華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格60.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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操控：
操控我沒話語權。屌絲第一次買寶馬，就和其它品牌（同級或低于）比較，那肯定操控爽很多。方向指向精確，配上3T的機頭，那就是街跑神器。呃，吹大了。在沒車的路上跑很舒服，在多車的路上很鬧心。5米多的車身長度，在強行變道或超車時候，老感覺尾巴會被人夾住......大家不要學，汗。為了空間只能犧牲部分的操控，但你說寶馬原汁原味的駕駛體驗，因為是買的第一輛寶馬，所以沒做過和其它系列的比較，但總體說比同級的操控要好些。（買車時去試駕過德系另兩個牌子）希望下次買車還是寶馬，想體驗下3系I的駕駛感覺。
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購買時間2012年05月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格48.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程7015公里
綜合評分
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操控：
底盤比奧迪 奔馳要扎實的多,比如我的A4L開起來就不如5系有韌勁,轉向系統(tǒng)指哪打哪 過彎非常有信心…底盤及懸架：我就喜歡懸架硬的車,有韌勁 過減速帶只有一聲,沒有任何多余的動作,這部分我對BMW還是非常滿意的。雨雪泥濘路面：我第一次開我的3系在大學路面上,也不覺得難開,5系一樣好開。但是A4L就不行了,按道理來說 前驅在雪地上應該比后驅好開得多啊…我一直很費解,我查了奧迪論壇發(fā)現(xiàn) 很多車友說奧迪前驅下雪天還不如寶馬好開。山路：轉彎 直線剎車 游刃有余 非常自信舒服…
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購買時間2013年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格57.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點吉林 長春
裸車價格55.06萬元
平均油耗21.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格58.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格47.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格40.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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購買時間2013年10月
購買地點山東 臨沂
裸車價格53.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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操控：
誰用誰知道，最大感受是：指向精準，底盤扎實沉穩(wěn)，急剎車絕不點頭，剎車也還算好，不算很剛性也絕不肉，剛剛好，難得。還有一點必須提一下，這車超車并線能力超強，沒任何壓力，無論在高速上還是在市區(qū)，并線只需逼近其他車輛側邊--轟油提速--輕甩方向盤--插入被超車輛前面--繼續(xù)轟油--輕甩回盤，那過程簡直就是一氣呵成，穩(wěn)穩(wěn)的就把它車超了，一切都在掌控之中。操控好，配上動力強，超車并線就是任性�，F(xiàn)在要我開回或者乘坐20萬級別的車，感覺整個人就不好了，前陣子我想給我老婆買輛馬自達ATENZA，慕名而去的（慕名馬自達的操控，動力），試駕后失望而歸，底盤輕浮，剎車點頭，2.5的發(fā)動機轟轟的響聲太大，加速也沒速度。也試駕過雷克薩斯ES300H，也覺得不咋的，沒有寶馬爽的感覺。
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格56.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程63000公里
綜合評分
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
英菲尼迪Q70L
寶馬5系GT
凱迪拉克CTS
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