一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(703)+1 性價比不錯(203)+1 舒適性高(141)+1 空間夠用(119)+1缺點(diǎn):
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網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格30.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8738公里
綜合評分
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操控:
開起來還是很舒服的,而且還有很多高科技智能技術(shù),例如被行人保護(hù)胎壓,監(jiān)測并線輔助交通識別疲勞行使提醒等等,還帶有自動泊車入庫,特別是女司機(jī)的倒車,簡直就是一個福音,還配備遠(yuǎn)程操控,一個手機(jī)就能清楚的看清楚我們車子的實(shí)時動態(tài),還配備nfc智能鑰匙,一個手機(jī)就可以當(dāng)鑰匙使用了,還有運(yùn)動經(jīng)濟(jì),雪地三種模式隨時切換
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格27.55萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1252公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格30.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格29.90萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2755公里
綜合評分
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操控:
車機(jī)系統(tǒng)非常流暢不會卡頓,智能助手能很好的輔助司機(jī)乘客完成一些操作,方向盤和制動踏板的助力都很好,使得駕馭漢這樣的龐然大物也能得心應(yīng)手,轉(zhuǎn)向靈敏制動迅速,讓電動車的安全性更高,360度全息影像讓新手也可以安心的駕駛,倒車?yán)走_(dá)時時刻刻能夠給予司機(jī)準(zhǔn)確的反饋,自動泊車功能在許多場景都能使用;漢的操控性可以說是出類拔萃的
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價格28.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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操控:
操控這方面讓我們體驗了一把豪華車才有的,首先它的底盤在我們過一些坑坑洼洼的路段的時,它真的可以讓我們很平順的就過去了,而且它的車機(jī)4.0,真的讓我們可以享受要用什么直接一說就可以,而且反應(yīng)非?熳R別也超厲害的我?guī)в斜容^嚴(yán)重的潮汕口音,但是它也可以馬上識別,而且全車是有電動座椅的,老板按鍵應(yīng)有盡有,就在二排的中央位置,還有著一個操控屏,也是可以調(diào)節(jié)座椅天窗音樂等等的...然后自動停車,遙控車,手機(jī)NFC,遠(yuǎn)程啟動車輛,空調(diào),各方面都真的特方便,而且它它搭配了一個智能輔助系統(tǒng),讓我們平時開車時大大省去了很多不必要的操作。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格29.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3574公里
綜合評分
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操控:
在這里的話,四驅(qū)的作用就有所體現(xiàn),尤其高速路表現(xiàn)還真挺不錯的,在100碼以上的行駛速度下,整車都扎實(shí)平穩(wěn),不會有左右微微抖動的感覺。大家都知道,在高速路上跑的時候,方向盤上的感受是非常重要的,漢EV在高速的時候,方向盤非常穩(wěn)定,而且給我一種扎實(shí)的感覺,保持車道行駛不需要特別的耗費(fèi)精力。剎車方面線性感良好,大多數(shù)情況都可以柔和的剎停,沒有突兀感。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格29.50萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1256公里
綜合評分
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操控:
操控這件是事就仁者見仁,智者見智了,不得不說這車是真的長,轉(zhuǎn)彎半徑是真的大。車身較大較長并線靈活性會損失一些! 自動泊車入位:停車位識別智能度非常敏捷,自動泊車入位讓我減少了許多麻煩事,上下班入庫時間縮短了不少,節(jié)省了不少時間。地下停車位偏窄的時候,可以先下車,然后利用手機(jī)智能讓車自己倒進(jìn)去。還是非常喜歡這個功能的! 并線輔助:擁堵路段,高速路段并線超車,輔助系統(tǒng)為我減輕了不少煩惱,向我這樣的新手開車也不需要擔(dān)心超車,真的要給一個大大的贊!剎車表現(xiàn):剎車特別的靈敏,我家大哥還讓我體驗了一番百公里加速3.9S,真的像開飛機(jī)似的,太要命了。
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購買時間2021年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格29.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2823公里
綜合評分
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操控:
開起來的感受,真皮方向盤握感很舒適,轉(zhuǎn)向力度適中,車道保持系統(tǒng)介入時會有輕微的震動提醒,有助于養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣;在大角度急轉(zhuǎn)彎或者掉頭時,轉(zhuǎn)向自動回正并沒有及時介入,新手車主一定要格外小心。剎車有點(diǎn)偏軟,前段有一定虛位,需要一定時間適應(yīng)。懸掛的濾震表現(xiàn)有一定提升空間,細(xì)微的震動都能十分清楚地感受到,路感比較清晰,可能與座椅也有關(guān)系,而在面對較大的顛簸時,懸掛對多余的彈跳抑制不足;
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3527公里
綜合評分
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操控:
這款車的操控怎么說呢,剛開始開的時候不是很習(xí)慣,經(jīng)過最近這些時間的玩轉(zhuǎn),現(xiàn)在已經(jīng)完全的掌握了。而且這款車有這個ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。我每次跑高速的時候基本上都放松自我了。跑長途完全沒有之前那種很累的感覺,而且這款車全系配的有360全景影響。無論是我倒車還是行駛中都可以用到它,非常方便,使用。完全不用擔(dān)心車的四周我看不清楚的,還有就是比亞迪漢EV配的有那個鷹眼功能還有自動泊車,這些功能都是非常強(qiáng)大的。讓我沒有恐懼倒車,或者遇到其它比較尷尬的事情,因為之前都遇到一次在飯店吃飯,別人把我的車夾進(jìn)去,我用手機(jī)都可以把車操控出來。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價格28.20萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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操控:
最喜歡的就是手機(jī)上可以遠(yuǎn)程啟動我的小車車,現(xiàn)在這個冬天基本上我是起床困難戶,早上的時候我會提前打開車內(nèi)的空調(diào),一上車就比較的暖和。
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