一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
省油(3102)+1 高大上(1879)+1 四驅(qū)很牛(1775)+1 帥氣(1323)+1 還是挺耐看的(975)+1 乘坐舒適(946)+1 科技配置高(938)+1 時(shí)尚感強(qiáng)(906)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(6243)+1 質(zhì)量不好(4427)+1 通過性不好(2619)+1 價(jià)格高保養(yǎng)貴(1241)+1 售價(jià)太高(583)+1 價(jià)格高配置低(581)+1 輪轂。442)+1 腰線散不好看(188)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格25.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:沒開過什么大功率車,感覺動(dòng)力可以了,畢竟2.0T動(dòng)力擺著了,只要舍得給油,超車無壓力。就是倒車沒勁,需要踩油門才走,特別是在有坡度的時(shí)候,踩少點(diǎn)不走,踩多了怕一下子撞到后面,這個(gè)還需要適應(yīng)!
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格46.96萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6623公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:對(duì)于動(dòng)力,那種推背感我實(shí)在很難形容。40TFSI的動(dòng)力很充足,油門很敏感,輕輕一點(diǎn)車就能沖出去的感覺。如果遇到紅綠燈,完全能第一個(gè)沖出去,把其他車甩得多遠(yuǎn)呵呵。一般開的70邁80邁的時(shí)候,轉(zhuǎn)速表才剛倒1300左右,可想而知塔的動(dòng)力呢。對(duì)于充滿激情的年輕人來說,滿分!
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格29.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:既然是運(yùn)動(dòng)版,動(dòng)力沒的說。雖然在磨合期,4s的銷售顧問一再?gòu)?qiáng)調(diào)說不能上3000轉(zhuǎn),但是只要掛s檔,超車還是很輕松的,加速方面這個(gè)價(jià)位基本無人能敵啊~,畢竟328都上40了。。。變速箱還是很給力的,所以性價(jià)比真的很高。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格26.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:35TFSI的含義就是2.0T 180馬力 L4。而對(duì)于奧迪A4L本身的整備質(zhì)量(kg):1600kg,配備上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),無論是一個(gè)兩個(gè)人駕駛乘坐,還是全家出行,都是很方便的。
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2011款 2.0 TFSI 運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8743公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:只能說夠用,想超車至少不會(huì)說太拖沓,在路上我不是個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,最高車速也沒超過130,畢竟生命誠(chéng)可貴啊,買運(yùn)動(dòng)版,只是因?yàn)榧t色的T挺好看的更重要是當(dāng)時(shí)娘跟我一起去的,她看了輪子說比我之前的大,就要這個(gè)大輪子的。真的就只是個(gè)這原因!
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:實(shí)際使用感受是:高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)很足,就算是在自動(dòng)模式,只要深給油也能體會(huì)到一些推背感,要是換到動(dòng)感模式,它就更來勁了,剛起步就可以感覺到力道十足,加速明顯感覺會(huì)快不少。看數(shù)據(jù)表里寫我的車加速時(shí)間是6.7秒,但是我實(shí)際感覺好像更快似的,350牛米的扭矩的確不是蓋的,絕不會(huì)拖泥帶水的。其實(shí)一開始我對(duì)這個(gè)車的動(dòng)力并沒有多少幻想,現(xiàn)在已經(jīng)開過3000公里,我對(duì)它的動(dòng)力還是很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:對(duì)于動(dòng)力,那種推背感我實(shí)在很難形容。40TFSI的動(dòng)力很充足,油門很敏感,輕輕一點(diǎn)車就能沖出去的感覺。如果遇到紅綠燈,完全能第一個(gè)沖出去,把其他車甩得多遠(yuǎn)呵呵。一般開的70邁80邁的時(shí)候,轉(zhuǎn)速表才剛倒1300左右,可想而知塔的動(dòng)力呢。對(duì)于充滿激情的年輕人來說,滿分!
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購(gòu)買車型奧迪A4L 2010款 2.0 TFSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2010年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:滿意。這款著名發(fā)動(dòng)機(jī)就不多說了,由于調(diào)較原因,起步很溫柔,換擋頓挫感也幾乎感覺不到。只要舍得給油,再配合S擋,讓你有種腎上腺素激增的暢快推背感。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格42.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:關(guān)于動(dòng)力方面,我感覺非常好,高功率的發(fā)動(dòng)機(jī),211馬力,350牛米非常給力,并切于2102運(yùn)功款改變了7速雙離合和四驅(qū),成為真誠(chéng)的運(yùn)動(dòng)版,因?yàn)?速雙離合的加入,較2012款的CVT變速箱有很明顯的提升,車輛提速非常利索,動(dòng)力儲(chǔ)備也很充裕,高速時(shí)加速也非常好,加點(diǎn)油門車速馬上就有提升。
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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