亚洲精品国产精品久久99热,91精品国产99久久,99精品一区二区,久久久久久久综合,91久久久久久久久久久久久久,91一区,久久精品久久国产

一鍵砍遍全城

為了更好的用戶體驗(yàn),本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序,立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單
優(yōu)惠最高,服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼
先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
奧迪A4L車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
更多>
奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-36.28萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

您想做第一個(gè)添加印象的人嗎?快點(diǎn)擊添加印象吧。

+ 添加印象

最新印象:

親,您的評(píng)價(jià)超過六個(gè)字啦。
提交 取消 注:新增網(wǎng)友印象通過審核后才會(huì)出現(xiàn)在列表中。
2025款 綜合評(píng)分
更多>
奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):32.18-40.08萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2024款)

網(wǎng)友印象(2024款)

您想做第一個(gè)添加印象的人嗎?快點(diǎn)擊添加印象吧。

+ 添加印象

最新印象:

親,您的評(píng)價(jià)超過六個(gè)字啦。
提交 取消 注:新增網(wǎng)友印象通過審核后才會(huì)出現(xiàn)在列表中。
2024款 綜合評(píng)分
更多>
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格42.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):低調(diào)而又不失豪華,認(rèn)知度高!
缺點(diǎn):CVT變速箱起步加速頓挫感,高速的時(shí)候方向盤特別重,開一路胳膊都是酸的。這么貴的車還是單區(qū)空調(diào),而且沒有后排出風(fēng)口,沒有座椅加熱,不過還好翻毛皮的座椅不算特別冰。
外觀:說得過去,我感覺比新款好看,新款看起來不太流暢,一個(gè)漂亮的輪轂確實(shí)能夠?yàn)橐惠v車增色太多了。還有一點(diǎn)就是,太長(zhǎng)了,喜歡原版的A4不加長(zhǎng)。在臺(tái)灣的時(shí)候見到的都是不加長(zhǎng)的,回來即便加長(zhǎng)了一點(diǎn)兒,感覺也還是好明顯。尤其是后門!
內(nèi)飾:最喜歡座椅和門上包的翻毛皮。手感超級(jí)棒。太老了,好久都不換代,尤其是跟新款A(yù)6比一下,覺得A4跟A6的差別還是有的。早知道當(dāng)時(shí)就上A6了,現(xiàn)在看來些許后悔啊,只是覺30歲開個(gè)A6好傻啊,像個(gè)司機(jī)一樣。太官方化了。
空間:空間不大清楚,家人坐著感覺還行,但是大多數(shù)都是我一個(gè)人,帶朋友也是副駕駛,媳婦兒說也就那樣子吧!老人出去都不坐,都要自己開更大的車。前些日子,朋友換了輛輝騰W12,只是為了低調(diào)嗎?不覺得,去試了試,覺得自己坐在后面真是爺。不愛吹說什么勞斯萊斯,因?yàn)橹灰娺^沒坐過;貋砀业膬蓚(gè)車比了比,專門分別到兩個(gè)里面去坐了坐。發(fā)現(xiàn)后排簡(jiǎn)直不舒服的很!
動(dòng)力:沒開過甚么大馬力的車,這臺(tái)高功率的版本,市區(qū)超車,高速超車都很有信心,開過朋友的思鉑睿Si,感覺提速還沒這個(gè)快,估計(jì)因?yàn)樗笺K睿是自然吸氣的緣故。不過有一次紅燈起步被一臺(tái)C5秒了,自動(dòng)模式,油門踩到底了,提速遲疑了2-3秒才上來,所以超車起步什么的還是要切換到動(dòng)態(tài)模式才行。
操控: 操控還可以吧,因?yàn)檫有輛操控之車,所以這倆操控一比,我想大家應(yīng)該都清楚是什么情況!但是跟其他車比起來有過之無不及了,因?yàn)楸旧肀容^喜歡車,友人買了新車是一定要去試駕的。結(jié)果發(fā)現(xiàn),我只是個(gè)中不溜,之前開了很長(zhǎng)時(shí)間的美系車。模糊的方向其實(shí)讓我感覺開別的什么車都不錯(cuò),最后說一點(diǎn),慢慢身邊的有車族多起來以后試駕機(jī)會(huì)也多了,操控,只能說是個(gè)中等水平吧。
油耗:油耗其實(shí)并不是很關(guān)注,買得了車就不在乎太高的油耗,并且2.0的車么再耗油能到什么地方去,只是對(duì)與油價(jià)上漲心里總是不愿意接受。只是糾結(jié)的瞬時(shí)油耗看的我心里怪怪的,因?yàn)樵谕饷娲袅艘欢螘r(shí)間,所以駕駛習(xí)慣比較硬朗,起步一腳油,這是德國(guó)佬的習(xí)慣,大眾就得這么開,所以。。。這個(gè)車被我開的在首保后基本維持一個(gè)2000以上的水平,但是模式我依舊是智能,其實(shí)我也不敢說車有多智能,希望他能判斷我的意思吧。
舒適:說的過去吧,跑長(zhǎng)途還是得給椅子上放個(gè)墊子。腰不好。跟越野車比起來視線確實(shí)不能比的,所以現(xiàn)在很少開,只是,周末周日會(huì)拉他出來遛遛,曾經(jīng)那么喜歡他,路上越來越多的限速,讓我無法再深踩油門。運(yùn)動(dòng)座椅跟指揮官座椅比起來沒法兒比,長(zhǎng)途真的受不了。感覺過彎包裹性不錯(cuò),只在保養(yǎng)時(shí)銷售帶我去的時(shí)候坐過后排。所以我覺得那點(diǎn)兒時(shí)間無法去評(píng)論舒適性,空濾太容易臟了,好惡心的味道,因?yàn)檫@個(gè)這段時(shí)間放著他不太開也是很大的原因,上次去保養(yǎng),人說配件用完了,要不就換了說不定去單位還會(huì)開。鼻子太靈有時(shí)不是好事兒。唉。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適性和動(dòng)力,這兩樣是我最滿意的地方!平常超車足夠用。
缺點(diǎn):沒后排出風(fēng)口,無真皮,一檔換二檔明顯震動(dòng) 低速頓挫
外觀:外觀剛才已經(jīng)說了不少了,相信喜歡奧迪的朋友都是因?yàn)閵W迪的那幾個(gè)標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素吧。就是運(yùn)動(dòng)前杠樣子和普通的不是那么明顯,不像3系一眼就能看出來。輪轂17寸,要是18的就好了,以后應(yīng)該還會(huì)再改。最近新款TT要上了,外觀硬朗時(shí)尚,相信今后的奧迪也會(huì)沿用簡(jiǎn)約、硬朗、直線條這幾個(gè)設(shè)計(jì)特點(diǎn)發(fā)展吧。PS:看到TDI a7 和新款A(yù)8 都是動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈,估計(jì)以后A4也會(huì)用,想想好炫,突然感覺是不是買早了。。
內(nèi)飾:中控臺(tái)-有異響 2015年05月09日 發(fā)表了口碑 口碑 《能靜能動(dòng),偶爾可以有點(diǎn)小激情,十分全面的車》
空間:絕對(duì)夠用,而且很寬敞,現(xiàn)在家人基本不做副駕了;后備箱家用絕對(duì)夠了,而且能應(yīng)付單車自駕游的需求。
配置:選了個(gè)性運(yùn)動(dòng)版很大一半因素是沖著性價(jià)比去的,個(gè)人覺得性價(jià)比很高,目前這一代的A4L已經(jīng)到了生命周期的末段,很多4S店都有很大的優(yōu)惠力度,并且15款的配置相比13款已經(jīng)增加了很多,30萬出頭就能買到,性價(jià)比自然不用說
動(dòng)力:2T高功率雙離合四驅(qū),就是沖著這個(gè)去的,感覺超車很有自信。
操控: 高速比我之前開得比較多的SX4、老蒙迪歐和途勝平穩(wěn),跑140和SX4跑100感覺差不多。高速過彎的極限比途勝好得多,過彎側(cè)傾不大,之前途勝有兩次過彎失控,還好沒出事,把我嚇慘了。四驅(qū)爬陡坡不打滑,爬起陡坡來毫不費(fèi)勁,這個(gè)我喜歡。低速(時(shí)速10KM以下)有頓挫,有時(shí)甚至略微發(fā)沖,雙離合在這方面沒有AT的好。
油耗:去4S店買車的時(shí)候,銷售經(jīng)理說市區(qū)的話大概11-12個(gè)郊區(qū)大概10個(gè)那樣子,但是鄭州這地雖然沒北京那邊堵得那么夸張,但也有一拼,正所謂“鄭州鄭州,天天挖溝,一天不挖,不是鄭州!”下午4點(diǎn)后進(jìn)市區(qū)就堵得惡心。現(xiàn)在跑了1600了,幾乎6成郊區(qū)3成市區(qū)1成高速,郊區(qū)大概9-10個(gè)那樣子,偶爾堵得嚴(yán)重能達(dá)到13-15個(gè)那樣子!市區(qū)跑的也少,平均也就是10-11個(gè),高速跑了不到200公里,油耗7.5-8期間浮動(dòng),幾乎綜合下來油耗大概不過10升!個(gè)人感覺很滿意了!畢竟4驅(qū)211馬力在哪放著呢!以上只是個(gè)人拙見而已!
舒適:A4L的舒適性調(diào)教的就很偏向家用,舒適性自然不用說,底盤懸掛對(duì)于路面的顛簸很是到位,隔音效果也算是中上等,并且很讓我滿意的是原廠音響就很好了,雖然比不上B&O,但是和3系比真的能甩他好幾條街。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格40.40萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁 外觀霸氣 四驅(qū)穩(wěn)定給力
缺點(diǎn):目前還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的。
外觀:我的幻影黑運(yùn)動(dòng)外觀相當(dāng)酷,我覺得黑色的A4L看起來更運(yùn)動(dòng)一些,再加上它裝了S line外部包增加了整車的運(yùn)動(dòng)感覺,還是很容易認(rèn)出它和其它A4L的不同, 最大差別是前后的下部運(yùn)動(dòng)包圍和蜂窩狀的柵欄,還有葉子板上的S line徽標(biāo)和前后都有的quattro徽標(biāo),這些徽標(biāo)雖然都比較小,不過這樣看著才更有底氣是不是。呵呵,差點(diǎn)忘了,雖說18寸的大腳其實(shí)是幫助更好操控的,但是它也屬于外觀的一部分,大腳看著就是更舒服,不過五幅輪轂要是換成多幅的就更好看了,我是有這個(gè)想法以后換一下。
內(nèi)飾:40TFSI運(yùn)動(dòng)型的內(nèi)飾也是全黑的,黑外黑內(nèi)才夠味兒嘛!最特別的是平底的真皮運(yùn)動(dòng)方向盤,很突出運(yùn)動(dòng)的感覺,座椅的椅墊椅背部分是翻毛皮,坐著的感覺很牢靠,還有車門部分也是翻毛皮包裹的。副駕駛的鍍鉻條還帶有quattro標(biāo)識(shí),不過中控臺(tái)的鍍鉻包邊要是改成黑色鋼琴漆或者碳纖的感覺我會(huì)更喜歡。
空間:A4L的空間我覺得已經(jīng)非常夠用了,平時(shí)一家出去LP坐前排,兒子坐后面玩。他們對(duì)空間還是很滿意的。有時(shí)和朋友出去玩,坐后排的幾個(gè)朋友都對(duì)空間比較滿意,腿部空間充足。
配置:一分錢一分貨,quattro、高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及S line套件、18寸輪胎這些就已經(jīng)值出這個(gè)價(jià)了。還是上面提到的,論壇很多朋友說這款車性價(jià)比不錯(cuò),我也認(rèn)同。不過買車這東西也不是全講性價(jià)比的,要是看性價(jià)比我真不一定會(huì)買它,我主要還是鐘情于quattro。
動(dòng)力:關(guān)于動(dòng)力方面,我感覺非常好,高功率的發(fā)動(dòng)機(jī),211馬力,350牛米非常給力,并切于2102運(yùn)功款改變了7速雙離合和四驅(qū),成為真誠(chéng)的運(yùn)動(dòng)版,因?yàn)?速雙離合的加入,較2012款的CVT變速箱有很明顯的提升,車輛提速非常利索,動(dòng)力儲(chǔ)備也很充裕,高速時(shí)加速也非常好,加點(diǎn)油門車速馬上就有提升。
操控: 說到操控,真的不能不夸夸他的7速雙離合和四驅(qū)系統(tǒng)了,這是奧迪的看家本領(lǐng),也是奧的精髓,操控非常好,不管是跑高速,山路,車輛的四個(gè)輪子緊緊的扒在地上,給駕駛者非常充足的信心,在路面濕滑時(shí),也不有有明顯打滑現(xiàn)象,車輛的懸掛比較軟,過彎高速時(shí)會(huì)感覺車輛側(cè)傾有點(diǎn)嚴(yán)重,但是他的四驅(qū)系統(tǒng)的擬補(bǔ),高速過彎時(shí)給駕駛者的信心好事很充足的。
油耗:可能是我駕駛過程整體還是比較平穩(wěn)的,所以并沒有之前想的那么費(fèi)油,我大部分在市區(qū),一般路況的油耗都是11個(gè)左右,上高速才8個(gè)左右,偶爾開車走山路也就13個(gè),所以還好吧,總體還是算比較省油的!省下來的油錢又可以去買新衣服啦!
舒適:A4L 40TFSI整體還是偏運(yùn)動(dòng)的,一般偏運(yùn)動(dòng)駕駛考慮的車型就勢(shì)必在舒適度上稍欠一些,座椅沒有舒適型車型的那么軟,不過好在車內(nèi)空間夠大,還是可以通過電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐得到改善的,所以總體上影響不大。方向盤手感還不錯(cuò)。靜音上可能稍遜色,因?yàn)槠鸩诫A段會(huì)有低頻噪音。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大家都知道嘛,奧迪,我的伙伴哈,整個(gè)車的性能,操控,外觀,都無可挑剔的!
缺點(diǎn):沒有后空調(diào)出風(fēng)口,還有我一買完就改版郁悶。
外觀:這個(gè)東西應(yīng)該就是一個(gè)人一個(gè)眼光,其實(shí)這一代的A4L已經(jīng)讓很多人審美疲勞了,它的設(shè)計(jì)很討中國(guó)人的喜歡,看起來就很穩(wěn)重大氣,可能是每人都覺得自己的車是最好看的,所以一樣它在我心中也是越看越好看。
內(nèi)飾:中控臺(tái)-有異響 2015年05月09日 發(fā)表了口碑 口碑 《能靜能動(dòng),偶爾可以有點(diǎn)小激情,十分全面的車》
空間:空間方面應(yīng)該算是中規(guī)中矩,當(dāng)然這一代的A4已經(jīng)到了車型末期,肯定沒法跟新一代的3系和C級(jí)比,因?yàn)榧依镞有別的SUV,本人身材又不大,對(duì)空間沒有什么要求,此車基本都是我一個(gè)人在開,偶爾很少坐滿5個(gè)人幾次,坐滿后還算可以接受,就是不知道是不是我的大包圍腳墊太大,導(dǎo)致后排中間突起的地方很高,后排要是坐兩個(gè)人就很舒服了。
配置:選了個(gè)性運(yùn)動(dòng)版很大一半因素是沖著性價(jià)比去的,個(gè)人覺得性價(jià)比很高,目前這一代的A4L已經(jīng)到了生命周期的末段,很多4S店都有很大的優(yōu)惠力度,并且15款的配置相比13款已經(jīng)增加了很多,30萬出頭就能買到,性價(jià)比自然不用說
動(dòng)力:這是必須大贊的一點(diǎn),太給勁了,雖然踩下油門的瞬間會(huì)有短暫延遲,讓我感覺是在蓄力,隨后的爆發(fā)真的是這個(gè)價(jià)位內(nèi)首屈一指的了,路上超車已不再需要考慮。
操控: 操控方面,如果只是對(duì)我這個(gè)喜歡駕駛的人來說當(dāng)然不是很滿意,不過畢竟A4L的定位就是家用舒適,懸掛調(diào)教的相對(duì)比較軟,但是A4L的底盤非常扎實(shí),這是重點(diǎn),只有底子好才能更好的調(diào)教升級(jí),雖然在過起伏路的時(shí)候雖然很像開船,但是它也會(huì)緊緊的貼死地面,沒有懸掛沒有多余的彈跳,并且對(duì)路面的過濾很是到位(個(gè)人喜歡路感比較清晰)所以此,一般在開到80公里/小時(shí)速度的時(shí)候過彎側(cè)傾就比較大了,所以下一步我就準(zhǔn)備給他更換一套避震系統(tǒng),來提高它的操控方面。
油耗:其實(shí)普通前驅(qū)版的A4L在油耗方面已經(jīng)做的很好了,但是既然選擇買了高功率+四驅(qū),當(dāng)然油耗就肯定是要增加的了,目前我的行車電腦顯示為百公里11升油,但實(shí)際我感覺會(huì)更高一些,還算在可以接受的范圍吧,畢竟1.7噸多的整備質(zhì)量,有著四驅(qū)系統(tǒng),比前驅(qū)版本重了很多。
舒適:A4L的舒適性調(diào)教的就很偏向家用,舒適性自然不用說,底盤懸掛對(duì)于路面的顛簸很是到位,隔音效果也算是中上等,并且很讓我滿意的是原廠音響就很好了,雖然比不上B&O,但是和3系比真的能甩他好幾條街。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):功能強(qiáng)大且實(shí)用
缺點(diǎn):整體都還挺滿意的,也就只有座椅有點(diǎn)偏硬不算滿意吧,主要是城市里運(yùn)動(dòng)座椅沒什么發(fā)揮的機(jī)會(huì),體現(xiàn)不出來多少優(yōu)勢(shì)。
外觀:我的幻影黑運(yùn)動(dòng)外觀相當(dāng)酷,我覺得黑色的A4L看起來更運(yùn)動(dòng)一些,再加上它裝了S line外部包增加了整車的運(yùn)動(dòng)感覺,還是很容易認(rèn)出它和其它A4L的不同, 最大差別是前后的下部運(yùn)動(dòng)包圍和蜂窩狀的柵欄,還有葉子板上的S line徽標(biāo)和前后都有的quattro徽標(biāo),這些徽標(biāo)雖然都比較小,不過這樣看著才更有底氣是不是。呵呵,差點(diǎn)忘了,雖說18寸的大腳其實(shí)是幫助更好操控的,但是它也屬于外觀的一部分,大腳看著就是更舒服,不過五幅輪轂要是換成多幅的就更好看了,我是有這個(gè)想法以后換一下。
內(nèi)飾:內(nèi)飾,我是白外很內(nèi)。內(nèi)飾一水的黑色,很動(dòng)感。做工方面我覺得已經(jīng)還是奧迪的水中,精致和科技感并進(jìn),旋鈕的力學(xué)回饋很好。按鍵調(diào)教的也很好。反正跟韓系車沒法比。畢竟價(jià)格放在那里。我也沒感覺倒有很嚴(yán)重的味道。也許我鼻子不靈了?
空間:因?yàn)橹耙恢倍际情_AO級(jí)的車,換了A4以后覺得空間很夠用。我和老婆都比較瘦。后排腿部空間差不多的兩圈多,頭部空間也很充實(shí)。我覺得對(duì)家庭來說,這個(gè)空間很富裕了。我和老婆都是標(biāo)準(zhǔn)的八零后,家庭結(jié)構(gòu)是421,平時(shí)就是我們兩個(gè)人開。很滿意
配置:一分錢一分貨,quattro、高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及S line套件、18寸輪胎這些就已經(jīng)值出這個(gè)價(jià)了。還是上面提到的,論壇很多朋友說這款車性價(jià)比不錯(cuò),我也認(rèn)同。不過買車這東西也不是全講性價(jià)比的,要是看性價(jià)比我真不一定會(huì)買它,我主要還是鐘情于quattro。
動(dòng)力:實(shí)際使用感受是:高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)很足,就算是在自動(dòng)模式,只要深給油也能體會(huì)到一些推背感,要是換到動(dòng)感模式,它就更來勁了,剛起步就可以感覺到力道十足,加速明顯感覺會(huì)快不少?磾(shù)據(jù)表里寫我的車加速時(shí)間是6.7秒,但是我實(shí)際感覺好像更快似的,350牛米的扭矩的確不是蓋的,絕不會(huì)拖泥帶水的。其實(shí)一開始我對(duì)這個(gè)車的動(dòng)力并沒有多少幻想,現(xiàn)在已經(jīng)開過3000公里,我對(duì)它的動(dòng)力還是很滿意。
操控: 之前都是開的韓系車,轉(zhuǎn)向我覺得已經(jīng)很輕了,接觸的A4給人感覺更加輕盈,但是當(dāng)你速度很快的時(shí)候去過彎的時(shí)候,它的方向盤又會(huì)有點(diǎn)勁道,這是傳說中的轉(zhuǎn)向調(diào)教嗎?我沒開過多少車,我只能說它的方向盤比速騰要輕。還有就是轉(zhuǎn)向很明確,油門絕對(duì)煤油一點(diǎn)拖泥帶水的感覺。以前都很線性。這才讓我覺得一分錢真的一分貨啊。
油耗:以我實(shí)際跑過的路況,山路上山下山過程大概是12.5個(gè)油,跑高速油耗可以降低到7.6個(gè)左右,而我經(jīng)常呆在城里的市區(qū)路況油耗一般是10.5個(gè),已經(jīng)很滿意了。
舒適:真皮沙發(fā)的包裹感很好,加上老婆從某寶買的頭枕,很舒服。沙發(fā)很軟。對(duì)年輕人,這點(diǎn)我覺得無關(guān)緊要,年輕人可能更看重的事駕駛樂趣,舒適適中就可以。所以對(duì)這點(diǎn),我也沒什么要求,我很滿意。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格40.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):B&O音箱效果,quattro四驅(qū)+7速雙離合變速器。
缺點(diǎn):沒有座椅記憶是硬傷,座椅加熱也沒有,自動(dòng)啟停的局限性太多了。
外觀:我的幻影黑運(yùn)動(dòng)外觀相當(dāng)酷,我覺得黑色的A4L看起來更運(yùn)動(dòng)一些,再加上它裝了S line外部包增加了整車的運(yùn)動(dòng)感覺,還是很容易認(rèn)出它和其它A4L的不同, 最大差別是前后的下部運(yùn)動(dòng)包圍和蜂窩狀的柵欄,還有葉子板上的S line徽標(biāo)和前后都有的quattro徽標(biāo),這些徽標(biāo)雖然都比較小,不過這樣看著才更有底氣是不是。呵呵,差點(diǎn)忘了,雖說18寸的大腳其實(shí)是幫助更好操控的,但是它也屬于外觀的一部分,大腳看著就是更舒服,不過五幅輪轂要是換成多幅的就更好看了,我是有這個(gè)想法以后換一下。
內(nèi)飾:40TFSI運(yùn)動(dòng)型的內(nèi)飾也是全黑的,黑外黑內(nèi)才夠味兒嘛!最特別的是平底的真皮運(yùn)動(dòng)方向盤,很突出運(yùn)動(dòng)的感覺,座椅的椅墊椅背部分是翻毛皮,坐著的感覺很牢靠,還有車門部分也是翻毛皮包裹的。副駕駛的鍍鉻條還帶有quattro標(biāo)識(shí),不過中控臺(tái)的鍍鉻包邊要是改成黑色鋼琴漆或者碳纖的感覺我會(huì)更喜歡。
空間:這款車的空間完全夠用,當(dāng)然不可以和那些專門的商務(wù)車比,但是作為一款家用轎車,我個(gè)人認(rèn)為空間非常理想,坐后排的人一點(diǎn)也不局促,腿部空間基本算是寬裕的,頭部空間也很好,1米8的坐在后排,一點(diǎn)也不壓抑,
配置:一分錢一分貨,quattro、高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及S line套件、18寸輪胎這些就已經(jīng)值出這個(gè)價(jià)了。還是上面提到的,論壇很多朋友說這款車性價(jià)比不錯(cuò),我也認(rèn)同。不過買車這東西也不是全講性價(jià)比的,要是看性價(jià)比我真不一定會(huì)買它,我主要還是鐘情于quattro。
動(dòng)力:實(shí)際使用感受是:高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)很足,就算是在自動(dòng)模式,只要深給油也能體會(huì)到一些推背感,要是換到動(dòng)感模式,它就更來勁了,剛起步就可以感覺到力道十足,加速明顯感覺會(huì)快不少。看數(shù)據(jù)表里寫我的車加速時(shí)間是6.7秒,但是我實(shí)際感覺好像更快似的,350牛米的扭矩的確不是蓋的,絕不會(huì)拖泥帶水的。其實(shí)一開始我對(duì)這個(gè)車的動(dòng)力并沒有多少幻想,現(xiàn)在已經(jīng)開過3000公里,我對(duì)它的動(dòng)力還是很滿意。
操控: 方向很輕,很靈,很精準(zhǔn)。底盤很扎實(shí),過彎很穩(wěn)。跟之前開過的A級(jí)車沒得比哈哈真是太穩(wěn)太好操控了,quattro四驅(qū)系統(tǒng),操控性和通過性較好;底盤調(diào)教有韌性,路感清晰,市區(qū)行駛平穩(wěn)舒適贊一個(gè)給5分!
油耗:以我實(shí)際跑過的路況,山路上山下山過程大概是12.5個(gè)油,跑高速油耗可以降低到7.6個(gè)左右,而我經(jīng)常呆在城里的市區(qū)路況油耗一般是10.5個(gè),已經(jīng)很滿意了。
舒適:A4L 40TFSI配的是運(yùn)動(dòng)座椅,顧名思義是偏向運(yùn)動(dòng)駕駛考慮。在日常使用中,我感覺運(yùn)動(dòng)座椅不夠軟,不過用電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐還是可以獲得不錯(cuò)的舒適度,后排同事乘坐的感覺也是反應(yīng)座椅偏硬一些,但是椅墊的長(zhǎng)度夠,空間夠,不會(huì)影響到很多乘坐感受滴。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):品牌認(rèn)知度較高,近期優(yōu)惠較大,性價(jià)比高
缺點(diǎn):后排中間的地板突起太高
外觀:外觀不用說這是我最滿意U的地方,香檳金的車身顯得大氣,車身流線也很好看。買它很大程度上我就是沖他的外觀而來,說真的a4的外觀堪稱經(jīng)典,不算出類拔萃也是不輸個(gè)人審美了。選他沒錯(cuò)!
內(nèi)飾:隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 2015年10月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《物超所值》
空間:只能說空間一般 以前以為奧迪比寶馬奔馳大很多 前排坐騎調(diào)到能蹺二郎腿的位置后排就難翹 后排中央扶手就單純是個(gè)長(zhǎng)方體扶手沒有杯架 凸 放車門上多l(xiāng)ow 后備箱確實(shí)給力 平坦 不懂沒什么不舍棄點(diǎn)后備箱空間給后排?
配置:性價(jià)比這個(gè)問題,這個(gè)價(jià)位的車談性價(jià)比就沒有多大可談性了。主要是自己喜歡就好了。性價(jià)比不能體現(xiàn)的。喜歡,一念起萬水千山。
動(dòng)力:2.0t的動(dòng)力夠用吧,沒有多少驚喜,畢竟車重在哪里,剎車的時(shí)候有明顯的推頭感覺。感覺整個(gè)車身都因?yàn)閼T性在晃動(dòng)。加速只要舍得給油門,提速還是可以的額。個(gè)人不喜歡大腳給油,再說帝都這地方也沒辦法給大油,上下班基本都是緩緩前行的。三環(huán)停車場(chǎng)可不是蓋的。
操控: 感覺操控很棒啊!精準(zhǔn)、反應(yīng)快,雖說作為新手但是在駕駛室操控的時(shí)候一點(diǎn)都不虛,開起來的感覺很不錯(cuò)
油耗:目前行駛1200公里 ,市區(qū)使用。油耗偏高。我初略按照加油量和跑的里程來估算了一下,有好接近10個(gè)了。不過這么中的車子,這個(gè)油耗還是可以接受的啊,等有時(shí)間開區(qū)啦啦高速跑一下長(zhǎng)途看看,油耗應(yīng)該會(huì)有新的表顯。再說這車的一個(gè)高級(jí)功能,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。說實(shí)話,此技術(shù)對(duì)我來說真的很雞肋?偹苤本┑娜h(huán)在上下班期間幾乎就是停車場(chǎng)的概念,而每天跑得最多也必須經(jīng)過的就是三環(huán)路。這樣走走停停的話車子總在不斷關(guān)閉合重啟,原本較好的行車質(zhì)感也在這不斷其啟停中土崩瓦解。啟停技術(shù)也讓車子抖動(dòng)明顯了,尤其是在冬天這段時(shí)間里。其次是這樣頻繁的啟停真的能省油么?我們知道電氣在開關(guān)的瞬間電流是比平時(shí)正常工作要大得多的。發(fā)動(dòng)機(jī)的啟停呢 ?會(huì)不會(huì)也是這樣?其次是這樣的頻繁啟停,對(duì)電瓶,啟動(dòng)器還有發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)他們的機(jī)械性能真的好么?我個(gè)人更傾向于管道這個(gè)功能,即便是不省油了也能省心,至少行車舒適感能得到提升。
舒適:剛買來時(shí)開的時(shí)間比較短,還沒有什么特別的感覺,不過上次和家人一起自駕游跑長(zhǎng)途的時(shí)候體驗(yàn)到論壇網(wǎng)友們說的舒適性了,之前開我姐姐家的車就沒有這么舒服。開車舒服還是很重要的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀,3年前因?yàn)橥庥^新穎所以女朋友夢(mèng)想能開上A4L,現(xiàn)在女朋友變成老婆,夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)
缺點(diǎn):最不滿意的一點(diǎn)是15邁以下的時(shí)候,稍松油門,會(huì)有很明顯的頓挫感,速度上來就沒有這種情況了,但好歹也是40萬的車,希望能有所改進(jìn);還有就是鎖車的時(shí)候由于是無鑰匙進(jìn)入的,按一下就鎖車了,但是又不能確定,所以需要有個(gè)人把鑰匙拿遠(yuǎn)一些測(cè)試一下,最好能設(shè)計(jì)出來鑰匙離開,自動(dòng)鎖車這項(xiàng)功能。
外觀:外觀見仁見智,我選的是最普通的朱鷺白,曾近一直覺得車就是白色和黑色最好看,一些其他的顏色看久了都覺得不好看。油漆的做工很好,可以感覺得到漆面很厚,有幾次推門磕到都沒有什么問題。新款的大燈很漂亮,豪華版的電風(fēng)扇輪轂難洗,但是越看越好看。隔音感覺不太好,跑高速的時(shí)候風(fēng)燥聲音很大?偨Y(jié),A4的外觀就是時(shí)尚大氣,穩(wěn)重中還帶有那么一點(diǎn)小俏皮。
內(nèi)飾:德國(guó)人做東西認(rèn)真是出了名兒的,他們?cè)诤鯇?duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)的控制。車?yán)镉泻芏嗟胤侥芸吹骄碌腻冦t裝飾,大到儀表盤,小到一個(gè)旋鈕,幾乎是無處不在。真皮用得也不少,座椅、方向盤、車門拉手……檔次上去了,舒適度也跟著上去了。我選黑內(nèi)是因?yàn)榭粗羞\(yùn)動(dòng)感,而且相對(duì)好打理一點(diǎn)。如果能再來點(diǎn)紅色縫線的裝飾,感覺就更完美了。
空間:前排對(duì)于172的我來說還可以,個(gè)子再大點(diǎn)的人坐里面有點(diǎn)憋屈,后排空間只能說夠用,不算充裕。
配置:對(duì)豪華品牌的中級(jí)車,性價(jià)比肯定是沒有日韓系高,但是考慮到更好的安全性,品牌價(jià)值和保值率,A4的性價(jià)比相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬3系和奔馳C級(jí),還是比較高的,從銷量上也可以看出來。
動(dòng)力:家庭使用足夠,縣城里等紅燈時(shí),油門給點(diǎn)力一般的車都跑不過。高速上一般跑120,想超車時(shí),油門稍微重點(diǎn),還是很輕松的,總的來說動(dòng)力不錯(cuò)。
操控: 看到很多評(píng)測(cè)視頻都說奧迪A4/A5這一系列的車的轉(zhuǎn)向比較虛,但是說實(shí)話我不這么覺得, 我覺得奧迪調(diào)教的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向還是挺好的,可以根據(jù)車速來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力的大小,感覺助力的比較適中,不輕不重,剛剛好,只是說指向不是很精準(zhǔn),有一定的虛位。然后懸架感覺太軟了,加上加長(zhǎng)的軸距,低矮的底盤,導(dǎo)致過一些小土坡或者出地庫(kù)的時(shí)候很容易托底。不過我也特地去4S檢查過A4的底盤,底盤做工,保護(hù)措施做得還是很不錯(cuò)的,兩側(cè)都有很肉的毛氈墊,關(guān)鍵部位也有護(hù)板?偟膩碚f,操控性也不是A4的強(qiáng)項(xiàng),如果想要更好的操控,改裝較硬的避震器和彈簧是必須的。
油耗:開了5000多公里,大部分是市區(qū),不算擁堵,行車電腦記錄的油耗是10.5個(gè),包括磨合期的油耗,現(xiàn)在在城市環(huán)線上,都可以跑出7個(gè)的油耗,油耗還算滿意。基本都是用D檔在跑,也沒有使用過燃油添加劑。
舒適:舒適性體現(xiàn)在兩個(gè)方面:一是懸掛的調(diào)校,二是座椅的舒適性。A4L的懸掛調(diào)得偏軟,這樣的好處就是能吸收大部分來自路面的顛簸,就算開爛路,也不會(huì)覺得很難受。座椅本身就挺軟和。真皮摸上去的手感也很好,車上帶的分區(qū)溫控的空調(diào)也很不錯(cuò),制冷、制熱來得都比較快。不管是冬天還是夏天,都能讓車?yán)锉3忠粋(gè)舒適的溫度。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格28.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比最滿意
缺點(diǎn):其實(shí)對(duì)于A4L 45TFSI 最不滿意的地方就是配置低啊,話說在揚(yáng)州這地方,座椅通風(fēng),座椅加熱是可有可無的,但是舒適型的車上有這功能,個(gè)性運(yùn)動(dòng)版沒有確實(shí)不能夠接受!而且真皮坐椅也沒有,是最不能接受了!裸車也塊接近30W了,不弄個(gè)真皮,就是不開心!4S店加裝的真皮,不談皮質(zhì)好不好,就工藝都很差,我表示很后悔在4S店做這個(gè)裝潢,還花了2W多大洋!主要是花錢能夠物有所值也就罷了,明顯那真皮,真心是差勁,還不如街邊的小店弄得!所以奉勸大家不要在4S店做裝潢,做一次后悔一次!
外觀:外觀絕對(duì)沒話說,我想給6分,多一分讓他驕傲
內(nèi)飾:內(nèi)飾絕對(duì)啦,比同價(jià)位寶馬的好看的多!愛好寶馬的別噴我,蘿卜青菜各有所愛!奔馳的內(nèi)飾,不用說屏幕比奧迪大,看上去也會(huì)比奧迪的精致,但是價(jià)格不一樣的,奔馳的裸車都上30W了啊,還是低配呢,我就只能看看,都不敢有買的心,隨叫我窮呢,重要的事說三遍,窮,窮,窮!ATS,我一個(gè)哥們有這車,他的中控觸摸一點(diǎn)都不靈敏的,聲音有時(shí)候按了沒反應(yīng)!所以我也沒考慮ATS!
空間:本人185.媳婦180!空間還可以!頭部空間正合適!像我這個(gè)頭后排頭部空間有點(diǎn)急促!半躺著做還可以,坐直了不好辦,有點(diǎn)頂頭了,沒有空間了!乘坐空間:我185頭部空間還是可以的!挺舒服的,四驅(qū)的后排凸起比較高!中間那個(gè)人可以應(yīng)付一會(huì),時(shí)間很長(zhǎng)的話應(yīng)該不舒服!全家出游時(shí):中間人估計(jì)很痛苦,4個(gè)人還是很舒服的!各種舒服姿勢(shì)都是可以的!儲(chǔ)物空間:后備箱夠用,車廂里儲(chǔ)物空間不算豐富!尤其是前排放手機(jī)的地方,太少,一個(gè)手機(jī)的可以忽略!橫向?qū)Ρ龋簞e的車開過的也不少,大多都是跨級(jí)別沒法比較?同級(jí)車的車都沒去試駕過,就是看著優(yōu)惠大,便宜整的!提速確實(shí)挺猛,高速也很穩(wěn)!但是現(xiàn)在習(xí)慣了,也沒有覺得多么犀利了!上下班代步加小飆一下足夠了!放行李:平常自己夠用,一家人出行也可以,但是幫朋友搬家的話后備箱真不打夠!
配置:29W不到的裸車,配合四驅(qū)的系統(tǒng),同價(jià)位的ABB里基本找不到,除了A4L Quattro
動(dòng)力:6.6s就破百,在大街上一秒一大片!雖然大街上有時(shí)候超跑也有,那都是蠻個(gè)別的情況,何況我這個(gè)是小城市,沒有那么多超跑!
操控: 車身偏軟,不過A4就是這風(fēng)格。山路:四驅(qū)跑山路,尤其爬坡,前驅(qū)后驅(qū)都不用比,過彎不推頭不甩尾,最喜歡開山路。底盤及懸架:底盤略低,容易掛底盤。懸掛偏軟,有時(shí)候有坐轎子一晃一晃的感覺,不能說好也不能說不好。雨雪泥濘路面:四驅(qū)在雨雪天氣路面沒的問題,下雪天,同一個(gè)地方掉頭,兩驅(qū)A4打滑半天過不來,咱隨意,同樣的小坡,兩驅(qū)車推頭掉屁股的上不去,咱怠速上去……加速過彎比兩驅(qū)好的多,至于雪地剎車,三萬,三十萬,三百萬的車速度快了都一樣,物理慣性教你做人
油耗:13-16個(gè)油跑市區(qū),正常在告訴就10個(gè)油,高速正常是120,但是有時(shí)候開到160,油耗也不會(huì)很高,只要?jiǎng)蛩,油耗都不高,也就是市區(qū)稍微高一點(diǎn)!
舒適:18寸的大輪胎,想不舒服都不行,就是穩(wěn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格30.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力與外觀沒的說
缺點(diǎn):娛樂舒適配置真心太低,沒有自動(dòng)大燈感應(yīng)雨刷,沒有自動(dòng)折疊反光鏡,沒防眩目后視鏡,沒有一鍵啟動(dòng),還沒有真皮座椅
外觀:因?yàn)槭悄贻p人嘛!所以買車的時(shí)候我首先看的是外觀,其次是動(dòng)力,再者是舒適。當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候看過CC,新蒙,君威,君越。當(dāng)初大愛CC,那完美的腰線,強(qiáng)勁的動(dòng)力,徹底迷倒俺了!哈哈!但是訂車要等1個(gè)多月,灰心了,放棄了CC! 又看了新蒙,外觀大愛。′N售員說油耗12-13,因?yàn)榭紤]家用,所以只能放棄!這2君外觀都喜歡,考慮到油耗...只能也放棄!去試駕CC時(shí)候,那4S店說試駕車被銷售員開出去了,也不知道干嘛去了,所以等了一下,出來一汽店在外面點(diǎn)了根煙,旁邊一汽奧迪玻璃窗里的那款車立即吸引了我:“我去,媳婦,走!看看那A4怎么樣!直接試駕了那款個(gè)性運(yùn)動(dòng)的,銷售員開著帶著我和我媳婦直接上樓了(這4S店上樓走的不是樓梯,是坡型的樓梯,車可以直接開上去,一共4層)他開的特猛,差點(diǎn)把我嚇尿!那動(dòng)力徹底把我征服了!就他了。ㄎ胰ィ瑢懲庥^呢,不小心把動(dòng)力和選車過程都帶進(jìn)去!見諒。
內(nèi)飾:可能不是高配的緣故吧,內(nèi)飾的科技感并沒有太多的體現(xiàn),沒有MMI多媒體導(dǎo)航,沒有駕駛模式選擇,沒有ACC定速巡航,并線輔助等等,led屏的UI界面也略顯傳統(tǒng)。這款車沒有化妝燈,腳燈,迎賓燈,降低了一些檔次感。話說回來,個(gè)人認(rèn)為,買車看中的是性能,內(nèi)飾優(yōu)先級(jí)略低,畢竟一個(gè)好的車底子,勝過華麗的皮囊。
空間:空間方面還不錯(cuò),我181cm的個(gè)子坐上去無壓力,倒是后排坐直稍微有點(diǎn)碰頭,可能是發(fā)型原因吧!哈哈!不過吧,空間家用足夠了!后排行李箱不錯(cuò)!后排座椅可以放倒,能騰出更多的空間來!
配置:性價(jià)比的體現(xiàn)主要集中于本車的變速箱,以及高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)。內(nèi)飾相比3系要遜色不少。不過愛玩車的人一般拿到車就去改裝,一些舒適性的配置加裝也不是很貴。
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)沒話說,這個(gè)價(jià)錢可以買到跑進(jìn)7S以內(nèi)的車,還是奧迪品牌,絕對(duì)高性價(jià)比,S檔推背感強(qiáng)勁。
操控: 操控方面的感覺可能略遜色于3系,畢竟寶馬是以操控著稱的。各有所長(zhǎng)吧。油門踏板的感覺沒有3系好,輕點(diǎn)油門沒什么太大的反應(yīng),重點(diǎn)油門一下子又竄出去了,不像3系是那種線性的油門,踩下去多少,給多少油。推背感不是很強(qiáng),可能是之前試駕3系和CC的緣故,感覺這兩款車油門踩下去后反映十分強(qiáng)烈,a4l在這方面略顯舒緩,少了一些駕駛激情。但3系由于是后驅(qū),加長(zhǎng)款的在過彎的時(shí)候后身會(huì)稍顯累贅,4驅(qū)的a4l這方面很好,無論是過彎,還是在復(fù)雜路面,都會(huì)給駕駛者充沛的自信。
油耗:1.7噸多的車重,全時(shí)四驅(qū)的情況下,正常駕駛大概百公里綜合油耗在9-10的樣子,高速在7個(gè)的樣子,市區(qū)堵車的話,就不好說了,暴力駕駛油耗就沒準(zhǔn)了;
舒適:因?yàn)槲屹I的13款的,所以標(biāo)配沒有三區(qū)空調(diào),后排溫度可能過渡的較慢,但是還好,一般都是我和媳婦兩個(gè)人坐車,所以無所謂。沒有座椅加熱,不帶記憶。其他都還好,相比皮質(zhì)座椅,本人很喜歡織布面料的,舒適透氣好打理。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
看了又看
最近看過的車 清空 | 關(guān)閉

支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包

關(guān)閉
恭城| 九江县| 封开县| 平利县| 南宁市| 丰镇市| 琼中| 宝应县| 钟祥市| 鞍山市| 福贡县| 章丘市| 武汉市| 来宾市| 乌拉特中旗| 新龙县| 白城市| 烟台市| 水城县| 达日县| 萨嘎县| 正蓝旗| 洪雅县| 江陵县| 丰台区| 福鼎市| 永丰县| 晴隆县| 林西县| 保靖县| 旺苍县| 文安县| 灵石县| 江城| 龙山县| 墨玉县| 宣化县| 洛隆县| 新疆| 曲靖市| 五原县|