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雷凌雙擎E+
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油利器（1089）+1 科技含量高（328）+1 性價(jià)比高（193）+1 前臉霸氣（158）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)不行（3031）+1 后排不能放倒（398）+1 后備箱�。�331）+1 后視鏡要手拉（37）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH GS 精英天窗版
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1253公里
綜合評(píng)分
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操控：
車還是很好開的，尤其是跟德系車比起來(lái)，一只手操控還是比較輕松的。買車這一個(gè)月基本上都是跑高速，整體來(lái)說(shuō)比較穩(wěn)，這車應(yīng)該比燃油版的重幾百斤，尤其是后座下面放了電池組，可能這樣反倒是讓車整體配重更加平衡。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格23.73萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1831公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格21.13萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3029公里
綜合評(píng)分
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操控：
因?yàn)檫@輛車大部分時(shí)間都是老婆開的，第一次試駕的時(shí)候，它給我們留下了很好的印象，底盤很好，而且每一次轉(zhuǎn)彎都不會(huì)太大，車尾配合也很好。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程3109公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤很好控制，精準(zhǔn)度也很高，轉(zhuǎn)彎半徑也不大，基本都是單手操作，底盤還算穩(wěn)定，不過(guò)有幾個(gè)基本配置讓我有點(diǎn)遺憾，自動(dòng)大燈、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像什么的都沒有，這就有點(diǎn)不合常理了。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格21.88萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程3822公里
綜合評(píng)分
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操控：
豐田車給人的第一感覺就是穩(wěn)定，首先方向盤的方向很準(zhǔn)，手感也不輕，手感也不算太重，而且輔助系統(tǒng)也很多，對(duì)駕駛也有很大的幫助。油門踩剎車，反饋非常的明顯，操控起來(lái)沒有任何的壓力，操控感非常的好，非常的安全，非常的穩(wěn)定。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格22.63萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5120公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤的力道并不大，但隨著車速的加快，方向盤越來(lái)越穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也越來(lái)越快，方向也越來(lái)越準(zhǔn)。而且操作起來(lái)，也很輕松。車身不算太大，但給人一種很靈活的感覺，穩(wěn)定性還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向也很平穩(wěn)，倒車影像也不錯(cuò)，我平時(shí)在小區(qū)樓下倒車的時(shí)候，都需要倒車影像。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程4982公里
綜合評(píng)分
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操控：
這臺(tái)電子 CVT無(wú)級(jí)變速器無(wú)論在什么速度狀態(tài)下都能保證平順性，而且雷凌雙擎 E的底盤相當(dāng)扎實(shí)，過(guò)彎的時(shí)候整個(gè)車身都能保持穩(wěn)定，給人一種很安全的感覺。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
在操控方面，我不敢給他滿分，雖然這輛車的操控很方便，但是他的操控系統(tǒng)卻是個(gè)問(wèn)題，我覺得這輛二十萬(wàn)輛車的操控系統(tǒng)，最多也就是十萬(wàn)輛車的水平，第一，它沒有電子駐車系統(tǒng)，沒有倒車預(yù)警系統(tǒng)，也沒有倒車?yán)走_(dá)。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程2895公里
綜合評(píng)分
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操控：
方向盤手感不錯(cuò)，粗細(xì)適中，手感還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒有太大的轉(zhuǎn)彎半徑，90度的直角轉(zhuǎn)彎，油門和剎車的感覺還是有很大區(qū)別的。
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購(gòu)買車型雷凌雙擎E+ 2019款 1.8PH V 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格22.28萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程6295公里
綜合評(píng)分
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操控：
豐田雷凌的油電混動(dòng)系統(tǒng)，開起來(lái)非常的順手，以前我還擔(dān)心不用呢，現(xiàn)在開起來(lái)才發(fā)現(xiàn)，這玩意兒一點(diǎn)都不難，而且越開越容易，配上它的輔助配置，簡(jiǎn)直太好用了，我最喜歡的就是倒車影像，這玩意兒挺好用的。
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卡羅拉雙擎E+
馬自達(dá)3 昂克賽拉
思域
英朗
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