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蔚來EC6
官方指導價：35.80-42.80萬元
競品車系排名：未進入榜單

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購買時間2020年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格37.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4860公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操作主動式空氣懸架還是很方便的，而且這東西因為技術復雜，也不是很多車都有裝。平時我都是按照標準情況來開，加速和通過都不錯。
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購買時間2020年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格36.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性還是很不錯的。節(jié)能模式的單踏板習慣后，配合autohold，開車還是比較省事兒
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購買時間2020年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格38.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 蔚來的中控臺設計都是一樣的，簡約大氣，方向盤的操作很靈敏。我平時是在城市道路開的，堵車和等紅綠燈的時間比較多，開EC6操控的很舒服，比較簡單。
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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格38.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控一流 四驅穩(wěn)定性強 主動剎車優(yōu)秀 配有感應后備箱
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購買時間2020年10月
購買地點江西 南昌
裸車價格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6265公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤和剎車都很靈敏。aeb也很及時的能提醒我，在高架上速度太快前車剎車后aeb就會及時給警告。
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程889公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 轉向精準，提速快，線性，但電車都基本能做到，標配雙電機四驅還是很良心的
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 剎車靈敏，方向盤較重，感應后備箱比較靈敏。
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購買時間2020年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 蔚來的駕駛感受，在舒服模式下，還是挺舒適的，不會讓人覺得不好開
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購買時間2020年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控很穩(wěn)妥型方向盤輕。剎車也很靈敏。車雖然是個胖子，但是操作起來卻很靈活。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3156公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 懸掛配置在同價位算是不錯的，雙叉臂+多連桿。我選的是運動版沒有空懸但是整體濾震等表現尚可，高版本空懸可能會更好吧然后底盤質感不錯，比較緊實。電車的四驅沒啥好說的，都是智能四驅，代步和高速戳戳有余，越野不合適。剎車是布雷博的，會有點高性能剎車通病，新車雨天剎車容易響，多磨合吧。
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