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ID.4 X
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購買時間2021年11月
購買地點湖北 黃石
裸車價格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車讓我最滿意的就是ID.4X的外觀。它的整體外觀給我的感覺就是比較前衛(wèi)，科技感很強(qiáng)。Led燈帶將大燈和logo非常完美地連接在一起。讓整個車子看起來更為運動時尚。還有它的尾部是一個貫穿式尾燈的設(shè)計，夜間點亮效果很不錯，辨識度也特別高。給人眼前一亮的感覺
缺點：沒有什么東西是十全十美的，即便是車子也是如此，所以它的缺點就是有時候方向盤有點偏硬，這種操控的感覺沒有那么的完美，沒有那么舒服。
外觀：它的外觀對我很有吸引力，給我一種眼前一亮的感覺，轎跑式車型的正面也很銳利，這種設(shè)計即使過幾年也不會過時，在任何場合都可以輕松操控，非常年輕，很有運動感，車身的線條也很流暢，可以說外觀也是我買這輛車的一大原因，整體給我。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計真的是特別特別漂亮，就像外觀一樣，也是打破了大眾的設(shè)計，而且中控屏的智能程度也是非常高的，車輛的很多信息在上面都可以查詢到，也可以設(shè)定很多設(shè)置，電車的科技感，比燃油車要高很多很多。
空間：空間方面，我還是很滿意，這個價格我不會要求太苛刻，基本也不會考慮空間的問題，總之我和家人有足夠的空間起乘坐，后備箱的空間其實挺深的，放一些日常雜物和一個盒子還是沒問題的，后座放倒后，還是能夠裝下不少東西。
配置：比較強(qiáng)大，符合年輕人的審美，質(zhì)量有保障，非常值得入手。對于現(xiàn)階段的我來說這輛車足夠了。
動力：動力能夠滿足日常需求，它的動力反應(yīng)很快，起步階段也不會覺得肉肉的。而且它不會有頓挫感，用車很順暢。
越野：
轉(zhuǎn)向方面可以說是非常的精準(zhǔn)，操控不難挺容易上手的連我都能很快適應(yīng)，我就感覺它是屬于挺容易上手。
舒適：舒適性還行，坐著挺平穩(wěn)的，就是這款車的電機(jī)噪音比較大。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1207公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，得到了家人的一致認(rèn)可，后備箱也很能裝，滿足出差野營需求沒問題。動力輕快，加速線性，駕駛表現(xiàn)讓人滿意。外觀內(nèi)飾設(shè)計都不錯，挺好看的。
缺點：最不滿意的就是價格上沒有任何優(yōu)惠，如果便宜一點就更好了。
外觀：外觀看上去很新穎，整個車子線條感比較充足，尾部的辨識度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是延續(xù)大眾的風(fēng)格，中規(guī)中矩的，沒有太多的東西。亮點就是中控屏幕這一塊兒，看著科技感十足。唯一覺得不足的就是內(nèi)飾的用料太廉價，車內(nèi)有一股味道。這點讓自己覺得很不舒服。
空間：空間，我平時用車基本自己開，上下班。這車空間做的可以，前后排都很寬敞，尤其是前排，視野好，頭頂做的也比較高，坐在上面輕松舒適。
配置：它的價格決定了我當(dāng)時是否入手，它確實是值得這個價錢，經(jīng)濟(jì)適用，而且綜合來說這輛車就很合適。
動力：動力真的是我滿意滿意滿意的很的地方，它的動力比燃油車真的是要好很多很多，尤其是在起步階段和提速階段的時候，他動力反應(yīng)真的太快了，可以說在市區(qū)行駛的時候，他動力基本上是想超誰都能超誰的那種，行駛起來的時候整個車子的底盤還是非常穩(wěn)的。
越野：
車身不是很大，便捷度高，車子方向盤輕便，靈活性好，指向正。剎車做的軟硬適中，挺好操控的。
舒適：舒適性做的是非常不錯的，至少我感覺到舒服的就是它的座椅，座椅設(shè)計的還是非常舒服的，而且整體的包裹性也是非常好的，作為調(diào)節(jié)到自己合適的角度之后，真的是特別的舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 許昌
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是ID.4 X帥氣的外表，充滿運動美，其次，它的隔音效果很好，因為這是我比較注重這一點，這輛車的隔音效果完全符合我的要求，當(dāng)我正常開車時，我?guī)缀趼牪坏杰嚴(yán)锏娜魏卧胍�，有時我工作累了，就把座位放下休息一下。除了動力上面，良好的操控性也是駕駛體驗的保障，在彎道上面的時候，轉(zhuǎn)向是非常精確的，懸掛也是偏硬朗的風(fēng)格，支撐性到位，沒有明顯的側(cè)傾感，開著很有信心。
缺點：其實還行，就是車后座的空間有點小，我168，后座有點擠，只有一拳，寬度，兩個人坐的有些大，三個人坐的有些擠，希望能改進(jìn)。
外觀：外觀設(shè)計的比較精致，符合年輕人的審美，作為上下班使用挺合適的，開著也有面，做的比較漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，簡約時尚的設(shè)計風(fēng)格，看上去比較溫馨舒適，手感和視覺也蠻好，自己家里代步使用很知足。
空間：空間方面，這車基本都是我開的，前排的座位空間很好，而且因為座位是用腿撐調(diào)整的，所以很舒服，空間感也不錯，家里也覺得空間夠大，值得稱道的是，這輛車的儲物空間確實賞心悅目，后排的扶手很大很寬，可以放下兩瓶水，前排的扶手箱和副駕駛的手套箱，深度和容量都很大。
配置：關(guān)于性價比這個問題我覺得是挺靠譜，這么長時間接觸下來我對它的表現(xiàn)挺滿意，綜合表現(xiàn)比我預(yù)期的要好，給了我們不少驚喜和歡樂。
動力：要說動力的話，我覺得它在起步提速方面的表現(xiàn)比我的燃油車還要給力一些，會有明顯的推背感，等紅綠燈起步都快人一步。
越野：
方向盤是一點也不重，反而會感覺很輕松，手感很好，它的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。不會讓人感覺會有偏差，操控上還是很容易上手的。
舒適：車子安安靜靜的行駛整個過程都讓我越來越喜歡了，我是非常欣賞它這種晚上點都不覺得硬的座椅，軟硬適中。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3325公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點是車的外形設(shè)計感覺非常的時尚，這個車的造型非常的看著個車的一個地方，另外一點是這款車的駕駛感受非常不錯，日常開起來感覺非常的輕松，轉(zhuǎn)向也非常的靈活，而且這個車的動力感受也非常好，這也是它很大的優(yōu)點。
缺點：中控屏功能確實挺豐富，就是運行起來不怎么流暢。還有音響音質(zhì)不咋地，和試駕的那臺頂配車存在明顯差距，如果預(yù)算夠還是選頂配更好一點。
外觀：相信很多人都是沖著它的這個外形去的，我也是毫不例外，我覺得好看的車子真的是能夠在整個風(fēng)格方面就帶給人不一樣的感受。
內(nèi)飾：因為我覺得外形好看，內(nèi)飾也好看，那這個車子真的就是挺值得入手的，讓我感覺很靠譜。
空間：空間目前還是很滿意，我們?nèi)粘Ｍ耆珘蛄�，出行也不憋屈�?/span>
配置：因為id4x本身的實力就擺在那兒，但是它的價格方面我覺得還是有一定提升空間的，當(dāng)時入手的時候價格有點偏高。
動力：推背感讓我非常的喜歡，之前也看過一些其他的車，但是推背感都沒有這輛車子這么強(qiáng)。
越野：
車調(diào)校得很好，也試駕過他其他幾款車型，最終決定買ID.4 X是因為懸架軟硬適中，車子開著夠穩(wěn)，新手也很容易上手，讓人開著很安心。車子重，底盤也很扎實，開起來很穩(wěn)。整體操控感很好。
舒適：車子減震效果展現(xiàn)的也是蠻不錯，在遇到那種顛簸路況的時候能夠非常及時的發(fā)揮作用，坐在車子里面整體的環(huán)境都是比較安靜的。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 黃石
裸車價格25.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這部車子的外觀比較新穎，好像就是為年輕人設(shè)計的。我將近30歲，還是很喜歡這樣的設(shè)計。還有它的駕駛操控也是相當(dāng)不錯的。不要小看它是電動車，動力是很強(qiáng)勁的，上班族還是很適合選擇這部車。
缺點：畢竟這輛車子它的綜合實力是值得認(rèn)可的，所以我覺得沒什么太大的問題，但就是剛?cè)胧值臅r候優(yōu)惠力度給的有點少，價位不是特別滿意。
外觀：年輕化的外觀設(shè)計很漂亮，我們對比過不少新能源汽車，我和家人都很喜歡這種青春的時尚造型設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩的，而且目前為止還有一些異味兒。
空間：空間是完全能滿足我們的需求的，畢竟是一輛suv，他的空間還是非常寬敞的，我一米八五的身高，坐在前排開車的時候，頭部空間還是有一定的距離的，腿部空間是非常寬敞的，而且后排的空間乘坐三個人是沒有任何問題的，后備廂空間也是能滿足我正常的需求的空間，這一方面還是無可挑剔的。
配置：空間大，外觀顏值高，用車成本低，個人覺得他的性價比還是很高的。
動力：平時開車的時候反應(yīng)比較迅速，而且加速換擋啥的都很平順，起步的話我覺得還是比較給力，能滿足的想要追求動力的
越野：
這款車整體的操控很不錯。方向盤很輕。并且車內(nèi)配置的一些智能系統(tǒng)和輔助駕駛系統(tǒng)特別的好。很智能，挺高科技的。最重要的就是特別實用。給人帶來比較豐富的駕駛體驗
舒適：舒適度非常一般，這也是這個車一個比較大的缺點。
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購買時間2021年11月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我自己很癡迷于ID.4 X特別迷人的操控性，還有顏色，不會很快就過時，我真的很佩服這輛車的顏值，因為我一直在關(guān)注大眾，這款車的外觀看起來真的很簡單精致，大燈很修長，車看起來很有攻擊性，圓形的尾燈特別漂亮，綜上所述，外觀可以稱得上漂亮。
缺點：沒有什么不滿意的，剛提車沒多久，唯一的缺點就是這部車子內(nèi)飾會有一些異味，不過這也不算什么，只要稍微處理一下就可以了，不會影響用車。
外觀：外觀真的是特別特別的好看，外觀打破了大眾一貫的設(shè)計，給人的感覺就是非常的具有時尚感，通俗的來說就是他的設(shè)計比較有科幻的感覺，就是有未來車的概念體，車子沒有什么棱角，看起來是非常圓潤的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有什么新車味道，設(shè)計得也算簡單大氣，還行吧
空間：提車后也帶媳婦，父母去過附近游玩，他們都說車子空間很大，坐著不憋屈。頭頂還有一塊大尺寸的全景天窗，旅途中可以暢享滿天白云，非常愜意。后備箱空間也不小，常規(guī)狀態(tài)下都能放得下四五個行李箱，放倒后排座椅還能帶一些比較大件的物品，可以滿足野營燒烤需求。
配置：性價比還是很高的，基本上，所有配置都是可用的，整車配備了LED燈，我認(rèn)為這個價格很值得入手的。
動力：之前我朋友也開過這輛車，我們都覺得動力非常不錯，因為開車其實還是希望有一個強(qiáng)勁的動力的。
越野：
偶爾會覺得這個車子方向盤有點偏沉，因為本身車的體型都比較大，所以操作起來也沒有那么容易。
舒適：座椅軟硬適中，而且還能支撐腰部。駕駛員不會感到疲勞，隔音效果也很不錯，我上過一次短途高速，不會有太大的噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對這款I(lǐng)D.4 X的舒適性是最滿意的，在隔音方面算是有很大進(jìn)步，加上音響的音效很好，開車車播放一些喜歡的音樂，還是挺享受的，我對它的駕駛感受比較滿意，開起來非常輕松，另外，我也很喜歡ID.4 X的外觀，從大氣的進(jìn)氣格柵到兩個前大燈和尾燈，我不得不說我真的很喜歡這大燈的設(shè)計，非常的個性。
缺點：暫時沒有最不滿意的地方，非要說不滿意的話，就是這車優(yōu)惠幅度不大啊
外觀：外觀無可挑剔，可以說很多人開車上路都忍不住去看一看。
內(nèi)飾：內(nèi)部配置高，多功能方向盤，還有大尺寸顯示屏，功能多，導(dǎo)航，音樂，倒車影像一應(yīng)俱全。就是內(nèi)飾顏色搭配上有點不上檔次。
空間：它其實在空間的表現(xiàn)力方面，在整個長度寬度的把控方面做的就比較到位，這是我選這個車子的一個很重要的一點。
配置：整個車的配置都非常不錯，性價比挺高的，如果車子在價格上再降低一點就更好了。
動力：有時候下雨的時候會用來接媳婦上下班，城市里的人都知道高峰時段特別擁擠，所以只是一踩電門就要剎車的感覺，我買車的主要原因是為了旅游，ID.4 X的底盤非常自信和安全，變向也很好，變速箱也很穩(wěn)，我來這里沒多久，所以這段時間沒有發(fā)生任何交通事故！總的來說還是很不錯的，我喜歡它！
越野：
大眾車在底盤這一方面造詣頗深，而ID4X的底盤表現(xiàn)也沒有讓人失望，是很有韌性，很穩(wěn)定的那種，過彎和跑高速都不飄。方向盤指向性夠精準(zhǔn)，只要向左向右轉(zhuǎn)動一點點，就可以帶動車身做出反應(yīng)。剎車挺線性的，很好掌控。
舒適：舒適性方面，座位包裹性很好，車內(nèi)感覺很安靜，車外的噪音隔絕的很好，底盤的質(zhì)感也很好，開空調(diào)也很舒服。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 黃石
裸車價格23.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這段時間的用車過程中，最滿意的就是ID.4 X的駕駛體驗，就這款I(lǐng)D.4 X的加速感最舒服，特別是起步階段和急加速階段的加速感，讓人充滿了駕駛欲望，配上動感的外觀，讓我在停車的時候，也忍不住多看幾眼它那流線型的外觀設(shè)計。
缺點：ID.4 X的空間表現(xiàn)一般，尤其是在后排空間方面，軸距和車身尺寸的數(shù)據(jù)雖然不錯，但從后排的乘坐體驗來看，仍然沒有達(dá)到應(yīng)有的空間感，影響后排空間的乘客的空間感，但對我們家三口人的用車影響并不大，如果后排地面的凸起高度能夠降低一些，那么后排空間的問題將得到很好的改善。
外觀：我對這輛車子的外觀還是很滿意的，整體造型是我喜歡的類型，看上去酷酷的，又很帥氣。
內(nèi)飾：顏色搭配起來很和諧，看著也很溫馨，一點都不覺得檔次低。設(shè)計用心，操控起來會比較輕松簡潔。
空間：結(jié)婚三年多了，現(xiàn)在我們有一個孩子，一家三口使用這臺車空間是沒有什么問題，就算是帶著父母一起出門也可以。
配置：我的預(yù)算二十來萬的車子，這車質(zhì)量做的好，外觀顏值高，內(nèi)部配置豐富，也是挺有舒適感的，性價比做的可以。
動力：動力方面，動力性能表現(xiàn)對我來說已經(jīng)很好了，雖然電機(jī)驅(qū)動的，但絲毫不會輸給主流的1.5T發(fā)動機(jī)，至少我不用擔(dān)心渦輪增壓車帶來的延遲感，更多的動力表現(xiàn)體現(xiàn)在踩上去的澎湃感上，動力用作家用來說，很充沛了。
越野：
車子比較好操控，操作比較簡單，方向盤手感也很輕盈，在下雨天開車底盤也比較穩(wěn)定。
舒適：舒適性有幾個方面，一是它的座椅包裹性很強(qiáng)，軟硬適中。還有它的隔音效果很好，車內(nèi)基本上不會有什么噪音，沒有發(fā)動機(jī)的聲音。還有它的減震不會太硬。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1919公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的就是這款車子是新能源的，平時出行成本比較低，而且車子的續(xù)航能力也比較強(qiáng)。
缺點：我的感覺選擇自己喜歡的車就行了，經(jīng)過這一段時間的體驗下來，覺得車子整體的觀感還是很棒。
外觀：選擇這輛車另外部分也是因為它的外形，是個很大的亮點，就是最能讓人覺得滿意的地方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的材料沒有問題，主要是色調(diào)太單調(diào)，內(nèi)飾風(fēng)格簡約，豪華大氣，做工的材料都很好，細(xì)節(jié)處理的很好。
空間：整體空間性能一般，但也夠用了，雖然空間沒有國產(chǎn)車大，但基本夠用了！車內(nèi)儲物空間設(shè)計挺好的，雖然不多，但足夠?qū)嵱茫热缜懊嬷醒敕鍪痔幍目臻g很大很深。
配置：個人覺得這款車整體的性價比挺好的。買他真心覺得是蠻香的。重點是養(yǎng)車的費用不高。長期使用下來，仔細(xì)算算，可以節(jié)省一筆不小的錢呢。并且它各方面的性能也不錯，非常適合家用。
動力：我也是不怎么追求速度，開車以平穩(wěn)位為主。這車起步穩(wěn)，跑起來速度也可以。就是在上陡坡路的時候稍微有些吃力。
越野：
操控方面，大眾以操控感著稱，首先，方向盤感覺很輕，另外，剎車或剎車非常平穩(wěn)，當(dāng)速度提升時，方向盤變得非常穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時沒有虛位感。
舒適：因為車型比較大，而且它底盤懸架條件有點偏硬，所以行駛過程當(dāng)中就會稍微有一點顛簸的，就不是那么平穩(wěn)，就不是覺得那么的舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點河南 商丘
裸車價格22.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的就是它的空間，可以一家人出行，坐在車?yán)锖芊奖悖粫屓擞X得束手束腳。還有他的精英性電動車，基本上不會有發(fā)動機(jī)的聲音，整個行車過程中都會很安靜。放上幾首座機(jī)喜歡聽的音樂，行車就是一件美好的事。
缺點：車外的噪音隔絕不是很好，底盤的質(zhì)感一般般，開空調(diào)也很舒服。
外觀：如果遇上自己真正喜歡的車，那就真的代表這個車子的外形還是很有特點的，它的外觀風(fēng)格跟其他的車子就不太一樣。
內(nèi)飾：我是希望它做的越來越好，因為內(nèi)飾的設(shè)計也是跟整個車子的風(fēng)格息息相關(guān)的，和其他車子比較，這輛車的內(nèi)飾檔次高一點。
空間：家里人還有親戚朋友都是我的車子入手的非常值得，我也感覺是因為自己喜歡，而且它空間還大。
配置：這款車的外觀看起來真的很簡單精致，大燈很修長，車頭的進(jìn)氣格柵看起來很有攻擊性，而且選擇這款車最重要的原因就是性價比高，各方面性能都很優(yōu)秀，動力無可挑剔，外觀簡潔霸氣，在運動中不失一些舒適感和時尚感，能耗也相當(dāng)可觀，這是一款經(jīng)濟(jì)實用的車，特別適合一個家庭購買，平時出門特別方便，另外動力無可挑剔，外觀簡潔霸氣，在運動中不失一些舒適感和時尚感，能耗也相當(dāng)可觀！。
動力：雖然是新能源汽車，但是動力還是不錯，平時起步比那些燃油車還快一點，提速能力也還行。
越野：
電動機(jī)加速給力，而且不遲鈍，而且有一個更好的操控感受，這一點是我追求的。我一直很欣賞這個車子，它真的算是我試駕過的車子里邊操控最容易、最輕松、最簡單的車了。
舒適：就舒適性而言，駕駛位的體驗，無論是座椅還是操控感，都非常不錯，減震效果也很強(qiáng)，在顛簸的路況下行走相當(dāng)舒適，噪音在可接受的范圍內(nèi)，大約55分貝，我還是可以接受的。
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