一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（714）+1 漂亮（466）+1 設(shè)計(jì)大氣流線(xiàn)（418）+1 外觀(guān)不錯(cuò)（313）+1 安全配置可以（301）+1 漂亮哦（102）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1683）+1 價(jià)格比較貴（1588）+1 價(jià)格太高（873）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是威朗這款車(chē)的顏值，運(yùn)動(dòng)感非常的不錯(cuò)，作為一個(gè)顏控真的是被這款車(chē)的顏值吸引了，家族的前臉設(shè)計(jì)也是非常的符合潮流的。
缺點(diǎn)：在試駕這款車(chē)的時(shí)候，感覺(jué)這車(chē)的隔音效果很一般，第一次開(kāi)還會(huì)感覺(jué)頭有點(diǎn)昏，不知道是聲音吵得還是因?yàn)樽约荷眢w緣故！不管是什么原因，這隔音真的要好好吐槽一下，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和踩油門(mén)的聲音都可以聽(tīng)到，這么不好的體驗(yàn)，結(jié)果我還是買(mǎi)了它！那一切都是因?yàn)轭佒禌Q定命運(yùn)！希望以后有新版的話(huà)，把隔音這個(gè)升級(jí)一下！
外觀(guān)：我很喜歡這個(gè)車(chē)的外觀(guān)，說(shuō)實(shí)話(huà)這個(gè)顏色最開(kāi)始確實(shí)不喜歡（但是老公很中意），因?yàn)橄胫@個(gè)車(chē)頂是黑色嗎，配上和白色更配一點(diǎn)，但是考慮到家里有一臺(tái)白色車(chē)了，再買(mǎi)一臺(tái)白色，也不行，最后決定買(mǎi)這個(gè)藍(lán)色，其他顏色也沒(méi)相中，外觀(guān)很滿(mǎn)意，線(xiàn)條很美，飽滿(mǎn)，車(chē)頭也好看，車(chē)位也好看，感覺(jué)哪哪都好看，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，比較符合我的氣質(zhì)，黑輪轂再加紅卡鉗，比較炸眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾的質(zhì)感是我看過(guò)的這幾款車(chē)中最棒的，用料高端，而且語(yǔ)音控制，全景天窗等功能都很實(shí)用，它的座椅也是我最喜歡的，兩種材質(zhì)的拼接，摩擦力非常強(qiáng)，紅色縫線(xiàn)也顯得相當(dāng)?shù)募で椤ｋp聯(lián)屏的儀表盤(pán)也相當(dāng)吸引人，而且顯示的效果真的超細(xì)膩，就好像一塊大平板電腦放在前面一樣。
空間：看是緊湊型的車(chē)，以為空間會(huì)很小，但是看內(nèi)部的時(shí)候很驚喜，空間設(shè)計(jì)的很好，運(yùn)用的十分充分三個(gè)人乘坐后排空間也很好活動(dòng)，腿部的空間也很寬敞，非常值得夸一下了。
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比，這款車(chē)還是可以的！配置很齊全，想要的都有，我發(fā)現(xiàn)一個(gè)特別可愛(ài)的事情，你在行駛的時(shí)候，如果你旁邊有車(chē)，你的儀表上會(huì)顯示一個(gè)車(chē)在上面，有電瓶車(chē)，會(huì)有一個(gè)兩輪車(chē)路過(guò)，這簡(jiǎn)直就是3D路況提示！這一點(diǎn)很完美的將科技感體現(xiàn)了出來(lái)！還有這款車(chē)本身價(jià)格也不貴，聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在優(yōu)惠政策更大了！雖然有那么一瞬間覺(jué)得很虧，但是我是越用越得心應(yīng)手！越用越喜歡，只有喜歡的東西才具備超高性?xún)r(jià)比！你覺(jué)得呢？
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力很強(qiáng)，1.5t在日常使用中綽綽有余，無(wú)論是超車(chē)的時(shí)候還是在坡上的時(shí)候，車(chē)子都能很快的給力，沒(méi)有一點(diǎn)拖泥帶水，就算是滿(mǎn)員，也沒(méi)有絲毫的差別。
操控：
操控這方面，中規(guī)中矩后懸掛用到的瓦特連桿，據(jù)說(shuō)是能夠兼顧舒適和操控,高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)可控，增強(qiáng)車(chē)輛過(guò)彎的信心，這個(gè)價(jià)位的車(chē)也不能指望有多好的操控性了，平常上下班是足夠了.對(duì)于初入職場(chǎng)的年輕朋友們，比較推薦這款小威。
油耗：有人會(huì)覺(jué)得油耗和動(dòng)力是成正比的，確實(shí)不假，但我的威朗行駛了2000多公里，平均油耗還不到八升
舒適：有座椅加熱比較的好用，而且開(kāi)著也很穩(wěn)定的，行車(chē)的輔助功能非常的多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格17.74萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是安全，穩(wěn)重，性?xún)r(jià)比高，比同級(jí)車(chē)車(chē)配置要高很多，空間也大。因?yàn)樽约罕旧硪彩窍矚g漂亮的東西，剛好威朗的外 觀(guān)和配置相當(dāng)漂亮，給人一種靚仔的感覺(jué)，這點(diǎn)也就符合自己的要求。還有就是車(chē)輛開(kāi)起來(lái)特別穩(wěn)，高速行駛的時(shí)候，給駕駛者 一種特別安全的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：我對(duì)車(chē)其實(shí)沒(méi)太多要求，主要就是安全、好開(kāi)就行，平常就是上下班開(kāi)一下，再一個(gè)就是帶著孩子出去的時(shí)候開(kāi)開(kāi)，沒(méi)有特別要求開(kāi)多快，車(chē)?yán)镉型抟查_(kāi)快不到哪兒去，非要說(shuō)吧，可能就是新車(chē)?yán)锩嬗悬c(diǎn)兒味道，但是不大，新車(chē)肯定多多少收都有味道，想著娃在車(chē)?yán)锬�，最開(kāi)始我都是讓老公開(kāi)的新車(chē)，開(kāi)了一個(gè)來(lái)月基本就沒(méi)有味道了
外觀(guān)：造型顏值非常帥氣，四個(gè)黑色的輪轂加上紅色的卡錢(qián)鉗，讓車(chē)子的運(yùn)動(dòng)感一下子就上來(lái)了。車(chē)輛的黑色底部加上尾部微微翹起來(lái)的感覺(jué)，完全不輸豪華車(chē)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，非常也很細(xì)心，科技感很強(qiáng)，很有檔次的，材質(zhì)比較的出色
空間：我家里買(mǎi)車(chē)也就走親戚的時(shí)候才會(huì)坐滿(mǎn)人，平時(shí)就我一個(gè)人用車(chē)，家里人的身高都差不多都是1米7多點(diǎn)兒，坐進(jìn)去，頭部空間還是有個(gè)十公分的距離，一點(diǎn)兒不壓抑，反正我就是開(kāi)車(chē)的，主駕坐著還算可以，后排的座椅其實(shí)不寬但是包裹性可以，主要還是后邊的地板中沒(méi)有隆起來(lái)太高，后排坐三個(gè)人，坐中間的人雖然靠椅擠了點(diǎn)但是放腳的問(wèn)題得到了解決，坐三個(gè)大人還是能夠舒服坐下。
配置：總體來(lái)說(shuō)，作為家用車(chē)是很適合的，畢竟空間夠用我們一家四口人，有空出去旅游啊或者去走親戚都還是不錯(cuò)的，燃油經(jīng)濟(jì)性在這，百公里7.4個(gè)油，外觀(guān)也很運(yùn)動(dòng)感覺(jué)特別像寶馬，反正我是很滿(mǎn)足的，這個(gè)價(jià)格的車(chē)，在合資里，別克是不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)也很好，因?yàn)榛旧隙級(jí)蛴昧�，所以我覺(jué)得還是挺不錯(cuò)的，最起碼很好上手。
操控：
很輕便，指哪打哪，單手也好操作。很合適，不過(guò)感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)小
油耗：現(xiàn)在的車(chē)子油耗都挺低的，使用了一段時(shí)間油耗已經(jīng)表現(xiàn)的很低了，果然威朗沒(méi)有讓我失望，銷(xiāo)售推薦了這一款車(chē)給我真的不錯(cuò)。
舒適：很舒服，過(guò)減速帶不平整路段基本沒(méi)問(wèn)題�。。�！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車(chē)價(jià)格17.69萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于威朗pro這款車(chē)整體還是非常滿(mǎn)意的，要說(shuō)最滿(mǎn)意的肯定是他澎湃的動(dòng)力，對(duì)于剛大學(xué)畢業(yè)又初入職場(chǎng)的我來(lái)說(shuō)，絕對(duì)需要?jiǎng)恿Τ渑? 平常上下班的話(huà)，超車(chē)游刃有余，年輕人開(kāi)車(chē)嘛，比較喜歡動(dòng)力響應(yīng)積極的，油門(mén)隨踩隨到，個(gè)人是非常喜歡這種感覺(jué)。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)時(shí)呢，在4S店試駕動(dòng)力很是打動(dòng)我的一個(gè)點(diǎn)。試駕完之后立刻決定把小威帶走，陪我去闖蕩啦！
缺點(diǎn)：車(chē)子噪音比較大，行駛起來(lái)會(huì)有一些胎噪聲，主要是輪胎的噪音比較大，其他的還沒(méi)有什么不舒服的地方。
外觀(guān)：它的大燈是我比較看好的，這個(gè)大晚上的話(huà)比較亮
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很普通，感覺(jué)和大多數(shù)的車(chē)子沒(méi)什么區(qū)別，缺乏了一點(diǎn)特色。
空間：空間我的身高175算是比較的高了，坐進(jìn)去調(diào)節(jié)好位置，腿部空間非常的舒服的，而且也是一點(diǎn)不影響后排的乘坐空間。
配置：雖然感覺(jué)后面別克還會(huì)優(yōu)惠，不過(guò)目前和預(yù)算剛剛好，而且配置不錯(cuò)�。。�！
動(dòng)力：車(chē)輛的動(dòng)力輸出還算是很足的，1.5T的動(dòng)力拉上這款車(chē)，完全沒(méi)有任何問(wèn)題。起步就算是不踩油門(mén)，都可以自己跑的快！加速動(dòng)力很強(qiáng)勁，有很大的推力感覺(jué)，動(dòng)力也算的上是這款車(chē)一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的賣(mài)點(diǎn)了！
操控：
這款車(chē)操控起來(lái)挺方便的，方向盤(pán)輕，多功能方向盤(pán)操作也很便捷。這款車(chē)還支持CarPlay，控制方便。這臺(tái)車(chē)的舒適型感受也很好，座椅的包裹性很強(qiáng)，底盤(pán)也穩(wěn)重，換檔的時(shí)候及其平順，開(kāi)過(guò)減速帶的時(shí)候也很利索，沒(méi)有多余的震感。
油耗：人生中的第一輛車(chē)，所以也沒(méi)有啥太多可以對(duì)比的參照物，就拿我自己的親身使用來(lái)說(shuō)的話(huà)，目前它的油耗表現(xiàn)還可以吧，畢竟提車(chē)的時(shí)間也不長(zhǎng)，車(chē)子磨合行駛的里程也不算遠(yuǎn)，現(xiàn)在還處于平穩(wěn)的下降趨勢(shì)，估計(jì)等再好好磨合磨合應(yīng)該還會(huì)有更棒的體驗(yàn)。
舒適：座椅確實(shí)符合人體工學(xué)，同時(shí)車(chē)子內(nèi)部的配置也給的非常豐富，但車(chē)內(nèi)的噪音確實(shí)比較大，而且底盤(pán)設(shè)定更注重運(yùn)動(dòng)，實(shí)際的乘坐體驗(yàn)比較一般。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格15.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是雖然這是一款緊湊型車(chē)，但是內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)的十分合理，使用起來(lái)非常充分，看到從這款車(chē)的時(shí)候還擔(dān)心內(nèi)部空間使用不夠，但是試駕的時(shí)候被驚艷到，控制的很合理，后排三個(gè)人坐起來(lái)也十分輕松，腿部的空間也有很多位置，家里的狗狗坐進(jìn)來(lái)也沒(méi)有覺(jué)得很勉強(qiáng)，我很滿(mǎn)意這點(diǎn)，而且這款車(chē)子的價(jià)格也沒(méi)有很高，在我的購(gòu)車(chē)范圍內(nèi)，綜合來(lái)看我都很滿(mǎn)意。
缺點(diǎn)：目前沒(méi)有不滿(mǎn)意的，都挺好。要是硬要說(shuō)的話(huà)感覺(jué)隔音一般般吧，不過(guò)這個(gè)價(jià)位隔音都差不多吧。
外觀(guān)：外觀(guān)我真的喜歡，剛上市就簡(jiǎn)單的了解了，就是我喜歡的那個(gè)樣子，真的是年輕還比較的時(shí)尚，非常的符合我的購(gòu)車(chē)審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料比較足，而且材料都比較環(huán)保的，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子買(mǎi)回去的話(huà)，就基本上沒(méi)有什么異味，所以他的用料足，而且環(huán)保，而且手感材質(zhì)的話(huà)也都挺不錯(cuò)的，摸起來(lái)很有手感多媒體車(chē)機(jī):這臺(tái)車(chē)的都沒(méi)提及功能，是非常齊全的，里面有自帶的流量，可以用來(lái)聽(tīng)歌，導(dǎo)航非常的方便異味異響:新車(chē)異味不大，因?yàn)樗膬?nèi)飾做工的話(huà)，用料比較環(huán)保儀表中控:中控屏設(shè)計(jì)的比較有質(zhì)感，是一塊立起來(lái)的LED屏儀表盤(pán)，和中控臺(tái)兩塊是合并在一起的
空間：整體尺寸不占優(yōu)勢(shì)，但內(nèi)部設(shè)計(jì)合理，空間表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。尤其喜歡后排的乘坐感受，坐墊角度合理，對(duì)大腿的支撐到位，而且座椅的面料也相當(dāng)?shù)氖娣�。后排地板確實(shí)有一個(gè)隆起，如果滿(mǎn)載的話(huà)肯定會(huì)影響到舒適度，但以現(xiàn)在的汽車(chē)保有量來(lái)說(shuō)，滿(mǎn)載的情況下應(yīng)該也不多，就看自己的需求了。
配置：還可以吧，價(jià)位我覺(jué)的不算貴，店里也送了好多東西，貼膜、腳墊、車(chē)模啥的都送了，價(jià)格也給我們優(yōu)惠了，現(xiàn)在價(jià)格還更優(yōu)惠一些，不過(guò)能理解，只要自己覺(jué)得合適就行，也不計(jì)較這千把塊錢(qián)，反正自己也喜歡，車(chē)就是個(gè)消耗品吧，也不能一輩子都是這一輛車(chē)，開(kāi)幾年不喜歡了，可以考慮再換嘛，現(xiàn)在品牌那么多，不用價(jià)位的都有，總而言之，這個(gè)車(chē)的配置啥的對(duì)得起它的價(jià)位
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力非常強(qiáng)勁，起步提速很快，推背感很強(qiáng)，銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)這輛車(chē)非常適合女性開(kāi)，百公里加速很快，平均7點(diǎn)多秒，操控很靈活，開(kāi)得也很平穩(wěn)，也沒(méi)有明顯的顛簸感，其實(shí)對(duì)于這輛小車(chē)來(lái)說(shuō)動(dòng)力完全是夠用的了。不過(guò)在城里走也很少有能飆車(chē)的機(jī)會(huì)，但它在等紅綠燈起步時(shí)確實(shí)響應(yīng)迅速。
操控：
首先一定要說(shuō)一下它的語(yǔ)音控制系統(tǒng)，可以操控天窗、導(dǎo)航、空調(diào)、媒體。簡(jiǎn)直了！對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)，太方便了。大家都知道女司機(jī)開(kāi)車(chē)都怕麻煩，一會(huì)弄這一會(huì)弄那的，也很危險(xiǎn)。有了語(yǔ)音控制，可以讓女司機(jī)安全駕駛，不再成為馬路殺手！
油耗：油耗有點(diǎn)高，特別是堵車(chē)的時(shí)候，目前油價(jià)也比較的高，還是喜歡新車(chē)有更好的油耗表現(xiàn)。
舒適：車(chē)子肯定是要夠?qū)挸ú攀孢m，這款車(chē)子內(nèi)部空間就很寬敞，座椅軟硬適中，調(diào)節(jié)也很方便，頭部的空間也沒(méi)有很低，讓人覺(jué)得很壓抑。后排的空間也很足，不會(huì)覺(jué)得放腳都不舒服。車(chē)內(nèi)的隔音效果很好，就算不開(kāi)音樂(lè)，噪音也幾乎沒(méi)有，空調(diào)制冷也十分迅速，威朗這款車(chē)真的很棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格17.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程221公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我目前的用車(chē)需求來(lái)講，這款車(chē)確實(shí)能夠很大程度地滿(mǎn)足到，而且他本身的性能也是非常適合我這樣的家庭情況的，所以我認(rèn)為它對(duì)于我而言的話(huà)性?xún)r(jià)比是非常好的，首先來(lái)講他價(jià)格這方面是比較實(shí)惠的，而且我買(mǎi)這款車(chē)更多的看中了它內(nèi)在的配置是要比別的車(chē)更加的齊全一些，在我用車(chē)的時(shí)候也能給我?guī)?lái)更好的體驗(yàn)，油耗這方面也是不怎么高的，包括他后期的一個(gè)保養(yǎng)費(fèi)用也還是比較可觀(guān)的。
缺點(diǎn)：在選擇這款車(chē)也看過(guò)，當(dāng)時(shí)是考慮到操控還有外觀(guān)油耗這些方面的會(huì)不會(huì)很高，方向盤(pán)對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)偏重的，還有油耗在磨合期有點(diǎn)高的，畢竟現(xiàn)在油價(jià)都是一天天的在漲。
外觀(guān)：他可能不像別的轎車(chē)那樣粗狂，那樣充滿(mǎn)硬漢風(fēng)，但是本身的氣質(zhì)還是很獨(dú)特的，比較適合一些男性車(chē)主進(jìn)行選擇的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格是我喜歡的類(lèi)型，內(nèi)飾上的做工比較精細(xì)，整體的風(fēng)格是比較簡(jiǎn)單的。我對(duì)內(nèi)飾要求就是一般了，但是外觀(guān)就不一樣了。
空間：其實(shí)車(chē)身尺寸跟同級(jí)別其他車(chē)都差不多，我就是覺(jué)得這輛車(chē)的空間利用率更高一些，車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間特別豐富，前后排坐上去也都很寬敞。
配置：性?xún)r(jià)比，應(yīng)該是指在這個(gè)價(jià)位下，選擇的最好最喜歡的東西的話(huà)，就算性?xún)r(jià)比高了吧。那這樣看的話(huà)，這車(chē)性?xún)r(jià)比還是很高的，首先就是我們家有換車(chē)的需求，其次就是這款又新穎科技感又強(qiáng)，我和老公都很喜歡。這就可以了。
動(dòng)力：動(dòng)力日常生活上夠我這個(gè)屌絲男用了，動(dòng)力起步很穩(wěn)，提速快，有時(shí)間在等紅綠燈的時(shí)候就會(huì)感受到提速快的步伐。
操控：
在操控方面的話(huà)，這個(gè)車(chē)的懸掛還是有一點(diǎn)點(diǎn)硬吧，但是整個(gè)車(chē)身的重量有這么重，再過(guò)一些減速帶之類(lèi)的顛簸路段還是很平穩(wěn)的，就是她的座椅硬了那么一點(diǎn)點(diǎn)，如果我覺(jué)得他做也能做遠(yuǎn)一點(diǎn)，舒適性可能會(huì)更好一些倒車(chē)影像:這臺(tái)車(chē)的倒車(chē)影像的話(huà)，是買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就有的，并沒(méi)有加裝在他的清晰度方面的話(huà)非常棒，然后還有就是他的圖像的話(huà)也比較精準(zhǔn)，用起來(lái)的話(huà)比較便捷上坡輔助:這個(gè)功能的話(huà)這臺(tái)車(chē)是有的，另外的話(huà)，他的介入和反應(yīng)時(shí)間的話(huà)是比較靈敏，不會(huì)出現(xiàn)一些，后溜的情況
油耗：1.5T得發(fā)動(dòng)機(jī)，新車(chē)在市區(qū)跑著是9個(gè)多一點(diǎn)的油耗，覺(jué)得還不錯(cuò)。都說(shuō)美系車(chē)油耗高，我覺(jué)得還可以，沒(méi)有說(shuō)的那么夸張吧。后面，等過(guò)了磨合期，做個(gè)首保，看看能不能降低到8左右，這樣的話(huà)我就覺(jué)得很完美了。
舒適：座椅的舒適性還是很好的，特別是駕駛座很友好，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也不是很累，座椅軟硬度也剛好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
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裸車(chē)價(jià)格17.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：威朗PRO GS定位于運(yùn)動(dòng)型轎跑，很多人會(huì)覺(jué)得它舒適度不行，其實(shí)真的不是這樣。這段時(shí)間用下來(lái)，舒適度讓我也非常的滿(mǎn)意，前后排都很寬敞，自動(dòng)空調(diào)，后排空調(diào)出風(fēng)口，座椅加熱，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)這些功能都有。而且還配備了全景天窗，讓車(chē)內(nèi)的通透感變得非常強(qiáng)，盡管空間上不占什么優(yōu)勢(shì)，但坐進(jìn)車(chē)內(nèi)卻一點(diǎn)都不覺(jué)得憋悶。
缺點(diǎn)：我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)是它的隔音效果不是很好，坐在車(chē)內(nèi)，關(guān)上車(chē)窗，外面的噪音也能傳到車(chē)?yán)�，不太隔音，開(kāi)車(chē)時(shí)可能會(huì)心煩，也影響車(chē)內(nèi)乘坐者的舒適度。還有就是它的車(chē)尾排氣口是隱藏式的，雖然本身車(chē)型挺好看的，但我覺(jué)得作為一款運(yùn)動(dòng)車(chē)型，外露的多出排氣口才更有氣勢(shì)。
外觀(guān)：外觀(guān)最醒目的就是車(chē)頭位置臉部的黑色中網(wǎng)格柵。輪胎里的紅色卡鉗是很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的。車(chē)身的腰線(xiàn)、前臉和后臉都是采用運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的設(shè)計(jì)。還有就是車(chē)頂?shù)哪莻�(gè)小小鯊魚(yú)頭，接收手機(jī)信號(hào)方面就更加的強(qiáng)了。車(chē)燈的設(shè)計(jì)是很明亮的，是才有LED光源的，行車(chē)過(guò)程中照射在路面上的燈光是很亮的，后尾燈也是采用了特殊的材料，辨識(shí)度高和亮度高不刺眼的，這也讓后來(lái)跟車(chē)的車(chē)輛大大提高行車(chē)安全的。
內(nèi)飾：最喜歡的就是這款車(chē)的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，很多人都會(huì)覺(jué)得這款車(chē)的價(jià)格還有點(diǎn)高的。因?yàn)檫x的是威朗的GS，還是疾風(fēng)版，內(nèi)飾就是紅色的走線(xiàn)，也比一般版本的要好。內(nèi)飾手感上面還是挺不錯(cuò)的。
空間：坐進(jìn)車(chē)內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn)它的空間分割特別合理，前后排留有的乘坐空間都是極其寬敞的，后排空間也10分寬敞，腿部頭頂?shù)幕顒?dòng)空間同樣很充裕。
配置：我買(mǎi)車(chē)主要送給老婆，性?xún)r(jià)比什么的，老婆喜歡就好，還有就是舒適度和外觀(guān)，老婆都很喜歡，在油耗上也還不錯(cuò)，從這輛車(chē)各個(gè)方便的表現(xiàn)來(lái)看，在眾多的車(chē)型里它的性?xún)r(jià)比還算很高的，價(jià)格也還合適，除此之外，車(chē)子的動(dòng)力方面做的也很不錯(cuò)，推背感強(qiáng)，超車(chē)響應(yīng)很及時(shí)，不怕被別車(chē)，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候優(yōu)惠力度也蠻大，給我送了很多小物件，總體當(dāng)做禮物送給老婆，非常Nice。
動(dòng)力：動(dòng)力是意外的驚喜，初期我沒(méi)考慮過(guò)這件事，因?yàn)槲矣X(jué)得對(duì)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，動(dòng)力不是很重要。在試駕過(guò)之后真的是被它的動(dòng)力性能迷上了，提速特別的猛，再加上扎實(shí)的底盤(pán)，駕駛樂(lè)趣非常強(qiáng)。而且這么多的駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)告訴我，動(dòng)力強(qiáng)一點(diǎn)其實(shí)對(duì)安全性有好處，超車(chē)更迅速，減少了并行的時(shí)間，也就減少了危險(xiǎn)發(fā)生的概率。變速箱方面確實(shí)不算太出眾，傳動(dòng)的效率絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，7.7秒的百公里加速時(shí)間說(shuō)明了一切，但少了那么一點(diǎn)樂(lè)趣。
操控：
緊致扎實(shí)的底盤(pán)配合出色的動(dòng)力表現(xiàn)給我?guī)?lái)了非常棒的駕駛樂(lè)趣，還有轉(zhuǎn)向的阻尼也很有質(zhì)感，指向特別精準(zhǔn)。
油耗：它的油耗算是比較低的，加的油也是價(jià)格比較優(yōu)惠的92號(hào)汽油，加一次油能開(kāi)挺長(zhǎng)時(shí)間，每月的油費(fèi)也沒(méi)多少，在我的經(jīng)濟(jì)消耗范圍，完全能接受。油耗也不是我關(guān)注的重點(diǎn)，畢竟就算高也高不了多少，只要車(chē)子好開(kāi)，動(dòng)力強(qiáng)，開(kāi)著暢爽就挺好的。
舒適：威朗pro座椅的舒適性非常好，座椅坐起來(lái)很舒服，不會(huì)覺(jué)得很硬，車(chē)身的穩(wěn)定性很好。還有一點(diǎn)就是隔音做的很好，在車(chē)上很安靜。這可以讓人睡個(gè)安穩(wěn)覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最令人滿(mǎn)意的是它的空間、駕駛反饋和舒適度。先說(shuō)它的外觀(guān)。這款車(chē)的設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，符合年輕人的氣質(zhì)和審美。另外，身邊的朋友基本都是開(kāi)這輛車(chē)的，所以質(zhì)量一定很有保障。此外，底盤(pán)整齊，支撐硬，路感反饋清晰。過(guò)坑的時(shí)候幾乎沒(méi)有多余的彈跳，高級(jí)車(chē)不敢說(shuō)，但是和同價(jià)位的車(chē)相比，底盤(pán)很棒，空間足夠，開(kāi)起來(lái)很舒服。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)子的方向盤(pán)設(shè)計(jì)還是有些粗，同時(shí)車(chē)內(nèi)的做工也比較一般，現(xiàn)在用車(chē)時(shí)間不久，但車(chē)內(nèi)偶爾會(huì)出現(xiàn)異響問(wèn)題。
外觀(guān)：原廠(chǎng)自帶的小尾翼看上去和君威GS有點(diǎn)相像，但是價(jià)格上又比君威GS便宜很多，有了尾翼的助力整個(gè)車(chē)看起來(lái)有很有運(yùn)動(dòng)氣息了，比普通版本的威朗好看很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾多能看見(jiàn)的地方都是軟包，摸起來(lái)看起來(lái)都是不掉價(jià)的，然后座椅還有專(zhuān)屬gs 的logo，座椅是打孔的麂皮內(nèi)飾，紅色內(nèi)襯。內(nèi)飾和君威gs的還挺像，都是紅黑配色，紅色縫線(xiàn)很好看。我本來(lái)準(zhǔn)備不加座椅套了，但是我老公說(shuō)想愛(ài)惜著些，所以就去買(mǎi)了座椅套。
空間：威朗ProGS作為一款緊湊型的轎跑，車(chē)內(nèi)的空間設(shè)計(jì)，以及空間利用率做的還是不錯(cuò)的。前排座位活動(dòng)空間很大很多，這點(diǎn)完全不用當(dāng)心。后排的話(huà)，腿部活動(dòng)空間倒不是太過(guò)于寬敞吧，坐滿(mǎn)3個(gè)人的話(huà)，倒是感覺(jué)有一些擁擠了，主要還是看身材吧。覺(jué)得中間的可能就受苦一些了，地面有點(diǎn)突起來(lái)，還有座椅沒(méi)有旁邊的那么的寬，還好還是有一個(gè)可以伸縮的頭枕，倒也是還不錯(cuò)的。至于一些放物品的小盒子，也還是挺多的，尾箱的話(huà)，看著進(jìn)去里面也是挺深的，看著裝的東西也是不少的。
配置：性?xún)r(jià)比比較高，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型的車(chē)系，買(mǎi)車(chē)的實(shí)惠感覺(jué)撿到了便宜一樣的開(kāi)心，優(yōu)惠還算是心里的價(jià)格，買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)的感覺(jué)相似撿到了便宜一樣的開(kāi)心。想不到我還有這童真，哈哈哈！
動(dòng)力：動(dòng)力產(chǎn)出非常的澎湃，它發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候的那一種穩(wěn)定性是屈指可數(shù)的，但是在工作狀態(tài)下所產(chǎn)生的那種噪音對(duì)于舒適性方面也是形成了比較大的干擾，可以說(shuō)是有利有弊，具體就要看車(chē)主自己怎么取舍了。
操控：
操控是非常簡(jiǎn)單的，很喜歡方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，方向盤(pán)很輕，很穩(wěn)，使用起來(lái)很輕松，這也是我非常喜歡的一點(diǎn)，年輕一代的設(shè)計(jì)，操作起來(lái)很簡(jiǎn)單。油耗：油耗覺(jué)得特別好，現(xiàn)在油耗在8點(diǎn)多，還是可以的，不過(guò)別克的車(chē)身比較結(jié)實(shí)，油耗高點(diǎn)也是正常的，也是安全性能比較高，是我這普通上班族考慮的問(wèn)題之一。
油耗：對(duì)咱們大部分普通家庭來(lái)說(shuō)買(mǎi)臺(tái)車(chē)真不是件特別容易的事，這臺(tái)車(chē)的油耗表現(xiàn)也確實(shí)挺出色，現(xiàn)在的綜合油耗在7.5左右。
舒適：車(chē)輛的舒適度的話(huà)，座椅倒是完全沒(méi)有問(wèn)題，不管是設(shè)計(jì)的樣式，又或者說(shuō)座位中間的軟毛及扶手附近的真皮設(shè)計(jì)都很滿(mǎn)意，座椅的包裹性也很好，坐在里面還是比較舒坦的。就是感覺(jué)車(chē)輛的噪音比較大了一點(diǎn)，不知道是不是噪音的處理不是很完善還是什么別的原因，輪胎及車(chē)外的一些雜音什么的，聽(tīng)著還是比較大的哦，這點(diǎn)還是需要改善一下子的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格15.54萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1335公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整個(gè)車(chē)子的外觀(guān)設(shè)計(jì)看上去非常運(yùn)動(dòng)激進(jìn)，同樣也落落大方，而且這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上的表現(xiàn)也非常出色，加速超車(chē)都特別有信心，本身的油耗也不是很高，車(chē)子內(nèi)部的空間大，乘坐舒適度也很棒，而且這臺(tái)車(chē)子的內(nèi)部用料和配置也都很不錯(cuò)，用車(chē)體驗(yàn)確實(shí)可以。
缺點(diǎn)：今年由于疫情原因，汽車(chē)資源緊張，提車(chē)等待時(shí)間太長(zhǎng)了。
外觀(guān)：這才叫車(chē)的外觀(guān)，在我的審美觀(guān)來(lái)說(shuō)的話(huà)是比較漂亮的，因?yàn)槲冶容^喜歡那種運(yùn)動(dòng)線(xiàn)條感觸那種，還有充滿(mǎn)力量的那種感覺(jué)，所以這才是比較符合我的審美觀(guān)車(chē)燈設(shè)計(jì):在車(chē)燈這一塊的話(huà)，這臺(tái)車(chē)車(chē)燈的亮度是OK的，另外的話(huà)，這臺(tái)車(chē)也是自動(dòng)的車(chē)燈，所以說(shuō)用起來(lái)的話(huà)也比較安全
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料的話(huà)是比較足，沒(méi)有什么太多的意味，中控屏和儀表盤(pán)的話(huà)是做工不錯(cuò)的，而且都是LED的屏幕，看上去也非常簡(jiǎn)潔大氣
空間：其實(shí)我是屬于偏旁的那種人，一米八五，體重大概有個(gè)一百九十斤左右，剛?cè)タ闯缘臅r(shí)候也擔(dān)心過(guò)會(huì)不會(huì)空間不足，最后試駕過(guò)才發(fā)現(xiàn)我的擔(dān)心完全是多余了，在我調(diào)整好前排開(kāi)車(chē)坐姿后，再去到后排試了一下，頭部離車(chē)頂應(yīng)該還有一拳的距離，腿部距離前排還有個(gè)兩指的距離，所以說(shuō)，空間完全不是問(wèn)題，相當(dāng)夠用了
配置：適合自己的就是最好的，這個(gè)級(jí)別的車(chē)看過(guò)這么多，我到現(xiàn)在都不認(rèn)為威朗PRO GS是最完美的，但我卻說(shuō)它是最適合我的。首先是安全性特別棒，其次是乘坐舒適度也很到位，而且在外觀(guān)設(shè)計(jì)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，也都特別符合我的眼緣。動(dòng)力方面也是相當(dāng)?shù)呐炫劝。_(kāi)起來(lái)很有駕駛樂(lè)趣。
動(dòng)力：1.5t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出184個(gè)馬力，提速非�？�，變速箱響應(yīng)快！
操控：
整臺(tái)車(chē)駕駛起來(lái)比較省心，因?yàn)樗挠烷T(mén)踏板設(shè)計(jì)的比較靈敏，踩下去的那一刻沒(méi)有任何的延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很快明白你的意思，這個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速拉高以后會(huì)很容易完成超車(chē)動(dòng)作。方向盤(pán)的路面反饋也比較精準(zhǔn)，不存在什么虛位，開(kāi)起來(lái)自信心十足。剎車(chē)制動(dòng)效果也比較不錯(cuò)，制動(dòng)距離成績(jī)比較優(yōu)秀。變速箱入檔順滑，沒(méi)有明顯的卡頓，操作起來(lái)很順手，而且也不存在什么頓挫的駕駛感受，這一點(diǎn)非常不錯(cuò)。
油耗：目前行駛了兩千多公里，油耗基本在7個(gè)左右，可能也和本人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，本身這臺(tái)車(chē)就搭載的是CVT變速箱，俗有省油小王子之稱(chēng)
舒適：要說(shuō)舒適性，就是要分3個(gè)方向去分享了，一個(gè)是它內(nèi)飾做工還是很精細(xì)的，玻璃是雙層的夾膠玻璃，靜音效果還是不錯(cuò)的，但是也不能按照高端品牌去要求他，同級(jí)別車(chē)中算是優(yōu)秀的，沒(méi)有什么雜音，第二個(gè)就是他座椅的舒適性，座椅是紅色縫線(xiàn)的打孔座椅，坐在里面還是比較軟的，就是座椅加熱有點(diǎn)尷尬，像冬天的電褥子一樣，沒(méi)有個(gè)高低檔，只有開(kāi)啟和關(guān)閉。最后就是發(fā)動(dòng)機(jī)里的布置了，這個(gè)人性化，加入了大量的隔音棉，整體的隔音效果非常好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 武威
裸車(chē)價(jià)格17.19萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程706公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在城市里用車(chē)，真的不是車(chē)大就有優(yōu)點(diǎn)的，特別是在上下班的時(shí)候，車(chē)長(zhǎng)了還是有點(diǎn)吃虧的，早起遲幾分鐘，路上又有點(diǎn)趕時(shí)間的時(shí)候真?zhèn)�，新的威朗�?chē)型上面要小巧一些，對(duì)于只開(kāi)著上下班是很好的選擇�，F(xiàn)在的新威朗和老款的威朗區(qū)別還是很大的，以前的是三缸，現(xiàn)在是四缸了，而且在動(dòng)力上面也比以前的好很多，因?yàn)槭窃鲑?gòu)的車(chē)所以是想開(kāi)著上下班，但是我這個(gè)人對(duì)選車(chē)上面還是希望自己車(chē)的顏值高一點(diǎn)的。
缺點(diǎn)：車(chē)子現(xiàn)在應(yīng)該算是磨合得差不多了，一切都好了。暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)。除了買(mǎi)新車(chē)，其他地方暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。多開(kāi)車(chē)，多曬太陽(yáng)，多通風(fēng)。我覺(jué)得開(kāi)車(chē)更舒服更放心。既然買(mǎi)了，就要接受它的缺點(diǎn)，其實(shí)問(wèn)題不大。
外觀(guān)：跟同級(jí)別的家用車(chē)相比威朗的外觀(guān)看起來(lái)明顯要運(yùn)動(dòng)很多，黑色中網(wǎng)和黑色輪轂使得整個(gè)外觀(guān)看著都是非�？岬�，頗具層次感的尾部造型更加增強(qiáng)了整臺(tái)車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾所給到我的第一印象就非常的不錯(cuò)，它的風(fēng)格是屬于那種沉穩(wěn)大氣的類(lèi)型，而且有和外形相互呼應(yīng)的運(yùn)動(dòng)感，整體內(nèi)飾的做工工藝上是比較細(xì)致的，對(duì)于層次的劃分也比較好。
空間：感覺(jué)空間的乘坐感挺好的，前后排空間都還算是比較適中，車(chē)內(nèi)的收納空間很不錯(cuò)，小零碎都可以很好的收納，后備箱空間也還可以。
配置：它的性?xún)r(jià)比是很高的，配置方面挺好的，我能想到的它基本都有，而且它的口碑也是很不錯(cuò)的，像我的朋友們都覺(jué)得我買(mǎi)這個(gè)車(chē)買(mǎi)的很值。這輛車(chē)子使用的這段時(shí)間沒(méi)什么太大的問(wèn)題，空間讓我覺(jué)得挺寬敞的，動(dòng)力也是挺強(qiáng)的，內(nèi)飾也比較豪華，油耗也不高，綜合下來(lái)，跟其他車(chē)型相比，是有很大優(yōu)勢(shì)的，家里人乘坐也比較舒心，大家都挺認(rèn)可它的。
動(dòng)力：汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)充滿(mǎn)了推背的感覺(jué)，動(dòng)力沒(méi)什么好說(shuō)的，動(dòng)態(tài)響應(yīng)快，加速快。平時(shí)路上超車(chē)容易，動(dòng)力不拖泥帶水。這是一次非�？焖俚募铀袤w驗(yàn)。總之，我的感覺(jué)還是很滿(mǎn)意的。汽車(chē)上路好不好取決于開(kāi)車(chē)的人。平時(shí)要是想超車(chē)的話(huà)，舍得給油基本不成問(wèn)題的，總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)動(dòng)力感是不錯(cuò)的，能滿(mǎn)足日常的用車(chē)需求，有句老話(huà)說(shuō)的好，沒(méi)有肉車(chē)只有肉人。
操控：
至于操控性嗎，咱們也就算是會(huì)開(kāi)車(chē)吧，也就能簡(jiǎn)單地分享一下，我覺(jué)得它的方向盤(pán)還是比較輕的，一只手也可以輕松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，剎車(chē)來(lái)的也比較快，輕輕一點(diǎn)速度就會(huì)馬上降下來(lái)，對(duì)于我們家庭使用這個(gè)操控感是完全夠用的狀態(tài)。
油耗：油耗方面還是在磨合期，還是有一點(diǎn)點(diǎn)偏高的，我開(kāi)車(chē)主要是城市道路上下班，周末偶爾會(huì)去郊外游玩或者去逛超市。
舒適：這臺(tái)車(chē)無(wú)論是開(kāi)起來(lái)還是坐起來(lái)算是比較不錯(cuò)的，整體感覺(jué)很不錯(cuò)，大多數(shù)人會(huì)比較滿(mǎn)意，因?yàn)樗淖握娴氖欠浅５氖娣�，軟硬適中，包裹性也不錯(cuò)。整車(chē)的氛圍環(huán)境比較不錯(cuò)，感覺(jué)很運(yùn)動(dòng)。跑高速的時(shí)候，隔音效果做的也還行，開(kāi)起來(lái)偶爾有一點(diǎn)小小的風(fēng)噪和胎噪。不過(guò)這些風(fēng)噪和胎噪的強(qiáng)度在可以接受的范圍內(nèi)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是它的內(nèi)飾方面，能看出設(shè)計(jì)師很用心，別克品牌的品質(zhì)確實(shí)是很不錯(cuò)。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很精致，也很有豪華感，用料方面也講究，讓我覺(jué)得真的的物超所值了。它跟同價(jià)位的其他車(chē)型相比，內(nèi)飾要高檔的多。整體的實(shí)力來(lái)看，它還是很值得購(gòu)買(mǎi)的，這么劃算，這么高性?xún)r(jià)比的車(chē)子，不容易遇到的。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方現(xiàn)在可能就屬于油耗吧，我覺(jué)得油耗的話(huà)要是再降一點(diǎn)就可以了，不知道是不是因?yàn)檫�沒(méi)有做首保的原因，還是自己駕駛起來(lái)的問(wèn)題，后期要注意一下了。
外觀(guān)：購(gòu)買(mǎi)這輛車(chē)的一個(gè)重要因素就是它的外觀(guān)，犀利的大燈，別具一格的顏色，覺(jué)得能讓你眼前一亮，達(dá)到賞心悅目的效果
內(nèi)飾：整車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)應(yīng)該說(shuō)是那種黑紅搭配的設(shè)計(jì)，不過(guò)大部分還是黑色的設(shè)計(jì)，紅色只是為了搭配起來(lái)，不讓整體車(chē)身顯得太過(guò)的烏漆嘛黑吧。行車(chē)電腦顯示屏幕和多媒體屏幕設(shè)計(jì)比以前威朗的設(shè)計(jì)也是大不一樣了，連屏設(shè)計(jì)雙屏展示的，還是立起來(lái)的，設(shè)計(jì)的也還是挺新穎的，正常開(kāi)車(chē)行駛過(guò)程過(guò)，看車(chē)輛的狀態(tài)倒是容易看到一些了，也是讓人行車(chē)更加的安全，增加眼睛目視前方的角度更加的好一些。至于說(shuō)車(chē)輛的內(nèi)飾用料，方向盤(pán)是真皮包裹起來(lái)的，手感還是比塑料材質(zhì)的好不少。再一個(gè)，中控臺(tái)附近，也大部分都是皮質(zhì)材質(zhì)，車(chē)門(mén)把手那里也是一樣的，座椅也都是，覺(jué)得材質(zhì)都還是不錯(cuò)的。
空間：后備箱的空間也還是不錯(cuò)的，提了車(chē)就出去玩了幾天，當(dāng)時(shí)放了兩個(gè)20寸的行李箱，還能放一些東西，平時(shí)我是沒(méi)怎么放東西的。我身高不到一米八在空間上面還是給頭部和腿部有充足的空間，后排如果是坐三個(gè)成年人的話(huà)還是有點(diǎn)擁擠的，兩個(gè)人就沒(méi)問(wèn)題。
配置：作為家里增購(gòu)的一款車(chē)肯定在預(yù)算上面就不是很高的，想著十五萬(wàn)左右能搞定是最好的，畢竟自己媳婦也要開(kāi)車(chē)上下班，所以偶爾也是換著開(kāi)的，如果說(shuō)選車(chē)時(shí)不對(duì)比那是不可能的，之前也看過(guò)別的品牌的車(chē)，綜合來(lái)說(shuō)這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很高的。大家都知道在合資車(chē)中別克的車(chē)性?xún)r(jià)比還是很有優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力：通用這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有實(shí)力的，本身的動(dòng)力響應(yīng)非常迅速，而且后期的動(dòng)力儲(chǔ)備十分充足，想要加速超車(chē)的事后動(dòng)力輸出同樣也很跟腳。
操控：
操控很精準(zhǔn)，方向盤(pán)握在手上很厚實(shí)的感覺(jué)，這樣開(kāi)汽車(chē)來(lái)打著方向盤(pán)心里很踏實(shí)。轉(zhuǎn)向及過(guò)彎打方向盤(pán)也都很不錯(cuò)，指向精準(zhǔn)夠硬。新車(chē)剎車(chē)沒(méi)有一點(diǎn)問(wèn)題，不管是急剎，還是正常剎車(chē)都是很靈敏。開(kāi)著這車(chē)，感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，這款車(chē)也算是一款性能車(chē)了吧，駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò)，不過(guò)目前還是沒(méi)有找到車(chē)少的路段來(lái)個(gè)快速加速或者急剎轉(zhuǎn)彎什么的。
油耗：油耗目前來(lái)看的話(huà)，這段時(shí)間下來(lái)感覺(jué)還蠻省，感覺(jué)還行，現(xiàn)在開(kāi)了幾個(gè)月，我們也是能省則省，風(fēng)大的日子就開(kāi)窗，疫情影響也沒(méi)往外跑，都還沒(méi)上過(guò)高速�，F(xiàn)在油價(jià)在自己每個(gè)月的預(yù)算范圍內(nèi)，希望用了一段時(shí)間后能再低點(diǎn)就更好了。況且還是在市區(qū)行車(chē)，相對(duì)而言的話(huà)，這個(gè)油耗就是省的了，也是讓我滿(mǎn)意的油耗值，往后估計(jì)還能再省點(diǎn)的
舒適：現(xiàn)在冬天開(kāi)車(chē)上路，車(chē)子的暖風(fēng)使用率高，車(chē)內(nèi)很快就暖起來(lái)了，車(chē)窗關(guān)上噪音倒不是很大，就是過(guò)減速帶的時(shí)候哐當(dāng)一下很明顯，減震這塊不是很完美，不過(guò)都是在可以接受的范圍，還有就是座椅套也很精致，也耐臟。
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