一汽奧迪-奧迪A6L
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奧迪A6L
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
豪華（2426）+1 科技感十足（1700）+1 空間不錯(cuò)（1384）+1 很大氣（1384）+1 挺大方（608）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（5959）+1 小毛病多（4487）+1 + 添加印象|
購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 35 FSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格價(jià)格價(jià)格擺在這里��！感覺(jué)比進(jìn)口好！！有面子雖然別人的漢蘭達(dá)比我貴��！但我還是覺(jué)得比他有面子。
缺點(diǎn)：cvt不太喜歡，不適合年輕人
外觀：大氣穩(wěn)重不是年輕運(yùn)動(dòng)。LED日行燈辨識(shí)度高。套娃，又愛(ài)又恨。
內(nèi)飾：做工之精細(xì)，讓人無(wú)可挑剔。用料之精良，嘆息國(guó)人的良心去哪兒了？
空間：空間算不錯(cuò)了，畢竟A6L加長(zhǎng)了
配置：沒(méi)有日系美系車的性價(jià)比高，但是個(gè)人感覺(jué)是BBA中最高的。
動(dòng)力：不飆車的話完全夠用。
操控：
同級(jí)別中等水平，無(wú)亮點(diǎn)，要操控S6
油耗：跑的路比較多所以油耗很重要�，F(xiàn)在行駛5萬(wàn)公里了，比1萬(wàn)公里的時(shí)候百公里會(huì)多0.5到1升油出來(lái)。但是還是非常滿意。
舒適：座椅平平常常，沒(méi)有太多舒適感，也沒(méi)有nappa那種大大的感覺(jué)，一般吧。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格34.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大提速快，駕乘都特別舒適。特別是轉(zhuǎn)向輕巧，開(kāi)習(xí)慣奧迪，再開(kāi)別的車都感覺(jué)特別費(fèi)勁，提速超車信心十足啊，比我原來(lái)的領(lǐng)域可強(qiáng)多了。
缺點(diǎn)：加速毫無(wú)推背感
外觀：迷死人的雙眼，但是改裝空間還是很大，輪轂改上，改個(gè)排氣改個(gè)中網(wǎng)，哈哈那外觀就沒(méi)得說(shuō)
空間：空間是最滿意的
配置：性價(jià)比來(lái)說(shuō)，這車還是可以的，家用夠用了，就中國(guó)實(shí)際國(guó)情來(lái)說(shuō)，這車不算貴了。
動(dòng)力：之前沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，覺(jué)這個(gè)2T動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的
操控：
夠用了。方向沒(méi)有發(fā)虛的感覺(jué)。方向盤(pán)很輕
油耗：現(xiàn)車大概10到13之間，告訴只要8
舒適：座椅有點(diǎn)偏硬、和四兒子包的真皮有直接關(guān)系、花了錢包個(gè)二流貨、靜音是相當(dāng)牛的、高速120車內(nèi)交談也不需加大嗓門(mén)、和平常一樣。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：時(shí)尚的外形，加上他寬敞的車內(nèi)空間，讓我對(duì)這部A6十分的滿意，當(dāng)然了還有他的油耗也是讓我相當(dāng)?shù)臐M意，一個(gè)字，帥！
缺點(diǎn)：后排中間隆起實(shí)在太高了,基本跟座位是平的,也是醉了.
外觀：白色很大氣，黑色太多了
內(nèi)飾：標(biāo)準(zhǔn)版內(nèi)飾也不錯(cuò)，雖不是真皮座椅，看起還是有檔次
空間：無(wú)論是前排還是后排都已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出夠用的水平
配置：性價(jià)比這個(gè)檔次的車算是比較高了，開(kāi)出去沒(méi)有人覺(jué)得是30多萬(wàn)的車。
動(dòng)力：還算可以2.0T在超車時(shí)候還是可以滅相當(dāng)一部分車的。
操控：
很奧迪
油耗：2.0T的動(dòng)力，加上1.7噸多的車重，在高速上勻速120公里，油耗7個(gè)左右。市區(qū)的時(shí)候在10個(gè)左右吧�？傮w來(lái)說(shuō)還是比較省油的。
舒適：在130km/h的車速下，車內(nèi)噪音可以保持在較低水平。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，靜音好。
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停簡(jiǎn)直是個(gè)雞肋，每次上車都要關(guān)，其他人開(kāi)車還要跟他提醒一下。還有就是河南的車價(jià)比其他省貴太多了
內(nèi)飾：在BBA里面 內(nèi)飾對(duì)比另外兩臺(tái)算得上有過(guò)之而無(wú)不及 E級(jí)馬上換代了現(xiàn)在這代內(nèi)飾給人感覺(jué)還不如新C級(jí) 寶馬的內(nèi)飾就不用說(shuō)了 那方向盤(pán) 我是第一外觀第二看內(nèi)飾的 a6與A7，A8 一樣的內(nèi)飾 很棒
空間：乘坐空間夠大，最突出的空間應(yīng)該是后排和后背箱的空間
配置：北京優(yōu)惠了15個(gè)點(diǎn)，相比浙江要貴，但是我覺(jué)得可以了，畢竟是0000，這個(gè)價(jià)格之比A435技術(shù)貴了2萬(wàn)，但是配置和級(jí)別都高了一檔，我覺(jué)得值
動(dòng)力：之前沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車，覺(jué)這個(gè)2T動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的
操控：
操控還行
油耗：9個(gè)油真心的滿意覺(jué)得這么打車油耗能這么出色很驚訝
舒適：新車一直用的自動(dòng)狀態(tài)，偏硬，但很有韌性，過(guò)坎有信心。側(cè)傾初段比較明顯，后段就好很多，這樣的技術(shù)我認(rèn)為符合這個(gè)級(jí)別的特性。跑過(guò)幾個(gè)小時(shí)的山路，換了動(dòng)態(tài)模式，方向盤(pán)變重，但更有操控感，超車用S檔，再用換檔撥片降檔M2，超車的感覺(jué)太爽了
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適型完美
缺點(diǎn)：有點(diǎn)擔(dān)心EA888的穩(wěn)定性，雖然目前良好
外觀：外觀大氣，線條流暢。LED日間行車燈是很大的亮點(diǎn)，可以提供很高的辨識(shí)度；日間行車燈對(duì)安全行車有很大作用。底盤(pán)高度和車身線條形成完美的搭配，看上去很完美耐看。
內(nèi)飾：買車的時(shí)候，對(duì)比BBA時(shí)。奧迪的中控伸縮大屏幕，深深的被這個(gè)吸引了，直接成為了我選擇A6L的理由。MMI系統(tǒng)，挺好用的，年輕人三兩下玩下來(lái)就很適應(yīng)了。液晶儀表盤(pán)也很不錯(cuò)�？偟母杏X(jué)，科技感比較強(qiáng)。唯一的遺憾，頂燈居然不是LED的。
空間：空間比較大
配置：比較高。
動(dòng)力：加速很快。輕輕一點(diǎn)，速度就來(lái)了。
操控：
滿意，雖然做不到指哪打哪但也很不錯(cuò)
舒適：絕對(duì)ok
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格35.35萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子本身都比較滿意。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)太貴了，奧迪5000公里一次的保養(yǎng)和奔馳10000公里一次的保養(yǎng)價(jià)格差不多。你說(shuō)誰(shuí)更貴？
外觀：外觀奧迪沒(méi)得話說(shuō)，特別是尾燈真科幻！只因是低配大燈跟高配區(qū)別太大，一眼就能看出來(lái)！
內(nèi)飾：做工精細(xì)，用料講究
空間：沒(méi)的說(shuō)，可以翹二郎腿。只是后排中間隆起較高，中間座位坐坐小孩差不多，如果坐大人，坐姿比較難看。
配置：相對(duì)于5系，奔E，相信大家都會(huì)認(rèn)為A6的性價(jià)比是最高的。我的優(yōu)惠了21個(gè)點(diǎn)，32萬(wàn)多的車價(jià)，跟身邊的朋友說(shuō)都不相信A6都賣到這個(gè)價(jià)位了。我也有點(diǎn)不敢相信。只是貸款費(fèi)用高了，相對(duì)于其它城市。貸款費(fèi)用花了近4萬(wàn)。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，2T上了高速?zèng)]有2.5來(lái)勁
操控：
路感和懸架系統(tǒng)非常好，轉(zhuǎn)彎指向略有拖沓
油耗：10左右
舒適：這車舒適度也不錯(cuò)，座椅也舒服，時(shí)間長(zhǎng)了也難受。。。。。。
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為二十來(lái)歲人的第一輛車，其實(shí)也沒(méi)啥老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。個(gè)人而言，感覺(jué)品牌價(jià)值杠杠的，做工也對(duì)得起奧迪的牌子，開(kāi)的時(shí)候?qū)嵲谟悬c(diǎn)太舒服了，高速開(kāi)著都想睡著了。改款后真的少了老氣，多了很多討人喜歡的年輕卻不張揚(yáng)的氣場(chǎng)，白色A6真是沒(méi)得講
缺點(diǎn)：標(biāo)準(zhǔn)版沒(méi)有真皮座椅，倒車有點(diǎn)無(wú)力，導(dǎo)航手動(dòng)輸入是個(gè)很大的問(wèn)題（建議朋友購(gòu)買前要求4S手動(dòng)輸入鄉(xiāng)鎮(zhèn)或者不起眼的街道為目的地，最好輸入三次以上看看能不能完成）；我個(gè)人認(rèn)為這導(dǎo)航很垃圾。CD不支持視頻播放功能（這一點(diǎn)廠家應(yīng)該改進(jìn)）。打死方向（不是絕對(duì)打死）倒車或者起步，有一兩秒的吱吱聲的異響（當(dāng)然不是每次都有），這一點(diǎn)我認(rèn)為是個(gè)小毛病，才幾百公里就發(fā)現(xiàn)的，抽時(shí)間我會(huì)去4S檢查看看怎么維修。后排座椅要是再長(zhǎng)些可以支撐到腿彎會(huì)更舒適的，座椅不夠柔軟舒適度欠佳。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：好，很喜歡
空間：家用商務(wù)絕對(duì)夠用 真真也可喲 這是小6的強(qiáng)項(xiàng)啊
配置：性價(jià)比沒(méi)有2.5的好 現(xiàn)在有點(diǎn)后悔。開(kāi)朋友2.5的 感覺(jué)和2.0完全是兩個(gè)駕駛感受
動(dòng)力：2.0感覺(jué)夠用，平時(shí)都是掛的經(jīng)濟(jì)檔位在走，沒(méi)感覺(jué)有別人說(shuō)的肉，提速還不錯(cuò)。
操控：
我是開(kāi)貨車出身的，一開(kāi)始不太適應(yīng)A6L的方向盤(pán)，實(shí)在是太輕了，畢竟貨車的方向盤(pán)助力是非常差的，不過(guò)適應(yīng)適應(yīng)就好了。操控指向還是很精準(zhǔn)的，基本上可以說(shuō)指哪打哪，雖說(shuō)方向盤(pán)助力在我這給A6L有所減分，但考慮到大家的感受，操控還是可以給滿分的。
油耗：油耗太低，別人飛度都羨慕
舒適：滿意
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格34.40萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超贊，夠低調(diào)。最滿意就是燈了，燈具廠不是吹得！
缺點(diǎn)：座椅太差，太差，太差，換雷克薩斯級(jí)別的座椅就完美了
外觀：新潮的設(shè)計(jì)讓你在車群中脫穎而出
內(nèi)飾：做工比較好，有科技感。
空間：沒(méi)的說(shuō)，可以翹二郎腿。只是后排中間隆起較高，中間座位坐坐小孩差不多，如果坐大人，坐姿比較難看。
配置：價(jià)格合理，性能舒適度都很好 比較滿意
動(dòng)力：動(dòng)力還行，反正平常開(kāi)開(kāi)很夠的，聽(tīng)人說(shuō)起步有點(diǎn)肉，跟人感覺(jué)還好，蠻快的。
油耗：油耗還可以 高速平均速度69跑到6.3L百公里 平時(shí)11.5左右
舒適：全車隔音水平很滿意，除了胎噪外界聲音過(guò)濾的不錯(cuò)
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格34.80萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車看著很霸氣，空間很大，也很舒適，做過(guò)的都說(shuō)好，空調(diào)很給力，中控看著很帥，伸縮屏啊，喜歡。
缺點(diǎn)：接近40萬(wàn)的車竟然連真皮座椅都木有
外觀：坐在里面會(huì)感覺(jué)自己是個(gè)有身份有地位的人。
內(nèi)飾：很精致，各個(gè)地方的阻尼感都不錯(cuò)，大愛(ài)mmi那個(gè)升降屏幕，很有質(zhì)感
空間：能想到的都?jí)虼螅?/span>
動(dòng)力：只要不是變態(tài)級(jí)加速需求，2.0T日常行駛是夠用的，偶爾車上有5人時(shí)，才會(huì)覺(jué)得對(duì)動(dòng)力造成影響。
操控：
一是前驅(qū)車 二是這么大的車身 談操控有點(diǎn)勉強(qiáng)
油耗：目前長(zhǎng)期9.4L/km，現(xiàn)在總理程1500公里左右，燒機(jī)油問(wèn)題還沒(méi)發(fā)生。希望不燒。
舒適：舒適度比較好，靜音好，密封比較好，冬天如果我上車一般不用開(kāi)空調(diào)，很暖。不過(guò)今年冬天也不冷
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購(gòu)買車型奧迪A6L 2014款 30 FSI 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格43.86萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大,安全性高,
缺點(diǎn)：新車，轉(zhuǎn)向方向盤(pán)打死有異響；剎車較硬，停下來(lái)總會(huì)一頓。MMI手寫(xiě)板居然不是電容屏的，興致沖沖的拿mini的手寫(xiě)筆，寫(xiě)了居然沒(méi)反應(yīng)~~~買奧迪的人應(yīng)該都欣賞車輛的造型和線條。確實(shí)A6的外觀可圈可點(diǎn)：前臉夸張的六邊盾形進(jìn)氣格柵沉穩(wěn)、霸氣，兼具高辨識(shí)度；LED大燈比我想象的更給力。因此，大燈的形狀和線條更多樣化，這是傳統(tǒng)的反光碗式大燈和氙氣大燈所不及的�，F(xiàn)在LED光源技術(shù)發(fā)展神速，照射亮度接近日光，明顯超過(guò)氙氣大燈的亮度和照射寬度。另外，LED燈組的轉(zhuǎn)向燈不是獨(dú)立的，開(kāi)轉(zhuǎn)向燈時(shí)，日行燈變黃色，是燈帶狀。；日行燈是那么迷人、勾魂，真心佩服奧迪的大燈研發(fā)團(tuán)隊(duì)。后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈，可自動(dòng)折疊，視野開(kāi)闊；車身線條流暢，前后門(mén)下方的鋁合金飾條在視覺(jué)上降低了車輛的重心；后備箱蓋末尾微微上翹，在起到擾流板作用的同時(shí)，又兼顧動(dòng)感；尾燈下的那一條弧線使得車尾線條流暢，整體更顯飽滿；雙出的排氣和30的尾標(biāo)（強(qiáng)調(diào)一下，我排量是2.5的）是奧迪抓住了國(guó)人愛(ài)面子的杰作。
外觀：最喜歡這個(gè)接近于土豪金的達(dá)科塔灰，比傳統(tǒng)的黑白灰有個(gè)性。其次是這個(gè)車的造型，扁平、修長(zhǎng)，有那么一丁點(diǎn)兒轎跑車的味道。這代A6L和上一代比變化太大了，把濃重的商務(wù)風(fēng)給淡化了很多，同時(shí)加入了更多的運(yùn)動(dòng)元素。車身上的線條也變得飄逸了很多，讓人一眼看上去很難再找到商務(wù)車的影子。再有，上一代的A6L如果是年輕人開(kāi)的話，大家上眼一看多半會(huì)覺(jué)得他是司機(jī)。現(xiàn)在外觀已經(jīng)變得非常年輕化了，年輕人買A6L的也不在少數(shù)。
內(nèi)飾：第一眼看它的內(nèi)飾，絕大多數(shù)的人都會(huì)覺(jué)得很豪華。真皮、桃木、金屬和鍍鉻裝飾隨處可見(jiàn)，這在非豪華車上是很難見(jiàn)到的。比起真皮、桃木來(lái)說(shuō)，我更喜歡金屬和鍍鉻裝飾。我覺(jué)得有這些裝飾，能讓這個(gè)車看起來(lái)更有現(xiàn)代的科技感，也讓內(nèi)飾更有活力些。
空間：空間挺大挺寬敞，畢竟五米的車，我開(kāi)的14款豐田卡羅拉，車長(zhǎng)四米六，空間都能那么大，奧迪A6L無(wú)米長(zhǎng)的車空間要是再不大的話我覺(jué)得奧迪設(shè)計(jì)師可以去吃屎了。后座裝了兒童安全座椅也不會(huì)顯得怎么擁擠。上次聽(tīng)我媽說(shuō)她感覺(jué)后排的中間坐著不舒服，所以我就把兒童安全座椅裝到中間去了，這樣兩邊都好有人照料。缺點(diǎn)就是座椅放倒后的那個(gè)杯架只能用來(lái)放“武功秘籍“了，哈哈！
配置：仔細(xì)研究一下30豪華的配置，我覺(jué)得相當(dāng)豐富。我想要的分區(qū)溫控空調(diào)、座椅加熱、全景天窗、高級(jí)音響、倒車影像、藍(lán)牙什么的都有了。再算上車?yán)飪?nèi)飾的做工和用料，我覺(jué)得都對(duì)得起它的價(jià)格了。當(dāng)然了，如果大家趕上優(yōu)惠更大的時(shí)候買，那就更合適了。
動(dòng)力：城市行駛夠用，給油就有，反應(yīng)還夠迅速，別看帖子里面很多人說(shuō)的所謂的推背，如果向最求推背，最好的選擇是手動(dòng)檔汽車，而非自動(dòng)，手動(dòng)擋將其拉到4000轉(zhuǎn)速，不管是什么車，都能開(kāi)“飛”起來(lái)。所以，如果購(gòu)買了這個(gè)級(jí)別的車，駕駛的重點(diǎn)感受是在推背，那我還真建議別買，因?yàn)閵W迪的設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)就不是讓購(gòu)買者去推背。但是真心的說(shuō)一句，本人都是急脾氣，看不得前面的車慢悠悠的，每當(dāng)這時(shí)想超車，在D檔上都很輕松，所以動(dòng)力絕對(duì)不存在不夠之說(shuō)。
操控：
我一直認(rèn)為，家轎就是個(gè)代步工具，只要開(kāi)著省心，坐著舒服就得了。我基本不會(huì)激烈駕駛，所以轉(zhuǎn)向只要準(zhǔn)就行。方向盤(pán)也不喜歡太沉的，這樣開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了胳膊不累。上面說(shuō)的這些A6L就很符合。我建議大家還是自己開(kāi)開(kāi)看，然后自己做決定。另外，我認(rèn)為操控還應(yīng)該包括對(duì)車上功能的操作和控制。這方面，A6L做得很人性化。中控臺(tái)偏向于駕駛座，方便咱們進(jìn)行操作。多功能方向盤(pán)上裝了很多功能按鍵，而且它們的位置都在3點(diǎn)和9點(diǎn)的位置上，用起來(lái)很方便。MMI里加入了手寫(xiě)板，可以減少文字輸入的麻煩，尤其是在用導(dǎo)航的時(shí)候，有個(gè)手寫(xiě)板很方便。
油耗：長(zhǎng)期綜合油耗11個(gè)，跟大家基本差不多。但是我看有人報(bào)10個(gè)以下，心里稍微有點(diǎn)平衡，哈哈。其實(shí)百公里11個(gè)油對(duì)于一個(gè)2.5L排量的車來(lái)說(shuō)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。但是人嘛，總是有不知足的地方，我就老想著油耗能下到10個(gè)以下就太完美了。現(xiàn)在這油價(jià)幾個(gè)月一漲，長(zhǎng)此以往，荷包早晚得羞澀，哈哈。
舒適：這方面媳婦兒比較有發(fā)言權(quán)，因?yàn)樗嚨臅r(shí)間是開(kāi)車的時(shí)間的2倍以上。人家還特別會(huì)享受，一上車就往后排跑。我說(shuō)你就不能在副駕坐著陪陪我嗎？人家美其名曰怕影響我開(kāi)車，不安全。就是因?yàn)橄眿D兒老坐車，所以我寫(xiě)這段的時(shí)候特意問(wèn)了問(wèn)她的感覺(jué)。她一本正經(jīng)地跟我說(shuō)，這個(gè)車吧，坐著是舒服。坐墊靠背都挺軟的，有點(diǎn)接近于家里客廳的沙發(fā)。走破道的時(shí)候雖然也顛，但是感覺(jué)不厲害，基本屬于小晃一下那種感覺(jué)�？照{(diào)特別好，坐哪兒都能調(diào)溫度。
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