一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
尾箱很大(127)+1 設(shè)計(jì)很獨(dú)特(94)+1 兼具時(shí)尚實(shí)用(85)+1 帥氣(56)+1 操控很不錯(cuò)(43)+1缺點(diǎn):
屁股不好看(196)+1 頭燈不好看(103)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格46.80萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2013款 320i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2560公里
綜合評(píng)分
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操控:
也許因?yàn)橐郧伴_(kāi)的高爾夫,所以剛上手的時(shí)候還是不太適應(yīng),現(xiàn)在整體感覺(jué)操控感不錯(cuò),視野也比一般轎車會(huì)高一點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格52.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格52.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格54.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)還有什么可說(shuō)的。。。過(guò)彎的姿態(tài)。。。。方向的準(zhǔn)確。。。要不你買寶馬干啥。。。比我以前開(kāi)的A6啥的都帶勁的多,特別是可變轉(zhuǎn)向比的方向盤,一圈半打滿,低速靈活又不那么輕,讓人很踏實(shí),高速就非常穩(wěn)定了,一點(diǎn)虛量都沒(méi)有,指哪打哪。剎車足夠強(qiáng)悍,讓人很有信心,跑得起來(lái)也能停的住。另外不用換m檔,直接用撥片就可以臨時(shí)升降檔,完成超車、提速之后又會(huì)自動(dòng)回到自動(dòng)擋,非常方面。
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.77萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)還有什么可說(shuō)的。。。過(guò)彎的姿態(tài)。。。。方向的準(zhǔn)確。。。要不你買寶馬干啥。。。比我以前開(kāi)的A6啥的都帶勁的多,特別是可變轉(zhuǎn)向比的方向盤,一圈半打滿,低速靈活又不那么輕,讓人很踏實(shí),高速就非常穩(wěn)定了,一點(diǎn)虛量都沒(méi)有,指哪打哪。剎車足夠強(qiáng)悍,讓人很有信心,跑得起來(lái)也能停的住。另外不用換m檔,直接用撥片就可以臨時(shí)升降檔,完成超車、提速之后又會(huì)自動(dòng)回到自動(dòng)擋,非常方面。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格56.55萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
新一代3系總體感覺(jué)懸掛都偏軟,那么在這款3GT上又現(xiàn)有尤為明顯了。偏軟的懸掛,使得整個(gè)車子的轉(zhuǎn)向反饋總讓我感覺(jué)有些虛,尤其是在高架路段一些匝道轉(zhuǎn)彎的地方,會(huì)讓你覺(jué)得不是那么有信心高速過(guò)彎。這點(diǎn)和我的老X3相比,尤為明顯了。就連我LP都說(shuō),這車在過(guò)彎的時(shí)候沒(méi)有X3那么穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格43.50萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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操控:
很好,剛開(kāi)的時(shí)候只是覺(jué)得還不錯(cuò),沒(méi)有確實(shí)感受過(guò)好在哪里。但有一次有次過(guò)紅綠燈的時(shí)候,快要黃燈了,我跟的比較緊,前面的車突然剎車,眼看就要裝上了,我方向盤一打,車穩(wěn)穩(wěn)的避開(kāi)了,轉(zhuǎn)向確實(shí)精準(zhǔn)又直接,讓我深深感受到它良好的操控
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2013款 320i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格39.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控是很無(wú)敵,指哪打哪的感覺(jué)的確不是吹的。不過(guò)可能是原來(lái)開(kāi)慣了不好的車的原因,方向感覺(jué)輕了一點(diǎn),有時(shí)會(huì)打過(guò)了,要去修正,慢慢習(xí)慣吧。我老婆偶爾開(kāi)一次掉個(gè)頭,方向盤打過(guò)了好多,然后往回拉回來(lái)的,嚇了一跳,呵。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格53.20萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)還有什么可說(shuō)的。。。過(guò)彎的姿態(tài)。。。。方向的準(zhǔn)確。。。要不你買寶馬干啥。。。比我以前開(kāi)的A6啥的都帶勁的多,特別是可變轉(zhuǎn)向比的方向盤,一圈半打滿,低速靈活又不那么輕,讓人很踏實(shí),高速就非常穩(wěn)定了,一點(diǎn)虛量都沒(méi)有,指哪打哪。剎車足夠強(qiáng)悍,讓人很有信心,跑得起來(lái)也能停的住。另外不用換m檔,直接用撥片就可以臨時(shí)升降檔,完成超車、提速之后又會(huì)自動(dòng)回到自動(dòng)擋,非常方面。
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
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博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
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