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奧迪A4L
官方指導(dǎo)價(jià):28.98-40.08萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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奧迪A4L
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競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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奧迪A4L
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2024款 綜合評(píng)分
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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3304公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:還行,不賽車(chē)是夠了。反正高速也只能開(kāi)120,要是換雙離合提速更快就好了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:8秒水完成,家用動(dòng)力還是可以。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格33.20萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:倒車(chē)很肉 加速肯給油門(mén) 還是很給力的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格31.35萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:低怠速行走感覺(jué)車(chē)子吃力,就像開(kāi)手動(dòng)車(chē)脫檔的感覺(jué),瞬間提速CVT響應(yīng)太慢。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格29.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:當(dāng)然不用說(shuō),看中運(yùn)動(dòng)款的自然是沖著高功率+7速s tronic雙離合變速箱還有那奧迪精華的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),如果在D檔正常行駛時(shí),油門(mén)反映還是感覺(jué)比較不溫不火,起步的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)肉,但是當(dāng)你切入S檔或者用手動(dòng)撥片的時(shí)候,他就像雙子座一樣,有著雙重的性格讓你捉摸不透,此時(shí)變速箱可以一直維持在2000轉(zhuǎn)以上,隨時(shí)等待著你的馴服,并且配合著降檔自動(dòng)補(bǔ)油的那一下,換擋的時(shí)候可謂檔檔鏗鏘有力,非常富有激情。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力是40運(yùn)動(dòng)的一大亮點(diǎn),雖然沒(méi)有試過(guò)彈射起步,但是S檔6000轉(zhuǎn)還是跑過(guò)的,幾乎能秒街上90%的車(chē)(跑車(chē)之流除外)。加速快的最大好處就是起步和超車(chē)的時(shí)候都是游刃有余。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格29.60萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:加速能力沒(méi)的說(shuō) 又穩(wěn)又快 如果你敢給地板油他也會(huì)給你足夠的推背感在快2萬(wàn)公里的時(shí)候來(lái)了一次彈射起步 具體是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的時(shí)候 關(guān)閉自動(dòng)駐車(chē) 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)啟停 按一下車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)開(kāi)啟到運(yùn)動(dòng)模式 掛s 檔 左腳剎車(chē)到底 右腳油門(mén)到底 轉(zhuǎn)速到達(dá)4000的時(shí)候送開(kāi)剎車(chē) 6.7秒的百公里加速成績(jī)不是吹的
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格30.75萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:當(dāng)然不用說(shuō),看中運(yùn)動(dòng)款的自然是沖著高功率+7速s tronic雙離合變速箱還有那奧迪精華的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),如果在D檔正常行駛時(shí),油門(mén)反映還是感覺(jué)比較不溫不火,起步的時(shí)候會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)肉,但是當(dāng)你切入S檔或者用手動(dòng)撥片的時(shí)候,他就像雙子座一樣,有著雙重的性格讓你捉摸不透,此時(shí)變速箱可以一直維持在2000轉(zhuǎn)以上,隨時(shí)等待著你的馴服,并且配合著降檔自動(dòng)補(bǔ)油的那一下,換擋的時(shí)候可謂檔檔鏗鏘有力,非常富有激情。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程67000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T 132KW 320NM,動(dòng)力夠用,起步可能覺(jué)得有點(diǎn)肉,超過(guò)2000轉(zhuǎn),渦輪接入和,還是有一點(diǎn)推背感的。225的輪胎在S檔起步的時(shí)候還是會(huì)有明顯的打滑。CVT變速箱還是側(cè)重?fù)Q擋的平順性和經(jīng)濟(jì)性的,喜歡動(dòng)力猛一點(diǎn)的還是要選擇雙離合或者普通的AT變速箱。不過(guò)怎么說(shuō),動(dòng)力,日常使用已經(jīng)夠用了,偶爾想在高速上撒撒野也能夠滿足你。
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購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格35.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
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  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:車(chē)開(kāi)了差不多5000公里了,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的總體表現(xiàn)我挺滿意。大平道起步時(shí),感覺(jué)動(dòng)力的輸出很平穩(wěn),不會(huì)一下子就很猛。高速上開(kāi)大概100左右,超個(gè)車(chē)也比較輕松。遇上大貨車(chē),我一般都會(huì)超過(guò)去。一是它們擋我視線,二是緊跟著它們后面也不安全。周末偶爾和朋友上山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),碰上特陡的坡,也沒(méi)覺(jué)得爬起來(lái)費(fèi)勁。
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