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一汽-大眾-ID.4 CROZZ

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ID.4 CROZZ
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ID.4 CROZZ
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全部
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車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2021年09月
購買地點山西 運城
裸車價格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8849公里
綜合評分
優(yōu)點:ID.4 CROZZD是大眾MEB純電平臺打造的,質(zhì)量可靠,續(xù)航真實。其次ID.4 CROZZ外觀也是不錯的,符合當下的潮流,封閉式前臉,智能語音識別系統(tǒng)精準,是奔著年輕人的用車需求去的。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格22.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5877公里
綜合評分
優(yōu)點:顏值和操控. 選車時, 家里領(lǐng)導(dǎo)和我對于ID.4 CROZZ的顏值就非常喜歡, 前臉的“大眼“ IQ.light非常吸睛. 上下車的燈光模式也是儀式感滿滿: 內(nèi)部氛圍燈的配置極大提升了堵車時的幸福感.操控方面, 大眾的功力非常扎實, ID4擁有超小的轉(zhuǎn)彎半徑, 在掉頭時候可以很好的發(fā)揮.
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
優(yōu)點:最滿意的地方在于空間變大了,之前開的是轎車,現(xiàn)在換了這輛緊湊型SUV,感覺雖說是緊湊型但空間已有多余的了,電車開起來感覺很輕盈,隔音效果也還行
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格23.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2237公里
綜合評分
優(yōu)點:說實話,這個價位配置,做工,綜合實力看下來能選的只有這一臺車。本人從油車換到電車還比較好適應(yīng),D擋和油車差不多,而且阻力很小,沒有發(fā)動機制動可以滑很遠。續(xù)航的話不開空調(diào)滿電500KM是沒有問題的,開空調(diào)掉電太狠了,直接多了8度電,后期看能不能改一個熱泵空調(diào)去。IQ.Light我覺得是這個車最牛逼的配置,帶輔助轉(zhuǎn)向,燈光也會隨著方向盤向左右動,還有自動遠光很高大上很亮,也不會閃到行人和對向的車。買的現(xiàn)車選裝了白色車漆和AR-HUD,怎么說呢,說它沒用吧談不上;有用吧也就那樣,在半自動輔助駕駛的時候還是比較有意思的,實際用下來感覺還能繼續(xù)升級更新,畢竟那么大的抬頭顯示功能就這么一點有些浪費。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 棗莊
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2580公里
綜合評分
優(yōu)點:我本人就是高爾夫百萬輛紀念款的車主,對大眾車很是喜歡,F(xiàn)在又推出了純電SUV ID.4CROZZ,在保養(yǎng)的時候到展廳看了看,外觀真是太漂亮了。17年第一次接觸大眾車,給我?guī)聿灰粯拥捏@喜,內(nèi)飾做工精細,特別好開。我是去的西二環(huán)冀中店,銷售顧問給我介紹車輛,演示了車型半自動駕駛、疲勞檢測、智能大燈的亮點配置,迫不及待的想試駕親自一下。試駕專員也是非常專業(yè),試駕的路線也非常長,時間大概半個小時,底盤還是一如既往的扎實,還有就是這車非常容易上手,不用改變自己過多的駕駛習慣。試駕完后銷售顧問告訴我現(xiàn)在公司有48小時深度試駕體驗活動,可以重點感受一下。當天我把高爾夫車放到他們店,開著ID.4回家了。周末帶家人去周末自駕游,續(xù)航真是精準,不用過多的擔心續(xù)航,因為本身就是550KM的邊長續(xù)航了,再說現(xiàn)在周邊的充電站也非常多。準備在近期入手一輛,開著車去上班也有好多同事問這款車,瞬間被這臺車的優(yōu)雅日常氣場吸引了。喜歡一個車始于顏值,還真是這樣,開出去回購率真高,尤其是晚上,上車時大眾標和前后燈光會依次點亮,儀式感滿滿,瞬間工作一天的疲憊沒有了;回家放到地下車庫,鎖車時前后燈光又會依次熄滅,安全行車伴我回家,真是驚喜連連!
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購買時間2021年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10052公里
綜合評分
優(yōu)點:駕駛體驗良好,提速快,空調(diào)制熱速度快,適合在市內(nèi)開車。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
優(yōu)點:我喜歡id.4 crozz的內(nèi)飾的設(shè)計,比如全景天幕與車燈我都很喜歡。我發(fā)現(xiàn)id.4 crozz還有360全景影像,這對我這樣的一個汽車小白來說,簡直就是有如神助。有了小id之后,我的生活半徑完全被打開了,我可以自由的出行,整個的生活幸福度也提高了很多。我可以帶著小白去見客戶工作。id.4 crozz的操縱感非常好,加速變道很有底氣,也很踏實也很安心。我還可以帶著小白白跟我的好朋友們一起去玩。雖然我是新手,但id.4 crozz安全性與l2輔助駕駛以及順滑的動能回收,我長途駕駛是沒有什么壓力的,當然最重要的,我能夠獨自帶著我的閨蜜去吃喝玩樂啦,小白不光是我的座駕,它更像是我們家的一員。
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購買時間2021年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
優(yōu)點:要說最滿意我覺得還是能耗吧,ID.4CROZZ綜合續(xù)航里程550公里,我覺得在夏季可以達到500以上,但是550有點危險,冬天的續(xù)航里程在我所在的城市也就300多公里,充一次電四五十塊錢,,平均合一公里一毛錢,真的特別的省,比燃油車省多了,再就是這個車的動力也很不錯,提速特別快,要是你只為了追求速度,這款車可能不太適合,速度達到120以后感覺動力就不會太大了。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格24.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
優(yōu)點:要說最滿意我覺得這個車開起來感覺挺穩(wěn),過減速帶或者坑洼路面沒有明顯的彈跳,反正我不知道專業(yè)術(shù)語怎么說,就是感覺開著還是乘坐都很舒服,而且空間也不錯,比我的燃油車大多了,總之很滿意
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
優(yōu)點:1、ID.4 CROZZ轉(zhuǎn)彎半徑小,在市區(qū)行駛簡直是太方便了。2、雖然百公里加速8秒多,但0-60的加速那還是油車不能比的,綠燈以后起步,秒殺一眾燃油車,超車爽歪歪!3、車子隔音不錯,加上電車基因加持,車內(nèi)環(huán)境靜謐感很強。
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