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凱迪拉克XTS
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2016款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車價(jià)格30.69萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗并沒(méi)有像以前對(duì)于美國(guó)車的理解那么的費(fèi)油，開(kāi)到將近3000公里，對(duì)于油耗還是挺滿意的，整車的靜謐性非常好，比我家A8的靜謐性好，車的動(dòng)力也是非常不錯(cuò)的，輸出很線性。
缺點(diǎn)：變速箱，這個(gè)問(wèn)題必須拿出來(lái)說(shuō)說(shuō)，開(kāi)過(guò)的人都知道，原來(lái)聽(tīng)別人說(shuō)還不信，自己開(kāi)過(guò)了就真信了。
外觀：門把手很裝13啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道！但是大家都知道老美造車就是糙！沒(méi)BBA做工好！
配置：其他車我也沒(méi)大去看，就看了看奧迪A6，據(jù)別人反映好像還不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力很足
操控：
雖然車身尺寸大，重量1840kg，但是操縱起來(lái)特別靈活，指哪打哪。就是這個(gè)配置的車竟然沒(méi)有MRC，有點(diǎn)遺憾，但是懸掛很軟，過(guò)減速帶什么的，不會(huì)有顛簸感。就是底盤(pán)有點(diǎn)低，大坑大洼就別挑戰(zhàn)了。對(duì)了，在東北的朋友們，還是得安雪地胎啊，沈陽(yáng)這段時(shí)間下雪，還是有些打滑的。
油耗：溫柔駕駛還是很給力的 別人心目中的美國(guó)車 就是耗油 耗油 耗油 要看你怎么駕駛 其實(shí)也沒(méi)有人們所說(shuō)的那樣 還是挺不錯(cuò)的城市路段表現(xiàn)：擁堵路況油耗還是挺高的 我一般不關(guān)注油耗 因?yàn)橄矚g 哪有好馬不吃草的高速路段表現(xiàn)：高速上想超誰(shuí)就超誰(shuí) 感覺(jué)后勁很足 怎么踩怎么有
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 36S 鉑金版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格56.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 延續(xù)了凱迪拉克的鉆石切割，一眼就讓人過(guò)目不忘，霸氣的大燈，犀利的前臉。充滿各種高科技。
缺點(diǎn)：6速變速箱，28KM時(shí)換擋有頓挫感
外觀：外觀方面，尤其是前臉的兩道示寬燈（同時(shí)也是日間行車燈），一直往下延伸至保險(xiǎn)杠的兩側(cè)，柔和的白色燈光散射在鉑金版獨(dú)有的鍍鉻格柵上，反射出星星點(diǎn)點(diǎn)般的光芒，配合經(jīng)典的直列式飛翼尾燈，具有極高的辨識(shí)度。車側(cè)的腰線也被暗藏于把手表面的白色LED迎賓燈照亮，與很多品牌羞答答地藏起光源相比，凱迪拉克則故意用這幾道白光來(lái)裝點(diǎn)自己，營(yíng)造出極具視覺(jué)效果的豪華感。
內(nèi)飾：這個(gè)還用說(shuō)明什么嗎？剛剛獲得的13年沃德十佳內(nèi)飾就是對(duì)XTS最好的肯定，內(nèi)飾方面除了在很多細(xì)節(jié)處理上使用了軟皮包裹，還是就是凱迪拉克引以為傲全新車載移動(dòng)互聯(lián)CUE，但有個(gè)問(wèn)題CUE 前面在不滿意的地方也說(shuō)了，也應(yīng)該要重視找到解決的方法
空間：后排空間略顯局促，雖然是5120的車長(zhǎng)，但是軸距卻比A6L短了十幾公分，不過(guò)家用夠用。
動(dòng)力：得益于凱迪拉克為XTS36S使用的是一款3.6升自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，看到排量也不小，自然也不會(huì)出現(xiàn)小馬拉大車動(dòng)力跟不上導(dǎo)致的尷尬局面，這款3.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)由于是自然吸氣的輸出也比較線性，對(duì)于XTS的定位來(lái)說(shuō)無(wú)疑是件好事，偶爾的超個(gè)車什么的排量也大也比較很從容的發(fā)揮
操控：
雖然是5米1的大塊頭，但是開(kāi)起來(lái)我家的迪迪那給你的安全感真是沒(méi)的說(shuō)的，高速上130輕松變道，80過(guò)彎不會(huì)緊張！MRC電磁懸掛還是讓我很滿意滴！當(dāng)然，試駕過(guò)14豪華，就是沒(méi)有MRC那款，覺(jué)得懸掛也不錯(cuò)
油耗：油耗問(wèn)題，這個(gè)大家最關(guān)心的吧。怎么算呢，從小就對(duì)數(shù)字不感興趣，但是認(rèn)錢認(rèn)得準(zhǔn)，我媽從小都教導(dǎo)我說(shuō)“算術(shù)算的不好，拿錢買個(gè)東西可會(huì)算�！保ㄖx謝媽媽的夸獎(jiǎng)，因?yàn)橘I東西只算減法，不算加減乘除。）現(xiàn)在開(kāi)車我只算100塊錢能開(kāi)多少公里。市區(qū)基本上劃到100塊錢70公里。粗略算了一下劃到17升。我朋友霸道才劃這油耗。這也是我換車的原因之一。。。油太貴了，開(kāi)不起了。這可能也是跟我 駕駛習(xí)慣有關(guān)，大腳油，喜歡超車。（開(kāi)奧迪，就得開(kāi)出杰森斯坦森的感覺(jué)，要的就是速度與激情。有導(dǎo)演哥哥看過(guò)文章了，想找拍賽車戲的找我啊，就是讓我演個(gè)什么車匪路霸的我也干，要是從最底層的日本激情動(dòng)作片開(kāi)拍我也干
舒適：這個(gè)不用說(shuō)了吧？高速及其穩(wěn)定，噪音控制的太棒了！高速時(shí)新車不敢開(kāi)太快，中間稍微深踩了點(diǎn)油門就到160了，聲音感覺(jué)跟120、130差別不大，我開(kāi)著覺(jué)得像高鐵。。后排更沒(méi)得說(shuō)了——后排電磁懸掛+空氣彈簧大家都說(shuō)舒服，前排電磁懸掛故意不加空氣彈簧讓你路感更強(qiáng)！設(shè)計(jì)師用心良苦，嘔心瀝血��！——這是老爸說(shuō)的！O(∩_∩)0,
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程41888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，內(nèi)飾精細(xì)，品牌文化
缺點(diǎn)：其實(shí)對(duì)這部車我都是十分滿意的，硬要說(shuō)不滿意的地方，我來(lái)說(shuō)說(shuō)這部車的一些不太好的細(xì)節(jié)吧。有些人說(shuō)13年的CUE不太流暢，我覺(jué)得還行，不過(guò)這部車雙閃燈的觸屏按鈕感覺(jué)不太靈活。有時(shí)候要按多兩下，有強(qiáng)迫癥的人會(huì)奔潰吧。還有一個(gè)問(wèn)題，春天南方這邊有點(diǎn)濕的時(shí)候，汽車剛啟動(dòng)的時(shí)候踩剎車，會(huì)有尖銳的聲音，不過(guò)熱車兩分鐘就沒(méi)有了，不知道我的是不是個(gè)案。
外觀：我從來(lái)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)有人不喜歡XTS的外觀，這次凱迪拉克真的走到了未來(lái)之前，壯碩的車身，讓人感覺(jué)霸氣十足，給你前所未有的滿足感！
內(nèi)飾：能觸及到的地方都是真皮。CUE系統(tǒng)，觸摸的靈敏度非常的好，而且很人性化，還有只能安吉星導(dǎo)航功能，主要是打電話也免費(fèi)，再也不怕因?yàn)榇螂娫挶唤痪瘮r下了！內(nèi)飾雖然是米內(nèi)，但是尤其顯著高檔，黑內(nèi)的話是非常容易臟的。勤打理，勤收拾也許就會(huì)好很多，米內(nèi)的一點(diǎn)也不壓抑，而且彰顯貴族氣質(zhì)！
空間：不管前排還是后排都很大，我178的個(gè)子不管坐在哪個(gè)位置都很寬敞。前面調(diào)到自己開(kāi)車舒服的位置后面依舊很寬。空間利用很強(qiáng)，杯架有多又實(shí)用。還有滑動(dòng)即開(kāi)的儲(chǔ)物格很有科技感。還得說(shuō)說(shuō)后備箱實(shí)在太大了。估計(jì)以后裝個(gè)貨啥的絕對(duì)拉的多，又寬又長(zhǎng)。
配置：非常好，同級(jí)別車?yán)锩孀钣姓\(chéng)意的車輛！
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，凱迪拉克沒(méi)有弄什么高功率低功率那些老油條的營(yíng)銷方法，業(yè)界良心。通用這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)好像是13年十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力完全不在話下。特別是走高速，限速120下可以自由超車。而且剎車給人很大的信心。好多人吐槽它的變速箱，我覺(jué)得還過(guò)得去，因?yàn)檐囂珒?yōu)秀了，所以普通的變速箱就成為短板了。動(dòng)力完全不用擔(dān)心，無(wú)論是城市還是高速，提速都是剛剛的。只要你敢踩，它就敢快。
操控：
感覺(jué)不太像是4缸渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，總是覺(jué)得更像是一臺(tái)大排量自然吸氣的感覺(jué)！渦輪遲滯的現(xiàn)象幾乎沒(méi)有，油門隨較隨到的感覺(jué)，操控起來(lái)很是滿意！對(duì)于轉(zhuǎn)向，2837的軸距在這里算得上是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，給大家個(gè)參考。帕薩特，邁騰等中型車能過(guò)的地方，XTS基本都可以做到。以60度的速度過(guò)90度的彎，側(cè)傾的現(xiàn)象不是很嚴(yán)重，很滿意，仍然感覺(jué)不到前驅(qū)車的推頭現(xiàn)象。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了大概4000公里了，電腦上顯示的平均油耗是百公里10.8.百分之30高速，70廣州的城市道路。我是十分滿意的，因?yàn)檫@是我第一部車，我沒(méi)有對(duì)比。或許有些車友以前開(kāi)的是日產(chǎn)，突然百公里10.8升97號(hào)油還真是無(wú)所適從吧。
舒適：尼瑪，上次我差點(diǎn)撞一個(gè)老頭，老頭在外面罵我半天，我一句也聽(tīng)不到，靜音太棒了，開(kāi)啟音響以后，真的什么也聽(tīng)不到了。有人說(shuō)噪音還是有點(diǎn)大，其實(shí)是輪胎的問(wèn)題，你換一個(gè)米胖子的輪胎，真的就完美了
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格36.99萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程22198公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：從提車回家就發(fā)現(xiàn)整車120公里時(shí)抖動(dòng)，去4S多次無(wú)法解決，幸好后來(lái)解決了，現(xiàn)在一點(diǎn)一點(diǎn)都不抖啦，絲般順滑！
外觀：雖說(shuō)對(duì)車的內(nèi)在也很喜歡研究，但也沒(méi)能脫離“外貌協(xié)會(huì)”，車的性能再好，但你首先接觸就是外觀了，XTS的外觀V形設(shè)計(jì)的確很犀利，看一眼就能記住，有很高的辨識(shí)度，夜間的行車燈和殺車燈一亮，200米開(kāi)外你就知道那個(gè)一橫兩豎是什么車了，前臉更是沒(méi)得說(shuō)看慣了路上跑的車，XTS真的讓人眼前一亮。開(kāi)到哪我總能看到有人回頭，或者在車前指指點(diǎn)點(diǎn)的，有一次我去一家公司去談業(yè)務(wù)（他們老總開(kāi)的是S級(jí)的BC）被幾個(gè)銷售人員圍著問(wèn)：“這車得不少錢吧？”其中就有人說(shuō)“還用問(wèn)，肯定得一百多萬(wàn)”，我說(shuō)：“比你們老總車差遠(yuǎn)了”不多說(shuō)，趕緊上車走人！幾個(gè)人目送我好遠(yuǎn)還在指指點(diǎn)點(diǎn)的，那酸爽……呵呵！
內(nèi)飾：一眼看上去很舒服，腿部以上基本上全是真皮覆蓋，雖說(shuō)縫線接口等小細(xì)節(jié)還有待提升，但是整體效果一流！
空間：空間其實(shí)夠用了 主要后排腿部顯得很憋 不像是這個(gè)級(jí)別的空間 車這么長(zhǎng) 大部分都在車頭和后備箱了 后備箱真是大的出乎意料 躺三個(gè)成人都沒(méi)問(wèn)題
配置：拿這筆錢買如此高大上的車，性價(jià)比自然是超高了。這么說(shuō)吧，當(dāng)初我看的AD的A4L，后來(lái)選擇了XTS，奧迪打電話跟我說(shuō)那邊又有優(yōu)惠了，我說(shuō)我車子已經(jīng)買了，我說(shuō)買的是XTS，當(dāng)時(shí)他就生氣了說(shuō)：你定位的是A6，為什么還要和我侃A4��？我笑而不語(yǔ)，低頭認(rèn)錯(cuò)，呵呵！有人說(shuō)XTS就是個(gè)君越換個(gè)殼同平臺(tái)的，不如買君越來(lái)得實(shí)惠，我只想說(shuō)中華和寶馬也是同平臺(tái)的、�？怂购臀譅栁忠彩峭脚_(tái)，兩者一樣嗎？
動(dòng)力：每個(gè)人對(duì)動(dòng)力的要求都不一樣，比較的對(duì)象也不一樣，有的人以前開(kāi)科魯茲的，現(xiàn)在開(kāi)XTS的話簡(jiǎn)直是超跑的感受，如果以前開(kāi)的性能車，再來(lái)開(kāi)XTS可能都提不起性趣，怎么說(shuō)呢，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上看一流，但是實(shí)際效果也就和A62T還有520差不太多，比525肯定差點(diǎn)，但從家用角度看，完全夠用，車太重，起步慢點(diǎn)，中后段動(dòng)力還是很充沛的，120往上加也還算有小小的推背感，日常超車也能做到不拖泥帶水一氣呵成，畢竟買菜車，已經(jīng)很不錯(cuò)了。
操控：
操控沒(méi)得說(shuō) 我是覺(jué)得還不錯(cuò) 畢竟這個(gè)年紀(jì)了也不會(huì)在意這個(gè)
油耗：油耗不算低，但真的也不算高，2.0T主流水準(zhǔn)，畢竟加滿油加上一個(gè)人接近兩噸的重量，我的路況太好了，上班25公里等同于高速，最近一直穩(wěn)定在9.0，正常市區(qū)加高速結(jié)合的話10~12個(gè)油我覺(jué)得是很正常的。
舒適：舒適度很好 過(guò)坎 減速帶 小石頭 都能減幅到很小 而且隔音相當(dāng)好 再配上boss音響 跑高速時(shí)間一長(zhǎng)就很容易犯困了 哈哈！開(kāi)個(gè)玩笑 但確實(shí)如此 太安靜舒適了
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2014款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比還是很贊的！
缺點(diǎn)：經(jīng)銷商太垃圾，太垃圾！垃圾到不想吐槽！掛羊頭賣狗肉，有沒(méi)有的東西就敢先賣，先把你錢收了再說(shuō)，然后還綁架客戶，搞客戶與客戶之間的斗爭(zhēng)，一個(gè)空調(diào)濾更換費(fèi)用810！��！810��！你能想象嗎？換的是鑲金的空調(diào)濾，呵呵噠！
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智。但我沒(méi)覺(jué)得XTS靚麗到足夠吸引我，起碼比較凱迪拉克的另兩個(gè)同輩兄弟ATS和CTS，沒(méi)有讓人眼前一亮的美感。低矮的車頭和臃腫的屁股，說(shuō)不出俊俏或是精致。這是一個(gè)微胖的家伙，卻不失靈活，也有內(nèi)容，讓我想起了馬刺的迪奧，作為準(zhǔn)主力非核心，常常給人驚喜，這就夠了。
內(nèi)飾：用料非常厚道，中控包裹著皮質(zhì)、打孔皮質(zhì)、桃木，雖說(shuō)做工沒(méi)有日系高級(jí)轎車的精細(xì)，但絕不粗糙，中規(guī)中矩，給人好感。車窗玻璃厚重，后排及后擋遮陽(yáng)簾彈性很好。不過(guò)我總覺(jué)得中控兩側(cè)的設(shè)計(jì)過(guò)于繁瑣，不同材質(zhì)堆砌了三、四層，確實(shí)沒(méi)有奔馳、奧迪更顯簡(jiǎn)潔大氣。
空間：前后排空間表現(xiàn)優(yōu)越、但是后排有影音這點(diǎn)比較雞肋，因?yàn)榍芭抛我磺昂髣?dòng)，后排看電視就會(huì)難受到要死，后背箱比較雞肋，雖然很大但是過(guò)于深了，取放東西得讓人爬進(jìn)去，而且那種毛絨的后備箱材質(zhì)太容易臟，藏污納垢是不可避免的。
配置：以這樣的配置和操控、駕乘表現(xiàn)來(lái)說(shuō)的話，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，性價(jià)比可以說(shuō)是絕對(duì)的第一吧。當(dāng)然我是以5系、E級(jí)、A6L來(lái)做競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手講的。就小天使配置來(lái)說(shuō)，個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比最高的還是豪華版，該有的配置都有了。
動(dòng)力：源源不絕。除了起步肉一點(diǎn)以外，其他速度上都表現(xiàn)不錯(cuò)。開(kāi)高速很過(guò)癮，中途加速很快，130左右只要給油速度一下就上去了，超車很給力，感覺(jué)到了170以后加速還有，不過(guò)再高就沒(méi)試過(guò)了。
操控：
方向很輕，對(duì)于不是經(jīng)常激勵(lì)駕駛的人來(lái)說(shuō)，開(kāi)著會(huì)更輕松一些。如果還能再多那么一點(diǎn)點(diǎn)指向性會(huì)更加舒服。但是總體來(lái)說(shuō)，還是非常好的。
油耗：油耗目前是16L，但是因?yàn)榍懊娴能嚩际峭ㄓ茫矣X(jué)得這個(gè)油耗還算過(guò)得去。純市區(qū)，擁堵路段，均速14，我估計(jì)換成BBA也好不到哪里去吧。論壇有我跟諸位大神一起討論的帖子，個(gè)人覺(jué)得市區(qū)13-16是個(gè)正常范圍。
舒適：這個(gè)座椅的舒適度真的不敢恭維，后排只有驗(yàn)車的時(shí)候坐過(guò)，跟論壇里面評(píng)論的差不多，椅背有點(diǎn)直，久坐可能會(huì)累，前排座椅沒(méi)有原來(lái)的君威舒服，這個(gè)可能跟每個(gè)人的坐姿有關(guān)系，不是絕對(duì)。懸掛調(diào)教的也比較軟，過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較愜意，不會(huì)有大幅度的搖擺，但是比有空氣懸掛的還是要差很多。CUE的操作個(gè)人覺(jué)得還可以啊，沒(méi)有論壇里面你說(shuō)的操作起來(lái)很遲鈍的現(xiàn)象，我覺(jué)得說(shuō)操作有問(wèn)題的人，心態(tài)應(yīng)該平和些，坐在凱迪拉克里面，自己要優(yōu)雅點(diǎn)，你總是按照操作QQ的方式來(lái)操作，也太掉價(jià)了吧。總體滿意。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格32.90萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程5031公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，在路上回頭率非常高。車長(zhǎng)5米1，很大氣。2.0T269馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)力量很大，油門反應(yīng)較快，80到120瞬間的事情。車內(nèi)空間滿意，過(guò)年回家家人坐后排非常舒服，車內(nèi)隔音非常好。BOSE音響懂的人都知道。
缺點(diǎn)：至今沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么太大的缺點(diǎn)，唯一讓我覺(jué)得不好的就是cue系統(tǒng)留下的手印，陽(yáng)光照射下心里很不舒服
外觀：大氣，高檔，長(zhǎng)！白色的顯大，而且不愛(ài)臟，好打理！一般人都不會(huì)相信是30-50萬(wàn)的車，都說(shuō)像100多萬(wàn)的車。因?yàn)檫@個(gè)品牌大家都不是太熟悉。
內(nèi)飾：能觸及到的地方都是真皮。CUE系統(tǒng)，觸摸的靈敏度非常的好，而且很人性化，還有只能安吉星導(dǎo)航功能，主要是打電話也免費(fèi)，再也不怕因?yàn)榇螂娫挶唤痪瘮r下了！內(nèi)飾雖然是米內(nèi)，但是尤其顯著高檔，黑內(nèi)的話是非常容易臟的。勤打理，勤收拾也許就會(huì)好很多，米內(nèi)的一點(diǎn)也不壓抑，而且彰顯貴族氣質(zhì)！
空間：----車身有5米1左右，內(nèi)部空間確實(shí)也沒(méi)外面看上去那么大，不過(guò)本人身高183，體形略胖，后排空間完全夠老婆孩子丈母娘用了，你還能奢求什么呢？況且你還擁有了一個(gè)超大體積的后備箱，實(shí)測(cè)可裝兩人！
配置：全系標(biāo)配氙氣大燈，全景天窗，大大的后備箱！縱觀合資品牌大中型車，價(jià)格區(qū)間在30萬(wàn)-36萬(wàn)區(qū)間，（特別是現(xiàn)在起碼是優(yōu)惠4.5萬(wàn)+，這是目前長(zhǎng)沙地區(qū)的優(yōu)惠參考�。⿲汃R320LI,皇冠，。VOLV S60，大眾CC我只參考了這3個(gè)車，就是覺(jué)得無(wú)論從外觀，內(nèi)飾，科技含量，加速，安全性，整體性價(jià)比最后只有XTS完勝！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，0-100的加速感覺(jué)，跟汽車之家的評(píng)測(cè)一樣一樣的，1,2檔感覺(jué)還是很暴力的，但是到3檔的時(shí)候，感覺(jué)太平平了，疲軟了一樣。但我想著重說(shuō)下，100以后的提速表現(xiàn)！在高速上，我飚過(guò)2.5和2.8的A7，A6L2.0T，5系525！從實(shí)測(cè)的數(shù)據(jù)來(lái)看，XTS0-200提速約為32秒。很暴力的！跟
操控：
方向盤(pán)尤為輕便！轉(zhuǎn)彎迅速，加速過(guò)彎效果非常的好！這么大個(gè)車，沒(méi)有想到啊沒(méi)有想到，方向盤(pán)竟然這么輕，尤其是原地打轉(zhuǎn)，或者是掉頭的時(shí)候，根本就是一個(gè)手指頭就搞定的事。我最喜歡告訴過(guò)彎。不過(guò)要告誡各位，告訴過(guò)彎也要注意安全，不能有盲區(qū)，不然你后悔都來(lái)不及！
油耗：有點(diǎn)高，不過(guò)在接受范圍之內(nèi)！都說(shuō)好的駕駛習(xí)慣會(huì)省油，我也沒(méi)有怎么地板油，或者是急加速，急剎車什么的。本身車子的重量就快到2噸了，所以比一般的車輛費(fèi)油，是有情可原的！更何況這換來(lái)的是舒適和安全！
舒適：非常的舒服，換擋不頓挫，隔音效果明顯！后座像一個(gè)大沙發(fā)，有漏斗的感覺(jué)，包裹性極好。而且過(guò)彎的時(shí)候，基本上車速不算太快的時(shí)候，座椅就好像很軟一樣，包裹的很扎實(shí)！而且安全性也沒(méi)得說(shuō)！
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：與想象的一致
缺點(diǎn)：因?yàn)閲?guó)慶期間高速路很堵車，提速總是一段一段的，還要保持車距，發(fā)現(xiàn)低速起步的時(shí)候，如果油門給的不是狠多，溫柔提速到80時(shí)候有頓挫感，有抖動(dòng)現(xiàn)象，讓人感覺(jué)不是這個(gè)檔次車應(yīng)該有的表現(xiàn)。
外觀：經(jīng)典的鉆石切額又迎合了國(guó)內(nèi)審美加以收斂圓潤(rùn)，白色配上閃電燈，感覺(jué)非常炫~！前傾縮減側(cè)肩線，與C柱在車尾交會(huì)，增加了車體延伸的視覺(jué)效果。輪轂是19寸的鍍鉻，非常閃，一般越野車也就不過(guò)如此大小吧，更別提鍍鉻的亮度了。全車的側(cè)面和前網(wǎng)，后尾，甚至側(cè)面的小窗都采用了鍍鉻技術(shù)，顯得非常高端大氣上檔次噢~！尾部的家族經(jīng)典火箭式之列飛翼尾燈，老遠(yuǎn)讓人一看就知道這是凱迪拉克滴車子，實(shí)物的燈遠(yuǎn)比照片好看，有棱有角，在力與美之間，閃耀獨(dú)特魅力~！夜晚的XTS才是真正的王者，一按手動(dòng)開(kāi)啟，側(cè)面把手的水晶燈，漸減變亮的車燈，搭配火箭尾燈，可以稱之為一個(gè)藝術(shù)品~！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料很足，實(shí)在沒(méi)法挑剔！
空間：感覺(jué)很厚重
配置：國(guó)產(chǎn)的第一代XTS，可以說(shuō)誠(chéng)意十足為了搶占市場(chǎng)，迎合了我這種細(xì)節(jié)控的品味~！除了變速箱略有遺憾，但是絲毫不影響一般人的使用了~領(lǐng)先版的軟件部分和細(xì)節(jié)可以完爆幾乎所有50萬(wàn)內(nèi)車輛。性價(jià)比高是我選擇他的重要原因~！
動(dòng)力：等紅燈起步有稍稍延遲，也許主打的是舒適的緣故吧，個(gè)人感覺(jué)刷ECU完全可以改變這個(gè)問(wèn)題，但只要你舍得給油，推背感還是很強(qiáng)烈的。試駕的時(shí)候駕駛員告訴我很多人都不會(huì)運(yùn)動(dòng)模式，就是掛到最下面的M檔，地板油，用方向盤(pán)后的換擋撥片來(lái)控制升檔，沒(méi)到5000轉(zhuǎn)就升一檔，試過(guò)那個(gè)感覺(jué)，你就會(huì)知道為什么這個(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)可以被評(píng)為沃德十佳了，缸內(nèi)直噴技術(shù)采用橫置排列，絕對(duì)不是浪得虛名啊，355牛米的力氣拉著1.9T的車子狂奔，絲毫不拖泥帶水，尤其車速上80以后，中后段就是它的強(qiáng)項(xiàng)了，高速上加速猛烈，超車的時(shí)候，動(dòng)力源源不斷，只要你給油，它就可以一直讓你有推背感，不會(huì)讓你擔(dān)心會(huì)不會(huì)就是一個(gè)快槍手，幾秒的爆發(fā)就廢了。
操控：
簡(jiǎn)單大方。高科技。領(lǐng)先。結(jié)合了智能手機(jī)上的一些東西，很人性化。很簡(jiǎn)單方便。
油耗：剛提車的時(shí)候油耗29，把我驚呆了。。。好在經(jīng)過(guò)一箱油后回落至9.9，讓我放下心來(lái)啦~當(dāng)然國(guó)慶期間因?yàn)榇蟛糠肿叩母咚�。跑市�?nèi)也得11個(gè)油吧，對(duì)于1.9T的身材來(lái)說(shuō)我能夠接受。老美一直就喜歡玩高排量自然吸氣的肌肉車，這次可以調(diào)教到這個(gè)水平我覺(jué)得還是很不錯(cuò)了，對(duì)于安全性穩(wěn)定性和油耗的取舍，我寧愿花錢買個(gè)放心吧呵呵。
舒適：開(kāi)著舒服，后排坐著也舒服，帶電動(dòng)腰托，前排座椅坐墊還能朝前伸一截，隔音效果很好，超出同級(jí)平均水準(zhǔn)，14個(gè)BOES音響據(jù)說(shuō)也很牛，這個(gè)對(duì)我來(lái)說(shuō)真感覺(jué)不出好壞。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2013款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格37.99萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形與性價(jià)比。外形就不用說(shuō)了，特立獨(dú)行，跳脫張揚(yáng)，鋒利霸氣。性價(jià)比更是吸引我關(guān)注它的第一原因，這個(gè)價(jià)格下，日常家用實(shí)用的功能全部都齊全了。
缺點(diǎn)：后備箱的開(kāi)啟角度有點(diǎn)小，大大的后備箱能放很多東西，只是往外拿時(shí)頗為費(fèi)力
外觀：XTS前臉繼承了鉆石切割的利落型面，風(fēng)格獨(dú)具的盾形格氣柵，更具雕塑感�！伴W電式”的日行燈，配合了水滴形疝氣大燈設(shè)計(jì)，讓整個(gè)前臉顯得更加犀利，視覺(jué)上沖擊感十足。V形對(duì)稱元素，直列式前后LED大燈等標(biāo)志性元素，在傳承經(jīng)典鉆石切割設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，更融入了感性而豐富的多維設(shè)計(jì)理念，多維面的車身線條勾勒出流暢依然的靈動(dòng)腰線，將至剛至柔完美的融合在一起。棱角分明的頭尾設(shè)計(jì)，加上堅(jiān)硬有力的車身線條，大面積的盾式格氣柵顯得更加威嚴(yán)，都能讓熟悉的人一眼分辨出這款車是出自凱迪拉克。
內(nèi)飾：XTS的內(nèi)飾采用大面積的真皮包裹，給人感覺(jué)很有檔次�？傮w內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格我很喜歡，尤其是色調(diào)和背景燈光，非�？帷Ｗ龉さ木露纫卜浅２诲e(cuò)。用料相當(dāng)實(shí)在。還有就是配置非常豐富。有很多功能至今還不太會(huì)用呢。
空間：對(duì)我來(lái)說(shuō)，因?yàn)閭�(gè)頭不高，所以已經(jīng)非常滿足了，后排座椅基本就是我寶貝兒子的專屬座駕，哈哈，征求了一下我兒子的意見(jiàn)，他都說(shuō)：“老媽，等我長(zhǎng)大后就能給你意見(jiàn)了”（兒子才一歲，哈哈）還有大大的后備箱，同級(jí)車?yán)锩妫疫�沒(méi)看到比她更大的后備箱了!
配置：其實(shí)我沒(méi)有特別注重性價(jià)比，買自己喜歡的品牌，自己喜歡的車，開(kāi)自己的車，讓別人說(shuō)去吧，如果真在乎性價(jià)比的話，那么開(kāi)凱越好了，XTS可以買好幾輛凱越了。還是那句話，沒(méi)什么性價(jià)比不性價(jià)比的，自己喜歡，看著舒服，一切都不是問(wèn)題。
動(dòng)力：全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，269匹馬力，絕對(duì)不是假的，高速上160，仍然感覺(jué)有輸出不完的動(dòng)力。
操控：
操控還是比較滿意的，內(nèi)部設(shè)計(jì)很人性化，當(dāng)然，操控不是這車的強(qiáng)項(xiàng)，定位打造的是舒適，所以不能跟運(yùn)動(dòng)車想比，但家用或是偶爾發(fā)發(fā)飆相信它也不會(huì)讓你失望的。就是高速剎車得用大勁踩，前期輕踩剎車只是給你減速，一般能應(yīng)付，但高速剎車，車速超過(guò)90，再剎車就需要你深踩，不然你的預(yù)算時(shí)間是不夠的，昨晚下班我直行就差點(diǎn)在路口跟一捷達(dá)裝上，我踩著剎車眼看就上去了一個(gè)猛轉(zhuǎn)向拐彎才避免悲劇，還是慢點(diǎn)安全啊。市區(qū)剎車是夠用的。
油耗：對(duì)比其他車型會(huì)覺(jué)的高些，但本人一年不會(huì)超一點(diǎn)五萬(wàn)公里，對(duì)油耗不算太敏感！這個(gè)看個(gè)人感受
舒適：XTS采用的是前置前驅(qū)模式，我的車還裝有MRC主動(dòng)電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，可以每秒1000次的頻率偵測(cè)路面狀況并進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整懸掛阻尼，動(dòng)作反應(yīng)要比傳統(tǒng)通過(guò)液壓或者氣壓閥門的設(shè)計(jì)更快，在過(guò)彎或者顛簸路面增加輪胎與地面的接觸，提高車輛的平穩(wěn)性。
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2015款 28T 精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方很多，油耗方面我現(xiàn)在基本維持在7個(gè)多一點(diǎn)，我去4s店保養(yǎng)，4s店的銷售經(jīng)理和客戶經(jīng)理都不信！紛紛拍照做售車的證據(jù)！我現(xiàn)在跑六千三百多公里還是7.7個(gè)油！自我感覺(jué)比較良好！還有那全景的天窗和頂級(jí)bose音響，開(kāi)車的時(shí)候聽(tīng)著無(wú)損音樂(lè)心里的那種心情無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)形容，真是應(yīng)了那句話“一分錢一分貨”！那碩大的后備箱裝一頭豬看樣子都輕輕松松，哈哈，也是開(kāi)玩笑！別當(dāng)真！凱迪拉克希望我沒(méi)有選錯(cuò)你，加油
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是超車的時(shí)候深踩油門，汽車竟然還要思考一兩秒才能使出那股勁頭！還有這么好的車精英款竟然都沒(méi)有導(dǎo)航？？？？太不可思議了！
外觀：外觀不用說(shuō)，百車中一眼就能認(rèn)出他一點(diǎn)都不夸張，5米多的身板加上鉆石切割，整一個(gè)硬漢！腰線更是優(yōu)雅迷人。充滿辨識(shí)度的尾燈在晚上特別迷人，令人陶醉。個(gè)人比較喜歡歐美風(fēng)格，所以有加分
內(nèi)飾：頂置控制臺(tái)-有異響 2015年11月17日 發(fā)表了口碑 口碑 《高端奢華的品牌，豐富內(nèi)涵的配置，劃算的性價(jià)比，你值得擁有。》
空間：非常大，家用商務(wù)接待用都沒(méi)問(wèn)題
配置：性價(jià)比高！這個(gè)價(jià)格真的值得！高科技配置不少，該有的基本都有，相對(duì)于整車的底盤(pán)調(diào)教、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、內(nèi)飾做工用料，而且還有這么大的優(yōu)惠。
動(dòng)力：269馬力 400扭矩，按道理加速在7秒左右，得到的實(shí)際測(cè)試7.9到8.2之間我覺(jué)得應(yīng)該是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配或調(diào)教的問(wèn)題，不過(guò)在同級(jí)別中已經(jīng)很給力了～
操控：
操控不錯(cuò)。轉(zhuǎn)向輕，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很輕松，完全感覺(jué)不到這是一臺(tái)5米1長(zhǎng)的大車。轉(zhuǎn)彎時(shí)懸架對(duì)車身的支撐比較到位，高速轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾比較小，給人充足的信心。油門的調(diào)教也是比較輕的，剎車很線性，很好掌控！
油耗：目前2000公里，油耗10.8，200的高速，其他都是市區(qū)道路，10公里路開(kāi)35分鐘的那種，看官自己評(píng)判吧。
舒適：我的是博鰲行政版（精英版基礎(chǔ)上加裝部分配置），沒(méi)有頂配的電磁懸掛。但是這款車的底盤(pán)和懸掛調(diào)教的很好，能夠吸收路面大部分的細(xì)小顛簸，再加上良好的隔音降噪水平，乘坐起來(lái)很舒適，關(guān)上窗戶基本上聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音！
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購(gòu)買車型凱迪拉克XTS 2016款 28T 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 慶陽(yáng)
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)沃德十佳
缺點(diǎn)：6000公里時(shí)出現(xiàn)有些小毛病如反光鏡一邊故障折疊不了、中控液晶屏幕電流聲越來(lái)越大、15邁到35邁時(shí)換擋頓挫感越來(lái)越明顯、首保后、油耗明顯上升了不知道正不正常！
外觀：還是蠻大氣的
內(nèi)飾：選的是暖系，中控應(yīng)該再簡(jiǎn)單一點(diǎn)，后排電視是槽點(diǎn)。倒車影像畫(huà)質(zhì)感人。
空間：就是一個(gè)字，大。車身長(zhǎng)，內(nèi)部空間也大。
配置：性價(jià)比一個(gè)字：高
動(dòng)力：剛提的新車，還舍不得轟油門。試駕車倒是動(dòng)力澎湃，車子就象野兔，油問(wèn)一點(diǎn)，就躥出去了，推背感很強(qiáng)。
操控：
雖然車身尺寸大，重量1840kg，但是操縱起來(lái)特別靈活，指哪打哪。就是這個(gè)配置的車竟然沒(méi)有MRC，有點(diǎn)遺憾，但是懸掛很軟，過(guò)減速帶什么的，不會(huì)有顛簸感。就是底盤(pán)有點(diǎn)低，大坑大洼就別挑戰(zhàn)了。對(duì)了，在東北的朋友們，還是得安雪地胎啊，沈陽(yáng)這段時(shí)間下雪，還是有些打滑的。
油耗：12～14個(gè)油耗配這個(gè)車還是可以的，如果換了8速變速箱估計(jì)還能下來(lái)1個(gè)，未來(lái)的趨勢(shì)是混動(dòng)了。
舒適：座椅比較硬。遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如奧迪
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紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
