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暫無(wú)數(shù)據(jù)

緊湊型車(chē)關(guān)注度

一鍵砍遍全城

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全部
排量:
全部
年款:
車(chē)型(共0款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格22.02萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:緊湊小車(chē)談不上太多舒適性,首先頭部空間不夠、前排左右空間也比較擠,記得原來(lái)看視頻評(píng)測(cè)的時(shí)候閻闖說(shuō)過(guò)一句話(huà)很貼切,感覺(jué)所有的東西都向你擠過(guò)來(lái)。開(kāi)慣了標(biāo)致這樣頂部和左右空間無(wú)敵的車(chē),確實(shí)需要慢慢適應(yīng)小1的這種真正緊湊的感覺(jué)。后排基本上沒(méi)坐過(guò),這里不做評(píng)價(jià)。好在我的118領(lǐng)先還有電動(dòng)座椅,自動(dòng)空調(diào),idrive用,為他找回來(lái)了不少分?jǐn)?shù)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:運(yùn)動(dòng)座椅感受超好,而且伸出的那個(gè)腿托兒我特喜歡,很舒服。座椅是布的,摩擦力大,適合激烈駕駛,但是夏天一身汗會(huì)比較惡心,坐墊不好買(mǎi),不過(guò)好在我買(mǎi)到了,非常服帖。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,運(yùn)動(dòng)起來(lái)噪音算是略動(dòng)聽(tīng),且在可接受范圍內(nèi)。停車(chē)D擋的時(shí)候似乎比N擋安靜些的樣子。速度到80以上輪胎噪音很大。冷車(chē)發(fā)動(dòng)聲音很大!讓人感覺(jué)這車(chē)壞了一樣。剎車(chē)很舒服,總之,這車(chē)調(diào)教的你幾乎不需要任何適應(yīng)就能開(kāi)的很好。后排1.70及以下的 應(yīng)該坐的比較舒坦吧。。。。。很多設(shè)置非常人性化,比如與鑰匙配對(duì)的個(gè)人設(shè)置,就像操作系統(tǒng)不同的用戶(hù)登錄一樣,車(chē)子可以為我保存完整的習(xí)慣設(shè)置,包括座椅和后視鏡位置 多媒體 燈光等等 不用擔(dān)心老婆開(kāi)過(guò)之后各種順手的設(shè)置會(huì)變得面目全非,開(kāi)鎖的一霎那,車(chē)子又是我的了。自動(dòng)頭燈很實(shí)用,很適合我這樣的懶人,自動(dòng)雨刷比較高科技,高科技到很多時(shí)候無(wú)法預(yù)料它的動(dòng)作,不得不手動(dòng)補(bǔ)一下。。。把速度調(diào)高一檔然后打開(kāi)自動(dòng)會(huì)好些。自動(dòng)空調(diào)也很爽,開(kāi)著空調(diào)從來(lái)不擔(dān)心窗戶(hù)起霧。內(nèi)外循環(huán)自動(dòng)切換,雖然沒(méi)怎么體驗(yàn)過(guò)它工作,但是想想就覺(jué)得挺爽。。。我是技術(shù)控。。。可變轉(zhuǎn)向比很實(shí)用,一圈到頭,雖說(shuō)只少了半圈,但是掉頭調(diào)車(chē)什么的,快捷了好多。限速功能在城市里很實(shí)用,因?yàn)檫@車(chē)隨隨便便就60以上了,在一些攝像頭敏感的地方,很危險(xiǎn)。。建議寶馬可以學(xué)習(xí)一下大眾,把速度表前100公里設(shè)計(jì)的寬一些,高速設(shè)置的窄一點(diǎn),這樣,日常行駛的時(shí)候就更容易掌握好速度了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程24500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:新1新3的都比老款舒服的多,但駕駛感也沒(méi)上代過(guò)癮。運(yùn)動(dòng)座椅包裹性很強(qiáng),特別是兩邊腰靠可以調(diào)節(jié),激烈駕駛下很穩(wěn),人不回到處晃動(dòng)。后排由于空間小,我坐在后排不舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30180公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō),非常好。對(duì)后排乘客來(lái)說(shuō),個(gè)子大的有點(diǎn)憋屈……
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格26.80萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:懸掛調(diào)校的偏軟,相對(duì)于上一代的1系來(lái)說(shuō)。后輪獨(dú)立懸掛,還是比較舒適的,前排座椅包裹支撐不錯(cuò),雖然沒(méi)有座椅加熱和臍部支撐,但是長(zhǎng)途駕駛還是不會(huì)感覺(jué)累的。后排空間不如級(jí)車(chē),但是基本夠用,短途載人還是沒(méi)有問(wèn)題的,后備箱和一般緊湊級(jí)車(chē)無(wú)異。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:雖然懸掛調(diào)校的是偏向運(yùn)動(dòng)型較硬,但是平常駕駛也可過(guò)濾掉大部分顛簸,乘坐的舒適性也非常好,雖然前排不是運(yùn)動(dòng)型座椅,但駕駛和乘坐也非常的舒適,長(zhǎng)時(shí)間駕駛不會(huì)感到疲勞。后排空間雖然不如B級(jí)車(chē),但是在緊湊型車(chē)?yán)铮?系后排座椅的舒適度彌補(bǔ)了后排空間不足的劣勢(shì)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格23.85萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:新一代BMW大多非性能車(chē)均像舒適性妥協(xié)了不少,路感對(duì)比老3系和老1系沒(méi)有那么清晰了,但還是能反應(yīng)大多程度的路面情況,較大的顛簸也處理得很自然,聲音依舊厚實(shí)。1系本來(lái)就不是以舒適見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē),再加又是一向在舒適性上偏弱的BMW,所以舒適性上買(mǎi)前就沒(méi)抱有奢望。但年輕人嘛,喜歡這種略帶刺激的感覺(jué),當(dāng)然這點(diǎn)沒(méi)有同門(mén)的mini純粹。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性............為奔跑而生的小1,還在乎舒適性么?我一開(kāi)她我就高興我就舒服,想想如果能在你夢(mèng)中情人的家里上廁所(蹲便)也幸福。在惡毒的班主任家里,即使是坐便也會(huì)不爽。哈哈 我感覺(jué)開(kāi)著小1很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格21.80萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性............為奔跑而生的小1,還在乎舒適性么?我一開(kāi)她我就高興我就舒服,想想如果能在你夢(mèng)中情人的家里上廁所(蹲便)也幸福。在惡毒的班主任家里,即使是坐便也會(huì)不爽。哈哈 我感覺(jué)開(kāi)著小1很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格28.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200001公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:運(yùn)動(dòng)座椅感受超好,而且伸出的那個(gè)腿托兒我特喜歡,很舒服。座椅是布的,摩擦力大,適合激烈駕駛,但是夏天一身汗會(huì)比較惡心,坐墊不好買(mǎi),不過(guò)好在我買(mǎi)到了,非常服帖。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小,運(yùn)動(dòng)起來(lái)噪音算是略動(dòng)聽(tīng),且在可接受范圍內(nèi)。停車(chē)D擋的時(shí)候似乎比N擋安靜些的樣子。速度到80以上輪胎噪音很大。冷車(chē)發(fā)動(dòng)聲音很大!讓人感覺(jué)這車(chē)壞了一樣。剎車(chē)很舒服,總之,這車(chē)調(diào)教的你幾乎不需要任何適應(yīng)就能開(kāi)的很好。后排1.70及以下的 應(yīng)該坐的比較舒坦吧。。。。。很多設(shè)置非常人性化,比如與鑰匙配對(duì)的個(gè)人設(shè)置,就像操作系統(tǒng)不同的用戶(hù)登錄一樣,車(chē)子可以為我保存完整的習(xí)慣設(shè)置,包括座椅和后視鏡位置 多媒體 燈光等等 不用擔(dān)心老婆開(kāi)過(guò)之后各種順手的設(shè)置會(huì)變得面目全非,開(kāi)鎖的一霎那,車(chē)子又是我的了。自動(dòng)頭燈很實(shí)用,很適合我這樣的懶人,自動(dòng)雨刷比較高科技,高科技到很多時(shí)候無(wú)法預(yù)料它的動(dòng)作,不得不手動(dòng)補(bǔ)一下。。。把速度調(diào)高一檔然后打開(kāi)自動(dòng)會(huì)好些。自動(dòng)空調(diào)也很爽,開(kāi)著空調(diào)從來(lái)不擔(dān)心窗戶(hù)起霧。內(nèi)外循環(huán)自動(dòng)切換,雖然沒(méi)怎么體驗(yàn)過(guò)它工作,但是想想就覺(jué)得挺爽。。。我是技術(shù)控。。?勺冝D(zhuǎn)向比很實(shí)用,一圈到頭,雖說(shuō)只少了半圈,但是掉頭調(diào)車(chē)什么的,快捷了好多。限速功能在城市里很實(shí)用,因?yàn)檫@車(chē)隨隨便便就60以上了,在一些攝像頭敏感的地方,很危險(xiǎn)。。建議寶馬可以學(xué)習(xí)一下大眾,把速度表前100公里設(shè)計(jì)的寬一些,高速設(shè)置的窄一點(diǎn),這樣,日常行駛的時(shí)候就更容易掌握好速度了。
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