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馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（3793）+1 創(chuàng)馳藍(lán)天出色（2004）+1 外觀(guān)酷炫（1259）+1 注重駕駛樂(lè)趣（860）+1 彎道小王子（704）+1缺點(diǎn)：
發(fā)動(dòng)機(jī)異響（5174）+1 空間較局促（1737）+1 舒適性一般（942）+1 長(zhǎng)時(shí)間坐腰疼（737）+1 后排空間�。�641）+1 性?xún)r(jià)比一般（589）+1 不是電動(dòng)座椅（492）+1 做工一般（462）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
馬自達(dá)3 昂克賽拉
(該車(chē)系評(píng)分高于95%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2020款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4286公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感不錯(cuò),外觀(guān)夠年輕。先說(shuō)外觀(guān),外觀(guān)辨識(shí)度還算高,車(chē)頭略長(zhǎng),后尾溜背,特顯運(yùn)動(dòng),很有超跑轎車(chē)范,我覺(jué)得這樣的外觀(guān)造型,應(yīng)該深受年輕人喜歡,反正我是喜歡上了,這也是我為啥棄思域、伊蘭特選擇昂克賽拉的主要原因。操作方面很穩(wěn)定，起步感覺(jué)不到停頓，轉(zhuǎn)向很給力,沒(méi)有虛位,變速箱靈敏性高,加油時(shí)帶有獨(dú)特的轟鳴聲,特顯爆發(fā)力�？傊�,駕駛起來(lái)很有操控感,讓人覺(jué)得這不僅僅是一部代步車(chē)而且很有運(yùn)動(dòng)范。
缺點(diǎn)：空間還是最不滿(mǎn)意的地方，我坐在后排，腿基本靠近前排座位，活動(dòng)空間不大，空間也制約了乘坐的舒適度，寬度也一般，兩個(gè)人挺合適的，三個(gè)人有明顯的局促感。
外觀(guān)：線(xiàn)條簡(jiǎn)潔大方，油漆的質(zhì)感加入了珍珠元素，陽(yáng)光燦爛，整個(gè)車(chē)身看起來(lái)很年輕很有運(yùn)動(dòng)感，尤其是前格柵和鍍鉻飾件，再加上銳利的大燈，很有檔次，后尾燈也是全新設(shè)計(jì)，晚上特別搶眼，讓你在任何時(shí)候都是最漂亮的男生。
內(nèi)飾：內(nèi)飾略顯豪華，全真皮包裹，沒(méi)有一絲的塑料感。中控屏及中控臺(tái)線(xiàn)條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單卻不失大雅,中控按鍵排列的很規(guī)整操作簡(jiǎn)便安全,旋轉(zhuǎn)式的操作按鈕加強(qiáng)了駕駛?cè)说牟倏馗�。比較符合我的口味。整車(chē)內(nèi)飾用料很好,能觸及到的基本都是皮質(zhì)軟材包裹的。摸起來(lái)特別柔軟大方。另外,方向盤(pán)握感適中,以駕駛者為中心左右對(duì)稱(chēng)布局,操作起來(lái)非常方便,經(jīng)典的炮簡(jiǎn)式儀表盤(pán),簡(jiǎn)單不浮夸,營(yíng)造出更強(qiáng)大運(yùn)動(dòng)氛圍。完全不輸于同級(jí)別的品牌。
空間：175的身高后面坐3個(gè)全無(wú)壓力。175的座下之后退部前還有一個(gè)拳頭多的空間。大有空間絕對(duì)夠用，馬自達(dá)這車(chē)沒(méi)有什么可挑剔的。
配置：說(shuō)到性?xún)r(jià)比，跟日系車(chē)?yán)锩�，價(jià)位偏高的馬自達(dá)可以說(shuō)沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)力。但是用料與設(shè)計(jì)總體來(lái)說(shuō)也對(duì)得起他這個(gè)定價(jià)，昂克賽拉一共有六個(gè)氣囊，分別是主副駕駛的氣囊，左右的側(cè)氣囊跟膝部氣囊。這個(gè)價(jià)位的轎車(chē)很少會(huì)全系標(biāo)配側(cè)氣囊與膝部氣囊。這份誠(chéng)意最終也讓我選擇了馬自達(dá)這個(gè)品牌。
動(dòng)力：動(dòng)力相對(duì)于我這開(kāi)車(chē)不會(huì)猛的深踩油門(mén)的人來(lái)說(shuō)，完全夠了，再加上買(mǎi)的是2.0L的，平常開(kāi)車(chē)給我的感覺(jué)就是隨叫隨到，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的相當(dāng)好，沒(méi)怎么感受到過(guò)卡頓換擋的現(xiàn)象，高速上超車(chē)也挺容易的。
操控：
這輛車(chē)的操控性很好，6AT變速箱非常智能，我通常在上下班的路上會(huì)擁堵，經(jīng)常在1檔和2檔之間切換，車(chē)子沒(méi)有表現(xiàn)出太多的頓挫感，加速和減速都很平穩(wěn)，平時(shí)開(kāi)的不是很快，但是習(xí)慣加速的時(shí)候就踩油門(mén)，車(chē)的反應(yīng)還是很敏捷的，有很強(qiáng)的推背感，還有就是變道轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)子很扎實(shí)，感覺(jué)里面很穩(wěn)，馬自達(dá)的操控被譽(yù)為彎道之王，操控真的很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要加速，只要能跟上方向的速度。
油耗：油耗還在磨合期基本上8-9個(gè)油，市內(nèi)比較堵，油耗一直沒(méi)下來(lái)，跑高架的時(shí)候基本上就是6-7個(gè)油
舒適：轎車(chē)嘛，舒適性還是很好的，但昂克賽拉的避震和隔音實(shí)事求是是稍微差點(diǎn)，不過(guò)咱也不可能老在爛路上開(kāi)，所以整體坐起來(lái)開(kāi)起來(lái)都還蠻舒適的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.64萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一就是特別帥，一進(jìn)4S店就被吸引住了，然后是操控，印象最深的是銷(xiāo)售一直推薦我試駕，試駕有點(diǎn)坑坑洼洼，但是在車(chē)上不明顯，舒適度很高。
缺點(diǎn)：也沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的地方，就是感覺(jué)后排空間不太夠，坐一個(gè)高一點(diǎn)的人可能會(huì)覺(jué)得空間有點(diǎn)局促。不過(guò)買(mǎi)這車(chē)誰(shuí)在乎空間呢，在乎空間的都去買(mǎi)大眾了哈哈哈，這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到一輛這么好看的車(chē)已經(jīng)值了！至于網(wǎng)上有人提出的異響問(wèn)題，我自己的這臺(tái)車(chē)還沒(méi)有出現(xiàn)這種情況，以后再看看會(huì)不會(huì)出現(xiàn)其他問(wèn)題吧。
外觀(guān)：第一次喜歡上它，應(yīng)該是16年得昂克塞拉，余暉灑在紅色得車(chē)漆上，著實(shí)好看得很，那時(shí)候我就和我爸爸說(shuō)等我存錢(qián)了一定要買(mǎi)一輛，然后就一直默默得關(guān)注著這個(gè)品牌，一晃就過(guò)去5年了，昂克塞拉也換代很多次，也越來(lái)越好看了。車(chē)身整體就是優(yōu)雅，線(xiàn)條柔和，白天光線(xiàn)灑在車(chē)身上有很多得光影效果，非常靈動(dòng)，就感覺(jué)每次看見(jiàn)它都是不一樣得感覺(jué)，熏黑得尾燈看上去高級(jí)不少。而到了晚上它卻有別樣一種美，囧囧有神得前大燈，以及雙圈跑車(chē)得尾燈（我超愛(ài)），行駛在街頭巷尾絕對(duì)式最靚得仔；
內(nèi)飾：質(zhì)雅版中配完全夠用啦，該有的都有，倒車(chē)影像、天窗、真皮座椅、自動(dòng)折疊后視鏡……
空間：空間我覺(jué)得夠我使用了，平時(shí)就是上下班代步開(kāi)，或者和朋友周末一起出去溜達(dá)開(kāi)，不怎么載人，這個(gè)空間足夠了，坐在車(chē)?yán)锊粨頂D就行，儲(chǔ)物格也多，可以放水、放鑰匙、放手機(jī)等一些小東西都是很方便的，后排可以放倒，這樣后備箱的空間也變大。
配置：在用車(chē)期間它表現(xiàn)的確實(shí)很不錯(cuò)各個(gè)方面也很符合我的用車(chē)需求帶給我的駕駛體驗(yàn)也是蠻不錯(cuò)的，但是當(dāng)初在買(mǎi)車(chē)時(shí)給我的優(yōu)惠力度有點(diǎn)小而且銷(xiāo)售人員的服務(wù)態(tài)度也不是很好。
動(dòng)力：2.0自然吸氣 155馬力，13：1壓縮比 6AT變速箱加風(fēng)琴式踏板起步非�？�，換擋沒(méi)有頓挫感，超車(chē)也給力不輸于1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于我這種小白不敢深踩油門(mén)。
操控：
操控好，方向盤(pán)輕便，握感好，指哪打哪，剎車(chē)較硬方向盤(pán)操控感:轉(zhuǎn)向精度高，
油耗：我經(jīng)常開(kāi)車(chē)去市區(qū)，紅綠燈多的時(shí)候，停一停就是最費(fèi)錢(qián)的時(shí)候，山路多開(kāi)幾次，油耗還是會(huì)比市區(qū)低，偶爾拉拉高速跑100，高速跑120以上，有助于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合，降低油耗，高速運(yùn)行最經(jīng)濟(jì)的是6.3，因?yàn)檫@種天氣沒(méi)必要開(kāi)空調(diào)，開(kāi)了也不知道油耗會(huì)上升多少。
舒適：昂克賽拉的內(nèi)飾大部分黑色的，前后座都真皮的，讓你感覺(jué)舒服舒服，頭枕高低，背部調(diào)節(jié)總能給你最佳的駕駛姿勢(shì)，門(mén)板扶手、中扶手、儀表盤(pán)都真皮的，放在手舒服，整車(chē)大部分真皮的，非常舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格15.44萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程3654公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蘿卜青菜各有所愛(ài)，你愛(ài)你的思域，他愛(ài)他的雅閣，我愛(ài)我的昂克賽拉。本命年喜提愛(ài)車(chē)，下地快1個(gè)月了 ，下面給大家說(shuō)說(shuō)總結(jié) 。親戚家去年買(mǎi)了2020款的馬三，所以對(duì)馬自達(dá)的底盤(pán)操控非常信任 ，也開(kāi)習(xí)慣了。畢業(yè)后也擁有了一臺(tái)屬于自己的小3。質(zhì)雅白。2.0質(zhì)雅版動(dòng)力非常好，性?xún)r(jià)比也非常高。音響效果也很好，可以設(shè)置全車(chē)音響和只放主駕駛音響。1??顏值方面: 小3的顏值在同級(jí)別不說(shuō)最好看吧。也是頂上水平了吧 。霸氣車(chē)頭，流線(xiàn)型車(chē)身，LED燈英氣十足。car play功能很好用，最方便是導(dǎo)航直接看屏幕，不用手機(jī)支架2??動(dòng)力方面:操控完美，被稱(chēng)為“東瀛寶馬”，還有“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，自然吸氣，省心省力。ＡT變速箱很優(yōu)秀。試過(guò)思域，領(lǐng)克03。最終還是選擇了馬3。拋棄了 前者的加速動(dòng)力，選擇了后者的底盤(pán)操控。內(nèi)飾質(zhì)感，駕駛欲望感，2.0L的加速水平雖然沒(méi)有思域 03這么好。 但是日常生活也絕對(duì)不是說(shuō)夠用，是挺爽的了 。就是給一腳油門(mén)達(dá)到2000轉(zhuǎn)速就發(fā)出zoom的聲音真的太帶感了！然后我超新手有一個(gè)彎道打得有點(diǎn)快 ，但是車(chē)身還是穩(wěn)得 ，操縱感強(qiáng) 。其他我也開(kāi)不出什么來(lái) ，畢竟我也不懂什么，反正開(kāi)起來(lái)挺好的 。避震效果很好，走顛簸坑坑洼洼的路還是挺穩(wěn)的 。線(xiàn)性的加速， zoom zoom的排氣聲浪，真的是太暴躁了！就是喜歡這個(gè)feel！ 3??內(nèi)飾空間：能用手摸到的地方都是皮質(zhì)包裹 ，手感特別好 ，高級(jí)感 特強(qiáng) ，總感覺(jué)這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這樣的質(zhì)感， 真良心了！車(chē)飾簡(jiǎn)單大氣，大面積都是真皮覆蓋。主駕駛位座位我是調(diào)到最高感覺(jué)視野好一點(diǎn)（164cm） 副駕駛位非常寬敞往后調(diào)可以完全躺平 ，后排座位也不算小啦，還不錯(cuò) ，如果帶人的話(huà)也不會(huì)覺(jué)得很拘束 ，后備箱蠻深的 ，儲(chǔ)物空間杠杠的！而且后排座椅可以放平 。以后如果要搬家搬東西還算是可以的！還有馬自達(dá)的中控系統(tǒng) ，簡(jiǎn)潔明了！不卡頓， 以駕駛員為中心 ，太愛(ài)了！ 小3的駕駛路感非常清晰， 經(jīng)過(guò)什么路 ，輪胎壓過(guò)了什么， 都仿佛能透過(guò)底盤(pán)傳輸?shù)酱竽X。倒車(chē)影像很清晰好用，對(duì)我倒車(chē)技術(shù)一般的人來(lái)說(shuō)太棒了 其他的后視鏡自動(dòng)折疊，一鍵升降車(chē)窗，自動(dòng)駐車(chē)功能也很好呀。改裝方面的話(huà)，這臺(tái)車(chē)的改裝空間非常大。素車(chē)外觀(guān)就已經(jīng)是很運(yùn)動(dòng)，很戰(zhàn)斗。所以隨便改動(dòng)一下也是很好看的了。我個(gè)人喜歡黑武士風(fēng)格。但是黑色要等1個(gè)月。所以選擇了珍珠白。跟他相處了一個(gè)月，發(fā)現(xiàn)白色真的也蠻好看的，珍珠白也是很閃的。但是白色的話(huà)改裝黑白配感覺(jué)比較平庸。個(gè)人建議黑色灰色紅色改裝都是非常好看的！還有，有能力一定要選擇 2.0L排量還有 4圓尾燈。誰(shuí)不愛(ài) 18 寸大腳呀！這都是次世代的靈魂所在！最后總結(jié)一下：追求質(zhì)感操控選擇馬 3。年輕人的選擇！不會(huì)后悔！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意：車(chē)子已經(jīng)買(mǎi)半年了，懸掛這方面不得不吐槽，太硬了，碰見(jiàn)有減速帶，有石子的路上，車(chē)子顛到飛起，空間這方面是大家眾所周知的毛病了，后排空間就不吐槽了，價(jià)格也不是給力，我是七八月份在網(wǎng)上詢(xún)價(jià)到年底回家買(mǎi)車(chē)，價(jià)格優(yōu)惠是真的少，要不是實(shí)在喜歡它的操控，我可能就放棄這款車(chē)了
外觀(guān)：非常非常時(shí)尚啊，有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，紅色特好看啊，特適合年輕人啊。
內(nèi)飾：內(nèi)室很豪華啊，到處都是包裹真皮。做的非常非常精致，不想有的車(chē)一堆塑料。手感材質(zhì):內(nèi)飾做的非常非常精致。方向盤(pán)也是皮質(zhì)的，很多里方軟軟摸的很舒服。異味異響:新車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)都沒(méi)有什么味道，太贊了。放在太陽(yáng)下曬就好都沒(méi)什么味道。
空間：我和我另一半使用為主，后排很少坐人，偶爾接個(gè)順風(fēng)車(chē)單子，空間確實(shí)擁擠了一些，只能說(shuō)沒(méi)有那個(gè)需求所以會(huì)無(wú)所謂一點(diǎn)，反正前排是舒服的哈哈哈哈哈
配置：性?xún)r(jià)比我是覺(jué)得不錯(cuò)的，很成熟的創(chuàng)始藍(lán)天G發(fā)動(dòng)機(jī)6AT這套動(dòng)力總成，非常的成熟，保養(yǎng)維修非常省心吧，比渦輪增壓要省不少了吧。去過(guò)很多4S店，其實(shí)馬自達(dá)的4s店還是不錯(cuò)的和車(chē)一樣簡(jiǎn)潔但不失品味，新車(chē)部分裝潢4s店服務(wù)很到位，速度蠻快的，師傅手藝也不錯(cuò)，車(chē)膜貼的很完美。
動(dòng)力：因?yàn)檫x的2.0，所以動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，提速快，給點(diǎn)油速度馬上就上來(lái)了，高速上隨便一踩就到七八十碼了，爬個(gè)坡挺輕松，沒(méi)有吃力感。最最讓我感覺(jué)意外的就是加速時(shí)沒(méi)有卡頓感，就啥時(shí)候給油，速度啥時(shí)候就起來(lái)，從不遲到。
操控：
易上手，好操控，尤其是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候操控性很優(yōu)秀了
油耗：目前油耗是每百公里9.3L，買(mǎi)來(lái)第一箱油還才開(kāi)了一半多點(diǎn)，大夏天的空調(diào)也一直開(kāi)著，并且住的這里也蠻堵的，但看這油耗還在穩(wěn)步下降，滿(mǎn)滿(mǎn)磨合下來(lái)我相信油耗還是完全能接受的。
舒適：舒適性：在舒適性方面，可能因?yàn)轳R自達(dá)市偏運(yùn)動(dòng)系的車(chē)子，所以懸掛比較硬，那么舒適性肯定沒(méi)有那么好，有石子的路上比較顛簸，但是聽(tīng)說(shuō)太軟的懸掛比較容易老人暈車(chē)，這大概就是魚(yú)與熊掌不能兼得吧，其次是隔音，膈應(yīng)方面比上一代的車(chē)子有了較大的提升，但是個(gè)人覺(jué)得胎噪還是有點(diǎn)大，座椅的舒適度我也比較喜歡，它的座椅不會(huì)太軟也不會(huì)太硬，我這種經(jīng)常跑高速的人，長(zhǎng)途開(kāi)車(chē)也不會(huì)腰疼，還是挺滿(mǎn)意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)第一滿(mǎn)意，最開(kāi)始就是被外觀(guān)吸引了。性?xún)r(jià)比第二滿(mǎn)意，價(jià)格、性能都符合我的預(yù)期。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么很不滿(mǎn)意的地方，硬要說(shuō)的話(huà)屏幕不能觸控吧，用carplay導(dǎo)航的時(shí)候旋鈕操作打字輸入比較慢，不過(guò)可以語(yǔ)音輸入，就是它聽(tīng)到的會(huì)喝以及說(shuō)的有點(diǎn)偏差，經(jīng)常說(shuō)好幾遍才能聽(tīng)清楚，網(wǎng)上很多人吐槽的后排空間對(duì)我來(lái)講夠用。
外觀(guān)：外觀(guān)：馬自達(dá)的設(shè)計(jì)很會(huì)拿捏年輕人的喜好，外觀(guān)設(shè)計(jì)很亮眼，比較年輕時(shí)尚，很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，整個(gè)車(chē)身線(xiàn)條非常流暢簡(jiǎn)約，車(chē)頭的加長(zhǎng)和鷹眼式的大燈，在夜晚特別炫酷，顏色我選的白色，我覺(jué)得白色比較耐臟，而且車(chē)漆有刮蹭的話(huà)，補(bǔ)漆費(fèi)用也比較低。
內(nèi)飾：這車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)實(shí)用又人性化，中控臺(tái)上的東西都是向司機(jī)傾斜的，非常方便合理，安全性得到提高，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)單但不簡(jiǎn)單，幾乎所有能摸到的地方都是用柔軟的材料包裹，做工細(xì)致奢華，總之我對(duì)這個(gè)內(nèi)飾一見(jiàn)鐘情，用了之后發(fā)現(xiàn)這個(gè)內(nèi)飾真的能讓人喜歡，不過(guò)開(kāi)新車(chē)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)的味道有點(diǎn)太大了，反正開(kāi)窗換氣，不然車(chē)內(nèi)的味道有點(diǎn)怪怪的，讓人有點(diǎn)不舒服，大概持續(xù)十幾天才會(huì)消散。
空間：空間不大，但絕對(duì)夠用，我182，前排調(diào)整到舒適區(qū)后，后排兩個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)如果全車(chē)都是五個(gè)大人，還是有點(diǎn)擠，后排換兩個(gè)大人一個(gè)小孩沒(méi)問(wèn)題，對(duì)于這類(lèi)車(chē)來(lái)說(shuō)，也能滿(mǎn)足日常家居需求，后備箱的空間我很滿(mǎn)意，后備箱的深度很大，我可以放下比較大的箱子，偶爾拉點(diǎn)小家電沒(méi)問(wèn)題。
配置：預(yù)算14萬(wàn)，這個(gè)車(chē)的配置剛好可以滿(mǎn)足我。秒殺所有車(chē)，朋友都說(shuō)買(mǎi)值了。標(biāo)配配置:自動(dòng)駐車(chē)這個(gè)非常非常好用。等紅綠燈腳可以放開(kāi)剎車(chē)。還有自動(dòng)感應(yīng)雨刮器，還有好多高科技東西還沒(méi)被我發(fā)現(xiàn)。時(shí)尚達(dá)人:時(shí)尚的外型，高檔上檔次，配置高，人手標(biāo)配。好運(yùn)連連。絕對(duì)是好車(chē)。
動(dòng)力：2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202Nm，動(dòng)力夠用，起步平順，換擋平順，高速動(dòng)力夠用，加速也快，完全滿(mǎn)足跑高速:高速動(dòng)力儲(chǔ)備足，跟腳，踩多少走多少動(dòng)力平順性:動(dòng)力平順，換擋平順起步加速動(dòng)力:起步需多給點(diǎn)油，不然有點(diǎn)肉
操控：
這輛車(chē)駕駛起來(lái)非常靈活，我覺(jué)得這是馬自達(dá)的一大優(yōu)勢(shì)，不僅因?yàn)檐?chē)比較小，還因?yàn)檐?chē)本身操控感很好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精度高，進(jìn)出轉(zhuǎn)彎都能很好的抓地，雖然汽車(chē)的后懸架是非獨(dú)立懸架，但完全不影響汽車(chē)在道路上的性能，轉(zhuǎn)彎時(shí)，汽車(chē)底盤(pán)支撐良好，沒(méi)有特別大的側(cè)傾感。
油耗：油耗上面還算是符合自己的心意吧，一般駕駛的時(shí)候比較喜歡深踩油門(mén)，我也是不計(jì)油耗，只是一直專(zhuān)注于動(dòng)力，一般每次加油的是200元的，公里數(shù)歸零，基本都是在400公里左右吧。城市預(yù)計(jì)8個(gè)多油，高速7個(gè)油，綜合油耗7到8個(gè)油吧！日系車(chē)子油耗方面還是不錯(cuò)的
舒適：舒適度也是要表?yè)P(yáng)的，因?yàn)槲覌屢话愣际菚?huì)暈車(chē)，但是她不會(huì)在這車(chē)上暈車(chē)，座椅包裹支撐真的很到位，坐著很舒服，不累，而且感覺(jué)這車(chē)靜音效果很好，關(guān)窗放點(diǎn)音樂(lè)很安靜，真的很享受，而且起步流暢，速度線(xiàn)性，沒(méi)有頓挫感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.54萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程395公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的外觀(guān)真的是無(wú)可挑剔啦~！這臺(tái)馬自達(dá)3昂克賽拉當(dāng)之無(wú)愧是同價(jià)位設(shè)計(jì)最好看，我特意購(gòu)買(mǎi)了這臺(tái)100周年紀(jì)念版，以表達(dá)我喜愛(ài)之情。側(cè)面那內(nèi)凹的曲面可不是隨隨便便加工出來(lái)的，是運(yùn)用了特殊工藝打造的曲面，高檔感油然而生。過(guò)年回老家的時(shí)候開(kāi)著它，對(duì)比起身邊的豐田大眾，馬自達(dá)年輕前沿的設(shè)計(jì)讓我感覺(jué)自己年輕了許多。
缺點(diǎn)：中控不是很習(xí)慣，沒(méi)有觸屏用百度。 Carl life.的時(shí)候打字不太好打
外觀(guān)：外觀(guān)是我最滿(mǎn)意的，第一次看到這輛車(chē)，真的是一見(jiàn)鐘情，大網(wǎng)，凌厲兇狠的大燈看起來(lái)很酷很大氣，車(chē)身線(xiàn)條流暢，車(chē)頭較長(zhǎng)，真的是跑車(chē)的視覺(jué)感，不得不說(shuō)是它的靈魂設(shè)計(jì)，顏色真的不是一般的喜歡，尤其是在陽(yáng)光下，一個(gè)字形容，好看~
內(nèi)飾：我在車(chē)前面放了一點(diǎn)點(diǎn)可愛(ài)玩偶，還有香片（特別特別好聞），這個(gè)車(chē)提車(chē)散了兩天味道，今天基本上車(chē)已經(jīng)沒(méi)什么新車(chē)的味道了。其他我也不知道還有什么可以分享的，反正就是代步，十幾萬(wàn)的車(chē)真皮座椅方向盤(pán)，無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)，自動(dòng)啟停，自動(dòng)駐車(chē)，巴拉巴拉的都有顏值又高，總之很香！除了買(mǎi)了車(chē)以后停車(chē)真的麻煩以外，一切都很開(kāi)心！
空間：后排空間雖然在網(wǎng)上廣受詬病，但是因?yàn)榧依锶硕疾皇歉邆�(gè)子，所以實(shí)測(cè)完全夠用，他們也反饋后排也沒(méi)有像網(wǎng)上所說(shuō)的那樣局促。我本人也坐在后排感受了一下，把中間的杯座拉下來(lái)之后，整個(gè)人躺在后排都沒(méi)問(wèn)題，完全不需要擔(dān)心空間不足。后備箱的空間也很夠用，實(shí)在放不下的時(shí)候還可以把后排座椅放倒，進(jìn)一步增加可裝載的容量。有時(shí)候我也在幻想能不能把座椅放下來(lái)之后在里面睡覺(jué)哈哈哈�？傊痪湓�(huà)，真正對(duì)空間有硬性需求的人，是不可能考慮馬自達(dá)的，對(duì)于那些對(duì)空間需求不大的人來(lái)說(shuō)，這個(gè)后排空間真的完全夠用了。
配置：這款車(chē)總體性?xún)r(jià)比不錯(cuò)了，十幾萬(wàn)的車(chē)能做到外觀(guān)那么漂亮，操控又那么好，動(dòng)力強(qiáng)勁，開(kāi)起來(lái)又那么舒適，這么多的優(yōu)點(diǎn)，感覺(jué)還是很值得。 況且，有什么比駕駛座駕隨時(shí)隨地出發(fā)，更有性?xún)r(jià)比呢？
動(dòng)力：動(dòng)力：我買(mǎi)的次世代2.0L質(zhì)雅版，動(dòng)力足夠了而且輸出線(xiàn)性，油門(mén)給多少就來(lái)多少，隨叫隨到，而且搭配了6AT的變速箱，AT變速箱成本較高，而且耐用性非常好，我覺(jué)得這個(gè)15萬(wàn)左右的車(chē)子很少有搭配AT變速箱的，是同級(jí)標(biāo)桿了，換擋非常平順，沒(méi)有絲毫頓挫感。
操控：
操控真的沒(méi)話(huà)說(shuō)，真不愧是能讓人駕駛愉悅的車(chē)子。一抓上方向盤(pán)，真的很神奇的能做到隨心所欲的開(kāi)，非常靈活。記得第一次上高速的時(shí)候，一直跟我老婆說(shuō)這車(chē)方向盤(pán)好靈敏啊，過(guò)高速的彎真的輕輕轉(zhuǎn)一點(diǎn)點(diǎn)就行，支撐性還很不錯(cuò)，令駕駛者信心滿(mǎn)滿(mǎn)。
油耗：市區(qū)里來(lái)現(xiàn)在百公里顯示9個(gè)油，由于天氣熱上車(chē)就就開(kāi)空調(diào)，還沒(méi)上高速，后續(xù)再補(bǔ)。
舒適：舒適度的話(huà)就講下隔音效果與乘坐感受,經(jīng)過(guò)對(duì)比了解和自測(cè),新款馬自達(dá)昂克賽拉的隔音效果比起以前老款應(yīng)該是提升不少的,玻璃窗一關(guān)上本上聽(tīng)不到外面的噪音,在中高速行駛時(shí)車(chē)內(nèi)乘員可以輕松交談,但在加速過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音仍舊明顯,底噪的聲音也有。不過(guò)對(duì)于有的人來(lái)說(shuō)這種發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲不算噪音,相反是一種很酷的爆發(fā)力的表現(xiàn)。乘坐方面,皮質(zhì)座椅還是比較舒服的,時(shí)間長(zhǎng)也不覺(jué)得屁股疼，跟坐那些真皮大沙發(fā)一樣柔軟、舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格16.24萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：銷(xiāo)售特別熱情，去一次就把車(chē)定下來(lái)了，最滿(mǎn)意的是他運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的外型，其次是他的操作對(duì)我我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)一下子就上手了，這個(gè)車(chē)在同級(jí)別的車(chē)可以秒殺許多的車(chē)。4門(mén)窗一鍵升降，同時(shí)8個(gè)揚(yáng)聲器，7個(gè)安排氣囊，最新款的中控搭配carplay功能，而且水晶魂動(dòng)紅質(zhì)感很好。
缺點(diǎn)：整體的空間表現(xiàn)一般般，尺寸是沒(méi)有問(wèn)題的，主要是后排地面不平整。
外觀(guān)：外觀(guān)漂亮，車(chē)頭長(zhǎng)，車(chē)身光滑細(xì)膩，看上去很好看，LED前大燈，夜晚開(kāi)起來(lái)，很亮，照亮前行的路，開(kāi)車(chē)有安全，輪轂是18寸的，開(kāi)起來(lái)也快，動(dòng)力好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還是做工精細(xì)的，車(chē)門(mén)之間的干接點(diǎn)都比較精細(xì)，很光滑，很整潔。里面的座椅用料也很講究，符合人體結(jié)構(gòu)，坐上去特安逸和舒服，都是些軟質(zhì)包裹，很貼心，車(chē)內(nèi)清一色黑色，給人一種人高貴的氣質(zhì)，簡(jiǎn)單中又透著奢華，買(mǎi)的時(shí)候就聽(tīng)介紹說(shuō)這種叫做減法美學(xué)，咱也不懂什么是減法美學(xué)，就是感覺(jué)好看，而且看起來(lái)和阿特茲的內(nèi)飾非常非常像。
空間：個(gè)人感覺(jué)空間完全夠用，也許是也沒(méi)開(kāi)過(guò)B級(jí)車(chē)型。平時(shí)也就座兩人，正常代步上下班。偶爾也出去浪，前排空間絕對(duì)夠用，坐著很舒服也很寬敞。車(chē)內(nèi)的置物空間也非常的豐富。有取就有舍嘛，后尾箱還是充裕的，夠大夠深，設(shè)計(jì)合理，感覺(jué)車(chē)尾箱還可以睡兩個(gè)人。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):肩部空間同級(jí)獨(dú)有
配置：十幾萬(wàn)買(mǎi)的性?xún)r(jià)比我還是挺滿(mǎn)意的，雖然馬自達(dá)品牌未必比豐田大眾品牌大，但是滿(mǎn)足了我95的要求，喜歡就喜歡，就是希望以后一直這么優(yōu)秀。
動(dòng)力：首先發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0L的，我當(dāng)然不追求它要像賽車(chē)一樣竄上天。動(dòng)力的表現(xiàn)符合我的想象和預(yù)期，只要不是當(dāng)賽車(chē)開(kāi)，正常的路段一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
操控：
操控完美，被稱(chēng)為“東瀛寶馬”，還有“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)，自然吸氣，省心省力。然后我超新手有一個(gè)彎道打得有點(diǎn)快 ，但是車(chē)身還是穩(wěn)得 ，操縱感強(qiáng) 。其他我也開(kāi)不出什么來(lái) ，畢竟我也不懂什么，反正開(kāi)起來(lái)挺好的 。避震效果很好，走顛簸坑坑洼洼的路還是挺穩(wěn)的 。線(xiàn)性的加速， zoom zoom的排氣聲浪，真的是太暴躁了！就是喜歡這個(gè)feel！
油耗：油耗較低的，自己就上下班開(kāi)開(kāi)，有時(shí)開(kāi)下空調(diào)，路面也較平坦的，開(kāi)的公里數(shù)不多，等首保過(guò)后，再來(lái)分享油耗。
舒適：挺舒服的，車(chē)內(nèi)噪音比老款提高了不少，但還是有點(diǎn)吵，還可以接受，座位的包裝很好，我知道很多馬自達(dá)車(chē)主抱怨噪音，說(shuō)馬自達(dá)隔音效果很差，但這款新馬自達(dá)在噪音方面下了很大功夫，車(chē)身很多部位都加了減震降噪材料，比如門(mén)窗，采用了密封設(shè)計(jì)，加了隔音材料，讓你再也不受外界噪音的干擾，真正享受駕駛的樂(lè)趣，優(yōu)美的音質(zhì)讓人心情愉悅。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.19萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提到最滿(mǎn)意的地方莫過(guò)于它在操控和舒適性方面的表現(xiàn)了，畢竟車(chē)子的操控很簡(jiǎn)單能夠讓我這種新手小白輕松的駕馭還能保證我的出行安全問(wèn)題很不錯(cuò)，而且車(chē)子的舒適性也比較高讓我這種挑剔的人也能夠坐的很舒服每次出行都能帶給我一個(gè)很安靜的乘坐環(huán)境。
缺點(diǎn)：目前我得小白馬已經(jīng)帶我行駛了872公里了，目前其實(shí)沒(méi)有特別不滿(mǎn)意的。如果說(shuō)硬要找一個(gè)的話(huà)，可能就是因?yàn)樗恼{(diào)教更偏運(yùn)動(dòng)，所以說(shuō)過(guò)約會(huì) 坑洼路段時(shí)候感覺(jué)懸架比較硬。其他真的沒(méi)有什么了。
外觀(guān)：小3的顏值在同級(jí)別不說(shuō)最好看吧。也是頂上水平了吧 。霸氣車(chē)頭，流線(xiàn)型車(chē)身，LED燈英氣十足。car play功能很好用，最方便是導(dǎo)航直接看屏幕，不用手機(jī)支架
內(nèi)飾：如果外在是吸引我們買(mǎi)的主要原因的話(huà)，那么內(nèi)飾就是讓我們更加確定要買(mǎi)這款車(chē)了，內(nèi)飾的用料誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)，完全沒(méi)有其他車(chē)看起來(lái)的滿(mǎn)滿(mǎn)廉價(jià)的塑料感，新車(chē)氣味我感覺(jué)也不怎么大，因?yàn)槭堑谝淮钨I(mǎi)車(chē)，所以沒(méi)有也沒(méi)有什么好對(duì)比的參考，內(nèi)飾，真的沒(méi)話(huà)說(shuō)，我們是真的很愛(ài)很愛(ài)。
空間：空間：因?yàn)榇蟛糠侄际且粋�(gè)人都是在外地工作，平常都是一個(gè)人開(kāi)車(chē)，后排用到機(jī)會(huì)比較少，但是帶上家人出行的話(huà)，載的人比較多，后排空間就不是很夠，后備箱的話(huà)空間還是比較滿(mǎn)意的，能放不少東西，家常日用足夠了。
配置：我是端午搞活動(dòng)買(mǎi)的，性?xún)r(jià)比還不錯(cuò)的，優(yōu)惠力度蠻大，總之不會(huì)后悔就是了
動(dòng)力：既然想讓車(chē)開(kāi)起來(lái)更好玩，那就必須選擇2.0版，我覺(jué)得1.5版的動(dòng)力還不是特別夠開(kāi)，這款2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力和扭矩還不錯(cuò)，開(kāi)這么小的車(chē)綽綽有余，每次起步肯定能超過(guò)很多車(chē)，到了高速之后，2.0的車(chē)在高速時(shí)肯定有多余的動(dòng)力，但我覺(jué)得1.5的車(chē)剛好夠用。
操控：
雖然是小白，但是在操控方面還是明顯能感受到比別的試駕過(guò)的品牌開(kāi)起來(lái)舒服，當(dāng)初買(mǎi)它也是看網(wǎng)上都夸操控性好，身邊朋友也有買(mǎi)，所以在這樣的同等價(jià)位下體驗(yàn)到了這么好看又好開(kāi)的車(chē)，方向盤(pán)不僅好打方向，怎么打都可以，觸碰上去還比較溫馨，很有手感，不知道是不是就是傳說(shuō)中的人馬合一，哈哈。當(dāng)時(shí)只花了兩天就完成看車(chē)、試駕到訂車(chē)了。安全方面理念也不錯(cuò)，比如大屏的調(diào)節(jié)按鈕竟然在中控上，這樣的設(shè)計(jì)使用起來(lái)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候不用分神，行車(chē)中去碰大屏其實(shí)確實(shí)不安全！
油耗：日系車(chē)基本上都挺省油的，再加上壓縮比13以上的發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步壓縮了油耗。目前表顯油耗是7.6，對(duì)于一輛日系車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)表現(xiàn)中規(guī)中矩吧。其次我真的太愛(ài)我的小馬，所以我從提車(chē)到現(xiàn)在一直給它喂95號(hào)的汽油，希望它永遠(yuǎn)保持健康的身體！真的是當(dāng)兒子來(lái)對(duì)待哈哈哈。聽(tīng)說(shuō)加95會(huì)提升一些動(dòng)力，我一些朋友也說(shuō)高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)加高標(biāo)號(hào)汽油會(huì)更好，讓發(fā)動(dòng)機(jī)處在一個(gè)較好的工作環(huán)境，可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)更健康的運(yùn)作。為了我心愛(ài)的馬兒能夠健康，我當(dāng)然是給他最好的啦。
舒適：整個(gè)車(chē)的舒適度還是很不錯(cuò)的，座椅我感覺(jué)剛剛好，支撐包裹性都挺好的，雖然后面懸架改了，但過(guò)彎的支撐性都很穩(wěn)，隔音的話(huà)我覺(jué)得也挺好了，可能是我沒(méi)開(kāi)過(guò)豪車(chē)，沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)很靜謐的隔音吧。空調(diào)也很給力，大夏天的我一般開(kāi)車(chē)溫度調(diào)到21,22都完全夠了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.14萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程872公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是操控感，這是其他的車(chē)比不了的我感覺(jué)，真正的人車(chē)合一的感覺(jué)，而且這車(chē)也很適合我這樣的新手駕駛，滿(mǎn)滿(mǎn)的安全感，并且配置齊全，很多輔助功能也是真的好用，可以幫助你更好的駕馭這輛車(chē)，我開(kāi)的這兩個(gè)月以來(lái)，最大的感受就是輕松，開(kāi)著它就是很省心，很輕松的感覺(jué)，整體駕駛輕盈靈活，不得不愛(ài)啊。而且它的外觀(guān)設(shè)計(jì)也是非常簡(jiǎn)約大氣的類(lèi)型，我入手的是水晶魂動(dòng)紅的（為了這個(gè)獨(dú)特紅還加了三千塊），這個(gè)顏色近乎妖，而且妖的很美，加上修長(zhǎng)的車(chē)身設(shè)計(jì)，高級(jí)感很強(qiáng)。
缺點(diǎn)：后排空間相對(duì)較小吧，不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，我一般都是一個(gè)人開(kāi)，偶爾帶上家人。
外觀(guān)：車(chē)身尺寸修長(zhǎng)，軸距較上一代有了一些加長(zhǎng)，已經(jīng)快摸上B級(jí)車(chē)的門(mén)檻了，但是加長(zhǎng)的軸距部分并沒(méi)有加長(zhǎng)在乘員艙，而是在車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，這樣設(shè)計(jì)的話(huà)，會(huì)使車(chē)頭拉長(zhǎng)，使得更像一輛跑車(chē)。在觀(guān)感上更讓人覺(jué)得美妙。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾在十五萬(wàn)價(jià)位里面我覺(jué)得是無(wú)人能敵的存在，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是質(zhì)感都比同級(jí)別對(duì)手優(yōu)秀許多，這也是我選擇昂克賽拉主要原因之一。有的人會(huì)說(shuō)這個(gè)屏幕太小，我想說(shuō)這個(gè)屏幕遠(yuǎn)比其他屏幕精致，質(zhì)感很棒。且車(chē)機(jī)的交互全部都可以通過(guò)旋鈕與按鈕盲操作，這極大的提高了駕駛時(shí)的安全性。簡(jiǎn)而言之，昂克賽拉的內(nèi)飾對(duì)我來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是無(wú)可挑剔，非常喜愛(ài)。
空間：對(duì)于我來(lái)說(shuō)是完全夠用的，基本都是兩個(gè)人坐，后排也沒(méi)有部分網(wǎng)友說(shuō)的那么夸張，不能座人啊啥的，還是可以的。我175的身高完全沒(méi)問(wèn)題，還蠻舒服的。后備箱容量很大平整，開(kāi)口很大，放東西好放，出門(mén)旅行完全夠用，4個(gè)門(mén)把手都是有儲(chǔ)蓄的地方，扶手箱很愛(ài)，兩段式滑動(dòng)開(kāi)的，很高級(jí)，副駕儲(chǔ)物箱也很大，阻尼感很好，開(kāi)關(guān)順滑，高級(jí)感。
配置：外觀(guān)好看，飾質(zhì)感，配置較，較實(shí)用，是己喜歡的，開(kāi)到現(xiàn)在，沒(méi)什么小毛病出現(xiàn)，性?xún)r(jià)比較高的，最主要的是己喜歡，己也能高高興興地帶它回家
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力我沒(méi)覺(jué)得不滿(mǎn)意的地方，起步有力，提速跟的上，上坡也強(qiáng)勁，給油就走不拖拉。
操控：
昂克賽拉在操控上很努力，方向盤(pán)又輕又軟，單手操作也不難，車(chē)內(nèi)鑰匙也觸手可及，操作簡(jiǎn)單方便，底盤(pán)技術(shù)中的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)良好，后懸架雖然采用扭力梁獨(dú)立懸架，比多連桿差，但在路面不平或彎曲時(shí)顛簸在可接受范圍內(nèi)。
油耗：農(nóng)村9個(gè)油左右，市區(qū)行駛大概7到8個(gè)油。高速的話(huà)5到6個(gè)油算是比較滿(mǎn)意了。
舒適：這個(gè)車(chē)的異味不大，這是我要夸贊的一點(diǎn)，不像有的車(chē)很大的味道，而且這車(chē)的座椅包裹性很強(qiáng)，有支撐，坐上去很舒服，車(chē)內(nèi)的隔音降噪也不錯(cuò)，后排有空調(diào)出風(fēng)口，加上天窗的設(shè)計(jì)，使車(chē)內(nèi)敞亮了不少。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方肯定就是好看了，當(dāng)你看見(jiàn)它，如此優(yōu)雅得線(xiàn)條，炯炯有神得燈組，看見(jiàn)過(guò)的人全部都說(shuō)好看，尤其是前臉和腰線(xiàn)真的比線(xiàn)上的圖片好看太多。內(nèi)飾也是非常得有質(zhì)感，比同級(jí)別其他品牌要高半個(gè)級(jí)別。還有就是開(kāi)起來(lái)得感覺(jué)，你想走就走，你想快就快，很平順，這可能就是人馬合一得意思吧。2.0得動(dòng)力也不算弱，過(guò)彎信心很足，姿態(tài)很優(yōu)雅，側(cè)傾不大，細(xì)細(xì)品味特別有趣，有很多得駕駛樂(lè)趣。其次21款下放了很多配置，加量不加價(jià)，有了換擋撥片，有了感應(yīng)式雨刷，有了自動(dòng)大燈性?xún)r(jià)比比2020款提升了不少。
缺點(diǎn)：普利司通18寸輪胎，容易鼓包，不敢在有坑的路面上超過(guò)40碼，其他暫時(shí)沒(méi)有不滿(mǎn)意的
外觀(guān)：買(mǎi)這臺(tái)車(chē)，很大一部分原因就是沖著它的顏值。這輛車(chē)的設(shè)計(jì)，每個(gè)地方都是恰到好處。犀利的鷹眼大燈，兇悍的進(jìn)氣格柵，加上車(chē)身整體的流線(xiàn)，還有一個(gè)雙出的排氣。真的愛(ài)了！車(chē)燈設(shè)計(jì):圓形日行燈及尾燈帥氣，辨識(shí)度高
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話(huà)，就覺(jué)得設(shè)計(jì)還是挺簡(jiǎn)約大氣的。而且操作起來(lái)，也非常的方便，我在駕駛的過(guò)程中基本可以實(shí)現(xiàn)盲操。方向盤(pán)的手感很不錯(cuò)，手放上去就想駕駛的感覺(jué)。手機(jī)互聯(lián)很方便，中控臺(tái)現(xiàn)顯示屏清晰度很高。沒(méi)想到的是中控臺(tái)，都是軟包搪塑工藝包裹的。這用料，真的不要太用心呀！☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:Carplay好用的一批屏幕音響:音響不差，屏幕也挺清晰異味異響:新車(chē)沒(méi)什么異味內(nèi)飾材質(zhì):皮質(zhì)，觸感挺好
空間：能用手摸到的地方都是皮質(zhì)包裹 ，手感特別好 ，高級(jí)感 特強(qiáng) ，總感覺(jué)這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到這樣的質(zhì)感， 真良心了！車(chē)飾簡(jiǎn)單大氣，大面積都是真皮覆蓋。主駕駛位座位我是調(diào)到最高感覺(jué)視野好一點(diǎn)（164cm） 副駕駛位非常寬敞往后調(diào)可以完全躺平 ，后排座位也不算小啦，還不錯(cuò) ，如果帶人的話(huà)也不會(huì)覺(jué)得很拘束 ，后備箱蠻深的 ，儲(chǔ)物空間杠杠的！而且后排座椅可以放平 。以后如果要搬家搬東西還算是可以的！還有馬自達(dá)的中控系統(tǒng) ，簡(jiǎn)潔明了！不卡頓， 以駕駛員為中心 ，太愛(ài)了！ 小3的駕駛路感非常清晰， 經(jīng)過(guò)什么路 ，輪胎壓過(guò)了什么， 都仿佛能透過(guò)底盤(pán)傳輸?shù)酱竽X。倒車(chē)影像很清晰好用，對(duì)我倒車(chē)技術(shù)一般的人來(lái)說(shuō)太棒了 其他的后視鏡自動(dòng)折疊，一鍵升降車(chē)窗，自動(dòng)駐車(chē)功能也很好呀。
配置：性?xún)r(jià)比很好，我認(rèn)為這輛車(chē)值得買(mǎi)，車(chē)的質(zhì)量很好，配置之類(lèi)的也不輸國(guó)產(chǎn)車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力相對(duì)于我這開(kāi)車(chē)不會(huì)猛深踩門(mén)人說(shuō)，完全夠了，再加上買(mǎi)2.0L，平常開(kāi)車(chē)給我感覺(jué)就隨叫隨到，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配相當(dāng)好，沒(méi)怎么感受到過(guò)卡頓換擋現(xiàn)
操控：
剎車(chē)偏硬也不知是新車(chē)的過(guò)，車(chē)身開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，記得試駕銷(xiāo)售顧問(wèn)加速60邁轉(zhuǎn)彎試側(cè)傾，當(dāng)時(shí)只有驚嚇也沒(méi)體會(huì)。方向盤(pán)靈敏轉(zhuǎn)彎好控制。
油耗：加200塊油基本能跑360公里左右，目前還沒(méi)有跑長(zhǎng)途，跑長(zhǎng)途肯定省油，現(xiàn)在行車(chē)電腦顯示油耗6.8，和實(shí)測(cè)油耗相差不大，市區(qū)通勤距離稍微擁堵的時(shí)候，一公里能跑出五毛錢(qián)左右，油耗極好。
舒適：在懸掛方面，馬自達(dá)因?yàn)槭侵鞔蜻\(yùn)動(dòng)的，所以懸掛會(huì)較硬，這樣才能更好的承托車(chē)輛，使車(chē)輛能以更極限的速度達(dá)成一些操作。既然運(yùn)動(dòng)性提高了，那么舒適性肯定是相應(yīng)的降低了，再過(guò)一些坎的時(shí)候可能會(huì)感到一點(diǎn)顛簸。其次隔音較上一代有了較大的提升，在車(chē)輛高速運(yùn)行的時(shí)候，能隔絕絕大部分的聲音，但是胎噪還是覺(jué)得有點(diǎn)大，可能換一個(gè)靜音胎會(huì)有效地解決這個(gè)問(wèn)題，這舒適性這方面我是比較滿(mǎn)意的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)3 昂克賽拉 2021款 2.0L 自動(dòng)質(zhì)雅版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.19萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自己最喜歡的是小白的顏值，整體外觀(guān)漂亮，像轎跑似的，里面內(nèi)飾不差，中控臺(tái)上的材質(zhì)是軟性材質(zhì)，摸起來(lái)有彈性，有質(zhì)感，顯示屏將近9寸，有按鈕控制調(diào)節(jié)，有文字和圖形標(biāo)識(shí)，操作簡(jiǎn)單，入手容易，屏幕上字體清晰，原廠(chǎng)真皮座椅，坐的舒服，包裹性好，空調(diào)制冷效果好，后排還有空調(diào)出風(fēng)口，后備箱空間大，縱深長(zhǎng)，后排座椅還可以放倒，儲(chǔ)物空間更多了，開(kāi)起來(lái)，有操控體驗(yàn)感，過(guò)彎穩(wěn)，底盤(pán)穩(wěn)固，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有偏差，倒車(chē)影像清晰，加倒車(chē)?yán)走_(dá)，自己倒車(chē)更穩(wěn)了，是自己喜歡的車(chē)。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的地方就是空間方面,后排空間比較小,身高體重過(guò)高過(guò)重的朋友坐進(jìn)去應(yīng)該會(huì)略顯尷尬，活動(dòng)不是很方便。個(gè)別路跑起來(lái)底噪會(huì)大一點(diǎn)。
外觀(guān)：多邊形的進(jìn)氣格柵使用了鍍鉻飾條勾勒，一體式的設(shè)計(jì)，加上前包圍貫穿式的散熱開(kāi)口，提升橫向視覺(jué)效果。側(cè)面看的話(huà)就是非常修長(zhǎng)的，車(chē)頭很修長(zhǎng)，整體平整，沒(méi)有過(guò)多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，整體非常協(xié)調(diào)，車(chē)尾的設(shè)計(jì)就是屬于簡(jiǎn)潔素雅的感覺(jué)，加上圓形的燈組，非常的動(dòng)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分就是大氣簡(jiǎn)約的風(fēng)格，懸浮式的中控，整體看上去整個(gè)中控臺(tái)都是利索干凈，一目了然，而且走線(xiàn)精致質(zhì)感高，無(wú)論哪個(gè)地方觸碰的感覺(jué)都是非常細(xì)膩的。
空間：空間方面我很滿(mǎn)意，本來(lái)家里人少我選車(chē)的時(shí)候?qū)臻g是不太在意的，但昂克賽拉空間也的確還行，沒(méi)有網(wǎng)友說(shuō)的那么不堪，因?yàn)樗能?chē)身還行，所以前后排腿部的位置間隔很大，孩子整天坐在后面手舞足蹈的，活動(dòng)絲毫不受影響。我對(duì)后備箱還是有一定需求的，昂克賽拉的后備箱表現(xiàn)得很出色，出去玩啊旅游啥的一家人的行李和買(mǎi)的雜七雜八的東西都能直接往后堆了。
配置：性?xún)r(jià)比：我感覺(jué)這款車(chē)子性?xún)r(jià)比還是蠻高的，因?yàn)閺母鱾�(gè)方面都還不錯(cuò)，沒(méi)有特別嚴(yán)重的毛病，開(kāi)習(xí)慣了都可以接受，而且車(chē)子保值率也還可以，維修保養(yǎng)也比較便宜，油耗比較低，而且只用加92號(hào)汽油就可以
動(dòng)力：2.0排量158馬力日系車(chē)綽綽有余，通常踩油門(mén)就能感受到強(qiáng)烈的推背感，尤其是起步的那一刻，等紅綠燈的時(shí)候，總能很有遙遙領(lǐng)先的成就感，日常表現(xiàn)不錯(cuò)，但是爬山山路的時(shí)候看起來(lái)肉肉的，這款和渦輪增壓的比起來(lái)，差了點(diǎn)，踩下去，還要伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，但是速度提高了，動(dòng)力就穩(wěn)定多了。
操控：
原本我還擔(dān)心我剛拿到駕照開(kāi)車(chē)技術(shù)還不成熟會(huì)駕馭不住它但事實(shí)證明我還是多慮了，畢竟這臺(tái)車(chē)子的操控很簡(jiǎn)單連我這種新手也可以輕松的駕馭，打方向掛擋的時(shí)候都比較輕松沒(méi)有什么難度存在連我也可以單手操控，而且車(chē)子方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向性也比較精準(zhǔn)開(kāi)著它跑在路上也不會(huì)有什么虛位存在。
油耗：目前已經(jīng)開(kāi)了500公里，耗油8L百公里吧，因?yàn)槭切萝?chē)，后面還在慢慢的下降，還是非常省油的哈。
舒適：真皮座椅非常舒適，包容性強(qiáng)，開(kāi)車(chē)不容易累。也沒(méi)啥噪音吧
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