一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2147）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀(guān)不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.14萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得挺好的，最起碼很帥氣，然后就是這個(gè)車(chē)子的品質(zhì)也很好，也挺放心的。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)在低速的時(shí)候轉(zhuǎn)動(dòng)需要很大的力氣，自己開(kāi)還好，但是女生開(kāi)的話(huà)，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)手臂是比較酸的！
外觀(guān)：前長(zhǎng)后短的比例以及硬朗清晰的車(chē)身線(xiàn)條將外觀(guān)的運(yùn)動(dòng)氣息營(yíng)造的非常到位，還有GS車(chē)型的全黑輪轂也真的是酷勁十足。
內(nèi)飾：說(shuō)起內(nèi)飾葉是我喜歡設(shè)計(jì)的風(fēng)格，要是內(nèi)飾的顏色可以選擇的個(gè)性化的話(huà)，我自己覺(jué)得我自己感覺(jué)更加完美了，不過(guò)中控的兩塊連在一起的大屏幕，我很滿(mǎn)意的，因?yàn)楹芏啻竺娣e看得到和摸得到的地方都是用真皮包裹了的，都用了紅色的線(xiàn)縫接在一起的。讓我驚喜的是，平時(shí)遇到不會(huì)用的功能，不用去翻使用說(shuō)明書(shū)，直接在中控屏幕里面看電子書(shū)，用起來(lái)比較方便，并且還可以把中控屏的導(dǎo)航地圖和電話(huà)音樂(lè)都可以投到儀表盤(pán)的屏幕里去。這樣開(kāi)車(chē)的時(shí)候就不會(huì)偏著腦殼看中間的屏幕。
空間：別看它是一臺(tái)緊湊型車(chē)，但其實(shí)內(nèi)在空間并不算小，車(chē)身長(zhǎng)度接近4.7米，內(nèi)部?jī)膳抛蔚脑O(shè)計(jì)也蠻和諧，讓整個(gè)乘坐空間顯得比較寬裕，現(xiàn)在我和媳婦還沒(méi)結(jié)婚，應(yīng)該明年就要步入婚姻的殿堂了，到時(shí)候再要個(gè)孩子，一家三口使用這么一輛車(chē)也挺合適，后備廂的儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)，家庭日常生活拉人拉物都合適，前幾天還去幫同事搬了一次家，車(chē)?yán)锶撕芏鄸|西，比我想象的還能裝呢哈哈。
配置：威朗的價(jià)格真的親民，配置也是真的厚道，當(dāng)在4S店見(jiàn)到實(shí)車(chē)后我的一切顧慮都打消了，我也覺(jué)得這個(gè)價(jià)格買(mǎi)威朗真的劃算。
動(dòng)力：動(dòng)力是最吸引我的地方，但也只能說(shuō)之一，因?yàn)橘I(mǎi)家用車(chē)咱們得通盤(pán)的考慮，不能只因?yàn)橐环矫鏇Q定。184匹馬力的數(shù)據(jù)應(yīng)該說(shuō)是同級(jí)別最強(qiáng)了，加速的感受也是特別爽。
操控：
開(kāi)起來(lái)的跑高速的時(shí)候其實(shí)還很棒的，但是就是在過(guò)減速帶的時(shí)候，車(chē)子的時(shí)候就會(huì)在后排就好像跳了起來(lái)，就好像吃的QQ糖一樣。方向盤(pán)在打轉(zhuǎn)向的時(shí)候還是比較輕快的。就是在開(kāi)顛簸的鄉(xiāng)下路和減速帶的時(shí)候，有時(shí)候自己就感覺(jué)在開(kāi)碰碰車(chē)一樣。
油耗：油耗的話(huà)，我覺(jué)得還可以，沒(méi)有超過(guò)我的理想之外吧。1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量不算太大，我這次跑的綜合油耗是7個(gè)左右吧，我覺(jué)得也算是正常的油耗了。畢竟，車(chē)子也沒(méi)開(kāi)多久，其實(shí)有一些配置都還不是很熟悉，還可以更加的多多磨合一些。
舒適：舒適性還是很不錯(cuò)的，因?yàn)榛旧隙纪κ孢m的，不管是座椅的品質(zhì)還是什么，空調(diào)這些都挺好用的，所以我自己也挺放心的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的地方除了它酷炫的外表，還有前排的化妝鏡，鏡子是配有燈的，對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)非常的友好，在昏暗的地方也能補(bǔ)妝，尤其是副駕駛的位置，同樣是有燈的，載著我的集美們也不會(huì)被吐槽，哈哈。
缺點(diǎn)：和它在一起相處了這么長(zhǎng)時(shí)間，它給我的整體感覺(jué)還可以吧，雖然和一些喜歡的豪車(chē)肯定是沒(méi)法相比，但是對(duì)現(xiàn)階段的我來(lái)說(shuō)使用是綽綽有余，如果說(shuō)有啥不太滿(mǎn)意的地方，我認(rèn)為可能就是內(nèi)飾了，內(nèi)飾其實(shí)沒(méi)有我想象的那么精致，材料質(zhì)感有點(diǎn)硬邦邦的塑料質(zhì)地多一些，如果是換成軟包多一席的話(huà)肯定會(huì)更好，或許也是成本的問(wèn)題吧，畢竟購(gòu)車(chē)總價(jià)格在那擺著呢，既買(mǎi)之則安之不去計(jì)較太多。
外觀(guān)：就喜歡這個(gè)外觀(guān)藍(lán)色最?lèi)?ài)！�。。。。。。。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很扎實(shí)，環(huán)繞式中控臺(tái)和儀表板做工精細(xì)，1.25英寸雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，電子液晶儀表很上檔次，科技感很強(qiáng)，座椅設(shè)計(jì)舒適寬大，皮質(zhì)和磨毛的拼接元素，摸上去手感很舒適。多功能方向盤(pán)的按鍵簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，左側(cè)控制定速巡航的功能，右側(cè)是控制音樂(lè)，導(dǎo)航車(chē)載電話(huà)，日常使用的功能都配備了，開(kāi)車(chē)時(shí)來(lái)電話(huà)，多功能按鈕就可以輕松接聽(tīng)電話(huà)，安全更有了保障。另外，擋把的位置也有GS的標(biāo)識(shí)，尊貴感得到了體現(xiàn)，威朗還有全車(chē)車(chē)窗的一鍵升降功能和車(chē)窗防夾手的功能，安全又便捷。
空間：買(mǎi)這個(gè)車(chē)就是為了平時(shí)可以帶著孩子去市區(qū)周邊玩玩方便買(mǎi)的，所以不需要SUV那種，這個(gè)車(chē)作為女士足夠使用的，出去旅游的時(shí)候，后排小孩子在后面，也有空調(diào)的出風(fēng)口和前排一樣，能感受到舒適的溫度，不怕孩子吹不到空調(diào)啦。后排不坐人的時(shí)候，也能比例放到可以放一些大的東西，行李箱都可以放，也是很方便的。車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常合理，不管是車(chē)門(mén)還是中控的位置，儲(chǔ)物格都是在能夠到的地方，拿取物品也是非常的方便。
配置：科技感非常的強(qiáng)大，而且支持語(yǔ)音互聯(lián)，也比較的管用，還有就是安全方面的配置我比較的喜歡，開(kāi)著就很舒服。
動(dòng)力：在日常使用中表現(xiàn)很好，爬坡的時(shí)候也十分輕松，沒(méi)有很吃力的感覺(jué)，超車(chē)和高速行駛的時(shí)候，也是一踩油門(mén)就能立馬給力。
操控：
說(shuō)實(shí)話(huà)我自打拿駕照以后開(kāi)車(chē)的機(jī)會(huì)真不是太多哈，所以在這之前也屬于沒(méi)啥經(jīng)驗(yàn)的新手，但是這臺(tái)威朗pro還是挺好開(kāi)的，也得益于它是一臺(tái)自動(dòng)擋車(chē)吧，一般我就是在擁堵的市里上下班開(kāi)的多一些，在這條人多車(chē)多的繁華路上我開(kāi)的挺溜，車(chē)子表現(xiàn)的也很靈活，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)穩(wěn)定，指哪打哪沒(méi)有啥虛位，變速箱在行駛過(guò)程中變速的時(shí)候很平穩(wěn)，很容易駕馭。
油耗：車(chē)載還在初步磨合的階段，油耗達(dá)到9左右，還是較高的，希望在后續(xù)使用中能表現(xiàn)的好一點(diǎn)，要不然會(huì)有很大的負(fù)擔(dān)。
舒適：舒適性還可以，后排三個(gè)人也不太擠，座椅也是真皮的，坐起來(lái)很軟，長(zhǎng)途下來(lái)也沒(méi)有腰酸背痛的。后排坐著也不會(huì)很顛，整體上說(shuō)感覺(jué)還是很不錯(cuò)的。后排也帶有出風(fēng)口，風(fēng)力也很大，體驗(yàn)上還是很不錯(cuò)的。但是有一點(diǎn)我得說(shuō)下，感覺(jué)這個(gè)車(chē)的隔音效果不是很好，不管是開(kāi)起來(lái)的時(shí)候但是剛啟動(dòng)的時(shí)候，我覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音特別的大，不知道是什么問(wèn)題。還有就是自動(dòng)啟停的功能很雞肋，感覺(jué)沒(méi)有什么用，好多次都以為是自己的車(chē)熄火了，搞得我莫名其妙的。車(chē)機(jī)互聯(lián)的體驗(yàn)不是很好，有的時(shí)候感覺(jué)有會(huì)有點(diǎn)卡，上次在高速上放歌，后來(lái)?yè)Q著換著就卡主了，最后還需要重啟，目前遇到了兩次，比較頭疼的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗Pro的外觀(guān)非常帥氣，前臉大燈加上飛翼式別克標(biāo)進(jìn)氣口，看著就很帶感。動(dòng)力起步也很快速，一腳油門(mén)下去就能飛出去老遠(yuǎn)，充滿(mǎn)了力量和肌肉感。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方有兩個(gè)，但都不是什么大的問(wèn)題，首先是語(yǔ)音系統(tǒng)的識(shí)別率確實(shí)偏低一些，這臺(tái)車(chē)大部分功能都通過(guò)觸控來(lái)控制，但在駕車(chē)的過(guò)程中，觸摸就不方便了。此時(shí)可以用語(yǔ)音來(lái)控制，但識(shí)別率確實(shí)還有進(jìn)步的空間。另外就是音響的效果一般，有些浪費(fèi)了這臺(tái)車(chē)優(yōu)秀的隔音，聲音太單薄，后期我有改裝的想法，總的來(lái)看還是瑕不掩瑜。
外觀(guān)：外觀(guān)真的是不用說(shuō)的！如果硬要我說(shuō)，我是夸贊不已的！新款威朗真的是大變臉，是有好好的整了一番，而且是整得很成功的案例！從車(chē)的四面八方看過(guò)去都有它身份的象征！還有藍(lán)色和黑色的搭配，辨識(shí)度很高，很能襯托出它的年輕時(shí)尚的色調(diào)風(fēng)格！
內(nèi)飾：別克車(chē)的內(nèi)飾一直以來(lái)是比較符合我的口味的，流線(xiàn)型，看上去很時(shí)尚，咱這款威朗pro GS還用上了10.25寸的雙聯(lián)瓶，這一點(diǎn)也是有一些高端車(chē)的影子在里面，瞬間提升了一個(gè)檔次，對(duì)于內(nèi)飾的整體感官提升還是很明顯的感覺(jué)，瞬間高大上了許多。
空間：空間充足，兩米七米的軸距，合理的空間分配，滿(mǎn)足我們一家三口的用車(chē)需求，那根本就是小菜一碟！
配置：車(chē)輛的性?xún)r(jià)比我覺(jué)得很不錯(cuò)。車(chē)子的動(dòng)力、外觀(guān)、配置這些我都非常的滿(mǎn)意，感覺(jué)這款車(chē)子的性能也是非常的不錯(cuò)的，同樣是年 輕人，也都是喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁一點(diǎn)的車(chē)子，這款車(chē)整體的價(jià)格搞下來(lái)，我覺(jué)得很不錯(cuò)，源了我的一個(gè)小小的理想。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力，嗨氏的是1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)加cvt的變速箱，在滿(mǎn)載的情況下開(kāi)上空調(diào)，他的車(chē)子動(dòng)力依然強(qiáng)勁，畢竟來(lái)說(shuō)，這么一臺(tái)小車(chē)，配備了1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力的話(huà)是非常充足的，另外就是它的平順性表現(xiàn)的也挺不錯(cuò)，在即加速的情況下，不會(huì)有很明顯的頓挫感，開(kāi)起來(lái)的舒適性也比較高跑高速:這臺(tái)車(chē)在跑高速的情況下，底盤(pán)非常的扎實(shí)，開(kāi)起來(lái)車(chē)身很穩(wěn)，經(jīng)過(guò)橫峰路段，方向盤(pán)也不會(huì)出現(xiàn)一些晃動(dòng)的情況，另外的話(huà)就是在他的加速情況也是相當(dāng)表現(xiàn)不錯(cuò)的，在高速上超車(chē)，或者是說(shuō)在長(zhǎng)期的上坡路段，超車(chē)都會(huì)給你動(dòng)力，這可能也是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)子的車(chē)身并不大，配備的發(fā)動(dòng)機(jī)功率足夠的原因吧，反正這臺(tái)車(chē)開(kāi)高速，我覺(jué)得挺輕松的，又有定速巡航加速動(dòng)力:加入動(dòng)力這一塊的話(huà)，這臺(tái)車(chē)在城市里面開(kāi)起步的話(huà)，加速反應(yīng)非常的迅速動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順性這一塊在正常駕駛的情況下，沒(méi)有什么很明顯的換擋的感覺(jué)在急加速的情況下，也不會(huì)有很明顯的頓挫感
操控：
輕巧的油門(mén)剎車(chē)以及順滑的轉(zhuǎn)向都讓人特別好掌控，同時(shí)通過(guò)極具質(zhì)感的底盤(pán)也能帶來(lái)比較運(yùn)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)。
油耗：油耗主要和路況有關(guān)，反正我開(kāi)車(chē)是挺激進(jìn)的，因?yàn)槲矣X(jué)得開(kāi)的爽最重要，這種風(fēng)格之下，高速油耗6升左右，綜合油耗為7.6升，成績(jī)還是蠻給力的。車(chē)友群里確實(shí)有不少的朋友都比我開(kāi)的低，主要是駕駛風(fēng)格的原因。油耗這東西沒(méi)法有一個(gè)固定值，反正我覺(jué)得這個(gè)油耗還是挺滿(mǎn)意的。
舒適：這個(gè)懸掛我不是很明白，我就只是感覺(jué)過(guò)減速帶后排會(huì)跳，我記得前面幾天開(kāi)高速帶父母和女朋友去參加親戚的生日宴，來(lái)回300多公里，同行4人，我們4個(gè)人坐了2個(gè)多小時(shí)，坐在后排的父母說(shuō)臀部酸，女友說(shuō)坐在前面沒(méi)有調(diào)好椅子，感到腰酸。我覺(jué)得沒(méi)有什么太大的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 陽(yáng)泉
裸車(chē)價(jià)格17.89萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1552公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子首先最滿(mǎn)意的地方肯定是它的外觀(guān)，這臺(tái)車(chē)看上去非常的有精神，整體設(shè)計(jì)的風(fēng)格也是非常前衛(wèi)的，整個(gè)車(chē)子的線(xiàn)條感充滿(mǎn)了力量
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是他的發(fā)動(dòng)機(jī)有一點(diǎn)噪音，平時(shí)噪音太大的話(huà)，做不到很好地隔絕，車(chē)內(nèi)的環(huán)境做不到非常安靜，所以在舒適型體驗(yàn)感稍稍差了一點(diǎn)。
外觀(guān)：我挺喜歡這臺(tái)小可愛(ài)的，清新脫俗時(shí)尚靚麗的設(shè)計(jì)風(fēng)格特別漂亮，年輕人對(duì)這種漂亮的外觀(guān)是沒(méi)有抵御能力的，畢竟90后的我們多多少少都有點(diǎn)顏值控，現(xiàn)在每天開(kāi)著這么一臺(tái)車(chē)上下班感覺(jué)很幸福。
內(nèi)飾：基本都是軟包的，別克做工還是可以的，細(xì)節(jié)方面還是不錯(cuò)的。
空間：我是女生可能不太適合作為座椅空間的距離測(cè)量，我爸176cm的身高，坐駕駛位的話(huà)，坐姿與座位距離調(diào)整到舒適狀態(tài)后，頭部還有余量，頭部沒(méi)有限制，橫向空間還很充足，雖說(shuō)是A級(jí)車(chē)，但是高個(gè)子也是可以嘗試的喲！后備箱很大，這樣和小姐妹出去玩，我們可以隨便裝了！oh yeah！
配置：性?xún)r(jià)比還是很好的，我覺(jué)得簡(jiǎn)單大氣吧，然后也讓我覺(jué)得是我所需要的那一輛車(chē)子，所以我就覺(jué)得還行。選擇就是要選自己滿(mǎn)意的。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)試駕的時(shí)候就是看中了他的動(dòng)力，底盤(pán)也很穩(wěn)，上路起步迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)靈敏，動(dòng)力輸出也是源源不斷，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配備C V T的無(wú)級(jí)變速，超強(qiáng)的澎湃動(dòng)力，讓駕駛充滿(mǎn)動(dòng)感，對(duì)于上班用車(chē)動(dòng)力強(qiáng)勁，足夠的動(dòng)力可以間接提高在快速路況的安全性。在極端的情況下有動(dòng)力安全才能掌握在自己的手里。這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)，動(dòng)力輸出平順，強(qiáng)勁有力，推背感也是很明顯的。
操控：
過(guò)一些顛簸的路段的話(huà)，還是很平穩(wěn)的，然后比較硬一些，還可以，我很滿(mǎn)意。
油耗：對(duì)他1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗并不是很高，目前磨合期中的表顯油耗是8.2，不過(guò)我們買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)多久，后期說(shuō)不定還會(huì)更低呢。
舒適：目前來(lái)看遠(yuǎn)程啟動(dòng)和座椅加熱。是這個(gè)季節(jié)最實(shí)用的功能，提前熱車(chē)，上車(chē)空調(diào)就能吹出暖風(fēng)，座椅也是溫暖的，特別舒服。全景天窗，自動(dòng)空調(diào)，多功能方向盤(pán)也都挺實(shí)用的。上臺(tái)車(chē)沒(méi)有天窗，這次也算沒(méi)了遺憾，抽時(shí)間準(zhǔn)備和老婆玩一下浪漫，躺在車(chē)內(nèi)看一下星星。后排扶手的角度也非常的合適，很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.79萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是：第一當(dāng)然是它的顏值啦。炫酷十足！以炫藍(lán)色為主色，局部細(xì)節(jié)用黑色進(jìn)行黑化處理，整個(gè)車(chē)就看起來(lái)時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)并存。而且別克還提供了定制的服務(wù)，例如：前后下包圍、護(hù)板，側(cè)圍、尾翼等車(chē)身組件都支持定制。這個(gè)服務(wù)在威朗Pro GS車(chē)型上首次嘗試！所以你想低調(diào)都不行�。〉诙褪撬膭�(dòng)力，被稱(chēng)為“小鋼炮”，那肯定動(dòng)力是名不虛傳的哈！1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，跑高速有很強(qiáng)勁的推背感，超車(chē)什么的輕輕松松！哈哈哈哈！還是要注意安全！提速也是很贊的，在城市等紅綠燈，響應(yīng)快！這些大概都是作為年輕人的快樂(lè)吧！Yeah！
缺點(diǎn)：如果說(shuō)這臺(tái)車(chē)不滿(mǎn)意的地方就是隔音效果不是說(shuō)非常好，這臺(tái)車(chē)的胎噪啊，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大一點(diǎn)但是它的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音并不大
外觀(guān)：威朗GS的外觀(guān)一看就是那種緊湊型轎車(chē)的差不了太多的設(shè)計(jì)感，不過(guò)也是有一些些小小的特點(diǎn)的。感受藍(lán)色的車(chē)漆還是夠亮的， 說(shuō)實(shí)話(huà)車(chē)漆的做工及顏色我都喜歡。再有一個(gè)特點(diǎn)就是全黑色的輪轂，還有黑色的后視鏡，再加一個(gè)前面的進(jìn)氣口，車(chē)頂這些都是純黑色的，和車(chē)身的藍(lán)色也是明顯的區(qū)分開(kāi)來(lái)，增加了不少轎跑的特點(diǎn)。再加上四個(gè)輪轂上面的紅色的剎車(chē)，讓車(chē)子的檔次明顯的提升不少，看起來(lái)就像一款性能車(chē)了，不單單只是一款普通的家用車(chē)型了。還有，就是LOGO旁邊的飾條，這款車(chē)型也是特意改成黑色的，整體感顯得更搭了。
內(nèi)飾：這輛車(chē)還真是舍得用料，翻毛皮和皮質(zhì)混搭的座椅以及車(chē)內(nèi)大面積的皮質(zhì)包裹看起來(lái)真是高級(jí)感滿(mǎn)滿(mǎn)，另外就是中控車(chē)機(jī)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)互聯(lián)映射等等都安排的很到位。
空間：他的空間表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，家用一般5個(gè)人也不會(huì)顯得特別急，上次帶全家去野餐，我爸媽和我媳婦咱們四個(gè)人，在車(chē)?yán)镆稽c(diǎn)都不擠。不論是前排的空間還是后排的空間，都是剛好的。它的后背箱，確實(shí)是很大，和我老丈人家的軒逸差不多，放折疊直行車(chē)都是很方便的。買(mǎi)了新車(chē)，去了老丈人那邊，帶了很多吃的回來(lái)，還有兩袋米，真的是挺能裝的。
配置：預(yù)算15萬(wàn)左右，全款買(mǎi)車(chē)，不想貸款。買(mǎi)車(chē)前也看了各種各樣的車(chē)子，凱美瑞，雅閣，邁騰，卡羅拉，思域等等。簡(jiǎn)直就是眼花繚亂，后來(lái)試駕感受下來(lái)，威朗pro是最好的選擇，性?xún)r(jià)比很高！
動(dòng)力：動(dòng)力有種小火箭的感覺(jué)，輕點(diǎn)油門(mén)就有有明顯的推背感。
操控：
這臺(tái)車(chē)操控，轉(zhuǎn)向很靈敏，特別是在倒車(chē)的時(shí)候，低速行駛方向盤(pán)非常的輕，但是它在高速的情況下又會(huì)比較緊，這個(gè)還是非常有科技感的，同時(shí)，這臺(tái)車(chē)倒車(chē)入庫(kù)也有原裝的倒車(chē)影像，非常的清晰上坡輔助:上坡輔助的話(huà)，介入也非常的及時(shí)，在上坡的時(shí)候行走不會(huì)后溜，平時(shí)在城市里面，有時(shí)候在橋面上擁堵的情況，開(kāi)車(chē)比較輕松倒車(chē)影像:倒車(chē)影像定位比較精準(zhǔn)，而且很清晰，畢竟是一臺(tái)原裝的底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)在高速過(guò)彎的時(shí)候也比較穩(wěn)定，車(chē)身不會(huì)出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)
油耗：這車(chē)的油耗經(jīng)濟(jì)性控制的不錯(cuò)，這也是我選擇這個(gè)車(chē)的原因。我每天上班下班，油耗開(kāi)出7.4，證明這個(gè)車(chē)是很省油的，跑高速的話(huà)是在6.8，反正個(gè)人覺(jué)得燃油經(jīng)濟(jì)性很不錯(cuò)。每個(gè)人開(kāi)車(chē)的習(xí)慣不一樣，我開(kāi)車(chē)算是比較溫和的，所以油耗比較低吧，主要是新車(chē)，我怕猛踩油門(mén)了我心疼。
舒適：乘坐的舒適性還可以，威朗pro這個(gè)車(chē)座椅還挺厚實(shí)，座椅材料也很透氣，人體力學(xué)的設(shè)計(jì)，腰部支撐不錯(cuò)，開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候不會(huì)感覺(jué)腰酸，平常上班的時(shí)候，中午休息時(shí)間，威朗pro也會(huì)充當(dāng)我的臥鋪，把座椅放倒，美美的睡上一小覺(jué)，這個(gè)可比在辦公室趴著睡覺(jué)，舒服多了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣安
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己現(xiàn)在才開(kāi)了一個(gè)多月，目前油耗可能因?yàn)榕艿纳伲俟锲骄?個(gè)油，還是不錯(cuò)的。自己更多時(shí)候在城市的道路用車(chē)，人多車(chē)多，堵堵停停的，有時(shí)候突然出來(lái)一個(gè)電瓶車(chē)和人，所以帶的碰撞提醒和踩剎車(chē)我很喜歡，因?yàn)檫@樣保證了開(kāi)車(chē)的安全。除此之外，跑高速的時(shí)候還能保持車(chē)道中行車(chē)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候一直都是安全感爆棚了，開(kāi)車(chē)信心也十足。
缺點(diǎn)：幾乎沒(méi)有什么讓我覺(jué)得不滿(mǎn)意的地方，各個(gè)方面都做得還是很到位的，很貼合我的需要。
外觀(guān)：車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)我給滿(mǎn)分，這車(chē)是我喜歡的那種風(fēng)格，而且的話(huà)很多運(yùn)動(dòng)元素，比如說(shuō)他的唯一還有g(shù)s的車(chē)標(biāo)，還有他的前臉這個(gè)版本給到我很多物超所值的感覺(jué)，雖然gs版本是要貴一點(diǎn)點(diǎn)，但是我覺(jué)得挺劃算的，有這些
內(nèi)飾：內(nèi)飾深色系，包括車(chē)頂都是，整體還是不錯(cuò)的，中控臺(tái)的大連屏比較顯眼，唯一不足的就是不能像奧迪有一款車(chē)，之前見(jiàn)過(guò)，大屏是可以隱藏的，不過(guò)這也可以了，一分價(jià)錢(qián)一分貨，畢竟我這才十來(lái)萬(wàn)，有個(gè)大連屏已經(jīng)很不錯(cuò)了，算是物超所值吧
空間：威朗pro的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)是足夠的了，平常上下班用車(chē)，周末跟朋友相約去周邊旅個(gè)游，特別是后備箱空間足夠大，放上三個(gè)行李箱都不成問(wèn)題，讓我在朋友面前也是賺足了面子，車(chē)內(nèi)空間坐上五個(gè)成年人，也是足夠的，一般情況下是副駕駛座個(gè)女朋友后排放血，我們倆的隨身物品空間綽綽有余。
配置：全車(chē)配備了安全氣囊保駕護(hù)航，毋庸置疑的搭載了高清倒車(chē)影像，AI語(yǔ)音助手更能幫助到操作導(dǎo)航地圖、天氣、音樂(lè)等工作。我加裝了流媒體后視鏡，起步和倒車(chē)時(shí)候，流媒體后視鏡和中控屏?xí)@示出車(chē)前后的實(shí)時(shí)圖像，我覺(jué)得這功能真心很不錯(cuò)。性?xún)r(jià)比也是杠杠的。
動(dòng)力：威朗pro動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，1.5t的動(dòng)力用在這款車(chē)上是相當(dāng)澎湃，開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)就是動(dòng)力隨叫隨到，買(mǎi)車(chē)之前的那段時(shí)間對(duì)比了同等價(jià)位的幾款車(chē)型，而且都親身體驗(yàn)試駕了，感覺(jué)小威這款1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是領(lǐng)先其他幾款車(chē)的，再加上cvt的變速箱無(wú)極變速，沒(méi)有AT和雙離合變速箱的頓挫感，開(kāi)起來(lái)的感受是相當(dāng)順暢，動(dòng)力這方面也是我最滿(mǎn)意的，之前老款威朗我也了解過(guò)，是AT和雙離合變速箱,有些購(gòu)車(chē)者反饋?zhàn)兯傧漕D挫的問(wèn)題，廠(chǎng)家對(duì)于這款車(chē)CVT變速箱的改變和升級(jí)，可能是也是看到了消費(fèi)者的反饋吧！
操控：
車(chē)內(nèi)的按鍵設(shè)計(jì)的都清晰可見(jiàn)，伸手就能摸到，位置的排放也很合理，方向盤(pán)的手感很好，沒(méi)有很重的感覺(jué)，很輕盈，轉(zhuǎn)向的時(shí)候很輕松，單手就可以操作，反應(yīng)也十分迅速，車(chē)身的側(cè)傾在大轉(zhuǎn)彎的時(shí)候控制的也很好，沒(méi)有很明顯的傾斜感。
油耗：目前是平時(shí)接送孩子上學(xué)比較多，在市區(qū)使用油耗差不多在七個(gè)左右，算是在正常的一個(gè)水準(zhǔn)，這段時(shí)間開(kāi)下來(lái)，感覺(jué)挺省的。參考它的動(dòng)力和它的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗能在七個(gè)左右已經(jīng)算是比較好的了。
舒適：前排的座椅加熱特別的實(shí)用，現(xiàn)在的天氣已經(jīng)冷了，有了這個(gè)功能上車(chē)就能感受到溫暖。而且它還配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，冬季的時(shí)候可以提前熱車(chē)，對(duì)于降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損有好處。很多新司機(jī)不懂這個(gè)狀況，上車(chē)就啟動(dòng)，而且啟動(dòng)之后馬上行駛，變速箱也得不到預(yù)熱，發(fā)動(dòng)機(jī)也得不到預(yù)熱，實(shí)際對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷是挺大的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格15.34萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程988公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的肯定是動(dòng)力性能，1.5T的引擎能爆發(fā)出184匹馬力，說(shuō)實(shí)話(huà)挺震撼的。實(shí)際的駕駛感受也是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，提速快，后段加速猛。市區(qū)內(nèi)沒(méi)遇到過(guò)對(duì)手，當(dāng)然不包括超跑，哈哈。在空間方面做的也挺棒的，倒不是說(shuō)空間有多大，而是說(shuō)設(shè)計(jì)的非常合理，后排坐墊的角度很舒服，能承托到小腿的位置，這樣長(zhǎng)途的乘坐就不會(huì)很累。后備箱的空間也很大，而且內(nèi)部特別平整。因?yàn)槭褂玫氖欠仟?dú)立式懸掛，不會(huì)對(duì)后備箱的橫向空間產(chǎn)生侵占，這是相對(duì)于獨(dú)立懸掛的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：車(chē)子還在剛開(kāi)始磨合的階段，油耗達(dá)到的9，感覺(jué)很高啊，平常開(kāi)車(chē)上下班，都是高峰期，感覺(jué)在后期使用中，油費(fèi)會(huì)很高，這是給后期使用的時(shí)候產(chǎn)生一點(diǎn)負(fù)擔(dān)，希望后期使用油耗能降的更低一點(diǎn)。
外觀(guān)：車(chē)子的外觀(guān)很精美，車(chē)身的線(xiàn)條十分流暢，富有別克車(chē)子的特色，但是又不缺乏新意，顏色是少有的藍(lán)色，十分吸引眼球，車(chē)燈很好的融合在車(chē)身里，看起來(lái)很酷炫。無(wú)論是從哪個(gè)角度看，都是一款很好看的車(chē)子。
內(nèi)飾：我買(mǎi)的是黑色的內(nèi)飾，感覺(jué)挺好看得，個(gè)人是比較喜歡的。反正整體的風(fēng)格是很簡(jiǎn)約的，沒(méi)有花里胡哨的感覺(jué)，那個(gè)車(chē)技互動(dòng)不太友好，是不是因?yàn)楣δ芴嗔�，�?dǎo)致系統(tǒng)卡頓�？傮w上說(shuō)硬件上是沒(méi)有什么問(wèn)題的。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間通常坐五個(gè)人是問(wèn)題不大的，不會(huì)太擠，但是我在車(chē)基本上就我和我朋友兩個(gè)人做的概率高一些，所以非常的寬裕乘坐空間:在次的乘坐空間，無(wú)論是頭部空間還是在腿部空間方面，都挺不錯(cuò)的，頭頂?shù)脑?huà)沒(méi)有說(shuō)，頂?shù)奶停粫?huì)有給人那種壓迫感，碰到頭那種感覺(jué)，然后后排空間也是非常大，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)就算是家用的話(huà)，也是挺不錯(cuò)的一個(gè)選擇儲(chǔ)物空間:這組無(wú)空間方面，這臺(tái)車(chē)的空間挺大的，后排又可以放倒，也可以靈活的應(yīng)對(duì)你，需要搬多一點(diǎn)點(diǎn)物件的需求，即使不放倒后排，這個(gè)臺(tái)車(chē)的后尾箱放五個(gè)箱子，問(wèn)題不大，畢竟他有這么大的
配置：別克的車(chē)子口碑一向不錯(cuò)，不論是從哪個(gè)方面來(lái)看，都是買(mǎi)車(chē)的不二選擇，十幾萬(wàn)的車(chē)能使用好幾年，顏值能打，配置也足夠給力，相信過(guò)了一兩年，這款車(chē)也是極優(yōu)的性比價(jià)。
動(dòng)力：都被稱(chēng)之為“小鋼炮”了動(dòng)力能差嘛？1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT鋼鏈?zhǔn)阶兯傧�，�?jù)說(shuō)很多CVT變速箱都是鋼帶，這是鋼鏈，好像這是要更加厲害一些。它還有個(gè)很不錯(cuò)的外號(hào)“阿凡達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)”，聽(tīng)著就很帶勁呢！開(kāi)上它真的是無(wú)處不樂(lè)，可以真正的釋放自己，給快樂(lè)加了積分刺激，真棒！不愧是“Z”世代的新選擇！
操控：
開(kāi)車(chē)起來(lái)開(kāi)得很順手，操控也很簡(jiǎn)便。聽(tīng)銷(xiāo)售說(shuō)，威朗Pro GS是延用了家族式運(yùn)動(dòng)底盤(pán)調(diào)教的，所以在通過(guò)減速帶的時(shí)候，乘坐感受不會(huì)生硬，而是更有韌性的。
油耗：目前對(duì)于我來(lái)說(shuō)才開(kāi)八百多公里，自己開(kāi)車(chē)比較隨意，按著安全第一的開(kāi)車(chē)，所以沒(méi)有太多管油耗的事，在磨合期內(nèi)還沒(méi)有刻意開(kāi)，現(xiàn)在八百多公里，8.2個(gè)油。主要是自己每天上下班，20多分鐘在城內(nèi)堵堵停停，10分多鐘在快速路開(kāi)到70碼跑，自我感覺(jué)還行吧。最主要是自己只加92號(hào)汽油。
舒適：是它帶我走上了有車(chē)一族的新生活，有它的加入真心的讓我們的小日子發(fā)生了很大的變化，每天可以再也不用擔(dān)心刮風(fēng)下雨的問(wèn)題，車(chē)子自帶空調(diào)冬暖夏涼，空間也夠用，坐在軟硬舒適的座椅上出行是一種很享受的過(guò)程。今年回老家過(guò)年我也終于可以開(kāi)車(chē)進(jìn)村了哈哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力給力，油門(mén)輕點(diǎn)有明顯的推背感。后排的空問(wèn)也很寬敞，腳下的那個(gè)凸起不是很明顯，中間坐人也沒(méi)有很大的影響，后備箱的容積也很大，操控感和油門(mén)之間的配合非常的默契，我覺(jué)得威朗Pro這款車(chē)的爆發(fā)力還是挺強(qiáng)的，滿(mǎn)載的情況下也毫無(wú)壓力，方向盤(pán)的指向還是很精準(zhǔn)的。確實(shí)很給力，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。家里都開(kāi)起來(lái)都比較不錯(cuò)，前排座椅也有電加熱，冬天很實(shí)用。而且支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)控制，真的很好用這大冷的天。
缺點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)就是座椅方面的話(huà)，是相應(yīng)硬了一點(diǎn)，但是呢，說(shuō)實(shí)在的，對(duì)于我們年輕人追求的就是運(yùn)動(dòng)，然后這個(gè)舒適性的話(huà)，就感覺(jué)就有點(diǎn)小欠缺了，座椅的質(zhì)感的話(huà)也是挺不錯(cuò)的
外觀(guān)：白色的外觀(guān)是非常喜歡，看起來(lái)很時(shí)尚，也比較符合年輕人的氣質(zhì)，現(xiàn)在的別克的外觀(guān)都很不錯(cuò)，前臉的兩邊看起來(lái)像寶馬，側(cè)邊也是，感覺(jué)車(chē)身低趴感覺(jué)十分的運(yùn)動(dòng)。帶有菱角的大燈，顯得非常的霸氣。還有它的輪轂，真的是很大氣，很有運(yùn)動(dòng)的風(fēng)味。
內(nèi)飾：畢竟是合資品牌，他那個(gè)車(chē)內(nèi)的話(huà)，異味也不是很大，然后它的多功能的一個(gè)多媒體也是非常適合年輕人使用
空間：空間很大，家庭用車(chē)完全足夠。家里人都很喜歡。
配置：各花入各眼，每款車(chē)適用的人群都不同，無(wú)所謂性?xún)r(jià)比高與低，就看你自己用的爽不爽。威朗PRO GS這段時(shí)間用下來(lái)超爽，強(qiáng)悍的動(dòng)力，精準(zhǔn)的操控，再加上不錯(cuò)的乘坐感受，給我?guī)?lái)了很多的快樂(lè)。另外美系車(chē)的安全性也真是讓人很踏實(shí)，整體來(lái)看性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的出色1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步加速都是沒(méi)啥壓力的，只要輕踩油門(mén)就可以有很好的的回應(yīng)，加速加速的時(shí)候變速箱的介入也比較的快，很平順沒(méi)啥卡頓的感覺(jué)。
操控：
底盤(pán)做到了軟中帶硬，舒適度和操控性都能兼顧，后懸掛雖然是非獨(dú)立式的結(jié)構(gòu)，但有獨(dú)特的瓦特結(jié)構(gòu)，操控感受得到了極大的提升。輪胎也是偏運(yùn)動(dòng)的型號(hào)，抓地能力特別棒，油門(mén)踩到底也沒(méi)打滑的現(xiàn)象。方向盤(pán)的設(shè)計(jì)我也挺喜歡的，平底的造型點(diǎn)綴了一些銀色的飾板，無(wú)論是轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)的手感，還是視覺(jué)效果都特別棒。
油耗：油耗其實(shí)并不高，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)的習(xí)慣比較費(fèi)油，所以這臺(tái)車(chē)的油耗在八個(gè)油左右，如果去高速上面的話(huà)，就是7.5左右
舒適：這輛車(chē)無(wú)論開(kāi)著，還是乘坐都是很舒適的。前后都有出風(fēng)口，這樣夏季降溫很快。后懸架是獨(dú)立的，舒適性很好，座椅比較寬大，填充物柔軟，包裹性強(qiáng)，前排的座椅，還有加熱功能，進(jìn)入冬季打開(kāi)座椅加熱，這個(gè)功能真的是讓我太愛(ài)了，打開(kāi)一會(huì)兒就熱了。全景的天窗能讓車(chē)內(nèi)的光線(xiàn)更加明亮，車(chē)內(nèi)的氛圍環(huán)境科技感強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是油耗了，主要是體現(xiàn)的燃油經(jīng)濟(jì)上，市區(qū)7.4的油耗我覺(jué)得已經(jīng)算很不錯(cuò)了，差不多接近5毛一公里。還有就是舒適性，感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)重，不會(huì)覺(jué)得車(chē)很松散。還有一點(diǎn)就是配置了，這個(gè)車(chē)的配置是跟高的，性?xún)r(jià)比沒(méi)得話(huà)說(shuō)，這一點(diǎn)我很喜歡。
缺點(diǎn)：目前不滿(mǎn)意的就是頂配了，副座椅不是電動(dòng)座椅，有時(shí)候女朋友說(shuō)手動(dòng)座椅沒(méi)有電動(dòng)的座椅方便，目前后悔整的當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，沒(méi)有問(wèn)能不能加的，這讓我自己現(xiàn)在也覺(jué)得有那么一些遺憾。
外觀(guān)：威朗的外觀(guān)真真的長(zhǎng)在我個(gè)人的審美上，運(yùn)動(dòng)感的線(xiàn)條，很受年輕人的喜歡，那種充滿(mǎn)力量和時(shí)尚的感覺(jué)。車(chē)頭的進(jìn)氣格柵，加上彩色的車(chē)標(biāo)，還有兩邊的包角設(shè)計(jì)，精致而又有氣質(zhì)。車(chē)身的線(xiàn)條，增加了車(chē)身的流暢性，車(chē)尾的擾流板顯現(xiàn)出了跑車(chē)的既視感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感設(shè)計(jì)的就是那種簡(jiǎn)單型的吧。用料材質(zhì)也是那種紅黑混搭的，以黑色為主要色調(diào)，可能就像車(chē)身外觀(guān)一樣的用意吧， 讓車(chē)子看起來(lái)更加顯的運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈一些。里面有皮質(zhì)材質(zhì)，也有用到塑料材質(zhì)的，像座椅就還不錯(cuò)，皮質(zhì)的，中間還是用紅色的線(xiàn)縫合的，也是有小孔的，天氣熱的時(shí)候，人坐在上面更加的舒適一些咯。車(chē)子的檔把握著的感覺(jué)很好，手感也很好，感覺(jué)掛的很自然也很方便，電子手剎用著也方便，只是自己還沒(méi)有那么的習(xí)慣吧。可能是車(chē)內(nèi)的皮質(zhì)材料用的不是很多，新車(chē)?yán)锩嫒块_(kāi)著吹了幾次風(fēng)就感覺(jué)沒(méi)有什么氣味了，這點(diǎn)還是不錯(cuò)的。
空間：前排駕駛位和副駕駛位空間還可以，調(diào)整好位置不管是腿部還是頭部空間都是很多的，沒(méi)有太過(guò)壓抑的感覺(jué)。后排空間個(gè)人覺(jué)得還算過(guò)的去，坐三個(gè)人輕輕松松，中間還有一個(gè)伸縮的頭枕，這點(diǎn)看的出還算用心了。車(chē)輛的后備箱，面積不錯(cuò)，發(fā)現(xiàn)還是挺深 的，加上后排座椅放倒后，可利用的空間還是不錯(cuò)的。畢竟還是小轎車(chē)，相對(duì)于之前開(kāi)的車(chē)來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的空間不錯(cuò)了 ，很少滿(mǎn)意。
配置：本來(lái)準(zhǔn)備15萬(wàn)左右的預(yù)算，對(duì)比了很多家，也都進(jìn)行了試駕。不論從動(dòng)力，安全性能，配置，還是年輕人所追求的科技感，威朗pro都是性?xún)r(jià)比最高的。最終選擇了這款，威朗Pro疾風(fēng)版的配置，帶它一起奔向美好的小康生活。
動(dòng)力：1.5T排量的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配模擬七速的CVT變速箱，這套動(dòng)力總成很強(qiáng)勢(shì)，一言不合就加速，換擋速度也很快。
操控：
很多功能我都挺喜歡的，比如定速巡航，比如自動(dòng)泊車(chē)，另外還有倒車(chē)影像。它的倒車(chē)影像有軌跡線(xiàn)，可以給駕駛員很大的參考。方向盤(pán)的手感偏重一點(diǎn)，開(kāi)始我有點(diǎn)不習(xí)慣，后期就發(fā)現(xiàn)特別的舒服，因?yàn)榫珳?zhǔn)度會(huì)更高，真正的沒(méi)有任何虛位。流線(xiàn)型的車(chē)身設(shè)計(jì)，風(fēng)阻系數(shù)相當(dāng)?shù)�，沒(méi)有了明顯的風(fēng)噪，但輪胎的聲音偏大了一點(diǎn)，馬牌輪胎更偏重于操控。靜音方面稍差。
油耗：平均油耗7.5升左右，當(dāng)然根據(jù)路況的不同，車(chē)輛載重的不同，肯定會(huì)有一定的差距，開(kāi)過(guò)車(chē)的人都能懂。其實(shí)油耗這東西很難統(tǒng)一數(shù)據(jù)，我覺(jué)得這個(gè)油耗應(yīng)該能代表大部分人吧，高速和市區(qū)大概各占一半。
舒適：座椅的材質(zhì)摸起來(lái)很棒，乘坐的時(shí)候能感覺(jué)到用料很好，支撐性很強(qiáng)，坐上去十分的舒適，座椅無(wú)論是前后還是高度都可以調(diào)節(jié)，能更好的駕駛車(chē)子，車(chē)內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，沒(méi)有很大的雜音，輕微的雜音也可以開(kāi)音樂(lè)覆蓋。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是他的外觀(guān)漂亮，空間的話(huà)還不錯(cuò)，媳婦也比較喜歡。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的就是這款車(chē)等車(chē)時(shí)間比較的久，十一月中旬選擇的，十二月初才提車(chē)的，新車(chē)用車(chē)過(guò)程還是不錯(cuò)，要說(shuō)點(diǎn)不好就是新車(chē)的油耗比較的高。
外觀(guān)：因?yàn)槲蚁矚g運(yùn)動(dòng)，都是年輕人嘛，所以威朗proGS的外觀(guān)造型比較符合我的口味，再加上運(yùn)動(dòng)套件的裝飾，這不用我再花錢(qián)去改了，主要是省事省時(shí)省力了。而且前面的大燈看起來(lái)就像老虎眼睛，所以我叫他小老虎，后面的尾燈到了晚上的時(shí)候也很顯眼，亮起來(lái)的時(shí)候就像那個(gè)電影里面的光刀一樣，很霸氣，再加上車(chē)子的前后駐車(chē)?yán)走_(dá)和車(chē)子的線(xiàn)條差不多都在一個(gè)線(xiàn)條上，所以整體我和女朋友都喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面黑紅配色加上座椅上面的“GS”標(biāo)志，顯得車(chē)輛十分運(yùn)動(dòng)個(gè)性。后面車(chē)牌那里還有兩個(gè)攝像頭，全車(chē)前后共配備了12個(gè)超聲波雷達(dá)，可以實(shí)時(shí)地檢測(cè)全車(chē)身周?chē)耐话l(fā)情況。有時(shí)候后車(chē)跟得稍微近一點(diǎn)，兩側(cè)后視鏡也會(huì)有提醒，這也讓我十分安心。雙連屏的設(shè)計(jì)多了許多科技感，看的真的是舒服，從來(lái)沒(méi)有過(guò)的感受，而且智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)也是非常的人性化的，它會(huì)提醒你沒(méi)有油了然后提供最近的加油站，窗戶(hù)沒(méi)有關(guān)上的時(shí)候還會(huì)有提醒。實(shí)在是太智能、方便了！
空間：威朗的車(chē)內(nèi)空間特別寬敞，主要就是后排的頭部空間比較給力，對(duì)高個(gè)子的朋友比較友好，還有后備箱也挺深的，足以應(yīng)付日常所用。
配置：在性?xún)r(jià)比方面，這臺(tái)車(chē)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，配置非常齊全，基本上我的購(gòu)車(chē)需求里面他都有，而且這臺(tái)車(chē)的價(jià)格也不算很貴，整個(gè)車(chē)的配置挺高的，特別是有運(yùn)動(dòng)元素在里面，還有他的黑色的輪轂，加上紅色卡鉗配起來(lái)的話(huà)，非常高檔，而且做工質(zhì)感各方面都挺不錯(cuò)的，我覺(jué)得是物超所值的
動(dòng)力：動(dòng)力這方面的話(huà)，就是它是一個(gè)四缸的，1.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，然后動(dòng)力的話(huà)就是可以達(dá)到184馬力，他的起步非�？欤杏X(jué)也不是很肉，就是不知道夏天如果開(kāi)空調(diào)的話(huà)，動(dòng)力還能不能夠用？
操控：
這個(gè)車(chē)很好開(kāi)，可能是因?yàn)榧依镘?chē)方向盤(pán)比較沉的原因吧，覺(jué)得威朗pro的方向盤(pán)很輕盈，特別好打方向，真的是指哪兒打哪兒，也很精準(zhǔn)呢，也跑過(guò)高速，速度提上來(lái)的時(shí)候，方向盤(pán)就變的很沉了，這我知道，叫做高速沉低速穩(wěn)，這個(gè)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，為了我們的安全考慮的很到位，方向盤(pán)的按鍵簡(jiǎn)約明了，容易操作
油耗：油耗還是比較友好的吧！差不多就是7.5左右的油，我覺(jué)得還是可以接受的，動(dòng)力在那兒，能控制在8以下就很不錯(cuò)了！油耗的問(wèn)題和個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣還是有很直接的關(guān)系，這個(gè)關(guān)系占比可能比汽車(chē)本身性能關(guān)系要高喲！所以養(yǎng)成良好的駕車(chē)習(xí)慣，低油耗不是問(wèn)題喲！
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，在空調(diào)效果方面，非常的強(qiáng)勁，和他動(dòng)一樣，后排也有吹風(fēng)口，整車(chē)的話(huà)，制冷效果都不錯(cuò)
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