一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格24.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力的話是可以的,平常家用開(kāi)的次數(shù)比較多,加速起來(lái)特別快,起步時(shí)推背感特別強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:三元鋰電的動(dòng)力電池,官方的最高車(chē)身是160公里,這個(gè)數(shù)據(jù)看上去有點(diǎn)小,不過(guò)高速只能跑120公里,標(biāo)的高也沒(méi)啥用處
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這車(chē)比我以前的車(chē)提速快多了,在路上超車(chē)也是很給力,老公說(shuō)電車(chē)就是動(dòng)力好,提速快但是跑的快用電也快,所以我一般都跑的不是很快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力的表現(xiàn)也讓我眼前一亮,純電動(dòng)的也能有如此的動(dòng)力,我還是非常喜歡的。起步動(dòng)力很足,起步速度表現(xiàn)優(yōu)秀,反應(yīng)比較快,即使是我車(chē)上坐滿人,起步感覺(jué)特別輕松,速度一直都是非?斓。另外就是加速階段,在市區(qū)內(nèi)表現(xiàn)很出色,超車(chē)的時(shí)候都很簡(jiǎn)單,在紅綠燈跟前起步數(shù)一數(shù)二的快,每次起步之后提速直接就超了前方的車(chē)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2989公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5146公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:一個(gè)電車(chē)動(dòng)力這樣我是真的有被驚喜到的,推背感也很強(qiáng),在那種車(chē)比較少的大路就很適合飆車(chē),當(dāng)然是在安全的前提下。暫時(shí)沒(méi)上過(guò)高速,但是感覺(jué)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,因?yàn)樵谑袇^(qū)之前也試過(guò)連著開(kāi)一兩個(gè)小時(shí)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 遵義
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1805公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:電車(chē)的動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),起步超快,提速超快,你絕對(duì)是等紅綠燈時(shí)最亮的仔。數(shù)你跑得快。他有很多種駕駛模式,舒適模式和燃油車(chē)一樣,完全沒(méi)有能量回收的拉扯感,切換b檔,有能量回收了,運(yùn)動(dòng)模式會(huì)有能量回收。日常開(kāi)舒適模式,最舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濱州
裸車(chē)價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力完全沒(méi)話說(shuō),一腳下去,嗖一下就出去了,但是還是需要慢慢適應(yīng)下電動(dòng)車(chē)的感覺(jué),開(kāi)始有點(diǎn)不適應(yīng),現(xiàn)在完全沒(méi)問(wèn)題亮
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見(jiàn)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格22.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1824公里
綜合評(píng)分
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