一鍵砍遍全城
(該車系評分高于96%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格41.90萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格43.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格36.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:2.0T SIDI渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī),又為2013年度Ward’s全球十佳發(fā)動機(jī)。動力十足有勁,發(fā)動機(jī)參數(shù)秒殺同級對手。毫無“肉肉”的感覺。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價格33.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格45.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8940公里
綜合評分
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價格32.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5630公里
綜合評分
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動力:每個人對動力的要求都不一樣,比較的對象也不一樣,有的人以前開科魯茲的,現(xiàn)在開XTS的話簡直是超跑的感受,如果以前開的性能車,再來開XTS可能都提不起性趣,怎么說呢,2.0T的發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)上看一流,但是實(shí)際效果也就和A62T還有520差不太多,比525肯定差點(diǎn),但從家用角度看,完全夠用,車太重,起步慢點(diǎn),中后段動力還是很充沛的,120往上加也還算有小小的推背感,日常超車也能做到不拖泥帶水一氣呵成,畢竟買菜車,已經(jīng)很不錯了。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格42.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格35.99萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:2.0T的發(fā)動機(jī),400N.M扭矩真是夠用了。加速超車很有信心,紅綠燈起步雖然不像有些性能車嗷嗷叫的一騎絕塵而去,但給你的感覺是厚積薄發(fā)又源源不斷的力量。一次在高速提到170KM/H,感覺很穩(wěn)定,也后勁十足,但是新車,也為自己安全沒有繼續(xù)飚下去。很多人吐槽通用的變速箱,但我覺得還不錯,平順,低速換擋的頓挫很微小,加速降擋的邏輯也并沒有那么慢。但試了S擋,并沒給我特別的感覺。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價格33.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程42580公里
綜合評分
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16800公里
綜合評分
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動力:動力確實(shí)在同級別中算得上數(shù)一數(shù)二的 而且這么長的車身 渦輪介入的時候還是比較有感覺的 夠用了! 而且買這車當(dāng)初主要是為了顯得穩(wěn)重一點(diǎn) 唯一的缺點(diǎn)就是低檔換的時候會有頓挫 而且是經(jīng)常 感覺影響了整個舒適度 本人是處女座 對細(xì)節(jié)關(guān)注得比較極致 當(dāng)然這么完美的車已經(jīng)很不錯了
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