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寶馬3系GT
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
尾箱很大（127）+1 設(shè)計很獨(dú)特（94）+1 兼具時尚實用（85）+1 帥氣（56）+1 操控很不錯（43）+1缺點(diǎn)：
屁股不好看（196）+1 頭燈不好看（103）+1 + 添加印象|
購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價格37.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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操控：
都說寶馬是以操控而聞名，但是GT底盤比普通3系要高，而且GT的懸掛也比普通3系要軟一點(diǎn)點(diǎn)，所以操控性上肯定要差一些，體會最深的就是高速過彎的時候側(cè)傾比較明顯。即使是這樣，3GT的操控感受依然是不錯，方向盤比其他德系車要重，虛位非常小，變道超車一點(diǎn)也不拖泥帶水，剎車有一點(diǎn)點(diǎn)軟但是不會讓你沒有信心。寶馬確實是寶馬，能夠給人帶來無限的駕駛樂趣。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格58.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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操控：
直列4缸雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配ZF的8速運(yùn)動型手自一體變速箱，匹配完美，換擋邏輯相當(dāng)?shù)某錾�，運(yùn)動型變速箱的換擋響應(yīng)速度在80ms以內(nèi)，毫無頓挫感和延遲感覺，普通駕駛模式的時候，可以再2500轉(zhuǎn)進(jìn)行升檔，而無任何換擋感覺，深踩油門可以變?yōu)?500轉(zhuǎn)的時候換擋，當(dāng)使用SPORT模式的時候，可以達(dá)到5000轉(zhuǎn)換擋，同時極大的馬力輸出，使得推背感十足。Xdrive的328GT，在地板油起步的時候，不會有任何的打滑，可以很平穩(wěn)的起步。雨天的時候高速行駛，充滿了極大的自信，對于車輛的安全性的提升有著極大的意義。
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格46.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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操控：
開寶馬，坐奔馳。這句話絕對不是說說而已，是千萬用戶的真實體驗。寶馬的每一款車，從設(shè)計之初就融入了運(yùn)動基因。從外觀、到內(nèi)飾、到動力，首先考慮的就是運(yùn)動和操控，在保證操控的同時，再針對其他細(xì)節(jié)進(jìn)行修改。坐在寶馬車?yán)锸紫认氲降木褪沁@個車開得快，經(jīng)的整。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)是328給我最大的感覺，得益于寶馬的可變轉(zhuǎn)向比，調(diào)頭倒車等時候輕松自如，高速行駛的時候特別是山路的駕駛，真的是指哪打哪，讓你的駕駛充滿樂趣和足夠的信心。
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購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格49.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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操控：
開了BMW再開家里別的車，明顯感覺到轉(zhuǎn)向手感的區(qū)別！感覺很舒服，反正開了這個車現(xiàn)在很喜歡轉(zhuǎn)彎，喜歡這種精準(zhǔn)的感覺！雖說由于定位原因，操控不及3系轎車，但比起市面上大多數(shù)車也是很好的了！可能因為以前常開的是日產(chǎn)，所以感覺懸掛還是有點(diǎn)硬邦邦，不過在過彎的時候優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。高速比日本車穩(wěn)，但是還沒穩(wěn)到A6L那種程度！尾翼起到了不小的作用吧！
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格44.80萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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操控：
操控性能一直都是寶馬的優(yōu)勢，它的50：50的比例做到了很好的操控性能。包括我去試駕這款車是導(dǎo)購員還特地試了一次80邁的速度加速過彎，對于這車來說一點(diǎn)都沒有問題。操控一如既往的給5分。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格51.77萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
我個人認(rèn)為滿意. 當(dāng)然,用90 km/h不帶煞車過大彎時, 3GT的確比起一般3系的傾側(cè)大. 不過我試過,掌握油門與入彎時機(jī),還是可以完成一個漂亮的彎道. 總之,不是跑車的格,但也保持了寶馬傳統(tǒng)的底盤軔性.
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格39.15萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
操控性能一直都是寶馬的優(yōu)勢，它的50：50的比例做到了很好的操控性能。包括我去試駕這款車是導(dǎo)購員還特地試了一次80邁的速度加速過彎，對于這車來說一點(diǎn)都沒有問題。操控一如既往的給5分。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格47.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
開寶馬，坐奔馳。這句話絕對不是說說而已，是千萬用戶的真實體驗。寶馬的每一款車，從設(shè)計之初就融入了運(yùn)動基因。從外觀、到內(nèi)飾、到動力，首先考慮的就是運(yùn)動和操控，在保證操控的同時，再針對其他細(xì)節(jié)進(jìn)行修改。坐在寶馬車?yán)锸紫认氲降木褪沁@個車開得快，經(jīng)的整。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)是328給我最大的感覺，得益于寶馬的可變轉(zhuǎn)向比，調(diào)頭倒車等時候輕松自如，高速行駛的時候特別是山路的駕駛，真的是指哪打哪，讓你的駕駛充滿樂趣和足夠的信心。
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8036公里
綜合評分
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操控：
都說寶馬是以操控而聞名，但是GT底盤比普通3系要高，而且GT的懸掛也比普通3系要軟一點(diǎn)點(diǎn)，所以操控性上肯定要差一些，體會最深的就是高速過彎的時候側(cè)傾比較明顯。即使是這樣，3GT的操控感受依然是不錯，方向盤比其他德系車要重，虛位非常小，變道超車一點(diǎn)也不拖泥帶水，剎車有一點(diǎn)點(diǎn)軟但是不會讓你沒有信心。寶馬確實是寶馬，能夠給人帶來無限的駕駛樂趣。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格46.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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