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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)ID.4 X市區(qū)通勤行駛的續(xù)航表現(xiàn)最滿意，雖然官方宣稱是555km，但實(shí)際上不開空調(diào)情況下，跑超過600km很輕松，不出遠(yuǎn)門的話，半個(gè)月充一次電就足夠了。而且它的表顯剩余續(xù)航非常真實(shí)，好像是根據(jù)最近一段時(shí)間的駕駛情況實(shí)時(shí)波動(dòng)的，讓我對(duì)車輛還能跑多遠(yuǎn)心里非常有底氣。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格24.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚前衛(wèi)的造型，空間配置非常合理，就是達(dá)到了我一個(gè)想要的車子的各種要求，還是從實(shí)際駕駛情況來看還不錯(cuò)的喲。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2020公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的可能就是這款車的外觀了，我個(gè)人感覺這款車的外觀非常的時(shí)尚，流暢的線條以及整體的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)還是挺吸引我的，這個(gè)logo和燈帶直接和兩邊大燈相連使得整個(gè)車頭看起來非常的有辨識(shí)度。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：愛車ID.4X的品質(zhì)很出眾，大眾對(duì)我們普通百姓的影響力很大，家里有輛車就是大眾的，身邊的很多朋友同事開的也盡是大眾車，質(zhì)量和技術(shù)上很放心。愛車ID.4X的外觀設(shè)計(jì)，特別是貫穿式的前臉設(shè)計(jì)，真的很吸引人，我們年輕人都很喜歡這樣的視覺設(shè)計(jì)，作為家里的第二輛車，代步出行很方便，實(shí)力也很強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)非常有意思，比如會(huì)亮的車標(biāo)、流水燈、儀表盤旁邊的旋鈕撥桿等等，都給人十分獨(dú)特的感覺，作為一款純電動(dòng)車，也確實(shí)有很多新意。還有駕駛方面，輔助功能豐富，車道保持、并線輔助、偏離預(yù)警等等，駕駛時(shí)候確實(shí)能帶來輔助作用，提升我性跟車的安全性。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車的外觀看起來非常的時(shí)尚，而且前臉設(shè)計(jì)也挺大方的，科技感十足，整體的線條感簡約大氣，現(xiàn)在新能源車子已成為一種時(shí)尚
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的我覺得是顏值，我看車也是看第一感覺的，簡單的外觀，樸素又時(shí)尚，而從側(cè)面看，腰線線條流暢又不是運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我就是沖著ID4X它的顏值去的，給人一種立馬要擁有的感覺，整個(gè)線條流暢動(dòng)感的造型，所了解的車型當(dāng)中也是表現(xiàn)比較好的，在城市里開著非常方便，他的空間配置都讓我相當(dāng)?shù)臐M意，前臉跟尾燈的設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，表現(xiàn)在同價(jià)位非常的亮眼。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1659公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是空間方面，超過2700mm的車身軸距確實(shí)帶來了一個(gè)寬敞的車內(nèi)空間，后排乘坐寬松。其次是出色是駕駛感受，雖然是一輛純電動(dòng)車，但是開起來的操控很棒，提速有勁、動(dòng)力跟腳，能給我游刃有余的感覺，不管是市區(qū)行駛還是到了高速上，操控都非常出色。還有就是配置方面，全液晶儀表、電動(dòng)座椅帶加熱按摩記憶功能、車內(nèi)的氛圍燈、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)、車道居中、偏離預(yù)警等等，很齊全。
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