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2024款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年11月
購買地點江蘇 常州
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性體現(xiàn)在兩個方面:一是懸掛的調(diào)校,二是座椅的舒適性。A4L的懸掛調(diào)得偏軟,這樣的好處就是能吸收大部分來自路面的顛簸,就算開爛路,也不會覺得很難受。座椅本身就挺軟和。真皮摸上去的手感也很好,車上帶的分區(qū)溫控的空調(diào)也很不錯,制冷、制熱來得都比較快。不管是冬天還是夏天,都能讓車里保持一個舒適的溫度。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性體現(xiàn)在兩個方面:一是懸掛的調(diào)校,二是座椅的舒適性。A4L的懸掛調(diào)得偏軟,這樣的好處就是能吸收大部分來自路面的顛簸,就算開爛路,也不會覺得很難受。座椅本身就挺軟和。真皮摸上去的手感也很好,車上帶的分區(qū)溫控的空調(diào)也很不錯,制冷、制熱來得都比較快。不管是冬天還是夏天,都能讓車里保持一個舒適的溫度。
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購買時間2010年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:要說舒適性的話,我只能說A4L的舒適性比邁騰稍微好一點,但是相比較日系車凱美瑞或者天籟的話,還是有一定的差距的。整體來講,懸掛調(diào)教的還算舒適,過減速帶的時候沒有邁騰那么生硬顯得。而且座椅還算是較柔軟,當然了還是得和邁騰相比較,跟凱美瑞比較還是顯得硬一些。或許這就是運動車型的應(yīng)該舍棄的地方吧,有一定的支撐度那才運動的起來。否則就像凱美瑞了,太舒適而運動不起來了?傊\動車型之中,A4L兼顧了一定的舒適度,還是值得推薦的。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:A4L的舒適性調(diào)教的就很偏向家用,舒適性自然不用說,底盤懸掛對于路面的顛簸很是到位,隔音效果也算是中上等,并且很讓我滿意的是原廠音響就很好了,雖然比不上B&O,但是和3系比真的能甩他好幾條街。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格34.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:舒適性體現(xiàn)在兩個方面:一是懸掛的調(diào)校,二是座椅的舒適性。A4L的懸掛調(diào)得偏軟,這樣的好處就是能吸收大部分來自路面的顛簸,就算開爛路,也不會覺得很難受。座椅本身就挺軟和。真皮摸上去的手感也很好,車上帶的分區(qū)溫控的空調(diào)也很不錯,制冷、制熱來得都比較快。不管是冬天還是夏天,都能讓車里保持一個舒適的溫度。
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購買時間2011年03月
購買地點云南 昆明
裸車價格30.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程57000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:一般
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購買時間2015年09月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格24.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:行駛感覺還可以,過減震帶也不會太顛簸。車重在哪里,感覺比較踏實。地盤很是沉穩(wěn),開著車最大的感覺就是扎實,沒有日系車的空泛感覺。但是就是一個發(fā)動機啟停的雞肋技術(shù)讓行車質(zhì)感降低不少,擁堵路段的頻繁啟停著實感覺到了車身的都抖動明顯,目前我是關(guān)閉了這項功能的。不知道能否省油,但是是至少省心了。
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5763公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:A4L的舒適性調(diào)教的就很偏向家用,舒適性自然不用說,底盤懸掛對于路面的顛簸很是到位,隔音效果也算是中上等,并且很讓我滿意的是原廠音響就很好了,雖然比不上B&O,但是和3系比真的能甩他好幾條街。
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購買時間2010年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格39.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:導(dǎo)航 沒有仔細研究,缺點是沒有觸摸手寫,全靠MMI那個旋鈕,尋找目標有些累;優(yōu)點是定位比便攜的準確;在沒有衛(wèi)星的情況下陀螺儀還能發(fā)揮作用。以前用便攜的,進地庫就沒反應(yīng)了,而現(xiàn)在,在地下2層打方向,地圖還在相應(yīng)旋轉(zhuǎn)——陀螺儀的功勞。3D畫面在本地貌似沒有作用,只是少數(shù)建筑物會有個立體圖標,比如蕪湖路包公祠的清風(fēng)閣,有個塔的圖標。多媒體: B&O效果很好,高音清澈,低音扎實,細節(jié)豐富,層次分明。聲場定位可調(diào)為駕駛員或全部成員;環(huán)繞強度也可調(diào)整。與RAV4相比而言,相同的CD,有些地方比較弱小的聲音聽不到的,在A4L上就能聽見。分辨率和表現(xiàn)力提高很多。其實單聽RAV4的也還算不錯了(上半年還給RAV4整了全車隔音(http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-206-2894629-1.html),就怕貨比貨啊。MMI系統(tǒng)另一個好處是可以硬盤存儲歌曲,從SD卡上或者MP3光盤上都可以?酵旰箅娔X會按歌曲攜帶的信息進行分類,方便查找。
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購買時間2013年05月
購買地點山東 淄博
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:真皮沙發(fā)的包裹感很好,加上老婆從某寶買的頭枕,很舒服。沙發(fā)很軟。對年輕人,這點我覺得無關(guān)緊要,年輕人可能更看重的事駕駛樂趣,舒適適中就可以。所以對這點,我也沒什么要求,我很滿意。
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