一鍵砍遍全城
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
優(yōu)惠大（5199）+1 油耗低（4684）+1 新款好看（2471）+1 空間超大（1783）+1 把妹很好（1205）+1 內(nèi)飾高檔（1105）+1 舒適性好（964）+1 安靜（542）+1缺點(diǎn)：
操控是弱項(xiàng)（4399）+1 性?xún)r(jià)比不高（2339）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)落后（1302）+1 不如老款好看（577）+1 前臉新不如老（465）+1 前臉不如老款（325）+1 缺乏科技感（229）+1 后尾燈太難看（228）+1 + 添加印象最新印象：
凱美瑞
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 200G 經(jīng)典周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗很不錯(cuò)，外觀(guān)經(jīng)典耐看。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的第一、車(chē)漆太薄，我的車(chē)是黑色的，近處看看車(chē)體，全是劃痕，輕微的，比輕微嚴(yán)重點(diǎn)了，都沒(méi)有掉漆，但是太薄了，唉，我的寶貝啊，太心疼了我。真想把自己的車(chē)噴成白色的。第二、變速箱太落后，現(xiàn)在還是四速的，老過(guò)時(shí)了，現(xiàn)在生產(chǎn)的車(chē)最低都是5速的。凱美瑞為什么會(huì)選擇4速變速箱呢？？？這個(gè)問(wèn)題，在開(kāi)車(chē)是有頓挫感，感覺(jué)像猛的加油門(mén)了一樣，別人坐我的車(chē)，我都很解釋?zhuān)皇俏也却笥烷T(mén)了。。。。還有得加一個(gè)手自一體的變速箱，這樣才完美！第三、隔音不是很好，胎噪聲音大，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。早上打火后，轉(zhuǎn)速1500.太高了，要預(yù)熱好大一會(huì)。第四、車(chē)尾燈問(wèn)題，我們朋友好幾個(gè)凱美瑞車(chē)后尾燈都進(jìn)了一只蒼蠅，不知道是怎么回事�。�！尾燈密封不嚴(yán)！最近才發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，就跟朋友說(shuō)了說(shuō)，朋友說(shuō)他的車(chē)也進(jìn)了一只蒼蠅。。。這個(gè)怎么解釋啊廣汽？？？后尾燈不是LED的 這個(gè)不好！
外觀(guān)：凱美瑞的外觀(guān)是屬于比較經(jīng)典的，黑色的車(chē)身（絕大多數(shù)的凱美瑞都是黑色）顯得比較穩(wěn)重大氣，車(chē)身流線(xiàn)做的不錯(cuò)，側(cè)面線(xiàn)條比較好，不討論品牌，開(kāi)出去還是比較有面子的，車(chē)看起來(lái)比較大車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈的設(shè)計(jì)只能說(shuō)中規(guī)中矩，沒(méi)有特別出彩的地方做工車(chē)漆：車(chē)漆的做工還可以，比德系的車(chē)感覺(jué)差點(diǎn)，車(chē)漆比較軟容易花車(chē)身造型：造型我認(rèn)為在同級(jí)別里面可以算數(shù)一數(shù)二，個(gè)人認(rèn)為雅閣的造型也不錯(cuò)，凱美瑞是不通的風(fēng)格
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一項(xiàng)是比較不滿(mǎn)意的地方，在當(dāng)時(shí)看來(lái)就已經(jīng)比較老了，而且沒(méi)有新意，塑料感嚴(yán)重手感材質(zhì)：手感很一般，部分軟質(zhì)塑料，部分是硬的，摸起來(lái)不舒服儀表中控：很平庸的設(shè)計(jì)，可能比較適合上年紀(jì)的人，不新穎，沒(méi)有特別出彩的地方，中控還用了棕色的花紋木，比較不能忍異味異響：這一點(diǎn)凱美瑞做得非常的好，可以說(shuō)幾乎沒(méi)有異味異響
空間：家用很寬敞，夠用，后排空間也寬敞
配置：對(duì)于性?xún)r(jià)比我是非常的滿(mǎn)意，當(dāng)時(shí)17萬(wàn)不到就拿下這個(gè)裸車(chē)，也算是比較低的價(jià)格，而且全車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像，后視鏡折疊加熱，真皮座椅，多功能方向盤(pán)，包括很多的舒適配置基本都有，性?xún)r(jià)比還是非常高的選裝配置：這車(chē)都是現(xiàn)車(chē)，沒(méi)有任何的選裝配置，也幾乎不需要選裝了
動(dòng)力：凱美瑞2.0的機(jī)器，用著就夠用了，我從辦完駕證就一直開(kāi)的是2.0的車(chē)。開(kāi)了各種2.0排量的車(chē)，凱美瑞算是中等的！RAV4越野車(chē)2.0的機(jī)器是和凱美瑞車(chē)的一樣，但是凱美瑞提速跟不上去，用點(diǎn)肉，可能是帶點(diǎn)商務(wù)車(chē)的吧，但是比起別克和福特那就好多了。2.0的排量已經(jīng)夠我用的了，呵呵。
操控：
對(duì)于KK的操控來(lái)說(shuō)，開(kāi)了朋友的德系的，公司的美系的，還有國(guó)產(chǎn)的，我還是覺(jué)得我自己的KK是操控性很強(qiáng)很舒適的
油耗：油耗偏高、一直以為日系車(chē)省油，其實(shí)都是一個(gè)樣子的，在市區(qū)開(kāi)13L左右！現(xiàn)在跑高速8-9L，耗油不低啊，100元的油就能跑100公里，油耗不低哇！
舒適：舒適性還是比較好的，開(kāi)過(guò)寶馬、坐過(guò)奔馳，凱美瑞車(chē)的舒適性還是比較可以的，但是后排座椅設(shè)計(jì)成軒逸那一種的，那樣才最軟和！懸掛什么的都比較滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 駿瑞 2.5S 凌動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程43900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3年車(chē)基本沒(méi)有毛病 動(dòng)力輸出滿(mǎn)足日常需求 空間上家庭生活中使用還算不錯(cuò) 商務(wù)上也很合適 油耗9.7算是可以接受
缺點(diǎn)：漆薄易刮花，排氣管消音器沒(méi)有排水孔，喇叭音質(zhì)一般話(huà)吧，低音明顯不足，雖然沒(méi)有明顯短板，但是小毛病也很讓人頭疼，看我新車(chē)換排氣管你就知道為什么我這么說(shuō)了。
外觀(guān)：說(shuō)實(shí)話(huà)，外觀(guān)是促使我購(gòu)買(mǎi)2.5S的原因．X型的前臉很有LEXUS ES系列的FEEL，運(yùn)動(dòng)中網(wǎng)，擾流片，尾翼，雙排管，運(yùn)動(dòng)包圍，17寸五幅輪轂，以及充滿(mǎn)肌肉線(xiàn)條的尾部無(wú)不彰顯著SPORT這主題．本人覺(jué)得如果再加個(gè)鯊魚(yú)鰭就更完美了，哈哈．本人選的是9月份剛剛上市星耀版2.5S紅，紅色讓運(yùn)動(dòng)更富有激情．
內(nèi)飾：2.5S顛覆了以往凱美瑞的仿桃木裝飾，采用了幾何紋理裝飾板，看起來(lái)年輕，時(shí)尚了許多！！運(yùn)動(dòng)型自發(fā)光儀表盤(pán)，3輻方向盤(pán)，換檔拔片，運(yùn)動(dòng)金屬踏板，以及全黑內(nèi)飾，內(nèi)外結(jié)合的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格非常統(tǒng)一．真皮座椅，真皮方向盤(pán)，包括扶手箱，以及中控臺(tái)都布滿(mǎn)了皮質(zhì)或軟質(zhì)材料，觸感非常舒服．
空間：買(mǎi)凱美瑞的大空間應(yīng)該是很多人都大愛(ài)的吧。簡(jiǎn)直就滿(mǎn)足了你想要的所有空間。每次開(kāi)車(chē)，從后視鏡里看到孩子和媳婦在后排打鬧，或是孩子很舒服的斜躺在媳婦的腿上睡著，我那種幸福的感覺(jué)，真的很滿(mǎn)足。也要?dú)w功于凱美瑞所帶來(lái)的這些歡樂(lè)。?
配置：很多人會(huì)覺(jué)得2.0S 的性?xún)r(jià)比高．但是我覺(jué)得ESP，電動(dòng)座椅，6檔變速，更強(qiáng)的排量更低的油耗，這四項(xiàng)就值3W了．更何況還多了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),倒車(chē)視頻影像,真皮座椅,中控臺(tái)彩色大屏,藍(lán)牙車(chē)載電話(huà)．這些除了真皮座椅可以自己加裝，其它的在4S加裝都不知道要被宰多少，自己加裝又瞬間脫保．所以本人覺(jué)得，如果是作為家用車(chē)，2.5S的性?xún)r(jià)比還是挺高的．．
動(dòng)力：提速快，無(wú)頓挫感。這個(gè)點(diǎn)有好也有不好的。比如在高速路上，如果車(chē)太多的話(huà)，駕駛時(shí)，最好還是不要提速太快。不過(guò)，這問(wèn)題不用太擔(dān)心。及時(shí)是下雨天，車(chē)子本身也有自帶的一些防滑配置。
操控：
控這方面。我沒(méi)有什么特別的要求，凱美瑞陪伴我這一年，給我的感覺(jué)還是蠻好的，蠻值得信賴(lài)的，不會(huì)說(shuō)出現(xiàn)像朋友說(shuō)的，開(kāi)著自己的車(chē)，有時(shí)候感覺(jué)會(huì)飄飄的。
油耗：目前跑得不多，由于是新車(chē)，開(kāi)起來(lái)比較柔和，市區(qū)非高峰期跑了一個(gè)小時(shí)，大概9個(gè)油；高速也跑了一個(gè)鐘，時(shí)速90左右，顯示7個(gè)油．綜合起來(lái)目前平均8.5個(gè)油．2.5的排量能開(kāi)出2.0的油耗，還是相當(dāng)滿(mǎn)意的．這也是得利于5AR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6檔手自一體變速箱的完美搭配吧．
舒適：這是凱美瑞的強(qiáng)項(xiàng)．雖然座椅沒(méi)有號(hào)稱(chēng)移動(dòng)沙發(fā)的天籟那么軟，但是填充物軟硬適中，座椅兩邊也有一定的包裹性，能與身體很好的貼合，非常適合長(zhǎng)途旅行．尤其是后排扶手箱超級(jí)的厚實(shí)，霸氣．車(chē)內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò)，時(shí)速在80以?xún)?nèi)基本上不會(huì)受發(fā)動(dòng)機(jī)和外界聲音的干擾．120左右胎躁聲及風(fēng)躁聲就稍微大一點(diǎn)了，但是在同級(jí)別里面，優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的．由于是運(yùn)動(dòng)版的，后懸掛調(diào)得比G版的稍微硬一點(diǎn)，不過(guò)也只是相對(duì)而言．2.5S在舒適性方面還是很贊的．
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2011款 240G 豪華周年紀(jì)念版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子的小毛病非常的少，很省心，外觀(guān)看上去非常的大氣，坐起來(lái)也非常的舒服，后座的座位也是很滿(mǎn)意的，空間大。
缺點(diǎn)：油耗高，輪胎太小，比較老氣。所以改了輪轂。因?yàn)檐?chē)原先是做商務(wù)的。
外觀(guān)：大愛(ài)的外觀(guān)。大氣穩(wěn)重，耐看上檔次。特別是前臉，很協(xié)調(diào)，腰線(xiàn)連一體，無(wú)論你從哪個(gè)角度看都無(wú)可挑剔。呵呵個(gè)人的眼光啊。車(chē)身硬度很高，但車(chē)漆厚度一般。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾是我最不喜歡的地方了，2個(gè)字概括就是：老氣。還是那句話(huà)：整個(gè)中控實(shí)在無(wú)力吐槽，太過(guò)老舊，特別是儀表盤(pán)，感覺(jué)像90年代汽車(chē)的儀表盤(pán)。手感材質(zhì)：方向盤(pán)到美容車(chē)行里加了手縫方向盤(pán)，能摸到的地方基本都是軟質(zhì)，中控臺(tái)上方糖塑工藝。中控扶手箱下面，檔桿附近的位置采用的是仿木紋的設(shè)計(jì)，但是明顯感覺(jué)是塑料件刷上的木紋紋理的油漆。質(zhì)感上沒(méi)有拉絲銀那種帶科技感的有檔次感。異味異響：手套箱位置，在天冷的時(shí)候偶爾有異響。到4s店里拆開(kāi)手套箱，說(shuō)是空調(diào)濾芯處有螺絲松動(dòng)，進(jìn)行了調(diào)整，過(guò)不了一段時(shí)間又出現(xiàn)同樣的地方同樣的異響，4s店又說(shuō)是門(mén)板位置的異響，不是手套箱李發(fā)出的，門(mén)也拆了，手套箱也扒開(kāi)了，之后還是異響，無(wú)奈走人了之。介于本人不太愛(ài)折騰車(chē)，拆車(chē)，覺(jué)得拆次車(chē)傷次車(chē)，且平時(shí)用車(chē)比較頻繁。就沒(méi)有再去4s店里整，不太影響正常駕駛，將就著開(kāi)吧。
空間：我們加都整體偏胖，但真的真的沒(méi)問(wèn)題呀（6人）儲(chǔ)物空間：后備箱放4～5個(gè)行李箱沒(méi)事（25寸）水杯架可以，但太大的水瓶還是放不下乘坐空間：身高182cm，可坐下2個(gè)加三個(gè)170左右的小伙子
配置：車(chē)輛在中型車(chē)?yán)�，同價(jià)位的品牌影響力絕對(duì)夠，且我當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候價(jià)格優(yōu)惠比較大，開(kāi)了這幾年了，沒(méi)有小毛病，這是最讓人省心的。標(biāo)配配置：配置一般，選裝件基本沒(méi)有。新出的汽車(chē)都是全景大天窗，電子手剎、車(chē)內(nèi)氛圍燈和方向盤(pán)加熱，最先換的配置是自動(dòng)泊車(chē)，對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō)，城市主干道側(cè)方停車(chē)位好多都不好進(jìn)，如果讓我選，我肯定選自動(dòng)泊車(chē)入位，家里人開(kāi)車(chē)話(huà)也不擔(dān)心停車(chē)難進(jìn)車(chē)位的問(wèn)題了
動(dòng)力：動(dòng)力一般，在同級(jí)別里不算優(yōu)秀。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，隨速轉(zhuǎn)向，速度越快，方向越重轉(zhuǎn)向感越重，獨(dú)立徐掛在顛簸路段體現(xiàn)的淋漓盡致，舒適性無(wú)法比擬。剎車(chē)也做得比較有線(xiàn)性，剎車(chē)很穩(wěn)，但是過(guò)彎時(shí)，還是要提前減速的，支撐性和傾斜度還可以。配合好動(dòng)力剎車(chē)，車(chē)在還是比較好開(kāi)的，操控起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，有種收放自如的感覺(jué)。
油耗：2.4的排量高速不開(kāi)空調(diào)最低開(kāi)過(guò)5.9h/km開(kāi)空調(diào)6.1h/km，市區(qū)有點(diǎn)費(fèi)9h/km左右，如果是擁堵的路段還會(huì)上10h/km左右。我沒(méi)有暴力駕駛的習(xí)慣，怎么說(shuō)呢這排量還算省油，況且是5AT的這樣的油耗已經(jīng)很滿(mǎn)意了！
舒適：買(mǎi)這個(gè)車(chē)的目的也是為了舒適性，隔音在80km以下完美，懸掛偏軟適，轉(zhuǎn)向柔但是不忽忽悠悠的。屬于注重乘坐類(lèi)型的。空調(diào)：空調(diào)制熱的效果特快，基本上車(chē)內(nèi)5分鐘，溫度就到23度左右了，空調(diào)給力。座椅舒適性：座椅寬大，軟和，但是沒(méi)有通風(fēng)加熱，皮座椅冬冷夏熱，只好加了套坐墊，坐墊有點(diǎn)硬。舒適性有折扣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2010款 240G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程53500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)現(xiàn)在看還不過(guò)時(shí)，而且懸掛調(diào)教較為舒適，油耗還可以接受，空間家用足夠了，偶爾接待下客人也還算夠面子。
缺點(diǎn)：冷車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)在怠速的情況下在車(chē)外噪音較大，后視鏡的防炫目效果不好、剎車(chē)有點(diǎn)軟、油漆太薄、后輪雙連桿式懸掛相對(duì)薄弱、機(jī)械液壓式助力轉(zhuǎn)向在同級(jí)車(chē)中相對(duì)落后、操控性欠佳。
外觀(guān)：經(jīng)典的外觀(guān) 被很多人認(rèn)可的外觀(guān) 不然也不會(huì)與那么多的銷(xiāo)量 鷹眼大燈 LED尾燈 示寬燈 鍍鉻包圍的霧燈 都是不錯(cuò)i的設(shè)計(jì) 適合中國(guó)人的口味
內(nèi)飾：以米色、深灰色為主色調(diào)，創(chuàng)造了極為溫馨的家庭氛圍！材質(zhì)也顯檔次，同時(shí)非常合理的把磨砂胡桃木飾板設(shè)計(jì)于排檔區(qū)、門(mén)板扶手區(qū)、中控兩側(cè)，使得進(jìn)入凱美瑞既有溫馨家居感、又極具豪華商務(wù)氛圍！座椅微孔設(shè)計(jì)、真皮材質(zhì)、中控用料等都較為考究。中控按照中國(guó)傳統(tǒng)對(duì)稱(chēng)合計(jì)、多媒體音響按鍵、空調(diào)按鍵阻尼合適、功能區(qū)分明顯。美中不足的是裝配工藝還欠佳，在A(yíng)柱與中控、方向盤(pán)下緣都有較為明顯的縫隙。
空間：車(chē)身尚可，車(chē)內(nèi)空間也還好，車(chē)也比較寬，比較中意。我身高1米75，坐到主駕駛，頭離頂部有半拳多的距離；開(kāi)車(chē)的時(shí)候，腿要弓起來(lái)，老要碰到方向盤(pán)，如果調(diào)整駕駛位置的話(huà)，手離方向盤(pán)遠(yuǎn)，不適合駕駛。后排還行，腿離前排駕駛位置有一點(diǎn)距離，車(chē)能擠4個(gè)人。
配置：在B級(jí)車(chē)?yán)�，凱美瑞作為日系領(lǐng)軍車(chē)型，售價(jià)較合理，更為重要是5000公里保養(yǎng)，一般小保養(yǎng)僅為400多元，這幾乎與很多A級(jí)車(chē)接近甚至便宜，平均油耗為9~10，2.4升車(chē)型官方建議93號(hào)油，所有這些都這使得凱美瑞在眾多B級(jí)車(chē)中擁有極高的綜合性?xún)r(jià)比！這也是凱美瑞自2006年首度引入中國(guó)持續(xù)多年銷(xiāo)量冠軍的核心競(jìng)爭(zhēng)力！即使在近些年眾多B級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈態(tài)勢(shì)下第七代凱美瑞依然能位列中國(guó)B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量前三甲的原因！愛(ài)車(chē)3年行駛4.5萬(wàn)公里幾乎沒(méi)有任何毛病，省心！
動(dòng)力：在市內(nèi)起步后加速時(shí)，變速箱反應(yīng)很快。在高速上，表現(xiàn)還不錯(cuò)，控制好油門(mén)后輕輕一點(diǎn)，爆發(fā)力不錯(cuò)。
操控：
除了高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有點(diǎn)偏 其他情況下都是很穩(wěn)重的感覺(jué) 油門(mén)相應(yīng)迅速
油耗：高速上的8.5就夠了 平時(shí)在城市里開(kāi)的話(huà)可能會(huì)達(dá)到11
舒適：凱美瑞定位明確 - 舒適性家轎！那么她的舒適性自然極為出色！車(chē)內(nèi)乘員空間、儲(chǔ)物空間、自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)、座椅微孔真皮設(shè)計(jì)、扶手箱可移動(dòng)、等其他人性化設(shè)計(jì)（如迎賓氛圍燈、親水前窗玻璃等）都把豐田凱美瑞主打的舒適性、人性化做到了極致！駕駛舒適性也極為明顯，過(guò)減速帶、坑洼路面基本都可以輕松過(guò)濾震動(dòng)和噪音，正時(shí)皮帶采用鏈條式，使得凱美瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱后極為安靜，隔音也較為出色，中高速胎噪也很好的被控制較少傳至駕駛艙，原車(chē)6喇叭揚(yáng)聲器也能滿(mǎn)足一般需要！唯一不足的是凱美瑞后排座椅并未設(shè)計(jì)成4/6可放到，這使得如果后備箱需要放置特殊物品時(shí)捉襟見(jiàn)肘。同時(shí)前檔雨刷液噴嘴角度設(shè)計(jì)較低并不可調(diào)，雨刷液無(wú)法噴射到前檔上部，這對(duì)于雨刷壽命略有影響，另外門(mén)板車(chē)窗升降按鍵無(wú)夜光或燈光開(kāi)啟照明，實(shí)屬遺憾，給夜晚行車(chē)帶來(lái)不便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格19.10萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的車(chē)是香檳金色，比較稀有，很吸引眼球~~~空間大，乘坐舒適。4檔很平順，油耗也很不錯(cuò)~之前一直跑不開(kāi)，油耗8.3。最近一直跑郊區(qū)，清零之后，油耗只有7.3，300塊錢(qián)，基本上39升多油，能跑510公里左右~~
缺點(diǎn)：車(chē)身太脆弱，停在路邊被電動(dòng)車(chē)給刮掉前檔，倒車(chē)曾到凱越上，結(jié)果凱越?jīng)]事，我后檔給凹進(jìn)去個(gè)坑�，F(xiàn)在還沒(méi)去修，懶得去，等下次保養(yǎng)一塊處理。
外觀(guān)：其實(shí)個(gè)人還是更喜歡第七代以前的凱凱外觀(guān)，圓潤(rùn)的外觀(guān)但不失穩(wěn)重和大氣。第七代，也就是現(xiàn)在自家凱凱的樣子對(duì)比老款來(lái)說(shuō)，前臉和車(chē)尾都顯得棱角分明了，頗具動(dòng)感，一開(kāi)始確實(shí)覺(jué)得不如老款好看，甚至選車(chē)時(shí)候因?yàn)橥庥^(guān)，想購(gòu)買(mǎi)2012經(jīng)典款。不過(guò)買(mǎi)了第七代之后，可能是因?yàn)榭磿r(shí)間長(zhǎng)了吧，方正的前臉和尾部看習(xí)慣了，也覺(jué)得挺好。一眼望去家用商務(wù)兼修，穩(wěn)重與動(dòng)感同在的感覺(jué)又回來(lái)了。2015款的外觀(guān)于我來(lái)說(shuō)就不是很喜歡了，主要原因是前面的那個(gè)“大嘴巴”，越看越不像是豐田的性格。不過(guò)，其實(shí)外觀(guān)對(duì)于大家來(lái)說(shuō)，是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事兒，自己覺(jué)得好，才是真的好。
內(nèi)飾：中控臺(tái)有桃木裝飾，但不顯得老氣，自己改裝了個(gè)導(dǎo)航，比起以前自帶的小屏幕倒車(chē)彩色屏一下顯的大氣多了，科技感也上來(lái)了。方向盤(pán)的多功能按鍵基本是擺設(shè)，幾乎沒(méi)怎么用過(guò)。
空間：空間很大，后排中間平坦，坐三個(gè)成年人毫無(wú)壓力。
配置：以當(dāng)年的中級(jí)車(chē)行情，出廠(chǎng)19.98萬(wàn)的定價(jià)已經(jīng)不高，后來(lái)又從4S那里談下來(lái)了優(yōu)惠，能買(mǎi)到七代2.0G這樣配置的中級(jí)車(chē)，實(shí)在覺(jué)得很值了。近期關(guān)注了15款同配置凱凱后，感覺(jué)喜歡凱凱的話(huà)，現(xiàn)在不出手購(gòu)買(mǎi)，更待何時(shí)呢？
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)不是凱美瑞的強(qiáng)項(xiàng)，尤其是對(duì)于12款2.0排量車(chē)型，搭載4速手自一體變速箱加上老款發(fā)動(dòng)機(jī)，起步時(shí)明顯有一種“小馬拉大車(chē)”的沉重感。但客觀(guān)來(lái)講，在城市道路中，凱美瑞全系列的動(dòng)力已經(jīng)足夠應(yīng)付了，而且在城市道路行車(chē)安全中，過(guò)于追求動(dòng)力的駕駛方式絕對(duì)是不可取的。因此個(gè)人對(duì)凱凱在動(dòng)力上的表現(xiàn)就是：雖不覺(jué)驚艷，但也不感失望，中規(guī)中矩。
操控：
我開(kāi)車(chē)已經(jīng)10年 豐田車(chē)的老通�。x車(chē)比較軟！這點(diǎn)我接受不了！對(duì)于我的愛(ài)車(chē)還有一個(gè)小毛病，排氣管有煮水聲。到SSSS店馬上說(shuō)給換，這點(diǎn)對(duì)SSSS點(diǎn)還是比較滿(mǎn)意的。
油耗：油耗方面，我對(duì)凱凱很滿(mǎn)意。近一年來(lái)總共行駛9000多公里，沒(méi)用她出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)，幾乎全部北京較擁堵路段上下班駕駛，偶爾晚間路況良好時(shí)出行，百公里平均油耗9.1L。通過(guò)朋友間的用車(chē)交流，我家凱凱在同級(jí)車(chē)中算是很省油了。買(mǎi)車(chē)三年來(lái)，總里程29000公里，之前加油的發(fā)票基本還都保留著，拿出來(lái)粗略計(jì)算一下，這不到30000公里的總平均油耗應(yīng)該在8.9上下，對(duì)此我已經(jīng)相當(dāng)滿(mǎn)意了。
舒適：那是一百個(gè)滿(mǎn)意啊，不管是我自己駕駛的舒適性，還是乘客的舒適性平價(jià)，凱美瑞的舒適性那完全是一沒(méi)得說(shuō)。而且它的避震相對(duì)比較軟，過(guò)坎的時(shí)候比較平穩(wěn)，沒(méi)那么跳躍，配合線(xiàn)性加速和較軟的剎車(chē)，不管是行駛在路上還是停車(chē)怠速的乘坐，那舒適型沒(méi)得說(shuō)，杠杠的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格17.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14618公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是省心，油耗不高
缺點(diǎn)：車(chē)漆太軟，小樹(shù)枝一掛就留印。2.0全系沒(méi)有ESP。
外觀(guān)：其實(shí)個(gè)人還是更喜歡第七代以前的凱凱外觀(guān)，圓潤(rùn)的外觀(guān)但不失穩(wěn)重和大氣。第七代，也就是現(xiàn)在自家凱凱的樣子對(duì)比老款來(lái)說(shuō)，前臉和車(chē)尾都顯得棱角分明了，頗具動(dòng)感，一開(kāi)始確實(shí)覺(jué)得不如老款好看，甚至選車(chē)時(shí)候因?yàn)橥庥^(guān)，想購(gòu)買(mǎi)2012經(jīng)典款。不過(guò)買(mǎi)了第七代之后，可能是因?yàn)榭磿r(shí)間長(zhǎng)了吧，方正的前臉和尾部看習(xí)慣了，也覺(jué)得挺好。一眼望去家用商務(wù)兼修，穩(wěn)重與動(dòng)感同在的感覺(jué)又回來(lái)了。2015款的外觀(guān)于我來(lái)說(shuō)就不是很喜歡了，主要原因是前面的那個(gè)“大嘴巴”，越看越不像是豐田的性格。不過(guò)，其實(shí)外觀(guān)對(duì)于大家來(lái)說(shuō)，是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事兒，自己覺(jué)得好，才是真的好。
內(nèi)飾：家居風(fēng)格，還不錯(cuò)。。。
空間：空間比較寬敞，雖然軸距沒(méi)有新帕大，但坐下后空間沒(méi)問(wèn)題。我身高170，個(gè)子比較低，杯了個(gè)具的，家里人身高也不算高，所以對(duì)空間是絕對(duì)的無(wú)可挑剔的，再加上后面地板中間沒(méi)有鼓包，中間乘客不會(huì)提出意見(jiàn)，很好。。后備箱空間也足夠，稱(chēng)不上龐大，主要是深度不夠深，但也算高出該級(jí)別平均水平了。但后備箱支撐桿彈起力度不太足，只能升起一半高度。
配置：以當(dāng)年的中級(jí)車(chē)行情，出廠(chǎng)19.98萬(wàn)的定價(jià)已經(jīng)不高，后來(lái)又從4S那里談下來(lái)了優(yōu)惠，能買(mǎi)到七代2.0G這樣配置的中級(jí)車(chē)，實(shí)在覺(jué)得很值了。近期關(guān)注了15款同配置凱凱后，感覺(jué)喜歡凱凱的話(huà)，現(xiàn)在不出手購(gòu)買(mǎi)，更待何時(shí)呢？
動(dòng)力：我這個(gè)車(chē)是2.0的，動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，平常在市區(qū)里基本上踩到2000轉(zhuǎn)就能隨便超車(chē)了，紅燈變綠燈基本上第一第二。在路上超5車(chē)也信心十足，磨合期內(nèi)沒(méi)敢深踩，就這，在高速上兩千多轉(zhuǎn)時(shí)輕松超車(chē)。
操控：
方向盤(pán)有些大，劇烈轉(zhuǎn)向幅度略大，側(cè)傾也不算小，滿(mǎn)足正常行駛沒(méi)問(wèn)題，但激烈駕駛恐怕不是它的主打。。。。操控湊合吧，家庭用車(chē)，但真遇到有啥情況還是能及時(shí)反應(yīng)的。有人說(shuō)方向模糊，但我覺(jué)得轉(zhuǎn)向不算模糊。
油耗：油耗方面，我對(duì)凱凱很滿(mǎn)意。近一年來(lái)總共行駛9000多公里，沒(méi)用她出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)，幾乎全部北京較擁堵路段上下班駕駛，偶爾晚間路況良好時(shí)出行，百公里平均油耗9.1L。通過(guò)朋友間的用車(chē)交流，我家凱凱在同級(jí)車(chē)中算是很省油了。買(mǎi)車(chē)三年來(lái)，總里程29000公里，之前加油的發(fā)票基本還都保留著，拿出來(lái)粗略計(jì)算一下，這不到30000公里的總平均油耗應(yīng)該在8.9上下，對(duì)此我已經(jīng)相當(dāng)滿(mǎn)意了。
舒適：這點(diǎn)要提出贊揚(yáng)，懸掛穩(wěn)當(dāng)舒適，過(guò)坑過(guò)坎在速度不算慢的情況下也不太顛，開(kāi)慣了原來(lái)的懸掛偏硬的車(chē)，現(xiàn)在開(kāi)這車(chē)絕對(duì)是種享受。還有藍(lán)牙通話(huà)功能的使用，確實(shí)方便了很多，雙手不離開(kāi)方向盤(pán)就能接電話(huà)，打電話(huà)的話(huà)使用一鍵撥號(hào)，也很方便，注意力不會(huì)被分散太多。原來(lái)沒(méi)用過(guò)，現(xiàn)在用了用，感覺(jué)真的很好。我的手機(jī)是IPHONE套餐，流量用不完，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候用藍(lán)牙聽(tīng)豆瓣FM，很不錯(cuò)��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格18.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我可以說(shuō)SSSS店我最不滿(mǎn)意嗎？提車(chē)時(shí)拿來(lái)鑰匙說(shuō)給我選了個(gè)當(dāng)月的車(chē)，挑了個(gè)好車(chē)架號(hào)，我很嗨皮，但沒(méi)一會(huì)又說(shuō)那個(gè)不行，合格證在銀行最近拿不出來(lái)，得換個(gè)，最后給我換了個(gè)四個(gè)月前的車(chē)，這我也接受了。提車(chē)時(shí)銷(xiāo)售連個(gè)紅繩都沒(méi)給我，我還特地給他要了，最后也沒(méi)見(jiàn)人送來(lái)我就走了。售后真不咋地。
缺點(diǎn)：2.0配置的發(fā)動(dòng)機(jī)稍落后，15-20速加速有時(shí)會(huì)有頓挫感。
外觀(guān)：外觀(guān)現(xiàn)在看慣了，感覺(jué)也不錯(cuò)，剛開(kāi)始不太適應(yīng)，覺(jué)得屁股難看。和六代凱美瑞完全是兩種風(fēng)格�，F(xiàn)在是越看越耐看。
內(nèi)飾：第七代以及之前年代凱凱的內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)挺不錯(cuò)的，有了桃木會(huì)更顯檔次，不過(guò)看了2015款的黑色內(nèi)飾后，覺(jué)得更有感覺(jué)，畢竟年輕人嘛，米棕色還是顯得老氣一些。還有就是淺色內(nèi)飾不禁臟，需要及時(shí)清洗掉留下的鞋印，否則看著很別扭。
空間：空間比較寬敞，雖然軸距沒(méi)有新帕大，但坐下后空間沒(méi)問(wèn)題。我身高170，個(gè)子比較低，杯了個(gè)具的，家里人身高也不算高，所以對(duì)空間是絕對(duì)的無(wú)可挑剔的，再加上后面地板中間沒(méi)有鼓包，中間乘客不會(huì)提出意見(jiàn)，很好。。后備箱空間也足夠，稱(chēng)不上龐大，主要是深度不夠深，但也算高出該級(jí)別平均水平了。但后備箱支撐桿彈起力度不太足，只能升起一半高度。
配置：以當(dāng)年的中級(jí)車(chē)行情，出廠(chǎng)19.98萬(wàn)的定價(jià)已經(jīng)不高，后來(lái)又從4S那里談下來(lái)了優(yōu)惠，能買(mǎi)到七代2.0G這樣配置的中級(jí)車(chē)，實(shí)在覺(jué)得很值了。近期關(guān)注了15款同配置凱凱后，感覺(jué)喜歡凱凱的話(huà)，現(xiàn)在不出手購(gòu)買(mǎi)，更待何時(shí)呢？
動(dòng)力：瞬時(shí)提速稍顯疲軟，但是線(xiàn)性加速給人以非常舒服的舒適感，非常不錯(cuò)！
操控：
操控上面，首先凱凱提供了手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式，不過(guò)本人幾乎沒(méi)有切換到手動(dòng)模式長(zhǎng)距離駕駛過(guò)，還是因?yàn)橹饕荚谄骄彽某鞘械缆酚密?chē)，確實(shí)沒(méi)有切換到手動(dòng)模式的必要。2.0G的四速變速箱雖足夠應(yīng)付城市路況使用，但在提速到20KM/H上下時(shí)會(huì)有較為明顯的頓挫感。凱凱的懸掛個(gè)人感覺(jué)較軟，車(chē)身整體剛性也不是很高，高速通過(guò)一些小坎坷時(shí)，會(huì)給乘客帶來(lái)比較強(qiáng)烈的震動(dòng)感，如果速度適中的話(huà)，凱凱溫柔的懸掛就會(huì)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，顛簸很小，給人穩(wěn)重溫暖的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向來(lái)說(shuō)，凱凱的精準(zhǔn)度還是很高的，基本上“轉(zhuǎn)哪兒指哪兒”。因此，凱凱適合安穩(wěn)的駕駛方式，會(huì)給人帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。
油耗：市區(qū)跑的多，1300公里有二三百公里高速，其余都是在市區(qū)，經(jīng)常性遇到時(shí)速10以下的路，現(xiàn)在自己算的油耗10個(gè)，還算好，能比原來(lái)開(kāi)的1.6的手動(dòng)高一到兩個(gè)油，但考慮到2.5和自動(dòng)檔，提出表?yè)P(yáng)了�。〔诲e(cuò)的。
舒適：凱凱駕乘的舒適性很高，空間大是主要原因，還有帶電加熱的透氣真皮電控座椅，自動(dòng)空調(diào)等等，中級(jí)家用車(chē)主流配置她都擁有。車(chē)身結(jié)構(gòu)問(wèn)題導(dǎo)致的后排不能放倒，是唯一比較遺憾的。隔音本來(lái)尚可，但在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲還是能聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)，車(chē)外的風(fēng)噪和胎噪也有但是不算大。后來(lái)我自己去汽配給凱凱升級(jí)了一下四門(mén)隔音，目前行駛時(shí)感覺(jué)更加安靜，各種噪音基本上聽(tīng)不到，再放點(diǎn)兒音樂(lè)，旅途會(huì)非常愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2012款 2.0G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6651公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠，做5個(gè)人不會(huì)特別劑，后排空間大，內(nèi)飾做工精致。
缺點(diǎn)：車(chē)漆實(shí)在太脆弱太薄，不管什么摩擦，基本輕松見(jiàn)到底漆。好幾次底漆都被擦掉了，為了噴漆花了不少冤枉錢(qián)。另外，鑰匙太難看了�。。∵�有一點(diǎn)：大街上跑的凱美瑞好多�。。�！哈哈
外觀(guān)：其實(shí)個(gè)人還是更喜歡第七代以前的凱凱外觀(guān)，圓潤(rùn)的外觀(guān)但不失穩(wěn)重和大氣。第七代，也就是現(xiàn)在自家凱凱的樣子對(duì)比老款來(lái)說(shuō)，前臉和車(chē)尾都顯得棱角分明了，頗具動(dòng)感，一開(kāi)始確實(shí)覺(jué)得不如老款好看，甚至選車(chē)時(shí)候因?yàn)橥庥^(guān)，想購(gòu)買(mǎi)2012經(jīng)典款。不過(guò)買(mǎi)了第七代之后，可能是因?yàn)榭磿r(shí)間長(zhǎng)了吧，方正的前臉和尾部看習(xí)慣了，也覺(jué)得挺好。一眼望去家用商務(wù)兼修，穩(wěn)重與動(dòng)感同在的感覺(jué)又回來(lái)了。2015款的外觀(guān)于我來(lái)說(shuō)就不是很喜歡了，主要原因是前面的那個(gè)“大嘴巴”，越看越不像是豐田的性格。不過(guò)，其實(shí)外觀(guān)對(duì)于大家來(lái)說(shuō)，是見(jiàn)仁見(jiàn)智的事兒，自己覺(jué)得好，才是真的好。
內(nèi)飾：第七代以及之前年代凱凱的內(nèi)飾個(gè)人感覺(jué)挺不錯(cuò)的，有了桃木會(huì)更顯檔次，不過(guò)看了2015款的黑色內(nèi)飾后，覺(jué)得更有感覺(jué)，畢竟年輕人嘛，米棕色還是顯得老氣一些。還有就是淺色內(nèi)飾不禁臟，需要及時(shí)清洗掉留下的鞋印，否則看著很別扭。
空間：當(dāng)初選擇KMR空間是占了很大部分因素，后排空間空間不錯(cuò)絕對(duì)是夠用，很適合跑長(zhǎng)途。
配置：以當(dāng)年的中級(jí)車(chē)行情，出廠(chǎng)19.98萬(wàn)的定價(jià)已經(jīng)不高，后來(lái)又從4S那里談下來(lái)了優(yōu)惠，能買(mǎi)到七代2.0G這樣配置的中級(jí)車(chē)，實(shí)在覺(jué)得很值了。近期關(guān)注了15款同配置凱凱后，感覺(jué)喜歡凱凱的話(huà)，現(xiàn)在不出手購(gòu)買(mǎi)，更待何時(shí)呢？
動(dòng)力：我這個(gè)車(chē)是2.0的，動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，平常在市區(qū)里基本上踩到2000轉(zhuǎn)就能隨便超車(chē)了，紅燈變綠燈基本上第一第二。在路上超5車(chē)也信心十足，磨合期內(nèi)沒(méi)敢深踩，就這，在高速上兩千多轉(zhuǎn)時(shí)輕松超車(chē)。
操控：
方向盤(pán)有些大，劇烈轉(zhuǎn)向幅度略大，側(cè)傾也不算小，滿(mǎn)足正常行駛沒(méi)問(wèn)題，但激烈駕駛恐怕不是它的主打。。。。操控湊合吧，家庭用車(chē)，但真遇到有啥情況還是能及時(shí)反應(yīng)的。有人說(shuō)方向模糊，但我覺(jué)得轉(zhuǎn)向不算模糊。
油耗：油耗方面，我對(duì)凱凱很滿(mǎn)意。近一年來(lái)總共行駛9000多公里，沒(méi)用她出過(guò)遠(yuǎn)門(mén)，幾乎全部北京較擁堵路段上下班駕駛，偶爾晚間路況良好時(shí)出行，百公里平均油耗9.1L。通過(guò)朋友間的用車(chē)交流，我家凱凱在同級(jí)車(chē)中算是很省油了。買(mǎi)車(chē)三年來(lái)，總里程29000公里，之前加油的發(fā)票基本還都保留著，拿出來(lái)粗略計(jì)算一下，這不到30000公里的總平均油耗應(yīng)該在8.9上下，對(duì)此我已經(jīng)相當(dāng)滿(mǎn)意了。
舒適：凱凱駕乘的舒適性很高，空間大是主要原因，還有帶電加熱的透氣真皮電控座椅，自動(dòng)空調(diào)等等，中級(jí)家用車(chē)主流配置她都擁有。車(chē)身結(jié)構(gòu)問(wèn)題導(dǎo)致的后排不能放倒，是唯一比較遺憾的。隔音本來(lái)尚可，但在加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲還是能聽(tīng)到一點(diǎn)點(diǎn)，車(chē)外的風(fēng)噪和胎噪也有但是不算大。后來(lái)我自己去汽配給凱凱升級(jí)了一下四門(mén)隔音，目前行駛時(shí)感覺(jué)更加安靜，各種噪音基本上聽(tīng)不到，再放點(diǎn)兒音樂(lè)，旅途會(huì)非常愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2016款 2.0G 十周年紀(jì)念領(lǐng)先版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 云浮
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油
缺點(diǎn)：4兒子連行車(chē)電腦都沒(méi)有沒(méi)什么科技感，倒車(chē)?yán)走_(dá)還得加裝，上次去首保車(chē)子給他們了開(kāi)進(jìn)保養(yǎng)我就去展廳玩了過(guò)會(huì)來(lái)就給我說(shuō)保養(yǎng)好了我都懷疑有沒(méi)有給我換機(jī)油，也沒(méi)去看著，現(xiàn)在4S什么錢(qián)都在賺售后服務(wù)態(tài)度冷淡。就送一次半免費(fèi)保養(yǎng)
外觀(guān)：已經(jīng)淪為街車(chē)，滿(mǎn)大街都是，看多了樣子也就一般了
內(nèi)飾：有點(diǎn)老氣，中庸，沒(méi)啥科技感。
空間：空間大，特別是后排地板全平。電動(dòng)坐椅不錯(cuò)，特別副駕駛有調(diào)節(jié)鍵，方便老人上下車(chē)，特別好用，省心省力。
配置：其實(shí)我一直覺(jué)得買(mǎi)車(chē)沒(méi)有所謂性?xún)r(jià)比。我自己是不會(huì)買(mǎi)凱美瑞的，因?yàn)槲覐?qiáng)調(diào)靈活的轉(zhuǎn)向和貼地的操控。只不過(guò)站在大多數(shù)人實(shí)用家用的角度，落地20萬(wàn)有這樣的配置和行車(chē)品質(zhì)，還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：上下班開(kāi)，動(dòng)力夠用，記�。核械能�(chē)動(dòng)力都?jí)蛴茫灰闵岬媒o油！
操控：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，沒(méi)有虛位山路：下坡有感覺(jué)地盤(pán)不夠緊致，有一點(diǎn)點(diǎn)飄，如果不開(kāi)太快的話(huà)沒(méi)問(wèn)題底盤(pán)及懸架：走了一次爛路，小心點(diǎn)一般沒(méi)問(wèn)題，底盤(pán)正常的，沒(méi)有太低，主要看技術(shù)
油耗：油耗很給力。目前也才跑了350公里左右，主要是在城區(qū)，跑了有八十公里左右的高速。目前也就八個(gè)油左右。這比我之前1.6的標(biāo)致的手動(dòng)擋的車(chē)還要省油。
舒適：舒適型是真的不錯(cuò)，減震，過(guò)坑減速帶都很給力噪音控制：新車(chē)沒(méi)什么異響，高速80正好，100就有風(fēng)燥了，120就有點(diǎn)不能忍了，120以上還沒(méi)試
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2010款 240G 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格19.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省心，基本沒(méi)什么問(wèn)題
缺點(diǎn)：車(chē)漆太薄，剎車(chē)太軟
外觀(guān)：可謂完美！無(wú)論整車(chē)外形還是細(xì)節(jié)都無(wú)懈可擊！2009年，第六代凱美瑞在2006款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了外觀(guān)小改款，前臉進(jìn)氣格柵、尾燈、輪轂、前霧燈區(qū)都做了細(xì)膩改進(jìn)，圓潤(rùn)飽滿(mǎn)、穩(wěn)重大氣、含蓄內(nèi)斂、不失動(dòng)感！前臉、腰線(xiàn)、大燈、尾箱、前后保險(xiǎn)杠、A,B,C柱比例都極為協(xié)調(diào)、耐看，無(wú)論從哪個(gè)角度都極富視覺(jué)沖擊力！
內(nèi)飾：選用的是桃木的內(nèi)飾 大大小小的儲(chǔ)物格達(dá)到十多個(gè) 后排的杯座特別新穎 令人喜歡 凱美瑞的內(nèi)飾，可以用超出期望來(lái)形容。連詬罵日本車(chē)的憤青也不得不承認(rèn)日系車(chē)的內(nèi)飾是迷惑國(guó)人的力器！能迷惑具有五千年文明積淀的國(guó)人、能在憤青們危言中義無(wú)反顧仍舊看中的內(nèi)飾，我想，應(yīng)該是下了一番功夫的。澳版凱美瑞與北美版的內(nèi)飾比，雖然修飾風(fēng)格略有不同，但整體設(shè)計(jì)一致，這也多少給那些北美版的粉絲們一些安慰吧�？偟慕o人的感覺(jué)就是溫馨、舒適、和諧，也并不是沒(méi)有可以挑剔的地方，也沒(méi)有用什么值錢(qián)的材料，但組合在一起呈現(xiàn)在你眼里的就是一個(gè)可以放松的環(huán)境，像個(gè)可靠的朋友，陪你去遠(yuǎn)行，去工作，去休閑。我不知道為什么雅閣不設(shè)計(jì)成一體的中控，也不知道君威為什么不能讓內(nèi)飾做工再精細(xì)些，老帕的內(nèi)飾不說(shuō)也罷，方向盤(pán)的用料真的還沒(méi)有日本鬼子講究。
空間：空間夠大，裝個(gè)幾件貨沒(méi)問(wèn)題，后排坐四個(gè)人都不是很擠。后排中間沒(méi)有其他車(chē)輛那樣凸起，尾箱很大，平整。
配置：在B級(jí)車(chē)?yán)�，凱美瑞作為日系領(lǐng)軍車(chē)型，售價(jià)較合理，更為重要是5000公里保養(yǎng)，一般小保養(yǎng)僅為400多元，這幾乎與很多A級(jí)車(chē)接近甚至便宜，平均油耗為9~10，2.4升車(chē)型官方建議93號(hào)油，所有這些都這使得凱美瑞在眾多B級(jí)車(chē)中擁有極高的綜合性?xún)r(jià)比！這也是凱美瑞自2006年首度引入中國(guó)持續(xù)多年銷(xiāo)量冠軍的核心競(jìng)爭(zhēng)力！即使在近些年眾多B級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)激烈態(tài)勢(shì)下第七代凱美瑞依然能位列中國(guó)B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量前三甲的原因！愛(ài)車(chē)3年行駛4.5萬(wàn)公里幾乎沒(méi)有任何毛病，省心！
動(dòng)力：搭載5AR-FE雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，但發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)一般，動(dòng)力輸出較弱，起步慢，提速慢，高轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯，個(gè)別網(wǎng)友反映冬季用車(chē)點(diǎn)火困難。
操控：
凱美瑞240G車(chē)型使用的是編號(hào)為2AZ-FE四缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)采用了每缸四氣門(mén)設(shè)計(jì)，壓縮比9.8：1，在雙頂置凸輪軸和VVT-i技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下可獲得167馬力/6000轉(zhuǎn)的最大功率，224牛米/4000轉(zhuǎn)的最大扭矩，最高時(shí)速202公里/時(shí)，0至100公里/時(shí)加速時(shí)間為9.3秒，我在買(mǎi)車(chē)前比較了一下，在目前國(guó)產(chǎn)同級(jí)別車(chē)型中這樣的數(shù)字已屬于較高的水平。
油耗：每百公里消耗約12至13升，在市區(qū)內(nèi)使用，70升的油箱加滿(mǎn)一次可以行駛500公里左右的路程，而在高速如果使用巡航定速，100公里/時(shí)的時(shí)速油耗最少時(shí)下降到8.8升/百公里，偶爾大腳油門(mén)，以160公里/時(shí)的時(shí)速快跑，油耗可上升到15以上，但總的持續(xù)行駛距離可達(dá)近700公里。
舒適：座椅柔軟
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