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太平洋汽車 > 汽車報(bào)價(jià) > 大眾 > 上汽大眾 > ID.4 X > 車主點(diǎn)評(píng)

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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格25.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2156公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 我感覺這車操控還是比較簡(jiǎn)單的，開起來(lái)挺好上手的，而且科技感也比較高，很多功能直接語(yǔ)音就行了！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8660公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4

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越野： 對(duì)于這種SUV車型的駕駛經(jīng)驗(yàn)不足所以使得我在開車的時(shí)候就會(huì)覺得比較費(fèi)力。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程991公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 第一次駕駛這款車給我的感覺還挺震驚的，那種多功能又高科技的駕駛輔助功能還是蠻有未來(lái)感的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格24.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 車在行駛時(shí)的路面反饋很好，一直是有大眾的高質(zhì)量底盤質(zhì)感，開起來(lái)很穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2845公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控挺不錯(cuò)的，車內(nèi)滿滿的科技感，有好多系統(tǒng)都非常高科技，方向盤很大氣手感很好
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： ID4它的駕駛感受還有待提高，給我的感覺就是過度的輕盈，而且開快了會(huì)有點(diǎn)飄。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2690公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤轉(zhuǎn)向很輕，輕轉(zhuǎn)掉頭也很穩(wěn)。車道保持輔助系統(tǒng)，主動(dòng)剎車等功能日常使用挺方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2312公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 剛開始試駕的時(shí)候直觀的感覺就是方向盤重，特別是低速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常沉，但是如果開起來(lái)之后能感覺到特別的穩(wěn)，
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1781公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 方向盤操作起來(lái)還是非常輕巧的，打方向基本上不怎么費(fèi)力，駕駛輔助功能還是很多的，都很好用，車也是非常靈敏的，有次加班加的很晚，不太清醒，差點(diǎn)就撞到人了，幸好有這個(gè)主動(dòng)剎車及時(shí)介入，自動(dòng)剎停。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4971公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控肯定要扣它分，之前說(shuō)過了，方向盤太重了，油門重，剎車重。不知道為什么要這么設(shè)計(jì)，不考慮女性車主嗎？? 哎，還是知道我本來(lái)就是女漢子…… 所以說(shuō)呢，希望改進(jìn)，不知道以后能不能通過車機(jī)升級(jí)，去改善呢？！希望大眾多聽聽咱們車主的心聲
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