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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9370公里
綜合評(píng)分
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越野：
加速快，操控起來(lái)更是信心十足，高科技蠻多的，倒車影像+車側(cè)預(yù)警是個(gè)黃金組合，不管是倒車入庫(kù)還是窄路會(huì)車心里都有底。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1880公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控的話第一點(diǎn)給我的感覺(jué)就是方向盤略微有點(diǎn)偏重，第二呢車子轉(zhuǎn)彎比較靈敏低速的時(shí)候靈活高速的時(shí)候比較穩(wěn)重，第三呢車子的加速和制動(dòng)踏板反應(yīng)也比較靈敏。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2144公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程792公里
綜合評(píng)分
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越野：
實(shí)際的駕駛體驗(yàn)要比燃油車好很多，只是它有一個(gè)并線輔助功能是每次默認(rèn)開(kāi)啟狀態(tài)，感覺(jué)在市區(qū)開(kāi)車這個(gè)功能作用不是很大，只要變道必須開(kāi)一下轉(zhuǎn)向燈才行，對(duì)于改善我們的駕駛習(xí)慣挺有好處的。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格22.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1255公里
綜合評(píng)分
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越野：
車內(nèi)搭載的駕駛輔助，主被動(dòng)安全配置是蠻多的，主動(dòng)安全系統(tǒng)，還有疲勞駕駛提示，在駕駛這個(gè)車的安全上也有很大的保障。操控駕駛感受也沒(méi)啥難度，指哪去哪的方向盤，底盤也厚重穩(wěn)健。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格23.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控駕駛感受來(lái)說(shuō)，這款I(lǐng)D.4X開(kāi)起來(lái)還是蠻簡(jiǎn)單好開(kāi)的，沒(méi)啥太大的問(wèn)題，車內(nèi)搭載的駕駛輔助配置也都不錯(cuò)，并線輔助，車道保持，車道偏離，倒車影像都有，出門代步是挺輕松的。不過(guò)就是覺(jué)得這車的剎車腳感還是比較一般吧，調(diào)校的不是很好，這點(diǎn)要改進(jìn)一下吧。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2106公里
綜合評(píng)分
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越野：
剎車失靈，巡航失效，擋位失控。自適應(yīng)巡航模式突發(fā)剎車變硬，無(wú)法踩下。已經(jīng)發(fā)生高速追尾事故。B擋位動(dòng)能回收失效。
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