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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格98.00萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，真心覺得X6以高級品牌來說并不是太好，看過RX450h的內(nèi)飾質(zhì)感，還有大攬勝，更不用說奔馳了，我覺得家里的奔馳E級內(nèi)飾都比X6還要強了，不是說BMW內(nèi)飾不好，是說同等車價來說，其他競爭對手的內(nèi)飾太好了，就連Q7的音響也都是B&O，不過客觀的說，X6的內(nèi)飾跟其他車比起來算好的了，車內(nèi)的質(zhì)感，用的一些裝飾線條，還有摸得到的真皮或仿皮感覺也不錯，所以對內(nèi)飾要求很高的人不會喜歡BMW的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格88.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，真心覺得X6以高級品牌來說并不是太好，看過RX450h的內(nèi)飾質(zhì)感，還有大攬勝，更不用說奔馳了，我覺得家里的奔馳E級內(nèi)飾都比X6還要強了，不是說BMW內(nèi)飾不好，是說同等車價來說，其他競爭對手的內(nèi)飾太好了，就連Q7的音響也都是B&O，不過客觀的說，X6的內(nèi)飾跟其他車比起來算好的了，車內(nèi)的質(zhì)感，用的一些裝飾線條，還有摸得到的真皮或仿皮感覺也不錯，所以對內(nèi)飾要求很高的人不會喜歡BMW的。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格84.50萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，真心覺得X6以高級品牌來說并不是太好，看過RX450h的內(nèi)飾質(zhì)感，還有大攬勝，更不用說奔馳了，我覺得家里的奔馳E級內(nèi)飾都比X6還要強了，不是說BMW內(nèi)飾不好，是說同等車價來說，其他競爭對手的內(nèi)飾太好了，就連Q7的音響也都是B&O，不過客觀的說，X6的內(nèi)飾跟其他車比起來算好的了，車內(nèi)的質(zhì)感，用的一些裝飾線條，還有摸得到的真皮或仿皮感覺也不錯，所以對內(nèi)飾要求很高的人不會喜歡BMW的。
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購買時間2013年07月
購買地點廣西 南寧
裸車價格98.00萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，真心覺得X6以高級品牌來說并不是太好，看過RX450h的內(nèi)飾質(zhì)感，還有大攬勝，更不用說奔馳了，我覺得家里的奔馳E級內(nèi)飾都比X6還要強了，不是說BMW內(nèi)飾不好，是說同等車價來說，其他競爭對手的內(nèi)飾太好了，就連Q7的音響也都是B&O，不過客觀的說，X6的內(nèi)飾跟其他車比起來算好的了，車內(nèi)的質(zhì)感，用的一些裝飾線條，還有摸得到的真皮或仿皮感覺也不錯，所以對內(nèi)飾要求很高的人不會喜歡BMW的。
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格86.80萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，真心覺得X6以高級品牌來說并不是太好，看過RX450h的內(nèi)飾質(zhì)感，還有大攬勝，更不用說奔馳了，我覺得家里的奔馳E級內(nèi)飾都比X6還要強了，不是說BMW內(nèi)飾不好，是說同等車價來說，其他競爭對手的內(nèi)飾太好了，就連Q7的音響也都是B&O，不過客觀的說，X6的內(nèi)飾跟其他車比起來算好的了，車內(nèi)的質(zhì)感，用的一些裝飾線條，還有摸得到的真皮或仿皮感覺也不錯，所以對內(nèi)飾要求很高的人不會喜歡BMW的。
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購買時間2013年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格94.50萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，真心覺得X6以高級品牌來說并不是太好，看過RX450h的內(nèi)飾質(zhì)感，還有大攬勝，更不用說奔馳了，我覺得家里的奔馳E級內(nèi)飾都比X6還要強了，不是說BMW內(nèi)飾不好，是說同等車價來說，其他競爭對手的內(nèi)飾太好了，就連Q7的音響也都是B&O，不過客觀的說，X6的內(nèi)飾跟其他車比起來算好的了，車內(nèi)的質(zhì)感，用的一些裝飾線條，還有摸得到的真皮或仿皮感覺也不錯，所以對內(nèi)飾要求很高的人不會喜歡BMW的。
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購買時間2013年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格94.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，真心覺得X6以高級品牌來說并不是太好，看過RX450h的內(nèi)飾質(zhì)感，還有大攬勝，更不用說奔馳了，我覺得家里的奔馳E級內(nèi)飾都比X6還要強了，不是說BMW內(nèi)飾不好，是說同等車價來說，其他競爭對手的內(nèi)飾太好了，就連Q7的音響也都是B&O，不過客觀的說，X6的內(nèi)飾跟其他車比起來算好的了，車內(nèi)的質(zhì)感，用的一些裝飾線條，還有摸得到的真皮或仿皮感覺也不錯，所以對內(nèi)飾要求很高的人不會喜歡BMW的。
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購買時間2014年09月
購買地點天津市 天津
裸車價格84.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾，真心覺得X6以高級品牌來說并不是太好，看過RX450h的內(nèi)飾質(zhì)感，還有大攬勝，更不用說奔馳了，我覺得家里的奔馳E級內(nèi)飾都比X6還要強了，不是說BMW內(nèi)飾不好，是說同等車價來說，其他競爭對手的內(nèi)飾太好了，就連Q7的音響也都是B&O，不過客觀的說，X6的內(nèi)飾跟其他車比起來算好的了，車內(nèi)的質(zhì)感，用的一些裝飾線條，還有摸得到的真皮或仿皮感覺也不錯，所以對內(nèi)飾要求很高的人不會喜歡BMW的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格90.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用垃圾來形容，先看儀表盤感覺是9幾年的桑塔納，不信你們看看。再看中控臺感覺是二次回收的塑料做的一點都不像是100多萬的內(nèi)飾，整個中控臺都是老樣子沒有科技感沒有金屬感沒有高大尚的感覺，很多人購車的欲望都被內(nèi)飾殺死了，如果你很喜歡內(nèi)飾的話X6不是你的菜，當然新款X6應(yīng)該可以，你可以參照新改款的X5.內(nèi)飾和它一模一樣。
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格90.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能用垃圾來形容，先看儀表盤感覺是9幾年的桑塔納，不信你們看看。再看中控臺感覺是二次回收的塑料做的一點都不像是100多萬的內(nèi)飾，整個中控臺都是老樣子沒有科技感沒有金屬感沒有高大尚的感覺，很多人購車的欲望都被內(nèi)飾殺死了，如果你很喜歡內(nèi)飾的話X6不是你的菜，當然新款X6應(yīng)該可以，你可以參照新改款的X5.內(nèi)飾和它一模一樣。
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