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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格34.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1206公里
綜合評分
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動力：雖然說開拓者的車身很大，但是搭配的這款發(fā)動機(jī)動力卻絲毫不會有小牛拉大車的感覺。不管任何時候，只要油門一踩，發(fā)動機(jī)就會給出非常積極的響應(yīng)。動力的輸出非常快，沒有什么延遲的感覺。跑高速:高速上，發(fā)動機(jī)的動力更是強(qiáng)，140碼以下都有充足的動力保持沖刺。動力平順性:變速箱很優(yōu)秀，換擋很快，基本上速度達(dá)到100碼有9擋，沒有什么強(qiáng)烈的頓挫感。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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動力：如果車上只有我一個人，并且在市區(qū)行駛的話，動力完全可以做到隨叫隨到，一踩油門就感覺車子很快就直接竄出去了，在車流里超車，一點(diǎn)問題都沒有。但是這個車畢竟是七座車，人只要坐的多了，明顯感覺就沒有那么給力了，有十分明顯的拖沓感，更別說什么推背感了。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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動力：大SUV一直給我的感覺就是肉，起步加速不好，但開拓者2.0T帶給我的不僅是跑車元素的內(nèi)飾，更是推背感的動力，換擋頓挫仔細(xì)感覺才能感覺到，變速箱與發(fā)動機(jī)匹配到位，原來大塊頭也能秀！
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格32.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程831公里
綜合評分
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動力：發(fā)動機(jī)表現(xiàn)的動力很輕快，加速過程中，不會有乏力的感覺。動力和變速箱的配合很有默契，并且在速度和換擋的設(shè)計(jì)上，很到位。發(fā)動機(jī)表現(xiàn)的十分積極。跑高速:高速上速度穩(wěn)定后，轉(zhuǎn)速維持在1500左右，發(fā)動機(jī)聲音很小，并且當(dāng)速度達(dá)到120碼的情況下，油門踏板的行程還有很多，還可以繼續(xù)往上給油加速，這點(diǎn)是我很在意的。動力平順性:優(yōu)秀的變速箱是這款車給我的一大印象。因?yàn)橹伴_的車子，低速的時候換擋頓挫十分明顯。而開拓者的9速變速箱，換擋很快，思路也很清晰。沒有絲毫遲疑的感覺。反復(fù)的加減速度，換擋幾乎感覺不到頓挫感。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格34.84萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力：對于開拓者這么一個自身重量都達(dá)到2噸的車子來說，這款2.0T的發(fā)動機(jī)完全可以應(yīng)對所需。動力表現(xiàn)很出色，并且加速十分暢快。開起來完全不像是在開一輛大型的SUV一樣。在低速下，輕踩油門，2000轉(zhuǎn)左右就可以有很好的提速。只要舍得去踩油門，就可以體驗(yàn)到非常強(qiáng)烈的推背感。而在高速上，油門才踩到一半，速度就已經(jīng)上100了。動力儲備讓人非常滿意。特殊路況行駛動力:開拓者帶有四種的駕駛模式可以手動切換 ，平時我就用的兩驅(qū)模式就可以了。當(dāng)然了，如果想要速度再有激情點(diǎn)，那么可以切換到運(yùn)動模式，當(dāng)然了，油耗會高點(diǎn)。就看你舍不舍得油了。動力平順性:變速箱是開拓者的一大優(yōu)勢，不想其他車子，在低速的時候，頓挫感強(qiáng)烈，開拓者的變速箱換擋迅捷，反復(fù)的加減速也不會有太強(qiáng)烈的頓挫感。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格34.09萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程448公里
綜合評分
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動力：動力意想不到的好，很難想象開拓者這樣一個大家伙，居然有如此的迅猛的動力輸出。油門踩下，發(fā)動機(jī)就能積極的響應(yīng)，然后就是車子快速的提速過程。后背和坐墊靠背緊緊的貼合，推背感油然而生。日常加速動力:日常的行駛過程中，動力輸出完全夠用，哪怕是開去越野，動力也完全可以滿足需求。怎么說也要對得起SUV之名。動力平順性:變速箱的換擋配合也很到位，從起步加速到速度逐漸平穩(wěn)，換擋的頓挫感極小。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格32.59萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力：這個車車型雖然大，但是動力卻很足，在高速上跑著一點(diǎn)都不費(fèi)力，后勁也很穩(wěn)，沒有那種后段無力的感覺，整體開著很順暢，起步加速也是一個流程直接下來。就算是在山區(qū)的坡道上，也是一下就能沖上去，沖擊力很強(qiáng)。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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動力：動力很強(qiáng)，不管是油門的靈敏程度，還是變速箱的響應(yīng)速度，都是有很棒的表現(xiàn)。2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，完全是可以讓人開的飛起的。起步動力強(qiáng)，中后期的加速也有充足的動力支撐。特殊路況行駛動力:開拓者具有4種駕駛模式可以手動調(diào)節(jié)，不管是什么樣的路況，都可以選擇相應(yīng)的模式駕駛。很喜歡四驅(qū)模式，之前開科魯茲的時候，后輪陷進(jìn)了泥坑里，結(jié)果叫了好多人才把車后輪抬起來。那次的經(jīng)歷真是太艱辛了。所以我才一直都想要一臺四驅(qū)車，這樣就不用再擔(dān)心后輪陷下去的情況了。并且，想要超車開快車的時候，可以開個運(yùn)動模式，車速哇哇的就上來了。動力平順性:變速箱的反應(yīng)很不錯，畢竟是9速的變速箱，在換擋方面，表現(xiàn)很出色。
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購買時間2020年05月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格33.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1625公里
綜合評分
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動力：2.0t的發(fā)動機(jī)配上9at的變速箱，這樣的動力組合很不錯了。而且這個2.0t的發(fā)動機(jī)調(diào)校很好，前段的動力輸出很猛，不必?fù)?dān)心在起步的時候動力不足的問題。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1140公里
綜合評分
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動力：起步一點(diǎn)不覺得沉重，相反還是蠻輕松的，開這車之前總覺得會不會起步肉，但到現(xiàn)在為止動力的表現(xiàn)都沒讓我失望。初階段的反應(yīng)很給力，中后段的加速也一點(diǎn)不差，油門深踩下的動力感真的是很強(qiáng)烈了，開起來特別的有自信，超車更是不在話下，很輕松就超過去了，而且換擋也特別流暢，沒什么頓挫感。
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