有這種想法。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的做工也很細(xì)膩，中控臺(tái)和儀表板做工畢竟精良，一看就是大廠配件。車(chē)門(mén)內(nèi)飾板的裝配也比較成熟，敲擊起來(lái)會(huì)有厚重的感覺(jué)，按壓下去也不存在晃動(dòng)，裝配的很穩(wěn)固。應(yīng)用材質(zhì)方面，大面積都包裹了柔軟材質(zhì)，不過(guò)如果能夠提升皮革包裹面積一定會(huì)更上一個(gè)檔次。
空間：車(chē)型外面看不是很大，打開(kāi)里面就是別有洞天，車(chē)內(nèi)空間很寬闊，1.8m的大個(gè)子坐上去后排空間還有兩個(gè)拳頭的位置空余，后備箱也是可以放下4個(gè)行李箱搓搓有余。
配置：這個(gè)車(chē)整體的性價(jià)比還是蠻高的，價(jià)格優(yōu)惠力度也比較大，我選的時(shí)候優(yōu)惠了2萬(wàn)元，保養(yǎng)嘛，也是給了2次，所以綜合來(lái)說(shuō)，選它也對(duì)得起咱們的價(jià)錢(qián)。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的提速非�？�，這一點(diǎn)我也是特別喜歡的一腳油門(mén)，下去的話，速度立刻就起來(lái)了，畢竟是一個(gè)1.5t的動(dòng)力，還搭配的是一個(gè)cvt的一個(gè)變速箱，這個(gè)車(chē)子開(kāi)起來(lái)的話，也是比較平穩(wěn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力還是很充沛的，起步那些比較平穩(wěn)，加速有力蓄力也很充足，每次都是循序漸進(jìn)，挺不錯(cuò)的這個(gè)車(chē)。
操控：
這款車(chē)的操控上面也是相對(duì)輕松的，女士開(kāi)這款車(chē)也沒(méi)有任何問(wèn)題，手感是很好的。雖然操控輕松，但轉(zhuǎn)向確實(shí)很精準(zhǔn)的。
油耗：即使我比較喜歡體驗(yàn)動(dòng)力帶來(lái)的樂(lè)趣，這輛車(chē)的油耗也都沒(méi)有太夸張的，現(xiàn)在的綜合油耗就在7到8左右，市區(qū)低速行駛時(shí)油耗也都不會(huì)太高。
舒適：前排主副駕駛都有座椅電加熱功能，后排有獨(dú)立出風(fēng)口，還有usb充電口�？傮w來(lái)說(shuō)舒適性還挺滿意，座椅夠軟，操控夠便捷，方向盤(pán)打起來(lái)夠舒服，檔位換起來(lái)夠順滑，后排和后備箱空間夠大，還有什么不舒適的呢？
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