一鍵砍遍全城
威朗
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
真正的英朗（2146）+1 全景天窗不錯(cuò)（1317）+1 安全配置高（712）+1 漂亮（465）+1 設(shè)計(jì)大氣流線（418）+1 外觀不錯(cuò)（311）+1 安全配置可以（300）+1 漂亮哦（101）+1 帥（66）+1缺點(diǎn)：
不是多連桿（1682）+1 價(jià)格比較貴（1587）+1 價(jià)格太高（872）+1 沒(méi)有前霧燈（557）+1 非全系氙氣燈（536）+1 不是自動(dòng)空調(diào)（421）+1 手擋沒(méi)后出風(fēng)（398）+1 輔助功能少（294）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1021公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)錯(cuò)就是喜歡別克威朗這款車(chē)的樣子，當(dāng)從外觀來(lái)看可以說(shuō)三百六十度沒(méi)有任何死角，前臉的設(shè)計(jì)還挺不錯(cuò)的，看起來(lái)非常運(yùn)動(dòng)，車(chē)尾的造型設(shè)計(jì)就很炫了，車(chē)屁股看上去太圓潤(rùn)，是我喜歡的外觀風(fēng)格。一直看著會(huì)發(fā)現(xiàn)非常的耐看，怎么看怎么喜歡那種，外觀上不會(huì)感覺(jué)有任何的平庸，尤其是它的大燈，看久了還是有那種靈動(dòng)的眼睛在里邊。這樣的外觀可以跟很多十七八萬(wàn)的車(chē)去媲美了，哈哈哈哈。
缺點(diǎn)：車(chē)身還不夠長(zhǎng)，要是長(zhǎng)一些就更惹人愛(ài)了，要修長(zhǎng)些再長(zhǎng)一些會(huì)更美觀的
外觀：外觀比較時(shí)尚硬朗偏轎跑風(fēng)格，看著比較帥，顏值高，前臉設(shè)計(jì)前衛(wèi)些，動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是真的喜歡，軟包還是很多的，摸起來(lái)就能感覺(jué)材質(zhì)不錯(cuò)，而且沒(méi)有什么異味，一開(kāi)始已經(jīng)買(mǎi)好了炭包，不過(guò)感覺(jué)車(chē)?yán)餂](méi)什么味道，但還是昂在車(chē)?yán)锪�。另外就是中控屏的功能比較多，音樂(lè)地圖導(dǎo)航實(shí)用的功能用起來(lái)還行，尤其是導(dǎo)航，比手機(jī)方便一些，不用在打開(kāi)手機(jī)麻煩了
空間：整個(gè)車(chē)的車(chē)長(zhǎng)看上去不是特別大，但是流線型好，重點(diǎn)是車(chē)內(nèi)空間很足，后排坐上去膝蓋處還有很大空間，快接近兩拳吧，反正我不是個(gè)特別喜歡壓抑的人，所以乘坐空間我也是很在意的！
配置：性價(jià)比還可以吧，本來(lái)以為剛上市沒(méi)什么優(yōu)惠，問(wèn)了問(wèn)還有個(gè)某貓的活動(dòng)，交5000抵20000，算是優(yōu)惠15000，在加上不值錢(qián)的小東西，覺(jué)得還可以，尤其是現(xiàn)在芯片緊張的年月，能有個(gè)自己喜歡的車(chē)，并且有現(xiàn)車(chē)，還能有優(yōu)惠已經(jīng)很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的滿意呀！看了網(wǎng)上不少的參數(shù)，這款車(chē)目前是同價(jià)位里動(dòng)力最好的，而且動(dòng)力總成兒還質(zhì)保八年16萬(wàn)km，完全不用擔(dān)心在這期間所產(chǎn)生的維修費(fèi)用。比較放心的一個(gè)保障。
操控：
這款車(chē)的操控這一點(diǎn)我覺(jué)得還行，方向盤(pán)的手感也非常的好，操作起來(lái)給人感覺(jué)也非常的輕盈好開(kāi)，最重要的就是沒(méi)有虛位，然后底盤(pán)扎實(shí)，所以開(kāi)起來(lái)給人的感覺(jué)是真的很不錯(cuò)，非常的有信心，也非常的好看。車(chē)子剎車(chē)和油門(mén)的靈敏度非常高，這一點(diǎn)不用擔(dān)心，開(kāi)起車(chē)來(lái)還是比較穩(wěn)。多功能的方向盤(pán)摸起來(lái)還是很舒服，有質(zhì)感的。操控方面基本上半個(gè)月就完全適應(yīng)這款車(chē)了，還是比較適合大眾的。
油耗：比想象中的美系車(chē)要省油很多，8個(gè)左右吧，高速會(huì)更低，新車(chē)當(dāng)然還要再磨合，估計(jì)會(huì)更低。
舒適：操控感受是真的棒，底盤(pán)非常的扎實(shí)和硬朗，但這種設(shè)計(jì)也會(huì)影響到舒適度。開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)和傳統(tǒng)的美系車(chē)有明顯不同，通過(guò)起伏路段時(shí)車(chē)內(nèi)略有顛簸，風(fēng)噪也比較大一些。配置還是比較給力的，有主動(dòng)剎車(chē)，車(chē)道偏離預(yù)警等安全配置。也有自動(dòng)空調(diào)，全景大天窗，全液晶儀表等舒適性配置。皮質(zhì)材料的座椅也很豪華，同時(shí)很方便打理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格17.24萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的，就是他超高的顏值，加上超大的中控大連屏！遠(yuǎn)看像君威GS，讓你傻傻分不清楚， 1.5T的動(dòng)力響應(yīng)非常強(qiáng)勁，推背感十足，這是讓我試駕的以后決定買(mǎi)他的重要原因。
缺點(diǎn)：不滿意的就是新車(chē)剛上市，優(yōu)惠力度不是很大。
外觀：外觀非常的帥氣，前臉黑色的網(wǎng)狀格柵，搭配上犀利有神的大燈，前運(yùn)動(dòng)包圍的兩側(cè)有著進(jìn)氣槽的造型，再加上黑色高亮裝飾，營(yíng)造出很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息。黑色的輪子配上紅色的卡鉗，真的是帥的不要不要的。還有最性感的小尾翼，太喜歡了。
內(nèi)飾：因?yàn)榧抑杏泻⒆�，所以�?duì)于內(nèi)飾的用料是否環(huán)保很關(guān)注。這臺(tái)車(chē)挺讓我滿意的，絕對(duì)沒(méi)有任何異味，只有一些淡淡的皮子味道，幾天就散干凈了。內(nèi)飾整體深色為主，雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)還是挺吸引人的，液晶儀表的顯示效果也非常的清晰。方向盤(pán)和座椅都使用了紅色的縫線，提升了運(yùn)動(dòng)的感受，流媒體的后視鏡也比較給力。不過(guò)語(yǔ)音控制系統(tǒng)的識(shí)別率還有待加強(qiáng)，有時(shí)候并不能準(zhǔn)確識(shí)別我的意圖，著急的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)煩。
空間：空間的話只能說(shuō)是中等偏上水平吧，我身高175前排調(diào)整駕駛位置好后，做在后排說(shuō)不上寬敞，但也絕不擁擠，完全能滿足我的使用需求，這方面的話還是建議車(chē)友們實(shí)際去體驗(yàn)感受一下，畢竟每個(gè)人的使用環(huán)境，身材都不一樣，只能自己去感受，空間不多說(shuō)。乘坐空間:身高175，體重80公斤，坐在前排駕駛位頭部空間一拳多，腿部空間也挺寬敞，2米7的軸距，后排空間也是還可以的，不是特別胖的人坐上去沒(méi)有問(wèn)題。放行李:后備箱空間家用來(lái)說(shuō)也是完全沒(méi)有問(wèn)題的，就算出門(mén)放行李，放背包什么的，也完全沒(méi)問(wèn)題，官方數(shù)據(jù)是480L還是多少來(lái)著，反正實(shí)際感受很大，還是那句話，車(chē)友們需要自己去感受體驗(yàn)才是最真實(shí)的，還有就是后排座椅可以放倒，雖說(shuō)不是純平，但好在能放倒，有一定空間拓展能力，這里說(shuō)一點(diǎn)就是后備箱內(nèi)那個(gè)拉手（看圖片）竟然是一個(gè)拉繩，看了看低一級(jí)別的英朗都是一個(gè)塑料掛鉤，拿取備胎時(shí)候可以掛在后備箱膠條位置，這一點(diǎn)有點(diǎn)不方便。
配置：每款車(chē)的定位都不同，適應(yīng)的人群也并不一致，威朗Pro更重視運(yùn)動(dòng)性能和安全性能，正好符合我的需求，對(duì)我而言性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力是杠杠的，完全一個(gè)小鋼炮，這也是最讓我滿意的一點(diǎn)，之前我那個(gè)車(chē)是1.6自吸的超個(gè)車(chē)都會(huì)急死的那種
操控：
方向盤(pán)比較靈活，很輕便沒(méi)有笨重的感覺(jué)。握著也比較舒服。指向性很好，底盤(pán)也很扎實(shí)，跑高速的時(shí)候車(chē)子沒(méi)有飄的感覺(jué)，非常很穩(wěn)。
油耗：目前開(kāi)著油耗還可以，能控制在7個(gè)以內(nèi)，當(dāng)然這也和駕駛習(xí)慣，路況等等因素有關(guān)系，僅代表個(gè)人習(xí)慣和這部車(chē)。
舒適：舒適性一般，隔音方面都還不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)的環(huán)境比較安靜，坐著的感受還是比較舒服的，車(chē)內(nèi)的座椅包裹性也較好。主要就是底盤(pán)的質(zhì)感不是很棒，而且在大面積的坑洼道路上會(huì)有點(diǎn)顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格15.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：標(biāo)題寫(xiě)的很明白了，最滿意的第一點(diǎn)肯定是動(dòng)力，這也是選擇這輛車(chē)的最主要的原因，年輕人嘛，就要燥一點(diǎn)，秒天，秒地，秒空氣純屬玩笑話，但駕駛起來(lái)，GS的動(dòng)力的確是相當(dāng)相當(dāng)相當(dāng)好，重要的事情說(shuō)三遍，184馬力，250牛米的參數(shù)確實(shí)在眾多1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)里面是數(shù)得著的，確實(shí)完全歸功于這臺(tái)第八代ECOTEC缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最關(guān)鍵的一點(diǎn)是四缸，四缸，四缸，官方加速是7.7秒，就算我們普通百姓開(kāi)不出7.7秒，8秒左右我覺(jué)得也是相當(dāng)不錯(cuò)的動(dòng)力了，當(dāng)然這也離不開(kāi)這輛車(chē)在輕量化方面做出的貢獻(xiàn)，整車(chē)重量一頓三多一點(diǎn)，在加速方面也是起到了很重要的作用，3000公里以后就開(kāi)的很大膽了，偶爾超車(chē)油門(mén)踩得很深，動(dòng)力響應(yīng)很積極，最重要的一點(diǎn)是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入的很早，1500轉(zhuǎn)就介入，而且最大扭矩轉(zhuǎn)速非常寬泛，從1500到5000轉(zhuǎn)都是最大扭矩輸出，這一點(diǎn)真的非常爽，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道。比較滿意的第二點(diǎn)就是靜音性真的很好，別克的車(chē)無(wú)論高低檔在靜音性方面都是做的很不錯(cuò)的，無(wú)論是胎噪還是路噪，還是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，都控制的很不錯(cuò)，當(dāng)然肯定和原車(chē)配備的馬牌MC5肯定有很大的關(guān)系，當(dāng)然不滿意的一點(diǎn)也是這個(gè)輪胎，在不滿意一欄再說(shuō)，3000公里以后就開(kāi)的很大膽了，偶爾超車(chē)油門(mén)踩得很深，雖說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很直接的傳到車(chē)內(nèi)，但最起碼不是那種嘶吼的吵鬧感覺(jué)，還是可以接受的。
缺點(diǎn)：不滿意就是他剛剛上市優(yōu)惠幅度不大，如果想要輪轂好看，還要花錢(qián)升級(jí)。感覺(jué)+3000塊錢(qián)升級(jí)，輪轂價(jià)位稍微有點(diǎn)貴。還有這款車(chē)不是高配就不帶倒車(chē)影像，這可是我有點(diǎn)不能接受的，所以我就選擇了頂配。這款車(chē)的頂配連副駕駛都不帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，感覺(jué)配置有點(diǎn)低，一開(kāi)始沒(méi)注意后來(lái)用了才發(fā)現(xiàn)沒(méi)有個(gè)電動(dòng)座椅有點(diǎn)不方便，沒(méi)看懂廠家這種配置。但是就是自己喜歡也沒(méi)辦法，正好也有現(xiàn)車(chē)著急用車(chē)，所以就提了。
外觀：這個(gè)要重點(diǎn)表達(dá)一下，首先是這個(gè)整車(chē)的流線型，凹凸有致，再配上黑色輪轂紅色卡鉗，藍(lán)色車(chē)衣，簡(jiǎn)直是絕配，非常彰顯個(gè)性，時(shí)尚外觀，簡(jiǎn)直堪稱完美�。�！
內(nèi)飾：坐進(jìn)車(chē)內(nèi)之后，最吸引的人的就是那塊貫穿式的大屏幕，還可以支持語(yǔ)音操控，真的非常震撼。內(nèi)部的儲(chǔ)物格也比較多，水杯架有限位的裝置，放上去不會(huì)搖晃。座椅使用了紅色的鋒線，運(yùn)動(dòng)氣息更進(jìn)一步。主駕駛的電動(dòng)調(diào)節(jié)功能很實(shí)用，副駕駛功能少一些，但前排左右都配有座椅加熱，還是比較厚道的。
空間：這款車(chē)的空間方面是有些欠缺，前排駕駛空間還是不錯(cuò)的，不足的還是它的后排空間，可能也是因?yàn)檫@是一款緊湊型的轎車(chē)，也有可能是我們北方人各個(gè)牛高馬的的，所以感覺(jué)后排空間設(shè)計(jì)比較窄，哈哈哈。后備箱也挺大的，挺平整的，也夠用。
配置：性價(jià)比非常的高，該有的功能幾乎都有了，符合一款家用車(chē)的設(shè)計(jì)。標(biāo)配配置:標(biāo)配的配置就很高了，有雙聯(lián)屏，有倒車(chē)?yán)走_(dá)，有后排空調(diào)出風(fēng)口，有天窗，基本上常用的配置都有了
動(dòng)力：動(dòng)力不一般啊，沒(méi)想到挺強(qiáng)勁的，起步比較強(qiáng)，速度提升快，超車(chē)自如，隨自己怎么開(kāi)了。
操控：
首先是方向盤(pán)輕，能單指頭轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣很省力。但有個(gè)壞處就是開(kāi)車(chē)得兩個(gè)手扶助方向盤(pán)，怕它跑偏。指向精準(zhǔn)，沒(méi)有多余的虛位。其次是底盤(pán)很穩(wěn)，高速轉(zhuǎn)彎還算可以。
油耗：我個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣還算不錯(cuò)的，好幾年的駕齡老司機(jī)。所以我盡量避免了急加速，大腳給油等一些費(fèi)油的習(xí)慣。同時(shí)也減少急剎車(chē)什么的，畢竟是新車(chē)，我都是勻勻的在開(kāi)。油耗現(xiàn)在也就是7.3L，盡量控制吧。除了上下班路上堵一點(diǎn)，其他時(shí)候都還好。等以后拉一拉高速，肯定還會(huì)再降下來(lái)點(diǎn)的。
舒適：座椅柔軟度適中，靠背角度也科學(xué)，坐著舒服，車(chē)的隔音也不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2154公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款車(chē)的外觀，內(nèi)飾以及配置，動(dòng)力非常的深入我意。這是我的第二輛車(chē)，因?yàn)榧依镏坝幸慌_(tái)車(chē)現(xiàn)在老婆上班，工作也需要一臺(tái)車(chē)，所以家里需要添置一臺(tái)轎車(chē)。對(duì)于這款車(chē)的話，我首先會(huì)對(duì)外觀，內(nèi)飾比較在意，因?yàn)槠綍r(shí)我對(duì)象要去開(kāi)，所以比較在乎這一點(diǎn)，因?yàn)榕偸菍?duì)好看的東西沒(méi)有抵抗力嘛。然后和對(duì)象一起去三店看車(chē)，第一眼就看到這款車(chē)，非常的漂亮，也是放在他們展廳的c位。我們看好的是威朗projects版本的，因?yàn)楦杏X(jué)外觀比較炫麗，非常時(shí)尚，而且顯得非常運(yùn)動(dòng)。第一年是被它的外觀所吸引，再打開(kāi)車(chē)門(mén)坐到里邊，哇，那是真的也是讓人眼前一亮，非常好看的，一個(gè)雙十寸的中控連屏，非常上檔次，感覺(jué)和奔馳一級(jí)的挺像的。好像現(xiàn)在高檔車(chē)一般都是用的這種懸浮連屏，非常漂亮好看。然后外觀，內(nèi)飾都很喜歡，而且座椅的材質(zhì)是一個(gè)打孔皮質(zhì)，這個(gè)座椅非常舒適，尤其是冬天，夏天比較溫和，真皮的話，冬天上去會(huì)非常的涼，夏天又非常的燙，這個(gè)材質(zhì)就比較溫和，身體接觸時(shí)更舒適�？赐晖庥^和內(nèi)飾呢，肯定要試駕一下這個(gè)車(chē)，試駕之后哇，感覺(jué)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力也非常的棒，簡(jiǎn)直就是大馬拉小車(chē)的感覺(jué)。功率135千瓦扭距達(dá)到了250牛米，最大馬力是183批，完全超越很多B級(jí)車(chē)的動(dòng)力，輕輕易踩油門(mén)，響應(yīng)速度很快，推背感很強(qiáng)烈，動(dòng)力隨叫隨到，而且加速時(shí)間也挺快的，基本上在七秒左右。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是動(dòng)力感覺(jué)有點(diǎn)那么一點(diǎn)的欠，起步的時(shí)候較肉，跑起來(lái)后的提速啊什么的都比較好，問(wèn)題也不大，這市區(qū)平時(shí)也就是穩(wěn)一點(diǎn)安全嘛，挺接受的。
外觀：外觀可以說(shuō)是很滿意的了，LED的大燈就像一對(duì)犀利的眼睛一樣，能洞察一切，燈光能穿透一切似的，很亮。尤其是這個(gè)GS版本，黑色的輪轂外加紅色的剎車(chē)盤(pán)，給你一種兇猛的感覺(jué)。開(kāi)出去有不少人問(wèn)我這是什么車(chē)，多少錢(qián)。個(gè)人感覺(jué)不錯(cuò)，很拉風(fēng)。車(chē)身的顏色也是很亮眼的，它不單單是常見(jiàn)的純白色，純黑色。GS版本是那種寶石藍(lán)顏色，藍(lán)色帶給人們大氣，神秘的感覺(jué)。要的就是這種活力，就是這種沖勁。
內(nèi)飾：別克在內(nèi)飾營(yíng)造豪華感上總有自己的建樹(shù)，紅色縫線等等這些小細(xì)節(jié)做的很足。
空間：這臺(tái)車(chē)看上去空間不大，但是你坐到后排空間還是挺大的翹個(gè)二郎腿啥的都沒(méi)問(wèn)題，后排空間比較充足，后備箱空間也夠用，家用完全足夠。向我們是家里第二臺(tái)車(chē)，基本上我們用車(chē)也就兩三個(gè)人空間，對(duì)我們來(lái)說(shuō)完全足夠的。因?yàn)槲覀兤綍r(shí)也就帶個(gè)小孩出去玩偶爾放放嬰兒車(chē)啊，這種的空間足夠。
配置：新車(chē)優(yōu)惠的力度不大，可是該有的配置都有，別克的安全方面也非常的值得選擇的
動(dòng)力：動(dòng)力不多說(shuō)了，絕對(duì)能成為選擇這款車(chē)的首要因素，而且是四缸，四缸，四缸，最好是自己去4S店真實(shí)試駕一下，反正不是自己的車(chē)，油門(mén)深踩幾下感受一下那種動(dòng)力隨踩隨有的那種感覺(jué)，雖說(shuō)是CVT變速箱，但絕不拖運(yùn)動(dòng)的后腿。
操控：
操控也挺好，方向盤(pán)的手感挺好，指哪打哪沒(méi)有虛位。
油耗：目前只跑了1000多公里，但車(chē)子的油耗確實(shí)不高，現(xiàn)在的綜合平均油耗為7.5，也不是特別費(fèi)油，還是可以接受的。
舒適：座椅的舒適性和包裹性都很強(qiáng)，坐著很舒適。威朗的懸架很不錯(cuò)，再在過(guò)顛簸路面的時(shí)候坐在車(chē)內(nèi)沒(méi)有感受到顛簸的感覺(jué)，而且座椅也有加熱的功能，快到冬天了，再也不怕挨凍了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格17.54萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程43公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值肯定是我最喜歡的顏色，感覺(jué)藍(lán)色的外觀比較的個(gè)性，前臉的造型非常的炫酷，而且很有力量感，還有就是GS紅色的標(biāo)志，輪轂紅色的卡鉗，尾部的設(shè)計(jì)都是非常的年輕個(gè)性的。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看就是后排的空間稍微小了一些，坐三個(gè)人的話有一點(diǎn)擠。當(dāng)然這也看每個(gè)人的身材，我家的人身材都比較高，所以有這種情況，所以我建議買(mǎi)車(chē)一定要試乘試駕。另外車(chē)輛的風(fēng)噪會(huì)有點(diǎn)大，跑高速的時(shí)候比較明顯，其它方面真的沒(méi)什么瑕疵。
外觀：威朗pro的外觀最搶眼，大屁股，led的燈，眼睛還是很漂亮的，藍(lán)色車(chē)身也很酷炫。
內(nèi)飾：超大的聯(lián)屏，看起來(lái)很有質(zhì)感。內(nèi)飾整體是黑色調(diào)，細(xì)節(jié)上的縫線都是紅色，紅色點(diǎn)綴黑色看起來(lái)也舒服，多功能方向盤(pán)還有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能搭配定速巡航。駕乘體驗(yàn)十足。聽(tīng)歌，導(dǎo)航，還有流媒體，妥妥的都安排上了。還有全景大天窗，顯得車(chē)內(nèi)格外的亮堂。尤其是到了夏天的時(shí)候，太陽(yáng)快落下的時(shí)刻，把座椅調(diào)整躺著，買(mǎi)點(diǎn)零食，和自己最心愛(ài)的人一起躺著聊聊瑣碎的事情，吹著晚風(fēng)，一起等待著夜空中的星星出來(lái)，超級(jí)安逸，超級(jí)享受，真想時(shí)間定留在此刻，在大城市生活的人，每天都是早出晚歸忙忙碌碌的生活，我很慶幸偶爾還可以開(kāi)著車(chē)出來(lái)散散心，和心愛(ài)的人互相激勵(lì)，明天將又是嶄新的一天。因?yàn)橛辛诵∷{(lán)藍(lán)，生活又多了一處小美好，下次出來(lái)散心的時(shí)候我還要開(kāi)著我的藍(lán)精靈。
空間：威朗的空間還是足夠使用的，現(xiàn)在前排做進(jìn)去空間很大，身高1.8前邊的腿部空間很寬敞，然后就是頭部的空間還能有大概一拳半的空間，還是比較舒服的。后排的話做進(jìn)去腿部的空間根據(jù)坐姿有大概1到2拳的空間，然后就是測(cè)量了下，裝個(gè)兒童座椅沒(méi)問(wèn)題，還是很寬敞的。最后就是后備箱了，感覺(jué)進(jìn)深很大，但是吧就是后備箱的高度有點(diǎn)低，以后選擇兒童車(chē)的時(shí)候就要選擇折疊了的了
配置：因?yàn)楸緛?lái)就是考慮150,000左右的車(chē)子看了也看了很多品牌，想來(lái)想去也就那幾款，國(guó)產(chǎn)日系這些，我們本來(lái)就不考慮，所以沒(méi)幾款車(chē)可挑，我們選擇為了這款車(chē)主要的原因，還是因?yàn)樗膭?dòng)力，花個(gè)160,000左右，就可以買(mǎi)到頂配，加上動(dòng)力比君威還要強(qiáng)勁配置也比他豐富，不香么！該有的功能，它幾乎都有符合我們對(duì)車(chē)的所有要求總體來(lái)說(shuō)買(mǎi)這款車(chē)還是非常滿意的。像別克好幾款車(chē)基本上都不帶自動(dòng)注冊(cè)過(guò)了像這款車(chē)還帶自動(dòng)注冊(cè)，覺(jué)得這個(gè)功能還是挺好使用的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面非常的暴力，加速特別的輕松，而且超車(chē)的時(shí)候很穩(wěn)定的，紅綠燈起步老是第一個(gè)甩后面的車(chē)100米都是輕松的。
操控：
方向盤(pán)幾乎沒(méi)有虛位，指哪打哪，還是非常好的，無(wú)論各種路面幾乎都沒(méi)有問(wèn)題。山路:沒(méi)怎么跑過(guò)山路，我們這邊幾乎都是平原地區(qū)，所以沒(méi)什么參考性底盤(pán)穩(wěn)定性:高速行駛底盤(pán)的穩(wěn)定性還是非常好的，高速過(guò)彎道幾乎沒(méi)什么側(cè)傾，車(chē)身保持的非常好，是一款好車(chē)。倒車(chē)影像:倒車(chē)影像是高清的，加上這么大的一個(gè)雙聯(lián)屏，顯示效果非常好。再加上后面的倒車(chē)?yán)走_(dá)，配合上倒車(chē)影像，簡(jiǎn)直絕了。
油耗：真的沒(méi)怎么關(guān)注過(guò)油耗，因?yàn)槲覍?duì)它的油耗特別有信心。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就研究過(guò)它的發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)真的很先進(jìn)，CVT變速箱也是以省油著稱，所以后期考慮油耗完全是多余的。現(xiàn)在的行車(chē)電腦顯示為7.1升，成績(jī)相當(dāng)令人滿意，誰(shuí)說(shuō)美國(guó)車(chē)費(fèi)油？威朗pro打你臉。
舒適：座椅軟硬適中主要是現(xiàn)在冬天來(lái)了這款車(chē)還配有座椅加熱，冬天開(kāi)著還是挺舒服的開(kāi)車(chē)時(shí)候車(chē)內(nèi)的噪音比同等級(jí)別的車(chē)子要稍微好一點(diǎn)之前，試駕過(guò)大眾感覺(jué)別克的競(jìng)爭(zhēng)比他們做得要好，然后黑色的內(nèi)飾也是我個(gè)人比較喜歡的，而且還耐臟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格15.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的第一是動(dòng)力，當(dāng)初來(lái)店里試駕就感受出來(lái)了，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力真是隨叫隨到，而且爆發(fā)感很強(qiáng)，推背感也很足。我對(duì)車(chē)還算比較有研究，平時(shí)也常來(lái)汽車(chē)之家看車(chē)，對(duì)于威朗Pro用的是CVT變速箱，能有這個(gè)效果還是很滿意的。第二是外觀，說(shuō)實(shí)話這個(gè)新款的外觀和老款相比，少了一點(diǎn)穩(wěn)重的感覺(jué)，更多的是年輕和運(yùn)動(dòng)。里里外外透露著沖勁和潮流的感覺(jué)，再加上GS車(chē)身藍(lán)色一搭配，絕了。
缺點(diǎn)：畢竟是新車(chē)型上市，優(yōu)惠幅度確實(shí)不大，這就看自己怎么取舍了。我覺(jué)得早買(mǎi)早享受，晚買(mǎi)才能享折扣。后備箱的空間還是比較夠用的，但沒(méi)有配備電動(dòng)后備箱或者感應(yīng)后備箱這些功能，用起來(lái)確實(shí)不太方便。而且也挺降低檔次感的，畢竟我這個(gè)屬于頂配車(chē)型了。
外觀：現(xiàn)在是一個(gè)浮夸的社會(huì)，我們可以做到不以貌取人，但不能要求別人也一樣。車(chē)子就是男人的第二張臉，威朗PRO的外觀真的非常霸氣，尤其喜歡它中網(wǎng)上的GS標(biāo)識(shí)，辨識(shí)度特別高。整體的設(shè)計(jì)很硬朗很運(yùn)動(dòng)，很適合年輕人的喜好。運(yùn)動(dòng)化包圍也顯得比較獨(dú)特，甚至還有人以為是改裝車(chē)呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏值在線，做工也同樣在線，同時(shí)非常有設(shè)計(jì)感。沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)那種花哨的感覺(jué)，而是顯得特別沉穩(wěn)，我特別喜歡座椅和中控臺(tái)上的紅色縫線，紅與黑的搭配真的是永遠(yuǎn)都不會(huì)過(guò)時(shí)。雙聯(lián)屏的儀表系統(tǒng)也很帥氣，同時(shí)還支持語(yǔ)音操控功能。另外這臺(tái)車(chē)還支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，馬上就要進(jìn)入冬季了，有了這個(gè)功能就可以提前熱車(chē)，提前升高發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫。降低磨損的同時(shí)，上車(chē)之后也更溫暖。
空間：它的空間夠用了，挺寬敞的，后排比較平整，坐滿人也不覺(jué)得擁擠，后備箱的空間日常所需輕而易舉。
配置：空間較大，動(dòng)力給力，省油，這就不僅實(shí)用還經(jīng)濟(jì)吧。價(jià)格適中，和配置什么的都比較相符，挺合理的，還有售后的服務(wù)態(tài)度也很好，挺負(fù)責(zé)的，性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：動(dòng)力參數(shù)上非常的給力，達(dá)到了184匹馬力，這可要比一些2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還要更猛。匹配的變速箱是CVT的結(jié)構(gòu)，但經(jīng)過(guò)強(qiáng)化，動(dòng)力的傳輸率非常高，起步的狀態(tài)就有極強(qiáng)的推背感而且開(kāi)起來(lái)非常順暢，換擋的感覺(jué)完全感受不到。定速巡航也非常的好用，因?yàn)榻?jīng)常跑高速，這個(gè)功能可以解放右腳，駕駛員輕松了不少。
操控：
威朗pro的檔把設(shè)計(jì)很貼合手掌，老婆開(kāi)起來(lái)方便，方向盤(pán)比較輕巧，我不喜歡很重的，轉(zhuǎn)彎基本上也沒(méi)什么側(cè)傾感。
油耗：剛把車(chē)提回家的時(shí)候油耗確實(shí)高了一些，幾百公里之后就逐漸降下來(lái)了，目前已經(jīng)穩(wěn)定在了7.3升，這個(gè)成績(jī)挺讓我欣喜的。因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)動(dòng)力非常的強(qiáng)勁，最大有184匹馬力，甚至都達(dá)到了很多品牌2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。真的沒(méi)想到油耗能這么低，并且現(xiàn)在還沒(méi)出磨合期呢，磨合期之后估計(jì)還能下降。
舒適：舒適性還湊合，不能說(shuō)很好，尤其是在過(guò)減速帶的時(shí)候，顛屁股的感覺(jué)還是很明顯的，車(chē)身的震動(dòng)也很明顯。這點(diǎn)我倒是還能接受，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)類的轎車(chē)避震都調(diào)教的偏硬。再有就是車(chē)內(nèi)的靜音性能還算可以，起碼對(duì)比同級(jí)別來(lái)說(shuō)降噪效果還是不錯(cuò)的。音響的效果也很好，雖然不是大牌音響。車(chē)上還配置了座椅加熱的功能，比同級(jí)別配置高了一個(gè)檔次。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格17.79萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先最滿意的肯定是這個(gè)雙10.25寸的大聯(lián)屏，科技感十足，看上去非常的漂亮大氣動(dòng)感時(shí)尚。而且配置非常的高，還可以手機(jī)互聯(lián)，功能確實(shí)非常強(qiáng)大。另外就是動(dòng)力非常強(qiáng)勁，184馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5TCVT鋼鏈的變速箱，配上8年16萬(wàn)公里質(zhì)保。確實(shí)非常強(qiáng)勁，用起來(lái)也沒(méi)有后顧之憂。
缺點(diǎn)：任何的東西就是愛(ài)到極致也是有點(diǎn)點(diǎn)小瑕疵，那就是這個(gè)車(chē)在比較抖的路面上，胎噪還是有些的，但是對(duì)于這個(gè)我還是可以原諒的，畢竟人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)。
外觀：外觀很漂亮，這個(gè)也是我選擇這個(gè)車(chē)的主要原因。外觀很漂亮車(chē)燈設(shè)計(jì):大燈很漂亮，還有日行燈，能夠保證白天的形式安全。亮度非常的亮。非常不錯(cuò)。車(chē)身造型:車(chē)身造型很漂亮，線條很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)塑料，但是不是很多能接受，還有就是配置也挺高的，也算功過(guò)相抵了。
空間：我的身高在1.74米，體重70KG，坐進(jìn)去不會(huì)感到擁擠，畢竟我不算胖，體型還算勻稱。把前排駕駛位的座椅調(diào)整到合適的位置，后排還有2拳的距離，這一點(diǎn)還算不錯(cuò)。從外面看可能感覺(jué)這個(gè)車(chē)不大，坐進(jìn)去的空間還是可圈可點(diǎn)的。坐在第二排頭頂部還有1拳的距離，沒(méi)有很重的壓抑感。后備箱的空間也還算可以，出門(mén)放一些旅行箱和游玩的東西還是不吃力的。
配置：13萬(wàn)左右的車(chē)從動(dòng)力，內(nèi)飾，互聯(lián)這塊做到這樣，遠(yuǎn)超同級(jí)別車(chē)型。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力還是杠杠滴，這一塊我覺(jué)得還可以，加速也比較的平順，而且動(dòng)力也比較充沛，是能感覺(jué)到它的動(dòng)力儲(chǔ)備效果，還是非常不錯(cuò)的，它提速的還是非常的有的，動(dòng)力一腳下去沒(méi)有任何的虛位，開(kāi)起來(lái)還是比較順暢的那種，動(dòng)力輸出還不錯(cuò)，這個(gè)可以來(lái)個(gè)贊。車(chē)子提速方面很穩(wěn)，變道，超車(chē)都不虛。
操控：
方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向比較的輕松，底盤(pán)也不錯(cuò)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒(méi)有那種很傾斜的感覺(jué)。
油耗：目前行駛了1000公里，油耗也算是基本穩(wěn)定了下來(lái)，油耗目前保持在7.3個(gè)左右，符合我的預(yù)期，還算滿意。城市路段表現(xiàn):城市路段的話，因?yàn)槲夷剡@里路況比較擁堵，所以油耗會(huì)高一點(diǎn)，純市區(qū)油耗基本上在8.6左右，還可以吧高速路段表現(xiàn):高速路段的話油耗就非常讓人感到驚喜了，油耗跑高速基本上在5個(gè)左右，可以說(shuō)是非常的滿意。
舒適：舒適性方面冬天有座椅加熱非常的不錯(cuò)的，座椅的舒適性也可以，就是車(chē)內(nèi)的味道有點(diǎn)，看看過(guò)一段時(shí)間什么情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 佳木斯
裸車(chē)價(jià)格16.69萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程1004公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，外觀比較靚麗，帥氣，運(yùn)動(dòng)一些，前臉的造型比較精致的感受，車(chē)身線條也很柔順飽滿一直都尾部，和尾部結(jié)合，看起來(lái)很動(dòng)感，再就是尾部的設(shè)計(jì)了，感覺(jué)有些飄逸，很帥氣。
缺點(diǎn)：目前來(lái)看車(chē)內(nèi)的噪音偏大一些，輪胎的噪音也不低，主要是因?yàn)樗ㄎ挥谶\(yùn)動(dòng)車(chē)型，輪胎的扁平比偏小。雖然能提供更好的支撐性，但也難免有比較大的噪音。另外音響的效果沒(méi)有達(dá)到我的預(yù)期，聲音有點(diǎn)單薄，尤其是在聽(tīng)搖滾的時(shí)候，甚至?xí)霈F(xiàn)破音的現(xiàn)象。
外觀：外觀我還是很喜歡威朗pro的，不說(shuō)回頭率高啥的，畢竟是代步車(chē)沒(méi)有那么夸張，但是不得不說(shuō)外觀設(shè)計(jì)的還是很有感覺(jué)，線條比較簡(jiǎn)單明顯，但是吧大氣十足，看起來(lái)有牌面，開(kāi)著還是美滋滋的。車(chē)側(cè)看起來(lái)就會(huì)感覺(jué)很修長(zhǎng)，這個(gè)還是我很喜歡的一點(diǎn)。另外就是車(chē)尾的設(shè)計(jì)辨識(shí)度感覺(jué)很高，后面一看就能看出來(lái)是威朗
內(nèi)飾：這款車(chē)在內(nèi)飾用料方面還是比較細(xì)膩，沒(méi)有跟你搞虛的，這個(gè)內(nèi)飾用料很不錯(cuò)。中控多媒體使用都是非常的流暢，這一點(diǎn)不錯(cuò)，用了這么久也沒(méi)有感覺(jué)到任何的卡頓。
空間：空間已經(jīng)足夠了，畢竟每個(gè)人的需求都不同，空間這方面也是見(jiàn)仁見(jiàn)智。一定要自己去試乘試駕，看看適不適合自己，像我這種身材比較小的人，感覺(jué)空間甚至有點(diǎn)空曠。座椅的面料非常給力，是兩種材質(zhì)的混搭。翻毛皮摩擦力特別強(qiáng)，坐上去不容易出現(xiàn)晃動(dòng)，后排對(duì)身體的支撐也挺到位的。但后排地板不是純平的，略顯遺憾一些。
配置：性價(jià)比整體感覺(jué)挺高的，一個(gè)就是因?yàn)槭堑谝惠v車(chē)，所以想要的東西要多很多，畢竟什么場(chǎng)合都是開(kāi)著威朗的。一個(gè)就是想要個(gè)空間大點(diǎn)的，威朗做的還不錯(cuò)。在一個(gè)就是配置要多一些的，尤其是安全配置，威朗這一點(diǎn)做的也很不錯(cuò)，整體就比較符合我的用車(chē)要求。再就是外觀不是我必須要的，但是威朗的外觀也是我喜歡的，整體下來(lái)就感覺(jué)超級(jí)合適
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)，威然還是不錯(cuò)的，也只在市區(qū)開(kāi)了一下，現(xiàn)在就是感覺(jué)起步比較快，油門(mén)下去速度就能上來(lái)，紅綠燈之類的都可以很快的啟動(dòng)，開(kāi)車(chē)兩天了，回了一趟老家，大概20多公里，不是很遠(yuǎn)的，但是體驗(yàn)感覺(jué)不錯(cuò)，動(dòng)力肯定足夠用，沒(méi)有超車(chē)，不太會(huì)，但是沒(méi)啥車(chē)的時(shí)候速度開(kāi)到了70，感覺(jué)提速上去很簡(jiǎn)單輕松。
操控：
方向盤(pán)中間位置有一定的虛位，好在一點(diǎn)是指向性很精準(zhǔn)，過(guò)了那點(diǎn)虛位之后還是很線性的。好的操控也有這個(gè)馬牌MC5的功勞。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)還是很柔韌扎實(shí)的，對(duì)于小碎石路的小震動(dòng)的過(guò)濾也很不錯(cuò)，比較大的顛簸顯得很生硬，感受來(lái)的比較直接一些。
油耗：對(duì)我來(lái)說(shuō)，目前的油耗還是很不錯(cuò)的，盡管最近一直都跑市區(qū)，堵車(chē)很常有，但是油耗的表現(xiàn)確實(shí)很值得讓人一說(shuō)，真心挺經(jīng)濟(jì)的。
舒適：大概是車(chē)身的底盤(pán)比較低，反正回老家的路有一段不是很好走，是土路，就感覺(jué)顛簸的感覺(jué)略微大一點(diǎn)，但是同樣的路面啊，我自己開(kāi)車(chē)走和帶上父母一起走就是不同的感受，自己開(kāi)會(huì)有點(diǎn)硬，顛簸感強(qiáng)烈點(diǎn)，但是帶上父母走，就能明顯感覺(jué)柔和很多，輕松的過(guò)去了。除了這個(gè)就是噪音控制的不錯(cuò)，關(guān)上車(chē)門(mén)就是兩個(gè)世界了。沒(méi)有太多的雜音進(jìn)來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格14.89萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是威朗pro的外觀咯，顏值取勝，藍(lán)色的車(chē)身非常的低調(diào)凌冽，跟我現(xiàn)在的年級(jí)很適合，而且相比我最開(kāi)始看的英朗，性價(jià)比又要更加高一點(diǎn)點(diǎn)，畢竟新出的車(chē)型，動(dòng)力操控都更先進(jìn)。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切萝?chē)的原因，所以威朗pro的內(nèi)飾味道有點(diǎn)大，我每天上車(chē)都是開(kāi)著窗戶透氣的。
外觀：外觀我非常的喜歡的，我就是看著這款車(chē)的顏值選擇的這個(gè)車(chē)子，車(chē)燈非常的犀利，車(chē)身的線條運(yùn)動(dòng)感十足的，而且前臉的造型也比較的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料材質(zhì)感覺(jué)較多，其次也沒(méi)什么缺點(diǎn)，中控屏很大，看著高級(jí)。
空間：它的空間方面我挺滿意的，基本現(xiàn)在的車(chē)型都是比較寬敞的，它的后排空間較大，頭和腿都有一定的活動(dòng)空間，后備箱也較大，日常所需能滿足。
配置：可以說(shuō)這款車(chē)是性價(jià)比車(chē)?yán)镞吳傲械�，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也看了許多的車(chē)，也聽(tīng)過(guò)許多朋友的介紹，他們對(duì)這輛車(chē)的評(píng)價(jià)都還是比較高的，所以我也放心的去入手了它�，F(xiàn)在從自己的駕駛來(lái)看，這款車(chē)做的真心不錯(cuò)，真是為了我們這些普通家庭量身定做的，各方面都是滿足我們?nèi)粘Ｐ枰�，哈哈哈�?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，雖然也只是個(gè)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是帶給我的動(dòng)力感受是比較強(qiáng)勁的，起步的時(shí)候動(dòng)力很足，隨著油門(mén)車(chē)的動(dòng)力也是源源不斷的跟上來(lái)，對(duì)我的日常來(lái)說(shuō)很是夠用。
操控：
方向盤(pán)還蠻輕巧的，靈敏度挺高的，開(kāi)起來(lái)蠻穩(wěn)的
油耗：目前車(chē)子是行駛了1000km左右的樣子，估計(jì)油畫(huà)也沒(méi)有穩(wěn)定下來(lái)吧，目前現(xiàn)在油表顯示七個(gè)多一點(diǎn)的油耗，估計(jì)也出了磨合期，再跑一跑還能更省一些，搭配的ct，鋼煉是的一個(gè)變速箱。非常的平順，在市區(qū)走走停停還是挺好的。
舒適：車(chē)的隔音較不錯(cuò)，到目前沒(méi)什么噪音，座椅較寬大，腿的承托較足，坐著舒服，減速帶過(guò)得著急也沒(méi)怎么顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型威朗 2022款 Pro GS 疾風(fēng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格16.99萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，年輕時(shí)尚，顏值超高，兩個(gè)LED大燈中間加了一個(gè)黑色的進(jìn)氣格柵，看著就非常的犀利。
缺點(diǎn)：就目前來(lái)說(shuō)這款車(chē)空間方面還是覺(jué)得有些擠了，每次后排坐三個(gè)人都會(huì)顯得非常的小。本來(lái)咱們北方人也算有些高大，坐進(jìn)去還是有些擠的，哈哈哈哈，要是南方小伙子坐進(jìn)去的話估計(jì)可以輕輕松松容納3個(gè)人。
外觀：外觀首先來(lái)說(shuō)非常吸引我們兩個(gè)的眼睛，就像我們找對(duì)象一樣，第一眼看好就決定就是他了，包括他的側(cè)面腰線，非常的動(dòng)感。藍(lán)色也非常的炫酷，很年輕，運(yùn)動(dòng)開(kāi)在路上非常的拉風(fēng)，很有回頭率，很颯！
內(nèi)飾：因?yàn)榧依镉行殞�，還是覺(jué)得黑色那幾個(gè)耐臟，個(gè)人也比較喜歡黑色感覺(jué)比較低調(diào)，沉穩(wěn)這臺(tái)車(chē)的亮點(diǎn)就是他的一個(gè)超大連屏，科技感十足，使現(xiàn)在所流行的這個(gè)價(jià)位能夠給到這樣的大屏幕，也是讓我有點(diǎn)意外，里面功能也很齊全。座椅采用的是黑色跟紅色搭配的，看著還是挺舒服的中控采用的也都是軟包的材質(zhì)用料實(shí)在。中控跟GL8一樣，感覺(jué)非常的豪華，頂配還帶流媒體后視鏡開(kāi)車(chē)的時(shí)候后方的事情都看得清清楚楚比較安全。
空間：空間目前對(duì)我來(lái)說(shuō)是非常足夠的，能滿足一家三口的出行和儲(chǔ)物。后備箱的空間很大，有480L，完全滿足日常需求。車(chē)內(nèi)還有很多小的儲(chǔ)物空間，還能放置一些小東西。
配置：威朗pro配有安吉星功能，手機(jī)互聯(lián)，在線聽(tīng)音樂(lè)，包括導(dǎo)航都很方便。但我覺(jué)得最實(shí)用的是救援服務(wù)，如果車(chē)輛出現(xiàn)事故的話，可以自動(dòng)接通電話爭(zhēng)取救援的時(shí)間。另外在動(dòng)力性能和空間表現(xiàn)上，威朗pro也都很有優(yōu)勢(shì)。馬力高達(dá)184匹，輕松體會(huì)速度和激情。寬大的車(chē)內(nèi)空間，也很適合我這種上有老下有小的家庭，總之性價(jià)比真的不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力算是我最滿意的地方了，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，很有力量。對(duì)比過(guò)日系的一些車(chē)型，還有德系的，在這方面都不能望其項(xiàng)背。駕駛體驗(yàn)感也不錯(cuò)，輕輕一點(diǎn)油門(mén)就能躥出去。超車(chē)這方面沒(méi)的說(shuō)。CVT的變速箱據(jù)說(shuō)會(huì)省油，應(yīng)為日系車(chē)常用CVT。但其實(shí)我還是喜歡AT變速箱。只不過(guò)零部件好沒(méi)用，搭配起來(lái)好用才是真的。目前還沒(méi)上過(guò)高速，等過(guò)了磨合期再上高速試試吧，新車(chē)舍不得拉高速。
操控：
整體的操控挺舒服的，路口轉(zhuǎn)向方向盤(pán)好操控。
油耗：這款車(chē)的油耗這一點(diǎn)我覺(jué)得還行，目前行駛了1800多公里，主要是以市區(qū)到縣里的道路為主，我覺(jué)得堵車(chē)的情況還是挺多的，所以油耗這一點(diǎn)剛開(kāi)始肯定是不太穩(wěn)定的，但是我覺(jué)得現(xiàn)在它的一個(gè)表現(xiàn)來(lái)說(shuō)還可以，雖然說(shuō)也稱不上是特別省油的一個(gè)地步吧，但是它也不是特別的高，算是在我的預(yù)期值之內(nèi)我覺(jué)得就可以。車(chē)子油耗百公里就是七點(diǎn)多，還算是可以接受，畢竟這款車(chē)也經(jīng)常在市區(qū)里邊跑來(lái)跑去。
舒適：坐在車(chē)上座椅的舒適度不錯(cuò)，就是覺(jué)得座椅偏低。
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