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MG ONE
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（87）+1 動(dòng)力足夠（20）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（15）+1 空間足夠（12）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3827公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的當(dāng)然是他的外觀的，第一眼可以用驚艷來(lái)形容。整體造型讓人看了就忘不了。中網(wǎng)個(gè)性十足，LED大燈造型犀利，還有他下包圍的設(shè)計(jì)，看上去就特別的酷，很有科技感。并且他那個(gè)超大的中網(wǎng)看起來(lái)特別的大氣，里面的鍍鉻裝飾感覺(jué)像有很多箭頭標(biāo)志，看起來(lái)像一張巨大的網(wǎng)，科技感十足。車尾的造型看起來(lái)比較立體，整體感觀很高級(jí)，還使用了分段式的尾翼，感覺(jué)和普通尾翼不一樣，看上去更有特色了。從側(cè)面看，整臺(tái)車的比例協(xié)調(diào)大氣，沒(méi)有絲毫的廉價(jià)感。其次就是他的動(dòng)力。起步給油就走，動(dòng)力說(shuō)來(lái)就來(lái)，在市里代步綽綽有余了。并且他的加速過(guò)程還是比較平順的，開起來(lái)很舒服。提速也是蠻快的，超車不在話下，高速上也很從容，油門一踩一點(diǎn)都不拖泥帶水，速度立馬就上來(lái)了。
缺點(diǎn)：新車剛剛落地不久，很多功能都還沒(méi)完全熟悉，總體用車感受還是很滿意的，它的配置非常多，時(shí)不時(shí)都能帶來(lái)驚喜，這一點(diǎn)非常不錯(cuò)，不過(guò)個(gè)人覺(jué)得后排的座椅靠背有點(diǎn)太直了，并且不能調(diào)節(jié)角度，這一點(diǎn)還有待改進(jìn)吧。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，畢竟我選他的主要原因就是他的外觀。當(dāng)時(shí)在橙色和白色之間猶豫，最終還是決定買橙色，畢竟是他的主打色，看起來(lái)很亮眼，給人一種很溫暖的感覺(jué)，回頭率爆表。前臉的中網(wǎng)很是帥氣，未來(lái)感十足。側(cè)面的車身線條也很流答配上大輪轂，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和配置一樣，做的同樣的比較豐富，反正我比較喜歡車中的化妝鏡，都加了照明燈。不過(guò)后排的杯架感覺(jué)尺寸不是很合，放置杯子的時(shí)候，我都覺(jué)得略顯松散，這是我不太滿意的一點(diǎn)。
空間：雖然名爵ONE是作為小型SUV，但車子的整體空間比較寬敞充裕，前排視野開闊，駕駛時(shí)不管是頭部還是腿部都很寬敞不會(huì)因?yàn)榭臻g問(wèn)題影響操作。后排乘坐空間也很不錯(cuò)頭頂距離車頂還會(huì)有一拳的距離，不會(huì)感到壓抑，腿腳也能伸開。車內(nèi)儲(chǔ)物格比較多，后備廂容量也比較大，足夠日常出行的行李存放，后排座椅放倒后空間還會(huì)擴(kuò)展大空間
配置：MG ONE這款車我雖然剛提回來(lái)，開的時(shí)間不長(zhǎng)，但總體上我對(duì)它還是很認(rèn)可的。除了新車味道和高速行駛時(shí)風(fēng)噪的問(wèn)題，其他方面都感覺(jué)不錯(cuò)。這臺(tái)車有足夠多的配置，用起來(lái)也寬敞，空間也夠，配置也全面。MG品牌在這么多的國(guó)產(chǎn)品牌里面，結(jié)合它的價(jià)格，包括整個(gè)級(jí)別里其他車的表現(xiàn)來(lái)看，MG ONE這臺(tái)車它的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，買它絕對(duì)是正確的。
動(dòng)力：我的車是1.5T排量的，這也算是緊湊級(jí)SUV的標(biāo)配了，馬力跟扭矩雖然不大，但整體開起來(lái)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)還是很平順的，渦輪的介入時(shí)機(jī)挺合理的，所以這也就給超車帶來(lái)了不少便捷性，四缸的噪音坐在車內(nèi)感受也不是很大。
越野：
方向盤沒(méi)有絲毫沉重的感覺(jué)，這也是一個(gè)優(yōu)勢(shì)吧，因?yàn)橹伴_過(guò)一些美系車，方向盤確實(shí)偏重一點(diǎn)，打方向的時(shí)候也比較累。車子的剎車比較靈敏，在前半段的話你很能很明顯的感覺(jué)到減速，但是到了后半段又不會(huì)一下子停下來(lái)，緩緩的感覺(jué)給人比較安心的體驗(yàn)。
油耗：我也是磨合期的新車，油耗我覺(jué)得也不是很穩(wěn)定。車子的行車電腦顯示的是7.1升100km，一臺(tái)1.5升排量的SUV，這個(gè)油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)還可以接受。之前我也開過(guò)朋友的某款1.4T的德系SUV，也是緊湊級(jí)的。他的那個(gè)車，據(jù)說(shuō)是經(jīng)濟(jì)模式開，市區(qū)的油耗也要8升多，這么一比我的車油耗還可以接受。
舒適：車子的舒適性方面有需要提升的地方，提現(xiàn)在它的懸架有點(diǎn)硬，在過(guò)一些坑洼不平的地方，顛簸感比較明顯，其他方面還是比較滿意的，坐在車子里視野非常良好，座椅的包裹性很好，坐起來(lái)很舒服，調(diào)節(jié)起來(lái)也很方便�？臻g大駕駛和乘坐都很舒服，車子的隔音做的也很好，開起來(lái)比較安靜。后排還增加了出風(fēng)口和USB接口，乘坐舒服手機(jī)充電方便。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置表現(xiàn)足夠全面且突出，同時(shí)雖定位為一臺(tái)緊湊型SUV，其車內(nèi)空間的表現(xiàn)也足夠亮眼。在懸架方面，也是市面上主流的前麥弗遜 后多連桿以及前輪驅(qū)動(dòng)是同級(jí)別SUV中最為主流的懸架組合和驅(qū)動(dòng)形式。
缺點(diǎn)：最不滿意的是它的舒適性和內(nèi)飾，想說(shuō)說(shuō)舒適性吧，這方面就是它的隔音效果不太好，在車?yán)锬苈犚姳容^明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和風(fēng)噪聲。內(nèi)飾多少還是有點(diǎn)新車的味道。
外觀：外觀當(dāng)然是十分滿意了，不管哪個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)得起考驗(yàn)，比如非常運(yùn)動(dòng)和立體的前格柵和前大燈，辨識(shí)度非常高，19寸的輪胎非常霸氣，輪轂造型運(yùn)動(dòng)感爆棚，尾燈遠(yuǎn)處看就像一雙迷人的大眼睛，加上帥氣的尾翼，這個(gè)車尾也很有魅力。
內(nèi)飾：它的儀表中控采用的是環(huán)抱大屏設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果還是比較震撼的，同時(shí)它的操控流暢度也不錯(cuò)，顯示高清；它的車機(jī)系統(tǒng)還是比較智能的，尤其是它的語(yǔ)音助手，還經(jīng)常會(huì)說(shuō)一些網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)，溝通無(wú)障礙；不過(guò)在異味上面表現(xiàn)差了一點(diǎn)，可能和一些材質(zhì)有關(guān)。
空間：后排座椅的空間特別大，178的我坐在后排，也有兩拳的腿部空間。頭頂一拳沒(méi)有問(wèn)題，而且后備廂儲(chǔ)物能力也不錯(cuò)，可以放下不少東西，夠用的。
配置：性價(jià)比還是蠻高的車子黑科技滿滿，但是價(jià)格在可接受范圍內(nèi)。開出去里子面子全都有了，該有的功能他都有，油耗也在可接受范圍內(nèi)，還是蠻不錯(cuò)的。
動(dòng)力：名爵ONE這款車搭的是配1.5T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出十分強(qiáng)勁，起步時(shí)提速很快，不會(huì)有頓挫感。變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的很好動(dòng)力輸出平順。在踩下油門急加速時(shí)推背感很強(qiáng)，在遇到爬坡路段，也能夠輕松上坡。拉著一家老小還有滿車行李一點(diǎn)不覺(jué)得費(fèi)勁。高速上輕松跑到一百二，而且后期動(dòng)力依然很足。
越野：
操控方面挺不錯(cuò)的，是我滿意的，我能輕松駕馭。輔助功能比較多，方向盤手感也不錯(cuò)，在駕車體驗(yàn)感上除了動(dòng)力是最重要的一點(diǎn)，方向盤的手感也是必不可少的，輕點(diǎn)重點(diǎn)也是比較講究的。
油耗：車子買了不到1個(gè)多月時(shí)間，目前開了850公里了，目前油耗顯示7.3升這個(gè)油耗我還是挺滿意的，畢竟是一款SUV其實(shí)買車的時(shí)候也想過(guò)這個(gè)問(wèn)題，油耗會(huì)高啥的，但是還有一個(gè)問(wèn)題每款車子油耗我覺(jué)得都不一樣，我覺(jué)得這個(gè)油耗跟自己開車也有很大的關(guān)系，等車子做完首保期待油耗繼續(xù)保持就好。
舒適：座椅非常舒適，作為一款運(yùn)動(dòng)化的座椅，它的座椅厚度適中，因此，乘坐起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得座椅過(guò)于單薄，駕駛的時(shí)候更有支撐感。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：MG ONE我相信10個(gè)人里面有9個(gè)都是沖著它的外觀設(shè)計(jì)來(lái)的，對(duì)于我而言，自己人生的第一輛車也絕對(duì)要選擇輛好看的才行，所以對(duì)于外形設(shè)計(jì)這方面而言是我最滿意的地方。
缺點(diǎn)：他的懸架有一點(diǎn)硬，走顛簸路段的時(shí)候有較明顯的顛簸感。其次就是他的后排座椅不能調(diào)節(jié)靠背的角度。和朋友一塊出去玩的時(shí)候，在后排休息著實(shí)有點(diǎn)不太舒服，他的靠背角度太直了，再加上不支持角度調(diào)節(jié)，坐久了會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)不太舒服。
外觀：車輛的外觀看起來(lái)比較的拉風(fēng)，立體感很足，同時(shí)，配色之類的也相當(dāng)?shù)脑鷮?shí)，特別適合年輕人駕駛。尾部的尾燈在夜間點(diǎn)亮之后，非常的炫酷，特別有辨識(shí)度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)十分簡(jiǎn)潔，全新的樣式帶來(lái)不錯(cuò)的新鮮感，三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)同時(shí)也提高了整體的科技感。用料中規(guī)中矩，中控頂部大部分都采用了軟性材質(zhì)包裹，同時(shí)還配縫隙線點(diǎn)綴，空調(diào)出風(fēng)口下面則是銀色飾條�！叭�(lián)屏”中控臺(tái)簡(jiǎn)潔且富有科技感。中控臺(tái)表面包覆了軟性搪塑材質(zhì)和銀色拉絲面板，其造型立體且富有層次感。三聯(lián)屏由觸控按鍵面板、全液晶儀表和中控屏構(gòu)成，左側(cè)的觸控按鍵集成了后視鏡調(diào)節(jié)、大燈控制、門鎖等功能，按下相應(yīng)按鈕時(shí)“滴滴滴”的提示音起到了一定的交互作用。
空間：空間沒(méi)得說(shuō)。無(wú)論是前排還是后排，坐進(jìn)去頭部和腿部都有較空閑的活動(dòng)空間。內(nèi)部整體看起來(lái)還是挺寬敞的，主駕駛頭部離車頂還有大概倆拳的距離，活動(dòng)起來(lái)很舒服，沒(méi)有那種拘束感。后備箱的空間也是蠻大的，平時(shí)購(gòu)物或者外出裝東西輕輕松松。過(guò)年從老家回來(lái)的時(shí)候，帶了不少年貨，很是著貨。后排的空間一般。坐兩個(gè)人輕輕松松，三個(gè)人就略顯擁擠。讓我最喜歡的就是他的內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間設(shè)計(jì)的比較合理，布局合理且安全性高。我習(xí)慣在車?yán)锓判╇s七雜八的東西，像眼睛盒紙巾這種，全部堆在車?yán)锟雌饋?lái)也不會(huì)顯得很雜亂。
配置：不管是顏值、配置還是價(jià)格，MG ONE都比合資緊湊型SUV更有誠(chéng)意，并且它的三大件也非�？孔V，我覺(jué)得它的性價(jià)比還是超高的。
動(dòng)力：車子的發(fā)動(dòng)機(jī)提供了181馬力的動(dòng)力輸出以及285牛米的峰值扭矩，從參數(shù)上看，大家就知道這款車的動(dòng)力接近于小鋼炮的動(dòng)力。油門很有勁兒，然后動(dòng)力的后端也不會(huì)覺(jué)得一下子坍塌下來(lái)，這種動(dòng)力感受還是比較容易適應(yīng)的。
越野：
車輛的操控性能怎么表達(dá)呢，因?yàn)槲议_車都是比較平穩(wěn)的，操作是比較靈活的，但是感覺(jué)底盤比較底吧！
油耗：車子的油耗我很滿意，盡管這款車開起來(lái)特別有勁，但油耗方面并不高，何況我平時(shí)完全是按照自己的喜好來(lái)用車，沒(méi)有刻意的去省油，再加上平時(shí)大多路段都是在市區(qū)里用，車上高速也很少，平均下來(lái)的油耗確實(shí)令我滿意。
舒適：12萬(wàn)多的車價(jià)，我覺(jué)得它的舒適性還是做得不錯(cuò)的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的座椅支撐性不錯(cuò)，坐起來(lái)比較舒服，另外它的舒適性配置也非常多，比如前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱、前排隔音玻璃，256色氛圍燈等等，但唯一不足的就是后排的座椅靠背角度太直了，而且還不支持角度調(diào)節(jié)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1729公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：現(xiàn)在用車有一個(gè)多月了，對(duì)于MG ONE我還是非常滿意的，1.5T的動(dòng)力，滿足了我們對(duì)動(dòng)力的要求，跑高速嘛，動(dòng)力一定要杠杠的，還有就是一個(gè)安全的性能，因?yàn)橹苣┪覀円步?jīng)常帶小孩周邊游玩，自己大人也放松一下。
缺點(diǎn)：最不滿意的，新車的味道問(wèn)題其實(shí)還好，但是我發(fā)現(xiàn)它的那兩塊12.3英寸的雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，其實(shí)是有點(diǎn)影響使用的。看著很酷，就是反光。不行就增加下亮度，你比戶外光線更亮就行了。要么就加個(gè)遮擋的東西。
外觀：前臉采用的是MG最新的一個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格，反正在別的車上我是沒(méi)看到過(guò)的。尤其是它的中網(wǎng)格柵的造型，在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了較大的調(diào)整。整體熏黑的進(jìn)氣格柵，輔之以這種鍍鉻的折線，看上去非常帥氣，LED大燈很亮眼，晚上也很亮。至于側(cè)面，不論是腰線還是輪轂，也是頗為帥氣的。輪胎尺寸也大，比例協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)單，戰(zhàn)斗氣息足，并且走線風(fēng)格出眾，中控顯示屏的響應(yīng)速度也很快，車機(jī)也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)死機(jī)或者卡頓的情況。內(nèi)飾做工也是很精致。
空間：空間滿足家用完全足夠了，尤其是后排的乘坐空間，非常的寬敞，即使?jié)M載坐三個(gè)人的情況下也不會(huì)感到怎么擁擠，儲(chǔ)物空間也挺好的，無(wú)論是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間還是后備廂的空間都令人滿意。
配置：我認(rèn)為整車的性價(jià)比很高，畢竟車子落地不到15萬(wàn)，該有的配置都有了，不該有的高科技配置也有了，關(guān)鍵是這是我老婆給我買的，以后要開著它帶著我老婆出去各種嗨皮，想想我就覺(jué)得很開心啊！
動(dòng)力：動(dòng)力真的很強(qiáng)，可能是工程師考慮到這輛車可能在市區(qū)用的比較多，所以將這輛車的低速扭矩調(diào)教的相當(dāng)激進(jìn)，紅綠燈起步的時(shí)候，只要深踩油門，絕對(duì)是同一排第一個(gè)沖出去的。
越野：
豐富的智能化配置，就像我上面說(shuō)的那些，雖然說(shuō)不是每一樣都能用得上，但是總有一天會(huì)用得上，而且，這些智能化的配置的確是相當(dāng)有用。
油耗：我買這臺(tái)車也不是很久，但是磨合期已經(jīng)過(guò)了，但是它在磨合期的時(shí)候油耗也不高，甚至這臺(tái)車那時(shí)候的油耗就是我預(yù)期，結(jié)果磨合期一過(guò)它降了還不少呢！也是挺讓我驚喜的，上次出門，挺遠(yuǎn)的，在高速上不知道走了多久，中途也沒(méi)有去加油，而且高速上的油耗還挺低的，買這臺(tái)車真的是是沒(méi)讓我吃虧。
舒適：比我的面包車舒服太多了，不過(guò)跟轎車是沒(méi)法比的，我朋友不到10萬(wàn)的K2在過(guò)減速帶的時(shí)候都比它舒服，而且噪音也沒(méi)那么大。當(dāng)然了，就是個(gè)別時(shí)候不舒服，大多數(shù)的情況下還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1164公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是操控性了，對(duì)于我這種新手司機(jī)，真的很需要一臺(tái)特別好開的車，MG ONE的方向比較輕而且轉(zhuǎn)彎半徑很小車身又比較緊湊所以開起來(lái)賊舒服，窄路掉頭，倒車入庫(kù)對(duì)于我這種人來(lái)說(shuō)都是輕輕松松的。
缺點(diǎn)：昨天開了一次高速，其實(shí)并不是為了去試隔音，主要是想試試發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這車開120之后，前面的風(fēng)噪還是挺明顯的。內(nèi)飾方面用料沒(méi)問(wèn)題，但是味道依然沒(méi)有處理好。不知道為什么，新車的味道都這么大，這不是名爵自己的問(wèn)題，我覺(jué)得是很多車都有這樣的問(wèn)題。不是很理解，難倒新車的味道就這么難處理？
外觀：MG ONE2022α-數(shù)智運(yùn)動(dòng)系列 1.5T 進(jìn)階版款的外觀還是能給高分的，整體設(shè)計(jì)對(duì)于運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造恰到好處，并沒(méi)有過(guò)多的堆砌運(yùn)動(dòng)元素，專屬色的推出也能很大的提升車輛的辨識(shí)度，同時(shí)雙外觀的設(shè)計(jì)也能讓更多的年輕人選擇到適合自己的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我剛才也是說(shuō)了，不是設(shè)計(jì)的不好，其實(shí)整體的造型啊布局啊，都挺潮流的，但就是買新車的異味確實(shí)有點(diǎn)大，我自己本身就有鼻炎，記得剛買回那會(huì)兒真是比較煎熬的日子，連續(xù)放了好些日子的味道才能開。
空間：畢竟是家用車，MG ONE的空間算中上水準(zhǔn)吧，對(duì)于我們一家三口來(lái)說(shuō)也足夠用了，不管是前排還是后排的乘坐空間都比較寬松，不過(guò)儲(chǔ)物空間確實(shí)做得挺不錯(cuò)的，很多小物件都有地方放，尾箱也非常大，這一點(diǎn)真的很贊。
配置：名爵ONE這臺(tái)車退出的時(shí)間并不算長(zhǎng)，在市場(chǎng)上見到的也并不是特別的多，但是不可否認(rèn)的是，這是一臺(tái)性價(jià)比極高的SUV車型。相信隨著時(shí)間的推移，我們會(huì)在市面上見到更多的名爵ONE，因?yàn)檫@臺(tái)車值得被市場(chǎng)肯定。
動(dòng)力：動(dòng)力完全夠用，雖然說(shuō)這款車用了一個(gè)1.5升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，說(shuō)真的排量不大。但是用在這臺(tái)車上，這樣的動(dòng)力已經(jīng)是很充足了。市區(qū)開，起步，加速超車什么的都沒(méi)問(wèn)題。
越野：
開起來(lái)它的底盤給我感覺(jué)很像德系車，底盤剛性非常強(qiáng)，一點(diǎn)都不松散，尤其是過(guò)彎的時(shí)候能明顯感覺(jué)到車身的支撐性非常不錯(cuò)，加上偏向輕盈的轉(zhuǎn)向手感，這款車開起來(lái)很容易上手，并且開著舒服。
油耗：油耗對(duì)我來(lái)說(shuō)也是非常滿意，因?yàn)樵趺粗v，這款車剛買回來(lái)，這開了才幾百公里的距離，還是一個(gè)新車的狀態(tài)。都說(shuō)新車油耗高，但我這臺(tái)ONE的油耗并不高，7升多一點(diǎn)的油耗，我很滿意。我就是市區(qū)里面上下班開，路上還有點(diǎn)堵，這個(gè)油耗挺好了。
舒適：這款車的舒適性方面我覺(jué)得還是有些地方需要提升一下的，比如說(shuō)它的懸架稍微有一點(diǎn)硬。這樣在市區(qū)行駛，只要是過(guò)那種比較高的，或者是剛安裝上的新減速帶的時(shí)候，都會(huì)有一點(diǎn)顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1611公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)MG ONE這臺(tái)車總體上我都還是滿意的，如果非要說(shuō)最滿意的話那應(yīng)該就是車子的顏值、空間以及動(dòng)力了，我第一眼看到這臺(tái)車的時(shí)候就被這臺(tái)車深深的吸引了，車子整體看著非常的時(shí)尚大氣，車內(nèi)的空間的話也非常的寬敞，坐進(jìn)車?yán)镆稽c(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得擁擠，動(dòng)力也非常的不錯(cuò)，平時(shí)加速超車什么的完全沒(méi)有任何的壓力。
缺點(diǎn)：不滿意的地方當(dāng)然還是有的，主要就是這車的減震做得有點(diǎn)偏硬，每次我過(guò)這個(gè)減速帶的時(shí)候，感覺(jué)車子就在這個(gè)屁股底下震，非常的不舒服，其次就是車子的內(nèi)飾有味道，雖然我在車內(nèi)已經(jīng)放了不少的炭包，但是效果并不太顯著，還是等天氣好的時(shí)候多開窗通風(fēng)。
外觀：它的外觀是我喜歡的那種設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)約但是一點(diǎn)都不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)的處理也非常細(xì)膩，就比如說(shuō)輪轂造型吧，和別的車子就不一樣。氣泡橙色的車身看起來(lái)很酷炫，搭配兩個(gè)LED大燈，就更帶感了。
內(nèi)飾：平時(shí)的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格我覺(jué)得還是非常棒的，尤其是一些小的細(xì)節(jié)給人的感覺(jué)也特別的精致，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)勢(shì)，而且這種車的內(nèi)飾用料也非常好，很多地方都處理了一些軟材料，感覺(jué)在一些小的地方做的還是非常不錯(cuò)的。當(dāng)然這個(gè)車的缺點(diǎn)也是比較明顯的，就是內(nèi)飾的異味相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大。
空間：我平時(shí)一個(gè)人駕駛的時(shí)候，感覺(jué)前排非常的寬敞，座椅可以隨意調(diào)節(jié)到舒適的位置，隨手可見的儲(chǔ)物格使用起來(lái)也十分方便。試了試后排的乘坐空間，在前排座椅調(diào)整好姿勢(shì)以后，后排還有很大的乘坐空間，頭部和腿部活動(dòng)空間比較大，感覺(jué)比較舒適。后備箱的儲(chǔ)物能力也很不錯(cuò)，平時(shí)拉一些日常的行李很輕松。
配置：其實(shí)選擇這輛車子我和我老婆我倆都是一致贊同的，因?yàn)樽钪匾囊稽c(diǎn)就是它的性價(jià)比很高，相對(duì)來(lái)說(shuō)要?jiǎng)澦阋恍�。本身這個(gè)車子就挺上檔次的，再加上這段時(shí)間使用下來(lái)發(fā)現(xiàn)它沒(méi)有什么太大的毛病，所以讓我感覺(jué)最滿意的就是這些點(diǎn)了，開這輛車子出去會(huì)覺(jué)得非常有面子。
動(dòng)力：它的油門調(diào)教得還比較不錯(cuò)，車子具有不錯(cuò)的加速性能，只要深踩油門，車子就會(huì)立刻迸發(fā)出不錯(cuò)的動(dòng)力。這種動(dòng)力效果來(lái)得并不算突兀，是呈現(xiàn)一定的線性輸出的。變速箱匹配的也很合適，加速的時(shí)候比較平順。
越野：
車子的方向盤指向非常的精準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，指哪打哪的，電子助力的方向盤打著不會(huì)吃力，很輕松，底盤的支撐性也是非常的良好，在過(guò)彎的時(shí)候車子不會(huì)出現(xiàn)大角度的側(cè)傾，車子在加速換擋的過(guò)程中還是非常的平順的。
油耗：在日常行駛過(guò)程當(dāng)中的油耗表現(xiàn)真不錯(cuò)，最開始到現(xiàn)在為止車子油耗都不算是特別高，平均下來(lái)整個(gè)車子它的開銷也算是非常不錯(cuò)的，而且我感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)排量已經(jīng)比較充足了，而它在這方面做的還這么優(yōu)秀，那么就真的證明這些車子是非常靠譜的一輛車了，在油耗這方面的開銷越來(lái)越低了，也是讓我覺(jué)得特別的欣慰。
舒適：車子的懸架有點(diǎn)讓人感覺(jué)不舒服，稍微有點(diǎn)偏硬，我估計(jì)就是哪調(diào)節(jié)的有問(wèn)題，已經(jīng)預(yù)約了店里給免費(fèi)維護(hù)一下子。車子的座椅的柔軟度倒是很好，坐久了屁股不難受。隔音效果棒，就算上高速也沒(méi)有風(fēng)噪胎噪的，什么速度都能駕馭。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)這臺(tái)車的操控性還算比較不錯(cuò)，車子的方向盤具有不錯(cuò)的指向性，駕駛起來(lái)有一種人車合一的感覺(jué)。另外車子的外觀我也比較喜歡，感覺(jué)設(shè)計(jì)的比較成功，符合大多數(shù)人的審美，開上街出門感覺(jué)會(huì)比較拉風(fēng)，在朋友面前也比較有面子。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的話可能就是車子的空間表現(xiàn)吧。說(shuō)實(shí)話我覺(jué)得這輛車子的空間稍微有一點(diǎn)點(diǎn)小，不是特別寬敞，它的后備箱也不是特別占優(yōu)勢(shì)。不過(guò)對(duì)比大部分同級(jí)別車子，表現(xiàn)還是可以的。
外觀：外形的設(shè)計(jì)我非常喜歡，這款車的造型越來(lái)越大氣，顏值很高一些，小的細(xì)節(jié)給人的感覺(jué)也非常的精致，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)，大眾的造型非常的漂亮，細(xì)節(jié)的質(zhì)感還是非常好的，這點(diǎn)我覺(jué)得也非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做了非常多的一個(gè)軟包，裸露的硬塑件非常的少，唯一我覺(jué)得不滿意的就是車內(nèi)的異味比較重，回頭還是等天氣好點(diǎn)，多開開窗散散味道。
空間：我是個(gè)180的大高個(gè)，進(jìn)車都不用貓腰，坐里面頭頂還有腿部相當(dāng)寬敞，還有就是車子雖然緊湊SUV車型，可是滿載出行一點(diǎn)都不擁擠，很適合一家人出行，保證好和外人接觸的可能性。車子后備箱很能裝，去一趟超市可勁拉東西，半月不用出門都行。
配置：價(jià)格比較劃算，總的來(lái)說(shuō)這個(gè)車的安全配置也很豐富，這款車我覺(jué)得還是非常值得入手的，如果再讓我選擇一次的話我覺(jué)得還是會(huì)選擇這款車。
動(dòng)力：車子是1.5T的排量，別看這1.5T的排量不大，但是爆發(fā)出來(lái)的動(dòng)力絕對(duì)是非常的強(qiáng)勁，高速上跑起來(lái)真的是超級(jí)的有勁，猛的一腳油門，推背感十分的強(qiáng)烈。
越野：
這個(gè)操控可以算的上人車合一了，很好開，方向盤的精準(zhǔn)度高沒(méi)有虛位，就算是那種彎曲小路或者上坡不好的路況，底盤都很穩(wěn)重，不晃動(dòng)不吃力。后視鏡是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，用起來(lái)很方便。
油耗：名爵MG ONE的油耗目前還偏高的，我提車不是很久，用車時(shí)間大多數(shù)都是上下班點(diǎn)不，現(xiàn)在我的儀表顯示油耗在8.8L左右，估計(jì)還沒(méi)熟悉的因素吧，我開我爸的車子才9個(gè)多點(diǎn)的油，要知道他的車子比我的車子大了一圈的，這個(gè)油耗目前我是感覺(jué)偏高的，現(xiàn)在等后期磨合期過(guò)去后再看看情況了。
舒適：舒適感受并沒(méi)有之前預(yù)測(cè)的那么好，開的時(shí)間久了一些小問(wèn)題也就出現(xiàn)了，就是它的胎噪和風(fēng)噪。我覺(jué)得有時(shí)候路過(guò)顛簸路面，就會(huì)感覺(jué)到很明顯的震動(dòng)，減震效果做的不是特別棒，還是有很大提升空間的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺(jué)它最能讓我滿意的地方就是它的十分具有活力的外觀，整體看上去非常的酷炫。我朋友當(dāng)時(shí)陪我一起去看車的，他看到這臺(tái)車后也有些心動(dòng)。說(shuō)實(shí)話，沒(méi)有幾個(gè)人能夠禁受得住這樣的誘惑，簡(jiǎn)直太漂亮了。尤其是它的這個(gè)中網(wǎng)設(shè)計(jì)，造型比較獨(dú)特，看上去有些像在時(shí)空隧道中穿梭的效果。兩側(cè)犀利的大燈也是全車的點(diǎn)睛之筆。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為這輛車子綜合表現(xiàn)還是挺好的，如果非要讓我說(shuō)一個(gè)缺點(diǎn)的話，那就是后備箱的空間有一點(diǎn)窄，還有就是車子的胎噪問(wèn)題了。一開始我還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)胎噪，是在偶然間上高速的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)的。加速之后聲音會(huì)有，不過(guò)也不算很大，勉強(qiáng)能接受。要是非較真兒的話，那胎噪就是一個(gè)缺點(diǎn)了。其余的地方表現(xiàn)都不錯(cuò)，沒(méi)有別的問(wèn)題了，至少我到現(xiàn)在還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)其他問(wèn)題，也可能是因?yàn)橘I車時(shí)間比較短的原因吧。后期再看一看吧。
外觀：顏值是真的不錯(cuò)，獵鯊式的前臉設(shè)計(jì)，無(wú)論是前大燈還是后尾燈均采用了LED的光源，19寸鋁合金的花瓣?duì)钶嗇�，車身的腰線看著也是非常的硬朗，油漆鈑金這塊做得也是相對(duì)比較厚實(shí)，不會(huì)像日系車那樣稍微一碰就露底漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得它的設(shè)計(jì)還挺不錯(cuò)的。首先映入眼簾的是這塊超寬的聯(lián)合大屏，上面不僅有儀表盤的參數(shù)，還集成了影音娛樂(lè)，導(dǎo)航影像等等功能，使用起來(lái)系統(tǒng)也是十分的流暢。其次，這臺(tái)車的中控臺(tái)以及車門板上都包裹了大量的柔軟材質(zhì)，摸上去非常的舒適。變速箱附近鑲嵌的鋼琴烤漆內(nèi)飾板看上去檔次十足，整體效果非常的簡(jiǎn)約奢華。
空間：空間夠用了，像我平時(shí)都是自己用車多一些，我對(duì)車子的空間要求不大，家里我爸有一輛七座的傳祺了，平時(shí)家里人出門都不需要用我的車子，車子前排的駕駛位置挺大的，開車的時(shí)候腿部空間很足，偶爾會(huì)載一下同事出門的，我也試過(guò)滿載了，滿載的情況下車子還是有一點(diǎn)空間活動(dòng)，這個(gè)還是挺好的。
配置：要我說(shuō)，MG ONE看上去運(yùn)動(dòng)，實(shí)際上還是非常注重家用舒適性的一款SUV，空間寬敞，坐著舒服，帶著家人出行，大家都很滿意。這個(gè)價(jià)格來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得沒(méi)選錯(cuò)MG ONE。
動(dòng)力：油門比較靈敏，踩下油門的一刻，會(huì)獲得比較不錯(cuò)的加速感。整體的駕乘感受是比較輕快的，提車以后跑過(guò)幾次高速，雖然距離不是很長(zhǎng)，每次也就十幾公里吧，但是感覺(jué)它在高速行駛的時(shí)候，超車動(dòng)力還是比較夠用的。特別是當(dāng)車速達(dá)到110以后，這個(gè)時(shí)候如果有超車需求，你只需要繼續(xù)深踩油門，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)瞬間明白你的意圖，繼續(xù)為你提供強(qiáng)大的扭矩，很快就能完成超車。
越野：
這個(gè)車開起來(lái)感覺(jué)操控就差了一些，體積比較大，開起來(lái)并不是特別靈活，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的缺點(diǎn)。另外一點(diǎn)是這款車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾比較明顯，特別是一些急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)整個(gè)車的車身的重心并不是特別穩(wěn)，跑高速的時(shí)候感覺(jué)也是如此速度達(dá)到120的時(shí)候，感覺(jué)這個(gè)車有輕微發(fā)飄的現(xiàn)象，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的缺點(diǎn)，也有可能是本身這款車的重心實(shí)在是太高了的原因。
油耗：百公里平均油耗大約九升左右，車的油耗并不是特別高，平時(shí)自己跑市區(qū)跑的也比較多，整體的節(jié)油效果我覺(jué)得還是非常滿意的。
舒適：舒適性比較一般，沒(méi)有讓我印象深刻的地方。胎噪是個(gè)小瑕疵。隔音效果表現(xiàn)也不是特別好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：名爵ONE這款車的外觀十分的年輕，感覺(jué)它比較懂得年輕人的內(nèi)心，更清楚他們想要的是什么。超大的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，看上去有些流光溢彩的感覺(jué)。兩側(cè)的大燈造型比較獨(dú)特，看上去像是個(gè)狠角色。絢麗的車身搭配上個(gè)性十足的輪轂，再配合上溜背的設(shè)計(jì)，整體的運(yùn)動(dòng)感十分強(qiáng)烈。車尾的造型也很立體，尾燈看上去比較別致。
缺點(diǎn)：整體都還算可以，沒(méi)有特別不滿意的地方。要是非說(shuō)一個(gè)的話，那就是空間不太寬敞。其他的表現(xiàn)都還算OK，我都挺喜歡的。
外觀：其實(shí)名爵ONE外形應(yīng)該算是名爵家的車子里面做的非常的突出的一輛車了，運(yùn)動(dòng)氣息特別明顯，而且特別時(shí)髦的感覺(jué)，也深深的吸引著我。我非常喜歡它這種有特點(diǎn)的車子，就覺(jué)得它是一輛非常與眾不同，而且非常有質(zhì)感的車，它的線條部分它的大燈設(shè)計(jì)，以及它整個(gè)的輪轂的搭配等等這些做的都特別的突出。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾做工還不錯(cuò)，感覺(jué)材質(zhì)也是出自大廠商制造的，整體視覺(jué)效果比較溫馨舒適。不過(guò)，剛提車那幾天，感覺(jué)車內(nèi)會(huì)有一些氣味，主要應(yīng)該是來(lái)自內(nèi)飾上，通風(fēng)一周左右后，氣味基本消失了。
空間：我覺(jué)得這臺(tái)車的空間挺大的，垂直高度也夠用了。不管是前排空間還是后排空間都很寬松。平時(shí)我們一家三口外出絕對(duì)夠用了。偶爾也會(huì)帶上家里的老人一起出門，五個(gè)人坐在車?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得特別擠。這臺(tái)車的后備箱也挺好的，內(nèi)部看起來(lái)方方正正，有著很強(qiáng)的儲(chǔ)物能力。平時(shí)可以在里面放很多日常要用的東西。如果是出遠(yuǎn)門的話，放三四個(gè)行李箱也是沒(méi)有問(wèn)題的。日常代步絕對(duì)是夠用了，空間沒(méi)啥好挑剔的。
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)是很高，我在入手名爵MG ONE的就認(rèn)真對(duì)過(guò)性價(jià)比的部分的，這款名爵MG ONE是我預(yù)選的車子當(dāng)中性價(jià)比最高的車子了，而且價(jià)格也不高，我雖然還不能全款入手，但是首付的價(jià)格也不高，分期供車壓力不大。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，我覺(jué)得1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)真的非常給力。日常開車的過(guò)程沒(méi)有任何負(fù)擔(dān)，起步的時(shí)候夠穩(wěn)，而且超車的時(shí)候也很輕松。有時(shí)候在擁堵的情況下也能夠有不錯(cuò)的駕駛感受。它的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配做的也很不錯(cuò)，沒(méi)有頓挫感。對(duì)于我來(lái)說(shuō)這樣的表現(xiàn)就已經(jīng)很好了，我挺知足的。
越野：
整體上來(lái)說(shuō)，它非常的好開。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)比較靈敏，駕駛起來(lái)路感比較不錯(cuò)。油門和剎車的效果也都很好。因?yàn)檫@是一臺(tái)SUV，所以它具有還不錯(cuò)的通過(guò)性，平時(shí)走一些爛路也都比較能夠勝任。底盤具有一定的韌性，不過(guò)感覺(jué)調(diào)教有些偏硬。在經(jīng)過(guò)一些碎石路段時(shí)，車內(nèi)會(huì)有一定的震感和顛簸感。
油耗：剛開始車子買回來(lái)都是在城里面用，上下班高峰期開，平均油耗9升多，我感覺(jué)有些偏高。不過(guò)慢慢的各種路況跑的多了，油耗又慢慢降了下來(lái)�，F(xiàn)在我的綜合油耗8.5升，我認(rèn)為在緊湊型SUV中是一個(gè)中等偏上的水平，挺省油的。
舒適：舒適度非常不錯(cuò)，這個(gè)車的座椅的懸掛感覺(jué)非常的有韌性，尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)震動(dòng)感也比較小，這也是這個(gè)車一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)，值得一提的是這款車的隔音效果處理的也是非常好的，在市區(qū)開起來(lái)感覺(jué)沒(méi)有什么太大的噪音，而且這個(gè)車的座椅也非常舒服，對(duì)身體的包裹性也非常到位，這也是這個(gè)車一個(gè)值得表?yè)P(yáng)的地方。最后一點(diǎn)是這款車的整體的用料感受還是非常不錯(cuò)的，很多地方都用的是一些軟材料，用手摸上去手感還是非常棒的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是這臺(tái)車子的外觀設(shè)計(jì)，感覺(jué)它的造型特別酷。整臺(tái)車的配置也比較豐富，操控感不錯(cuò)，駕駛它出門的時(shí)候覺(jué)得很輕松。雖然這是一臺(tái)新車，但是我提車的那幾天，也沒(méi)有太明顯的異味。不用擔(dān)心有害氣體會(huì)傷身體，也可以放心的讓小孩子坐在車上，挺不錯(cuò)的。感覺(jué)內(nèi)飾的材質(zhì)比較環(huán)保，還有車子的價(jià)格很劃算，性價(jià)比挺高的。我覺(jué)得同級(jí)別車子里面，它的功能應(yīng)該算是很豐富的了。其中還有全景天窗、倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)剎車等等，用著更方便。自從我買了這臺(tái)車之后，出門再也不用看天氣了，下雨、陰天、刮風(fēng)都可以出門。也不用因?yàn)榈炔坏焦卉嚩e(cuò)過(guò)上班的時(shí)間。反正日常代步還是很不錯(cuò)的，不管男生開，還是女生開都很輕松。我也會(huì)教我媳婦開車，她學(xué)了三五天現(xiàn)在也能自己開著它上道了，反正駕駛難度不高。我覺(jué)得新手也挺適合買這臺(tái)車的。
缺點(diǎn)：不滿意的地方肯定有，就是剛提車回來(lái)，車?yán)锏漠愇短貏e大，通了挺長(zhǎng)時(shí)間的風(fēng)，還噴了香水，車內(nèi)的味道才漸漸散去。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較討人喜歡，科技感十足的中網(wǎng)，讓人過(guò)目難忘。搭配上造型犀利的前大燈，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格十分的具有未來(lái)科技感。靈動(dòng)的車身，配上適度的線條，感覺(jué)整臺(tái)車十分的具有運(yùn)動(dòng)范。炫酷的輪轂加上溜背設(shè)計(jì)，從側(cè)面看這臺(tái)車更具有一定的檔次感。車尾的造型也比較立體，兩側(cè)的尾燈層次感豐富，看上去十分具有貴族氣息。
內(nèi)飾：愛車的內(nèi)飾做工挺精致的，手感也比較細(xì)膩，因?yàn)榇蟛糠值胤蕉加邪O(shè)計(jì)，它的內(nèi)飾也有很豐富的功能，智能元素比較多。顏色的搭配我也很喜歡。多功能的方向盤是電子助力的，行駛的時(shí)候打方向輕盈，就算是女生開也不會(huì)感到吃力。
空間：調(diào)整好前排座椅后，后排還有比較大的乘坐空間。以我為例，我本身屬于偏胖的體質(zhì)，身高一米七六。當(dāng)我坐到前排座椅時(shí)，感覺(jué)視野前所未有的良好，中控臺(tái)上的一些按鍵使用起來(lái)也比較順手。坐到后排座椅上，感覺(jué)也還算比較舒適，腿部還有大約一拳四指的距離，頭部空間大概還有三指多的距離，坐在里面感覺(jué)空間非常的充裕。后備箱的空間就更不用說(shuō)了，平時(shí)用它拉一些行李也都非常的方便。
配置：這輛名爵ONE具有很高的性價(jià)比。我買的價(jià)格是頂配的落地十四萬(wàn)多接近十五萬(wàn)，不算貴。剛提車回家這幾天，幾乎每天都開著它出門。上下班的時(shí)候再也不用擠地鐵了，就算是加班到深夜，也不用擔(dān)心沒(méi)有公交車，真的很方便。價(jià)格也很合適，買了都不心疼。
動(dòng)力：名爵ONE的動(dòng)力感覺(jué)十分強(qiáng)勁有力，每當(dāng)我需要需要加速或者超車的時(shí)候，只要我輕輕的踩一腳油門，它就會(huì)瞬間爆發(fā)出驚人的動(dòng)力，推動(dòng)這臺(tái)車持續(xù)向前加速行駛。日常超車和爬坡的時(shí)候比較不錯(cuò)，不至于關(guān)鍵時(shí)候掉鏈子。搭載的這臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱也比較不錯(cuò)，駕駛起來(lái)整體感覺(jué)非常的平順。
越野：
車子的操控感很好，屬于那種很容易上手的類型。方向盤的調(diào)節(jié)方式也非常獨(dú)特，上下調(diào)節(jié)視野就更開闊了。而且換擋的時(shí)候也很平滑，不會(huì)出現(xiàn)卡頓的情況。油門踏板設(shè)計(jì)也相對(duì)靈活，踩一下很快就能有感覺(jué)。制動(dòng)效果我也是非常滿意的。我覺(jué)得在眾多同級(jí)別車子里面，它的操控感應(yīng)該算是很好的了。跑起來(lái)還是比較順暢的，不需要擔(dān)心卡頓的問(wèn)題。喜歡它的操控感。
油耗：車子的油耗真的不算高，平時(shí)呢主要也就是上下班代步，高速跑得相對(duì)還是比較少的，大家也都知道平時(shí)上下班早晚高峰期堵車還是比較的嚴(yán)重的，不過(guò)車子的油耗卻還是保持的不錯(cuò)的，一般的車沒(méi)10來(lái)個(gè)油下不來(lái)，MG ONE的話基本就保持在7.6升的油耗。
舒適：名爵ONE這臺(tái)車的座椅我個(gè)人感覺(jué)比較舒適，靠在上面具有很好的包裹性，影音娛樂(lè)系統(tǒng)也比較不錯(cuò)，音響的音質(zhì)效果棒極了，平時(shí)駕車枯燥無(wú)聊的時(shí)候，可以的播放一些流行音樂(lè)打發(fā)一下路上無(wú)聊時(shí)光。這臺(tái)車的懸架調(diào)教感覺(jué)有些過(guò)于運(yùn)動(dòng)，特別是在經(jīng)過(guò)一些碎石路面時(shí)，車內(nèi)會(huì)有一些細(xì)微的震感，感覺(jué)不是很舒適。
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