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吉利GX7
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（502）+1 性價(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（535）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車脫色（103）+1 無(wú)剎車輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格10.36萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我選擇的是1.8的，動(dòng)力可以說一直是被人說談起的一個(gè)詬病，冷車的時(shí)候起步，半聯(lián)動(dòng)感覺還是力氣不錯(cuò)的，但在車子熱了以后，不帶油起步，感覺就是小牛拉大車，慢吞吞的！但是起步之后在路上，感覺動(dòng)力完全夠用了，畢竟是在城里開開，并不跑山區(qū)，這是我個(gè)人感覺，從0-80碼，提速感覺很快，在高架上的時(shí)候不知不覺就上了80。上過幾個(gè)大橋和長(zhǎng)坡，一車4人，三個(gè)大人一個(gè)孩子，4擋上坡感覺有點(diǎn)累，降到3擋，2000轉(zhuǎn)上坡感覺動(dòng)力一下子又上來了�？傊皇沁^于追求動(dòng)力，感覺還是可以的！
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 臨夏
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我選擇的是1.8的，動(dòng)力可以說一直是被人說談起的一個(gè)詬病，冷車的時(shí)候起步，半聯(lián)動(dòng)感覺還是力氣不錯(cuò)的，但在車子熱了以后，不帶油起步，感覺就是小牛拉大車，慢吞吞的！但是起步之后在路上，感覺動(dòng)力完全夠用了，畢竟是在城里開開，并不跑山區(qū)，這是我個(gè)人感覺，從0-80碼，提速感覺很快，在高架上的時(shí)候不知不覺就上了80。上過幾個(gè)大橋和長(zhǎng)坡，一車4人，三個(gè)大人一個(gè)孩子，4擋上坡感覺有點(diǎn)累，降到3擋，2000轉(zhuǎn)上坡感覺動(dòng)力一下子又上來了�？傊皇沁^于追求動(dòng)力，感覺還是可以的！
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格10.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我選擇的是1.8的，動(dòng)力可以說一直是被人說談起的一個(gè)詬病，冷車的時(shí)候起步，半聯(lián)動(dòng)感覺還是力氣不錯(cuò)的，但在車子熱了以后，不帶油起步，感覺就是小牛拉大車，慢吞吞的！但是起步之后在路上，感覺動(dòng)力完全夠用了，畢竟是在城里開開，并不跑山區(qū)，這是我個(gè)人感覺，從0-80碼，提速感覺很快，在高架上的時(shí)候不知不覺就上了80。上過幾個(gè)大橋和長(zhǎng)坡，一車4人，三個(gè)大人一個(gè)孩子，4擋上坡感覺有點(diǎn)累，降到3擋，2000轉(zhuǎn)上坡感覺動(dòng)力一下子又上來了。總之不是過于追求動(dòng)力，感覺還是可以的！
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程21505公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我們攀枝花的路多數(shù)是坡，1.8的動(dòng)力，不開空調(diào)上個(gè)（陡坡）2檔沒問題，前提是3檔沖，馬上減2檔，開了空調(diào)完了，2檔沖一半就要減1檔了。跑平路的話這車給力了，開空調(diào)超個(gè)車喊123就超了，買車到現(xiàn)在就上了一次高速，跑100碼輕松的很，提速也快，動(dòng)力足夠了。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格10.36萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：GX718一度飽受詬病，我相信是很多車主的真實(shí)感受，可用車情況不同，不應(yīng)一概而論。作為家用，不是整天上高速的，如今又到處是限速，有個(gè)強(qiáng)勁動(dòng)力也可能英雄無(wú)用武之地，所以選車不能太依賴于評(píng)論，還得有自己的想法，適合自己用就好。駕乘718已1000多km了，還未覺得動(dòng)力不夠用過，上班之地有兩處1km多的長(zhǎng)陡坡，車載五個(gè)人上坡，4擋是不好上，會(huì)一點(diǎn)點(diǎn)降速，中途要換3擋，但3擋動(dòng)力勁道，輕輕松松就上去了，家用而言，我覺完全夠了。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：總的感覺1.8L的動(dòng)力在市區(qū)跑起來還是夠用的，起步，超車還可以。跑過一次丹大高速，上到150KM發(fā)動(dòng)機(jī)沒怎么變聲，上到165KM以后開始有噪音，因?yàn)槭妆＿�沒做，沒敢再往上跑，稍稍有點(diǎn)遺憾，買個(gè)2.0的就好了。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格10.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我選擇的是1.8的，動(dòng)力可以說一直是被人說談起的一個(gè)詬病，冷車的時(shí)候起步，半聯(lián)動(dòng)感覺還是力氣不錯(cuò)的，但在車子熱了以后，不帶油起步，感覺就是小牛拉大車，慢吞吞的！但是起步之后在路上，感覺動(dòng)力完全夠用了，畢竟是在城里開開，并不跑山區(qū)，這是我個(gè)人感覺，從0-80碼，提速感覺很快，在高架上的時(shí)候不知不覺就上了80。上過幾個(gè)大橋和長(zhǎng)坡，一車4人，三個(gè)大人一個(gè)孩子，4擋上坡感覺有點(diǎn)累，降到3擋，2000轉(zhuǎn)上坡感覺動(dòng)力一下子又上來了。總之不是過于追求動(dòng)力，感覺還是可以的！
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格9.64萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我選擇的是1.8的，動(dòng)力可以說一直是被人說談起的一個(gè)詬病，冷車的時(shí)候起步，半聯(lián)動(dòng)感覺還是力氣不錯(cuò)的，但在車子熱了以后，不帶油起步，感覺就是小牛拉大車，慢吞吞的！但是起步之后在路上，感覺動(dòng)力完全夠用了，畢竟是在城里開開，并不跑山區(qū)，這是我個(gè)人感覺，從0-80碼，提速感覺很快，在高架上的時(shí)候不知不覺就上了80。上過幾個(gè)大橋和長(zhǎng)坡，一車4人，三個(gè)大人一個(gè)孩子，4擋上坡感覺有點(diǎn)累，降到3擋，2000轉(zhuǎn)上坡感覺動(dòng)力一下子又上來了。總之不是過于追求動(dòng)力，感覺還是可以的！
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格9.59萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程26578公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：至于動(dòng)力，應(yīng)為我買的1.8的，車子有那么重，有點(diǎn)肉肉的感覺，不過想要馬兒跑，你得給他吃草不是嗎，舍得降檔給油，一切都不是問題，偶爾還來點(diǎn)推背的趕腳。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還可以，基本上夠用，新款有10%的動(dòng)力提升，和2.0的相媲美，動(dòng)力還是杠杠的，且油耗保持不變。。沒有動(dòng)力肉的車，只有不舍得給油的人。這車是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，要2200左右換擋才能真正發(fā)揮它的性能，1擋20碼 2擋40碼，3擋60碼，4擋80碼，80碼以上掛5擋，，我基本上不用5擋。
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
