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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適:由于懸掛硬朗地盤扎實(shí),所以乘坐舒適性一向不是寶馬長項(xiàng),但寬大舒服的座椅還是會(huì)讓后排乘客滿意。前排駕駛位人體工學(xué)設(shè)計(jì)非常不錯(cuò),開車時(shí)候手放到哪都舒服,不論是中控還是架在門把手上。小細(xì)節(jié):前排司機(jī)右腿碰到中控的位置是軟性材料,非常貼心,一般車子都是硬材料,腿經(jīng)?牡健Nㄒ徊蛔闶乔芭抛蔚陌圆粡(qiáng)。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格60.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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舒適:寬大的空間,帶來頭等艙般的乘坐感覺。乘坐座椅的包裹度及軟硬度適中。不知是不是我的錯(cuò)覺,感覺A軟點(diǎn),BEN硬點(diǎn),但感覺腿部的承托性就一般。駕駛的舒適度在低速巡航的時(shí)候體現(xiàn)的最強(qiáng)烈,向日系某品牌看齊的隔音效果,坐在駕駛席上感覺像試駕游艇一樣。屌絲瞎猜的啊,大家別笑話我。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格48.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7015公里
綜合評(píng)分
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舒適:沒有一臺(tái)車面面俱到 十全十美,既然有那么好的運(yùn)動(dòng)特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級(jí) 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長途駕駛…
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格57.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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舒適:由于懸掛硬朗地盤扎實(shí),所以乘坐舒適性一向不是寶馬長項(xiàng),但寬大舒服的座椅還是會(huì)讓后排乘客滿意。前排駕駛位人體工學(xué)設(shè)計(jì)非常不錯(cuò),開車時(shí)候手放到哪都舒服,不論是中控還是架在門把手上。小細(xì)節(jié):前排司機(jī)右腿碰到中控的位置是軟性材料,非常貼心,一般車子都是硬材料,腿經(jīng)?牡健Nㄒ徊蛔闶乔芭抛蔚陌圆粡(qiáng)。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格55.06萬元
平均油耗21.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:雖然535Li領(lǐng)先是沒有豪華座椅的 但我倒沒覺得座椅會(huì)有不舒服 也許是要跑長途才會(huì)感覺到吧 但就目前覺得座椅坐上去蠻舒服的 當(dāng)然最舒服還是坐在后排 那空間真的夠大了 和7系比起來也不會(huì)小多么一點(diǎn)吧 所以 坐這車的應(yīng)該是比開車的舒服的
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格58.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性不輸于奔馳和奧迪,但是就舒適性配置而言 沒有座椅通風(fēng),腿部支撐是個(gè)遺憾,腰部支撐調(diào)節(jié)不是很到位 噪音控制一流,正常行駛時(shí)非常平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)和噪音基本感覺不出來 尤其怠速時(shí)候,才買沒多久,已經(jīng)有2次在怠速狀態(tài)下,以為沒啟動(dòng) 又按了下啟動(dòng)按鈕,結(jié)果把車熄火了。 普利司通胎噪較大
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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舒適:舒適性還湊活吧,我總覺得駕駛座椅有點(diǎn)硬。有點(diǎn)漏下去的趕腳,不知道其他車友有么有,不過坐車的人還是很舒適的,后排空間又大,伸個(gè)腿睡覺都不錯(cuò)哈,減震稍微有點(diǎn)硬。上面已經(jīng)說了,太直接,沒有緩沖。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格40.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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舒適:座椅寬大,包裹性不錯(cuò),乘坐舒適。遺憾沒有配備座椅通風(fēng)及座椅加熱,長時(shí)間駕駛出游還是會(huì)覺得有丁點(diǎn)不舒服。又回到“開寶馬、坐奔馳”的環(huán)節(jié)上,可能是介于運(yùn)動(dòng)底盤的設(shè)計(jì),懸掛有緊繃感,路感、顛簸感都有。后排兩大人一小孩合適也很寬敞,但三個(gè)大人略擁擠而且后排中間位置后驅(qū)地面凸起,舒適性較差一些。胎噪、風(fēng)噪,速度上去還是能感受到的,靜音隔音效果一般,并談不上豪華靜音,開啟音樂成為上路必備。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格56.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評(píng)分
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舒適:別人說胎噪大,其實(shí)我沒感覺啊,隔音很安靜的,而且底盤很厚重,過減速帶不會(huì)跳,很厚重的壓過去了,但是跟7系比,還不夠那么厚重,那么舒適,但是絕對(duì)夠了。感覺隔音效果什么的,甚至比奧迪A6要好。
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