暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬1系(進(jìn)口)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
小鋼炮潛質(zhì)（202）+1 加速很快（113）+1 變速器很給力（109）+1 動(dòng)力十足（99）+1 小巧玲瓏（90）+1缺點(diǎn)：
后排很�。�236）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.95萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：本來(lái)買(mǎi)車(chē)前打算購(gòu)入125i的，但是由于4S店優(yōu)惠力度未到預(yù)期，所以只好改為118i，不過(guò)車(chē)到了以后覺(jué)得118i動(dòng)力已經(jīng)綽綽有余，170匹馬力，最大250牛米扭矩，得益于雙渦管單渦輪技術(shù)，在很低的轉(zhuǎn)速渦輪就接入了，完全沒(méi)有渦輪增壓車(chē)的突兀感，加速很線性，有自然吸氣車(chē)的感覺(jué)，7秒多的百公里加速時(shí)間在車(chē)市里游走游刃有余，還有隨叫隨到的動(dòng)力也給駕駛增加信心。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 116i 都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力嗷嗷叫。想上那上那，動(dòng)力想要就有。大愛(ài)SPORT模式。再提一下高速表現(xiàn)，經(jīng)常一家三口短途自駕旅游或走親戚，開(kāi)到120提升到140km/h，不費(fèi)吹灰之力，提速很快。再高沒(méi)開(kāi)過(guò)了，我膽子小。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 M135i 5門(mén)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格46.80萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程7893公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：和國(guó)內(nèi)在售的M135i搭載的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)據(jù)也是一致。320匹的馬力和450牛米的扭矩，我想這動(dòng)力對(duì)于包括我在內(nèi)的大部分車(chē)主都算是足夠了。如果僅僅實(shí)在城區(qū)上下班代步，甚至可以說(shuō)是過(guò)剩。車(chē)子的一大亮點(diǎn)就是搭載了7速DCT變速箱，拋開(kāi)實(shí)際性能不說(shuō)，至少說(shuō)出來(lái)就要比8AT提氣，從頭到尾的捋一遍寶馬所有車(chē)型，搭載此箱子的車(chē)一共也就那么幾個(gè)：M3、M5、M6、335i、Z4-35i，再來(lái)就是135i了。當(dāng)然M款車(chē)子的DCT在換檔邏輯方面要更為先進(jìn)和復(fù)雜。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16300公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：118動(dòng)力還可以，可以說(shuō)充沛，100以?xún)?nèi)加速不錯(cuò)，120往上就差點(diǎn)意思了，反正滿足不了我的需求，1.6T畢竟排量小。就動(dòng)力而言我更喜歡125或328，當(dāng)然335是最終夢(mèng)想。不過(guò)此臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)經(jīng)過(guò)了精心調(diào)校，開(kāi)起來(lái)相對(duì)平順，大部分時(shí)間也較有底氣，跟優(yōu)秀的8速變速箱也是分不開(kāi)的。ZF8AT變速箱雖不如大眾DSG換擋速度快，但也已經(jīng)很不錯(cuò)，熱車(chē)后換擋十分平順。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 116i 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程42200公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：單渦輪雙渦管的渦輪增壓提速快。經(jīng)常在網(wǎng)上看到一些相同價(jià)位、差不多排量、其他品牌的車(chē)主說(shuō)他們的車(chē)，只要舍得給油，提速很快，但是只有開(kāi)過(guò)寶馬（當(dāng)然，沒(méi)有開(kāi)過(guò)同價(jià)位、同排量的奔馳、奧迪或者其他的一些豪車(chē)），才知道什么是真正的提速快。開(kāi)過(guò)1.6T的寶來(lái)、1.8T的邁騰、1.8T的途觀以及2.0TGS運(yùn)動(dòng)版君威等，所有的這些車(chē)在前半程油門(mén)反應(yīng)以及提速上都沒(méi)有1系快。116i提供了三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)、舒適、節(jié)能，我一般都是用節(jié)能，這種模式下，油門(mén)前1/2踩時(shí)，車(chē)子沒(méi)有什么特別明顯的反應(yīng)，比較均勻的加速，再稍微深踩一下，渦輪介入，迅速提速，城市里道路里面戳戳有余。舒適模式是車(chē)輛啟動(dòng)后默認(rèn)的模式，這種模式下車(chē)輛就開(kāi)始有些“不安分”了，只要稍微加點(diǎn)油門(mén)，渦輪立即介入，推背感立馬就來(lái)了，毫無(wú)延遲，一般會(huì)在高速上或者普通公路上需要在很短的距離內(nèi)超速的時(shí)候用。至于運(yùn)動(dòng)模式，嘿嘿，只能用“暴躁”來(lái)形容了，轉(zhuǎn)速表一直會(huì)在2000以上，稍微加油門(mén)，立馬上4000，有些駕馭不住的感覺(jué)啊，這種模式只是在高速上前方?jīng)]車(chē)時(shí)候，偶爾感受一下了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2015款 118i 都市設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格21.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：正常模式下低速頓挫感很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力就是純靠拉高轉(zhuǎn)速提升，只要舍得踩油門(mén)動(dòng)力還是有的，追求加速快感的建議上120，畢竟118是低功率發(fā)動(dòng)機(jī)。加速表現(xiàn)：D檔一般沒(méi)太大區(qū)別，S檔轉(zhuǎn)速直接拉上深踩油門(mén)超一般的家用車(chē)還是沒(méi)什么問(wèn)題的。跑高速：高速很穩(wěn)，基本上都是80~100之間開(kāi)，本人不喜歡在高速上撒歡。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2012款 118i 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20100公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的一點(diǎn)，此款車(chē)采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，完全沒(méi)有不夠用的地方，寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)真是名不虛傳，也是物有所值的，最大馬力170達(dá)到某些高檔車(chē)平均水平，買(mǎi)得值。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 M135i 5門(mén)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格45.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：：0-1官方為4.9s，自己也沒(méi)開(kāi)過(guò)，不過(guò)根據(jù)平常的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)應(yīng)該不大容易開(kāi)出這個(gè)成績(jī)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬1系(進(jìn)口) 2013款 改款 M135i 5門(mén)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力：動(dòng)力上直6帶來(lái)的320匹馬力是毋庸置疑的，120到260 kmh的線性加速感覺(jué)是其他同級(jí)別對(duì)抗車(chē)型無(wú)法比擬的。
|
英朗
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
福睿斯
科魯茲
帝豪GL
杰德
領(lǐng)動(dòng)
