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蔚來EC6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
充電方便（18）+1 空間足夠（7）+1 性價(jià)比高（5）+1 操控好（3）+1 加速強(qiáng)勁（2）+1缺點(diǎn)：
續(xù)航里程�。�49）+1 電耗大（22）+1 導(dǎo)航系統(tǒng)不好（17）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格37.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：本人購買的蔚來EC6運(yùn)動(dòng)版（顏色星灰）已經(jīng)開了兩周，駕駛里程960公里。先從駕駛體驗(yàn)來說說，數(shù)字化座艙：nomi智能語音系統(tǒng)、智能車輛操作系統(tǒng)、座椅方便出入功能、自動(dòng)駕駛等等基本滿足了我對(duì)車的訴求；百公里5.6秒（運(yùn)動(dòng)版）的加速，因本人開車比較佛系調(diào)了個(gè)性化7.9秒；方向盤可調(diào)節(jié)輕重，操縱性極強(qiáng)；續(xù)航上剛好經(jīng)歷了今年的寒冬（人在上海），座椅加熱、方向盤加熱等全開基本上打6.5折，但在氣溫比較舒適的時(shí)候，也能達(dá)到8折左右；360°全景影像，雖然車大，但根據(jù)影像基本不會(huì)出問題；剎車前制動(dòng)采用Brembo剎車系統(tǒng)，后制動(dòng)采用iBooster電制動(dòng)助力系統(tǒng)，剎車安全問題杠杠的。再跟大家分享一下養(yǎng)車費(fèi)用問題：電車跟油車不一樣，只要每年做次小保養(yǎng)即可，蔚來有選擇服務(wù)無憂和保險(xiǎn)無憂，至于怎么選看個(gè)人情況，如果你是老司機(jī)可以選保險(xiǎn)無憂，個(gè)人覺得足以保障出行要求和維保訴求。由于本人家里安裝了充電樁，充了幾次電，每次費(fèi)用基本在20到30元左右，也沒在外面充過電，換電嘛因?yàn)槭切萝囘�舍不得換，日后會(huì)嘗試據(jù)說也很香，所以到目前為止，關(guān)于行駛的費(fèi)用很低。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方大概有兩個(gè)，一個(gè)是續(xù)航里程不夠，在冬季用車耗電特別快，但是吧，這是目前電池都存在的問題，我能理解。第二個(gè)就是EC6的全景天窗，看景色還是不錯(cuò)的，就是有時(shí)候看著有點(diǎn)暈。加裝的遮陽簾很好用，建議買EC6的朋友也可以買一個(gè)。
外觀：造型是大遛背設(shè)計(jì)的，符合我的審美，前臉我也覺得好看，車輛整體的設(shè)計(jì)，還是很打動(dòng)我的
內(nèi)飾：跟豪華油車還是有的比。去試駕下特斯拉和蔚來，比較下就知道差距了。
空間：乘坐空間是足夠的，比較原來Q5l是要大不少。后備箱深度沒問題，還有第二層可以放一些不常用的東西，只是空間高度不夠，遛背原因。乘坐空間:空間寬敞，后排4個(gè)人沒問題。由于是遛背，身高1.8以上會(huì)有點(diǎn)壓力。
配置：結(jié)合之前說的一些配置，這個(gè)價(jià)格性價(jià)比還是很高的。保養(yǎng)稍微去了解了一下，電車保養(yǎng)還是方便的。
動(dòng)力：動(dòng)力這就沒話說了，電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)吧，蔚來值得一提的是它在動(dòng)力的基礎(chǔ)上，整個(gè)加速的線性做的還不錯(cuò)，不會(huì)很沖。
越野：
操作主動(dòng)式空氣懸架還是很方便的，而且這東西因?yàn)榧夹g(shù)復(fù)雜，也不是很多車都有裝。平時(shí)我都是按照標(biāo)準(zhǔn)情況來開，加速和通過都不錯(cuò)。
舒適：坐騎舒適 包裹性強(qiáng) 空調(diào)有分區(qū)控制配空氣過濾
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格36.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)顏控，車的配置可以差點(diǎn)，造型一定要到位。EC6的溜背款設(shè)計(jì)深得我意。而且試駕的時(shí)候有空氣懸架的操控性還是蠻舒服的。30多萬也考慮過特斯拉，但我更喜歡EC6的外觀
缺點(diǎn)：等車時(shí)間太長。從下定到提車，整整過去了兩個(gè)月零17天。中途，從一開始的熱切期盼，到后來的急不可耐，再到后來看見每一個(gè)提車筆記就開始問什么時(shí)候下的定、鎖的單、出的車架號(hào)…整個(gè)人瀕臨崩潰。
外觀：流線型車身漂亮，買的極空藍(lán)個(gè)人很喜歡這個(gè)顏色
內(nèi)飾：內(nèi)飾的喜馬拉雅棕太美了！棕帶粉，非常洋氣。不是那種甜膩的粉色！高纖絨頂也非常有質(zhì)感！音響音質(zhì)也還OK～但是行車記錄儀真的不大行！
空間：乘坐空間比漢蘭達(dá)還大，配上后排純平的地面，偏瘦的乘客坐滿可能都碰不到彼此的腿…家人乘坐評(píng)價(jià):頭部感覺空間很大，家人對(duì)空間贊不絕口
配置：雖然車價(jià)也不算便宜。不過對(duì)比整車的用料還是對(duì)得起這個(gè)車價(jià)的。
動(dòng)力：百公里提速很順滑，5秒左右的提速會(huì)讓人瞬間上頭。跑高速:即使在160動(dòng)力感覺依然充沛，沒有挑戰(zhàn)過再高速了。
越野：
操控性還是很不錯(cuò)的。節(jié)能模式的單踏板習(xí)慣后，配合autohold，開車還是比較省事兒
舒適：座椅舒適，SUV視野也好，車內(nèi)噪音控制很好�？照{(diào)也給力
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格38.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意加速那種還是提高了很大的駕駛樂趣。空氣懸架提高了乘坐舒適度。車作為一款代步工具。用起來還是得舒服才行。
缺點(diǎn)：冬季續(xù)航確實(shí)有點(diǎn)短，但也是所有電車都面臨的問題，還好換電站離家很近，市里上下班通行也足夠沒有續(xù)航焦慮
外觀：溜背的ec6明智選擇，比es8和es6顏值還是高出不少的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精良，還標(biāo)配超纖絨頂，內(nèi)飾質(zhì)感也很高級(jí)，有豪華車的味道
空間：中控下面的儲(chǔ)物空間真的是驚喜，空間大、方便取放，后備箱也是足夠使用，沒有大伙說的溜背車后備箱小的問題，后排頭部也ok
配置：性價(jià)比怎么說呢，40來萬買電動(dòng)車看起來沒那么劃算，但是我們沒有藍(lán)牌，買了電動(dòng)車，其實(shí)算下來成本反而是降低了的，主要是考慮到后續(xù)的保養(yǎng)和油費(fèi)都省了。而且也沒有購置稅，所以算下來還是很劃算的。
動(dòng)力：動(dòng)力十足500的馬力想想就行了。輕松一腳下去就超車。經(jīng)常怕超速問題。想要?jiǎng)恿φ娴氖请妱?dòng)車的加分項(xiàng)。紅燈變綠燈絕對(duì)是第一個(gè)出去的
越野：
蔚來的中控臺(tái)設(shè)計(jì)都是一樣的，簡(jiǎn)約大氣，方向盤的操作很靈敏。我平時(shí)是在城市道路開的，堵車和等紅綠燈的時(shí)間比較多，開EC6操控的很舒服，比較簡(jiǎn)單。
舒適：舒適性還是很高的，座椅對(duì)我來說很舒適，隔音也很好。自動(dòng)香氛系統(tǒng)很喜歡！但是全景天窗在大晴天感覺還是有點(diǎn)熱和晃眼，我已經(jīng)貼膜和安裝了太陽罩～總而言之這是一部比較享受的車。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格38.65萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意，還是外觀符合我的審美，空間也挺大的，一點(diǎn)也不小，后排家人坐得也比較舒適，符合了我的購車需求，內(nèi)飾也感覺挺好的，用料都挺扎實(shí)，操控也比較舒適，和我平時(shí)開油車的感覺差不多
缺點(diǎn)：作為蔚來的車主，我還是很希望看到蔚來的進(jìn)步，之前都是作為進(jìn)口車車主也非常希望看到中國智造的崛起！讓自己為國產(chǎn)品牌添磚加瓦�。�！蔚來還要提升的地方，客觀來說也是我最不滿意的兩點(diǎn)：1.軟件還需要進(jìn)一步提升。和特斯拉相比還是有一定差價(jià)的。2.行車記錄儀的清晰度以及倒車影像的拼接。我希望蔚來能快快改善自己的缺點(diǎn)，進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)！
外觀：外觀高端大氣 車燈設(shè)計(jì)有未來感 車身全鋁制造
內(nèi)飾：EC6的內(nèi)飾本來是織物加真皮，我選裝了一個(gè)Nappa皮，摸起來手感真的好很多。主要我還是怕萬一不小心倒水了，織物的話難清理。蔚來的用料真的是舍得，就全鋁合金的車身已經(jīng)讓我愛不釋手了，喜歡。
空間：對(duì)于儲(chǔ)物空間還是有一點(diǎn)點(diǎn)的瑕疵。中控下面的儲(chǔ)物太大，又裝不滿。裝太多又會(huì)晃動(dòng)。還是建議會(huì)配一個(gè)中控收納盒。
配置：物有所值，性價(jià)比高。購車:該車因?yàn)榭梢該Q電享受國家補(bǔ)貼和免購置稅保養(yǎng)維護(hù):購買服務(wù)無憂和保險(xiǎn)無憂可以免保養(yǎng)費(fèi)及維修費(fèi)用4S店售后服務(wù):可以使用一鍵維保非常方便品牌評(píng)價(jià):是一次非常滿意的購物體驗(yàn)
動(dòng)力：動(dòng)力其他的什么最大輸出功率啊，還有他的一個(gè)多少匹馬力，我都不知道，但是他的一個(gè)百公里加速我記得是4.5秒，只是開起來他這個(gè)究竟是3秒的，還是4秒其實(shí)差距不大。其實(shí)新能源汽車的動(dòng)力都是統(tǒng)一的，都是都是不錯(cuò)的表現(xiàn)都是很好。
越野：
操控一流 四驅(qū)穩(wěn)定性強(qiáng) 主動(dòng)剎車優(yōu)秀 配有感應(yīng)后備箱
舒適：80碼速度也很安靜~~~~~~~~~~~~~~~
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格37.70萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是顏值，比我以前Q5l帥的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)。內(nèi)飾也是簡(jiǎn)潔豪華，坐在車內(nèi)就是一種享受！而且新車味道不大，用料是比較講究，比較環(huán)保！日常使用費(fèi)用特別低，可以換電和充電，這是我選擇蔚來的一個(gè)重要方面。換電基本需要等，但是不要錢啊，哈哈?充電也還好，快充基本30分鐘，在車?yán)锫爞�(gè)音樂，看個(gè)電影時(shí)間就過去了。充電費(fèi)用基本在50塊一次，一個(gè)月充4次電，也就200塊。比油車省的不是一點(diǎn)兩點(diǎn)，按我以前燃油車一個(gè)月1500油費(fèi)來算，一年就是省了不少錢！
缺點(diǎn)：車寬太寬，太考驗(yàn)駕駛技術(shù)，比較難判斷。座椅舒適性:座椅舒適性偏差，椅背沒有凹凸感。
外觀：為一個(gè)顏控的女車主，EC6的外觀我真的是好喜歡。有氛圍燈和輪眉燈的設(shè)計(jì)很個(gè)性化。車的前臉很大氣，我選配的20寸輪轂好大，側(cè)面看很豪華。
內(nèi)飾：車機(jī)尚可 配閱讀燈和10十色氛圍燈高級(jí)環(huán)繞12揚(yáng)聲器金屬迎賓踏板
空間：講真，EC6的空間沒話講。我愛人183的個(gè)子，坐前排后排都很寬，我就更不用說啦，空間真的可以。后備箱的儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò)哦，我是個(gè)喜歡整潔的人，三腳架、打氣泵那些東西藏的好好的，收拾起來方便，我很喜歡。
配置：性價(jià)比很高了，這個(gè)價(jià)位的這種品質(zhì)的基本沒有選擇，用過了才知道，主要也是適合自己，是自己需要的
動(dòng)力：雙電機(jī)動(dòng)力充沛，提速快。電門響應(yīng)速度快。
越野：
方向盤和剎車都很靈敏。aeb也很及時(shí)的能提醒我，在高架上速度太快前車剎車后aeb就會(huì)及時(shí)給警告。
舒適：座椅舒適度還是不錯(cuò)的，軟硬適中，不會(huì)太軟因?yàn)槠\(yùn)動(dòng)型車。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格37.35萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)車開起來爽真的名不虛傳，車子很好開，女生開著大車非常輕松，一點(diǎn)也不吃力，外觀很好看，內(nèi)飾也是我喜歡的棕粉色。
缺點(diǎn)：那就是電池的續(xù)航啦，我買的是70度的電，續(xù)航還是有點(diǎn)短板的，滿電的情況下，我上下班通勤，也夠用好幾天了，以后閑錢再升級(jí)大電池吧，這樣周邊游，也可以放點(diǎn)心了
外觀：外觀設(shè)計(jì)很有亮點(diǎn)，辨識(shí)度很高，特別是晚上的尾燈，大老遠(yuǎn)就知道是什么車
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色我非常喜歡，標(biāo)配的絨頂也很高級(jí)，就是天窗稍微有點(diǎn)曬，需要自己后加遮陽簾。
空間：乘坐空間大乘坐空間:1.8的身高，主駕和副駕及后排空間滿意
配置：誠信說，蔚來的價(jià)格不算便宜，很多人不太能理解40多萬買輛國產(chǎn)電動(dòng)車的動(dòng)機(jī)。但真消費(fèi)真體驗(yàn)，蔚來的整體是讓我挑不出毛病的，而且蔚來的客戶維護(hù)真的讓我很滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁 0到100加速5.4 經(jīng)濟(jì)模式7.9
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，提速快，線性，但電車都基本能做到，標(biāo)配雙電機(jī)四驅(qū)還是很良心的
舒適：舒適性就沖這安靜的乘坐體驗(yàn)，這輛車也是非常值的。這是燃油車所無法替代的。空間比較大看著也不會(huì)壓抑。重要的是不會(huì)像其他車有很強(qiáng)的暈車感覺
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格36.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀設(shè)計(jì)很有感覺。前臉很霸氣的感覺。然后整個(gè)車的線條感也很優(yōu)美。尾燈設(shè)計(jì)也很漂亮。其次車的加速性能和制動(dòng)性能都很強(qiáng)大。在超車和變道的時(shí)候都很輕松。還有就是內(nèi)飾風(fēng)格的設(shè)計(jì)很有豪華的感覺。超纖絨的頂棚非常的有質(zhì)感，新出的喜馬拉雅棕的配色也非常的棒。
缺點(diǎn)：冬天續(xù)航不足，充滿電需要1個(gè)小時(shí)以上。沒有快充，慢充很慢
外觀：外觀外觀是非常符合我審美，形狀和前臉。包括尾部的溜背造型，提供都是力量和科技的感覺。其實(shí)是非常喜歡他那個(gè)溜背的設(shè)計(jì)。一般也很多朋友，他問我這個(gè)是什么車？夸很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾容易讓人沉溺其中，翻毛皮的頂棚，摸的到的地方基本沒有塑料，不是絨就是皮，手感極佳�！� 氛圍燈:顏色大約十多種，對(duì)乘車感受提升巨大。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:簡(jiǎn)約大氣，低調(diào)奢華。多媒體:車機(jī)交互極佳，語音識(shí)別精準(zhǔn)。異味異響:車內(nèi)無異味，并且吸煙后車內(nèi)自帶空氣凈化器，可以在極短時(shí)間內(nèi)去除煙味。
空間：空間空間確實(shí)EC6作為轎跑車，應(yīng)該不是他的優(yōu)勢(shì)，但是后背儲(chǔ)物真的還是蠻大的，第二排空間中規(guī)中矩。
配置：整體感受，作為國產(chǎn)車，電車新能源車根據(jù)它的外觀，內(nèi)飾，車的用料以及整個(gè)品牌的服務(wù)。性價(jià)比還是高的。
動(dòng)力：提速較快，運(yùn)動(dòng)模式下提速4.7s，昨天一輛小鵬比速度，贏。
越野：
剎車靈敏，方向盤較重，感應(yīng)后備箱比較靈敏。
舒適：該有的配置基本也都有了。額外要說的話，電車空調(diào)好評(píng)，遠(yuǎn)程開空調(diào)大大提高了冬天夏天舒適性。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格37.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我是創(chuàng)始版ES8車主，第一批 PPT 買蔚來的那群人。從創(chuàng)始版es8到現(xiàn)在第四臺(tái)ec6，一路走來見證了蔚來的成長。最初購買蔚來es8朋友都不太理解，現(xiàn)在無需解釋了。為車主創(chuàng)造愉悅的生活方式。其實(shí)現(xiàn)在大部分車主要的是車企對(duì)車主的一種態(tài)度，我覺得新勢(shì)力的模式挺好，車企跟用戶直接對(duì)接，沒有傳統(tǒng)車企那樣有第三方4S店，溝通更直接出現(xiàn)問題能第一時(shí)間解決。也展現(xiàn)出車企的態(tài)度，這也是我最初選新勢(shì)力的原因�，F(xiàn)在車主基數(shù)越來越大，希望蔚來海底撈式服務(wù)不要退坡。安全和后期服務(wù)也是我購車優(yōu)先考慮因素。
缺點(diǎn)：其實(shí)呢對(duì)與車子整天是非常滿意的，如果讓我提意見的話估計(jì)就是內(nèi)飾。 內(nèi)飾是家族化設(shè)計(jì)對(duì)比es6沒有太多改變，個(gè)人覺得儀表盤的設(shè)計(jì)略顯簡(jiǎn)單。然后可能是因?yàn)殛P(guān)注了蔚來es8es6比較久，稍微有些看膩了。?
外觀：我是顏狗，就是看了外觀和內(nèi)飾秒速下單的。都長在我的審美點(diǎn)上，各花入各眼咯～
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體來看是現(xiàn)代簡(jiǎn)約風(fēng)，按鍵和很多小地方設(shè)計(jì)符合我的駕駛習(xí)慣。NOMI很好用，很多功能容易上手。還有專門放包包的地方
空間：我個(gè)子不高，駕駛位上下方便。后面最多坐下4個(gè)大人
配置：價(jià)格還是比較合理，新能源沒有稅收，體積夠大，一家人使用沒有壓力。只有期待蔚來越來越好，讓我們用車更方便，沒有壓力。
動(dòng)力：本寶寶是個(gè)急性子，喜歡開快車，就算不趕時(shí)間我也喜歡超車，特別是在快車道、超車道開的慢的要死的車，不超車對(duì)不起自己。
越野：
蔚來的駕駛感受，在舒服模式下，還是挺舒適的，不會(huì)讓人覺得不好開
舒適：整個(gè)車還是挺舒適的。然后新車過來異味也不大。pm2.5的過濾系統(tǒng)也挺有用的。后排空間非常大。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是EC6的安全性，就像之前說的中保研的碰撞測(cè)試數(shù)據(jù)。我是理科生，我相信數(shù)據(jù)，之前家人讓我買大眾，我真的是笑笑不想說話。只要是看過測(cè)試數(shù)據(jù)都不會(huì)亂買車，用數(shù)據(jù)說話好嗎？用實(shí)實(shí)在在的安全性去保障我們車主的安全，而不是在哪里吹噓有的沒的。我就喜歡蔚來舍本，用全鋁合金做車身，我就喜歡EC6，安全、大只、耐撞。
缺點(diǎn)：最近買了輔助駕駛的功能不還是很完美。試了好幾次自動(dòng)泊車，還沒成功過。。明天會(huì)再試試。不太清楚別的品牌的自動(dòng)泊車怎么樣。
外觀：外觀各有所愛吧，我還是很喜歡ec6的造型的。前后車燈設(shè)計(jì)辨識(shí)度都很高。輪轂選擇了20的，和黑色車身感覺比較配。
內(nèi)飾：最愛的喜馬拉雅棕內(nèi)飾很喜歡。儲(chǔ)物有盒子就更好了。
空間：空間還是很大的，平時(shí)放東西，也都?jí)蛴茫m合家用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):儲(chǔ)蓄的地方，都挺大，不會(huì)覺得小，基本符合我的使用需求
配置：一輛純電車，近40萬的售價(jià)，還是挺高的，但是蔚來的服務(wù)，真的要點(diǎn)贊，車輛總體上我也是很滿意的，希望蔚來能越來越好
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式，路上隨便超車。舒適模式超車也夠，很強(qiáng)勁
越野：
操控很穩(wěn)妥型方向盤輕。剎車也很靈敏。車雖然是個(gè)胖子，但是操作起來卻很靈活。
舒適：座椅加熱座椅記憶輕松進(jìn)出都是豪華級(jí)別車才能享受到的配置太棒了，沒有噪音空調(diào)分區(qū)，。車內(nèi)的語音識(shí)別功能也很準(zhǔn)確一般不會(huì)有翻車的現(xiàn)象，車內(nèi)控制空調(diào)，播放歌曲，升降玻璃，導(dǎo)航去什么地方語音都可以直接操作，識(shí)別率還很高，不吹不黑這點(diǎn)絕對(duì)比特斯拉好很多，個(gè)人感覺跟理想小鵬差不多。車內(nèi)氛圍燈顏色挺多的不過我個(gè)人還是喜歡淺藍(lán)色，更加科技感。低速行車提示音也很像飛船的聲音我個(gè)人不是太喜歡感覺燥的慌，老婆卻非常喜歡聽，哈哈哈每次上車都不讓我關(guān)掉這個(gè)聲音，很無奈。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3156公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前排空間和后排空間都比較大音響效果不錯(cuò)。后備箱空間也很大�？臻g:前排空間后排空間都很大，無論是駕駛員和乘坐者都不會(huì)覺得擁擠。外觀:外觀個(gè)人而言覺得太可了，但有的人可能不太喜歡溜背式的造型。內(nèi)飾:內(nèi)飾相比較特斯拉，略微稍精致點(diǎn)。內(nèi)飾相比較特斯拉，略微稍精致點(diǎn)。提速:舒適狀態(tài)下提速都很快，但對(duì)于女司機(jī)來說，問題不大。駕駛:車身比較重，所以駕駛比較穩(wěn)。對(duì)于經(jīng)驗(yàn)不是很豐富的司機(jī)來說，還是很滿意的。續(xù)航:一月份接的車，在江蘇北邊城市，目前續(xù)航在實(shí)際的百分之七十左右。
缺點(diǎn)：據(jù)說蔚來的保養(yǎng)不算便宜。其他的都很滿意。
外觀：外觀感受:帥氣沉穩(wěn)，陽光運(yùn)動(dòng)車身及車輪:車身做工很細(xì)膩，車輪很大氣
內(nèi)飾：最滿意的就是內(nèi)飾用料，新車回來半個(gè)月沒有開窗。一點(diǎn)異味也沒有
空間：前排空間和后排空間很大，不會(huì)覺得擁擠。后備箱空間也比較滿意。
配置：我選擇電車，一年油費(fèi)可以節(jié)省2萬，5年10萬~~
動(dòng)力：電車的加速，還是很快的，平時(shí)在市里開車，還是要慢點(diǎn)踩電門，安全行駛經(jīng)濟(jì)運(yùn)動(dòng)模式加速:舒服模式下，和普通開油車沒什么區(qū)別，運(yùn)動(dòng)模式下，推背感很強(qiáng)
越野：
懸掛配置在同價(jià)位算是不錯(cuò)的，雙叉臂+多連桿。我選的是運(yùn)動(dòng)版沒有空懸但是整體濾震等表現(xiàn)尚可，高版本空懸可能會(huì)更好吧然后底盤質(zhì)感不錯(cuò)，比較緊實(shí)。電車的四驅(qū)沒啥好說的，都是智能四驅(qū)，代步和高速戳戳有余，越野不合適。剎車是布雷博的，會(huì)有點(diǎn)高性能剎車通病，新車雨天剎車容易響，多磨合吧。
舒適：我當(dāng)初考慮城市用車空氣懸架沒有選，沒選有點(diǎn)后悔了，有空氣懸架的EC6降到最低很漂亮車內(nèi)噪音:整體隔音效果不錯(cuò)，前排用的雙層隔音玻璃。電動(dòng)車沒有發(fā)動(dòng)機(jī)掩蓋噪音，在隧道時(shí)速80能聽到胎噪，噪音能接受
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