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探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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探界者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格23.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是它的內(nèi)部空間設(shè)計了內(nèi)部空間設(shè)計的非常的寬大，整體來說實用性是比較高的，對于像我們這種人口數(shù)量比較大的家庭來講還是挺友好的。
缺點：說到不滿意的話其實也沒有特別不喜歡的地方，這么多優(yōu)秀的點難免會有那么一點對比起來稍微遜色的，就是車子的隔音效果開的太快的話聽的還挺明顯的，還有就是浮動期的耗油量有一點高，還挺期待它油耗的穩(wěn)定值的。
外觀：選車首先是看外觀，作為顏值控的我，探界者的外觀正好符合我的審美，卡在我的審美點上，探界者外觀符合運動時尚，但也不缺少大氣沉穩(wěn)，外觀設(shè)計沒有那種花里胡哨的流線型，簡約大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體帶給我的感覺是比較溫馨的，首先是座椅的做工走線是很獨到很細(xì)膩的，選用的材料也都是很優(yōu)質(zhì)的這種細(xì)節(jié)的處理我覺得只有家人才能給與，但是在這臺車上同樣擁有整體能帶給我家一樣的溫暖，我也是非常喜愛了。
空間：它的空間沒得說，車內(nèi)的橫縱向空間都是極其寬敝的，而且它整體的設(shè)計布局也挺合理的不管是乘坐起來還是放些東西都可以滿足我的需求，而且它的車?yán)飪ξ锟臻g很充足，每到過節(jié)放假我們?nèi)胰艘黄鸪鲂幸彩且粋�不錯的選擇畢竟就算是在滿載的情況下也不會有任何的拘束感，還是挺寬敞的，它的后備箱也很滿足我的需求。
配置：性價比也是很不錯的，畢竟買車不是什么小事兒還是得慎重小心一點的，俗話說得好，買對的不買貴的，買車之前自己也是經(jīng)過了各種的精挑細(xì)選，我個人覺得這臺車整體的表現(xiàn)還是超乎我想象的能以這么美麗的價格拿下這臺車我真覺得自己是一個幸運兒，像空間動力這些該有的都有了，而且有的方面甚至比我自己想象的還要好，買了它真的是一筆穩(wěn)賺不賠的買賣啊。
動力：動力這一塊兒完全是沒有問題的，2.0的發(fā)動機，237匹馬力，完全沒有問題，經(jīng)常帶著一車人，開著空調(diào)，在路上行駛起來一點兒也不費力，即使是爬個陡坡呀或者是長距離的上坡，開上去也是非常的容易，一點也不吃力。
越野：
之前沒有開過這么大的車子，剛開始上手的時候多多少少有些不適應(yīng)，但是現(xiàn)在開的次數(shù)多了感覺就很熟練了，不再像之前那樣有陌生的手感。
油耗：目前這臺探界者的平均油耗量是十個左右，我個人感覺這個油耗量是有些偏高的，因為本身我當(dāng)時買車的預(yù)期油耗量是九個左右，可能是由于我現(xiàn)在跟這款探界者還處于磨合期，再加上這款車本身就是比較有噸位的，希望等再過上一段時間它的油耗量能夠在稍微降下來一些吧，畢竟對于像我這樣經(jīng)常開車出門的人來說，一臺高油耗的車對于我來說影響真的是不小。
舒適：它的舒適性我也是很欣賞的，因為不管是前排還是后排座椅設(shè)計的都很寬大，而且包裹性也很強，尤其是坐在車?yán)镞厓翰粫X得累，這種車子就更加適合家用了。家里有老人孩子就知道這種感受，一定是希望他們坐車坐的很舒服才好，這輛車子確實沒選錯。
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購買時間2021年02月
購買地點安徽 合肥
裸車價格25.29萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：各方面都挺滿意的，非要挑出個最的話，那我肯定還是對油耗滿意。之前都聽說美系車是油老虎，買車之前朋友也都說讓我考慮好再買，但我意已決誰也改變不了。開這么長時間就是油耗最能讓我感到驚喜，城市平均油耗只有不到九個油，并且發(fā)動機還帶有閉缸技術(shù)，跑高速的時候還能更省油。
缺點：在我看來，感覺花這個價位能買到這樣一款車還是很高興的，但是它也有不足之處，就比如它的油耗水平有些高超出了我們的預(yù)期，以我們目前的經(jīng)濟水平來看感覺以后養(yǎng)車壓力會有些大。另外就是當(dāng)時買車的時候優(yōu)惠力度有些小。
外觀：美系車的外觀好像是有獨有的氣質(zhì)，探界者的外觀造型就會給人一種厚重敦實的感覺，光這外觀讓人看上去都超有安全感，而且這輛車的外觀設(shè)計也是比較前衛(wèi)的，六邊形的中網(wǎng)面積不算太大，但看起來卻非常協(xié)調(diào)，整個車子的車漆做的也非常厚實，看上去也確實是非常有質(zhì)感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點豪華車的感覺了，各種走線各種皮革運用的很得體。在細(xì)節(jié)上考慮的很周到，比如說縫線的顏色就選的是紅色，和外觀的年輕風(fēng)格一脈相承。中控屏尺寸放在今天來看其實不算大，不過該有的功能一樣都不缺，麻雀雖小五臟俱全，上車之后連上Carplay一邊給手機充電，一邊聽手機里的歌，才是一天當(dāng)中最幸福的時光。
空間：乘坐空間是非常寬敞的，主要表現(xiàn)在每排座椅之間的距離比較大，彼此之間不會顯得很緊湊，坐在后兩排座椅上，腿可以很舒適的放著，完全不需要蜷縮著，對于正常身材的人來說，甚至可以翹著二郎腿也毫不夸張，如果最后一排不坐人的話，把它放下也可以，這樣就能放更多的東西。
配置：總得來說這輛車的性價比還是挺高的，我當(dāng)時買的時候，它的優(yōu)惠力度還是挺大的，而且我本來就是想買一輛符合自己經(jīng)濟狀況的車子的，正好它的價位也符合我的要求，而且現(xiàn)在它的油耗也不是特別高，動力也可以，還有顏值也非常完美，雖然它的空間比我預(yù)想的要小一點，但是也基本上夠我用了，除了這些，不得不說的是它的品牌，比較保值一點，總得來說我是一點也不后悔選擇它的。
動力：平時我自己開車的時候比較多，發(fā)動機負(fù)載不大，開起來的動力響應(yīng)也相當(dāng)給力，動力可以說是隨叫隨到?jīng)]有什么延遲。值得一說的是探界者用的是9速自動變速箱，比雙離合開起來平順，檔位數(shù)多所以更省油一些。滿載的時候加速也不吃力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速普遍保持在兩千轉(zhuǎn)一下，發(fā)動機的最大扭矩從一千多轉(zhuǎn)就能傳到車輪上。
越野：
畢竟車子的空間挺寬敞的嘛我坐在駕駛位可以給我?guī)硪粋�視野開闊的駕駛體驗，平時跑在路上我感覺也挺平穩(wěn)的畢竟它的底盤兒調(diào)校的還是挺不錯的很扎實，一路上都很穩(wěn)當(dāng)就算是轉(zhuǎn)彎時傾斜度也不會太大，我個人挺喜歡它的方向盤挺輕盈的好打方向而且它的轉(zhuǎn)向性很有保障，再加上它的剎車反應(yīng)很靈敏為我的出行提供了安全，整體來說它的操控還是挺讓我滿意的
油耗：2.0T的發(fā)動機具有可變缸技術(shù)，能夠在低負(fù)載的時候?qū)崿F(xiàn)一個低油耗。我自己現(xiàn)在用下來油耗也確實不高，平均不到10L，對于動力性能這么強勁的SUV來說，絕對算的上是省油，使用上不會給我太大的負(fù)擔(dān)。
舒適：這輛車帶給我的舒適性還是挺高的，不僅座椅的材質(zhì)摸上去的手感很舒服而且坐上去也很贊，畢竟它設(shè)計的比較人性化對于身體的支撐性和包裹性都很強，而且這個車子本來底盤懸架調(diào)試的就很扎實所以減震能力也比我預(yù)期的要好不少，平時就算是平時遇見一些難走的路它也不會有什么太大的顛簸感。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格23.94萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6180公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話經(jīng)過這一段時間的使用情況來看它讓我滿意的地方還真不少，首先它的大空間就挺招我喜歡畢竟可以輕松的容納下我這個大高個，車內(nèi)的橫縱向空間都是極其寬敝的，而且平時總是和家人一起出去旅游，滿載出行也沒什么擁擠感，帶的東西比較多也能放進(jìn)去，后備箱儲物能力特別強而且開口也比較大拿取東西很方便，還有這輛車的各方面性能也挺出色的，尤其是2.0T的發(fā)動機很給力動力輸出特別猛，不管在日常生活還是工作中實用性都是非常強的
缺點：不滿意的地方就是花了20多萬買的車，居然沒有霧燈，有時候會到山里面去，遇見起霧的情況，他缺少了霧燈，感覺穿透力就沒有那么強， 看不到前面的路缺少安全感，雖然說他有日間行車燈，但我還是想要有一個霧燈，我決定自己去加一個，也希望后期的車能夠加上霧燈就更完美。
外觀：像我這種還挺注意外觀顏值的人看這輛車子是相當(dāng)滿意，因為說句實話，這輛車買回來以后，我身邊只要是看過它的人都會夸贊它的外形好看，它的整體設(shè)計也比較的時尚大氣吸引人的目光，所以我覺得幾乎很少有人會覺得它丑。其實能把這么大一輛車子坐的時尚有品位是很不容易的一件事情，市面上差不多大小的車子看起來多多少少都會有些呆板，沒這么有活力，我是很喜歡它這樣時尚的外形。
內(nèi)飾：內(nèi)部的一些設(shè)施還是很齊全的，而且它的設(shè)計也很不錯。就比如中控臺的設(shè)計。還是很有科技感的，另外屏幕的觸感也很靈敏，所以使用起來也很方便。里面的手工也很細(xì)致，用料也實在，摸著質(zhì)感都很高級。所以感覺買的還是物有所值的。
空間：車內(nèi)的空間設(shè)置的還是挺寬敞的，我平時開車坐在前排的時候，手腳都是能夠施展的開的，而且頂部距離頭部之間也是有一定的距離，不會有特別明顯的壓抑感存在。其次，后排空間設(shè)計也是比較寬敞的，尤其是縱步空間，我媽坐在后排的時候就經(jīng)常翹著二郎腿坐。另外后備箱的存儲空間也是挺可觀的，目測滿足我們一家人日常出行使用是沒多大問題的。
配置：雪佛蘭車算是合資車中優(yōu)惠力度比較大的品牌了，探界者的性價比方面沒的說，很合算很優(yōu)惠，再就是后期的駕駛體驗都很不錯，總體來說這款車性價比蠻高的。
動力：出于動力本身的性能上來看它的表現(xiàn)還是比較好的，因為發(fā)動機的質(zhì)量很好，質(zhì)感也很扎實駕駛起來很輕松，并且在超車這一方面也很順利，自己在滿載行駛的時候也很順利，面對動力我覺得還是很出色的。
越野：
它的駕駛狀況本身是很穩(wěn)定的，而且在剎車這方面也不會出現(xiàn)不靈敏的問題，一直表現(xiàn)的也很穩(wěn)定，其次，我覺得它方向盤的操控上會有一點困難，因為輕重不合適，對于經(jīng)驗少的人來說，轉(zhuǎn)向會有點困難，而且時間久了的話，我也覺得會很累。
油耗：油耗方面還算可觀，畢竟是2.0T的SUV，目前我的儀表顯示的是平均油耗是12.1L，可能也和我的駕駛習(xí)慣及駕駛技術(shù)有關(guān)，綜合油耗也要看路況等，我上下班路上比較堵車。
舒適：具有優(yōu)秀的減震效果，我記著我沒買車的時候有一次下班打車回去的，路途中領(lǐng)導(dǎo)打電話說一個文件有問題，著急用讓我改，我就在車上改的，結(jié)果過減速帶我也不知道，噔一下我手一抖文件就返回了，我也沒保存，差點誤了大事，這次買車就在這方面特別的注意了一下，我就覺得這款車過減速帶的時候就是沒有嚴(yán)重的顛婆感，這點很優(yōu)秀，但是它的隔音效果差了一點，大晚上加班回家的時候開的太快的話那種胎噪聲還挺明顯的，但也算是正�，F(xiàn)象吧，我還是能接受的。
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購買時間2020年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格23.94萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2313公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的外觀更加犀利霸氣，改款后大燈細(xì)長了，前臉與眾不同了！內(nèi)飾改到不大，黑色為主，點綴了紅色，有點運動范�？臻g也算寬敞，后排座椅可以靈活平整放倒，拖貨空間變大很多，上班代步之余自駕游玩很方便實用。對了，還有BOSE音響效果不錯！
缺點：感覺這臺車子的轉(zhuǎn)向手感還是挺一般的，相對來講，這臺車確實是沒有一個很輕松的操控，畢竟尺寸比較大，再加上本身的操控調(diào)教還是存在一定問題的，在開這臺車子的時候，你會發(fā)現(xiàn)這個轉(zhuǎn)向和你心中所想的有點不太一致，通俗一點的來講，就是達(dá)不到那種所謂“人車合一”的狀態(tài)，尤其是在轉(zhuǎn)彎的時候，你會發(fā)現(xiàn)車子好像一直是有自己的想法。還有就是這臺車子的外觀設(shè)計有一點太過于偏向運動可以說是非常有個性的，在這一點上面確實是沒有別克昂科旗做的那么好。
外觀：外觀當(dāng)然是我最滿意的了，當(dāng)時我還在選車的過程，我第一眼看到探界者就是在我的預(yù)選范圍之內(nèi)了，他的外觀整體線條感很強，而且飽滿厚重給人一見傾心的感覺，前臉設(shè)計很大氣，再加上鷹翼式的大燈，一氣呵成霸氣來襲，尤其采用的LED日間行車燈，亮度超級棒，使用壽命也長，而且探界者全景電動天窗使車子頂部看起來格調(diào)更高，空間更大，所以就心動了，最后對比一圈還是喜歡探界者。
內(nèi)飾：探界者的內(nèi)飾第一眼看過去就是排布的很規(guī)整，各功能還有分區(qū)都很明確，相比于現(xiàn)在很多車型采用多塊電子屏幕的顯示控制我更喜歡探界者的實體按鍵操作起來更加的方便，一個人開車操作也更加的安全，按鍵的手感也聽清脆的。探界者的內(nèi)飾儲物空間很多，能夠放下挺多的小物品，空間的儲物利用很合理。
空間：空間感覺不滿足，后排的空間感覺比較擁擠，后排中間位置腿部空間不足，前面扶手向后延申的比較多，成年人坐在中間位置，腿部活動很不方便，每次上車的時候也很麻煩。第一排的空間還可以，第一排下半身很寬松，我一般還會把座椅往后調(diào)節(jié)一點，所以空間也非常大了。后備箱空間容積很大，因為平時周末經(jīng)常出去玩，專門給后面放了燒烤架和一些工具，周末就會叫著朋友一起出去燒烤，所有東西都放在我的車上。
配置：車子的性價比還是比較高的，首先車子的外觀設(shè)計的是比較有個性的，而且車子的內(nèi)部空間設(shè)計的也是比較寬敞，像探界者這樣內(nèi)外一樣優(yōu)秀的車子真的是比較少見。
動力：它的動力表現(xiàn)還真是讓我驚訝了一把，我感覺它的動力輸出跟沉穩(wěn)是沒有任何聯(lián)系的，反而是每一腳油門踩下去車子都有一股往前的沖勁，其實我挺享受這種動力體驗的，時不時的猛踩一腳油門還能體驗一下推背感。
越野：
我覺得車子上手沒那么快，相比起以前接觸的車子，探界者RS我是花了更多心思去適應(yīng)的，所以就感覺操控不是那么簡單。方向盤打起來力度偏沉，我一個大男生用起來時間長了都有點費力，如果是女生的話就更困難了。而且我覺得車子不容易上手還有一個很重要的原因，沒有360全景影像，車子越大盲區(qū)越多，沒個360全景影像還真是不太行，探界者RS這么大體型，想靠著后視鏡把每個地方都能夠隨時注意到不太現(xiàn)實。
油耗：這個油耗確實比銷售給我說的略高啊，而且開得也不暴力啊。只有看首保了之后油耗降得下來不了。論壇上面看其他車友的確實沒得這么高的�。≈挥泻笃谠儆^察觀察
舒適：新車在舒適性方面感覺不止是提升了一個檔次哈，用我對象的話說簡直就不是一個級別，要是早點遇見這款車就好啦。提車以后開車帶著家人出去玩了好幾次，一家人坐在車內(nèi)也不會擁擠，空間挺寬松，座椅很舒適，冬天來了，暖氣也很給力。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格24.84萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：眼看又要快到年底了，時間真的是飛逝啊，一心想著趕緊提輛新車到時候過年可以開著回老家“嘚瑟”。就趁著現(xiàn)在車市有比較大的優(yōu)惠力度提了這輛新車探界者，做出這個決定是因為我特別滿意這輛車好看的外觀，比較充足的發(fā)動機動力，和寬大舒適的乘坐空間等。車身外觀設(shè)計大氣，比較有運動范，適合越野；發(fā)動機的性能不錯，不僅可以滿足日常生活中的代步使用，就算是開著自駕游也會有不錯的表現(xiàn)，提車的這一陣開著感覺起步提速都有勁，算來算去對我們來說是一輛性價比不錯的代步車。
缺點：談不上最不滿意的點，車子是我自己選的，對它我也是有所了解，既然選擇它我也是挺看好它，雖然有些地方會美中不足，但我覺得都是不太大的問題，整體來說的話，探界者的魅力還是挺大，外在就是它最大的優(yōu)勢之一，探界者目前除了內(nèi)飾感覺有點小粗糙感，其它都還是不錯，還是值得期待。
外觀：外觀這一項，不同的人有不同的審美。我自己是非常喜歡探界者的設(shè)計風(fēng)格的，看上去粗獷中又帶著運動，很有野性。很多細(xì)節(jié)部分都使用了黑色的噴涂，進(jìn)一步強化了車子的運動氛圍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是中規(guī)中矩，塑料材質(zhì)還是偏多點，不喜歡這種硬質(zhì)的，皮質(zhì)的面積不到一半吧。整體以黑色為主，配的紅線縫制，搭配還算運動，可以接受。出風(fēng)口鍍鉻比較明亮。排檔上有紅色RS金屬，這個比較醒目。
空間：車子的內(nèi)部空間設(shè)計的還是比較寬敞的，首先車子前排的空間設(shè)計的是比較充足的，將近一米八的個頭，中等體型的我坐在車子前排不會感覺到絲毫的壓迫感，這一點給我的乘車體驗還是比較優(yōu)秀的。另外車子的后排坐上三個成年人應(yīng)該是沒有多大問題的，感覺這臺探界者特別適合家用。
配置：性價比很高。相同安全配置之下找不到其它車了
動力：我選擇了2.0T的動力版本，為的就是不讓自己后悔。雖然日常代步出行，1.5T的或許就足夠，但是以后肯定要開車出行自駕，遇到一些復(fù)雜的路況，還有高速上面的超車加速，肯定是2.0T的動力版本儲備更充足，開起來要讓我更有信心。有時候路上車比較少的情況下，也能夠來幾腳地板油，好好的感受感受探界者給我?guī)淼耐票掣泻痛碳さ捏w驗，這也是一個非常美妙的地方。
越野：
方向盤打起來很輕松，沒沒得什么虛偽轉(zhuǎn)向很清晰的！為什么家里一直都是開美系車確實是開習(xí)慣了。開親戚的日系車子這些是真的不習(xí)慣。安全配置也很豐富，開起來安心！
油耗：兩個來月的時間跑了兩千八百多公里哈，平均下來一個月一千四百來公里，經(jīng)過這段時間的磨合，現(xiàn)在車輛百公里綜合油耗的話差不多是9.7左右，我覺得這個數(shù)值還行，這樣算下來的話一個月的油錢要比我預(yù)期的要少一些，能接受。
舒適：這款車的整體舒適度的挺不錯，座椅材質(zhì)用的好，設(shè)計也比較符合人體的一個工程學(xué)，軟硬適中，駕駛的時間長也不會感覺到腰部的不舒服，空調(diào)方便的話，是自動的空調(diào)，可以滿足前排后排的需要。尤其車上的音響音質(zhì)不錯，每天去上班的路上，聽著優(yōu)美的旋律，心情也能很愜意。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 宿州
裸車價格25.84萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，其實這輛車還是比較多的，因為這款車是屬于最頂配的一個配置，低一點呢，它的后備箱非常的寬敞。儲物空間也是非常大的，像平時有時間出去玩的話，拉一些東西啊，燒烤架子啊，桌椅板凳基本上都是夠用的。車子的安全輔助駕駛功能也是比較多的。總體而言，在這個價位能買一款合資的市區(qū)，還是就為了而且動力各方面表現(xiàn)都還不錯的車還是比較滿意的。
缺點：在探界者的大家族面前我現(xiàn)在還屬于一個新人，12月份剛剛提車，到現(xiàn)在也沒有多少天的時間，所以自己也不敢太妄加評論，只是說說自己的真實用車感受而已。雖然我對這輛車整體都比較看好，但也不是就說這輛車一點毛病沒有，只不過是愛屋及烏，一點點小問題就不去計較那么多。通過這段時間的相處，我個人認(rèn)為車子的操控和舒適性并不是那么理想，作為一輛新車也可以理解哈，還需要更多的去磨合相處，或許慢慢的適應(yīng)以后就會更好吧。
外觀：外觀是我喜歡的樣式，前臉比老款的有改動，大燈是分體設(shè)計，細(xì)長條狀的，全部是LED的，中網(wǎng)帶RS紅標(biāo)很漂亮，輪轂是19寸黑圈，固特異的輪胎，尾燈有立體感，橫Y造型的，排氣管用的是雙邊雙出的，鍍鉻的比較時尚。
內(nèi)飾：探界者內(nèi)飾設(shè)計我覺得很樸實簡單，沒有太多華而不實的功能，8寸的中控屏雖然不是很大，但是有實體按鍵操作起來還是很方便的。另外不得不說大屏內(nèi)置的導(dǎo)航和音樂，用起來很簡單，不僅可以用語音控制，而且每年都100個G的流量，基本上一年就夠用了。對于我們這里冬天接近零度的氣溫來說，座椅加熱也是一個很有用的功能。
空間：車子里面的空間整體設(shè)計不錯，前后排的座椅空間都很大，而且主駕駛視野也很開闊，開起車來很輕松。全景天窗也Nice，車內(nèi)放東西的地方也很多，后備箱容積也大，能滿足全家人出行。
配置：總體對于探界者這臺車我想作出的評價是各方面的表現(xiàn)都不偏科吧，更多的是在空間上面有優(yōu)勢，在外觀上面應(yīng)該符合大部分人的審美，在內(nèi)飾上面沒有太多的驚喜，但是不會很快厭棄，還有就是動力和操控上面的表現(xiàn)值得表揚。
動力：我買的是2.0T的車子，但后尾標(biāo)是550T，也不知這個數(shù)字代表什么意義，不過開了差不多2個月了，平常在市區(qū)開的多一些，不會開很快畢竟安全第一，2.0T的動力絕對是夠用的。起步還可以，不是那種向前猛地一沖的感覺，速度上去之后可以感覺到動力隨踩隨到，偶爾想超車也是很輕松的。因為買車的時候已經(jīng)不需要開冷氣了，還沒開過空調(diào)，后續(xù)還要觀察開空調(diào)后對動力影響有多大。
越野：
我覺得開這輛車剛開始還真得好好適應(yīng)一下，這個車子的轉(zhuǎn)彎半徑比較大，就比如說再過一個幅度較大的彎道之后回方向的時往往要用手上的力量去幫忙矯正一下才能更迅速的將方向打直，總之相對來講，這臺車子的轉(zhuǎn)向不容易掌控，其他地方都還好，不管是底盤還是變速箱都沒有什么問題，但就是看起來并沒有那么輕松。
油耗：新車剛到車表顯14個油，跑了一趟高速表顯10個油，油耗還能接受（上個車福特的那個油耗傷人心�。�
舒適：現(xiàn)在天冷，冬天的快樂，就是在吃吃喝喝中，和朋友一起出去吃出屬于冬天的快樂，而這個車空間寬敞，和朋友出門也不覺得憋屈，座椅材質(zhì)用的好，厚度軟硬適中，自動的空調(diào)，后排也有出風(fēng)口可以滿足前排后排的需要。就是車?yán)镉弥锌嘏_用料依舊硬塑料感強烈，觸覺感受就不是那么舒適。
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購買時間2020年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.14萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1384公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這臺探界者最滿意的地方就是車子的就是車子寬大的內(nèi)部空間設(shè)計了，感覺車子的內(nèi)部空間設(shè)計的寬敞了對于我平時開車出門，捎帶個人或者多帶一些東西的話就會比較方便。而且車子的動力輸出是比較給力的，平時開車的時候感覺會比較舒服。
缺點：其實說最不滿意也談不上，就是相對而言，不喜歡他的內(nèi)飾，還有剛開始提車的時候，那股刺鼻的新車味道。內(nèi)飾比較老氣，可能比較符合我父親那輩人的眼光吧！對于我們年輕人來說，還是比較喜歡炫酷時尚的東西，還有就是做工上不是那么的精細(xì)，略微粗糙，配不上他的氣質(zhì)。
外觀：車頭格柵選用的是網(wǎng)狀格柵，加上這個黑色的大車標(biāo)，比起以前，更時尚了，從稍微側(cè)身一點的角度看車頭挺霸氣的，兩邊的車燈設(shè)計也很個性，走在路上回頭率也比較高。LED車燈，造型獨特，幾乎是一條線，就像一道光，很有犀利感，側(cè)面看上去十分的飽滿，輪轂很漂亮，車身線條一如既往的硬朗，也有肌肉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計主要還是采用的比較簡潔明了的設(shè)計風(fēng)格，沒有太華麗的裝飾，但配置了很多豐富的駕車需求功能，其實我感覺車子好夠用就行，這就是外在大氣，內(nèi)在不拘小節(jié)的風(fēng)范，用料的話也還可以，雖說不是太過用心，但至少在用的過程中還是能滿足需求，唯一的就是做工稍微有點粗糙感，再精致一點的話我覺得會更好。
空間：扶手箱又大又深幾瓶水完全沒有問題，但是太深沒有分層啥東西都堆一起了，不好找東西。后備箱很大平時拉個35件貨完全沒問題☆ 空間設(shè)計亮點:后排純平 小娃娃后邊也不用擔(dān)心跨不過去乘坐空間:170完全無壓力車內(nèi)儲物能力:簡直就是無底洞
配置：趕在活動上購車，活動力度確實很大，不只是價格的優(yōu)惠，還送了很多的東西，我覺得自己在這個時候買車也算是賺了一小筆了，當(dāng)然本身這個車子的性價比就不差。
動力：我就很喜歡動力強的，說起步立馬就起步了，起步肉的車我是接受不了。探界者起步很滿意，起步動力非常強，提速剛踩下油門的那一刻，速度就上來了，推背感也特別明顯。出去走一些山路，爬坡能力杠杠的。每次出去旅行和朋友各自開著自己的車，上高速之后我直接提速就超過他了，后面很快就拉開距離了，每次總是我先到達(dá)目的地在等他，這就是動力強的好處。
越野：
我是這個月剛提的車，所以到現(xiàn)在滿打滿算也沒有幾天的接觸時間，新車嘛肯定是有不少需要磨合的地方，再就是我第一次接觸越野車，剛開始感覺倒車的時候稍微有點不是那么順手，不過現(xiàn)在已經(jīng)好多啦，這款車子做的比較扎實，底盤很穩(wěn)，方向盤轉(zhuǎn)向輕松穩(wěn)定，現(xiàn)在每天都會開車出去遛遛。
油耗：油耗方面，這會個人是不是很在乎這一點？畢竟又想要動力，又想要省油的話，是不太可能的，魚與熊掌不可兼得。再加上現(xiàn)在油耗，感覺也不是特別高，9點幾沒有說是夸張到十幾個，有的能過一個程度，而且現(xiàn)在還是新車磨合期，還沒過油耗應(yīng)該也高不到哪去，所以像有些說的那種美國車費油的這個觀點個人而言的話，不是很贊同的，畢竟這款車上有個新技術(shù)，智能變缸。相對而言的話，應(yīng)該能起到一點。環(huán)保節(jié)有了這么一個功能吧？
舒適：全皮質(zhì)電動座椅，舒適感棒棒噠！而且座椅還帶有加熱功能，再也不怕冬天冷屁股了，哈哈哈哈哈。
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 黃山
裸車價格23.89萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點：雖然說我的用車時間比較短一些，但跑的路可真不少，現(xiàn)在算下來，平均每天的通勤里程基本上也都在150 KM左右，正常里程的用車也讓我對于這臺車有了相對更加深入的了解，其實我覺得美系車就是在品牌上不夠給力，如果說換一個Logo的話，那我覺得價格再漲5萬，也絕對是會有人買單的，這樣說也絕對是不夸張的。因為這臺車子擁有著相對更強的動力，同時也擁有著非常高的配置以及更大的空間，重中之重就是也不費油呀，目前的平均油耗10.7，難道這算高嗎？總之就目前來看這臺車子所帶給我的用車體驗還是相當(dāng)不錯的。
缺點：沒有發(fā)現(xiàn)特別不滿意的地方（非要說就是內(nèi)飾太多硬塑料）但是能接受.也不知道是不是2.0的感覺發(fā)動機聲音大了點
外觀：對于探界者的外觀給我的感覺是挺大氣沉穩(wěn)的，車身足夠長，加上后三窗幾乎接近的大小看起來的確是挺修長的，加上底盤比很多SUV高在視覺效果上面就比很多SUV車型要高大不少，通過性也能有更好的保障。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)部裝潢跟車子的外觀設(shè)計相比還是稍微有些遜色，雖然說車子內(nèi)部整體給人的感覺是比較整潔，但是我認(rèn)為車子內(nèi)部的中控屏幕選擇的尺寸稍微有些小氣，首先車子本身內(nèi)部空間就是比較寬敞的，如果選擇的中控屏幕尺寸不夠大的話，放在這臺車子里面就會顯得有些袖珍。不過中控屏幕的位置設(shè)計的確實比較人性化，這個高度對于我來說還是比較合適的，我平時開車的時候看導(dǎo)航不需要去低下頭去看地圖，只需要稍微斜一下眼睛就可以了。另外車子內(nèi)部的出風(fēng)口設(shè)計的比較有個性，尤其是中控屏幕兩側(cè)的兩個出風(fēng)口看上去特別的呆萌，我那個三歲半的小孩就特別喜歡那兩個出風(fēng)口，每次停下車的時候他都要爬到扶手箱上摸一摸那兩個出風(fēng)口。
空間：中型的SUV尺寸上比較有優(yōu)勢，探界者RS的空間優(yōu)勢也很明顯。后排坐滿成年人都不會覺得擁擠，我在后排試過，頭部的空間不算很多，我個子挺高的，坐下去腦殼沒有直接碰到車頂就不容易了，我一般在轎車的后排頭頂都是沒什么間隙的。后排的地板達(dá)到了純平的地步，也讓我很驚喜，這樣后排的空間會顯得更加寬敞了。駕駛座的空間也是沒什么問題的，腿部的空間寬敞程度對腿長的人真的十分友好了。后備箱適合裝很多東西，我?guī)壹掖蠼鹈鋈ネ娴臅r候，都是直接讓它坐后備箱。
配置：因為是通用的品牌置換，補貼了5000。車子優(yōu)惠也不小。辦完差不多花了20的樣子。2.0四驅(qū)頂配的SUV還是很合適了！
動力：車子的動力性能在市區(qū)內(nèi)用車基本感受不到，應(yīng)為市區(qū)太堵沒有我施展的一席之地，哈哈，剛跑起來呢，到了路口紅綠燈就得停下，從市區(qū)唯一的感受就是車子起步的時候，提速方面還不錯，干脆利索不拖拉，在檔位切換的同時，也是沒有什么頓挫感，這點不錯，探界者在市區(qū)沒有地方施展它的優(yōu)勢，郊區(qū)地段，跑起來動力挺足，提速也快，并且穩(wěn)定性挺強，給人一種安全感。
越野：
開SUV和開轎車，我認(rèn)為是兩種感受。轎車的操控體驗或許會更運動，但是開SUV給人的那種輕松感是轎車無法給予的，尤其是長途的出行，開SUV舒適度更高，視野上也不壓抑。探界者還有一個非常敏捷的車身響應(yīng)，盡管遇到彎道的情況，底盤的側(cè)傾會比一般轎車大一些，但是也很可控，開起來不會有晃晃悠悠的感覺。
油耗：其實第一次關(guān)注油耗，發(fā)現(xiàn)這么高的時候，我挺驚訝的，不過后來問過4S店的朋友，我現(xiàn)在新車，這個油耗很正常，平均百公里10.2的油耗，并不是特別高。只要大部分時間避過高峰期，油耗變化也不會太大了。
舒適：坐在車子里面感覺還是比較舒服的，首先車子的車子里面設(shè)計的比較寬敞，打開車門的一瞬間給人的感覺就比較舒坦。其次車子的座椅柔軟度設(shè)計的比較合適，坐在上邊不會有那種硬邦邦的感覺，當(dāng)然座椅也能夠給乘坐者提供足夠的支撐力度，就算是坐車的時間稍微長上那么一些，我坐在車子里面也不會有那種特別疲憊的的感覺。另外車子的減震設(shè)計的也是比較優(yōu)秀的，只要是開著這臺探界者跑再爛的路，我也不再怕的。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 德陽
裸車價格23.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
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優(yōu)點：從提車到現(xiàn)在我整個人一直處于很開心的裝填，和以前開車子比起來 ，感覺探界者RS很高大上，整體的乘車體驗很棒，各方面都讓我特別的滿意。以前沒錢買好的車子，享受不到這種酸爽，現(xiàn)在通過自己的努力賺到錢了，買了好車，不僅身體上帶來了極高的舒適感，心理也得到了一定程度的滿足。
缺點：發(fā)動機的噪聲有點明顯，不管是低速的狀態(tài)還是高速的狀態(tài)，噪聲都存在，所以整個車內(nèi)的噪音幾乎是一直都在的，這樣感覺就有些煩人了。
外觀：外觀、顏色最愛 為了這個顏色等了10多天。RS運到外觀帥氣 尾巴的4個排氣管看著也是給力車燈設(shè)計:分體式大燈 帥氣☆ 運動外觀套件:雙邊4排氣 帥
內(nèi)飾：那是這一塊，怎么說呢？沒有任何的新程度，也沒有任何的改動，基本上可以這么說，但唯一可惜的就是他的整體設(shè)計風(fēng)格，我不是很中意，畢竟他的大哥開拓者內(nèi)飾方面就比較喜歡，想著可能新款的探測者會略微有一點兒改變，結(jié)果確實是挺讓人寒心的，還跟以前的老板的是基本如出一轍。印塑料還是一如既往的比較多。車子的多媒體功能還是比較強大的，基本上物理按鍵能操作的屏幕上全部都能操作，還有就是他的音響方面音質(zhì)非常好，boss音響。在出門玩的時候還是一個很不錯的一個體驗。其余的方面也沒什么說的，不是很在乎。
空間：探界者的空間可真的是大，如果把后排座椅放平，像我185的身高都可以安心躺進(jìn)去睡一覺。前排的空間很寬裕，座椅位置調(diào)整好之后，頭部距離車頂還有一拳的距離。我最喜歡的是后排空間，畢竟家人坐的時間多一些，坐上去腿部距離前排至少有三拳的距離，而且座椅可以調(diào)整傾斜角度，前陣子開車帶父母去周邊游玩，老爸老媽都夸探界者坐著舒服，只要家人滿意，是對這臺車最大的肯定。
配置：探界者平心而論的話，它算是一款挺稱心的車子，雖說買車不久，但慢慢的也是對它產(chǎn)生感情，好的車子不在于貴，我覺得最主要是那個感覺和適合，目前現(xiàn)在的探界者在我心目中分值還是挺高，這也算是對得起我這一年的辛苦吧，這樣也能和家人一起過了快樂的年，出門全都方便了，新年新氣象，買輛探界者犒勞自己不虧。
動力：探界者有兩種動力系統(tǒng)，一種是2.0T，一種是1.5T。因為考慮用到滿載的情況并不少，所以我選擇2.0T的，加速時，動力儲備要更充足一些。探界者上面這臺9at給了我不小的驚喜，換擋很平順，而且對于油門的開度能有一個最恰當(dāng)?shù)幕貞?yīng)，選擇檔位的邏輯非常聰明。
越野：
探界者來我家日子不長，對它我也是再慢慢的了解中，每次駕駛它的時候，給我的感覺也算可以，沒有什么太過于難的地方，上車之后，方向盤把控感挺好，電子助力也是在操作打轉(zhuǎn)向的時候，一點也不吃力，有一點感受也許是新車的緣故吧，剎車的時候有些偏硬的感覺，稍微有一點，還需再磨合。
油耗：油耗挺低的，我在市區(qū)路段用下來油耗都是在比較合理的范圍內(nèi)，從提車到現(xiàn)在，車子的油耗一直呈下降的趨勢，從一開始的10.9到現(xiàn)在的9.6，按照這個趨勢以后可能還會更低一些，現(xiàn)在磨合期過了一半多了，好好堅持下去我覺得有望突破更低值。
舒適：自家用車，沒有太過于挑剔，購入這款車之后也是帶著全家出去玩了一圈，對于車子整體的駕乘舒適性也算不錯，自駕游的那次，路況有些難走，車身有些搖晃，但在車內(nèi)不會感到明顯的顛簸感，乘坐的舒適性還是能滿足，還有就是車子的方向盤握感不錯，尺寸和粗細(xì)，握在手里挺適合，轉(zhuǎn)向的時候也是挺舒服。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格24.94萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2280公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪佛蘭探界者這輛車是我在今年十月份提的新車，現(xiàn)在用車已經(jīng)有兩個來月的時間，接下來的內(nèi)容就是來自我這位真實車主的用車分享：我選的這一款是今年剛上市的新款，感覺比老款的有很大的改進(jìn)，看了很多車感覺它更適合我一些，價格挺合理比我的預(yù)算還要稍微低一些，要說的話性價比是很不錯。車內(nèi)的乘坐空間很寬敞，比我以前的座駕要舒適很多，坐在前排位置的時候視野很寬敞。還有就是它的外觀顏值是我特別喜歡的類型，現(xiàn)在開著它發(fā)自內(nèi)心的熱愛。
缺點：最不滿意的雪佛蘭的保值率很差，雖然是剛需購買，而且價格優(yōu)惠四五萬很不穩(wěn)定！內(nèi)飾有些小改進(jìn)，但材質(zhì)還是不夠高級。比如后排車門上有一半類似硬布紋的！還有油耗，正常市區(qū)有10個油，感覺略高了！
外觀：車子的總體外觀很時尚，富有動感，肌肉感很強烈。就是對他的前臉中網(wǎng)部分有一點點不是很滿意，感覺她的中網(wǎng)設(shè)計有一點像凱迪拉克的前臉。過于方正不是特別好看。總體來講的話還是挺富有辨識度的，因為他的黑色的車標(biāo)，黑色的輪轂，rs的運動標(biāo)志，包括四處的雙排氣。滿滿的彰顯了他的一個運動感，一個充滿野性的感覺。車燈設(shè)計:前臉大燈的這個設(shè)計吧，是比以前好看的多，全新的日間行車燈依字行的設(shè)計跟前中網(wǎng)基本上是貫穿為一體的，大大的拉伸了車頭的一個視覺寬度，讓她整體看起來更富有動感和攻擊性。車身及車輪:輪轂做工很精細(xì)，而且尺寸大小也是剛剛合適，不大也不小，看起來比較順眼，全黑色的輪轂，讓它的運動氣息增添了不少。車身線條方面還是一如既往的硬朗，沒有過多的改變。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，家庭使用對內(nèi)飾也沒有什么大的高標(biāo)準(zhǔn)要求，現(xiàn)在我們一家人坐在車?yán)镉密嚫杏X比較溫馨舒適，內(nèi)飾的用料還不錯，做工也挺精致，豐富的功能配置讓這輛車子顯得比較有科技感。
空間：探界者的空間十分的寬大，第二排空間橫向空間坐下三個成年人搓搓有余，腿部空間及時也翹二郎腿也沒問題，頭部空間也很很充足能有差不多三拳的活動范圍。后備箱十分的充足，我身高175幾乎能夠全躺進(jìn)去，釣魚稍作簡單的休息已經(jīng)搓搓有余了。
配置：我們家買的這輛車性價比挺不錯的，通過這段時間的使用我認(rèn)為也說明了很多問題哈，表現(xiàn)沒有讓我失望，最關(guān)鍵的是現(xiàn)在一家人使用特開心，好好的相處吧，以后的路還很長嘿嘿。
動力：以前也有過自駕游，但是感覺在動力方面并不是那么完美哈，所以這次就比較在意發(fā)動機的問題，我選的是探界者頂配車，它擁有一臺2.0T的發(fā)動機，最大功率174千瓦，現(xiàn)在開著她感覺和以前的轎車就是兩種感受哈。加速有勁，起步很快，我決定未來的某一天一定要開著它到我們想去的每一個地方。
越野：
操控上方向盤指向精準(zhǔn)，踩剎車的行程偏長，需要適應(yīng)下，過減速帶的彈跳明顯，整體偏硬，調(diào)整過彎還可以，重心比較穩(wěn)，底盤懸掛麥佛遜+四連桿的，比較穩(wěn)當(dāng)。
油耗：車子的車體還是挺大，車體的體重在這擺著，再加上強勁的動力表現(xiàn)，多多少少這個油耗會有些消耗情況，但總的來說，相對比同款類型的車子，油耗的展現(xiàn)還算不錯，百公里9.6左右，我認(rèn)為在我接受的范圍內(nèi)，并且車子目前接觸的時間也不長，我感覺還是需要再磨合一些日子再下定論。
舒適：這款車的整體舒適度的體驗。還算表現(xiàn)的不錯，駕駛的時間長也不會感覺到腰部的困乏，因為這車上有腰部支撐�？梢跃徑忾L途駕駛的一個疲勞度。座椅的設(shè)計也比較符合人體的一個工程學(xué)。座椅支撐桿也比較好，包裹性也很到位。后排乘坐空間也是比較舒服的，因為可以調(diào)節(jié)靠背的角度，再一個他的地臺是完全平的，雖然他這個四驅(qū)車也做到了一個全平的一個設(shè)計。 大大提升了乘客的舒適度�？照{(diào)方便的話，是自動的恒溫空調(diào)雙驅(qū)的，可以滿足前排的需要，也可以滿足后排的需要。車上還配有很豐富的USB充電接口。都是比較人性化的一個設(shè)計。
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