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ID.4 X
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 湛江
裸車價格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡電車的主要原因是加速，完全沒有油車的遲滯，隨踩隨有，更何況還沒有發(fā)動機(jī)的噪音，還有一個原因就是從此告別加油站了，今年的油價飛速上漲，開電車的是真的香
缺點：本來以為是有抬頭顯示的，后來價格談得差不多的時候才知道，抬頭顯示要另外加錢加裝的，不是標(biāo)配，我們雖然很喜歡抬頭顯示，因為這點差點鬧掰不買了。最后不要抬頭顯示的，感覺是少了點科技感的靈魂，不是很滿意！
外觀：買車首先就是看的外觀，我也是其中之一，對比的一汽大眾id4后還是更喜歡上汽大眾的，兩臺車就前臉造型差別比較大，上汽大眾的大燈更可愛圓潤，符合我的審美，想必很多女孩子應(yīng)該都會喜歡萌一點的車吧，上汽大眾的id4就是這樣的效果，選這款車還有就是燈光效果，大燈是智能轉(zhuǎn)向大燈，中間logo還能發(fā)光，尾燈也是，點亮的時候還有有動態(tài)效果
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是特別上檔次，后面經(jīng)過我的巧手裝扮，漂亮了很多，下次拍照給大家看。
空間：雖然是輛緊湊型SUV，但尺寸非常出色，所以特別高的人坐在車內(nèi)也不會覺得局促。
配置：大空間，開車坐車的都能保證很高的舒適性，車?yán)锩娴目諝庖埠芨�，一點味道也沒有，開車也很穩(wěn)，功能很強(qiáng)大，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、安全輔助系統(tǒng)這些很多看不見的功能都有，車燈系統(tǒng)也是智能化的，用車的時候覺得很靠譜。續(xù)航555km，官方的續(xù)航挺長的，充電80的真實的續(xù)航也有440km左右，且他們還送了充電和保養(yǎng)，也不用繳納各種稅，可以說，只是給了車的錢，保養(yǎng)啊充電啊都不用花錢了。開一年都橫省小幾萬塊了，性價比很高！
動力：整個的動力來說，還是非常不錯的。車輛電量很足的情況下，整個的起步還有后續(xù)動力都是很不錯，當(dāng)電量偏低的情況下，會自動的降低你的速度，來維持電量。跑高速:這款車跑高速的話建議路途不要太遙遠(yuǎn)，畢竟一直長時間高速行駛，電量也會有很大的損耗。
越野：
操控起來還是很簡單的，方向盤比較靈活，對于我這個菜鳥來說也是毫無壓力。
舒適：舒適性好，而且車內(nèi)沒有異味，同款豪車座椅，很氣派。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格24.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得把這個車子買回來的話也確實是增添了我的生活上的一個便利，而且自從買了這個車子的話，感覺生活變得更加的美好，主要是因為這個車子它的整個性能非常好，尤其是在這個操控配置上面的話是深得我心，車子的話它是有前后倒車?yán)走_(dá)，而且它的這個倒車影像功能也是比較清晰的，另外就是這個車子它的駕駛疲勞提示以及主動剎車功能都是非常得好。
缺點：確實，車子開了幾個月，基本上沒啥問題，用著也挺舒服，但是車子也不是十全十美，比較不滿意的還是充電的問題吧。偶爾出去一些深山老林的地方玩。車子沒電就比較難辦，要跑蠻遠(yuǎn)的地方才能充上電
外觀：外觀主要是大燈比較亮眼，特別是晚上，街上最靚的仔。整個車外觀比較圓潤，看起來像一個面包。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話也可以說是煥然一新，全新的id家族史內(nèi)飾設(shè)計語言，很前衛(wèi)也很時尚。
空間：車子的空間還不錯了，雖然也算是緊湊型，還是劉偉，但是。空間是比較寬敞的。后排坐四個人也可以，但是為了安全，通常也是坐三個人，這樣可以蹺二郎腿，還是蠻舒服的，我178的個子，微胖，坐前排和后排后還是不會擠，空間不錯了
配置：經(jīng)過我這段時間的使用，大眾ID.4X在很多方面都符合我的需求，買這款車還是很值得
動力：電動車的動力這款我就沒擔(dān)心過，因為結(jié)構(gòu)的原因，不存在動力損耗，電機(jī)就在輪子上，傳動效率比燃油車高三四倍了，所以推背感和加速感非常不錯的，如果踩得太狠了，容易把自己給弄暈車了也說不定，而且家人在車上的情況下開著就很溫柔，再強(qiáng)的動力也是無用，哈哈，所以動力的話怎么比喻呢，地板油的話2.0T可能都不是對手。
越野：
別看車身不小，開起來的指向性可以說非常靈敏，最令我驚喜的是轉(zhuǎn)彎半徑非常小，很多路口別的車一把方向調(diào)不過來頭，我的車卻可以，跑快速路時候的變道很干脆，沒有多余的搖晃，開起來有輕盈感
舒適：我一直開的都是大眾車，感覺舒適不舒適也就那么回事吧，總而言之開著感覺一直都還是很不錯的，忠實的大眾粉，這已經(jīng)是第三臺了，下一步準(zhǔn)備來個途昂了，哈哈哈
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購買時間2021年12月
購買地點江西 宜春
裸車價格24.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是節(jié)能，低碳出行，成本低了。
缺點：讓我覺得是缺陷的地方就是這個儀表盤實在太小了點，別人家都是大聯(lián)屏，怎么大怎么來，這車的就很小家子氣，雖然有抬頭顯示，但是還有很多信息是需要看儀表盤的，這點是我不喜歡的
外觀：它的外觀造型是我非常喜歡的，整個非常的新穎，而且又運動很干凈，給人感覺很舒服。車燈設(shè)計:整個車燈的設(shè)計是一個很大的亮點，無論是它大燈的透鏡設(shè)計和鏈接logo標(biāo)燈帶，還是后尾燈的貫穿式LED燈帶設(shè)計，都非常的好看，而且非常的酷炫。車輪設(shè)計:是大輪轂的設(shè)計，而且是雙色輪轂，開起來非常的漂亮。車身做工:整個的車身做工還是很不錯的，可以聽它的開關(guān)門的聲音，就是很厚重的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格非常的時尚，而且懸浮式的屏幕，方向盤也配備的是觸控式按鈕，設(shè)計非常的科技感。內(nèi)飾材質(zhì):方向盤和座椅都是真皮的，整個的內(nèi)飾面板也是軟包皮質(zhì)的，觸感非常的舒服�！� 氛圍燈:氛圍燈的顏色有30種，可以根據(jù)不同的心情調(diào)節(jié)不同的顏色，還是很個性的。
空間：這款車對于我來講，空間完全夠用，因為我一女士身高一米六左右，平時后面就坐一個小孩兒，完全能滿足家庭需求
配置：整體來說性價比還可以，買車時在商場的ID展廳看的車，接待很好，后來去4S店里面，環(huán)境更好一些。買了車送了充電樁，車輛簡單裝飾，終身免費保養(yǎng)。買這個車就是為了使用費用低，買完以后基本沒有什么額外的費用，就是電費和保險了。
動力：純電車型和燃油車比起來就是提速快，紅綠燈永遠(yuǎn)是第一個沖出去的。踩下去多少就能感覺到收獲多少動力。推背感十足。很平順。就是電動車如果開了節(jié)能的能量回收，會不是很習(xí)慣。剛開上不是很適應(yīng)，感覺暈車。
越野：
我覺得這個車子它在整個操控還是非常方便，當(dāng)時我在試駕的過程當(dāng)中就覺得這個車子它的方向盤是比較靈活的，轉(zhuǎn)彎的時候也是非常的方便。
舒適：我當(dāng)時試駕的時候就被這一點所吸引了，反正現(xiàn)在想想舒適度是真的很高，這個車子也比其他車更加的吸引我，讓我感受到了這個車子的實力，感受到了它這種舒適度極高的感受。座椅的坐著的感受會更好一些，所以這就是我覺得非常認(rèn)可它的地方，車子舒適性蠻高的。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，起步目前沒輸過，空間也夠用，一家三口玩的也都開心
缺點：車子的減震效果不是特別好，所以路過坑洼路段時有明顯震動，車內(nèi)的音響效果也比較一般。
外觀：外形好看，整體實力比較強(qiáng)，這樣的高顏值車比較適合我，比較踏實，選擇這樣一輛外形好看的車自己也會覺得滿足。但是有一個小的瑕疵就是它的車漆有帶偏薄，不是那么的均勻，還是需要在這些小細(xì)節(jié)方面加強(qiáng)一下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾清新簡約，配色也是自己比較喜歡的那種風(fēng)格。感覺電動車上功能少了不少，集成度也是越來越高，按鍵越來越少。
空間：我不是很高，170cm，但是比較壯，買車首先考慮到的就是空間一定要夠大。我坐主駕駛，頭部空間還有20公分左右的空間，座位是電動調(diào)節(jié)的，座椅有記憶功能，坐上去會自動調(diào)回到原來的位置，腿部空間很松！后排的腿部空間也是很寬松的，除了不能平躺，翹二郎腿是沒有問題的，平時家里人坐后排膝部到前排的座椅有二三十公分的距離。后備箱也很大，比一般的SUV都大，放三四個行李箱都不成問題！
配置：現(xiàn)在的新能源汽車很貴，大眾ID.4 X這款車的實力很強(qiáng)，價格卻非常厚道，而且效果一直都不錯，整體來看的話挺超值。
動力：電車的動力自然沒的說，起步加速很快，但是80公里以上時加速的時候就能感覺到有點弱了。
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向倒是挺輕巧，轉(zhuǎn)向角度也精準(zhǔn)，就是剎車距離有點長，可能因為是電車的原因
舒適：舒適性高，連續(xù)開幾個小時也不會說特別累，設(shè)計的比較人性化，純電車型沒有一點噪音。
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購買時間2021年11月
購買地點河南 周口
裸車價格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4119公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是駕駛感，作為一臺緊湊型的SUV電車，開起來除了起步其他時候和燃油車駕駛感受真的不能說一致，只能說是一模一樣。對于一個懷舊老司機(jī)，這一點讓我很意外。第二點燈光組和內(nèi)飾改變也很大，車內(nèi)車外的顏值都得到很大的改觀。
缺點：整體來說沒有什么不太滿意的地方，目前用著還都挺好的。
外觀：車子外觀上面還是很大氣的了，顏色的搭配也比較的協(xié)調(diào)，造型也很美觀的
內(nèi)飾：內(nèi)飾里面的設(shè)計也比較的走心的，內(nèi)飾的風(fēng)格也比較的簡單，大屏幕的操作也很順手，就是內(nèi)飾里面異味有些大
空間：空間算不上大，但是完全夠用，后備箱空間規(guī)劃的也很合理。
配置：電車的性價比還是很高的，因為國家提倡新能源，這款車免了購置稅，只需交個保險錢就可以，平時也沒有什么保養(yǎng)費用，偶爾進(jìn)店檢測一次次就行
動力：它的整個的動力也比較充足，加速的時候不會有什么吃力的感覺，整個車子那種爆發(fā)力也是蠻強(qiáng)的，我特別的喜歡。它在中后期行駛的過程當(dāng)中，也是讓我覺得非常的吸引人，這種推背感比較強(qiáng)的感受我也是非常喜歡了。
越野：
這款車的操作還是比較的靈活的，方向盤也沒有虛位，個人覺得對于新手的操作還是十分油耗的
舒適：大眾ID.4 X車的舒適性很好，特別是前排帶有加熱功能，冬天感覺很暖和，而且還可以按摩，只是我感覺車子的減震效果一般。
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購買時間2021年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2090公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先是外觀把，未來感十足，可能未來大街上都是這樣的電動車，而且科技感滿滿，車子空間也非常大，滿足我們一家三口的出行需求。前后會放光的logo及燈條都是滿滿的科技感和未來感，每次停車后都會路過的人看上幾眼，問上幾句，吸睛度還是非常高的。而且充電很便宜，原來加油一個月咋樣上下班也得八百左右，現(xiàn)在八百塊的電費連同家里都夠用了。非常的省錢。
缺點：目前使用下來不太滿意的地方，主要還是因為充電的問題，之前跑過一次長途，高速電能的損耗更大，而且充電確實沒有加油方便，加上很多地方充電站還不夠完善，搞得我差點叫了拖車，確實現(xiàn)目前電車還是不太適合跑太遠(yuǎn)。
外觀：外觀很喜歡，跟傳統(tǒng)大眾車不同的是，他有完全自主的設(shè)計語言，比如圓潤流線的外觀，貫穿式的前大燈 和后尾燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很時尚，做工比較精細(xì)，選材上用料方面也很用心，終于不是那種硬邦邦的塑料了。檔位設(shè)計在了方向盤后面，換擋方式很特別，車上還有無線充電，可調(diào)節(jié)中央扶手，配有氛圍燈，車內(nèi)座椅采用了雙色縫線，中央扶手還有ID標(biāo)識。不難的就是車機(jī)功能比較簡單，反映不是很快。
空間：空間還好，平時接送小孩，兩個娃在后排還是可以活動自如的。
配置：性價比就沒得談了，也沒想要賣，保養(yǎng)加油這都不存在的事，總之感覺很好。
動力：電車的動力確實給我上了一課，隨時隨地起步或者是急加速踩深一點，那種極致的推背感，簡直不要太爽了。
越野：
ID4的方向盤很輕盈，指向也比較精準(zhǔn)，和傳統(tǒng)的燃油車其實也差不多，但是油門和剎車有電不同，首先是剎車ID4的剎車有些偏軟，可能是有能量回收的原因，剛開需要適應(yīng)一段時間，再就是D檔和B檔的差別，D檔更偏向傳統(tǒng)燃油車，只有剎車才會能量回收，滑行沒有拖拽感，但是B檔就得好好適應(yīng)一段時間了，有好有壞，B檔比較省電，電門得一直踩著才會走，根據(jù)電門的深淺決定車速，好處就是省電不用踩剎車了，壞處就是乘坐舒適感非常差，控制不好就會一晃一晃的車?yán)锏娜司蜁茈y受。其他的就是觸碰的設(shè)計操作很酷，但是不太靈有時候。
舒適：剛開始開電車和坐電車的朋友們一定會不習(xí)慣的，會暈，我也一樣，不建議大家急踩急剎，不過我習(xí)慣這種感覺后會越開越爽，座椅還可以，比較舒服的，前排有按摩和加熱，這個冬天可舒服了，后排座椅軟度適中，不過包裹性一般般，座椅中間部位是翻毛皮的，能緩解一些轉(zhuǎn)彎時候的側(cè)傾
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意：就是它的外觀和內(nèi)飾、動力、空間。外觀看起來年輕時尚，科技感強(qiáng)。內(nèi)飾的物料手感很軟很舒服，冬天坐上去也不會覺得那么冷。動力感很棒，輕踩電門速度立馬就上來了都不用等待。我是特別喜歡起步的時候一腳油門踩上去，喜歡哪推背感。。。。。。。。朋友坐我車被下嚇得鬼韓喊鬼叫，說推背感承受不了……哈哈哈哈
缺點：最不滿意的話其實沒有，都是買車之前就知曉能接受的問題，況且我提車就是15版本，所以沒遇到過黑屏死機(jī)斷網(wǎng)等方面，預(yù)約充電不太好用但傳言會更新，現(xiàn)象這個算是最不滿意的地方
外觀：外觀是我最滿意的，高大上的檔次，在20萬左右的價格來說，我認(rèn)為已經(jīng)不錯了。整體的線條也很好看，前面車頭部分看著就非常舒服。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很實用，各種細(xì)節(jié)做的都很不錯，配置也是該有的都有。
空間：看車身大小就知道空間的優(yōu)秀了，整體的一個空間感還是相當(dāng)?shù)牟诲e的，就還是會說比較啊湊合著用的，一家人呢使用也沒有問題。
配置：和其他自主品牌的純電SUV相比，ID.4 X的性價比確實不高，畢竟售價已經(jīng)來到了23萬，而且終端優(yōu)惠可以小到忽略不計。但不可否認(rèn)的是，大眾的溢價確實高，質(zhì)量也更讓人能放心一些，相當(dāng)于花錢買安心吧。
動力：它在起步包括中期，甚至說是有時候跑高速跑后期的時候，整個動力都非常的持續(xù)，而且平順性做的也特別好，這就是這個車子很有實力，也讓我覺得很認(rèn)可的地方。
越野：
操控性還可以，方向盤很輕盈，打方向很輕松。底盤也挺厚實穩(wěn)重的，不飄。駕控輔助配置特別豐富，其中我用的比較多的就是自動駐車，并線輔助。定速巡航和車道保持輔助也用過，實際效果挺不錯的，確實能夠減輕行車壓力。
舒適：舒適性還是挺好的，我喜歡前排的按摩座椅，坐在車上都不想下來了。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 珠海
裸車價格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛的時候車子穩(wěn)定性非常好，而且牢牢的抓著地的那種感覺，還有它的減震效果都是我覺得最滿意的，都是讓我覺得很優(yōu)秀的地方。
缺點：這輛車子目前來看的話，在用料什么的做的都還是挺不錯的，但是新車有異味這一點必須要加強(qiáng)一下，改進(jìn)一下了。
外觀：說到外觀可是非常的炫酷也是非常有科技感的，前臉采用封閉式的設(shè)計看上去非常飽滿有運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話相比起國產(chǎn)品牌就沒有那么有科技感了，但是好在是耐看，在大眾里面這種內(nèi)飾已經(jīng)能算是比較好看的。
空間：空間表現(xiàn)不錯，因為是純電平臺的原因所以布局顯得更加合理。后排很寬敞，座三個人的時候中間的那個也不會有坐小板凳的感覺。
配置：入手這款車子會有賺到的感受，車子的性能很足，不出小問題，值得擁有。
動力：動力挺強(qiáng)勁，車子起步一點不拖沓，超車也是說走就走。
越野：
這車一開始讓我覺得挺高檔的，畢竟這車的價格20幾萬，但連360全景影像也沒有。
舒適：車子隔音挺不錯的，噪音基本聽不到，但是減震我覺得不是很舒服。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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優(yōu)點：實際續(xù)航500公里，也夠用了，對于我這種以短途出行為主的用戶來說，可以堅持半個月充一次電。外觀簡約動感，內(nèi)飾科技感滿滿，內(nèi)外兼修。車載配置也比較豐富，有很多舒適性和駕控輔助配置。后備箱規(guī)整實用，能夠裝得下不少行李物品。
缺點：不滿意的方面我會是認(rèn)為這個ID4 X呢因為比較大的原因，它的一個操控性可能就不太好，就整體的一個轉(zhuǎn)向手感呢是屬于比較輕笨重的。
外觀：外觀上是確實漂亮的，那些燈組合在一起簡直就是一個巔峰顏值。
內(nèi)飾：車子內(nèi)飾里面就是過于簡單了，喜歡花哨的人看不慣，需要自己動手改善。
空間：其實平時我最主要是和老婆兩個人來開，上下班代步使用，我沒事的時候出去旅旅游，逛逛街啥的，感覺這個空間都是足夠用的，像我1m78的身高，坐在這個駕駛頭部和腿部的活動范圍也是比較大，開車的時候沒有什么壓抑感的。另外這款車子它的后備箱做的也很不錯，橫向和縱向比例也比較的協(xié)調(diào)，很合適，能夠放得下好多的物品。
配置：性價比的話，當(dāng)時看了好幾款這個區(qū)間的車型，都可以接受，這個車也沒有超過我的預(yù)算。但是后來過了一段時間我朋友去看車的時候銷售說綜合優(yōu)惠已經(jīng)將近兩萬了。我沒的時候基本是沒什么優(yōu)惠的，不過我也是準(zhǔn)備長期開這個車子的，所以也沒太在意。
動力：在老一輩眼里，電動車動力弱，爬坡能力差。但實際上，現(xiàn)在的電動車動力性能普遍超越了同價格的燃油車，就拿ID.4 X來說，204匹馬力，可以比肩2.0T燃油發(fā)動機(jī)，并且電動車沒有變速箱，不存在動力損耗，實際爆發(fā)的動力性能要比2.0T燃油機(jī)強(qiáng)悍不少，急加速時推背感明顯。
越野：
剛開始上手的時候是覺得有點不太適應(yīng)，畢竟它的方向盤稍微有點偏沉，而且整個的駕乘感受跟我之前駕駛的車子也不太一樣，所以上手的時候肯定是需要花一點時間去適應(yīng)，去感受的，這方面我覺得需要加強(qiáng)。
舒適：這樣車子它的座椅軟硬程度剛剛好合適，我不是特別喜歡那種特別軟或者特別硬的座椅，而它這種軟硬適中的感覺就比較吸引我。我反正是覺得坐了那么多的車子，開過這么多車子，還是這樣的車最舒服最合適。
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購買時間2021年03月
購買地點山東 青島
裸車價格22.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程13583公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的話就是外觀了，燈光也很漂亮，LOGO也會發(fā)光看上去就非常靚了。整體看上去就是高大尚的SUV車型。
缺點：車子的減震效果我覺得不是很好，過爛劇顛簸有點明顯。
外觀：外觀就毋庸置疑了，本來就是被他的外觀吸引的，所以對于外觀我就不多做評論了，非常喜歡。
內(nèi)飾：我特別喜歡這輛車的內(nèi)飾，因為我覺得它在做工方面是絲毫不弱，沒有很差，也能夠讓我感受出來這個車子它內(nèi)飾做得好，感覺這也代表它很多地方處理的都比較好，這就是它的一個優(yōu)勢。
空間：前后排頭部空間都是很寬裕的，身高1米8的大高個坐后排不會頂頭，雙腿也能伸展得開。后排座椅足夠?qū)挻�，可供三個成年人一起乘坐。后備箱很規(guī)整，而且擋板支持兩級調(diào)節(jié)，儲物能力挺強(qiáng)的。
配置：總結(jié)就是這個車作為車來開很好，上個月剛提的車，也沒有對它了解太多，感覺我和這臺車比較有眼緣，對它的外觀、空間、能耗等都挺滿意，這個價位里邊也對比了不少，性價比這塊還可以。比較滿意
動力：上手特別簡單，起步的時候反應(yīng)挺快的，所以推背感也比較強(qiáng)，我特別喜歡這種動力強(qiáng)的車子，這樣的車子就真的沒有任何的駕駛的負(fù)擔(dān)，可以輕輕松松的馳騁，可以在高速上，在平時市區(qū)的路段上游刃有余的行駛，這一點真的很好，真的很吸引我。
越野：
操控還是很不錯的，基本上踩多少就有反饋多少，多功能的方向盤特別好使，功能也比較的齊全，哈哈，單手打方向也沒有什么問題，開車的時候也比較的簡單，非常具有安全感。
舒適：舒適性：我個人賀和家里人呢對于這款車的舒適性大家都是很滿意的，座椅包裹性和支撐都很棒，再就是這款車的前排駕駛和副駕駛位置的座椅可以加熱，有按摩功能。天氣冷上車就不用擔(dān)心凍PP了。一邊加熱還能一邊按摩，特別是累了的時候按一下很享受。而且這個車跑鄉(xiāng)里的爛路一點都不顛簸哦。
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