一汽奧迪-奧迪A4L
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奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（3102）+1 高大上（1879）+1 四驅(qū)很牛（1775）+1 帥氣（1323）+1 還是挺耐看的（975）+1 乘坐舒適（946）+1 科技配置高（938）+1 時(shí)尚感強(qiáng)（906）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（6243）+1 質(zhì)量不好（4427）+1 通過(guò)性不好（2619）+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴（1241）+1 售價(jià)太高（583）+1 價(jià)格高配置低（581）+1 輪轂小（442）+1 腰線散不好看（188）+1 + 添加印象最新印象：
奧迪A4L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：感覺(jué)a4l談不上什么舒適性，座椅非常硬，坐個(gè)十來(lái)分鐘就開(kāi)始屁股疼了，相比家里的日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)的座椅坐幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得難受。而且a4l的頭部空間不是很富裕，要么調(diào)低坐姿，要么就得頂著。隔音可以說(shuō)達(dá)到主流水平吧，沒(méi)有什么特別突出的感受。a4l適合市區(qū)短途代步，如果長(zhǎng)途自駕建議還是別折磨自己的屁股了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格46.96萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6623公里
綜合評(píng)分
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舒適：A4L 40TFSI配的是運(yùn)動(dòng)座椅，顧名思義是偏向運(yùn)動(dòng)駕駛考慮。在日常使用中，我感覺(jué)運(yùn)動(dòng)座椅不夠軟，不過(guò)用電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐還是可以獲得不錯(cuò)的舒適度，后排同事乘坐的感覺(jué)也是反應(yīng)座椅偏硬一些，但是椅墊的長(zhǎng)度夠，空間夠，不會(huì)影響到很多乘坐感受滴。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格29.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：因?yàn)槲屹I的13款的，所以標(biāo)配沒(méi)有三區(qū)空調(diào)，后排溫度可能過(guò)渡的較慢，但是還好，一般都是我和媳婦兩個(gè)人坐車，所以無(wú)所謂。沒(méi)有座椅加熱，不帶記憶。其他都還好，相比皮質(zhì)座椅，本人很喜歡織布面料的，舒適透氣好打理。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.10萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：感覺(jué)a4l談不上什么舒適性，座椅非常硬，坐個(gè)十來(lái)分鐘就開(kāi)始屁股疼了，相比家里的日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，日產(chǎn)的座椅坐幾個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得難受。而且a4l的頭部空間不是很富裕，要么調(diào)低坐姿，要么就得頂著。隔音可以說(shuō)達(dá)到主流水平吧，沒(méi)有什么特別突出的感受。a4l適合市區(qū)短途代步，如果長(zhǎng)途自駕建議還是別折磨自己的屁股了。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8743公里
綜合評(píng)分
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舒適：說(shuō)的過(guò)去吧，跑長(zhǎng)途還是得給椅子上放個(gè)墊子。腰不好。跟越野車比起來(lái)視線確實(shí)不能比的，所以現(xiàn)在很少開(kāi)，只是，周末周日會(huì)拉他出來(lái)遛遛，曾經(jīng)那么喜歡他，路上越來(lái)越多的限速，讓我無(wú)法再深踩油門。運(yùn)動(dòng)座椅跟指揮官座椅比起來(lái)沒(méi)法兒比，長(zhǎng)途真的受不了。感覺(jué)過(guò)彎包裹性不錯(cuò)，只在保養(yǎng)時(shí)銷售帶我去的時(shí)候坐過(guò)后排。所以我覺(jué)得那點(diǎn)兒時(shí)間無(wú)法去評(píng)論舒適性，空濾太容易臟了，好惡心的味道，因?yàn)檫@個(gè)這段時(shí)間放著他不太開(kāi)也是很大的原因，上次去保養(yǎng)，人說(shuō)配件用完了，要不就換了說(shuō)不定去單位還會(huì)開(kāi)。鼻子太靈有時(shí)不是好事兒。唉。。。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：A4L 40TFSI配的是運(yùn)動(dòng)座椅，顧名思義是偏向運(yùn)動(dòng)駕駛考慮。在日常使用中，我感覺(jué)運(yùn)動(dòng)座椅不夠軟，不過(guò)用電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐還是可以獲得不錯(cuò)的舒適度，后排同事乘坐的感覺(jué)也是反應(yīng)座椅偏硬一些，但是椅墊的長(zhǎng)度夠，空間夠，不會(huì)影響到很多乘坐感受滴。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：A4L 40TFSI整體還是偏運(yùn)動(dòng)的，一般偏運(yùn)動(dòng)駕駛考慮的車型就勢(shì)必在舒適度上稍欠一些，座椅沒(méi)有舒適型車型的那么軟，不過(guò)好在車內(nèi)空間夠大，還是可以通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐得到改善的，所以總體上影響不大。方向盤手感還不錯(cuò)。靜音上可能稍遜色，因?yàn)槠鸩诫A段會(huì)有低頻噪音。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.70萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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舒適：導(dǎo)航 沒(méi)有仔細(xì)研究，缺點(diǎn)是沒(méi)有觸摸手寫(xiě)，全靠MMI那個(gè)旋鈕，尋找目標(biāo)有些累；優(yōu)點(diǎn)是定位比便攜的準(zhǔn)確；在沒(méi)有衛(wèi)星的情況下陀螺儀還能發(fā)揮作用。以前用便攜的，進(jìn)地庫(kù)就沒(méi)反應(yīng)了，而現(xiàn)在，在地下2層打方向，地圖還在相應(yīng)旋轉(zhuǎn)——陀螺儀的功勞。3D畫(huà)面在本地貌似沒(méi)有作用，只是少數(shù)建筑物會(huì)有個(gè)立體圖標(biāo)，比如蕪湖路包公祠的清風(fēng)閣，有個(gè)塔的圖標(biāo)。多媒體： B&O效果很好，高音清澈，低音扎實(shí)，細(xì)節(jié)豐富，層次分明。聲場(chǎng)定位可調(diào)為駕駛員或全部成員；環(huán)繞強(qiáng)度也可調(diào)整。與RAV4相比而言，相同的CD，有些地方比較弱小的聲音聽(tīng)不到的，在A4L上就能聽(tīng)見(jiàn)。分辨率和表現(xiàn)力提高很多。其實(shí)單聽(tīng)RAV4的也還算不錯(cuò)了（上半年還給RAV4整了全車隔音（http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html），就怕貨比貨啊。MMI系統(tǒng)另一個(gè)好處是可以硬盤存儲(chǔ)歌曲，從SD卡上或者M(jìn)P3光盤上都可以�？酵旰箅娔X會(huì)按歌曲攜帶的信息進(jìn)行分類，方便查找。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：A4L 40TFSI整體還是偏運(yùn)動(dòng)的，一般偏運(yùn)動(dòng)駕駛考慮的車型就勢(shì)必在舒適度上稍欠一些，座椅沒(méi)有舒適型車型的那么軟，不過(guò)好在車內(nèi)空間夠大，還是可以通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)腰部支撐得到改善的，所以總體上影響不大。方向盤手感還不錯(cuò)。靜音上可能稍遜色，因?yàn)槠鸩诫A段會(huì)有低頻噪音。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：行駛感覺(jué)還可以，過(guò)減震帶也不會(huì)太顛簸。車重在哪里，感覺(jué)比較踏實(shí)。地盤很是沉穩(wěn)，開(kāi)著車最大的感覺(jué)就是扎實(shí)，沒(méi)有日系車的空泛感覺(jué)。但是就是一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的雞肋技術(shù)讓行車質(zhì)感降低不少，擁堵路段的頻繁啟停著實(shí)感覺(jué)到了車身的都抖動(dòng)明顯，目前我是關(guān)閉了這項(xiàng)功能的。不知道能否省油，但是是至少省心了。
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