一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.74萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的地方就是動力和配置了，動力賊猛的，還有配置也是超好用的嘞。
缺點：威朗Pro的車子可能屬于運動款的車型，感覺車子的懸架做得有點硬，過減速帶什么的就會很明顯的感覺到顛簸感，有點硬過。舒適度就降低了不少，但是這種情況很少見，一般就是去郊外游玩的時候，走高速穿隧道的時候，這種感覺才會感受頗深！
外觀：車子的造型帥氣，流線也做的漂亮，也有著自己的一些小特點存在，從哪個角度看上去它的顏值都很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要以黑色為主，門邊上走了紅色的線，更加體現(xiàn)出這輛車的魅力。座椅是皮質(zhì)和翻毛皮雙拼的，摸起來很細(xì)膩，坐著很舒服。另外我想說的是10寸雙聯(lián)屏，跟我朋友奔馳A級的顯示屏一樣大。手機連上CarPlay非常方便，可以實現(xiàn)導(dǎo)航、媒體、車輛信息，女孩子開出去既有面子又有安全性。儀表中控:儀表盤設(shè)計簡單大方。
空間：空間非常的不錯，尤其是后排的體驗以及后備箱的空間，在A級車上能得到如此奢侈的后排體驗，真的是相當(dāng)不錯了。不過后排的坐墊我覺得不太好，有些過于平直，對大腿的支撐不夠到位，而且坐墊也偏短一點。后箱內(nèi)部特別的寬敞和平坦，適合運載大件物品，再加上后排可以比例放松，裝載能力是比較強的。
配置：性價比是真的高啊這車，用也很厚實，預(yù)算在我的預(yù)料之中。
動力：動力絕對得跟上，都能快速沖到別的車子前面，我感覺每次加快都特別輕松，加速的時候整個車反響很積極，車子起步可以做到迅速又平穩(wěn)，我是真的覺得特別滿意了。
操控：
車子的操控性，對我女孩子來說也是不錯的，底盤很穩(wěn)，方向盤很輕，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。剎車反應(yīng)很靈敏，我覺得這款車的安全性極高。
油耗：油耗的控制方面是很不錯的，這個車的選擇平均油耗保持在7.5個油百公里左右，對于我來說，還是比較經(jīng)濟實惠的，因為我用車的地方就只是在市區(qū)里面代步使用的，其他地方都用不上，在市區(qū)里面經(jīng)常堵車等紅綠燈什么的，這個油耗控制已經(jīng)很不錯了。
舒適：因為高配的配置會比較智能，所以舒適性對于來說也是比較舒服方便的，座椅加熱，前排兩個座位都有，還有座椅電動調(diào)節(jié)，全景天窗，加上我剛才說的語音控制功能都比較的方便。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格15.84萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2034公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是其實是空間，說到這可能會有人詫異，這不是一臺定位鋼炮的a級車嗎。它的空間真的是很寬敞，尤其是后排的體驗，像我1米70的身高，翹個二郎腿都沒壓力。盡管車身長度不占什么優(yōu)勢，但通過設(shè)計師合理的布局，后排的空間很給力。后備箱的空間也是相當(dāng)?shù)某錾Ｔ偌由虾笈趴梢员壤诺沟墓δ�，裝載能力非常的強。
缺點：對它最不滿意的地方就是長度了，在外面看起來總覺得短了一些，要是再長一些就好了
外觀：外觀絕對帥氣，也絕對獨特，在路上行駛時很吸引其它的目光。說幾個我比較喜歡的小細(xì)節(jié)吧，發(fā)動機蓋上有一個凸起，神似F1賽車的引擎蓋。后備箱上有一個尺寸很大的導(dǎo)流板，空氣動力學(xué)的效果可能不太強，但視覺效果絕對是滿分，紅色的剎車卡鉗也是畫龍點睛的一個設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格個人很喜歡，采用都是軟包圍的，質(zhì)感很好?不喪良心做工。
空間：平時我自己開車比較多，空間方面感覺還好。但是我覺得這臺車在車身尺寸方面不是特別大。如果再稍微大一些會不會更好的。會更像他的老大哥君威GS。
配置：性價比的話，這款車的信仰比確實挺不錯的，這個價位當(dāng)中買到這么高的配置的話，可以說是通宵，如當(dāng)中唯一的僅有的，而且的話動力總成和發(fā)動機的話也是給你保修了八年時段公里的整車質(zhì)保。特別的好。還有一點的話，就是這個車的一些安心，我感覺別克家的這個愛情已逝，我挺喜歡的，比其他大眾的一些品牌有好多多感覺，買大眾就想買了一個桑塔納一樣，上面的功能配置實在是太少了，而且都是馬車的硬塑料，特別的不喜歡。
動力：動力方面還是可以的，但是我也不太敢開的太快了，畢竟安全要放在第一位。
操控：
操控也是可圈可點，高速行駛沒有飄的感覺，方向盤非常的穩(wěn)重，而且方向盤是平底式的設(shè)計，視覺效果也特別帥。雖然是轎車，但風(fēng)擋玻璃尺寸比較大，車內(nèi)的視野非常好，還配備了倒車影像以及前后的雷達(dá)，輔助作用非常強。另外電子駐車制動，無鑰匙進(jìn)入和啟動等舒適性的配置也都不錯。
油耗：油耗方面表現(xiàn)的還是挺搶眼的，也有著各種各樣的干擾因素，經(jīng)濟性比較優(yōu)秀。
舒適：整體更偏向于操控，舒適性肯定受到了一些影響，最直觀的感覺就是后排有點顛，不過坐墊還是蠻舒服的，音響也挺棒的。座椅的設(shè)計更是深得我意，是我特別喜歡的翻毛皮材質(zhì)，雖然不如納帕真皮那么豪華，但實用性更強，比較耐臟。摩擦力也更好，而且不容易出現(xiàn)冬冷夏熱的情況。
|
|
購買時間2021年10月
購買地點山東 青島
裸車價格15.39萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3121公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提速不錯，外觀設(shè)計時尚潮流，黑色輪轂紅色卡鉗，配有運動套件，還有很大的屏幕，清晰度很高，操控很好，功能強大。
缺點：感覺內(nèi)飾稍微還是差了一點，除了屏幕是雙聯(lián)屏以外，內(nèi)飾的做工塑料感還是挺強的，所以說用料方面還可以再改進(jìn)一下。我買這臺車的時候優(yōu)惠不是很大，所以我一直都在關(guān)注這個優(yōu)惠幅度，聽說現(xiàn)在已經(jīng)優(yōu)惠蠻大的，感覺心里還是有一點落差。
外觀：外觀的風(fēng)格比較激進(jìn)，完全是年輕時尚的味道，前臉顯得非常戰(zhàn)斗，尤其喜歡前杠下方的前鏟設(shè)計，有一種很強的沖勁。另外頭燈的造型也是比較獨特的，內(nèi)部的構(gòu)造相當(dāng)復(fù)雜，辨識度特別高。在前杠上有雷達(dá)的探頭，這個設(shè)計我特別的滿意，現(xiàn)在停車的環(huán)境太擁擠了，有這個功能可以減少很多小的刮蹭。側(cè)面的造型也是相當(dāng)修長的，而且是溜背倍的那種感覺，比較性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比外觀沒那么激進(jìn)，更加的中庸一些，我比較喜歡全液晶的儀表盤，尺寸夠大，而且顯示的效果也比較清晰。空調(diào)的控制是機械的旋鈕，比較直觀。中控沒有完全采用觸控或者語音操控，而是布置了比較多的實體按鍵，這個我特別的認(rèn)可。因為在駕車的過程中，實體按鍵才是最直觀的，也是盲操作的時候最舒服的。
空間：威朗的軸距在2700，B級車的水準(zhǔn)。我家人的身高在身高1.67和1.8�？臻g個人感覺非常夠用了
配置：價格我覺得還不是很高吧，畢竟配置人家就擺在那里，該有的都有，除了唯有不足的一點，其他的方方面面都是很強勁的，空間或者動力又或者是內(nèi)飾還是控油，都是非常完美，現(xiàn)在的價格優(yōu)惠力度也大，還是非常值得入手的！
動力：動力肯定是沒得說，充沛的動力保證了它的駕駛樂趣，市區(qū)內(nèi)超車變線很輕松，高速上也特別的淡定和從容。而且這臺車換擋的感覺非常棒，非常平順，沒有頓挫，CVT變速箱雖說更適合家用，但用在這款車上肯定是經(jīng)過一番調(diào)教，要不然也不會達(dá)到百公里7.7秒的加速成績，總的來看還是比較恰當(dāng)?shù)摹?/span>
操控：
對于操控這方面，除了懸掛較硬之外，方向盤，底盤都調(diào)校的很不錯！方向盤很輕巧，能很好的控制，也沒有出現(xiàn)明顯的虛位情況。底盤很很扎實，轉(zhuǎn)彎的時候很穩(wěn)定！這配置有流媒體和倒車影像，簡直就是女司機的福音！我覺得這些東西生產(chǎn)出來就是為女司機而制的！
油耗：車子的油耗目前兩個月的樣子行駛里程1500公里左右，我再開的話，大概8.5個油，按目前的油價，我還是能接受的。朋友說，到時候正月里高速去跑一跑，油耗還會下來一點，我期待中…
舒適：至于車子的舒適性，車內(nèi)的靜音效果很不錯，駕駛室座椅都有自動調(diào)節(jié)作用，操作起來非常方便。另外車子的減速效果很好，當(dāng)然你說一點噪音都沒有，那哪個車子能做到完全靜音呢，所以要求也不能太高。另外車子的空調(diào)是雖然不是雙驅(qū)的，但是效果很好。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格16.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我覺得我最滿意的，就是威朗的一個操控性了，這個車的輔助功能還是很多的，而且底盤比較扎實，開起來能明顯的感覺到很穩(wěn)健的感覺，過彎的時候也是比較穩(wěn)定的，方向盤的握感也不錯，轉(zhuǎn)向上沒有什么虛位，指哪去哪轉(zhuǎn)向很靈敏，剎車的腳感也不錯的，點剎或者是深剎車的時候都有不錯的反應(yīng)靈敏感，非常完美。
缺點：目前沒有啥特別不滿意的地方，后面有了再說。
外觀：外觀設(shè)計有點小氣，不是很大氣。外觀設(shè)計但是很動感，年輕氣息十足
內(nèi)飾：三幅式的運動方向盤帶有紅色的縫線，非常的帥氣，多功能方向盤，自動泊車，定速巡航以及自動空調(diào)等配置也都很實用。但我最喜歡的還是中控屏幕下方的那一排實體按鍵，實體按鍵的質(zhì)感是觸摸控制比不了的，更加直觀，更加適合盲操作。兩塊屏幕都是10.25英寸的，尺寸比較大，顯示的效果也是非常的清晰-而且亮度很高，陽光下也能清晰的查看信息。
空間：空間特別的棒，最滿意的是后排和后備箱，前排不用多說，肯定不會差。這臺車的后排座椅可以比例放倒，后排的腿部空間也是相當(dāng)給力，表現(xiàn)完美。另外就是小細(xì)節(jié)考慮的特別到位，很多的小儲物格都很方便，眼鏡盒與杯架的位置也都是觸手可及。
配置：預(yù)算13萬左右上道，配置大屏，倒車影像，一鍵啟動，無鑰匙進(jìn)入，1.5t動力，整體評價很棒，喜歡?
動力：其實第一眼看到它，我就說了，這款車的動力肯定不會差，因為我認(rèn)為一般這種運動型的車型，動力都不會差！結(jié)果真的不出我所料，動力是真的夠強勁，1.5T起步很快，踩油門響應(yīng)的速度也很快，給了我很大的超車信心！在高速上跑，后排坐還有明顯的推背感，你們聽我這樣說，都會感受它十足的強勁動力！
操控：
現(xiàn)在很多新款的車子都非常的智能，在開車過程中都不需要用手點屏幕，可以語音操控點歌呀，導(dǎo)航啊，這些都很方便。
油耗：平時上下班的路況比較擁堵，大部分都行駛在市中心，這種情況下油耗會高一些，大概達(dá)到了8升左右。而在高速上行駛時油耗則非常低，目前的行車電腦顯示綜合油耗為7.5升，這個成績和我自己計算的差不多，總的來看還是比較省油的。雖然動力如此強悍，但因為搭載的是CVT變速箱，油耗方面確實不用操心。
舒適：只有強大的動力還不夠，這臺車在乘坐感受方面做的也相當(dāng)棒，舒適度一流。后排的腿部空間很舒展，并且充電接口，空調(diào)出風(fēng)口等輸出的配置也都是齊全的。座椅的面料是翻毛皮的材質(zhì)，摩擦力比較強，乘客不容易出現(xiàn)滑動。不過后排地板不是純平的，算是一個小的不足。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.49萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程901公里
綜合評分
|
優(yōu)點：要說最滿意的地方，那必須說一下它的顏值！我第一次見到，就對它一見鐘情，愛不釋手。它與其它別克車都完全不一樣，你走進(jìn)別克店里的時候，它顯得格外突出，亮眼。顏值控的我肯定受不了這種心動的信號！果斷將它拿下，收入自己的囊中！試乘試駕的體驗感受也是很不錯的，1.5T的發(fā)動機爆發(fā)力真的強，提速很快，我一踩油門，車子給我的反應(yīng)很快！作為一個Z世代的小年輕，對這種刺激的東西是毫無抵抗力的，即便我是女生，我也是很追求的！
缺點：空間也是很寬闊的，外觀內(nèi)飾綜合性價比都不錯，使用上都是非常充足的。
外觀：外觀挺運動的，非常帥氣，還有一些地方是用黑色搭配，感覺更運動了
內(nèi)飾：內(nèi)飾最吸引人的肯定是這塊雙連屏了，尺寸非常大，顯示效果非常細(xì)膩。很多細(xì)節(jié)方面也是非常的用心，檔把上的GS標(biāo)識很有尊貴感，金屬質(zhì)感的油門和剎車踏板摩擦力比較強，而且也特別帥氣，座椅和中控臺都是紅色的縫線，紅色象征著激情，用在運動型車上太適合了。
空間：空間整體上來說還是挺大的，我兒子是個大長腿，上次他做親戚的車，坐在后排，說他老不舒服了，腿都一直被頂著的，但是坐我的車就沒有這個感覺了，很舒服。
配置：其實我始終覺得美系車是被低估的，因為作為老車主，我深知美系車的品質(zhì)是相當(dāng)?shù)目孔V，而且在安全性方面也是特別的有優(yōu)勢。如今來看，在價格方面卻要比競爭對手都要便宜不少，絕對是性價比的代表。威朗PRO GS既有強悍的性能，也有舒適的乘坐表現(xiàn)，性價比特別棒。
動力：動力是配了1.5T和Cvt。起步有推背感，動力十足，起步挺快的，坐滿人員5個人，起步不費勁。
操控：
操控很好，指哪打哪，地盤在高速轉(zhuǎn)彎的時候很穩(wěn)定，給人的方向感特別好，朋友已也開了一下，朋友說方向感確實比較出眾。
油耗：油耗挺經(jīng)濟的，正常的開也就是7升左右，激進(jìn)一點不會超過8升，當(dāng)然和路況也有關(guān)系。我所指的油耗屬于綜合路況，大概市區(qū)和高速各占一半。
舒適：顛簸道路的優(yōu)化是非常好的，過顛簸路段的時候不會感覺到不舒服，過這些顛簸路段很平順的就開過去了，非常的舒適，而且隔音做得也很棒啊，行駛的過程中都聽不到外面的任何噪音這點也非常好，打開音樂，在這個安靜的環(huán)境里面駕駛，舒適性真的是非常棒的！
|
|
購買時間2021年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格16.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的還要說是這臺車的外觀了，運動式的外觀，感覺非常適合年輕人。
缺點：沒有配備自適應(yīng)巡航功能，確實算是一個小的不足，另外就是整體的噪音隔絕不算徹底，這臺車的輪胎是偏運動的型號，聲音會大一點。后備箱空間非常給力，內(nèi)部設(shè)計了一個小的照明燈，考慮的特別貼心，但缺少了錨點以及掛鉤，這方面設(shè)計有點不夠走心。
外觀：有美系車的經(jīng)典風(fēng)格，比如硬朗的線條以及夸張的前臉，也有現(xiàn)在很流行的趨勢，整體熏黑的風(fēng)格就相當(dāng)?shù)募みM(jìn)，我特別喜歡前杠下方的前鏟設(shè)計，材質(zhì)類似于碳纖維，非常的漂亮。另外前杠上還配備了雷達(dá)的探頭，在停車的時候挺有用的。側(cè)面的造型是我覺得最性感的地方，完全是溜背的設(shè)計，尾箱的位置還設(shè)計了小鴨尾。
內(nèi)飾：其實內(nèi)飾方面是挺好的，因為它保留了別克傳統(tǒng)的簡約風(fēng)格啊，一體式的中控，還有真皮質(zhì)感的方向盤，和柔軟的座椅，防水槽的位置也不會擋住手的換擋，里面還有可開啟的全景天窗，有定速巡航啊，還有主動剎車和車道保持輔助，車道偏離預(yù)警，在行駛的過程中安全性也得到了非常大的保障，前后駐車?yán)走_(dá)，還有倒車影像，還支持carplay的功能啊，對于我這種iPhone用戶是真的方便，除了提回來的時候，內(nèi)飾里面有一點異味以外，其他我倒是沒發(fā)現(xiàn)有什么大問題，還是挺好的。
空間：空間設(shè)計的可以，前后排做的都很寬敞，尤其是前排駕駛位置，頭頂上方做的高，視野很好。后排左右寬松，中間位置也不會覺得擁擠，車子后備箱的空間也足夠使用的。
配置：這個價格能入手一臺性能如此強悍的車，真的是非常值，而且在實用性方面它的表現(xiàn)也是非常棒的。寬敞的車內(nèi)空間，豐富的配置，再加上美系車出眾的安全性，性價比很出色。
動力：動力的話可以說是隨叫隨到的一個動力，而且的話并向11點頓挫感也沒有，我買的這款車的話，發(fā)動機和變相也是保修八年，10萬km的質(zhì)保特別的不錯，呃，整體來說的話，我對動力非常的滿意，輕輕一點油門再失去超個車根本是沒有壓力的。比我以前1.5的發(fā)動機有好的多，大眾的車聽說動力也是特別的不錯，而且油耗特別省，但是我感覺還沒有這款車的動力好呢。
操控：
方向盤手感特別棒，不過尺寸偏大一點，這樣就顯得運動范稍微不那么濃厚。不過配備了多功能按鍵，還是挺方便的。另外方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度也相當(dāng)高，并且還會隨著速度的不同而變化力度，非常的舒服，非常的人性化。這臺車操控總的來說還是偏激進(jìn)，懸掛比較硬朗，這樣就保證了在激烈駕駛的過程中，車身的晃動不會太明顯。
油耗：提車之后沒怎么跑過長途，大部分在市區(qū)內(nèi)開，路況是相當(dāng)?shù)膿矶隆６业能囷L(fēng)格又比較激進(jìn)，經(jīng)常的大腳油門，但油耗依舊不高，只有7升出頭�？偟膩碚f還是比較省油的，也跑過幾次高速，但都是幾十公里的短途，120公里的狀態(tài)下巡航時油耗大概6升上下。
舒適：前面說到的懸掛問題對舒適度稍微減了一些分?jǐn)?shù)！可能就是因為運動版的車型，所以懸掛調(diào)教的比較硬，所以過減速帶和崎嶇山路的時候，顛簸感很明顯！還有胎噪聲稍微有點大了！想著以后用久了，換個好點的輪胎，是不是會好一些呢！
|
|
購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.24萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：私家車早已經(jīng)普及，走進(jìn)了尋常百姓家庭。甚至很多家庭已經(jīng)開始在購入第二臺車，比如我就是這樣，第一臺車的時候考慮的比較多，空間，外觀，價格，以及開出去是不是有面子都得考慮到。而第二臺車就不需要考慮那么多了，完全憑借自己的喜好。我相信每個90后的年輕人都曾經(jīng)有過跑車夢吧，頭文字D，速度與激情這些電影的影響真的是太深了。不過超跑只屬于富豪，不是我們小老百姓能輕易接觸到的。所以最近兩年鋼炮這個理念是特別的火，曾經(jīng)的高爾夫，后來的思域，現(xiàn)在我入手的威朗PRO GS都是鋼炮的代表。最吸引我的肯定就是性能了，強悍的動力，精準(zhǔn)的操控，駕駛的樂趣非常足。雖然稱不上貼地飛行，但速度與激情還是能體現(xiàn)到的。
缺點：不滿意的地方就是車的外形看車有點小了，剛開始看的時候感覺還沒有英朗的車大呢！外形設(shè)計的有點不大氣
外觀：外觀的顏值是很高的，買的就是運動的版本，頂配的車型，無論是這車的外觀套件設(shè)計，還是輪轂的造型樣式都是非常不錯的，就連車尾上還帶小尾翼，很有辨識度。
內(nèi)飾：坐進(jìn)車內(nèi)最先感受到的是舒適的座椅，面料是翻毛皮的材質(zhì)，摩擦力比較強，很舒服。然后看到的是它的雙聯(lián)屏儀表，特別的有科技感，而且語音控制，手機互聯(lián)等功能也都是齊備的。內(nèi)部的儲物格比較多，比較人性化，也會顯得車內(nèi)更整潔一些，零碎的物品都能找到合理的位置。
空間：威朗是很不錯的，在乘坐的空間上，各方面的位置空間利用率都讓我滿意。雖然說是一臺緊湊型的車，但是它給到我的空間是非常寬敞的，前后排很寬敞，滿載坐進(jìn)去都沒有擁擠感，還有就是它的頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)處理也是相當(dāng)?shù)轿坏模炔窟�有很大的空間可以伸展呢，后備箱容量也不錯，其他的儲物空間也很完美。
配置：預(yù)算15萬以內(nèi)，買個高配加上小改裝下還是很好的，對于落地我能承受，綜合來說錢花的不多，只要自己喜歡就好。性價比還是很高的，建議買最高配的GS版的。
動力：動力在一塊，真的是猛呀，推背感賊給力，碰到紅綠燈，起步也是很快，只要輕輕踩一下，馬上就反應(yīng)了，感覺每次起步都是我最快了，哈哈哈哈
操控：
操控也還不錯，動力隨叫隨有。平時也就是上下班開開。畢竟咱也沒有那個用排水渠漂移過彎的技術(shù)。
油耗：提車之后就跑了一次長途，油耗也是隨著行駛里程的變大而逐漸降低，目前已經(jīng)穩(wěn)定在了7升左右，表現(xiàn)相當(dāng)?shù)某錾?/span>
舒適：威朗的舒適性是很完美的，它的內(nèi)部坐進(jìn)去很舒適，座椅的設(shè)計是很柔軟的，長時間坐著開車也不會有疲憊的感覺，再就是它的減震了，可以很有效的把那些顛簸的路段給優(yōu)化的很平順，不過有一點不滿意的地方，那就是它的隔音吧，它的隔音方面做得確實不是很好，開車的時候能明顯的聽到外面的噪音，非常不舒服的。
|
|
購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格16.04萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2065公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力，操控以及乘坐舒適性，這臺車做到了完美的平衡，每方面都非常的出色。可以陪你代步買菜，油耗很經(jīng)濟，乘坐很舒適。可以陪你縱享激情，動力很強勁，開起來很有樂趣。另外安全性方面也是特別的讓人放心，這是美系車的一個傳統(tǒng)優(yōu)勢了，這臺車氣囊多，配置全，在整車的做工與用料方面，也是相當(dāng)?shù)牧钊颂崱?/span>
缺點：對于不滿意的地方，我是11月初才提的車，目前兩個月的樣子，用車時間不長，所以說還是需要一段時間來適應(yīng)。
外觀：外觀的話，車身比較修長，線條比較流暢，我買的是藍(lán)色的，藍(lán)色車配上黑色輪轂，透露出一種非常獨特的氣質(zhì)，紅色卡鉗，也是我喜歡的。車身造型:車子尾部設(shè)計很翹，藍(lán)色車衣配上紅色尾燈，更加凸顯出她的性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色也很不錯，操作起來也挺方便的，操作起來也挺方便的，也沒有什么異味。
空間：空間的表現(xiàn)整體來看是不錯的，不過一些小的方面做的不夠好，內(nèi)部的儲物格偏少，而且現(xiàn)在非常流行的手機無線充電也沒有配備，還需要扯一根數(shù)據(jù)線，顯得比較凌亂。后備箱空間非常寬大，而且后排可以放倒，拓展能力非常強。但后備箱內(nèi)部沒有設(shè)計錨點或者掛鉤，一些比較容易滑動的物品放到后備箱無法固定。
配置：算得上是一見鐘情，所以就將預(yù)算拋在了腦后，其實這款車稍微有些超出我的預(yù)算。但這又有什么關(guān)系呢，用的爽才是最重要的，而且它強悍的性能確實值這個價格。
動力：動力覺得可以，發(fā)動機配置高，馬力大，起步加速快，跑起來也很穩(wěn)。車子在動力方面挺滿意的。
操控：
操控的話，我舉覺得底盤兒收一點兒偏硬，但是的話這款車整體來說的話，只相信特別的不錯的，動力也是隨叫隨到的，尤其是托管系統(tǒng)也是挺好的感覺。
油耗：提車已經(jīng)有了一段時間，對它的操作也是越來越熟悉，除了第一箱油的時候油耗偏高一些之外，整體的表現(xiàn)還是比較平穩(wěn)的，百公里油耗大概在7升上下，高速上會更低一點，總的來說比較滿意。
舒適：坐進(jìn)車內(nèi)的第一感受是很放松，因為空間寬大，再加上配了個全景天窗，一點都不覺得壓抑。隔音性能確實稍差一點，不過它的音響效果是非常棒的，聽音樂的感覺非常的爽。另外就是座椅的面料真的是很舒服，前排的加熱也很實用。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.74萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2440公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當(dāng)屬外觀了，特別的帥氣和年輕，現(xiàn)在的車同質(zhì)化非常嚴(yán)重，想找到這樣一款獨特的車，個性的車真的是很難。除此之外它的動力也非常的讓我滿意，畢竟是增壓的引擎嘛，而且功率又很高。有強悍的動力才能更運動，也符合這臺車定位，性能沒讓我失望。
缺點：隔音方面是真的比較一般，降噪效果做的不是很好，行駛的過程中還是有明顯的噪音的，給不了我一個安靜的駕駛環(huán)境，對于我來說還是比較不滿意的吧，速度慢的時候可能還沒有什么，速度一旦上去了，就特別明顯，外面的胎噪聲特別大，每次都要開很大的音樂才可以掩蓋。
外觀：感覺外觀做的確實好看，黑色輪轂和紅色卡鉗還有黑色尾翼，真好看，我選擇藍(lán)色的是因為路上白色和黑色的車是在太多了，我已經(jīng)對白色和黑色車沒有感覺了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面蘿卜白菜個有所愛，大聯(lián)屏，打孔的真皮座椅看起來真的很上檔次。不過對于內(nèi)飾設(shè)計及用料方面好像一直也都是美系車的一貫優(yōu)勢。
空間：我自己的身高體重做這臺車完全是綽綽有余是每個人的身高體重胖瘦高矮都不同，所以上來了感受也不一樣，拿我自己來說的話是完全足夠的，算是中等身材。所以對于這臺車來說是綽占有余。
配置：我一直覺得安全是買汽車的首要條件！汽車設(shè)計再好看，安全是汽車的初衷，這是永遠(yuǎn)都不能忘記的一點！使用了一段時間后，感覺威朗Pro GS安全系數(shù)還是挺高的，安全配置很齊全，女司機可以放心大膽的去開！還有就是顏值又在線，女生看了就會心動的那種；動力也在線，出去玩的時候真的很爽的，這么一輛要顏有顏，要力有力，要安全有安全的車！拿到手上你就偷著樂吧！
動力：動力方面1.5T的發(fā)動機。竟然可以達(dá)到180多匹的一個動力。朋友們也說威朗在動力方面真的沒得挑，輕點油門，轉(zhuǎn)速上的很快。俗話說的話，心中有渦輪，開啥都帶T。
操控：
皮包裹的方向盤，握著手感很好，轉(zhuǎn)動過彎道指向正，還有剎車做的軟硬適中，操控起來挺簡單的。
油耗：目前行駛了1000公里，油耗7.1左右，個人感覺挺不錯了
舒適：作為高配車型，配置方面絕對不虛，電動座椅，座椅加熱，真皮材質(zhì)的方向盤以及座椅，再加上全景大天窗，乘坐感受以及尊貴感都是比較強的。另外在很多小的細(xì)節(jié)方面也是深得我意，音響效果很贊，水杯架的位置有阻擋，水位放上去之后不會晃動，油門和剎車踏板的造型也是相當(dāng)?shù)膸洑狻?/span>
|
|
購買時間2021年11月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.84萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這款車用了也有好幾個月了，從當(dāng)初選中它到這幾個月的相處，對它的滿意程度又大大增加了，可以說是始于顏值，陷于實力，首先外形和動力是我最滿意也是主要選擇的原因，威朗ProGS的車型線條是非常漂亮的，偏向時尚運動，車頭到車尾線條流暢，發(fā)動機是1.5T的渦輪增壓發(fā)動機，7.7秒的百米加速成績，動力強悍，其他性能方面也很齊全，是一款綜合實力很強的車，性價比很高，非常滿意!
缺點：作為一臺高配的車型，但副駕駛沒有配備電動座椅，稍微有一點點遺憾。
外觀：外觀來看的話，這款威朗是真的要比一般的家用小轎車運動的多，首先側(cè)面看是比較低趴的設(shè)計，就連輪轂都是熏黑的，前臉的中網(wǎng)上還有GS的標(biāo)記在，車尾也足夠的犀利，小尾翼的設(shè)計更是讓我喜歡，原廠就有，相當(dāng)?shù)暮每磿r尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得設(shè)計的還是特別的大氣，內(nèi)飾顏色是紅黑雙色的搭配設(shè)計，頭枕上還帶有GS的宇樣，顯得特別有檔次有個性，感覺能摸到的地方都比較軟，坐上去也很舒服，沒有硬邦邦的那種感覺，特別舒服。
空間：我身材屬于中等吧，但是駕駛技術(shù)不行，座椅都要拉到最前面，我感覺我爸爸做我后排都能伸開腳了，還不蜷腿，蹺二郎腿也不會擠擠的，但前排沒有后排空間大了，面積小，我身材勻稱 剛剛好，如果偏胖的人估計會坐不開，對練車設(shè)計來說已經(jīng)很不錯了 車本身就不算大型的，后備箱空間是可以的，放行李，放出門郊游燒烤的工具物品挺多的，可能就是這輛車的優(yōu)勢吧
配置：其實本來的預(yù)算是在十萬塊錢左右的，奈何不住一見鐘情啊，稍微貴就貴點，本來還想一次性付款，小哥哥說兩年分期也沒有手續(xù)費，果斷分期，留著錢干什么不香啊，現(xiàn)在小汽車雖然開了也沒多久，但是契合手感，舒適度，結(jié)合再加上先進(jìn)時尚的設(shè)計和人性化管理系統(tǒng)，安吉星目前使用起來還是非常的貼心，導(dǎo)航，系統(tǒng)真的很方便，現(xiàn)在的車只有你想不到，感覺沒有它不會的。十幾萬買個這樣的小汽車還是很值的。不管是車的外觀還是開起來舒服，性價比是很pro的，真的值得你擁有......
動力：動力肯定是不錯呀，看參數(shù)就知道了，184匹的馬力在A級車上稱得上是鋼炮了。雖然搭載的是CVT變速箱，看似和運動不沾邊，但實際上百公里加速時間只有7.7秒，這臺CVT變速箱讓我刮目相看。
操控：
原本我也沒有怎么開過車子,但是威朗給我的感覺方向感還是很好指哪打哪很精準(zhǔn)沒有虛位方向是電子轉(zhuǎn)速的速度輕高速重手感非常好。油跟剎車的反饋也很及時,尤其是我們女司機,踩剎車響應(yīng)很快。上坡輔助:這個坡道輔助,我是覺得太實用了。尤其開車在地下停車場的時候,給停車費,松剎車的時候再也不擔(dān)心車子后溜把人家車撞到。這個車子的坡道輔助,只要剎車踩死之后,松腳可以長時間的停留,給油就繼續(xù)走,非常實用。
油耗：油耗還是挺棒的，市區(qū)內(nèi)也特別的省油，這可能就是CVT變速箱的意義吧，可能會喪失一點動力性能，但對于保證燃油經(jīng)濟性真是太有幫助了。高速上油耗就更低了，甚至最低開到過五點幾升的油耗。
舒適：這款車的舒適性的話，其實相對于的話，前排的舒適性相對于要好一點。后排的空間的話還是有這么大的，不過相對于座椅要硬一點。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
