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MG ONE
MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.53萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1468公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀吧，顏值第一，不然也不會最后選它了，一些像自動泊車的功能還不錯，可以通過鑰匙遙控車輛前后移動，尤其是那種很窄的車位，以前根本不敢停，現(xiàn)在直接對準位子，下車，車鑰匙遙控，直接自動倒進去。
缺點：最不滿意的就是MG ONE的車機系統(tǒng)，我買回來已經(jīng)死機兩次了，去4S店升級了一下才恢復了過來。全液晶的屏幕雖然很高科技，但我還不大習慣用，有些時候點屏幕的按鍵容易分心，還是物理按鍵用的慣。
外觀：我個人感覺這款車的造型設計的還是挺漂亮的，是符合我個人審美的，而且買回來之后家里人也都挺相中的，說這款車看著就挺高大上的，也可能是因為這款車的車漆質感比較厚重吧。
內飾：內飾簡單，沒有花哨的噱頭，缺點是沒有眼鏡盒，無線充電有點雞肋，速度比較慢。
空間：經(jīng)過這段時間的駕駛空間方面是沒什么太大問題的，而且容納的能力還是挺強的，平時最多也是我一個人開車上下班代步用，所以也檢測不出來，但是一到節(jié)假日他的空間能力就表現(xiàn)出來了，帶父母去遠處玩，帶的東西都挺多的，但是后備箱都能輕輕松松的裝下。
配置：落地在15W以內就很Nice，加上置換補貼，價格就很具有性價比了。
動力：MG ONE的動力很足，雖然比不上大部分的性能車，不過家用是絕對足夠的，1.5T的發(fā)動機最大能迸發(fā)181匹馬力，動力隨叫隨到,高速上超車非常輕松。
越野：
我對它的操控性也很滿意，方向盤握著很有手感，力度也很合適，不輕不重，剛剛好，而且打方向也很精準，車搭載的是CVT無極變速箱，換擋的時候也感受不到頓挫感，很平順。像360全景影像，自動泊車都有，太智能了，駕駛樂趣一下子就上去了，新手開也穩(wěn)穩(wěn)的很放心。
油耗：目前還在磨合期，開的比較溫柔，沒敢使勁加油門，平時上下班最高就開70左右，開的時候轉速最高2000多轉，等過了磨合期再地板油試試�，F(xiàn)在用小熊油耗記錄的是百公里油耗7.27.還是很滿意的，單程最低到過6.0
舒適：座椅比較柔軟，坐起來很舒服，前排隔音也有所提升。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問我就是愛上了名爵的動力和顏值了，車子開著太有面子了，隨叫隨到的感觸讓我無與倫比，新年UP新勢力，就是要感受這不一樣的氣質，MG的字母車標都讓我很自豪，身份的象征，愛車飛馳起來很帶勁兒，雖然我車子不是最貴的，但是它的氣質肯定是最與眾不同的，今年回家夠我炫耀的了。
缺點：不足的地方就是懸架有點硬，在一些不好的路況上面避震就不怎么好，跑高速過減速帶的時候就能感受出來，還有就是感覺空調開起來聲音很大呢，不知道是我很矯情還是車子的空調風速有問題，等我有時間去店里查看一下，問題不算很大都是小吐槽的地方。
外觀：外觀精美，線條和棱角都比較分明，前面的中網(wǎng)采用的鎢鋼的材質，遠看近看亮度色澤都不錯，據(jù)說是扣上去的，成本還比較高。腰線部分明顯分割分割出了一塊，顯得尾部極具力量感。
內飾：新車的味道，這是一個很明顯的問題，特別不好，而且現(xiàn)在我還是能聞到一點這個味道的。還有就是它的大屏車機系統(tǒng)，不知道為什么，總是覺得會有那么一點的不流暢，反應時間有點長。
空間：車內的乘坐空間很寬敞，坐進車內手腳能夠很好的伸展開來，后備箱的容積也不小，可以容納不少的東西。
配置：8月份開始從網(wǎng)上看到 MGONE的消息，本來預想頂配落地13.5萬，最終實際落地14.6左右，比預想的稍微高了點。不過現(xiàn)在看來基本所有高科技配置都有了，這個價位也算可以吧。
動力：動力是夠用的，平時誰也不當賽車使用，起步不肉就行了，發(fā)動機和變速箱配合的好，速度更換的時候并不會有延遲頓挫，這就夠可以的了，我?guī)е笥焉狭艘淮胃咚�，感覺這力感真心不錯，超車很利落。
越野：
頂盤韌性挺足的，山路的支撐性也足夠到位，cvt變速箱也沒有想象中的拖拉，基本上隨叫隨到。
油耗：因為車子買回來沒開多久，才行駛了750多公里，絕大部分就是在市區(qū)內開，油耗大概顯示7.5L，我覺得挺省油的，剛開始我朋友還勸我別買國產(chǎn)車油耗高，但現(xiàn)在看來并非如此，國產(chǎn)車現(xiàn)在越做越好哈。
舒適：可以通過手機app控制車輛，遠程啟動，開啟空調，包括座椅加熱等，這樣可以減少熱車的時間，我一般在出門穿鞋子的時候啟動車輛，等我走到車里的時候，剛好熱完車，上車就能走了，忘記帶鑰匙的話手機也可以啟動車輛，特別好用。座椅舒適性:座椅挺舒服的，冬天一定要開加熱，不然坐上去是有一點冷的，好在主副駕駛都可以用座椅加熱，后排誰坐那就管不著了。
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購買時間2021年12月
購買地點安徽 六安
裸車價格13.83萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛平順性好很多，在城區(qū)走走停停，跟車都會輕松很多。自動駐車進行了升級，緩慢剎車到停止的時候不會立即進入自動駐車，需要再踩一腳剎車才會進入綠色的p，算是模式上的一個升級。堵車的時候頻繁的進入自動駐車會比較麻煩，特別是有些車還會咔咔響，one的自動駐車模式和駕駛平順度是我很喜歡的。
缺點：車機系統(tǒng)響應不好，倒不是反應不靈敏，就是語音助手很多指令聽不懂，開了這么久，這個智能座艙，不太智能哇，這個8155芯片沒發(fā)揮什么作用。
外觀：外觀是最讓我感覺到滿意的一點了，我第一眼看到MG ONE這臺車的時候我就非常的心動，有一種說不出的驚艷，外觀采用了大量時尚又獨特的元素，給人一種極富戰(zhàn)斗氣息的感覺，這車我是越看越喜歡。
內飾：內飾里面基本都是一些皮質包裹，所以也很好打理，手感不錯，車子里面的觸摸屏和儀表盤的設計夠好的，科技感很足，新車的異味不嚴重，稍微開兩天窗戶就可以消散，我是挺喜歡這個設計感的，簡單不俗氣。
空間：空間還不錯了，乘坐起來不覺得擁擠，我們家沒有胖子，都是屬于苗條型的。儲物空間:隨手放東西的地方不是很多，門邊上只有下面有儲物的地方，上面沒有，有點不順手
配置：從我的這段時間的體驗來說，ONE這款車的性價比還是比較高的。這款車給我的感覺不錯，空間讓我滿意，顏值和外觀讓我滿意，油耗讓我省錢省心，配置也比較全面，在同價位的車中，它的性價比算是數(shù)一數(shù)二的了。
動力：動力夠用的，我回家要開山路，跑起來還挺爽的，特別是換到運動模式的情況下。
越野：
這個車有兩種模式，一個是普通模式，還有一個運動模式，普通模式開起來就是平平無奇，運動模式踩油門，才算有點那種推背感。
油耗：我上班單程接近20公里的路程，半個小時就能開到，多是快速路，沒有幾個紅綠燈，所以油耗相對也低一些。目前跑高速的情況不多，油耗都能控制在8L以內，非常經(jīng)濟。
舒適：輪子變大了，震動會多一些。前排用了雙層玻璃，隔音效果好上不少，低速來的時候有效減少外來聲音。座椅是很軟的，材質很厚實�？照{效果:冬天暖風舒服，沒什么異味，某些車一開暖風會有很刺鼻的味道。冷車啟動大概5分鐘左右就有熱風了，可以通過語音調整空調，好用。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG ONE這款車，外觀肯定是我最滿意的地方了！外觀很大氣，很帥氣，所以外觀是我最滿意的了。流暢的車身線條，大氣又時尚的外觀設計，加上這個橘紅色這個騷氣的顏色，我真的太喜歡了。
缺點：空間方面是我不太滿意的，后排空間不是很大，雖然說夠用吧，但也達不到寬敞的標準。車子也就這么大了，不能拿來和中大型的suv比。
外觀：外觀足夠帥氣，特別是這個前面這個大進氣格柵，太有氣勢了。
內飾：這輛車里面的內飾全部都是采用了皮革材質，所以座椅坐上去感覺非常的舒適。里邊的內飾布局也非常的合理，體現(xiàn)了高端大氣上檔次，究竟是怎樣的，起到點睛之筆的就是前邊的三連屏了，我的女朋友第1次坐我車的時候，就對里面的內飾感到非常的震驚，覺得這輛車的價格絕對要在30多瓦以上。不過在新車的時候車內有異味，大概一個星期才散去。
空間：175左右，通常4人乘坐。乘坐空間:我身高175駕駛坐覺得還行，但車后面坐兩個1m8左右的，時間長會有點不舒服。
配置：MG ONE這臺車我還沒開多長時間，但是我對它還是很認可的。再怎么說肯定比合資車的性價比高，雖然說合資車保值，三大件有保障，但是現(xiàn)在的國產(chǎn)車也不差了，而且我這幾年也不打算換車的，這輛車外觀好看，內飾有檔次，空間也還行，這就夠了，畢竟這個價位，性價比還是很高的，沒必要樣樣都好，有優(yōu)點優(yōu)缺點，只要自己喜歡，比啥都重要！
動力：動力很足，運動模式下推背感也有，日常肯定是夠用了。超車在按下一個超級運動模式，表現(xiàn)還是不錯的，開起來也比較順手。唯獨比較遺憾的就是為啥沒有2.0T的。如果有2.0T四驅的，我想我也一定會入手，不過1.5T的動力，在日常家用上是完全夠用的。在說一下動力響應，因為是無級變速的，所以換擋的時候幾乎是感覺不到頓挫的，整個車開起來非常的流暢，動力輸出也是源源不斷的。當然了，給我2.0T四驅的，我也會毫不猶豫的去選擇它。
越野：
方向盤沒有啥虛位，入手略微有點重，路感反饋一般，高速手感挺好的，底盤比較扎實，開著不慌，懸掛調教偏軟，剎車不重，線性不錯
油耗：車子的油耗比自己預期的要低，現(xiàn)在百公里油耗在7.2升左右，新車還在磨合期，這個油耗還不是很穩(wěn)但這個結果還是不錯的，等過完年估計可能就要總首保了，首保完以后就知道油耗啥樣子了，現(xiàn)有友好反正是不穩(wěn)定。
舒適：懸掛不是那種硬硬的，還是偏向于舒適的取向，不像轎車那種，過顛簸路面沒有那么明顯的震動到車子里來。外加上比較柔軟的座椅，舒適度還是沒問題的。
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.03萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是MG one的性價比了。對我來說，這是人生的第一臺車。所以，我在選擇時也是精挑細選，一點都不能馬虎。而MG one在顏值，動力，內飾等方面都是讓我很喜歡的一臺車。再說價格，MG one十萬出頭的裸車價，真的還是挺親民的。用這樣的價格，買一臺各方面都很不錯的車，我覺得性價比真的還是很高的了。
缺點：MG one的空間表現(xiàn)，應該是我不太認可的地方了。它的前排和后備箱空間都還不錯，日常用車是足夠的了。但是它的后排空間感覺有點壓抑，頭部和腿部的空間都不算是特別的充裕。
外觀：MG ONE這車的外觀有著明顯的運動風格，張揚又不失個性，開在大街上回頭率很高。
內飾：內飾風格很前衛(wèi)，但是車內的硬塑料有點多，給人比較廉價的感覺。
空間：總的來說MG one的空間還算是可以的。畢竟對我來說，平時就是我一個人上下班代步而已。有時周末和朋友一起出去玩。所以，車子的空間來說，我覺得夠用就好。但實際來說，MG one的空間方面主要是后排空間有點偏小。它的后備箱空間表現(xiàn)也不錯，裝上幾個行李箱那是完全沒得問題的。
配置：預算是15萬以內，裸車價 12.98萬，購置稅 1萬1多，保險4千多，上牌1千，，服務費2千，老車主置換補貼6千，全款落地 14.2萬
動力：MG one的動力我覺得還是很不錯。1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，搭配CVT變速箱，擁有181匹的馬力。不管是起步還是中段的加速，都給我動力很充足的感覺。有一次滿載的情況下爬一個陡坡，也是很輕松就上去了。
越野：
操控起來不錯，雖然說沒有四驅系統(tǒng)，但是這臺車開起來還是覺得很穩(wěn)健的，可控性很強。
油耗：上個月提的車，就開了600多公里，百公里的油耗目前穩(wěn)定在8個以內，油耗的表現(xiàn)還是比較的經(jīng)濟的。
舒適：名爵ONE這款車的隔音方面不是很好，在跑高速的時候噪音明顯，這個地方真的需要提升一下子的，其他方面還是比較滿意的，底盤扎實開起來很穩(wěn)，減震效果也不錯，過減速帶時比較柔和。駕駛位置視野開闊，不管是駕駛還是乘坐座椅很舒適。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 威海
裸車價格12.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程327公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG ONE這車外觀帥氣，造型運動，在緊湊級別的SUV中顯得很有個性，雙出的排氣，大尺寸的輪轂，視覺效果非常的贊。
缺點：使用到現(xiàn)在讓我覺得最不滿意的是頂配沒有眼鏡盒，而中低配都有，說是因為L2輔助駕駛模塊的問題占用了那部分空間，導致墨鏡沒有地方放，現(xiàn)在幾乎都要放在中控下面，略有不便。
外觀：這輛車我最滿意的就是它的外觀了，氣泡橙的車漆，顯得既大氣又時尚，整車的造型顯得非常的流暢，最主要是它的前臉給人一種霸氣的感覺，可以說基本上滿足了年輕人對車的各種需求。滴水形的大燈，絢麗的輪轂，這輛車在外觀上簡直可以說是無可挑剔。
內飾：MG one的內飾充滿科技感，整體以黑色為主，搭配橙色的安全帶，是我喜歡的調調。12.3寸的中控屏，不僅分辨率高，也支持很多智能化的操控。雅馬哈的音響雖然算不上頂級，但是音質實實在在不錯，開車聽歌很享受。
空間：空間還可以吧，平常的時候基本上都是我一個人上下班在開，對空間這方面沒多大要求。SUV車內頭部空間是轎車沒法比的，轎車坐著就給人感覺非常壓抑，頭稍微不小心就碰到車頂。我坐在MGONE車里就感覺蠻自在的，天窗幕布一開，整車瞬間寬敞明亮起來。我丈母娘是個特別容易暈車的人，坐轎車基本上10分鐘就吐，這次坐了我的新車，長途開了50多公里還沒吐。后備箱我提車一個星期了都沒去開過，平常的時候就我一個人上下班開，基本上用不到后備箱，大不大對我而言無所謂。不過話說回來，有總比沒有好，儲物空間大點，以備不時之需，總有一天用的到。MGONE的后備箱空間我覺得還行，不會很大，不足的地方就是這個后備箱太高了，要是拿取大的行李箱，女生很難抬的這么高。
配置：這臺車主要還是看是作為什么用途使用，如果作為家用的話，我覺得這臺的表現(xiàn)還是很不錯的。因為開著輕松，空間也夠大，這樣子就足夠了，性價比挺高的。
動力：作為一款外觀時尚的車，在動力方面并沒有給它的時尚外觀丟人。動力非常的足，1.5T的排量，完全可以滿足正常的用車需求。在上坡的時候也不會感覺特別的肉，還是非常輕松的。這輛車在跑高速時候的表現(xiàn)更讓人感到滿意，超車的時候也不需要在多大的油門基本上很輕松就可以超越，最主要的是動力輸出非常的平順
越野：
方向盤屬于偏輕的那一類，隨著速度起來會慢慢變沉，速度越快越穩(wěn)的那種感覺。
油耗：可能我開車比較暴力吧！到現(xiàn)在為止，我的MG one開了一千多公里，表顯的油耗是9.2，感覺有點偏高。畢竟1.5的排量，開到9個油不算是太省油。但客觀的說，也不算是油耗高，算是中規(guī)中矩吧！
舒適：還是需要提升一下舒適性的一些配置，因為我覺得這個座椅坐起來不是很舒服。激烈駕駛的時候，確實是能夠給身體進行一個很好的固定，但是作為家用車來講，我覺得可以把座椅坐的更柔軟一些，更寬大一點。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格12.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程867公里
綜合評分
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優(yōu)點：我開的車子不多，MGONE這車是我除了教練車以外，接觸最多的車子了。因為其他的車基本上都沒怎么開過，所以對車子各方面的一些性能不怎么了解。不過MGONE這車比教練車要好開很多。方向盤不是很重，打起來很輕松，特別是我老婆開車的時候，方向盤越輕，她開起來也省力。剎車靈敏，稍微帶一點就有反應，緊急剎車的時候車子能快速停下來。剛提回家那天是我一個人開回家的，因為我也是新手，一路上非常緊張，經(jīng)過一個路口的時候突然竄出來一輛電瓶車，本以為會撞到他，心想完蛋了。誰知我條件反射性的點了一下剎車，車子瞬間就剎住了，下車檢查的時候連我自己都不敢相信。還有車子的油門也蠻輕的，輕輕一踩油門踏板車子就有反應。剛提車的時候還不敢開快，油門都是踩得非常輕，現(xiàn)在車子開的有點熟練了，發(fā)現(xiàn)1.5T的動力真的強，路上超車輕輕松松，紅綠燈起步的時候不拖拉。變速箱是CVT的，買車之前我也是在抖音上學習了各變速箱的區(qū)別，cvt的變速箱確實適合家用，開起來非常平順。但是提車那天，不知道是新車的緣故，還是我駕駛方法不對，第一天開感覺起步的時候有點頓挫，之后再開就感受不到了。還有一個讓我買suv的理由是視野好，MGONE的車身比較高，坐在里面看的非常廣，車子開起來也輕松許多。
缺點：名爵ONE這款車用了這段時間感覺還是很棒的，但也有一些讓我不是很滿意的地方，一個是車子隔音效果不是很好，沒有達到我的預期效果，在高速上噪音明顯。高速上開起來車速一快了車內噪音很大，坐在車內聽著很不舒服，這一點讓我特別的難受，還有就是新車的內飾異味有大很難聞。雖然新車它都有一樣的毛病媳婦就是理解不了，每次上車都會說我，嫌棄不好啥的，幸好我想的周全車子還沒有提的時候我就在網(wǎng)上買了車上的香氛和除味的炭包了，現(xiàn)在處理的好多了，估計再過幾天就沒事了。
外觀：外觀設計是真不錯，大方，干練，大燈特別有設計感，整體看起來特別的洋氣！
內飾：中控屏幕我覺得好看是挺好看的，但是也挺容易臟的，畢竟是黑色底色的，沒幾天就沾滿了灰塵。
空間：一般就我們一家三口人，早上送孩子媳婦上課上班，晚上接回來，空間是完全夠用的，最胖的就我可175，150多斤，我自己坐過后排感覺都挺寬敞的，尤其腿部空間比之前開的GS要充足一點儲物空間:后備箱放三個大行李箱完全沒有問題，手扶箱容積比較小，放不下大個的東西，手套箱空間還可以，放點常用的香水啥的還不錯全家出游時:基本能夠滿足一家人出門了，還沒有弄兒童座椅，不過空間還可以，安了也不是很影響！橫向對比:相較于同級別的話，后排空間比較有優(yōu)勢，地板也比較平坦看起來要舒服一點，但是后備箱沒有特別大，搬家啥的可能沒有其它的同級別能裝，但是差別都不是特別大！
配置：性價比我個人覺得名爵one這車蠻高，12萬左右的車型里面，配置這么高的車我覺得應該就是國產(chǎn)車了，名爵在國產(chǎn)車里面應該是算蠻有良心的了。
動力：動力挺一般的，算是個槽點吧，這個動力表現(xiàn)只能說夠家用吧，市區(qū)代步還算靈動，但是車子滿載之后動力就有點遲鈍了，加速有種慢半拍的感覺。
越野：
方向盤手感不錯，操控較好，剎車靈敏，操控起來也沒那么笨重，非常靈敏。山路:上坡下坡也能很好應對。
油耗：目前綜合油耗大約在8-9個，我市內開的比較多，堵車的情況也不少，所以油耗是偏高的。周末去郊外開國道，可以開到7個油。
舒適：噪音挺大的，尤其最開始那一會。就是空間方面感覺有一些擁擠。前排坐兩個成人，1m8左右的，完全沒有問題。但是后排如果坐1m8的成人，坐久了會有一些不舒服，很明顯的擁擠感。座椅舒適性:它前排座椅是可以多向調節(jié)的，座椅和我的身體有很好的貼合度。所以乘坐起來還挺舒服的。就算開長途，也不會感覺到很疲憊。整個車子的座椅，屬于偏硬。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是名爵ONE時尚運動的外觀了，正面看寬大的中網(wǎng)閃電造型向外輻射，車頭下趴設計，配上狹長的大燈，給人很強的沖擊力。溜背設計側身線條流暢，車身飽滿，尾部設計立體感強。還有全景天窗很有檔次感。
缺點：舒適性還是有提升的空間，特別是這個前排座椅的造型看起來是運動，而且對身體的包裹也很強，但是我比較胖。所以經(jīng)常坐上車的第一下會坐到靠背的那個凸起的棱角那里，還挺痛的。畢竟是家用車嘛，沒必要那么較真的去追求運動感。
外觀：名爵ONE帥氣的外觀我很喜歡，車子的前臉設計給我很強的沖擊力，寬大的中網(wǎng)設計很個性像一道道閃電?? 向外輻射，車頭低趴，配上犀利的前大燈很有層次感。車身溜背設計很有運動感，側身線條流暢很飽滿，寬大的輪轂還有兩個分開的小尾翼讓車子很有動感。全景天窗顯得整個車子很高檔，這個天氣打開天窗遮陽網(wǎng)很舒適，車內采光效果很好提升整車的檔次。所以買車還是要買帶全景天窗的！
內飾：內飾的變化，三聯(lián)大屏肯定是其中最亮眼的部分，也是形成全新智能座艙的基礎，科技感滿滿，物理按鍵全部改成了數(shù)字按鍵，但缺點也很明顯，可能因為缺少了按鍵反饋，每次按下去總感覺沒有操作成功。因為我開車的時候有握著擋桿的習慣，MG One飛機推桿式的擋桿設計，加上改進高度后的扶手箱襯托，讓我開車的時候，安全感滿滿，還有很多細節(jié)的改進設計，比如主副駕駛化妝鏡打開后的閱讀燈，還有后排兩邊把手那里的閱讀燈，仔細觀察，細節(jié)滿滿。
空間：前排乘坐空間特別棒，比我之前的轎車舒服太多，坐進去一點都不會顯得壓抑。頭頂空間和腿部空間完全還有多的空間。后排空間也是非常大，每個坐后排的人，都得夸一句，還是這個空間坐著舒服。還一個就是后備箱空間，不僅是掀背的，非常實用，開口特別的大，放大物件也是輕輕松松的。
配置：整體來看，這車的性價比我感覺還是挺高的，因為這個價位這是個空間能力就比較強，再加上安全系數(shù)也挺高的，動力和操控方面表現(xiàn)都挺不錯的，所以還是挺劃算的。
動力：名爵ONE的動力表現(xiàn)不俗，1.5T的渦輪增壓發(fā)動機開起來很有爆發(fā)力，加速很迅速超車輕松還有明顯推背感。車子的動力輸出也很平穩(wěn)線性好，滿座五人車子也不會感到肉。
越野：
名爵ONE挺好開的，上手比較容易，方向盤轉向輕盈，指向精準。全景影像很好用語音操控很方便，油門和剎車反應靈敏。車身穩(wěn)定性好，開車放心。
油耗：目前的油耗我很滿意，百公里可以保持在8L以內，據(jù)說車子出了磨合期，油耗還會在降一點。
舒適：真的感覺它的隔音效果是有待優(yōu)化的，因為速度一提高后備箱就能傳來比較明顯的風騷聲，所以在車里還是感覺有點鬧心的，另外就是它的減震效果不怎么好，但好在座椅的還行，對腰疼的支撐性還不錯。
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購買時間2021年12月
購買地點福建 莆田
裸車價格12.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我感覺到滿意的我覺得應該就是MG ONE的外觀以及動力了，雖說這車是一臺SUV，但是外觀設計的非常年輕運動，1.5T的發(fā)動機也很給力，一腳油門下去，推背感很強烈。
缺點：我覺得這輛車最大的一個缺點就是，里面的按鍵標注不是特別的明晰，有很多都是英文簡寫標注，所以在實際使用的時候，經(jīng)常會出現(xiàn)按錯的情況，或者是不知道具體的使用功能，最尷尬的是開著新車去接女朋友，居然不知道空調怎么打開，導致熱了一路。（如果能夠增加一些中文標注的話，或許能夠好一些。）其次就是車上有股皮革的味道，可能是新車的緣故吧！車內座椅皮革味散發(fā)的比較濃重。這個問題倒不是特別的嚴重，因為其他車相信也有這個問題，這是無法避免的畢竟是新車，不說這款車我還是非常滿意的，最主要是長面子
外觀：很標準的運動SUV車型，外觀很好看，前包圍兩邊的形狀也非常的個性。車子還帶了個尾翼，中間還有個領航燈。另外還是懸浮頂?shù)脑O計，整個造型呈現(xiàn)溜背的姿態(tài)。這種外觀還是特別喜歡的，記得第一次看到這個車的時候，就一眼喜歡上了�，F(xiàn)在每次停車后，我也會不時的回頭看看自己的愛車，也許這個就是喜歡吧。
內飾：內飾的風格挺洋氣的，但是就是車內的硬塑料有點多，給人沒有檔次很高的感覺。
空間：車子的整體空間對我來說還是挺滿意的，駕駛室空間大視野好，我1.8 米的身高體重200斤坐在車里面一點也沒覺得擁擠，腿部頭部可以隨意伸展，前后排設計也非常的合理，坐著沒有擁擠感，后排座椅滿足三個人也很自在，腿部也能伸開。后備箱空間還不錯，可以按比例放倒，完全滿足自家空間使用需求。
配置：性價比肯定是很高的，我買車主要是看這個車價格實不實惠，外觀是不是和我有眼緣，這款車完全達到了我的期望值。
動力：車子的起步很輕快，動力一點都不會有拖沓的感覺，能夠快速的跟上我的操作，中后段的加速也是挺給力的，總之一句話只要舍得踩油門，動力要多少就有多少。
越野：
車子操控起來感受還是很不錯的，用著很順手，方向盤很靈敏，轉向輕盈指向準確，車子穩(wěn)定性好，在過彎也時不會感覺傾斜的很厲害，油門剎車響應快，剎車的線性很好，踩著很舒服，安全性是非常高的。內飾配置也很高，科技性很強各種輔助系統(tǒng)，功能全性能也很好增加了車子的可操控性。
油耗：我這臺車買到現(xiàn)在開了一千多公里，都是在市區(qū)行駛�，F(xiàn)在油耗差不多在7.2升，上限還是比較低的。
舒適：座椅跟方向盤均采用了皮質的設計，手感很不錯，隔音效果也是不錯，車內基本沒什么噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 瀘州
裸車價格12.33萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG ONE超高的顏值是吸引我的地方，外觀上，MG ONE明顯的運動風格，張揚又個性，開在街上回頭率超高。
缺點：車子的底盤偏硬，經(jīng)過坑洼路面的時候，車身的緩沖不夠柔和，還有就是車子的內飾塑料件偏多，看著就不是很有檔次了。
外觀：外觀我喜歡，剛開始我也都沒怎么了解這款車，后來是在網(wǎng)上看到了這車的圖片，發(fā)現(xiàn)這車還是蠻好看的，也就點進去了解了一下，后來看了實車，發(fā)現(xiàn)實車比圖片上的還要好看。
內飾：屬于科技風的一類型，簡約，沒有多余的按鍵設計，屏幕很大，顯示的信息也很充分。
空間：這車看著尺寸好像不怎么大，但是車內的空間表現(xiàn)非常的良好，坐進車內感覺特別的敞亮，一點都不會有壓抑的感覺。
配置：看中的就是性價比，這樣的配置，這樣的價位，絕對是值了。
動力：雖然平時只是用這車代步看對動力方面沒有太大的要求，但是這段時間她還是覺得我挺大的驚喜的，尤其是在高速上開著，感覺到他那爆發(fā)力還是挺強的，平時在市區(qū)里開的話也是挺平順的，感覺不到有卡頓感，所以動力方面還是不錯的。
越野：
方向盤的手感很好，指向也精準，油門剎車的靈敏，駕駛這輛車很安心。
油耗：油耗可能是我沒有過磨合期，或者是我開車比較大膽，油耗不是太低，都快10個油了，希望過了磨合期會好一點。平常我都是一個人出行上下班用，平常都是92號汽油，畢竟MGONE加92的也完全夠用了。還一個原因就是可能我上下班用，因為城市道路嘛，所以油耗偏高�？赡苤饕蚴俏蚁矚g用運動模式，希望首保后，油耗會大幅度降低。等首保結束后，我還打算去高速上拉一拉高速，這樣有利于積碳的排除，對后期用車也會好一點。目前還是磨合期，油耗還是偏高，大概9個左右，一個是我運動模式開的猛。還一個是試過2次地板油，感覺還沒有恢復過來。平常上下班路程不遠，紅綠燈多。所以油耗也會高一點，畢竟是城市油耗，希望過了磨合期，拉一拉高速，油耗應該會降下來。
舒適：這款車的舒適性我覺得不是太滿意，它的噪音比較大，特別是跑高速的時候風噪和胎噪都比較明顯，雖然有個全景天窗，但是空間比較小，所以滿座的時候確實很擁擠。還有一點就是這款車的座椅設計我覺得還蠻好的，包裹性很不錯，長時間駕駛不會覺得很累！
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