一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過性不好（2619）+1 價格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價太高（583）+1 價格高配置低（581）+1 輪轂�。�442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格40.40萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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操控：
方向很輕，很靈，很精準(zhǔn)。底盤很扎實(shí)，過彎很穩(wěn)。跟之前開過的A級車沒得比哈哈真是太穩(wěn)太好操控了，quattro四驅(qū)系統(tǒng)，操控性和通過性較好；底盤調(diào)教有韌性，路感清晰，市區(qū)行駛平穩(wěn)舒適贊一個給5分！
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格27.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格36.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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操控：
看到很多評測視頻都說奧迪A4/A5這一系列的車的轉(zhuǎn)向比較虛，但是說實(shí)話我不這么覺得， 我覺得奧迪調(diào)教的電動助力轉(zhuǎn)向還是挺好的，可以根據(jù)車速來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力的大小，感覺助力的比較適中，不輕不重，剛剛好，只是說指向不是很精準(zhǔn)，有一定的虛位。然后懸架感覺太軟了，加上加長的軸距，低矮的底盤，導(dǎo)致過一些小土坡或者出地庫的時候很容易托底。不過我也特地去4S檢查過A4的底盤，底盤做工，保護(hù)措施做得還是很不錯的，兩側(cè)都有很肉的毛氈墊，關(guān)鍵部位也有護(hù)板�？偟膩碚f，操控性也不是A4的強(qiáng)項(xiàng)，如果想要更好的操控，改裝較硬的避震器和彈簧是必須的。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價格28.30萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
車身偏軟，不過A4就是這風(fēng)格。山路：四驅(qū)跑山路，尤其爬坡，前驅(qū)后驅(qū)都不用比，過彎不推頭不甩尾，最喜歡開山路。底盤及懸架：底盤略低，容易掛底盤。懸掛偏軟，有時候有坐轎子一晃一晃的感覺，不能說好也不能說不好。雨雪泥濘路面：四驅(qū)在雨雪天氣路面沒的問題，下雪天，同一個地方掉頭，兩驅(qū)A4打滑半天過不來，咱隨意，同樣的小坡，兩驅(qū)車推頭掉屁股的上不去，咱怠速上去……加速過彎比兩驅(qū)好的多，至于雪地剎車，三萬，三十萬，三百萬的車速度快了都一樣，物理慣性教你做人
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格30.10萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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操控：
操控方面的感覺可能略遜色于3系，畢竟寶馬是以操控著稱的。各有所長吧。油門踏板的感覺沒有3系好，輕點(diǎn)油門沒什么太大的反應(yīng)，重點(diǎn)油門一下子又竄出去了，不像3系是那種線性的油門，踩下去多少，給多少油。推背感不是很強(qiáng)，可能是之前試駕3系和CC的緣故，感覺這兩款車油門踩下去后反映十分強(qiáng)烈，a4l在這方面略顯舒緩，少了一些駕駛激情。但3系由于是后驅(qū)，加長款的在過彎的時候后身會稍顯累贅，4驅(qū)的a4l這方面很好，無論是過彎，還是在復(fù)雜路面，都會給駕駛者充沛的自信。
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購買時間2015年12月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格28.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11900公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向還是挺精準(zhǔn)的，就是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)是前驅(qū)的原因?qū)е逻^彎有點(diǎn)轉(zhuǎn)向過度，傾斜度太多了，底盤還是很穩(wěn)很扎實(shí)的
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價格46.96萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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操控：
之前都是開的韓系車，轉(zhuǎn)向我覺得已經(jīng)很輕了，接觸的A4給人感覺更加輕盈，但是當(dāng)你速度很快的時候去過彎的時候，它的方向盤又會有點(diǎn)勁道，這是傳說中的轉(zhuǎn)向調(diào)教嗎？我沒開過多少車，我只能說它的方向盤比速騰要輕。還有就是轉(zhuǎn)向很明確，油門絕對煤油一點(diǎn)拖泥帶水的感覺。以前都很線性。這才讓我覺得一分錢真的一分貨啊。
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
本人不會漂移，但是四驅(qū)的系統(tǒng)，肯定比前驅(qū)的好��！起碼我有一次去農(nóng)村，有個車輪陷在泥地里，踩踩油門，就開上了！這個是本人對操控的一種理解！再說漂移，電子手剎，確實(shí)開起來沒有3系的帶感，因?yàn)槲胰ピ囻{3系的時候，銷售確實(shí)帶我漂移的，畢竟3系是傳統(tǒng)手剎，我個人都覺得傳統(tǒng)手剎開啟漂移是更加帶感的，但是3系畢竟是后驅(qū)車，你把車倒著開，還漂個毛啊，也只能正著開車的時候漂漂，四驅(qū)就不一樣的了，就像很多人說328是神車是一個道理，328四驅(qū)，不成神，也成神了！其次，很多人都說指向準(zhǔn)確，精準(zhǔn)！我看過很多款車型，方向打死都是一圈半，其次很多時候轉(zhuǎn)彎，有時候路窄，看能不能一次過，很多時候都是根據(jù)不同車型來確定的，比如有點(diǎn)車車頭很長，想過都過不去，小車頭那當(dāng)然一次過不成問題，對于指向，我覺得所有車都是一樣的！本人車盲，勿噴！
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格29.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格40.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程69000公里
綜合評分
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操控：
操控還可以吧，因?yàn)檫�有輛操控之車，所以這倆操控一比，我想大家應(yīng)該都清楚是什么情況！但是跟其他車比起來有過之無不及了，因?yàn)楸旧肀容^喜歡車，友人買了新車是一定要去試駕的。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，我只是個中不溜，之前開了很長時間的美系車。模糊的方向其實(shí)讓我感覺開別的什么車都不錯，最后說一點(diǎn)，慢慢身邊的有車族多起來以后試駕機(jī)會也多了，操控，只能說是個中等水平吧。
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