一鍵砍遍全城
邁銳寶XL
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
外觀滿(mǎn)分（218）+1 油耗低（120）+1 動(dòng)力足（58）+1 內(nèi)飾一般（47）+1 空間夠用（20）+1 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)（6）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2018款 530T 自動(dòng)銳逸版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6172公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
內(nèi)飾中規(guī)中矩
做工精細(xì)
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：像我這種年輕人買(mǎi)車(chē)，不想買(mǎi)太過(guò)平庸的，也不想買(mǎi)個(gè)太過(guò)穩(wěn)重的。做出的外觀一看就比較時(shí)尚。白色的話(huà)真的很漂亮，也比較耐臟。最吸引我的除了價(jià)格就是xl的外觀了，尤其前臉給人一種犀利感覺(jué)，帶有那么一點(diǎn)點(diǎn)殺氣，很有面，設(shè)計(jì)的很大氣，性感的翹臀，帶有強(qiáng)烈殺氣的凌厲臉。我想大部分人買(mǎi)這輛車(chē)，都是因?yàn)橥庥^吧！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的話(huà)，嚴(yán)重要說(shuō)一下外觀和內(nèi)飾根本就是一個(gè)天一個(gè)地的差別，外觀是親媽生的內(nèi)飾是后媽生的，沒(méi)法比��！采用了大量的硬塑膠材質(zhì)也有點(diǎn)太掉份了，皮質(zhì)的地方也太少了，好歹也是十多萬(wàn)的車(chē)，能不能別這掉范兒。
外觀：外觀我是很滿(mǎn)意的，外觀是吸引我第一要素，大氣，美式慣有的特色，運(yùn)動(dòng)家轎，炯炯有神的鷹眼大燈，真的是霸氣十足，日間行車(chē)燈很滿(mǎn)意，整個(gè)車(chē)的視覺(jué)效果好，一般現(xiàn)在很多車(chē)都是有日行燈的，先不說(shuō)其他的，就覺(jué)得比較好看，鯊魚(yú)鰭天線很精致，這個(gè)車(chē)的鈑金做的挺厚實(shí)的
內(nèi)飾：邁銳寶XL的內(nèi)飾我就特別不喜歡，七成以上都是硬塑料，皮質(zhì)的地方太少了，總感覺(jué)邁銳寶xl的內(nèi)飾都趕不上國(guó)產(chǎn)車(chē)的內(nèi)飾豪華程度，用料比較差且設(shè)計(jì)一般。
空間：算是比較大了吧？比起我哥他們的車(chē)的話(huà)，我的空間算是最大的。當(dāng)然，我是指后備箱前作的話(huà)，因?yàn)槲覀�(gè)人身高不高，我哥身高差不多在一米八左右，把駕駛座調(diào)到最舒適的單位，頭部離車(chē)頂還有一段距離，大概三五厘米吧，也沒(méi)具體量過(guò)，腳部空間也是挺大的。雖然說(shuō)不能完全的張開(kāi)腿。但是也算比較寬敞的，后座的話(huà)坐四個(gè)人，不算太擠，后備箱的話(huà)，我在網(wǎng)上買(mǎi)了個(gè)儲(chǔ)物箱子挺大的，放進(jìn)去的話(huà)，大概要占個(gè)32。剩下的空間仍然可以放兩箱礦泉水或者說(shuō)是一個(gè)狗籠子。
配置：性?xún)r(jià)比感覺(jué)還是可以的！畢竟價(jià)格比較便宜，和之前看的幾款車(chē)比的話(huà)，優(yōu)惠很大，而且該有的配置都有，自己不需要加裝什么東西了。
動(dòng)力：我也不知道動(dòng)力怎么樣？因?yàn)槲覍?duì)這一塊不是太了解，這么說(shuō)吧，只要你敢踩油門(mén)敢給油，動(dòng)力分分鐘就來(lái)了，其他的因?yàn)槲視簳r(shí)也還沒(méi)跑過(guò)高速，就不多做評(píng)價(jià)了吧。但是呢，我試過(guò)起步的時(shí)候，你將油門(mén)一腳踩到底那背推感覺(jué)真的舒服。日常超車(chē)杠杠的。
操控：
畢竟他是一個(gè)中級(jí)車(chē)吧，操作系統(tǒng)的話(huà)有好處也有壞處，以我的理解來(lái)說(shuō)呢，方向盤(pán)比較輕巧，也比較準(zhǔn)，直哪打哪，不含糊這一點(diǎn)是真的好評(píng)。畢竟我也不是專(zhuān)業(yè)的嘛，其他的也說(shuō)不出來(lái)個(gè)所以然。就把我這個(gè)體驗(yàn)告訴你們。
油耗：美系車(chē)的油耗問(wèn)題一直是很多車(chē)主擔(dān)心的，在買(mǎi)車(chē)之前還有朋友勸我呢，因?yàn)樯舷掳嗦飞喜凰愫芏�，但開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)，油耗并沒(méi)有傳說(shuō)中的那么嚇人，可能是我到單位要跑一段城區(qū)高速的關(guān)系，紅綠燈也比較少，油耗一直在9個(gè)左右，還是也不是不能夠接受的，另外，我覺(jué)得費(fèi)不費(fèi)油也和司機(jī)的個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)系。
舒適：本人身高170，車(chē)上基本上也就我和我老婆兩人，帶上家里人出去游玩的話(huà)，空間還是蠻夠用，前排空間絕對(duì)夠用，后排也還可以，后排坐好能余大概三拳空間，翹二郎腿都沒(méi)問(wèn)題，中間無(wú)凸起，估計(jì)后排中間人要難受點(diǎn)，后備廂也沒(méi)放滿(mǎn)過(guò)前排空間很寬敞，是很居家，適宜家用的車(chē)子，五個(gè)人也不顯得擠，這點(diǎn)感覺(jué)還是非常方便的，中央扶手箱大小和高度合適，空間很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2018款 530T 自動(dòng)銳馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4271公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
動(dòng)力有點(diǎn)肉
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最?lèi)?ài)的就是邁銳寶XL的空間，陽(yáng)光時(shí)尚�？赡苜I(mǎi)車(chē)對(duì)于一些人來(lái)說(shuō)是一件小事，但是對(duì)于我這種普通人來(lái)說(shuō)算得上一件大事了。畢竟買(mǎi)車(chē)要開(kāi)很長(zhǎng)時(shí)間，所以買(mǎi)一輛自己喜歡的是最重要的了。我看車(chē)第一點(diǎn)就是外觀，不光自己看著好看，還要?jiǎng)e人看著好看有面子，顯然邁銳寶XL這兩點(diǎn)都可以滿(mǎn)足我，超大的車(chē)身加上肌肉感十足的線條，簡(jiǎn)直數(shù)美爆天際。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿(mǎn)意就要說(shuō)說(shuō)動(dòng)力了和操控了，發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)有點(diǎn)肉，尤其是起步的時(shí)候，根本感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)在用力，雖然市區(qū)代步用不著太強(qiáng)的動(dòng)力，但是感覺(jué)總是不爽的。其次就是操控方向盤(pán)確實(shí)很重，對(duì)于一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō)開(kāi)著舒服算是最關(guān)鍵的了，可是開(kāi)邁銳寶XL在市區(qū)轉(zhuǎn)彎變道比較多的地方，方向盤(pán)很重對(duì)我來(lái)說(shuō)只是費(fèi)費(fèi)勁的事，但是對(duì)于媳婦來(lái)說(shuō)確實(shí)算一件艱巨的任務(wù)了。
外觀：外觀就是我最喜歡的點(diǎn)了，首先直觀上看邁銳寶XL就非常的大，開(kāi)出去就有面子。然后還和很多車(chē)有區(qū)分有自己的個(gè)性一看就是美國(guó)車(chē)，肌肉感十足，我個(gè)人覺(jué)得和大黃蜂非常相似機(jī)蓋上兩條十分硬朗的線條勾勒出的力量感給我一種很踏實(shí)的感覺(jué)。車(chē)身側(cè)面很簡(jiǎn)單沒(méi)有設(shè)計(jì)多余的東西。然后再搭配上前臉雪弗蘭都一樣的兩個(gè)小進(jìn)氣和恰到好處的鍍鉻飾條。外觀可以說(shuō)完美了。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話(huà)我對(duì)內(nèi)飾不是很感冒，并不喜歡那種華而不實(shí)的內(nèi)飾，塑料的地方是那種有點(diǎn)花紋的，我覺(jué)得比較有個(gè)性，我一般用的最多的地方就是藍(lán)牙了，連接起來(lái)，開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)聽(tīng)歌，音效重低音很明顯。新車(chē)的時(shí)候基本上沒(méi)有什么味道，我就放了幾個(gè)送的炭包，自己都沒(méi)有買(mǎi)。
空間：空間自然不用說(shuō)了，超長(zhǎng)的軸距，說(shuō)在車(chē)?yán)锎驖L夸張了，但是一家三口還是非常寬敞的。駕駛位座椅非常寬大，而且雖然是轎車(chē)頭部空間也一點(diǎn)都不壓抑。后排空間就更好了，腿部非常大，座椅調(diào)到最后在后排都可以半躺。而且因?yàn)檩S距大坐三個(gè)人也完全沒(méi)有壓力。后備箱算不上大，但是家用沒(méi)問(wèn)題，我出差一般帶兩個(gè)行李箱也能放下。
配置：性?xún)r(jià)比就是一個(gè)字，值�；耸畮兹f(wàn)其實(shí)帶給我的并不是一臺(tái)車(chē)，而是下雨淋不著。上班不遲到。而且閑暇時(shí)間還可以帶著家人出去玩一玩，對(duì)于家庭來(lái)說(shuō)是一種享受。至于對(duì)比嘛，我覺(jué)得還是自己喜歡最重要了。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說(shuō)是比較遺憾了，哪哪都好，唯獨(dú)動(dòng)力差那么一點(diǎn)。起步的時(shí)候有點(diǎn)慢，紅燈起步要油門(mén)很大才行，渦輪介入的比較晚。不過(guò)要是轉(zhuǎn)速上來(lái)之后，跑起來(lái)動(dòng)力還是能跟上節(jié)奏的，超車(chē)什么的都很輕松。高速上動(dòng)力也很平順。雖然后端有點(diǎn)力不從心的感覺(jué)，但是也能理解。總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力只能算能滿(mǎn)足需求吧，說(shuō)不上好。
操控：
可能主打運(yùn)動(dòng)，畢竟外觀就設(shè)計(jì)的那么狂野，但是我覺(jué)得這種調(diào)教，并不適合我，也可以說(shuō)并不適合家用。主要是市區(qū)代步，我也不要求什么操控過(guò)彎性能什么的，方向盤(pán)確實(shí)比較重了，我開(kāi)起來(lái)都有點(diǎn)費(fèi)勁了，別說(shuō)我媳婦了。不過(guò)指向還行圈數(shù)比較少，也算彌補(bǔ)了一些不足。底盤(pán)倒是通過(guò)性高，高速上很穩(wěn)當(dāng)，速度高起來(lái)之后，也不會(huì)感覺(jué)發(fā)飄，變道也能很穩(wěn)，給我的感覺(jué)就是整個(gè)車(chē)特別有韌性。
油耗：油耗這個(gè)東西誰(shuí)和誰(shuí)的接受能力不同，我也沒(méi)怎么關(guān)注過(guò)這個(gè)東西，因?yàn)橛密?chē)比較少哪怕油耗高一點(diǎn)也能接受。不過(guò)確實(shí)油耗也算不上高，現(xiàn)在百公里平均9個(gè)多油，我可能開(kāi)的高一點(diǎn)，因?yàn)槠匠＜佑烷T(mén)比較狠，我媳婦技術(shù)也不行深一腳淺一腳的。
舒適：舒適性還是認(rèn)可的，至少坐起來(lái)沒(méi)有感覺(jué)到難受。畢竟空間大活動(dòng)的開(kāi)然后座椅也非常柔軟我是說(shuō)坐墊，靠背比較硬我比較喜歡這種硬硬的感覺(jué)，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)對(duì)腰部有一個(gè)支撐非常舒服。然后隔音也還可以，除了發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)加速的時(shí)候有點(diǎn)噪音，風(fēng)噪和胎噪倒是不明顯。
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裸車(chē)價(jià)格15.33萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3517公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
配置比較少
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是外觀設(shè)計(jì)了，在沒(méi)有提車(chē)之前論壇上和道路上很多次這款車(chē)，就被這帥氣的外觀深深吸引了，流線型的側(cè)臉看上去就是那么的帶勁。沒(méi)過(guò)多上時(shí)間就去4S店試駕，在展廳里面看到真實(shí)的車(chē)輛之后確實(shí)帥氣，車(chē)漆非常的亮。光看外觀就把我折服了銷(xiāo)售人員說(shuō)的啥也沒(méi)聽(tīng)清楚。運(yùn)氣好有現(xiàn)車(chē)，接著就辦理各種手續(xù)把它開(kāi)回家了。
缺點(diǎn)：目前還好沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的，這才接觸這輛多少時(shí)間很多的功能之類(lèi)的還不到怎么用呢，還在學(xué)習(xí)當(dāng)中。
外觀：全車(chē)配置了氙氣大燈、鍍鉻的進(jìn)氣格柵也很漂亮。整車(chē)的車(chē)漆很厚廠家這一點(diǎn)贊。鈑金方面做的很到位很亮、做工很精細(xì)。整體外觀看上去穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)烈。
內(nèi)飾：車(chē)輛內(nèi)飾的材質(zhì)用料很實(shí)在，大部分都是軟質(zhì)的材料。配置了8英寸的彩色大屏功能也很多，與手機(jī)互聯(lián)互通。內(nèi)飾的配置多功能方向盤(pán)等等很豐富。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格以黑色為主也很美系，中控臺(tái)設(shè)計(jì)的很簡(jiǎn)潔，功能都很耐用。新車(chē)的味道還是有點(diǎn)大的，尤其在太陽(yáng)曬了一點(diǎn)之后。需要開(kāi)窗通風(fēng)很長(zhǎng)時(shí)間。
空間：車(chē)長(zhǎng)4923mm對(duì)于一輛B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)很長(zhǎng)，從外面看上去很霸氣，有一種豪車(chē)的感覺(jué)�？臻g設(shè)計(jì)的很合理，駕駛位區(qū)域活動(dòng)空間很大，我身材有點(diǎn)胖個(gè)子也不矮，做進(jìn)去頭部離車(chē)頂還有一拳半的距離，在車(chē)?yán)锩娌粫?huì)感覺(jué)到壓抑。腿部的活動(dòng)空間也很大，不會(huì)碰到中控臺(tái)。左腳的很輕松的放到踏板上很舒服。副駕駛的空間也可以，內(nèi)部的儲(chǔ)物能力確實(shí)很牛的，小的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)的很合理。是個(gè)車(chē)門(mén)的能放很多東西、杯子啊，飲料得等之類(lèi)的很方面。中央扶手空間設(shè)計(jì)的很大，平時(shí)不經(jīng)常使用的物品都能放進(jìn)去。后排的空間3個(gè)成年人不會(huì)感覺(jué)擁擠，要是大胖子就有點(diǎn)擁擠了，腿部到座椅的距離還有不少，反正活動(dòng)空間很大。后備箱的空間完全足夠用了，出去游玩還是拉東西也是杠桿的。家人對(duì)空間的評(píng)價(jià)也很高，不管是多少錢(qián)的車(chē)在老人的眼中，一定要空間大。
配置：買(mǎi)車(chē)的過(guò)程中很順利，4S店有送了很多的實(shí)用的東西，全車(chē)腳墊、貼膜以及很多的小掛件。
動(dòng)力：日常加速動(dòng)力很充足，我買(mǎi)的這款是1.5T的排量，日常來(lái)說(shuō)動(dòng)力足夠了。加速反應(yīng)很快幾乎沒(méi)有什么延遲，只要踩油門(mén)動(dòng)力出去就會(huì)有很大的反應(yīng)。平時(shí)在沒(méi)人、沒(méi)車(chē)的道路上來(lái)一個(gè)地板油，推背感還是很強(qiáng)烈的。夏天開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力的輸出影響不大，就是油耗相應(yīng)增加了。上次出去玩車(chē)?yán)镆还沧隽?個(gè)人，起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，等到渦輪介入之后動(dòng)力就上來(lái)了，好像是在別這勁似的。變速箱很平順，不管是換擋還減檔幾乎不會(huì)感覺(jué)到速度就上去或下來(lái)了。雖然都是1.5T的排量這動(dòng)力感覺(jué)可以與朋友的高配版的邁騰比較比較了。
操控：
方向盤(pán)很有操控感，一是轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確、二是沒(méi)有虛位指哪打哪。方向盤(pán)很輕巧，轉(zhuǎn)向幾乎不會(huì)用什么力氣一個(gè)手指頭都能打轉(zhuǎn)向（切記不要這樣），方向盤(pán)確實(shí)很輕。底盤(pán)的懸掛支撐座的感覺(jué)不是很好，過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)底盤(pán)不是很扎實(shí)，后面有一種懶散的感覺(jué)，這一大還是不爽的。車(chē)輛還配置了很多的主被動(dòng)安全配置像什么制動(dòng)力分配、車(chē)聯(lián)牽引系統(tǒng)剎車(chē)輔助功能，提到剎車(chē)方面，剎車(chē)表現(xiàn)的很及時(shí)、干脆。在城市道路還是在高速路上，剎車(chē)制動(dòng)力很強(qiáng)悍、可靠。
油耗：平時(shí)都是在市區(qū)里面開(kāi)，大部分都是上下班來(lái)著油耗目前是9.2個(gè)左右，還在自己接受范圍內(nèi)。高速油耗平均在8.5的左右，目前就跑了一次高速油耗也不是太準(zhǔn)。反正比市區(qū)油耗低很多。平時(shí)開(kāi)空調(diào)的油耗相對(duì)高一點(diǎn)，舒服就得犧牲油耗了也不會(huì)心疼。相對(duì)于城市道路，走山路和爬坡油耗比平時(shí)高的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
舒適：座椅的舒適性可圈可點(diǎn)吧，沒(méi)有現(xiàn)象中的那么軟還是有點(diǎn)硬。主駕駛與副駕駛的座椅比后排的座椅速度，包裹性也強(qiáng)。車(chē)內(nèi)的噪音方面隔離的也很到位。整體車(chē)輛的懸掛調(diào)校的還是可以的，在車(chē)內(nèi)很舒服，不會(huì)有很顛簸感。空調(diào)出風(fēng)很及時(shí)安靜，制冷效果也很好。
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平均油耗8.7L/100km
行駛里程5272公里
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
配置比較少
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的首先就是外觀，帥到?jīng)]有朋友，朋友和同事們都夸我眼光好，開(kāi)到街上回頭率也蠻高的，還有動(dòng)力，雖說(shuō)我買(mǎi)的是1.5T排量的型號(hào)，到那動(dòng)力絕對(duì)夠用了。油門(mén)響應(yīng)的速度很快，輕踩油門(mén)速度馬上就起來(lái)了。
缺點(diǎn)：底盤(pán)有點(diǎn)硬，路面反饋還是比較明顯的。整車(chē)的隔音算起來(lái)做的很一般，尤其是高速行駛的時(shí)候的胎噪比較明顯。
外觀：外觀是我非常喜歡的一點(diǎn)。整體看起來(lái)非常漂亮， XL的前臉來(lái)說(shuō)有了很大的改動(dòng)，一般的雪佛蘭的經(jīng)典造型都是上下分層式的進(jìn)氣網(wǎng)格，XL卻采用了一體化的設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是打破常規(guī)，突破自我，視覺(jué)沖擊感很強(qiáng)。同時(shí)給車(chē)子整體增添了不少的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和元素。白色的車(chē)身加上黑色的進(jìn)氣格柵，對(duì)比很鮮明，顯得也很霸氣。側(cè)面線條很線性，尾部的設(shè)計(jì)整體都是上翹的造型，顯得很性感，配上鯊魚(yú)耆造型的天線，非常的完美。造型我給100分也不怕設(shè)計(jì)師驕傲。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型是雪佛蘭一貫的經(jīng)典的樣子，做工，用料也都差不多，算是中規(guī)中矩吧。沒(méi)有什么特別搶眼的地方，也沒(méi)有什么特別不滿(mǎn)意的地方，顯示屏的分辨率還有靈敏度都還能滿(mǎn)足我，操作的時(shí)候也沒(méi)有什么卡頓，流暢性很好，倒車(chē)影響也很清晰。車(chē)內(nèi)的各種按鈕的位置比較合理，操作的時(shí)候也比較順手。在一個(gè)車(chē)子本身的配置都比較齊，一些主流的配置也都有，倒車(chē)影像，定速巡航，駕駛模式切換，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，上坡輔助等等。
空間：空間算的上一個(gè)大字，車(chē)身比較長(zhǎng)，所以坐在車(chē)?yán)锏耐炔靠臻g還很寬松，我身高182，開(kāi)車(chē)的時(shí)候腳底下也沒(méi)有覺(jué)得不舒服，后排的空間算大，坐下去小腿和前排座椅也有一拳多的距離（以我182的升高為標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量）但是頭部空間就沒(méi)有前排那么舒服了，也是因?yàn)檐?chē)子后半部分的設(shè)計(jì)有溜背的造型，提高了觀賞性，但是降低了一些后排的頭部空間。但是不影響家庭使用，畢竟家里我是最高的那一位了。后備箱比同級(jí)別的車(chē)子能大一點(diǎn)，一般的出行還有購(gòu)物都能滿(mǎn)足。
配置：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候其實(shí)也有對(duì)比，綜合考慮到配置，外觀，動(dòng)力還有油耗來(lái)說(shuō)，XL的價(jià)錢(qián)還是非常合理的。同等級(jí)別的合資車(chē)基本能達(dá)到18萬(wàn)左右的樣子，但是XL只需要15萬(wàn)的價(jià)錢(qián)就能買(mǎi)到。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力完全不用擔(dān)心，動(dòng)力響應(yīng)快。油門(mén)踏板特別的靈敏，稍微輕輕一踩，車(chē)子立刻就開(kāi)始往前竄，當(dāng)深踩油門(mén)的時(shí)候XL的動(dòng)力的銜接速度是非�？斓�。上坡路段也不費(fèi)勁，車(chē)子搭載了上輔助系統(tǒng)，爬坡比較輕松。高速上只要你想，隨便就能跑到150+的速度，油門(mén)還有余量，這里還是提醒大家安全駕駛，我也是處于好奇在路況好的時(shí)候試了試。
操控：
方向盤(pán)大小手感都很棒，在行駛的過(guò)程中轉(zhuǎn)向靈敏度很好，打方向盤(pán)的時(shí)候感覺(jué)很細(xì)膩，我個(gè)人非常滿(mǎn)意。換擋的平順性做的很好，沒(méi)有什么卡頓。車(chē)子的輪胎比較寬，抓地性很好，高速行駛車(chē)子不會(huì)飄，高速過(guò)彎的的時(shí)候也不會(huì)有側(cè)滑的感覺(jué)。就是車(chē)身有點(diǎn)長(zhǎng)剛開(kāi)始倒車(chē)入庫(kù)的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁，后期習(xí)慣就好了。
油耗：XL的油耗我個(gè)人也是比較滿(mǎn)意的，一般都是在市區(qū)開(kāi)，偶爾也會(huì)上高速，目前行駛了5200公里了，剛開(kāi)始提到新車(chē)的時(shí)候百公里油耗能達(dá)到10個(gè)左右，還是比較高的。過(guò)了磨合期綜合下來(lái)百公里8個(gè)油左右。正常市區(qū)行駛一個(gè)月600塊錢(qián)左右的油就夠用了。
舒適：舒適性偏中上，座椅的的造型設(shè)計(jì)的比較好，運(yùn)動(dòng)風(fēng)很強(qiáng)，坐在車(chē)上靠背能很好的支撐整個(gè)身體和背部，連續(xù)開(kāi)車(chē)幾個(gè)小時(shí)身體也不會(huì)很難受，底盤(pán)懸架個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)硬，有點(diǎn)柔中帶鋼的感覺(jué)，說(shuō)他軟吧，一些坑洼路面車(chē)子晃得還是比較明顯的，說(shuō)他硬吧，一些細(xì)小的抖動(dòng)也能過(guò)濾的，所以適中吧。隔音做的比較一般，車(chē)子停在那里關(guān)上車(chē)門(mén)和外界的隔絕做的可以，主要的噪音來(lái)源還是來(lái)自于車(chē)子的胎噪，尤其是車(chē)速起來(lái)之后駕駛位置的感受還還是比較明顯的。
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裸車(chē)價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是XL的外觀了，低趴式的車(chē)頭，溜背式的尾部，很適合年輕人。還有動(dòng)力也很不錯(cuò)，起步的時(shí)候推背感也很明顯。
缺點(diǎn)：后排座椅中間沒(méi)有頭枕，內(nèi)飾的材料太一般了，很多都是硬塑料，和大氣的外觀有鮮明的對(duì)比。
外觀：我本人一直是邁銳寶的粉絲，剛開(kāi)始鐘情于老款的邁銳寶，那會(huì)兒是怎么看怎么喜歡。無(wú)奈自己經(jīng)濟(jì)情況的原因，也就只是默默地關(guān)注著。后面XL出來(lái)之后我也就移情別戀了，人嘛，都有一顆愛(ài)美的心。我承認(rèn)我自己也是一個(gè)俗氣的人。話(huà)說(shuō)新款的XL確實(shí)更適合年輕人，整車(chē)的設(shè)計(jì)很年輕化，聽(tīng)說(shuō)設(shè)計(jì)師也是和我們一樣大的二十五六歲的小伙子，怪不得我第一眼就喜歡上了XL，原來(lái)設(shè)計(jì)師真的是投其所好啊，完全抓住了年輕人的心思。相對(duì)于老款的邁銳寶，新款的XL看上去會(huì)更加低矮和扁平，車(chē)尾也采用了溜背式的設(shè)計(jì)，顯得更為年輕化，車(chē)頭還是保留了經(jīng)典的上下分離式的進(jìn)氣網(wǎng)格設(shè)計(jì)，但是線條更加犀利，增加了很多菱角的設(shè)計(jì)，尤其是大燈的造型，非常犀利。大燈和引擎蓋是平的，也和中網(wǎng)做成了一體式的設(shè)。遠(yuǎn)看就是個(gè)瞇瞇眼，但是更加有神了。側(cè)身的線條也流暢了很多，最主要是尾部較邁銳寶也是更加有型了，層次感強(qiáng)了很多。就XL的外觀，我自己還是很滿(mǎn)意的。新車(chē)剛停在小區(qū)里，也是有不少人過(guò)來(lái)圍觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型整體還不錯(cuò)，但是相對(duì)于霸氣的外觀，還是有點(diǎn)遜色了，用料也是有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘的感覺(jué)，很多地方都有硬塑料的材質(zhì)，包括車(chē)門(mén)板上也都是有硬塑料的材質(zhì)，畢竟那里是手經(jīng)常能摸得到的地方，體驗(yàn)感不是很好。
空間：整體的空間還是很不錯(cuò)的，車(chē)身整體都變大了一圈。雖說(shuō)看起來(lái)比邁銳寶低了很多，但是我174的身高坐進(jìn)去前排的頭部一點(diǎn)也不壓抑，頭頂和車(chē)頂也有一拳多的距離，駕駛的時(shí)候胳膊還有腿都比較靈活，后排的話(huà)前后距離很不錯(cuò)，坐進(jìn)去腿部和前排的靠背的距離比較大，有兩拳左右，座椅的寬度也可以，不是特別胖的人座三個(gè)也不是問(wèn)題，不會(huì)顯得很擠，但是溜背式的尾部設(shè)計(jì)讓后排的頭部空間就不如前排那么好了，個(gè)子高一點(diǎn)坐進(jìn)去頭部還是比較壓抑的，這也正印證了那句“魚(yú)和熊掌不可兼得”不過(guò)在后排的頭部空間和車(chē)子的整體造型方面我更鐘情于車(chē)子的造型，畢竟我不坐后面，哈哈！后備箱的儲(chǔ)物能力也不差，達(dá)到了520L。一家人出去兩個(gè)大號(hào)了行李箱還是能裝的下的。
配置：總的來(lái)說(shuō)邁銳寶XL的性?xún)r(jià)比還是比較高的，首先，顏值滿(mǎn)分，其次，動(dòng)力不錯(cuò)，空間也能滿(mǎn)足一般家庭的需求，配置相對(duì)同價(jià)位的車(chē)子還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，起步的時(shí)候多給點(diǎn)油門(mén)推背感很明顯，尤其是渦輪介入以后感覺(jué)動(dòng)力是源源不斷。這個(gè)動(dòng)力完全能滿(mǎn)足家用，自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)在高速上也能滿(mǎn)足一下激情駕駛的樂(lè)趣。
操控：
車(chē)子的視野還不錯(cuò)，駕駛的時(shí)候路況比較清晰，方向盤(pán)的力度不重，比較輕，轉(zhuǎn)彎還有掉頭也很隨意。油門(mén)和剎車(chē)調(diào)教的比較好，反應(yīng)很靈敏，輕點(diǎn)油門(mén)就能感受到速度在提升。換擋感受不到頓挫，比較平順。車(chē)內(nèi)的一些按鍵用起來(lái)也比較順手。操控整體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)。
油耗：平時(shí)也就是上下班還有家庭出行，高速上的油耗確實(shí)低，百公里最低的時(shí)候我開(kāi)到過(guò)6.2。市區(qū)里也還不錯(cuò)，綜合下來(lái)百公里8.5個(gè)油左右。自己對(duì)于這個(gè)油耗也是比較滿(mǎn)意的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，真皮座椅包裹的也很好，坐上去肩部還有腰部和靠背貼合的都很不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)肩部和腰部也不會(huì)很難受，但是后排的中間沒(méi)有頭枕是一個(gè)弊端，中間坐一個(gè)人短途還可以，要是跑長(zhǎng)途的話(huà)，那就有點(diǎn)受罪了。隔音效果還可以，車(chē)速?zèng)]有起來(lái)之前車(chē)內(nèi)比較安靜但是車(chē)速起來(lái)之后胎噪還是能感受到的。不過(guò)也都可以接受。懸架減震比較軟，路面反饋不是很明顯。車(chē)子行駛的時(shí)候很平穩(wěn)，過(guò)減速帶的時(shí)候也不用刻意的去減速。
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裸車(chē)價(jià)格14.55萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2643公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：XL的樣子是我最喜歡的地方，車(chē)子夠長(zhǎng)，造型拉風(fēng)，第一次見(jiàn)他就被他給吸引了。還有XL的動(dòng)力，速度起來(lái)以后有一種“飛一般的感覺(jué)”駕駛的體驗(yàn)感很棒。
缺點(diǎn)：廠家是能省錢(qián)的地方絕對(duì)不會(huì)多花一分錢(qián)，有點(diǎn)小氣。首先：配置有一點(diǎn)低，沒(méi)有倒車(chē)影像，胎壓監(jiān)測(cè)，巡航定速，照理說(shuō)這些配置在車(chē)子上已經(jīng)很常見(jiàn)了，這里還需要自己在加裝。再就是內(nèi)飾用料，可以說(shuō)是很“隨意”了，這么大氣的樣子，配上這種材質(zhì)的內(nèi)飾，總給我感覺(jué)有點(diǎn)格格不入。還有顯示屏有點(diǎn)小，十幾萬(wàn)的車(chē)子這么小的顯示屏現(xiàn)在也不多見(jiàn)了�？偨Y(jié)一下就是“廠家太摳門(mén)”
外觀：外觀是我最開(kāi)始關(guān)注XL的主要因素，第一眼看到他自己就不能自拔了，側(cè)身的線條流暢，鴨嘴式的尾部，最喜歡的是車(chē)頭的造型，前臉犀利，大燈深邃，車(chē)子的漆面很好，很亮堂，車(chē)子整體長(zhǎng)度比較長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)感十足，看起來(lái)很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是XL的一個(gè)短板，個(gè)人感覺(jué)如果在內(nèi)飾上在下些功夫，那么就更加完美了，內(nèi)飾很多地方都是塑料的，所以新車(chē)味道也比較大，太陽(yáng)暴曬之后味道更為明顯，顯示屏有些小，說(shuō)真的十幾萬(wàn)的車(chē)這么小的顯示屏也不多見(jiàn)了。
空間：這個(gè)問(wèn)題自己買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就考慮過(guò)了，朋友有輛邁銳寶，空間已經(jīng)跟不錯(cuò)了，XL的車(chē)身相比邁銳寶還長(zhǎng)點(diǎn)，那空間就更不用說(shuō)了。目前自己還屬于是單身狀態(tài)，XL的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)都有點(diǎn)太大了，真的需要找個(gè)女朋友來(lái)讓車(chē)子里更充實(shí)一些了。自己身高在175，坐進(jìn)去前后排都不會(huì)有擁擠的感覺(jué)，前排頭部的空間比較大，后排略有一點(diǎn)不足，不過(guò)不影響。整體的活動(dòng)空間比較寬敞，偶爾坐3-4和朋友也不擠。扶手箱也可以裝下我的一些日常用品，后備箱足夠大，平時(shí)車(chē)上用的一些零碎的東西能很隨意放進(jìn)去，自己一個(gè)人出去玩，行李也能很輕松就裝的下。對(duì)于XL的空間我沒(méi)有任何吐槽的地方。
配置：合資車(chē)，大空間，超高的顏值，優(yōu)秀的動(dòng)力，講真的不到15萬(wàn)的價(jià)錢(qián)性?xún)r(jià)比就看這些還是很不錯(cuò)的。但是配置方便倒車(chē)影像和胎壓檢測(cè)這種常規(guī)的配置都沒(méi)有，還是有點(diǎn)讓我失望的。
動(dòng)力：XL動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的地方，運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候起步很給力，多給一點(diǎn)油門(mén)，推背感很強(qiáng)烈，并排等紅燈基本都是第一個(gè)“沖”出去的。車(chē)速到60左右渦輪介入以后速度更為優(yōu)秀，發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)輸出功率比較強(qiáng)大。高速超車(chē)干脆利落。
操控：
操控的手感還是不錯(cuò)的，方向盤(pán)力度適中，打方向的時(shí)候比較輕松，沒(méi)有虛位，指向蠻精準(zhǔn)。多功能方向盤(pán)和各種功能按鍵用起來(lái)也比較順手。就是車(chē)上的配置有一些少。
油耗：愛(ài)車(chē)到手已經(jīng)開(kāi)了2000多公里了，出去自駕過(guò)一次，其余的時(shí)候基本都是在市區(qū)，綜合來(lái)說(shuō)油耗還是比較滿(mǎn)意的，平均下來(lái)百公里在9個(gè)油左右，市區(qū)的油耗略高一點(diǎn)，高速和國(guó)道上的油耗非常滿(mǎn)意。
舒適：車(chē)子空間比較大，活動(dòng)自如，座椅的包裹還不錯(cuò)，兩側(cè)比較貼合身體，坐上去比一般的沙發(fā)舒服。后排的空間比前排還大，靠背也不是直挺挺的，平路行駛的時(shí)候感覺(jué)比前排還舒服。懸架減震有點(diǎn)硬，坑洼路面后排晃動(dòng)較明顯。隔音還不錯(cuò)，行駛途中基本感受不到什么噪音。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
購(gòu)買(mǎi)商家
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3277公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)邁銳寶XL最滿(mǎn)意的地方，那必須是這臺(tái)車(chē)的外形了，造型的設(shè)計(jì)修長(zhǎng)有型，一看就是美式肌肉車(chē)的這種感覺(jué)，車(chē)頭和側(cè)面看起來(lái)是最帥的地方。溜背式的設(shè)計(jì)也很年輕化，比較符合我這種90后的審美。價(jià)格也比較滿(mǎn)意，幾年所以買(mǎi)車(chē)還是比較注重價(jià)格的，這款車(chē)的價(jià)位在中型車(chē)?yán)锩嫠闶呛芙拥貧饬�，至少像我這樣的90后可以負(fù)擔(dān)得起。
缺點(diǎn)：剛提車(chē)的時(shí)候?qū)@臺(tái)車(chē)哪里都喜歡，真的是找不出有什么不滿(mǎn)意的地方，不過(guò)現(xiàn)在用了一段時(shí)間之后，發(fā)現(xiàn)在空間還有配置上都有待提高。前排的空間沒(méi)什么可吐槽的，很寬敞，但后排的空間就有點(diǎn)壓抑了，估計(jì)是和溜背式的一個(gè)設(shè)計(jì)有關(guān)系頭部空間不高。天窗也不大，如果能換成全景天窗的話(huà)就更好了，中控八英寸的屏幕看著也有點(diǎn)小。還有內(nèi)飾的材質(zhì)真的是很廉價(jià)，內(nèi)飾的異味也挺大。
外觀：設(shè)計(jì)很年輕化，是我喜歡的風(fēng)格，從側(cè)面看是最帥的，大溜背的造型，所以跑在路上總是給人一種與眾不同的感覺(jué)，而且顏色方便我覺(jué)得，不知道是我選的白色的原因，還是什么原因，光澤度比較高，也有可能是新車(chē)的原因，才提車(chē)幾個(gè)月，看起來(lái)像做了拋光一樣，不過(guò)前提是要洗干凈的情況下。
內(nèi)飾：那是挺普通的，沒(méi)有什么地方驚艷到我，不過(guò)我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車(chē)內(nèi)飾主要追求的是實(shí)用，并不是豪華。我自己還是網(wǎng)上買(mǎi)了一套座椅墊，主要新車(chē)，還是要保護(hù)一下。座椅和方向盤(pán)是真皮的，其他地方大多都是塑料的， 看著確實(shí)不上檔次，不過(guò)還好，實(shí)用性還不錯(cuò)，該有的功能是一個(gè)都不少。
空間：對(duì)這臺(tái)車(chē)的前排空間我很滿(mǎn)意，坐在前面不會(huì)覺(jué)得擠。就是后排的空間不是那么寬敞和緊湊型的車(chē)也差不了多少，但坐兩個(gè)人是絕對(duì)不會(huì)覺(jué)得壓抑，但是坐三個(gè)人的話(huà)還是會(huì)覺(jué)得略顯壓抑。不過(guò)我也并沒(méi)有那么在乎，畢竟這臺(tái)車(chē)的定位就是中型車(chē)了，所以在空間上就算是沒(méi)有那么大，但也不至于緊湊，平時(shí)家用肯定是綽綽有余。
配置：性?xún)r(jià)比蠻高的，這臺(tái)車(chē)現(xiàn)在買(mǎi)價(jià)格挺合適，又是中型車(chē)，配置又挺高的，外觀也帥開(kāi)出去有面子，所以性?xún)r(jià)比沒(méi)的說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力上的表現(xiàn)還是蠻給力的，1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)算是一個(gè)比較主流的配置吧。滿(mǎn)足家用是沒(méi)有問(wèn)題，在起步的時(shí)候要多給點(diǎn)油，起步之后直線你加速反應(yīng)還是很迅速的。 而且穩(wěn)定性也挺好的，6AT的變速箱還是不錯(cuò)的，從起步到加速基本上是沒(méi)什么頓挫感。平時(shí)用這臺(tái)車(chē)上下班代步，動(dòng)力十夠用了，偶爾跑一跑高速只要我能增壓介入以后推背感還是有一點(diǎn)的，平時(shí)超個(gè)車(chē)什么的都沒(méi)問(wèn)題。
操控：
給我的感覺(jué)就是這臺(tái)車(chē)的車(chē)身穩(wěn)定些，挺好，而且動(dòng)力平順性也不錯(cuò)。方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向也很輕，不過(guò)對(duì)我來(lái)講這個(gè)方向盤(pán)現(xiàn)在覺(jué)得有點(diǎn)小，估計(jì)給老婆開(kāi)始大小剛好，電子助力的方向盤(pán)系統(tǒng)平時(shí)開(kāi)起來(lái)轉(zhuǎn)一向挺輕巧的，低速過(guò)彎告訴過(guò)彎也不會(huì)出現(xiàn)虛位，挺的協(xié)調(diào)性不錯(cuò)，雖然這臺(tái)車(chē)的車(chē)身比較長(zhǎng)，但用車(chē)的這段時(shí)間也沒(méi)覺(jué)得不好駕馭。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了也將近3000多公里了，油耗我自己也簡(jiǎn)單的算了一下，平時(shí)大部分時(shí)間都是在市里開(kāi)車(chē)的，就上了幾次高速，綜合油耗在8.5左右，上高速的時(shí)候定速巡航油耗比較低就是6個(gè)多，所以在高速上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。中型車(chē)的車(chē)型里面邁銳寶XL車(chē)身并不算重，這個(gè)排量就屬于比較居家的一個(gè)排量，所以油耗的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
舒適：方向盤(pán)還有座椅這兩個(gè)地方都是用的真皮包裹，坐著舒服，方向盤(pán)握在手里手感也不錯(cuò)，不過(guò)后排的座椅沒(méi)有前排軟，有點(diǎn)偏硬不過(guò)平時(shí)也感覺(jué)不出來(lái)。隔音效果方面還是挺好的，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音在車(chē)?yán)锩婊旧下?tīng)不到，不過(guò)胎躁的聲音還是會(huì)有的，這算是一個(gè)美中不足的地方吧，畢竟是這個(gè)價(jià)位的中型車(chē)，所以在隔音效果上能有這樣的表現(xiàn)，我還是挺滿(mǎn)意的。懸架調(diào)校偏硬，在過(guò)坑過(guò)減速帶的時(shí)候還是覺(jué)得有一些顛，不過(guò)平時(shí)在市里跑也沒(méi)那么多的坑洼路段。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
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裸車(chē)價(jià)格15.56萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2317公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
動(dòng)力有點(diǎn)肉
舒適性好
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：首先就是外觀了，整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)非常強(qiáng)。整車(chē)的尺寸相對(duì)于上一款第八代要大一些，空間也就大了一些。車(chē)子支持蘋(píng)果手機(jī)的Carplay 系統(tǒng)，對(duì)于蘋(píng)果手機(jī)用戶(hù)非常的方便。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能不能關(guān)閉。內(nèi)飾的用料一般，新車(chē)有味道。
外觀：霸氣，是我第一眼看到邁銳寶XL的感受。整車(chē)是那種低趴式的造型，線條很有力量感，車(chē)頭延用了雪佛蘭經(jīng)典式的上下分層進(jìn)氣格柵，大燈和上部的進(jìn)氣格柵是齊平的，瞇瞇眼，很犀利，感覺(jué)像一只獵豹緊緊的盯著前方的獵物一樣。引擎蓋上的線條更突出了全車(chē)的力量感。一體式三角眼尾燈，鴨嘴式的尾部，鯊魚(yú)鰭式的天線又給整車(chē)曾添了不少的運(yùn)動(dòng)的元素。完美！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔，沒(méi)有太過(guò)復(fù)雜和繁瑣，給人很直觀的感受，造型我還是比較喜歡的，整體的做工還是不錯(cuò)的，細(xì)節(jié)的地方處理的也都還不錯(cuò)。但是用料一般吧，塑料的成分有些多，感觀和觸感都不是很好。新車(chē)的味道也比較大，內(nèi)飾用料這點(diǎn)拉低了不少XL的檔次。
空間：車(chē)身尺寸較邁銳寶有所增加，空間還是很不錯(cuò)的，自己身高174坐在駕駛位置上半身活動(dòng)很自如，頭部和車(chē)頂基本也有一拳多的距離，副駕駛的空間只會(huì)比駕駛位的空間更大一些。后排的空間也不俗，我自己坐上去頭部和腿部的空間都很不錯(cuò)，尤其是腿部的空間有兩拳多的距離，寬度也足夠，同時(shí)做三個(gè)人不會(huì)很擠。扶手箱比較大也比較深，車(chē)上也有很多放小東西的地方，就是副駕駛位置的收納箱有點(diǎn)小，放不了太多東西。后備箱比較深，也很平整，適合行李的堆放。后排座椅可以放倒，適合拉一些比較長(zhǎng)的東西。左邊占了后備箱的一些空間也是因?yàn)殡娖吭O(shè)計(jì)到了這里。據(jù)說(shuō)是為了是整車(chē)的重量分配更均勻，不過(guò)影響不大，不影響平時(shí)的使用。
配置：也都還不錯(cuò)，配置比較豐富，車(chē)身的空間還有動(dòng)力也都很不錯(cuò)，外觀造型拉風(fēng)犀利，15萬(wàn)出頭的價(jià)錢(qián)還是很劃算的，性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：邁銳寶XL的動(dòng)力可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，也是自己比較滿(mǎn)意的一點(diǎn)。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到170馬力。在起步的時(shí)候沖擊感那是相當(dāng)?shù)膹?qiáng)，中后段的加速也很不錯(cuò)。0-100公里加速中感受不到疲軟的狀態(tài)，駕駛的整體感受還是比較輕快的。
操控：
方向盤(pán)比較輕，多功能按鍵使用時(shí)也很順手，指向精準(zhǔn)，感受不到虛位。高速換擋的平順性很不錯(cuò)。低速行駛的時(shí)候換擋的平順性要差一些，嚴(yán)重堵車(chē)走走停停的時(shí)候還是會(huì)有那種雙離合變速箱常見(jiàn)的那種頓挫感。剎車(chē)和油門(mén)比較輕，車(chē)子駕駛起來(lái)還是很帶感的。
油耗：目前行駛了2300公里，速度起來(lái)油耗會(huì)低一些，最低的時(shí)候我也開(kāi)到過(guò)6，7個(gè)油，市區(qū)堵車(chē)的時(shí)候油耗會(huì)高一點(diǎn)，綜合下來(lái)油耗在8.5個(gè)左右。
舒適：座椅的舒適度比較高，坐上去靠背和背部貼合的比較緊密，基本沒(méi)有懸空的位置，自己開(kāi)車(chē)4個(gè)小時(shí)也不會(huì)感到很累，后排的座椅傾斜角度很不錯(cuò)，坐著也蠻舒服的，中間位置不算硬，就是缺少了個(gè)脖枕，有點(diǎn)美中不足。前后的空調(diào)出風(fēng)速度很快，底盤(pán)懸架偏軟，對(duì)于整車(chē)的支撐做得還是比較到位的，拐彎的時(shí)候車(chē)身不會(huì)出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，細(xì)小的顛簸過(guò)濾的也不錯(cuò)。隔音效果不錯(cuò)，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)，胎噪和風(fēng)噪都過(guò)濾的很不錯(cuò)，行駛中車(chē)內(nèi)比較安靜。在來(lái)點(diǎn)音樂(lè)還是蠻享受的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2018款 530T 自動(dòng)銳逸版
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裸車(chē)價(jià)格15.37萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2864公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
動(dòng)力很充沛
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：首先滿(mǎn)意的地方就是這臺(tái)車(chē)的操控性挺不錯(cuò)的，底盤(pán)比較穩(wěn)，我平時(shí)開(kāi)車(chē)在過(guò)彎的時(shí)候基本上是感覺(jué)不到側(cè)傾，一般情況下都是50km左右的速度轉(zhuǎn)彎車(chē)身很穩(wěn)，坐在車(chē)?yán)锩娴娜艘膊粫?huì)覺(jué)得不舒服，所以這臺(tái)車(chē)的底盤(pán)總是能給我比較多的自信。還有就是方向盤(pán)的回力也不錯(cuò)，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也不是那種很輕的感覺(jué)，會(huì)有一定的阻力，手感還是挺好的，比較容易上手，多功能方向盤(pán)，平時(shí)用著也方便，開(kāi)車(chē)的時(shí)候操控更安全。還有一方面就是這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，買(mǎi)車(chē)時(shí)候自己手頭這點(diǎn)錢(qián)實(shí)在是沒(méi)想到可以買(mǎi)一臺(tái)中型車(chē)，而且在配置上也這么全。最后講的就是XL的外觀了，造型很帥氣，尤其是從側(cè)面看，溜背式的設(shè)計(jì)顯得很時(shí)尚，很有動(dòng)感氣息，車(chē)身也挺長(zhǎng)的看上去比較上檔次
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的味道很濃，而且聞起來(lái)就覺(jué)得難受，現(xiàn)在提車(chē)也有一段時(shí)間了，上車(chē)之后還是可以聞到一股塑料氣味，而且車(chē)上的那一是看起來(lái)真的是挺不上檔次的，摸一摸儀表盤(pán)就能感覺(jué)到手感實(shí)在不怎么樣，硬邦邦的。而且在做工上也比較粗糙，過(guò)之前看了幾款美系車(chē)內(nèi)飾差不多都是這個(gè)樣子，所以心里也有一點(diǎn)安慰，但還是覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的內(nèi)飾很掉檔次。除了那些之外，還有一個(gè)地方是目前來(lái)講最不滿(mǎn)意的地方，那就是車(chē)上的自動(dòng)啟停，這個(gè)功能雖然這個(gè)功能是輔助駕駛的，但是駕駛員沒(méi)有辦法手動(dòng)關(guān)閉，這種設(shè)計(jì)我覺(jué)得不人性化，雖然現(xiàn)在熟悉了一段時(shí)間，用起來(lái)還算不錯(cuò)，但剛提車(chē)的時(shí)候自動(dòng)啟停，這個(gè)功能真的是把我給坑壞了，每天開(kāi)車(chē)遇上堵車(chē)的時(shí)候都很氣人。還有就是原廠自帶的倒車(chē)影像并不怎么好用起來(lái)像素有點(diǎn)低，尤其是到了晚上真的是啥都看不清楚。
外觀：我就是喜歡這臺(tái)車(chē)的外觀設(shè)計(jì)，造型做工都很好幾乎是挑不出什么毛病，而且跑在路上也顯得很搶眼，整體車(chē)身的流線設(shè)計(jì)比較像跑車(chē)，車(chē)尾的設(shè)計(jì)也很性感。
內(nèi)飾：車(chē)上的內(nèi)飾很普通，做工和用料也一般，不過(guò)還是能說(shuō)得過(guò)去的就是塑料感強(qiáng)了一些其他地方都沒(méi)什么。這段時(shí)間車(chē)?yán)锩娴漠愇缎×艘恍�，剛提�?chē)的時(shí)候車(chē)上的塑料味很濃。
空間：空間方面還是挺大的，在這個(gè)價(jià)位的車(chē)型里邁銳寶XL算是比較寬敞了，當(dāng)時(shí)看車(chē)的時(shí)候也看過(guò)邁銳寶的空間，感覺(jué)XL要更大一些，車(chē)身更長(zhǎng)一點(diǎn)，而且。后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擠。后備箱的空間很大。
配置：這個(gè)價(jià)格很實(shí)在，顏值高，配置全蓋有的功能基本上都有了胎壓檢測(cè)，定速巡航，疝氣大燈，電動(dòng)座椅等等配置上很豐富，而且還是一臺(tái)中型車(chē)所以這個(gè)價(jià)位我認(rèn)為性?xún)r(jià)比挺高的。
動(dòng)力：在中型車(chē)?yán)锩孢@款車(chē)的車(chē)身并不算重在正常范圍內(nèi)，用的是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)實(shí)話(huà)，剛開(kāi)始買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，我感覺(jué)這個(gè)排量有點(diǎn)小，不過(guò)試駕的時(shí)候兜了兩圈，覺(jué)得動(dòng)力并沒(méi)有想象當(dāng)中那么弱，反正平時(shí)開(kāi)這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)是夠用了，畢竟車(chē)身經(jīng)過(guò)處理已經(jīng)輕了好多，所以平時(shí)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不夠，而且使勁踩下去油門(mén)的話(huà)，也能感覺(jué)到有推背感。
操控：
操控上給我的感覺(jué)就是方向盤(pán)穩(wěn)，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候手感不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得重不是那么輕，反正開(kāi)的時(shí)間久了也不會(huì)覺(jué)得累。底盤(pán)也比較扎實(shí)遇上爛路的時(shí)候不會(huì)顯的松松垮垮，通過(guò)的時(shí)候挺有自信的，不過(guò)底盤(pán)和懸偏硬也會(huì)影響一定的舒適度。
油耗：我平時(shí)上下班的路況還不錯(cuò)，上班的地方是在郊區(qū)綜合油耗8個(gè)多，這樣的一個(gè)油耗我基本上是比較滿(mǎn)意的，因?yàn)槠綍r(shí)不僅僅是上下班代步用，還有很多時(shí)候是要接送孩子，經(jīng)常接送孩子上下學(xué)，每次都要堵好長(zhǎng)時(shí)間，堵車(chē)的時(shí)候油耗會(huì)比較高一些，整體拉下來(lái)大概就是9個(gè)油左右。
舒適：我認(rèn)為這臺(tái)車(chē)的隔音效果還是挺不錯(cuò)的，這一點(diǎn)有些出乎意料，之前以為美系車(chē)在隔音方面都不重視呢，但實(shí)際駕駛的過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)這臺(tái)車(chē)的噪音處理還是很不錯(cuò)的，平時(shí)都聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，就算是速度比較快的情況下，胎噪和風(fēng)噪的聲音也都比較小。就是懸架偏硬，在過(guò)一些小坑的時(shí)候也會(huì)覺(jué)得有些顛，不過(guò)底盤(pán)是挺穩(wěn)的，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)出現(xiàn)那么大的側(cè)傾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型邁銳寶XL 2018款 530T 自動(dòng)銳馳版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 開(kāi)封
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開(kāi)封經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格13.90萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評(píng)分
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車(chē)主印象：
外形很時(shí)尚
空間很充裕
精華
只要您對(duì)愛(ài)車(chē)的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車(chē)型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：朋友都說(shuō)這車(chē)的造型時(shí)尚，特別適合年輕人開(kāi)，我算是外貌協(xié)會(huì)的，外形沒(méi)相中肯定是不會(huì)考慮的。車(chē)內(nèi)空間也是它的亮點(diǎn)，后備箱很大也很深，開(kāi)起來(lái)上手很快，1.5T的動(dòng)力完全夠日常使用。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料不夠好，全車(chē)基本上都是硬塑料，雖然不會(huì)每次刻意去糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題，但是總覺(jué)得這個(gè)價(jià)位的車(chē)型內(nèi)飾不應(yīng)該這么差啊。另外胎噪稍微有點(diǎn)大，自動(dòng)啟停無(wú)法手動(dòng)關(guān)閉，有時(shí)候在早晚高峰堵車(chē)時(shí)，自動(dòng)啟停功能讓人煩惱，車(chē)子一會(huì)一打火，總感覺(jué)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不是太好。
外觀：個(gè)人選車(chē)還是比較注重車(chē)子的外觀，首先邁銳寶XL的外觀比較符合年輕人的審美觀，其次買(mǎi)之前也對(duì)比過(guò)其他車(chē)子，但是怎么看還是邁銳寶XL的顏值比較高。家里也大人感覺(jué)XL的氣場(chǎng)比較適合年輕人，最終選擇了XL。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較一般了，中控臺(tái)都是硬塑料摸起來(lái)手感不太好。真皮座椅和方形盤(pán)摸起來(lái)手感倒是不錯(cuò)，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)風(fēng)格還是偏年輕范兒的，從整體布局到內(nèi)飾顏色的選擇都不會(huì)讓人覺(jué)得很單調(diào)。
空間：后排乘坐空間也是很寬敞，不夸張的說(shuō)后排坐三個(gè)人都不會(huì)感覺(jué)擠。后備箱很深，輕輕松松可以放進(jìn)去2個(gè)行李箱，外加一個(gè)背包和雜物！
配置：買(mǎi)車(chē)還是要看自己的需求，性?xún)r(jià)比高的并不一定適合自己，對(duì)于邁銳寶XL我個(gè)人相中了它的外觀，配置也能滿(mǎn)足日常使用！
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)起步有點(diǎn)肉，但是速度提上去后，再踩油門(mén)反應(yīng)就很靈敏了，如果舍得給油的話(huà)還能感受到很明顯的推背感的！總之動(dòng)力日常使用完全沒(méi)問(wèn)題，上高速也輕輕松松到120，換擋時(shí)也沒(méi)有明顯的頓挫感。
操控：
剎車(chē)也很靈敏，不會(huì)有剎不住的感覺(jué)。用車(chē)也有一段時(shí)間了，我個(gè)人感覺(jué)方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，而且手感很好。打轉(zhuǎn)向時(shí)也比較輕，女生開(kāi)起來(lái)也可以得心應(yīng)手！總體來(lái)說(shuō)開(kāi)邁銳寶XL車(chē)子開(kāi)著穩(wěn)，操控也簡(jiǎn)單。
油耗：我是比較關(guān)心車(chē)子的油耗。平常一般用車(chē)大多是上下班，路況大概是三成市郊，七成市區(qū)，偶爾還會(huì)堵堵車(chē)！夏天因?yàn)槊看紊宪?chē)必開(kāi)空調(diào)，油耗到9.5L，春秋天油耗最低的時(shí)候是8.2L。冬天油耗在9.0L左右徘徊。油耗不算太低，但是也能讓人接受吧。
舒適：邁銳寶XL的靜音效果比較好，尤其是走在嘈雜的鬧區(qū)，只要把車(chē)窗完全關(guān)閉，外面的噪音基本就聽(tīng)不到了。車(chē)的懸掛不是太軟，有點(diǎn)硬硬的感覺(jué)，在過(guò)顛簸路面時(shí)會(huì)有一些顛簸感。另外空調(diào)還是挺給力的，上車(chē)開(kāi)啟空調(diào)，用不了多久就能感受到?jīng)鏊Ｕ嫫ぷ问指胁诲e(cuò)，軟軟的感覺(jué)，不像有的真皮座椅硬邦邦的。然后坐上也特別的舒服，后背有支撐感坐久了也不會(huì)特別累。
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