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MG ONE
MG ONE
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3827公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的當然是他的外觀的，第一眼可以用驚艷來形容。整體造型讓人看了就忘不了。中網(wǎng)個性十足，LED大燈造型犀利，還有他下包圍的設計，看上去就特別的酷，很有科技感。并且他那個超大的中網(wǎng)看起來特別的大氣，里面的鍍鉻裝飾感覺像有很多箭頭標志，看起來像一張巨大的網(wǎng)，科技感十足。車尾的造型看起來比較立體，整體感觀很高級，還使用了分段式的尾翼，感覺和普通尾翼不一樣，看上去更有特色了。從側(cè)面看，整臺車的比例協(xié)調(diào)大氣，沒有絲毫的廉價感。其次就是他的動力。起步給油就走，動力說來就來，在市里代步綽綽有余了。并且他的加速過程還是比較平順的，開起來很舒服。提速也是蠻快的，超車不在話下，高速上也很從容，油門一踩一點都不拖泥帶水，速度立馬就上來了。
缺點：新車剛剛落地不久，很多功能都還沒完全熟悉，總體用車感受還是很滿意的，它的配置非常多，時不時都能帶來驚喜，這一點非常不錯，不過個人覺得后排的座椅靠背有點太直了，并且不能調(diào)節(jié)角度，這一點還有待改進吧。
外觀：外觀沒得說，畢竟我選他的主要原因就是他的外觀。當時在橙色和白色之間猶豫，最終還是決定買橙色，畢竟是他的主打色，看起來很亮眼，給人一種很溫暖的感覺，回頭率爆表。前臉的中網(wǎng)很是帥氣，未來感十足。側(cè)面的車身線條也很流答配上大輪轂，運動風十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和配置一樣，做的同樣的比較豐富，反正我比較喜歡車中的化妝鏡，都加了照明燈。不過后排的杯架感覺尺寸不是很合，放置杯子的時候，我都覺得略顯松散，這是我不太滿意的一點。
空間：雖然名爵ONE是作為小型SUV，但車子的整體空間比較寬敞充裕，前排視野開闊，駕駛時不管是頭部還是腿部都很寬敞不會因為空間問題影響操作。后排乘坐空間也很不錯頭頂距離車頂還會有一拳的距離，不會感到壓抑，腿腳也能伸開。車內(nèi)儲物格比較多，后備廂容量也比較大，足夠日常出行的行李存放，后排座椅放倒后空間還會擴展大空間
配置：MG ONE這款車我雖然剛提回來，開的時間不長，但總體上我對它還是很認可的。除了新車味道和高速行駛時風噪的問題，其他方面都感覺不錯。這臺車有足夠多的配置，用起來也寬敞，空間也夠，配置也全面。MG品牌在這么多的國產(chǎn)品牌里面，結(jié)合它的價格，包括整個級別里其他車的表現(xiàn)來看，MG ONE這臺車它的性價比還是不錯的，買它絕對是正確的。
動力：我的車是1.5T排量的，這也算是緊湊級SUV的標配了，馬力跟扭矩雖然不大，但整體開起來的話，發(fā)動機還是很平順的，渦輪的介入時機挺合理的，所以這也就給超車帶來了不少便捷性，四缸的噪音坐在車內(nèi)感受也不是很大。
越野：
方向盤沒有絲毫沉重的感覺，這也是一個優(yōu)勢吧，因為之前開過一些美系車，方向盤確實偏重一點，打方向的時候也比較累。車子的剎車比較靈敏，在前半段的話你很能很明顯的感覺到減速，但是到了后半段又不會一下子停下來，緩緩的感覺給人比較安心的體驗。
油耗：我也是磨合期的新車，油耗我覺得也不是很穩(wěn)定。車子的行車電腦顯示的是7.1升100km，一臺1.5升排量的SUV，這個油耗相對來說還可以接受。之前我也開過朋友的某款1.4T的德系SUV，也是緊湊級的。他的那個車，據(jù)說是經(jīng)濟模式開，市區(qū)的油耗也要8升多，這么一比我的車油耗還可以接受。
舒適：車子的舒適性方面有需要提升的地方，提現(xiàn)在它的懸架有點硬，在過一些坑洼不平的地方，顛簸感比較明顯，其他方面還是比較滿意的，坐在車子里視野非常良好，座椅的包裹性很好，坐起來很舒服，調(diào)節(jié)起來也很方便�？臻g大駕駛和乘坐都很舒服，車子的隔音做的也很好，開起來比較安靜。后排還增加了出風口和USB接口，乘坐舒服手機充電方便。
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購買時間2022年03月
購買地點四川 涼山
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置表現(xiàn)足夠全面且突出，同時雖定位為一臺緊湊型SUV，其車內(nèi)空間的表現(xiàn)也足夠亮眼。在懸架方面，也是市面上主流的前麥弗遜 后多連桿以及前輪驅(qū)動是同級別SUV中最為主流的懸架組合和驅(qū)動形式。
缺點：最不滿意的是它的舒適性和內(nèi)飾，想說說舒適性吧，這方面就是它的隔音效果不太好，在車里能聽見比較明顯的發(fā)動機的聲音和風噪聲。內(nèi)飾多少還是有點新車的味道。
外觀：外觀當然是十分滿意了，不管哪個細節(jié)都經(jīng)得起考驗，比如非常運動和立體的前格柵和前大燈，辨識度非常高，19寸的輪胎非常霸氣，輪轂造型運動感爆棚，尾燈遠處看就像一雙迷人的大眼睛，加上帥氣的尾翼，這個車尾也很有魅力。
內(nèi)飾：它的儀表中控采用的是環(huán)抱大屏設計，視覺效果還是比較震撼的，同時它的操控流暢度也不錯，顯示高清；它的車機系統(tǒng)還是比較智能的，尤其是它的語音助手，還經(jīng)常會說一些網(wǎng)絡流行語，溝通無障礙；不過在異味上面表現(xiàn)差了一點，可能和一些材質(zhì)有關(guān)。
空間：后排座椅的空間特別大，178的我坐在后排，也有兩拳的腿部空間。頭頂一拳沒有問題，而且后備廂儲物能力也不錯，可以放下不少東西，夠用的。
配置：性價比還是蠻高的車子黑科技滿滿，但是價格在可接受范圍內(nèi)。開出去里子面子全都有了，該有的功能他都有，油耗也在可接受范圍內(nèi)，還是蠻不錯的。
動力：名爵ONE這款車搭的是配1.5T渦輪發(fā)動機，動力輸出十分強勁，起步時提速很快，不會有頓挫感。變速箱和發(fā)動機匹配的很好動力輸出平順。在踩下油門急加速時推背感很強，在遇到爬坡路段，也能夠輕松上坡。拉著一家老小還有滿車行李一點不覺得費勁。高速上輕松跑到一百二，而且后期動力依然很足。
越野：
操控方面挺不錯的，是我滿意的，我能輕松駕馭。輔助功能比較多，方向盤手感也不錯，在駕車體驗感上除了動力是最重要的一點，方向盤的手感也是必不可少的，輕點重點也是比較講究的。
油耗：車子買了不到1個多月時間，目前開了850公里了，目前油耗顯示7.3升這個油耗我還是挺滿意的，畢竟是一款SUV其實買車的時候也想過這個問題，油耗會高啥的，但是還有一個問題每款車子油耗我覺得都不一樣，我覺得這個油耗跟自己開車也有很大的關(guān)系，等車子做完首保期待油耗繼續(xù)保持就好。
舒適：座椅非常舒適，作為一款運動化的座椅，它的座椅厚度適中，因此，乘坐起來也不會覺得座椅過于單薄，駕駛的時候更有支撐感。
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購買時間2022年02月
購買地點西藏 拉薩
裸車價格12.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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優(yōu)點：MG ONE我相信10個人里面有9個都是沖著它的外觀設計來的，對于我而言，自己人生的第一輛車也絕對要選擇輛好看的才行，所以對于外形設計這方面而言是我最滿意的地方。
缺點：他的懸架有一點硬，走顛簸路段的時候有較明顯的顛簸感。其次就是他的后排座椅不能調(diào)節(jié)靠背的角度。和朋友一塊出去玩的時候，在后排休息著實有點不太舒服，他的靠背角度太直了，再加上不支持角度調(diào)節(jié)，坐久了會感覺有點不太舒服。
外觀：車輛的外觀看起來比較的拉風，立體感很足，同時，配色之類的也相當?shù)脑鷮�，特別適合年輕人駕駛。尾部的尾燈在夜間點亮之后，非常的炫酷，特別有辨識度。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計十分簡潔，全新的樣式帶來不錯的新鮮感，三聯(lián)屏的設計同時也提高了整體的科技感。用料中規(guī)中矩，中控頂部大部分都采用了軟性材質(zhì)包裹，同時還配縫隙線點綴，空調(diào)出風口下面則是銀色飾條。“三聯(lián)屏”中控臺簡潔且富有科技感。中控臺表面包覆了軟性搪塑材質(zhì)和銀色拉絲面板，其造型立體且富有層次感。三聯(lián)屏由觸控按鍵面板、全液晶儀表和中控屏構(gòu)成，左側(cè)的觸控按鍵集成了后視鏡調(diào)節(jié)、大燈控制、門鎖等功能，按下相應按鈕時“滴滴滴”的提示音起到了一定的交互作用。
空間：空間沒得說。無論是前排還是后排，坐進去頭部和腿部都有較空閑的活動空間。內(nèi)部整體看起來還是挺寬敞的，主駕駛頭部離車頂還有大概倆拳的距離，活動起來很舒服，沒有那種拘束感。后備箱的空間也是蠻大的，平時購物或者外出裝東西輕輕松松。過年從老家回來的時候，帶了不少年貨，很是著貨。后排的空間一般。坐兩個人輕輕松松，三個人就略顯擁擠。讓我最喜歡的就是他的內(nèi)部儲物空間設計的比較合理，布局合理且安全性高。我習慣在車里放些雜七雜八的東西，像眼睛盒紙巾這種，全部堆在車里看起來也不會顯得很雜亂。
配置：不管是顏值、配置還是價格，MG ONE都比合資緊湊型SUV更有誠意，并且它的三大件也非�？孔V，我覺得它的性價比還是超高的。
動力：車子的發(fā)動機提供了181馬力的動力輸出以及285牛米的峰值扭矩，從參數(shù)上看，大家就知道這款車的動力接近于小鋼炮的動力。油門很有勁兒，然后動力的后端也不會覺得一下子坍塌下來，這種動力感受還是比較容易適應的。
越野：
車輛的操控性能怎么表達呢，因為我開車都是比較平穩(wěn)的，操作是比較靈活的，但是感覺底盤比較底吧！
油耗：車子的油耗我很滿意，盡管這款車開起來特別有勁，但油耗方面并不高，何況我平時完全是按照自己的喜好來用車，沒有刻意的去省油，再加上平時大多路段都是在市區(qū)里用，車上高速也很少，平均下來的油耗確實令我滿意。
舒適：12萬多的車價，我覺得它的舒適性還是做得不錯的，運動風格的座椅支撐性不錯，坐起來比較舒服，另外它的舒適性配置也非常多，比如前排座椅電動調(diào)節(jié)和加熱、前排隔音玻璃，256色氛圍燈等等，但唯一不足的就是后排的座椅靠背角度太直了，而且還不支持角度調(diào)節(jié)。
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購買時間2022年01月
購買地點山西 運城
裸車價格14.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1729公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在用車有一個多月了，對于MG ONE我還是非常滿意的，1.5T的動力，滿足了我們對動力的要求，跑高速嘛，動力一定要杠杠的，還有就是一個安全的性能，因為周末我們也經(jīng)常帶小孩周邊游玩，自己大人也放松一下。
缺點：最不滿意的，新車的味道問題其實還好，但是我發(fā)現(xiàn)它的那兩塊12.3英寸的雙聯(lián)屏的設計，其實是有點影響使用的。看著很酷，就是反光。不行就增加下亮度，你比戶外光線更亮就行了。要么就加個遮擋的東西。
外觀：前臉采用的是MG最新的一個設計風格，反正在別的車上我是沒看到過的。尤其是它的中網(wǎng)格柵的造型，在細節(jié)上進行了較大的調(diào)整。整體熏黑的進氣格柵，輔之以這種鍍鉻的折線，看上去非常帥氣，LED大燈很亮眼，晚上也很亮。至于側(cè)面，不論是腰線還是輪轂，也是頗為帥氣的。輪胎尺寸也大，比例協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格簡單，戰(zhàn)斗氣息足，并且走線風格出眾，中控顯示屏的響應速度也很快，車機也沒出現(xiàn)過死機或者卡頓的情況。內(nèi)飾做工也是很精致。
空間：空間滿足家用完全足夠了，尤其是后排的乘坐空間，非常的寬敞，即使?jié)M載坐三個人的情況下也不會感到怎么擁擠，儲物空間也挺好的，無論是車內(nèi)的儲物空間還是后備廂的空間都令人滿意。
配置：我認為整車的性價比很高，畢竟車子落地不到15萬，該有的配置都有了，不該有的高科技配置也有了，關(guān)鍵是這是我老婆給我買的，以后要開著它帶著我老婆出去各種嗨皮，想想我就覺得很開心��！
動力：動力真的很強，可能是工程師考慮到這輛車可能在市區(qū)用的比較多，所以將這輛車的低速扭矩調(diào)教的相當激進，紅綠燈起步的時候，只要深踩油門，絕對是同一排第一個沖出去的。
越野：
豐富的智能化配置，就像我上面說的那些，雖然說不是每一樣都能用得上，但是總有一天會用得上，而且，這些智能化的配置的確是相當有用。
油耗：我買這臺車也不是很久，但是磨合期已經(jīng)過了，但是它在磨合期的時候油耗也不高，甚至這臺車那時候的油耗就是我預期，結(jié)果磨合期一過它降了還不少呢！也是挺讓我驚喜的，上次出門，挺遠的，在高速上不知道走了多久，中途也沒有去加油，而且高速上的油耗還挺低的，買這臺車真的是是沒讓我吃虧。
舒適：比我的面包車舒服太多了，不過跟轎車是沒法比的，我朋友不到10萬的K2在過減速帶的時候都比它舒服，而且噪音也沒那么大。當然了，就是個別時候不舒服，大多數(shù)的情況下還是很不錯的。
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購買時間2022年02月
購買地點河南 安陽
裸車價格13.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1164公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當然是操控性了，對于我這種新手司機，真的很需要一臺特別好開的車，MG ONE的方向比較輕而且轉(zhuǎn)彎半徑很小車身又比較緊湊所以開起來賊舒服，窄路掉頭，倒車入庫對于我這種人來說都是輕輕松松的。
缺點：昨天開了一次高速，其實并不是為了去試隔音，主要是想試試發(fā)動機，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這車開120之后，前面的風噪還是挺明顯的。內(nèi)飾方面用料沒問題，但是味道依然沒有處理好。不知道為什么，新車的味道都這么大，這不是名爵自己的問題，我覺得是很多車都有這樣的問題。不是很理解，難倒新車的味道就這么難處理？
外觀：MG ONE2022α-數(shù)智運動系列 1.5T 進階版款的外觀還是能給高分的，整體設計對于運動氛圍的營造恰到好處，并沒有過多的堆砌運動元素，專屬色的推出也能很大的提升車輛的辨識度，同時雙外觀的設計也能讓更多的年輕人選擇到適合自己的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我剛才也是說了，不是設計的不好，其實整體的造型啊布局啊，都挺潮流的，但就是買新車的異味確實有點大，我自己本身就有鼻炎，記得剛買回那會兒真是比較煎熬的日子，連續(xù)放了好些日子的味道才能開。
空間：畢竟是家用車，MG ONE的空間算中上水準吧，對于我們一家三口來說也足夠用了，不管是前排還是后排的乘坐空間都比較寬松，不過儲物空間確實做得挺不錯的，很多小物件都有地方放，尾箱也非常大，這一點真的很贊。
配置：名爵ONE這臺車退出的時間并不算長，在市場上見到的也并不是特別的多，但是不可否認的是，這是一臺性價比極高的SUV車型。相信隨著時間的推移，我們會在市面上見到更多的名爵ONE，因為這臺車值得被市場肯定。
動力：動力完全夠用，雖然說這款車用了一個1.5升的渦輪增壓發(fā)動機，說真的排量不大。但是用在這臺車上，這樣的動力已經(jīng)是很充足了。市區(qū)開，起步，加速超車什么的都沒問題。
越野：
開起來它的底盤給我感覺很像德系車，底盤剛性非常強，一點都不松散，尤其是過彎的時候能明顯感覺到車身的支撐性非常不錯，加上偏向輕盈的轉(zhuǎn)向手感，這款車開起來很容易上手，并且開著舒服。
油耗：油耗對我來說也是非常滿意，因為怎么講，這款車剛買回來，這開了才幾百公里的距離，還是一個新車的狀態(tài)。都說新車油耗高，但我這臺ONE的油耗并不高，7升多一點的油耗，我很滿意。我就是市區(qū)里面上下班開，路上還有點堵，這個油耗挺好了。
舒適：這款車的舒適性方面我覺得還是有些地方需要提升一下的，比如說它的懸架稍微有一點硬。這樣在市區(qū)行駛，只要是過那種比較高的，或者是剛安裝上的新減速帶的時候，都會有一點顛簸。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格14.23萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1611公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實MG ONE這臺車總體上我都還是滿意的，如果非要說最滿意的話那應該就是車子的顏值、空間以及動力了，我第一眼看到這臺車的時候就被這臺車深深的吸引了，車子整體看著非常的時尚大氣，車內(nèi)的空間的話也非常的寬敞，坐進車里一點都不會覺得擁擠，動力也非常的不錯，平時加速超車什么的完全沒有任何的壓力。
缺點：不滿意的地方當然還是有的，主要就是這車的減震做得有點偏硬，每次我過這個減速帶的時候，感覺車子就在這個屁股底下震，非常的不舒服，其次就是車子的內(nèi)飾有味道，雖然我在車內(nèi)已經(jīng)放了不少的炭包，但是效果并不太顯著，還是等天氣好的時候多開窗通風。
外觀：它的外觀是我喜歡的那種設計風格，簡約但是一點都不簡單，細節(jié)的處理也非常細膩，就比如說輪轂造型吧，和別的車子就不一樣。氣泡橙色的車身看起來很酷炫，搭配兩個LED大燈，就更帶感了。
內(nèi)飾：平時的整體設計風格我覺得還是非常棒的，尤其是一些小的細節(jié)給人的感覺也特別的精致，這也是這個車一個非常突出的優(yōu)勢，而且這種車的內(nèi)飾用料也非常好，很多地方都處理了一些軟材料，感覺在一些小的地方做的還是非常不錯的。當然這個車的缺點也是比較明顯的，就是內(nèi)飾的異味相對來說比較大。
空間：我平時一個人駕駛的時候，感覺前排非常的寬敞，座椅可以隨意調(diào)節(jié)到舒適的位置，隨手可見的儲物格使用起來也十分方便。試了試后排的乘坐空間，在前排座椅調(diào)整好姿勢以后，后排還有很大的乘坐空間，頭部和腿部活動空間比較大，感覺比較舒適。后備箱的儲物能力也很不錯，平時拉一些日常的行李很輕松。
配置：其實選擇這輛車子我和我老婆我倆都是一致贊同的，因為最重要的一點就是它的性價比很高，相對來說要劃算一些。本身這個車子就挺上檔次的，再加上這段時間使用下來發(fā)現(xiàn)它沒有什么太大的毛病，所以讓我感覺最滿意的就是這些點了，開這輛車子出去會覺得非常有面子。
動力：它的油門調(diào)教得還比較不錯，車子具有不錯的加速性能，只要深踩油門，車子就會立刻迸發(fā)出不錯的動力。這種動力效果來得并不算突兀，是呈現(xiàn)一定的線性輸出的。變速箱匹配的也很合適，加速的時候比較平順。
越野：
車子的方向盤指向非常的精準，沒有虛位，指哪打哪的，電子助力的方向盤打著不會吃力，很輕松，底盤的支撐性也是非常的良好，在過彎的時候車子不會出現(xiàn)大角度的側(cè)傾，車子在加速換擋的過程中還是非常的平順的。
油耗：在日常行駛過程當中的油耗表現(xiàn)真不錯，最開始到現(xiàn)在為止車子油耗都不算是特別高，平均下來整個車子它的開銷也算是非常不錯的，而且我感覺發(fā)動機排量已經(jīng)比較充足了，而它在這方面做的還這么優(yōu)秀，那么就真的證明這些車子是非�？孔V的一輛車了，在油耗這方面的開銷越來越低了，也是讓我覺得特別的欣慰。
舒適：車子的懸架有點讓人感覺不舒服，稍微有點偏硬，我估計就是哪調(diào)節(jié)的有問題，已經(jīng)預約了店里給免費維護一下子。車子的座椅的柔軟度倒是很好，坐久了屁股不難受。隔音效果棒，就算上高速也沒有風噪胎噪的，什么速度都能駕馭。
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購買時間2022年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格12.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺這臺車的操控性還算比較不錯，車子的方向盤具有不錯的指向性，駕駛起來有一種人車合一的感覺。另外車子的外觀我也比較喜歡，感覺設計的比較成功，符合大多數(shù)人的審美，開上街出門感覺會比較拉風，在朋友面前也比較有面子。
缺點：要說最不滿意的話可能就是車子的空間表現(xiàn)吧。說實話我覺得這輛車子的空間稍微有一點點小，不是特別寬敞，它的后備箱也不是特別占優(yōu)勢。不過對比大部分同級別車子，表現(xiàn)還是可以的。
外觀：外形的設計我非常喜歡，這款車的造型越來越大氣，顏值很高一些，小的細節(jié)給人的感覺也非常的精致，這也是這個車一個非常突出的優(yōu)點，大眾的造型非常的漂亮，細節(jié)的質(zhì)感還是非常好的，這點我覺得也非常滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做了非常多的一個軟包，裸露的硬塑件非常的少，唯一我覺得不滿意的就是車內(nèi)的異味比較重，回頭還是等天氣好點，多開開窗散散味道。
空間：我是個180的大高個，進車都不用貓腰，坐里面頭頂還有腿部相當寬敞，還有就是車子雖然緊湊SUV車型，可是滿載出行一點都不擁擠，很適合一家人出行，保證好和外人接觸的可能性。車子后備箱很能裝，去一趟超市可勁拉東西，半月不用出門都行。
配置：價格比較劃算，總的來說這個車的安全配置也很豐富，這款車我覺得還是非常值得入手的，如果再讓我選擇一次的話我覺得還是會選擇這款車。
動力：車子是1.5T的排量，別看這1.5T的排量不大，但是爆發(fā)出來的動力絕對是非常的強勁，高速上跑起來真的是超級的有勁，猛的一腳油門，推背感十分的強烈。
越野：
這個操控可以算的上人車合一了，很好開，方向盤的精準度高沒有虛位，就算是那種彎曲小路或者上坡不好的路況，底盤都很穩(wěn)重，不晃動不吃力。后視鏡是電動調(diào)節(jié)的，用起來很方便。
油耗：名爵MG ONE的油耗目前還偏高的，我提車不是很久，用車時間大多數(shù)都是上下班點不，現(xiàn)在我的儀表顯示油耗在8.8L左右，估計還沒熟悉的因素吧，我開我爸的車子才9個多點的油，要知道他的車子比我的車子大了一圈的，這個油耗目前我是感覺偏高的，現(xiàn)在等后期磨合期過去后再看看情況了。
舒適：舒適感受并沒有之前預測的那么好，開的時間久了一些小問題也就出現(xiàn)了，就是它的胎噪和風噪。我覺得有時候路過顛簸路面，就會感覺到很明顯的震動，減震效果做的不是特別棒，還是有很大提升空間的。
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格14.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺它最能讓我滿意的地方就是它的十分具有活力的外觀，整體看上去非常的酷炫。我朋友當時陪我一起去看車的，他看到這臺車后也有些心動。說實話，沒有幾個人能夠禁受得住這樣的誘惑，簡直太漂亮了。尤其是它的這個中網(wǎng)設計，造型比較獨特，看上去有些像在時空隧道中穿梭的效果。兩側(cè)犀利的大燈也是全車的點睛之筆。
缺點：我認為這輛車子綜合表現(xiàn)還是挺好的，如果非要讓我說一個缺點的話，那就是后備箱的空間有一點窄，還有就是車子的胎噪問題了。一開始我還沒有發(fā)現(xiàn)胎噪，是在偶然間上高速的時候才發(fā)現(xiàn)的。加速之后聲音會有，不過也不算很大，勉強能接受。要是非較真兒的話，那胎噪就是一個缺點了。其余的地方表現(xiàn)都不錯，沒有別的問題了，至少我到現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)其他問題，也可能是因為買車時間比較短的原因吧。后期再看一看吧。
外觀：顏值是真的不錯，獵鯊式的前臉設計，無論是前大燈還是后尾燈均采用了LED的光源，19寸鋁合金的花瓣狀輪轂，車身的腰線看著也是非常的硬朗，油漆鈑金這塊做得也是相對比較厚實，不會像日系車那樣稍微一碰就露底漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得它的設計還挺不錯的。首先映入眼簾的是這塊超寬的聯(lián)合大屏，上面不僅有儀表盤的參數(shù)，還集成了影音娛樂，導航影像等等功能，使用起來系統(tǒng)也是十分的流暢。其次，這臺車的中控臺以及車門板上都包裹了大量的柔軟材質(zhì)，摸上去非常的舒適。變速箱附近鑲嵌的鋼琴烤漆內(nèi)飾板看上去檔次十足，整體效果非常的簡約奢華。
空間：空間夠用了，像我平時都是自己用車多一些，我對車子的空間要求不大，家里我爸有一輛七座的傳祺了，平時家里人出門都不需要用我的車子，車子前排的駕駛位置挺大的，開車的時候腿部空間很足，偶爾會載一下同事出門的，我也試過滿載了，滿載的情況下車子還是有一點空間活動，這個還是挺好的。
配置：要我說，MG ONE看上去運動，實際上還是非常注重家用舒適性的一款SUV，空間寬敞，坐著舒服，帶著家人出行，大家都很滿意。這個價格來說，我覺得沒選錯MG ONE。
動力：油門比較靈敏，踩下油門的一刻，會獲得比較不錯的加速感。整體的駕乘感受是比較輕快的，提車以后跑過幾次高速，雖然距離不是很長，每次也就十幾公里吧，但是感覺它在高速行駛的時候，超車動力還是比較夠用的。特別是當車速達到110以后，這個時候如果有超車需求，你只需要繼續(xù)深踩油門，這個時候發(fā)動機會瞬間明白你的意圖，繼續(xù)為你提供強大的扭矩，很快就能完成超車。
越野：
這個車開起來感覺操控就差了一些，體積比較大，開起來并不是特別靈活，這也是這個車一個非常突出的缺點。另外一點是這款車在轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾比較明顯，特別是一些急轉(zhuǎn)彎的時候感覺整個車的車身的重心并不是特別穩(wěn)，跑高速的時候感覺也是如此速度達到120的時候，感覺這個車有輕微發(fā)飄的現(xiàn)象，這也是這個車一個非常突出的缺點，也有可能是本身這款車的重心實在是太高了的原因。
油耗：百公里平均油耗大約九升左右，車的油耗并不是特別高，平時自己跑市區(qū)跑的也比較多，整體的節(jié)油效果我覺得還是非常滿意的。
舒適：舒適性比較一般，沒有讓我印象深刻的地方。胎噪是個小瑕疵。隔音效果表現(xiàn)也不是特別好。
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購買時間2021年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：名爵ONE這款車的外觀十分的年輕，感覺它比較懂得年輕人的內(nèi)心，更清楚他們想要的是什么。超大的網(wǎng)狀進氣格柵，看上去有些流光溢彩的感覺。兩側(cè)的大燈造型比較獨特，看上去像是個狠角色。絢麗的車身搭配上個性十足的輪轂，再配合上溜背的設計，整體的運動感十分強烈。車尾的造型也很立體，尾燈看上去比較別致。
缺點：整體都還算可以，沒有特別不滿意的地方。要是非說一個的話，那就是空間不太寬敞。其他的表現(xiàn)都還算OK，我都挺喜歡的。
外觀：其實名爵ONE外形應該算是名爵家的車子里面做的非常的突出的一輛車了，運動氣息特別明顯，而且特別時髦的感覺，也深深的吸引著我。我非常喜歡它這種有特點的車子，就覺得它是一輛非常與眾不同，而且非常有質(zhì)感的車，它的線條部分它的大燈設計，以及它整個的輪轂的搭配等等這些做的都特別的突出。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾做工還不錯，感覺材質(zhì)也是出自大廠商制造的，整體視覺效果比較溫馨舒適。不過，剛提車那幾天，感覺車內(nèi)會有一些氣味，主要應該是來自內(nèi)飾上，通風一周左右后，氣味基本消失了。
空間：我覺得這臺車的空間挺大的，垂直高度也夠用了。不管是前排空間還是后排空間都很寬松。平時我們一家三口外出絕對夠用了。偶爾也會帶上家里的老人一起出門，五個人坐在車里也不會覺得特別擠。這臺車的后備箱也挺好的，內(nèi)部看起來方方正正，有著很強的儲物能力。平時可以在里面放很多日常要用的東西。如果是出遠門的話，放三四個行李箱也是沒有問題的。日常代步絕對是夠用了，空間沒啥好挑剔的。
配置：性價比來說是很高，我在入手名爵MG ONE的就認真對過性價比的部分的，這款名爵MG ONE是我預選的車子當中性價比最高的車子了，而且價格也不高，我雖然還不能全款入手，但是首付的價格也不高，分期供車壓力不大。
動力：這輛車的動力表現(xiàn)還是很不錯的，我覺得1.5T渦輪增壓發(fā)動機真的非常給力。日常開車的過程沒有任何負擔，起步的時候夠穩(wěn)，而且超車的時候也很輕松。有時候在擁堵的情況下也能夠有不錯的駕駛感受。它的發(fā)動機與變速箱匹配做的也很不錯，沒有頓挫感。對于我來說這樣的表現(xiàn)就已經(jīng)很好了，我挺知足的。
越野：
整體上來說，它非常的好開。方向盤轉(zhuǎn)動比較靈敏，駕駛起來路感比較不錯。油門和剎車的效果也都很好。因為這是一臺SUV，所以它具有還不錯的通過性，平時走一些爛路也都比較能夠勝任。底盤具有一定的韌性，不過感覺調(diào)教有些偏硬。在經(jīng)過一些碎石路段時，車內(nèi)會有一定的震感和顛簸感。
油耗：剛開始車子買回來都是在城里面用，上下班高峰期開，平均油耗9升多，我感覺有些偏高。不過慢慢的各種路況跑的多了，油耗又慢慢降了下來�，F(xiàn)在我的綜合油耗8.5升，我認為在緊湊型SUV中是一個中等偏上的水平，挺省油的。
舒適：舒適度非常不錯，這個車的座椅的懸掛感覺非常的有韌性，尤其是過減速帶的時候感覺震動感也比較小，這也是這個車一個非常突出的優(yōu)點，值得一提的是這款車的隔音效果處理的也是非常好的，在市區(qū)開起來感覺沒有什么太大的噪音，而且這個車的座椅也非常舒服，對身體的包裹性也非常到位，這也是這個車一個值得表揚的地方。最后一點是這款車的整體的用料感受還是非常不錯的，很多地方都用的是一些軟材料，用手摸上去手感還是非常棒的。
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購買時間2022年01月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是這臺車子的外觀設計，感覺它的造型特別酷。整臺車的配置也比較豐富，操控感不錯，駕駛它出門的時候覺得很輕松。雖然這是一臺新車，但是我提車的那幾天，也沒有太明顯的異味。不用擔心有害氣體會傷身體，也可以放心的讓小孩子坐在車上，挺不錯的。感覺內(nèi)飾的材質(zhì)比較環(huán)保，還有車子的價格很劃算，性價比挺高的。我覺得同級別車子里面，它的功能應該算是很豐富的了。其中還有全景天窗、倒車雷達、自動剎車等等，用著更方便。自從我買了這臺車之后，出門再也不用看天氣了，下雨、陰天、刮風都可以出門。也不用因為等不到公交車而錯過上班的時間。反正日常代步還是很不錯的，不管男生開，還是女生開都很輕松。我也會教我媳婦開車，她學了三五天現(xiàn)在也能自己開著它上道了，反正駕駛難度不高。我覺得新手也挺適合買這臺車的。
缺點：不滿意的地方肯定有，就是剛提車回來，車里的異味特別大，通了挺長時間的風，還噴了香水，車內(nèi)的味道才漸漸散去。
外觀：外觀設計比較討人喜歡，科技感十足的中網(wǎng)，讓人過目難忘。搭配上造型犀利的前大燈，整體設計風格十分的具有未來科技感。靈動的車身，配上適度的線條，感覺整臺車十分的具有運動范。炫酷的輪轂加上溜背設計，從側(cè)面看這臺車更具有一定的檔次感。車尾的造型也比較立體，兩側(cè)的尾燈層次感豐富，看上去十分具有貴族氣息。
內(nèi)飾：愛車的內(nèi)飾做工挺精致的，手感也比較細膩，因為大部分地方都有包裹設計，它的內(nèi)飾也有很豐富的功能，智能元素比較多。顏色的搭配我也很喜歡。多功能的方向盤是電子助力的，行駛的時候打方向輕盈，就算是女生開也不會感到吃力。
空間：調(diào)整好前排座椅后，后排還有比較大的乘坐空間。以我為例，我本身屬于偏胖的體質(zhì)，身高一米七六。當我坐到前排座椅時，感覺視野前所未有的良好，中控臺上的一些按鍵使用起來也比較順手。坐到后排座椅上，感覺也還算比較舒適，腿部還有大約一拳四指的距離，頭部空間大概還有三指多的距離，坐在里面感覺空間非常的充裕。后備箱的空間就更不用說了，平時用它拉一些行李也都非常的方便。
配置：這輛名爵ONE具有很高的性價比。我買的價格是頂配的落地十四萬多接近十五萬，不算貴。剛提車回家這幾天，幾乎每天都開著它出門。上下班的時候再也不用擠地鐵了，就算是加班到深夜，也不用擔心沒有公交車，真的很方便。價格也很合適，買了都不心疼。
動力：名爵ONE的動力感覺十分強勁有力，每當我需要需要加速或者超車的時候，只要我輕輕的踩一腳油門，它就會瞬間爆發(fā)出驚人的動力，推動這臺車持續(xù)向前加速行駛。日常超車和爬坡的時候比較不錯，不至于關(guān)鍵時候掉鏈子。搭載的這臺CVT無級變速箱也比較不錯，駕駛起來整體感覺非常的平順。
越野：
車子的操控感很好，屬于那種很容易上手的類型。方向盤的調(diào)節(jié)方式也非常獨特，上下調(diào)節(jié)視野就更開闊了。而且換擋的時候也很平滑，不會出現(xiàn)卡頓的情況。油門踏板設計也相對靈活，踩一下很快就能有感覺。制動效果我也是非常滿意的。我覺得在眾多同級別車子里面，它的操控感應該算是很好的了。跑起來還是比較順暢的，不需要擔心卡頓的問題。喜歡它的操控感。
油耗：車子的油耗真的不算高，平時呢主要也就是上下班代步，高速跑得相對還是比較少的，大家也都知道平時上下班早晚高峰期堵車還是比較的嚴重的，不過車子的油耗卻還是保持的不錯的，一般的車沒10來個油下不來，MG ONE的話基本就保持在7.6升的油耗。
舒適：名爵ONE這臺車的座椅我個人感覺比較舒適，靠在上面具有很好的包裹性，影音娛樂系統(tǒng)也比較不錯，音響的音質(zhì)效果棒極了，平時駕車枯燥無聊的時候，可以的播放一些流行音樂打發(fā)一下路上無聊時光。這臺車的懸架調(diào)教感覺有些過于運動，特別是在經(jīng)過一些碎石路面時，車內(nèi)會有一些細微的震感，感覺不是很舒適。
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