一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
操控性很好(381)+1 空間不錯(cuò)(313)+1 很有威猛范(240)+1 外觀帥(142)+1 高顏值(38)+1 只能跑公路(35)+1 轎跑越野鼻祖(29)+1缺點(diǎn):
油耗太高(1096)+1 坐著有點(diǎn)硬(368)+1 內(nèi)飾一般(250)+1 空間小(122)+1 四驅(qū)系統(tǒng)太弱(38)+1 性價(jià)比低(36)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格98.00萬元
平均油耗15.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:我對(duì)舒適性的要求并不是太高,我覺得X6的舒適性還算不錯(cuò),乘坐起來不會(huì)讓我腰酸背痛,也不會(huì)覺得空間很小,還有X6的隔音真的算很不錯(cuò)的了,不傀是德國工藝,另外X6的恒溫空調(diào)也很棒,吹出來的風(fēng)很舒服,冷熱都能劃分得很細(xì)微,不像一些車子的空調(diào)系統(tǒng),風(fēng)只有大和小的分別,要不然就是冷和熱,沒有適中,最重要的是我很喜歡X6的發(fā)泡棉設(shè)定,不過最可惜的就是我上面所說的,后排的頭部空間太壓迫,對(duì)身高高的人來說不舒服。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格88.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性肯定不能和奔馳去比了,但是座椅還是有點(diǎn)偏硬不是很舒服的那種,可能我要求高吧但是X6的座椅個(gè)人覺得都沒有我之前的小520舒服,跑長途就更別提了我估計(jì)得特別的累。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格84.50萬元
平均油耗14.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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舒適:我對(duì)舒適性的要求并不是太高,我覺得X6的舒適性還算不錯(cuò),乘坐起來不會(huì)讓我腰酸背痛,也不會(huì)覺得空間很小,還有X6的隔音真的算很不錯(cuò)的了,不傀是德國工藝,另外X6的恒溫空調(diào)也很棒,吹出來的風(fēng)很舒服,冷熱都能劃分得很細(xì)微,不像一些車子的空調(diào)系統(tǒng),風(fēng)只有大和小的分別,要不然就是冷和熱,沒有適中,最重要的是我很喜歡X6的發(fā)泡棉設(shè)定,不過最可惜的就是我上面所說的,后排的頭部空間太壓迫,對(duì)身高高的人來說不舒服。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格98.00萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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舒適:我對(duì)舒適性的要求并不是太高,我覺得X6的舒適性還算不錯(cuò),乘坐起來不會(huì)讓我腰酸背痛,也不會(huì)覺得空間很小,還有X6的隔音真的算很不錯(cuò)的了,不傀是德國工藝,另外X6的恒溫空調(diào)也很棒,吹出來的風(fēng)很舒服,冷熱都能劃分得很細(xì)微,不像一些車子的空調(diào)系統(tǒng),風(fēng)只有大和小的分別,要不然就是冷和熱,沒有適中,最重要的是我很喜歡X6的發(fā)泡棉設(shè)定,不過最可惜的就是我上面所說的,后排的頭部空間太壓迫,對(duì)身高高的人來說不舒服。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價(jià)格86.80萬元
平均油耗15.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性肯定不能和奔馳去比了,但是座椅還是有點(diǎn)偏硬不是很舒服的那種,可能我要求高吧但是X6的座椅個(gè)人覺得都沒有我之前的小520舒服,跑長途就更別提了我估計(jì)得特別的累。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格94.50萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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舒適:我對(duì)舒適性的要求并不是太高,我覺得X6的舒適性還算不錯(cuò),乘坐起來不會(huì)讓我腰酸背痛,也不會(huì)覺得空間很小,還有X6的隔音真的算很不錯(cuò)的了,不傀是德國工藝,另外X6的恒溫空調(diào)也很棒,吹出來的風(fēng)很舒服,冷熱都能劃分得很細(xì)微,不像一些車子的空調(diào)系統(tǒng),風(fēng)只有大和小的分別,要不然就是冷和熱,沒有適中,最重要的是我很喜歡X6的發(fā)泡棉設(shè)定,不過最可惜的就是我上面所說的,后排的頭部空間太壓迫,對(duì)身高高的人來說不舒服。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格94.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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舒適:我對(duì)舒適性的要求并不是太高,我覺得X6的舒適性還算不錯(cuò),乘坐起來不會(huì)讓我腰酸背痛,也不會(huì)覺得空間很小,還有X6的隔音真的算很不錯(cuò)的了,不傀是德國工藝,另外X6的恒溫空調(diào)也很棒,吹出來的風(fēng)很舒服,冷熱都能劃分得很細(xì)微,不像一些車子的空調(diào)系統(tǒng),風(fēng)只有大和小的分別,要不然就是冷和熱,沒有適中,最重要的是我很喜歡X6的發(fā)泡棉設(shè)定,不過最可惜的就是我上面所說的,后排的頭部空間太壓迫,對(duì)身高高的人來說不舒服。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格84.00萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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舒適:我對(duì)舒適性的要求并不是太高,我覺得X6的舒適性還算不錯(cuò),乘坐起來不會(huì)讓我腰酸背痛,也不會(huì)覺得空間很小,還有X6的隔音真的算很不錯(cuò)的了,不傀是德國工藝,另外X6的恒溫空調(diào)也很棒,吹出來的風(fēng)很舒服,冷熱都能劃分得很細(xì)微,不像一些車子的空調(diào)系統(tǒng),風(fēng)只有大和小的分別,要不然就是冷和熱,沒有適中,最重要的是我很喜歡X6的發(fā)泡棉設(shè)定,不過最可惜的就是我上面所說的,后排的頭部空間太壓迫,對(duì)身高高的人來說不舒服。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格90.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性肯定不能和奔馳去比了,但是座椅還是有點(diǎn)偏硬不是很舒服的那種,可能我要求高吧但是X6的座椅個(gè)人覺得都沒有我之前的小520舒服,跑長途就更別提了我估計(jì)得特別的累。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格90.00萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性肯定不能和奔馳去比了,但是座椅還是有點(diǎn)偏硬不是很舒服的那種,可能我要求高吧但是X6的座椅個(gè)人覺得都沒有我之前的小520舒服,跑長途就更別提了我估計(jì)得特別的累。
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
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寶馬X5新能源(進(jìn)口)
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