一鍵砍遍全城
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5200）+1 油耗低（4684）+1 新款好看（2472）+1 空間超大（1783）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4399）+1 性?xún)r(jià)比不高（2339）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1302）+1 不如老款好看（578）+1 前臉新不如老（465）+1 前臉不如老款（325）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 240G 豪華周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格20.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程49100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，白看不膩，就算不覺(jué)得它好看，也不會(huì)有人覺(jué)得它難看。安全配置高。
缺點(diǎn)：大燈光源亮度不夠，內(nèi)飾整個(gè)中控實(shí)在無(wú)力吐槽，太過(guò)老舊，特別是儀表盤(pán)。車(chē)輛手套箱位置天冷的時(shí)候偶爾有異響。手機(jī)特別合適的位置放。
外觀：外觀怎么說(shuō)呢，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，外觀中庸，沒(méi)有復(fù)雜的線(xiàn)條，不討喜，但也不讓人厭煩的感覺(jué)，總體很耐看，造型中規(guī)中矩吧。車(chē)燈設(shè)計(jì)：蠟燭燈，晚上開(kāi)車(chē)簡(jiǎn)直要把眼瞪出車(chē)窗外。有次在小路上行駛，對(duì)面遠(yuǎn)光狗，遠(yuǎn)光閃爍基本無(wú)效，路邊一動(dòng)物過(guò)馬路，到了跟前才發(fā)現(xiàn)，急啥，燈光暗，存在安全隱患，后期微改裝可以解決。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾是我最不喜歡的地方了，2個(gè)字概括就是：老氣。還是那句話(huà)：整個(gè)中控實(shí)在無(wú)力吐槽，太過(guò)老舊，特別是儀表盤(pán)，感覺(jué)像90年代汽車(chē)的儀表盤(pán)。手感材質(zhì)：方向盤(pán)到美容車(chē)行里加了手縫方向盤(pán)，能摸到的地方基本都是軟質(zhì)，中控臺(tái)上方糖塑工藝。中控扶手箱下面，檔桿附近的位置采用的是仿木紋的設(shè)計(jì)，但是明顯感覺(jué)是塑料件刷上的木紋紋理的油漆。質(zhì)感上沒(méi)有拉絲銀那種帶科技感的有檔次感。異味異響：手套箱位置，在天冷的時(shí)候偶爾有異響。到4s店里拆開(kāi)手套箱，說(shuō)是空調(diào)濾芯處有螺絲松動(dòng)，進(jìn)行了調(diào)整，過(guò)不了一段時(shí)間又出現(xiàn)同樣的地方同樣的異響，4s店又說(shuō)是門(mén)板位置的異響，不是手套箱李發(fā)出的，門(mén)也拆了，手套箱也扒開(kāi)了，之后還是異響，無(wú)奈走人了之。介于本人不太愛(ài)折騰車(chē)，拆車(chē)，覺(jué)得拆次車(chē)傷次車(chē)，且平時(shí)用車(chē)比較頻繁。就沒(méi)有再去4s店里整，不太影響正常駕駛，將就著開(kāi)吧。
空間：足夠用 挺大的 前排 后排 后備箱 儲(chǔ)物空間 都不錯(cuò) 在日常使用中空間絕對(duì)不是短板
配置：車(chē)輛在中型車(chē)?yán)�，同價(jià)位的品牌影響力絕對(duì)夠，且我當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格優(yōu)惠比較大，開(kāi)了這幾年了，沒(méi)有小毛病，這是最讓人省心的。標(biāo)配配置：配置一般，選裝件基本沒(méi)有。新出的汽車(chē)都是全景大天窗，電子手剎、車(chē)內(nèi)氛圍燈和方向盤(pán)加熱，最先換的配置是自動(dòng)泊車(chē)，對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，城市主干道側(cè)方停車(chē)位好多都不好進(jìn)，如果讓我選，我肯定選自動(dòng)泊車(chē)入位，家里人開(kāi)車(chē)話(huà)也不擔(dān)心停車(chē)難進(jìn)車(chē)位的問(wèn)題了
動(dòng)力：城市道路超車(chē)有信息，以前開(kāi)車(chē)是一款小排量的手動(dòng)擋，沒(méi)太開(kāi)過(guò)特別大排量的汽車(chē)，我個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力夠用且充沛。日本車(chē)動(dòng)力初段比較竄，感覺(jué)很猛的樣子。動(dòng)力平順性：低檔位感覺(jué)有點(diǎn)到頓挫感，城市道路在堵車(chē)情況下跟車(chē)，車(chē)內(nèi)人感覺(jué)一前一后的晃動(dòng)，也許和個(gè)人踩油門(mén)深淺有關(guān)系。正常行駛過(guò)程中對(duì)頓挫感感覺(jué)不太明顯，輸出線(xiàn)性。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，隨速轉(zhuǎn)向，速度越快，方向越重轉(zhuǎn)向感越重，獨(dú)立徐掛在顛簸路段體現(xiàn)的淋漓盡致，舒適性無(wú)法比擬。剎車(chē)也做得比較有線(xiàn)性，剎車(chē)很穩(wěn)，但是過(guò)彎時(shí)，還是要提前減速的，支撐性和傾斜度還可以。配合好動(dòng)力剎車(chē)，車(chē)在還是比較好開(kāi)的，操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，有種收放自如的感覺(jué)。
油耗：因?yàn)榻哟蛻?hù)，開(kāi)的人比較多哦，個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同，目前綜合油耗接近9個(gè)，估計(jì)是冬天費(fèi)油。但對(duì)于一個(gè)中型車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很滿(mǎn)意了。城市路段表現(xiàn)：平時(shí)路況不太擁堵，我個(gè)人開(kāi)車(chē)比較溫柔，油耗相對(duì)滿(mǎn)意。橫向?qū)Ρ龋和?jí)別，朋友開(kāi)的帕沙特，具聽(tīng)說(shuō)特別省油，高速達(dá)到6各有左右。
舒適：坐進(jìn)車(chē)?yán)锏谝桓杏X(jué)寬敞，大氣沒(méi)有花哨的東西，座椅軟硬適中，有很好的支撐包裹性。在走不平整的路面是避震器反饋會(huì)的的感覺(jué)很好，基本上能過(guò)濾掉，舒適性很滿(mǎn)意。特別喜歡一鍵進(jìn)入和啟動(dòng)，鑰匙只要在身上，輕輕一拉車(chē)門(mén)就解鎖了，踩住剎車(chē)按一下啟動(dòng)鍵車(chē)子就啟動(dòng)了，再按一下就熄火了，鎖車(chē)時(shí)門(mén)拉手有個(gè)小黑按鍵按一下就鎖了，非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2010款 240G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間布局比較好！后排空間大！乘座舒服！座椅舒適度不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)無(wú)噪音，燈光就真是好�。⊥砩吓芨咚俟氛麠l路都看的清清楚楚，從此不怕跑夜路了！呵呵
缺點(diǎn)：剎車(chē)偏軟，特別的軟，和德系車(chē)完全比不了，希望廠家在7代車(chē)型上能有所改進(jìn)。而且漆面也特別軟，很容易出道子，鈑金軟已經(jīng)是日系車(chē)的特點(diǎn)了，已經(jīng)無(wú)需贅述了。
外觀：可謂完美！無(wú)論整車(chē)外形還是細(xì)節(jié)都無(wú)懈可擊！2009年，第六代凱美瑞在2006款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了外觀小改款，前臉進(jìn)氣格柵、尾燈、輪轂、前霧燈區(qū)都做了細(xì)膩改進(jìn)，圓潤(rùn)飽滿(mǎn)、穩(wěn)重大氣、含蓄內(nèi)斂、不失動(dòng)感！前臉、腰線(xiàn)、大燈、尾箱、前后保險(xiǎn)杠、A,B,C柱比例都極為協(xié)調(diào)、耐看，無(wú)論從哪個(gè)角度都極富視覺(jué)沖擊力！
內(nèi)飾：選用的是桃木的內(nèi)飾 大大小小的儲(chǔ)物格達(dá)到十多個(gè) 后排的杯座特別新穎 令人喜歡 凱美瑞的內(nèi)飾，可以用超出期望來(lái)形容。連詬罵日本車(chē)的憤青也不得不承認(rèn)日系車(chē)的內(nèi)飾是迷惑國(guó)人的力器！能迷惑具有五千年文明積淀的國(guó)人、能在憤青們危言中義無(wú)反顧仍舊看中的內(nèi)飾，我想，應(yīng)該是下了一番功夫的。澳版凱美瑞與北美版的內(nèi)飾比，雖然修飾風(fēng)格略有不同，但整體設(shè)計(jì)一致，這也多少給那些北美版的粉絲們一些安慰吧。總的給人的感覺(jué)就是溫馨、舒適、和諧，也并不是沒(méi)有可以挑剔的地方，也沒(méi)有用什么值錢(qián)的材料，但組合在一起呈現(xiàn)在你眼里的就是一個(gè)可以放松的環(huán)境，像個(gè)可靠的朋友，陪你去遠(yuǎn)行，去工作，去休閑。我不知道為什么雅閣不設(shè)計(jì)成一體的中控，也不知道君威為什么不能讓內(nèi)飾做工再精細(xì)些，老帕的內(nèi)飾不說(shuō)也罷，方向盤(pán)的用料真的還沒(méi)有日本鬼子講究。
空間：車(chē)輛空間足夠大，而且后排的腿部空間很寬暢，長(zhǎng)途跋涉乘座也不覺(jué)累，家庭出行乘座非常舒適，適合大部份中國(guó)人購(gòu)車(chē)的要求。
配置：在B級(jí)車(chē)?yán)铮瑒P美瑞作為日系領(lǐng)軍車(chē)型，售價(jià)較合理，更為重要是5000公里保養(yǎng)，一般小保養(yǎng)僅為400多元，這幾乎與很多A級(jí)車(chē)接近甚至便宜，平均油耗為9~10，2.4升車(chē)型官方建議93號(hào)油，所有這些都這使得凱美瑞在眾多B級(jí)車(chē)中擁有極高的綜合性?xún)r(jià)比！這也是凱美瑞自2006年首度引入中國(guó)持續(xù)多年銷(xiāo)量冠軍的核心競(jìng)爭(zhēng)力！即使在近些年眾多B級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈態(tài)勢(shì)下第七代凱美瑞依然能位列中國(guó)B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量前三甲的原因！愛(ài)車(chē)3年行駛4.5萬(wàn)公里幾乎沒(méi)有任何毛病，省心！
動(dòng)力：第六代凱美瑞雖為舒適性轎車(chē)，但動(dòng)力并非弱項(xiàng)，2.4升的排量發(fā)動(dòng)機(jī)還是可以輕松帶動(dòng)1.5余噸的車(chē)身，設(shè)計(jì)最大扭矩224N.m也屬中上等，靜止急加速動(dòng)力完全可以釋放出來(lái)，動(dòng)力充沛！中低速加速稍顯遲鈍，有較明顯頓挫感，好在是5速手自一體變速箱，在高速、陡坡、超車(chē)需要?jiǎng)恿r(shí)完全可以手動(dòng)降檔以獲得更好的動(dòng)力。
操控：
路感還可以，中間有點(diǎn)框量
油耗：這是B級(jí)里可以稱(chēng)道的地方！凱美瑞總體油耗特點(diǎn)：怠速、低速油耗極高；中高速極為省油！這與其100碼轉(zhuǎn)速僅為1800轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)調(diào)教有關(guān)！百公里油耗市區(qū)擁堵11~13升、市區(qū)暢通9~10升、郊區(qū)中速8~9升、高速基本在7升以?xún)?nèi)！我的最低油耗記錄為5.8！這對(duì)于B級(jí)、2.4排量、1.5多噸的凱美瑞來(lái)說(shuō)，絕對(duì)值得稱(chēng)贊！目前3年4.5萬(wàn)公里百公里平均油耗9.5升。
舒適：絕對(duì)的舒適性 座椅帶記憶功能 冬天還能加熱 不是很硬那種 柔軟舒適 車(chē)子內(nèi)部空間大，后排腳下沒(méi)有像其他車(chē)子的那種過(guò)梁，所以乘坐前、后座位都蠻舒適。這個(gè)是一方面，另外最滿(mǎn)意的在于后排中間地臺(tái)幾乎是平的。那相當(dāng)于給車(chē)?yán)锏目臻g充分利用了很多哦
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 200G 經(jīng)典豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因單位有兩輛同樣的車(chē)，一年行駛六萬(wàn)多公里，無(wú)故障
缺點(diǎn)：手扶箱時(shí)不時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響。其次就是動(dòng)力，一般化。也許是我現(xiàn)在開(kāi)的車(chē)種類(lèi)多了一點(diǎn)，覺(jué)得這款車(chē)踩油門(mén)一秒鐘加速慢。最后油耗11個(gè)左右。算不算高？
外觀：實(shí)事求是，這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，很好！并且我可以肯定地說(shuō)：新款的屁股比這個(gè)經(jīng)典款的屁股視覺(jué)效果差很多！
內(nèi)飾：中控、扶手箱、頂部、照明系統(tǒng)都不錯(cuò)；差的地方我也必須說(shuō)： 1、四個(gè)門(mén)內(nèi)側(cè)的扶手用的硬塑料，太掉價(jià)了點(diǎn)吧�。�？？一按都可以松動(dòng)，像路邊買(mǎi)的玩具塑料！不信你去看看吧。 2、日本車(chē)很多用料讓人看起來(lái)就單薄。比如說(shuō)，四個(gè)門(mén)的門(mén)軸連接，部分結(jié)構(gòu)就筷子那么粗！跟德系車(chē)比較比較你就能看出差距；還比如，后備箱蓋上面那個(gè)凸出的卡鎖，似乎捏一下都能破！
空間：車(chē)廂設(shè)計(jì)開(kāi)揚(yáng)寬敞，雖然前排的頭部空間勉強(qiáng)夠用，但駕駛員的腿部空間很充裕，這對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來(lái)說(shuō)真是最大的福音，相對(duì)于前排空間中規(guī)中矩的表現(xiàn)，后排的空間可謂是同級(jí)車(chē)型中的佼佼者，后排沒(méi)有凸起，中間靠背的硬度也很不錯(cuò)，即便是三個(gè)成人乘坐也綽綽有余，乘客可以極其舒適地舒展自己的腿部。新凱美瑞的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)也不錯(cuò)，任一儲(chǔ)物格基本都可以放下兩瓶水。行李箱空間 內(nèi)部平整，最窄的地方寬大也有1米，同時(shí)可以通過(guò)后排座椅來(lái)取物，設(shè)計(jì)更為人性化，不過(guò)遺憾的是后排座椅并不能放倒。但駕車(chē)出游裝上一家老小的行李和干糧它仍可以勝任。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力差不多夠用，現(xiàn)在挺后悔當(dāng)時(shí)沒(méi)買(mǎi)2.5的。2.5的還是6速變速箱，2.0只是4速。開(kāi)的時(shí)候換擋的頓挫感特明顯。平穩(wěn)的開(kāi)沒(méi)多大感覺(jué)，但是要超車(chē)的時(shí)候猛踩油門(mén)明顯能感覺(jué)到加速中的換擋。但是動(dòng)力充沛感還是有的。
操控：
整體尚可。有幾點(diǎn)值得用戶(hù)和廠家注意： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校應(yīng)更合理，檔位在P、N時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高，只有在D檔時(shí)下降到6-7，這樣一是費(fèi)油，二是噪音大（這一點(diǎn)可能是外行話(huà)，也可能是我的車(chē)子的個(gè)體問(wèn)題）； 2、腳剎感覺(jué)太單薄，踩的沒(méi)有厚實(shí)感、踏實(shí)感，這一點(diǎn)跟德系車(chē)有差距； 3、廠家應(yīng)該把用油級(jí)別徹底搞清楚！這款車(chē)的說(shuō)明書(shū)和油箱蓋上寫(xiě)的都是97號(hào)油，但用同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的其他幾款寫(xiě)的又是93號(hào)，4S店的人員開(kāi)始給我加的也是93號(hào)，并說(shuō)“可以用93，沒(méi)問(wèn)題”！維修師傅又告訴我“這款發(fā)動(dòng)機(jī)用93號(hào)燃燒不充分，肯定不好！”許多用戶(hù)也在用93號(hào)！亂了！亂了！亂得一塌糊涂！ 4、熄火后，如果車(chē)燈或轉(zhuǎn)向燈沒(méi)關(guān)，哪怕你下車(chē)鎖車(chē)，都沒(méi)有提示音。這一點(diǎn)很不人性，得改進(jìn)。
油耗：出乎意料！廠家宣傳糊弄人！日本車(chē)并不是想象中的省油。另外，儀表的油耗顯示不準(zhǔn)確，自己測(cè)最準(zhǔn)。這樣吧，我比較一下數(shù)據(jù)： 1、以前我開(kāi)的帕薩特B5手動(dòng)2.0，93號(hào)油我平均油耗10.8；現(xiàn)在凱美瑞我加了1070元、97號(hào)油，油價(jià)7.98元，跑了1100公里，油快完了，估計(jì)還能跑30公里，平均油耗12.18。我開(kāi)車(chē)市內(nèi)路況較多，大概占60%。 2、請(qǐng)大家消除一個(gè)誤會(huì)：不用以為我在給大眾做宣傳，一是我覺(jué)得帕薩特B5也有很多不足才換凱美瑞，二是我只開(kāi)了這兩款車(chē)、真實(shí)的比較來(lái)自自身的感受。
舒適：可能期望值太高了，也有點(diǎn)失望。 1、真皮座椅較硬，包裹性不夠； 2、后排座腿部的深度不夠（前后方向）； 3、低速（堵車(chē)）加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不小，隔音效果一般，不是宣傳的那么好； 4、懸掛可以稍微軟一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 200G 經(jīng)典周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程20610公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很不錯(cuò)，外觀經(jīng)典耐看。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的第一、車(chē)漆太薄，我的車(chē)是黑色的，近處看看車(chē)體，全是劃痕，輕微的，比輕微嚴(yán)重點(diǎn)了，都沒(méi)有掉漆，但是太薄了，唉，我的寶貝啊，太心疼了我。真想把自己的車(chē)噴成白色的。第二、變速箱太落后，現(xiàn)在還是四速的，老過(guò)時(shí)了，現(xiàn)在生產(chǎn)的車(chē)最低都是5速的。凱美瑞為什么會(huì)選擇4速變速箱呢？？？這個(gè)問(wèn)題，在開(kāi)車(chē)是有頓挫感，感覺(jué)像猛的加油門(mén)了一樣，別人坐我的車(chē)，我都很解釋?zhuān)皇俏也却笥烷T(mén)了。。。。還有得加一個(gè)手自一體的變速箱，這樣才完美！第三、隔音不是很好，胎噪聲音大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。早上打火后，轉(zhuǎn)速1500.太高了，要預(yù)熱好大一會(huì)。第四、車(chē)尾燈問(wèn)題，我們朋友好幾個(gè)凱美瑞車(chē)后尾燈都進(jìn)了一只蒼蠅，不知道是怎么回事�。。∥矡裘芊獠粐�(yán)！最近才發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，就跟朋友說(shuō)了說(shuō)，朋友說(shuō)他的車(chē)也進(jìn)了一只蒼蠅。。。這個(gè)怎么解釋啊廣汽？？？后尾燈不是LED的 這個(gè)不好！
外觀：凱美瑞的外觀是屬于比較經(jīng)典的，黑色的車(chē)身（絕大多數(shù)的凱美瑞都是黑色）顯得比較穩(wěn)重大氣，車(chē)身流線(xiàn)做的不錯(cuò)，側(cè)面線(xiàn)條比較好，不討論品牌，開(kāi)出去還是比較有面子的，車(chē)看起來(lái)比較大車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈的設(shè)計(jì)只能說(shuō)中規(guī)中矩，沒(méi)有特別出彩的地方做工車(chē)漆：車(chē)漆的做工還可以，比德系的車(chē)感覺(jué)差點(diǎn)，車(chē)漆比較軟容易花車(chē)身造型：造型我認(rèn)為在同級(jí)別里面可以算數(shù)一數(shù)二，個(gè)人認(rèn)為雅閣的造型也不錯(cuò)，凱美瑞是不通的風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一項(xiàng)是比較不滿(mǎn)意的地方，在當(dāng)時(shí)看來(lái)就已經(jīng)比較老了，而且沒(méi)有新意，塑料感嚴(yán)重手感材質(zhì)：手感很一般，部分軟質(zhì)塑料，部分是硬的，摸起來(lái)不舒服儀表中控：很平庸的設(shè)計(jì)，可能比較適合上年紀(jì)的人，不新穎，沒(méi)有特別出彩的地方，中控還用了棕色的花紋木，比較不能忍異味異響：這一點(diǎn)凱美瑞做得非常的好，可以說(shuō)幾乎沒(méi)有異味異響
空間：空間充裕，特別是后排，坐姿舒服。
配置：對(duì)于性?xún)r(jià)比我是非常的滿(mǎn)意，當(dāng)時(shí)17萬(wàn)不到就拿下這個(gè)裸車(chē)，也算是比較低的價(jià)格，而且全車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像，后視鏡折疊加熱，真皮座椅，多功能方向盤(pán)，包括很多的舒適配置基本都有，性?xún)r(jià)比還是非常高的選裝配置：這車(chē)都是現(xiàn)車(chē)，沒(méi)有任何的選裝配置，也幾乎不需要選裝了
動(dòng)力：凱美瑞2.0的機(jī)器，用著就夠用了，我從辦完駕證就一直開(kāi)的是2.0的車(chē)。開(kāi)了各種2.0排量的車(chē)，凱美瑞算是中等的！RAV4越野車(chē)2.0的機(jī)器是和凱美瑞車(chē)的一樣，但是凱美瑞提速跟不上去，用點(diǎn)肉，可能是帶點(diǎn)商務(wù)車(chē)的吧，但是比起別克和福特那就好多了。2.0的排量已經(jīng)夠我用的了，呵呵。
操控：
對(duì)于KK的操控來(lái)說(shuō)，開(kāi)了朋友的德系的，公司的美系的，還有國(guó)產(chǎn)的，我還是覺(jué)得我自己的KK是操控性很強(qiáng)很舒適的
油耗：之前以為日本車(chē)的油耗都很低，后來(lái)發(fā)現(xiàn)不是那么一回事，可能是這個(gè)車(chē)的車(chē)重關(guān)系，也可能是被4檔變速箱拖了后腿，油耗還是比預(yù)期的高城市路段表現(xiàn)：城市道路油耗一般在13左右，如果不堵車(chē)可以到12高速路段表現(xiàn)：高速比較省油，可以達(dá)到8L/百公里的油耗
舒適：我覺(jué)的在這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位中，凱美瑞的舒適程度可以算做的最好了，胎噪小，過(guò)坑和減速帶時(shí)車(chē)身顛簸基本能過(guò)濾部分行駛舒適性：個(gè)人認(rèn)為舒適性做得非常的好，比同級(jí)別其他車(chē)要好座椅舒適性：座椅偏硬，而且位置比較高，只能說(shuō)這個(gè)座椅一般般空調(diào)：空間總體來(lái)說(shuō)比較大，符合這個(gè)級(jí)別的車(chē)的預(yù)期噪音控制：車(chē)內(nèi)噪音控制比較好，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)聲音很輕，加速時(shí)候車(chē)內(nèi)聲音也不大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2010款 240G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程130000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我考慮購(gòu)買(mǎi)的第一個(gè)關(guān)鍵因素 這個(gè)外觀讓我一眼就看上了 雖然當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候還出現(xiàn)剎車(chē)失靈這種情況 但是我始終堅(jiān)持這是個(gè)別的現(xiàn)象 還是購(gòu)買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太過(guò)陳舊，沒(méi)有科技感可言。相對(duì)現(xiàn)在的緊湊型車(chē)都有很大的差距，希望在下一次更新的時(shí)候能有進(jìn)步。倒車(chē)影像太垃圾。車(chē)漆是硬傷。
外觀：大氣穩(wěn)重
內(nèi)飾：以米色、深灰色為主色調(diào)，創(chuàng)造了極為溫馨的家庭氛圍！材質(zhì)也顯檔次，同時(shí)非常合理的把磨砂胡桃木飾板設(shè)計(jì)于排檔區(qū)、門(mén)板扶手區(qū)、中控兩側(cè)，使得進(jìn)入凱美瑞既有溫馨家居感、又極具豪華商務(wù)氛圍！座椅微孔設(shè)計(jì)、真皮材質(zhì)、中控用料等都較為考究。中控按照中國(guó)傳統(tǒng)對(duì)稱(chēng)合計(jì)、多媒體音響按鍵、空調(diào)按鍵阻尼合適、功能區(qū)分明顯。美中不足的是裝配工藝還欠佳，在A柱與中控、方向盤(pán)下緣都有較為明顯的縫隙。
空間：第六代凱美瑞軸距達(dá)到2775mm，物理尺寸在同級(jí)別B級(jí)車(chē)屬于中上等，但日系車(chē)靈巧的設(shè)計(jì)最大化了車(chē)內(nèi)空間，無(wú)論前排和后排水平空間、縱向空間都足夠?qū)捑b，唯一不足是1.76的我駕駛員位置必須把座椅調(diào)到最低，否則頭部空間稍顯緊促。除此，儲(chǔ)物空間、后備箱設(shè)計(jì)都較為人性化、空間也足夠家用。值得一提的是凱美瑞后排腳部平整設(shè)計(jì)方便了后排中間乘客！
配置：在B級(jí)車(chē)?yán)�，凱美瑞作為日系領(lǐng)軍車(chē)型，售價(jià)較合理，更為重要是5000公里保養(yǎng)，一般小保養(yǎng)僅為400多元，這幾乎與很多A級(jí)車(chē)接近甚至便宜，平均油耗為9~10，2.4升車(chē)型官方建議93號(hào)油，所有這些都這使得凱美瑞在眾多B級(jí)車(chē)中擁有極高的綜合性?xún)r(jià)比！這也是凱美瑞自2006年首度引入中國(guó)持續(xù)多年銷(xiāo)量冠軍的核心競(jìng)爭(zhēng)力！即使在近些年眾多B級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈態(tài)勢(shì)下第七代凱美瑞依然能位列中國(guó)B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量前三甲的原因！愛(ài)車(chē)3年行駛4.5萬(wàn)公里幾乎沒(méi)有任何毛病，省心！
動(dòng)力：在市內(nèi)起步后加速時(shí)，變速箱反應(yīng)很快。在高速上，表現(xiàn)還不錯(cuò)，控制好油門(mén)后輕輕一點(diǎn)，爆發(fā)力不錯(cuò)。
操控：
第六代凱美瑞如上所述追崇舒適，所以操控并非她的強(qiáng)項(xiàng)，方向感并不十分清晰，由于前麥弗遜獨(dú)立懸架和后雙連桿獨(dú)立懸架注定了凱美瑞舒適性的特點(diǎn)，過(guò)彎側(cè)傾明顯，急剎車(chē)點(diǎn)頭也較為明顯，剎車(chē)也較為偏軟，后程需要狠踩剎車(chē)才能獲得更短剎車(chē)效果。對(duì)于過(guò)彎側(cè)傾，我已安裝了底盤(pán)拉桿井字架和后掛臂來(lái)適當(dāng)改善。
油耗：油耗在接受范圍之內(nèi)。 春秋油耗在10.5左右，夏天和冬天油耗在11.6左右，偶爾能上12. 告訴在7+，有一點(diǎn)我很奇怪，在高速加油以后，油耗竟然還能下降。 開(kāi)車(chē)時(shí)候必聽(tīng)音樂(lè)。
舒適：凱美瑞定位明確 - 舒適性家轎！那么她的舒適性自然極為出色！車(chē)內(nèi)乘員空間、儲(chǔ)物空間、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、座椅微孔真皮設(shè)計(jì)、扶手箱可移動(dòng)、等其他人性化設(shè)計(jì)（如迎賓氛圍燈、親水前窗玻璃等）都把豐田凱美瑞主打的舒適性、人性化做到了極致！駕駛舒適性也極為明顯，過(guò)減速帶、坑洼路面基本都可以輕松過(guò)濾震動(dòng)和噪音，正時(shí)皮帶采用鏈條式，使得凱美瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后極為安靜，隔音也較為出色，中高速胎噪也很好的被控制較少傳至駕駛艙，原車(chē)6喇叭揚(yáng)聲器也能滿(mǎn)足一般需要！唯一不足的是凱美瑞后排座椅并未設(shè)計(jì)成4/6可放到，這使得如果后備箱需要放置特殊物品時(shí)捉襟見(jiàn)肘。同時(shí)前檔雨刷液噴嘴角度設(shè)計(jì)較低并不可調(diào)，雨刷液無(wú)法噴射到前檔上部，這對(duì)于雨刷壽命略有影響，另外門(mén)板車(chē)窗升降按鍵無(wú)夜光或燈光開(kāi)啟照明，實(shí)屬遺憾，給夜晚行車(chē)帶來(lái)不便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 240G 豪華周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很低
缺點(diǎn)：后備箱比較小，（邁騰，帕薩特，雅閣，都比他大不少）
外觀：外觀怎么說(shuō)呢，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，外觀中庸，沒(méi)有復(fù)雜的線(xiàn)條，不討喜，但也不讓人厭煩的感覺(jué)，總體很耐看，造型中規(guī)中矩吧。車(chē)燈設(shè)計(jì)：蠟燭燈，晚上開(kāi)車(chē)簡(jiǎn)直要把眼瞪出車(chē)窗外。有次在小路上行駛，對(duì)面遠(yuǎn)光狗，遠(yuǎn)光閃爍基本無(wú)效，路邊一動(dòng)物過(guò)馬路，到了跟前才發(fā)現(xiàn)，急啥，燈光暗，存在安全隱患，后期微改裝可以解決。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾是我最不喜歡的地方了，2個(gè)字概括就是：老氣。還是那句話(huà)：整個(gè)中控實(shí)在無(wú)力吐槽，太過(guò)老舊，特別是儀表盤(pán)，感覺(jué)像90年代汽車(chē)的儀表盤(pán)。手感材質(zhì)：方向盤(pán)到美容車(chē)行里加了手縫方向盤(pán)，能摸到的地方基本都是軟質(zhì)，中控臺(tái)上方糖塑工藝。中控扶手箱下面，檔桿附近的位置采用的是仿木紋的設(shè)計(jì)，但是明顯感覺(jué)是塑料件刷上的木紋紋理的油漆。質(zhì)感上沒(méi)有拉絲銀那種帶科技感的有檔次感。異味異響：手套箱位置，在天冷的時(shí)候偶爾有異響。到4s店里拆開(kāi)手套箱，說(shuō)是空調(diào)濾芯處有螺絲松動(dòng)，進(jìn)行了調(diào)整，過(guò)不了一段時(shí)間又出現(xiàn)同樣的地方同樣的異響，4s店又說(shuō)是門(mén)板位置的異響，不是手套箱李發(fā)出的，門(mén)也拆了，手套箱也扒開(kāi)了，之后還是異響，無(wú)奈走人了之。介于本人不太愛(ài)折騰車(chē)，拆車(chē)，覺(jué)得拆次車(chē)傷次車(chē)，且平時(shí)用車(chē)比較頻繁。就沒(méi)有再去4s店里整，不太影響正常駕駛，將就著開(kāi)吧。
空間：空間方面，總體感覺(jué)這個(gè)價(jià)位的中級(jí)車(chē)無(wú)話(huà)可說(shuō)了！在空間利用上也是非常好！前排空間也比較適用，后排比較舒適，期間后排也坐過(guò)幾次感覺(jué)后排非常舒服在此時(shí)懸架軟給后排帶來(lái)的乘坐舒適就能體現(xiàn)的淋淋盡致，接下來(lái)就是后備箱了，感覺(jué)良好，裝多東西的時(shí)候感覺(jué)后備箱蓋的兩邊鉸鏈有點(diǎn)礙事！其實(shí)的基本上都是比較滿(mǎn)意的！無(wú)話(huà)可說(shuō)
配置：車(chē)輛在中型車(chē)?yán)铮瑑r(jià)位的品牌影響力絕對(duì)夠，且我當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格優(yōu)惠比較大，開(kāi)了這幾年了，沒(méi)有小毛病，這是最讓人省心的。標(biāo)配配置：配置一般，選裝件基本沒(méi)有。新出的汽車(chē)都是全景大天窗，電子手剎、車(chē)內(nèi)氛圍燈和方向盤(pán)加熱，最先換的配置是自動(dòng)泊車(chē)，對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，城市主干道側(cè)方停車(chē)位好多都不好進(jìn)，如果讓我選，我肯定選自動(dòng)泊車(chē)入位，家里人開(kāi)車(chē)話(huà)也不擔(dān)心停車(chē)難進(jìn)車(chē)位的問(wèn)題了
動(dòng)力：2.4動(dòng)力夠用，一般不做拉力賽車(chē)使用，故此感覺(jué)動(dòng)力一般偏上。照雅閣、銳志要差，和天籟2.5水平相當(dāng)。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，隨速轉(zhuǎn)向，速度越快，方向越重轉(zhuǎn)向感越重，獨(dú)立徐掛在顛簸路段體現(xiàn)的淋漓盡致，舒適性無(wú)法比擬。剎車(chē)也做得比較有線(xiàn)性，剎車(chē)很穩(wěn)，但是過(guò)彎時(shí)，還是要提前減速的，支撐性和傾斜度還可以。配合好動(dòng)力剎車(chē)，車(chē)在還是比較好開(kāi)的，操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，有種收放自如的感覺(jué)。
油耗：因?yàn)榻哟蛻?hù)，開(kāi)的人比較多哦，個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同，目前綜合油耗接近9個(gè)，估計(jì)是冬天費(fèi)油。但對(duì)于一個(gè)中型車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很滿(mǎn)意了。城市路段表現(xiàn)：平時(shí)路況不太擁堵，我個(gè)人開(kāi)車(chē)比較溫柔，油耗相對(duì)滿(mǎn)意。橫向?qū)Ρ龋和?jí)別，朋友開(kāi)的帕沙特，具聽(tīng)說(shuō)特別省油，高速達(dá)到6各有左右。
舒適：坐進(jìn)車(chē)?yán)锏谝桓杏X(jué)寬敞，大氣沒(méi)有花哨的東西，座椅軟硬適中，有很好的支撐包裹性。在走不平整的路面是避震器反饋會(huì)的的感覺(jué)很好，基本上能過(guò)濾掉，舒適性很滿(mǎn)意。特別喜歡一鍵進(jìn)入和啟動(dòng)，鑰匙只要在身上，輕輕一拉車(chē)門(mén)就解鎖了，踩住剎車(chē)按一下啟動(dòng)鍵車(chē)子就啟動(dòng)了，再按一下就熄火了，鎖車(chē)時(shí)門(mén)拉手有個(gè)小黑按鍵按一下就鎖了，非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 240G 豪華周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、油耗低、外觀沉穩(wěn)大氣
缺點(diǎn)：后排座椅無(wú)法放倒。導(dǎo)致有些大的或者長(zhǎng)的東西無(wú)法放置。
外觀：外觀怎么說(shuō)呢，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，外觀中庸，沒(méi)有復(fù)雜的線(xiàn)條，不討喜，但也不讓人厭煩的感覺(jué)，總體很耐看，造型中規(guī)中矩吧。車(chē)燈設(shè)計(jì)：蠟燭燈，晚上開(kāi)車(chē)簡(jiǎn)直要把眼瞪出車(chē)窗外。有次在小路上行駛，對(duì)面遠(yuǎn)光狗，遠(yuǎn)光閃爍基本無(wú)效，路邊一動(dòng)物過(guò)馬路，到了跟前才發(fā)現(xiàn)，急啥，燈光暗，存在安全隱患，后期微改裝可以解決。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾是我最不喜歡的地方了，2個(gè)字概括就是：老氣。還是那句話(huà)：整個(gè)中控實(shí)在無(wú)力吐槽，太過(guò)老舊，特別是儀表盤(pán)，感覺(jué)像90年代汽車(chē)的儀表盤(pán)。手感材質(zhì)：方向盤(pán)到美容車(chē)行里加了手縫方向盤(pán)，能摸到的地方基本都是軟質(zhì)，中控臺(tái)上方糖塑工藝。中控扶手箱下面，檔桿附近的位置采用的是仿木紋的設(shè)計(jì)，但是明顯感覺(jué)是塑料件刷上的木紋紋理的油漆。質(zhì)感上沒(méi)有拉絲銀那種帶科技感的有檔次感。異味異響：手套箱位置，在天冷的時(shí)候偶爾有異響。到4s店里拆開(kāi)手套箱，說(shuō)是空調(diào)濾芯處有螺絲松動(dòng)，進(jìn)行了調(diào)整，過(guò)不了一段時(shí)間又出現(xiàn)同樣的地方同樣的異響，4s店又說(shuō)是門(mén)板位置的異響，不是手套箱李發(fā)出的，門(mén)也拆了，手套箱也扒開(kāi)了，之后還是異響，無(wú)奈走人了之。介于本人不太愛(ài)折騰車(chē)，拆車(chē)，覺(jué)得拆次車(chē)傷次車(chē)，且平時(shí)用車(chē)比較頻繁。就沒(méi)有再去4s店里整，不太影響正常駕駛，將就著開(kāi)吧。
空間：車(chē)子內(nèi)部比較寬敞，前后排腿部空間充足，空間沒(méi)的說(shuō)B級(jí)日本車(chē)，賣(mài)的就是空間和舒適。后排座位中間基本沒(méi)有凸起，這也是買(mǎi)車(chē)時(shí)比較滿(mǎn)意的，空間非常大。后備箱很平整也很大的，特別實(shí)用。后排座椅，座個(gè)成年人也不顯得擁擠，當(dāng)然排除3個(gè)人身體都很胖的人啊。
配置：車(chē)輛在中型車(chē)?yán)�，同價(jià)位的品牌影響力絕對(duì)夠，且我當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格優(yōu)惠比較大，開(kāi)了這幾年了，沒(méi)有小毛病，這是最讓人省心的。標(biāo)配配置：配置一般，選裝件基本沒(méi)有。新出的汽車(chē)都是全景大天窗，電子手剎、車(chē)內(nèi)氛圍燈和方向盤(pán)加熱，最先換的配置是自動(dòng)泊車(chē)，對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，城市主干道側(cè)方停車(chē)位好多都不好進(jìn)，如果讓我選，我肯定選自動(dòng)泊車(chē)入位，家里人開(kāi)車(chē)話(huà)也不擔(dān)心停車(chē)難進(jìn)車(chē)位的問(wèn)題了
動(dòng)力：這車(chē)就不要考慮加速了 不過(guò)動(dòng)力還是足夠的 2.4自吸 不管城市超車(chē)還是告訴都還是足夠使用的 即便是現(xiàn)在13w了 動(dòng)力還是很夠
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，隨速轉(zhuǎn)向，速度越快，方向越重轉(zhuǎn)向感越重，獨(dú)立徐掛在顛簸路段體現(xiàn)的淋漓盡致，舒適性無(wú)法比擬。剎車(chē)也做得比較有線(xiàn)性，剎車(chē)很穩(wěn)，但是過(guò)彎時(shí)，還是要提前減速的，支撐性和傾斜度還可以。配合好動(dòng)力剎車(chē)，車(chē)在還是比較好開(kāi)的，操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，有種收放自如的感覺(jué)。
油耗：因?yàn)榻哟蛻?hù)，開(kāi)的人比較多哦，個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同，目前綜合油耗接近9個(gè)，估計(jì)是冬天費(fèi)油。但對(duì)于一個(gè)中型車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很滿(mǎn)意了。城市路段表現(xiàn)：平時(shí)路況不太擁堵，我個(gè)人開(kāi)車(chē)比較溫柔，油耗相對(duì)滿(mǎn)意。橫向?qū)Ρ龋和?jí)別，朋友開(kāi)的帕沙特，具聽(tīng)說(shuō)特別省油，高速達(dá)到6各有左右。
舒適：坐進(jìn)車(chē)?yán)锏谝桓杏X(jué)寬敞，大氣沒(méi)有花哨的東西，座椅軟硬適中，有很好的支撐包裹性。在走不平整的路面是避震器反饋會(huì)的的感覺(jué)很好，基本上能過(guò)濾掉，舒適性很滿(mǎn)意。特別喜歡一鍵進(jìn)入和啟動(dòng)，鑰匙只要在身上，輕輕一拉車(chē)門(mén)就解鎖了，踩住剎車(chē)按一下啟動(dòng)鍵車(chē)子就啟動(dòng)了，再按一下就熄火了，鎖車(chē)時(shí)門(mén)拉手有個(gè)小黑按鍵按一下就鎖了，非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 240G 豪華周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格21.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱美瑞的外觀及性?xún)r(jià)比，不失面子，用上省心。
缺點(diǎn)：漆面太薄 堵車(chē)油耗有點(diǎn)高 轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大 但是畢竟不是主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)
外觀：外觀怎么說(shuō)呢，仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智吧，外觀中庸，沒(méi)有復(fù)雜的線(xiàn)條，不討喜，但也不讓人厭煩的感覺(jué)，總體很耐看，造型中規(guī)中矩吧。車(chē)燈設(shè)計(jì)：蠟燭燈，晚上開(kāi)車(chē)簡(jiǎn)直要把眼瞪出車(chē)窗外。有次在小路上行駛，對(duì)面遠(yuǎn)光狗，遠(yuǎn)光閃爍基本無(wú)效，路邊一動(dòng)物過(guò)馬路，到了跟前才發(fā)現(xiàn)，急啥，燈光暗，存在安全隱患，后期微改裝可以解決。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾是我最不喜歡的地方了，2個(gè)字概括就是：老氣。還是那句話(huà)：整個(gè)中控實(shí)在無(wú)力吐槽，太過(guò)老舊，特別是儀表盤(pán)，感覺(jué)像90年代汽車(chē)的儀表盤(pán)。手感材質(zhì)：方向盤(pán)到美容車(chē)行里加了手縫方向盤(pán)，能摸到的地方基本都是軟質(zhì)，中控臺(tái)上方糖塑工藝。中控扶手箱下面，檔桿附近的位置采用的是仿木紋的設(shè)計(jì)，但是明顯感覺(jué)是塑料件刷上的木紋紋理的油漆。質(zhì)感上沒(méi)有拉絲銀那種帶科技感的有檔次感。異味異響：手套箱位置，在天冷的時(shí)候偶爾有異響。到4s店里拆開(kāi)手套箱，說(shuō)是空調(diào)濾芯處有螺絲松動(dòng)，進(jìn)行了調(diào)整，過(guò)不了一段時(shí)間又出現(xiàn)同樣的地方同樣的異響，4s店又說(shuō)是門(mén)板位置的異響，不是手套箱李發(fā)出的，門(mén)也拆了，手套箱也扒開(kāi)了，之后還是異響，無(wú)奈走人了之。介于本人不太愛(ài)折騰車(chē)，拆車(chē)，覺(jué)得拆次車(chē)傷次車(chē)，且平時(shí)用車(chē)比較頻繁。就沒(méi)有再去4s店里整，不太影響正常駕駛，將就著開(kāi)吧。
空間：車(chē)子內(nèi)部比較寬敞，前后排腿部空間充足，空間沒(méi)的說(shuō)B級(jí)日本車(chē)，賣(mài)的就是空間和舒適。后排座位中間基本沒(méi)有凸起，這也是買(mǎi)車(chē)時(shí)比較滿(mǎn)意的，空間非常大。后備箱很平整也很大的，特別實(shí)用。后排座椅，座個(gè)成年人也不顯得擁擠，當(dāng)然排除3個(gè)人身體都很胖的人啊。
配置：車(chē)輛在中型車(chē)?yán)�，同價(jià)位的品牌影響力絕對(duì)夠，且我當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格優(yōu)惠比較大，開(kāi)了這幾年了，沒(méi)有小毛病，這是最讓人省心的。標(biāo)配配置：配置一般，選裝件基本沒(méi)有。新出的汽車(chē)都是全景大天窗，電子手剎、車(chē)內(nèi)氛圍燈和方向盤(pán)加熱，最先換的配置是自動(dòng)泊車(chē)，對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，城市主干道側(cè)方停車(chē)位好多都不好進(jìn)，如果讓我選，我肯定選自動(dòng)泊車(chē)入位，家里人開(kāi)車(chē)話(huà)也不擔(dān)心停車(chē)難進(jìn)車(chē)位的問(wèn)題了
動(dòng)力：這車(chē)就不要考慮加速了 不過(guò)動(dòng)力還是足夠的 2.4自吸 不管城市超車(chē)還是告訴都還是足夠使用的 即便是現(xiàn)在13w了 動(dòng)力還是很夠
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，隨速轉(zhuǎn)向，速度越快，方向越重轉(zhuǎn)向感越重，獨(dú)立徐掛在顛簸路段體現(xiàn)的淋漓盡致，舒適性無(wú)法比擬。剎車(chē)也做得比較有線(xiàn)性，剎車(chē)很穩(wěn)，但是過(guò)彎時(shí)，還是要提前減速的，支撐性和傾斜度還可以。配合好動(dòng)力剎車(chē)，車(chē)在還是比較好開(kāi)的，操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，有種收放自如的感覺(jué)。
油耗：2.4的排量高速不開(kāi)空調(diào)最低開(kāi)過(guò)5.9h/km開(kāi)空調(diào)6.1h/km，市區(qū)有點(diǎn)費(fèi)9h/km左右，如果是擁堵的路段還會(huì)上10h/km左右。我沒(méi)有暴力駕駛的習(xí)慣，怎么說(shuō)呢這排量還算省油，況且是5AT的這樣的油耗已經(jīng)很滿(mǎn)意了！
舒適：坐進(jìn)車(chē)?yán)锏谝桓杏X(jué)寬敞，大氣沒(méi)有花哨的東西，座椅軟硬適中，有很好的支撐包裹性。在走不平整的路面是避震器反饋會(huì)的的感覺(jué)很好，基本上能過(guò)濾掉，舒適性很滿(mǎn)意。特別喜歡一鍵進(jìn)入和啟動(dòng)，鑰匙只要在身上，輕輕一拉車(chē)門(mén)就解鎖了，踩住剎車(chē)按一下啟動(dòng)鍵車(chē)子就啟動(dòng)了，再按一下就熄火了，鎖車(chē)時(shí)門(mén)拉手有個(gè)小黑按鍵按一下就鎖了，非常方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 200G 經(jīng)典周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格16.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，空間大。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的第一、車(chē)漆太薄，我的車(chē)是黑色的，近處看看車(chē)體，全是劃痕，輕微的，比輕微嚴(yán)重點(diǎn)了，都沒(méi)有掉漆，但是太薄了，唉，我的寶貝啊，太心疼了我。真想把自己的車(chē)噴成白色的。第二、變速箱太落后，現(xiàn)在還是四速的，老過(guò)時(shí)了，現(xiàn)在生產(chǎn)的車(chē)最低都是5速的。凱美瑞為什么會(huì)選擇4速變速箱呢？？？這個(gè)問(wèn)題，在開(kāi)車(chē)是有頓挫感，感覺(jué)像猛的加油門(mén)了一樣，別人坐我的車(chē)，我都很解釋?zhuān)皇俏也却笥烷T(mén)了。。。。還有得加一個(gè)手自一體的變速箱，這樣才完美！第三、隔音不是很好，胎噪聲音大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。早上打火后，轉(zhuǎn)速1500.太高了，要預(yù)熱好大一會(huì)。第四、車(chē)尾燈問(wèn)題，我們朋友好幾個(gè)凱美瑞車(chē)后尾燈都進(jìn)了一只蒼蠅，不知道是怎么回事�。。∥矡裘芊獠粐�(yán)！最近才發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，就跟朋友說(shuō)了說(shuō)，朋友說(shuō)他的車(chē)也進(jìn)了一只蒼蠅。。。這個(gè)怎么解釋啊廣汽？？？后尾燈不是LED的 這個(gè)不好！
外觀：凱美瑞的外觀是我最相中凱美瑞車(chē)的重點(diǎn)了，外觀大氣，車(chē)型設(shè)計(jì)中庸，不會(huì)過(guò)時(shí)，沒(méi)有那么夸張的設(shè)計(jì)，我相信喜歡凱美瑞車(chē)的朋友們都是相中凱美瑞的外觀了吧！出去見(jiàn)客戶(hù)，開(kāi)凱美瑞不會(huì)那么的掉檔次！雖然出了新款的凱美瑞，但是我感覺(jué)老款的凱美瑞大街上到處都是！
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一項(xiàng)是比較不滿(mǎn)意的地方，在當(dāng)時(shí)看來(lái)就已經(jīng)比較老了，而且沒(méi)有新意，塑料感嚴(yán)重手感材質(zhì)：手感很一般，部分軟質(zhì)塑料，部分是硬的，摸起來(lái)不舒服儀表中控：很平庸的設(shè)計(jì)，可能比較適合上年紀(jì)的人，不新穎，沒(méi)有特別出彩的地方，中控還用了棕色的花紋木，比較不能忍異味異響：這一點(diǎn)凱美瑞做得非常的好，可以說(shuō)幾乎沒(méi)有異味異響
空間：空間問(wèn)題還算不錯(cuò)，平時(shí)商務(wù)宴請(qǐng)，周末家人出游還是不錯(cuò)的選擇，后排也比較舒服，個(gè)子非常高的人不建議購(gòu)買(mǎi)。
配置：對(duì)于性?xún)r(jià)比我是非常的滿(mǎn)意，當(dāng)時(shí)17萬(wàn)不到就拿下這個(gè)裸車(chē)，也算是比較低的價(jià)格，而且全車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像，后視鏡折疊加熱，真皮座椅，多功能方向盤(pán)，包括很多的舒適配置基本都有，性?xún)r(jià)比還是非常高的選裝配置：這車(chē)都是現(xiàn)車(chē)，沒(méi)有任何的選裝配置，也幾乎不需要選裝了
動(dòng)力：凱美瑞2.0的機(jī)器，用著就夠用了，我從辦完駕證就一直開(kāi)的是2.0的車(chē)。開(kāi)了各種2.0排量的車(chē)，凱美瑞算是中等的！RAV4越野車(chē)2.0的機(jī)器是和凱美瑞車(chē)的一樣，但是凱美瑞提速跟不上去，用點(diǎn)肉，可能是帶點(diǎn)商務(wù)車(chē)的吧，但是比起別克和福特那就好多了。2.0的排量已經(jīng)夠我用的了，呵呵。
操控：
指向性模糊，有次下雪天打方向過(guò)了，車(chē)子失控了，根本找不著方向，打方向都不知道輪子在哪。急剎車(chē)點(diǎn)頭明顯，不過(guò)剎車(chē)挺能給人信心，贊一個(gè)。凱美瑞是注重舒適的車(chē)車(chē)，不能指望凱美瑞能在操控上有什么大的驚喜，但在城市里駕駛完全木的問(wèn)題。
油耗：油耗偏高、一直以為日系車(chē)省油，其實(shí)都是一個(gè)樣子的，在市區(qū)開(kāi)13L左右！現(xiàn)在跑高速8-9L，耗油不低啊，100元的油就能跑100公里，油耗不低哇！
舒適：我覺(jué)的在這個(gè)級(jí)別這個(gè)價(jià)位中，凱美瑞的舒適程度可以算做的最好了，胎噪小，過(guò)坑和減速帶時(shí)車(chē)身顛簸基本能過(guò)濾部分行駛舒適性：個(gè)人認(rèn)為舒適性做得非常的好，比同級(jí)別其他車(chē)要好座椅舒適性：座椅偏硬，而且位置比較高，只能說(shuō)這個(gè)座椅一般般空調(diào)：空間總體來(lái)說(shuō)比較大，符合這個(gè)級(jí)別的車(chē)的預(yù)期噪音控制：車(chē)內(nèi)噪音控制比較好，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)聲音很輕，加速時(shí)候車(chē)內(nèi)聲音也不大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 200G 經(jīng)典豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.38萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)4年來(lái)，除了加油保養(yǎng)，就沒(méi)操過(guò)心。這車(chē)其實(shí)就是中庸之選。價(jià)位品牌不高不低，適合大部分家庭。
缺點(diǎn)：車(chē)子的外殼太脆弱，，稍微磕碰就留下坑了。有次晚上回去的時(shí)候倒車(chē)沒(méi)看到院子里出來(lái)的凱越，他也沒(méi)停往出開(kāi)，我往回倒，正好碰上，結(jié)果我后保險(xiǎn)杠定了個(gè)凹坑，車(chē)漆倒是花也沒(méi)花。人家凱越?jīng)]事。郁悶。
外觀：實(shí)事求是，這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，很好！并且我可以肯定地說(shuō)：新款的屁股比這個(gè)經(jīng)典款的屁股視覺(jué)效果差很多！
內(nèi)飾：中控、扶手箱、頂部、照明系統(tǒng)都不錯(cuò)；差的地方我也必須說(shuō)： 1、四個(gè)門(mén)內(nèi)側(cè)的扶手用的硬塑料，太掉價(jià)了點(diǎn)吧�。。�？一按都可以松動(dòng)，像路邊買(mǎi)的玩具塑料！不信你去看看吧。 2、日本車(chē)很多用料讓人看起來(lái)就單薄。比如說(shuō)，四個(gè)門(mén)的門(mén)軸連接，部分結(jié)構(gòu)就筷子那么粗！跟德系車(chē)比較比較你就能看出差距；還比如，后備箱蓋上面那個(gè)凸出的卡鎖，似乎捏一下都能破！
空間：1、空間只能說(shuō)滿(mǎn)足了家用、商用的需要，值得表?yè)P(yáng)的是后排地板無(wú)突起（這也是我最終選擇凱美瑞、否定天籟的直接理由）； 2、要說(shuō)它多么大、多么寬敞真不敢恭維，因?yàn)槲覔Q凱美瑞前開(kāi)的是老帕薩特B5，雖然B5車(chē)外觀比凱美瑞小不少，但凱美瑞駕駛室頭以上空間小些，后排座也相對(duì)擁擠些，后備箱內(nèi)空也低些。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力差不多夠用，現(xiàn)在挺后悔當(dāng)時(shí)沒(méi)買(mǎi)2.5的。2.5的還是6速變速箱，2.0只是4速。開(kāi)的時(shí)候換擋的頓挫感特明顯。平穩(wěn)的開(kāi)沒(méi)多大感覺(jué)，但是要超車(chē)的時(shí)候猛踩油門(mén)明顯能感覺(jué)到加速中的換擋。但是動(dòng)力充沛感還是有的。
操控：
整體尚可。有幾點(diǎn)值得用戶(hù)和廠家注意： 1、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校應(yīng)更合理，檔位在P、N時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高，只有在D檔時(shí)下降到6-7，這樣一是費(fèi)油，二是噪音大（這一點(diǎn)可能是外行話(huà)，也可能是我的車(chē)子的個(gè)體問(wèn)題）； 2、腳剎感覺(jué)太單薄，踩的沒(méi)有厚實(shí)感、踏實(shí)感，這一點(diǎn)跟德系車(chē)有差距； 3、廠家應(yīng)該把用油級(jí)別徹底搞清楚！這款車(chē)的說(shuō)明書(shū)和油箱蓋上寫(xiě)的都是97號(hào)油，但用同樣發(fā)動(dòng)機(jī)的其他幾款寫(xiě)的又是93號(hào)，4S店的人員開(kāi)始給我加的也是93號(hào)，并說(shuō)“可以用93，沒(méi)問(wèn)題”！維修師傅又告訴我“這款發(fā)動(dòng)機(jī)用93號(hào)燃燒不充分，肯定不好！”許多用戶(hù)也在用93號(hào)！亂了！亂了！亂得一塌糊涂！ 4、熄火后，如果車(chē)燈或轉(zhuǎn)向燈沒(méi)關(guān)，哪怕你下車(chē)鎖車(chē)，都沒(méi)有提示音。這一點(diǎn)很不人性，得改進(jìn)。
油耗：出乎意料！廠家宣傳糊弄人！日本車(chē)并不是想象中的省油。另外，儀表的油耗顯示不準(zhǔn)確，自己測(cè)最準(zhǔn)。這樣吧，我比較一下數(shù)據(jù)： 1、以前我開(kāi)的帕薩特B5手動(dòng)2.0，93號(hào)油我平均油耗10.8；現(xiàn)在凱美瑞我加了1070元、97號(hào)油，油價(jià)7.98元，跑了1100公里，油快完了，估計(jì)還能跑30公里，平均油耗12.18。我開(kāi)車(chē)市內(nèi)路況較多，大概占60%。 2、請(qǐng)大家消除一個(gè)誤會(huì)：不用以為我在給大眾做宣傳，一是我覺(jué)得帕薩特B5也有很多不足才換凱美瑞，二是我只開(kāi)了這兩款車(chē)、真實(shí)的比較來(lái)自自身的感受。
舒適：可能期望值太高了，也有點(diǎn)失望。 1、真皮座椅較硬，包裹性不夠； 2、后排座腿部的深度不夠（前后方向）； 3、低速（堵車(chē)）加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音不小，隔音效果一般，不是宣傳的那么好； 4、懸掛可以稍微軟一點(diǎn)。
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