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東風風神H30
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格7.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2010年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格9.48萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程47566公里
綜合評分
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購買時間2013年08月
購買地點云南 大理
裸車價格7.58萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.40萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：除了上面所說有關懸掛硬會影響舒適性之外，這車對各種噪音的隔音處理也可以說是偏弱，不過還是在可以忍受的范圍內(nèi); 原配的坐席雖然只是織物包裹，但並沒有因此而影響舒適性。方向盤可作上下前后調(diào)節(jié)加上駕駛席本身可作六向(包括高低)調(diào)節(jié)使得駕駛時不難找到舒適的坐姿位置; 車子所配置的自動空調(diào)系統(tǒng)雖然噪音比較大，但制冷制暖能力不錯，遺憾的是沒有花粉隔離裝置。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：織物運動座椅，個人感覺舒適性不錯，我不太喜歡皮座椅，腰墊和頸枕還是需要自己配一下。另外，座椅高低調(diào)節(jié)，只是坐墊的后部抬高和降低，不是整體高低，個人習慣吧。駕駛員中央扶手箱很舒服，懸掛注重操控，所以減震略硬，對此褒貶不一，個人感覺對舒適性有一定影響，主要是溝溝坎坎通過時，有彭彭的聲音，乘坐的感覺倒是還不太明顯，輪胎扁平比略小，也加大了減震硬的感覺，論壇里很多網(wǎng)友更換輪胎后，反應舒適性有提高。后門板沒有設計杯架比較遺憾，后座椅也沒有中央扶手。后排中央的地板突起，不是太高，但如果能設計的再平整一點就好了。
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購買時間2013年05月
購買地點陜西 渭南
裸車價格8.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：織物運動座椅，個人感覺舒適性不錯，我不太喜歡皮座椅，腰墊和頸枕還是需要自己配一下。另外，座椅高低調(diào)節(jié)，只是坐墊的后部抬高和降低，不是整體高低，個人習慣吧。駕駛員中央扶手箱很舒服，懸掛注重操控，所以減震略硬，對此褒貶不一，個人感覺對舒適性有一定影響，主要是溝溝坎坎通過時，有彭彭的聲音，乘坐的感覺倒是還不太明顯，輪胎扁平比略小，也加大了減震硬的感覺，論壇里很多網(wǎng)友更換輪胎后，反應舒適性有提高。后門板沒有設計杯架比較遺憾，后座椅也沒有中央扶手。后排中央的地板突起，不是太高，但如果能設計的再平整一點就好了。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：織物運動座椅，個人感覺舒適性不錯，我不太喜歡皮座椅，腰墊和頸枕還是需要自己配一下。另外，座椅高低調(diào)節(jié)，只是坐墊的后部抬高和降低，不是整體高低，個人習慣吧。駕駛員中央扶手箱很舒服，懸掛注重操控，所以減震略硬，對此褒貶不一，個人感覺對舒適性有一定影響，主要是溝溝坎坎通過時，有彭彭的聲音，乘坐的感覺倒是還不太明顯，輪胎扁平比略小，也加大了減震硬的感覺，論壇里很多網(wǎng)友更換輪胎后，反應舒適性有提高。后門板沒有設計杯架比較遺憾，后座椅也沒有中央扶手。后排中央的地板突起，不是太高，但如果能設計的再平整一點就好了。
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購買時間2013年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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舒適：除了上面所說有關懸掛硬會影響舒適性之外，這車對各種噪音的隔音處理也可以說是偏弱，不過還是在可以忍受的范圍內(nèi); 原配的坐席雖然只是織物包裹，但並沒有因此而影響舒適性。方向盤可作上下前后調(diào)節(jié)加上駕駛席本身可作六向(包括高低)調(diào)節(jié)使得駕駛時不難找到舒適的坐姿位置; 車子所配置的自動空調(diào)系統(tǒng)雖然噪音比較大，但制冷制暖能力不錯，遺憾的是沒有花粉隔離裝置。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 荊門
裸車價格9.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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舒適：除了上面所說有關懸掛硬會影響舒適性之外，這車對各種噪音的隔音處理也可以說是偏弱，不過還是在可以忍受的范圍內(nèi); 原配的坐席雖然只是織物包裹，但並沒有因此而影響舒適性。方向盤可作上下前后調(diào)節(jié)加上駕駛席本身可作六向(包括高低)調(diào)節(jié)使得駕駛時不難找到舒適的坐姿位置; 車子所配置的自動空調(diào)系統(tǒng)雖然噪音比較大，但制冷制暖能力不錯，遺憾的是沒有花粉隔離裝置。
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.65萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：除了上面所說有關懸掛硬會影響舒適性之外，這車對各種噪音的隔音處理也可以說是偏弱，不過還是在可以忍受的范圍內(nèi); 原配的坐席雖然只是織物包裹，但並沒有因此而影響舒適性。方向盤可作上下前后調(diào)節(jié)加上駕駛席本身可作六向(包括高低)調(diào)節(jié)使得駕駛時不難找到舒適的坐姿位置; 車子所配置的自動空調(diào)系統(tǒng)雖然噪音比較大，但制冷制暖能力不錯，遺憾的是沒有花粉隔離裝置。
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