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威朗
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年11月
購買地點山西 運城
裸車價格15.09萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2036公里
綜合評分
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優(yōu)點：入手這輛大家都覺得特別滿意的車子，我們?nèi)胰俗匀皇呛荛_心的，因為畢竟我對這個車子還是有著很深的感情的，我覺得我心心念念想的一直就是這輛車子。其實從我畢業(yè)之后到現(xiàn)在為止，工作穩(wěn)定下來已經(jīng)有一段時間了，看著身邊的朋友陸陸續(xù)續(xù)都有了車子，我自己也是特別想入手一家適合自己的車，我覺得這輛車它最適合我的就是它的性價比了，因為本身價格還是比較實惠的，在我的預(yù)算范圍之內(nèi)同時它的油耗這些表現(xiàn)的也非常的好，不會讓人覺得有太大的負(fù)擔(dān)，太大的壓力。
缺點：車子我個人不太喜歡的，就是感覺噪音有點兒明顯，發(fā)動機(jī)和胎噪聲有點明顯。如果經(jīng)過稍微顛簸的路，胎噪聲有點大，放點音樂的話就會好很多。在市區(qū)跑的話，基本感覺不到。而且新車入手的時候有一點異味，不過這個可以理解，用一段時間就會慢慢散開，或者多放幾包竹炭，也可以祛味。
外觀：威朗這個車的外觀整體還是很偏向年輕化的，更加適合年輕年輕人的審美，而且看著都有動力，以前一直買的黑色的車，這次也買了個顏色鮮艷的藍(lán)色，體驗一下不同的感覺，開起來確實比黑色車順眼多了。而且這個燈特別好看側(cè)面看著跟個小轎跑一樣。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾整體布局非常好，中控臺的布局雖然不對稱，但卻一點不顯亂。主要以駕駛者為中心的設(shè)計理念，讓我覺得非常棒。它的細(xì)節(jié)處處理的比較細(xì)致，像縫隙、線頭之類的幾乎找不到的，感覺做工非常好。中控屏液晶屏很好看，功能挺豐富的，看著很有科技感。實體按鍵的質(zhì)感也是很好的，但是看著這個尺寸有點顯小，如果換個更大些的，感覺會更合適些，也更大氣些。
空間：這輛車的空間利用率還是很高的，常規(guī)部位都設(shè)計了相應(yīng)的儲物槽，而且每個儲物空間也都挺深的，絕對不是擺設(shè)，另外就是后備箱的容積也比較大，滿足日常所用肯定是沒有任何問題了，還有前后排的乘坐空間也都夠用，對于這個級別的車子來講它的空間也是正常水平。
配置：其實我覺得它是比較值得入手的一輛平價車，因為它這個價位確實是不太高，我現(xiàn)在也是畢業(yè)了沒幾年的一個大學(xué)生，自己的積蓄也并不是很多，而且剛步入社會，整體的實力也不怎么樣，但盡管是這樣的一個經(jīng)濟(jì)能力，買這輛車我覺得也并沒有給我的生活增加什么壓力，反而也有了一個短期的奮斗目標(biāo)，而且日常生活中用起來就特別的方便，每天早上可以多睡幾分鐘，在去公司的路上也不用擔(dān)心會遲到。
動力：說到這個動力嘛,自從提車到現(xiàn)在,這臺車給我的感覺動力非常給力,可以說在同級別這個類型的車?yán)锩?威朗PRO的動力是很充足.由其是在起步階段,這臺1.5T發(fā)動機(jī)就有著不谷的動力表現(xiàn),起步階段低扭很足,所以車子剛開始油門踩下去之后,它的響應(yīng)是很快的.關(guān)鍵是這種合資車,它們的發(fā)動機(jī)應(yīng)該說是穩(wěn)定性,包括細(xì)節(jié)方面也很好,后期用著也是更省心,更放心.所以說動力真的是沒話說!
操控：
輕盈的轉(zhuǎn)向和靈敏的油門剎車對于女司機(jī)來說就特別友好，而且這輛車還有并線輔助和主動剎車等等這些常用的輔助性操控配置，這樣行駛過程中會讓人覺得更有安全感，我老婆拿到駕照的時間也不是很久，但熟悉了一周之后就可以把這臺車子開的游刃有余了，所以我覺得這輛車還是挺好上手的。
油耗：油耗還是挺正常的，一直以來都沒怎么高，而且到目前為止我跟它磨合的時間也比較短，本來還想著慢慢磨合，這東西也急不來，心里邊看得也比較開，而且在開始買車的時候其實就已經(jīng)做足了新車高油耗的準(zhǔn)備，結(jié)果在我毫無期待的情況之下它就已經(jīng)展現(xiàn)了它的忠誠度。
舒適：一直以來都以為它整體的舒適度都很不錯，我對它也是高度的認(rèn)同，因為平常主要就是上下班使用，在這個路途之中呢，整個車身都非常的平穩(wěn)，而且也沒有什么明顯的那種噪音，所以對這方面的顧慮就沒有太多，但正好是前段時間出差來著，工作比較緊急，高速路上開車的速度就比較快，這時候就突然間發(fā)現(xiàn)了一個之前從來沒有發(fā)現(xiàn)的問題，就是據(jù)我的觀察基本上車速過快的時候，整個發(fā)動機(jī)的噪音還是比較明顯的，轟鳴鳴的聲音，聽起來有些煩。
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格15.34萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1648公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在私家車成了大部分家庭所必須的交通工具了，平時上下班或者出去旅游的時候有一輛自己的車實在是會方便很多，我在買車的時候更加關(guān)注的是它的舒適度和油耗量，當(dāng)然如果外觀可以漂亮一點就是最好不過的了，當(dāng)我第一次看到別克威朗這款車時就非常的心動，印象最深的就是它時尚又精致的外觀了，就這種外觀的檔次而言讓熟悉的人對我的看法都有較大的提高，一輛高級車是可以對自己的身份有提升的作用的，外觀好看的車在平時用車時就更加愿意把它開出門了，用車的過程中發(fā)現(xiàn)車?yán)锏能囎诬浻渤潭冗m中而且對身體的包裹性也很強，這樣就算再在時間駕駛也不會覺得身體會不舒服，由于車座椅的腰部支撐比較好讓我也不會有背部肌肉酸痛的情況，涉及到后期用車開銷的問題就不得不說這款威朗的油耗了，出色的節(jié)油能力讓我可以放心大膽的頻繁用車出行，相對比較低的油耗也可以讓每個月的油費開支節(jié)約一部分錢，這樣的前提下讓我平時用車的體驗更加的舒心了。
缺點：噪音控制對于這款威朗來說做的不夠好，發(fā)動機(jī)噪音不小，胎噪聲也有些明顯，尤其是激烈駕駛還有上了高速之后，車內(nèi)環(huán)境不算安靜，和我的預(yù)期有差距。
外觀：我覺得威朗就是為當(dāng)代90后車主打造的一臺家用代步車，它的外觀造型完全脫離了傳統(tǒng)風(fēng)格，反而是通過圓潤飽滿的車身輪廓以及雙腰線的設(shè)計很好的凸顯出了外觀的運動氣息，還有黑化格柵以及運動外觀套件也使得它的外觀看起來更加年輕個性一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面真是仁者見仁智者見智的一個欄目，優(yōu)點是增加了雙聯(lián)動大屏，給內(nèi)飾增添了高級感和科技感，也算是別克車型里面難得一見的亮點。還有就是別克的內(nèi)飾做工整體來說還是可以的，朋友們也是對別克汽車內(nèi)飾做工給出了好評。但是美中不足之處就是我前面提到的，不如以前的威朗好看了，因為就有同事買了之前的老款威朗，說實話外觀也很帥氣的。可是坐進(jìn)去之后就覺得我的威朗掉價了不少，沒有了木紋，中控按鍵區(qū)也改的很low了。哎，還是得去網(wǎng)上買點搭配的小物件才行。
空間：威朗GS的尺寸在緊湊型轎車中屬于偏大的，車內(nèi)空間也有一定優(yōu)勢。雖然是運動緊湊型轎車，空間上并沒有短板，我175的身高在后排一樣能獲得一個寬松的乘坐環(huán)境。同時，它的地板中間凸起不高，即使是要有3個人坐在后排也能很從容。我們平常一家三口，有時候和朋友一起出去玩，車內(nèi)滿載的情況下同樣很寬松。
配置：我覺得這臺車的性價比還是很好的，是非常不錯的選擇，不僅品質(zhì)在線駕駛感受也比較好，而且車子的整體配置也比較齊全，實用性也比較強。整體給我的感覺是比較好的，選車的時候看得也比較多，朋友也有推薦，但最終還是買了這輛車，各方面比下來性價比都非常高，而且車的細(xì)節(jié)方面也是比較吸引我，這一點比較重要。
動力：因為家里最在開發(fā)區(qū)郊區(qū)附近，路況好，車速快，紅綠燈少，所以想買個提速快的車子，能夠跑起來，之前的舊車干踩油門不走路，所以攢夠錢了快速的換了一輛，這臺1.5T的四缸車，提速真的沒得說，太快了，而且油門剎車非常的靈活，比我的舊車好太多了，我在郊區(qū)開基本就是高速標(biāo)準(zhǔn)的路況的，開著非常的順手！加速動力:起步快，提速快，郊區(qū)開非常的過癮！
操控：
威朗這臺車還是比較容易駕馭的，它的各種功能設(shè)計并沒有多么的繁瑣，使用起來非常的方便。方向盤設(shè)計的大小尺寸比較合適，包裹上還不錯的真皮材質(zhì)，整體的握感非常的舒適。剎車制動效果也不錯，呈現(xiàn)一定的線性輸出，踩踏起來也比較舒適。底盤調(diào)教也比較扎實，懸架具有不錯的支撐性，過彎時不會發(fā)生明顯的側(cè)傾。
油耗：威朗這臺車，它除了性價比很高之外，還有一點事很棒的，那就是它的燃油經(jīng)濟(jì)性。一臺1.5T的發(fā)動機(jī)，油耗方面的表現(xiàn)一直都很出色。最開始的時候可能油耗在9個油左右的樣子，后來慢慢的就降到了8.5個左右。后來隨著越來越穩(wěn)定，油耗也越來越低了。
舒適：車內(nèi)的座椅包裹性是比較好的，不會很軟，我平時跑長途出差一天來回開幾個鐘頭的車也不會覺得很疲勞的。還有就是前后駕駛位都有后排出風(fēng)口的，這樣的設(shè)計很符合有家庭的車主，因為孩子都是坐后排的，特別是夏天的時候，我們廣東天氣夏天都是熱辣辣的，孩子一熱就會在那里哇哇叫的，所以有后排出風(fēng)口我是很喜歡的。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 太原
裸車價格17.79萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3870公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡威朗比較巔峰的顏值設(shè)計，感覺這一代別克設(shè)計師的審美眼光都好超前，當(dāng)我在4S店展廳看車的時候，眾多車型中唯獨看上了威朗。它那有點轎跑風(fēng)格的車身造型，看起來十分的眼饞，好想立刻買回家試試手感。兩個造型獨特的前大燈和奧迪的車燈有些神似，看上去滿滿的高級感，配上超大的中網(wǎng)，看上去十分的大氣。尾門上面的小鴨尾設(shè)計，感覺又增添了不少的運動氣息，也是我最喜歡的一個設(shè)計。
缺點：要說最不滿意的地方嘛,我想想,整體很好,如果非要說一個嘛,那就是新入手的車子,感覺車外有一定的風(fēng)噪聲,雖然車子會有一定的隔音效果,但是還是會有一部分滲透到車內(nèi),影響了整體 行駛質(zhì)感.不過還好,我能接受哈哈.
外觀：我最喜歡的就是這個車子的外觀了，整個車子車身線條流暢有年輕時尚的感覺，還有很大運動的元素，讓人看上去非常的有活力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計中規(guī)中矩，沒有特別亮眼的地方，但是也沒有能讓你說得出來的槽點。個人感覺內(nèi)飾的話只要設(shè)計的比較合理，用的時候比較方便就可以了，而且車內(nèi)的用料也是比較扎實的，都是比較好的材料，也沒有明顯的異味。而對于這款車的內(nèi)飾，個人感覺還算是同級別車?yán)锉容^扎實的
空間：說到這個空間方面嘛,空間真的是非常的贊，平時一個人開這個車開的比較多,這款車日常用起來感覺非常不錯,后排的空間也很好,很舒適,由其是這個車的腿部空間,在同級別的車型里面也算是很寬敞的了,這也是這個款車車的突出優(yōu)點,哈哈,再加上這款車的后備箱的空間非常的實用和規(guī)整,用來拉一些行李物品等也是非常的方便呢!!!!
配置：年底了，4S店天天打電話給我，說要降價優(yōu)惠促銷。好像就是比之前的優(yōu)惠更大了點，再一看店里買車的人也不少，果斷加入了購車大軍之中，要的就是熱鬧，同時還有禮品送。整體來說我覺得還算值得吧。說實話配置也豐富，樣子也夠潮，動力也可以，其他的真沒啥想要的了。
動力：威朗的動力方面真的是很驚喜，在同級別車中算是數(shù)一數(shù)二的了，動力十足，提起響應(yīng)也很快，而且開起來很平順，沒有一點頓挫感，推背感十足，平時超車也很有信心，該有的推背感和動力感都有，哪怕載滿也不會有吃力的感覺，并且起步加速的時候很輕快，坐起來很舒服，有很棒的開車體驗，仿佛開著跑車的感覺。
操控：
操控下來還是挺簡單的，在我技術(shù)過硬的情況之下呢，這輛車子跟我磨合的速度也比較快，而且我也能摸索透它所有的一個功能，它也算是比較懂我的心情吧，能發(fā)揮出一種很真實的實力，而且它的手感也是比較豐富的，基本上在面對一些緊急情況的時候整個車身的節(jié)奏感跟我都比較一致，所以在我的印象之中，它一直都是一輛比較聽話的車子，指哪打哪，沒有任何的偏差，開車新手也可以很快速的駕馭。
油耗：小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)加CVT，油耗確實很經(jīng)濟(jì)，只要不是猛踩油門，市區(qū)代步溫柔駕駛的話，我的平均油耗都能保持在7L多，市區(qū)偶爾行駛速度緩慢會超過8L，但大部分情況下波動都不大，很省油。
舒適：我平時都是自己開車，自己上班，坐在主駕駛位置上感覺蠻舒適的，尤其冬天的座椅加熱，太暖和了，座椅的電動調(diào)解，自動空調(diào)，對于駕駛?cè)藛T來說，非常的貼心，空調(diào)熱的快，冬天也不怕挨凍，而且有安吉星的遠(yuǎn)程互動功能，可以提前熱車，上車車?yán)锒际桥艉舻模?/span>
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格16.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3550公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比了，說實在的，這個價格就能買到一臺合資品牌的配置還算高的車型，性價比是真的很高了。我也對比過同價位的別的合資車，像是大眾的速騰，還有豐田的亞洲獅這些車，它們的性價比都沒有威朗高。老百姓買車，肯定是非常在乎性價比的。既然威朗性價比更高，那我為什么不選它呢，沒理由啊。
缺點：最不滿意的一點是它的中控屏，但看著感覺并不大，如果尺寸再大些，感覺會更合適些，也更高端大氣。還有就是它的后排地板中間凸起有點高，中間坐大人腳那里不舒服，小孩的話沒什么影響，如果凸起這里再低些會更好。
外觀：這款車子的外觀就是它的耀眼之處了，首先就是前臉的部分，設(shè)計是飛翼式格柵和紅色的GS標(biāo)志和輪胎卡鉗。尾部還有一套黑色運動裝備套裝，這些搭配得車子外觀是很符合現(xiàn)代年輕人的用車標(biāo)準(zhǔn)的。
內(nèi)飾：其實說實話我覺得每個人對于車子的細(xì)節(jié)地方的要求都不太一樣，我是特別喜歡這輛車子，我朋友他們的車子都會在新入手的時候有一些異味，這方面表現(xiàn)就不是很好。但我這輛車子做的還是很不錯的，而且它的這種細(xì)膩的程度能夠感知出來，能夠感覺得到車子的做工什么的還是比較精致的，該有的一些功能全都有。
空間：這款威朗的空間表現(xiàn)其實是不怎么樣的，車前排由于可以前后調(diào)節(jié)不會感覺有什么問題，車后排坐上人之后就會發(fā)現(xiàn)腿部可以伸展的空間很狹小，我就算嘗試調(diào)節(jié)前排的座椅也無法解決根本的問題，主要原因還是車?yán)锟臻g設(shè)計的不夠?qū)挸ā?/span>
配置：其實我覺得這個車子性價比真的很不錯，車子在價位方面有很強的優(yōu)勢，因為它在同級別當(dāng)中算是那種實用性比較強，而且比較有實力的車子了。當(dāng)然我感覺最符合我要求的就是它本身的綜合能力強，挑不出來什么太大的瑕疵這一點了。包括在駕乘的過程當(dāng)中，我能夠感覺到它的油耗也比較低，這方面也是能夠讓我覺得非常的省錢。
動力：加速的時候動力表現(xiàn)特別的突出特性，有一個比較不錯的這種持續(xù)加速能力，那我就特別認(rèn)可了，所以這就是這一車子讓人覺得滿足，會讓人覺得靠譜的地方。誰都希望有一個好一點的動力，這樣的話跑起來不同的路段上也能夠有一個不一樣的感覺。
操控：
威朗這臺車子的駕駛體驗感我也特別滿意。從一個方面來說，這款車子的操控很靈活，包括它的方向盤，它的執(zhí)行性，還有底盤的質(zhì)感和調(diào)校這些，其實都是比較容易上手的！第二點就是關(guān)于一些基本的配置，比如它的CVT的變速箱，我也試過不少同級別的車子，但是威朗的這臺CVT變速箱是我覺得最平順的，換擋也快，因此我也十分的滿意。
油耗：我把威朗買回來一個多月行駛了也有將近500公里，綜合油耗保持在7.5L我覺得還是非常不錯的，我沒想到這款車也能有這么好的節(jié)油表現(xiàn)。
舒適：其實這車子它在舒適度這一方面做的還是蠻好的，我特別喜歡這種坐上去舒服踏實的車子，而且一點都不會覺得累，它支撐性也比較強，大家都希望遇到一個好一點的乘坐舒服一點的座椅，它就是那樣很舒服的車。
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購買時間2021年11月
購買地點山西 太原
裸車價格15.44萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于威朗POR這個車我最喜歡的就是這個車的動力內(nèi)飾了，1.5T的發(fā)動機(jī)雖然比不不上2.0的發(fā)動機(jī)，但是對于我這個小車來講完全沒有任何問題，而且還能非常明顯的感覺到車的動力特別大，加速超車一氣呵成，我看抖音上有人測過這個車百公里加速不到八秒，感覺很快樂，而且這個車的內(nèi)飾超級好看，尤其是儀表盤和中控觸摸屏，連著的，科技感十足，我買車的第一點就是看著好看，這個車絕對符合，內(nèi)飾還超出了我對它的期待。
缺點：雖然我特別喜歡威朗的內(nèi)飾，但是我最不喜歡的地方也同樣是內(nèi)飾這方面，中控扶手箱檔把這里有點不太喜歡了，因為設(shè)計的實在是不符合我的審美了，其他內(nèi)飾方面還是很滿意的了，還有兩點不滿意的就是，雖然動力很強，但是車的噪音這方面感覺做的就不是非常好了，風(fēng)噪胎噪比較大，速度慢的時候還是沒有什么聲音的 但是伴隨著速度越來越快聲音也會慢慢變得大起來，這點屬實是有點影響了，不過它的聲音可以讓你不會疲勞駕駛，讓你很精神。
外觀：我很喜歡威朗這種標(biāo)準(zhǔn)的美系車的外觀設(shè)計風(fēng)格，它給人的感覺就是線條感比較足，有一定的肌肉感和力量感的這么一臺車。即便是你不懂這個車，但是你會覺得它整體感覺還是比較大氣、時尚和動感的！尾燈組在晚上也非常醒目，晚上的時候開車出門去，這樣的尾燈設(shè)計在晚上也醒目，更具有辨識度。還有就是價格了，這款車的價格也是很喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，威朗這臺車我發(fā)現(xiàn)了就是兩個不好的地方。首先是從設(shè)計角度，實體按鍵數(shù)量還是有點多了，這樣的不好就是會影響整個內(nèi)飾的科技感和氛圍感，顯得就不是那么高級；還有就是新車味道的問題，這個就不用說太多了，估計很多車型都會有這樣的問題吧。
空間：它的空間表現(xiàn)比較讓我震驚，坐在里面感覺非常的寬敞，座椅尺寸設(shè)計的剛好，不大不小有著很好的包裹性。坐在前排的視野非常好，平時聽聽音樂，這感覺太nice了。后排空間雖然并不像前排那樣優(yōu)秀，不過也能夠滿足基本的需求，坐在里面頭部空間還是比較不錯的，大概還有3指的余量吧。后備箱開口還算不錯，平時拿取大件行李也很方便。
配置：我買的這款車是頂配得車型，車價比較高，配置相對會高一些，我主要是看中了它的動力和外觀，外觀符合我的審美，加上動力是我需求的，試駕了一圈，提速非�？�，然后就價格爭論了一會兒說就定了下來，我主要用的功能就是倒車?yán)走_(dá)，影像，真皮座椅，座椅加熱，多功能方向盤，自動大燈等，其他的安全功能坡道輔助，盲區(qū)預(yù)警等！主要還是動力足，外觀好看！
動力：一名老司機(jī)最注重的就是整輛車子的動力，動力就是核心，一定要感受一下它的極限才能罷休，所以自從有了它之后，我現(xiàn)在沒事干的時候，在不限速的地方就習(xí)慣性地感知一下，每一次都會比前一次的需求更加的高，一直都是處于高需求的狀態(tài)之下，但每一次這個動力都不會讓我失望，就覺得蠻驚喜的，而且也特別的期待，到現(xiàn)在也沒體驗到最大極限，實力還是有的。
操控：
方向盤非常的靈活，開慣了我的舊車，開這個車還適應(yīng)了一段時間，沒有敢太快的開，提速快，方向盤靈活就怕自己不小心跑偏了！還好我的技術(shù)完全過關(guān)，上坡輔助:上坡輔助這個功能是我這種非專業(yè)人士的福音，尤其回家有個大坡的時候，有個紅綠燈，每次起步都是靠這個功能，很好的防止溜車，安全了不少的，倒車影像:影像和雷達(dá)用的也比較多，平時周末逛街去超市，停車非常困難，有了這個功能一切迎刃而解，停車倒車沒在怕的！
油耗：目前油耗8.3個，剛開始提車是9.8個，開了一段時間慢慢的降下來了！說是還可以降一些的，現(xiàn)在冬天油耗高一點正常，我平時上下班，加上周末逛街購物等，2個禮拜差不多240的油費，全月下來大概500元，完全是我可以負(fù)擔(dān)的價格！
舒適：威朗PRO這款車,剛提車的時候我就基本上沒有外出過,都是純市區(qū)里面行駛的,在市區(qū)開,從座椅的質(zhì)感來說,它的支撐性和包裹性都是很NICE的,腰部也有很不錯的支撐性,長時間坐著也不容易累,底盤支撐性也不錯,過彎的時候車子沒有明顯的側(cè)傾感.作為一臺家用車來說,它畢竟不可能全部時間都在市區(qū)行駛,還是會有一些高速或者快速路行駛,對于溫度的調(diào)節(jié)效果也是相當(dāng)?shù)慕o力.總之很舒服.
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購買時間2022年01月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格17.19萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀啦,年輕時尚,又顯得很騷氣哈哈,而且是新出的車子,比別的車型更加符合現(xiàn)在年輕人的審美,回頭率超級高,開在路上那可是非常的養(yǎng)眼,一看車子就知道是運動款轎車,運動有活力的前臉,纖瘦而有力量的全身,雖然尺寸略小一些,但是它的設(shè)計感很有活力,很有別克家族的風(fēng)格,所以說我覺得車了的設(shè)計是我最滿意的地方,我自己也是看中了整車的外觀帥氣才決定買它的嘿嘿.
缺點：最不滿意的就是車子在高速行駛的路段當(dāng)中這款車子的隔音是不太好的，就是有聲音傳到駕駛室的，缺點就是這么一點，其它的我是可以的，油耗也是有一點點高的，7.2L左右的，不過都是在我預(yù)算的范圍內(nèi)，我是比較精打細(xì)算的。所以我也是算得比較清楚的。
外觀：它的整個的設(shè)計風(fēng)格和它的整個的表現(xiàn)力也是挺不一樣的，而且我能夠感覺出來在車頭部分它的層次感這方面做的還是蠻足的，好看而且有型，這就是這車子最有實力也最信任的地方，外形好看這方面真的是比較有特點，而且我也特別欣賞這種車子，有顏有實力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的還是挺溫馨的呀，都說車子是人的第二個家，我覺得這種氛圍有格調(diào)的設(shè)計，坐在里邊的時候心情都能得到很大程度的舒暢，而且它整體的一個布局也是非常的簡單，我自己就比較喜歡進(jìn)行一些手工制作，經(jīng)常會弄一些東西擺在自己的車內(nèi)，整體搭配起來就非常的有家庭氛圍感了，而且這種比較簡單的原本布局操作起來也比較方便，就連打掃的時候都不用過多的費勁兒。
空間：車子的空間方面，整體是比較好的，車內(nèi)很寬敞，非常適合家用，完全滿足一家人的日常需求，而且能做挖空設(shè)計的地方都利用上了，后排坐三個都沒有問題，儲物空間也設(shè)計得很合理，后備箱也特別大，夠深夠大，放好幾個行李箱是沒任何問題的，而且后排座椅還可以放倒，整體很實用。
配置：自從擁有了它以后呢，在日常生活中總是能不斷地感受到它所帶來的一些便攜，而且也意識到了一輛車對我們的小生活有多么大的幫助，當(dāng)然這些都是基于你舍得用車，而它又比較省錢，這樣才能讓我們大膽的使用，不用擔(dān)心養(yǎng)車的壓力，我感覺我提了這輛車之后，自己的生活品質(zhì)就得到了很大的提升，每個月相比較之前的生活不僅得到了出行的方便，而且費用又有所下降，每個月省下來的錢已經(jīng)夠每個月改善幾頓伙食了。
動力：身邊的人都比較支持我入手這個車子就是沖著這一點去的，它的動力不用多說了，肯定是大家都非常喜歡的那種。我相信排量很足的車子在任何速度上行駛都不用擔(dān)心，因為它會有一個很好的持續(xù)性，會有一個比較不錯的體驗感。駕駛的時候不管是在高速上跑還是超車，還是平時在一些比較擁擠的路段上，慢速行駛的時候，它的這種動力和爆發(fā)力都很優(yōu)秀，這一點很不錯。
操控：
我在買車時就是見過很多不同品牌的車型，這款威朗的操作風(fēng)格這是最符合我要求的，每次駕駛時打方向會發(fā)現(xiàn)方向盤的力度合適而且指向性也很精確，整個操控的過程會覺得非常的輕松，當(dāng)初剛把車買回家時適應(yīng)了幾天就完全可以流暢駕馭了。
油耗：這個車油耗也不是特別高，車?yán)锉砝镲@示百公里七個多油，實際我測算了一下，平均油耗七到八個油左右，對于在市區(qū)開開還是可以的。
舒適：我自己知道這輛車子的舒適度還是有待于加強，因為它在行駛的過程當(dāng)中底盤還是稍微有點偏硬，可能有時候在濾震這方面做的就不是特別好，可能還是會覺得這個車子有一點顛簸感，這方面表現(xiàn)的沒有那么優(yōu)秀，不過整體的座椅坐上去還是蠻踏實的。
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購買時間2021年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格17.34萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5628公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這個車子的外觀了，年輕運動，雖然車身不長，但空間也不小，操控和動力在同級別車當(dāng)中還是占一定的優(yōu)勢，提速超車都很快，在市區(qū)開車動力很足，感覺還是非常不錯的。
缺點：車子駕駛起來整體感受還行，方方面面都還算比較滿意。不過也有不太優(yōu)秀的一些細(xì)節(jié)，比如它在高速行駛的時候，車身對于噪音的控制能力比較普通，當(dāng)車速跑上100以后，車外的一些風(fēng)噪還是會時不時的傳入到車內(nèi)，不過好在噪音強度不是很大。除了風(fēng)噪，其他方面我覺得很難再挑出什么毛病來了。
外觀：前臉運動的造型非常抓人眼球，保險杠樣式設(shè)計十分夸張，黑色的蜂窩中網(wǎng)、GS的徽標(biāo)、加上機(jī)蓋隆起的線條，真給人很不一樣的感覺。側(cè)面線條流暢，灰色的輪轂搭配紅色剎車卡鉗，后視鏡也采用了黑色噴涂，和我想要的那種風(fēng)格完全一致。車尾做了一個揚起的尾翼，看著也是非常立體飽滿，充滿了性能范，不知道的還以為我這是什么性能車呢。
內(nèi)飾：第一次見到它的內(nèi)飾時真的有被驚艷到，環(huán)繞式的中控臺和雙聯(lián)屏讓整個座艙看上去超有科技感，而且車內(nèi)的用料也挺好的，尤其是觸手可及的部位都是觸感比較好的軟質(zhì)或皮質(zhì)材料，只是這輛車的做工不太到位，細(xì)節(jié)處理的不夠精致，因此整個內(nèi)飾的檔次感就有所欠缺了。
空間：車子本身它的實力是肉眼可見的，覺得其中表現(xiàn)蠻好的地方也比較多，但是表現(xiàn)欠缺的地方也是有的，也不能說它就是十全十美的一輛車。主要還是在空間這一方面它可能做得不是那么的完美，尤其是后備箱的大小不是很大，可能車內(nèi)的空間相對來說還能好一些，而且乘坐的時候也會覺得舒服一些。就是后備箱如果能夠再寬大一點兒，再自在一些，乘坐感覺在舒服得勁一些，會帶給我一個更加完美，更加不一樣的感受。
配置：其實選擇這樣一輛性價比很高的車子很值得，這就是決定入手它的原因，就是覺得很認(rèn)可它的各方面表現(xiàn)。但是我個人感覺這個車子他如果能夠在價位的優(yōu)勢這方面做的再好一些，能夠當(dāng)初入手的時候再有一些優(yōu)惠，那樣我相信會更加認(rèn)可這車子，也會更加滿意。
動力：動力是最滿意的一點，車身不大，動力很強。1.5T完全夠用，踩一踩油門反應(yīng)很迅速，只可惜是CVT變速箱，其實我更喜歡的是AT變速箱。倒是不影響我正常的使用和超車。有勁的車就是不一樣，比我以前自然吸氣的動力強太多了。
操控：
操控感很好，雖然其他品牌的車我開過不是很多，但是相較而言別克的方向盤、底盤啥的都有不錯的表現(xiàn)。開起來很穩(wěn)，尤其是速度上來以后。轉(zhuǎn)彎時車身的偏斜度也不算大。方向盤轉(zhuǎn)向撥動輕松自如。最貼心的是搭配了流媒體后視鏡，不管是前進(jìn)還是倒車，都給了很大的幫助。不算大的車身也較好停車。
油耗：我們家這輛車買來還沒多長時間，再加上我們平時也不需要跑遠(yuǎn)途路程，所以威朗現(xiàn)在跑了2000多公里，最近這段時間的油耗明顯更為穩(wěn)定一些了，這一對動力總成真的給力，不僅動力表現(xiàn)如此出色，而且還特別省油，目前它的綜合油耗就在7.5左右。
舒適：我每次駕駛威朗時的乘坐感覺都還挺不錯，寬敞的空間讓車內(nèi)很通透就算駕駛時間久了也不會感到煩悶，我發(fā)現(xiàn)每次經(jīng)過比較嘈雜的地方車內(nèi)的隔音效果不盡如人意，寧靜的駕駛環(huán)境對于我而言是非常重要的。
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購買時間2021年09月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格16.84萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1842公里
綜合評分
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優(yōu)點：在駕駛的過程當(dāng)中也是讓我感受到了這個車子的實力，所以慢慢的也能夠感覺出來這個車子它真的算得上是一輛綜合表現(xiàn)能力強，而且我讓人覺得特別滿足的一輛車，我相信它帶給我的感受也超越它本身，讓我覺得這個車子真的很好。再一個就是綜合能力強的車子代表這車子是值得入手的，代表它的性價比是真的很不錯，所以我認(rèn)為對這個車子最滿意的地方就在于此。
缺點：買車的時間不長，個人感覺這款車各方面還是比較符合我的，沒有什么特別不滿意的地方
外觀：個人非常喜歡這款車的外觀，設(shè)計的比較時尚，而且這款車不論前臉兒還是側(cè)身的腰線設(shè)計的都比較流暢，而且這款車也算是年輕人的一款，很好的選擇了一款合資車，外觀還是這么帥氣。也是沒得說的一款車
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾也是我非常鐘愛的一方面啦,主要是以暗沉色調(diào)為主,細(xì)節(jié)上再配合雙層的縫線設(shè)計,一下子檔次被提升到了極致.整個車子的內(nèi)飾用料還算比較不錯.摸起來有著不錯的質(zhì)感.中控大屏很NICE,有時尚的科技感,把儀表盤和中控屏連接成了一塊屏幕的設(shè)計簡直帥爆了,非常大氣具有一體性,同時又具有一定的科技感.功能非常多,日常使用的體驗也是很棒的.
空間：開始坐進(jìn)去試駕的時候，給我的第一感受我覺得這個空間還是挺不錯的，尤其是腿部，終于感受到了全方位徹底的自由，可以很自由的舒展，對于我這種個子比較高的人來講的話，操作的過程之中呢，也不會輕易的碰到我的膝蓋，還是比較自由的，也比較舒暢，但到后期對空間的利用會越來越多，就發(fā)現(xiàn)這個后備箱不是很夠，幾個人一起出行的話，放行李箱就會顯得有一些勉強了，頂多也就放進(jìn)去三個。
配置：我覺得別克威朗的外觀顏值和操控感覺都做的非常優(yōu)秀，發(fā)動機(jī)出色的節(jié)油效率和低故障率讓我能夠更加放心的駕駛它周游四方，優(yōu)惠幅度這么高的前提下讓威朗車價更加的合理，我購車前想過擁有很多同價位的其他車型，但只有威朗這款車更加符合我當(dāng)初的期待。
動力：新款威朗搭載的是通用全新的動力系統(tǒng)，當(dāng)然主要還是因為這臺1.5T的發(fā)動機(jī)比較給力，它的最大扭矩能達(dá)到250N·M，最大馬力能達(dá)到184匹，實際用車過程中的動力表現(xiàn)屬實優(yōu)秀，不僅起步時的動力響應(yīng)及時，而且后半段也能保持著源源不斷的動力輸出。
操控：
它的方向盤握感很好，控制力度適中，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，沒什么虛位。油門和剎車踏板很靈敏，輕踩就會有響應(yīng)。它配有駕駛輔助影像，倒車時很方便的。它還有多種駕駛模式可以切換，可以根據(jù)路況或者自己的需要去切換。它還配有有自動駐車、上坡輔助、使得我操控它更簡單。有配置語音識別控制系統(tǒng)，語音控制讓駕駛時操控更加的輕松便捷。
油耗：車子省油能力還是很強的，選擇這樣一輛車子就是沖著它這種省油省錢的實力去的，我也感覺車子在這方面的表現(xiàn)很優(yōu)秀，也是比較吸引人了。大家都是希望能夠有一個優(yōu)秀的駕乘感受，有一個好一點的駕乘體驗，它在這方面是不會讓我失望的，它這種油耗低，開銷就小，實用起來就更方便。
舒適：車子的舒適性是很不錯的，駕駛位座椅坐著也很舒服啊，剛好威朗可以給我這種舒適感，座椅包裹性不錯，而且靠背腰部的支撐性非常到位，很符合人體工程學(xué)的設(shè)計，腿腳也可以來回活動，坐上去視野方面很寬闊，朋友坐著也說感覺不錯。唯一不足的是車子在高速上胎噪聲有點明顯，經(jīng)過一些顛簸道路也會有一點胎噪聲，希望后期可以改進(jìn)。
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購買時間2021年12月
購買地點河北 滄州
裸車價格16.94萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是性價比了，其實我的經(jīng)濟(jì)能力真的不怎么樣，也是拿了所有的積蓄用來買車，現(xiàn)在看來這個決定是比較正確的，它的實用性很強，而且日常養(yǎng)車的壓力并不會很大，對于我們這種剛畢業(yè)沒多久的大學(xué)生來講是比較適合的。
缺點：我對威朗這臺車不滿意的地方，主要還是集中在了乘坐感受和內(nèi)飾的部分。首先說乘坐感受，威朗的減震和隔音效果都不是很好，這樣在行駛中，車內(nèi)的噪音還是挺明顯的，這是一個。另外就是新車的內(nèi)飾部分，味道是一方面，更不好的是它的實體按鍵有點多了，這樣反而會有些影響內(nèi)飾整體的設(shè)計感和科技感。
外觀：外觀我很喜歡，日行燈的燈眉修長而明亮，然后就是兩顆炯炯有神的LED大燈，尤其是到了晚上，更是夢魂牽繞，更有能穿透一切的既視感�？酒岷诘闹芯W(wǎng)和紅色GS的車標(biāo)更是一抹亮色，增加了運動感，有強烈的沖勁，似乎要超越一切的感覺。紅色的剎車盤更是增添了個性的一筆。藍(lán)色車身更是炫酷的代名詞，有個性的年輕人，就要買有個性的車。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾我覺得是這個級別的天花板了，選用的材質(zhì)一看就不是一般的材質(zhì)，看起來視覺效果非常的奢華。許多部位都做了皮革包裹，配上縫線設(shè)計不僅高端大氣，而且看起來十分的年輕。中控臺上的大屏看起來科技滿滿，各種功能使用起來也十分便利。
空間：空間很大，這款車車身比較長，而且在通用的設(shè)計下，這款車的空間也是相對要。足夠用的，因為這款車你前排坐進(jìn)去之后，駕駛位和副駕駛的空間絕對是充足的，頭部腿部空間都挺大，而且后排空間相對的話也是比較合理的，做上三個人兒一點兒也不擁擠。這款車后備箱也是超級大，你放上幾個行李箱是完全沒有問題的，前段時間出去玩兒的話帶上了不少東西，個人也沒完全沒有感覺到空間不夠用，所以作為家用車的話，這款車的空間還是相當(dāng)可以的，就空間方面是挺滿意
配置：就單純的從目前階段的使用體驗來分享，我認(rèn)為別克威朗的性價比是真的很高的。為什么我這么說，因為確實從價格和配置的層面上來看這臺車，它就是一個很有性價比的車。同價位別的車不具備的配置，在威朗這臺車上都可以看到。相對于其他的競爭品，威朗的配置，包括燃油表現(xiàn)，空間這些方面，都是性價比是非常高的存在了！所以威朗這個價位，我一直都認(rèn)為它性價比很是出眾。
動力：這款車?yán)锩娲钶d了1.5T發(fā)動機(jī)的動力是非常的充足的，我駕駛威朗時合理的控制油門就完全不會有笨重的感覺，高速行駛和變道超車都可以有強勁的動力來作為保障。
操控：
平底的方向盤設(shè)計，用了皮質(zhì)包裹，握感十分出色，轉(zhuǎn)向時，阻尼會有均勻細(xì)膩的變化，雖然力度輕，但能感受到車輛傳遞上來的回饋，一點都不讓人覺得虛。底盤是十分緊繃的，尤其是到了中后段能提供足夠的側(cè)向支撐力，在過彎時也可以給我一個很平穩(wěn)的姿態(tài)。我這個版本，帶了L2級別智能駕駛系統(tǒng)，并線輔助、車道保持、偏離預(yù)警、主動剎車、自動泊車等等都有了，高科技感強烈，對于我的操控也能提供很大幫助。
油耗：這個車的油耗感覺平平常常吧，我個人認(rèn)為1.5T渦輪增壓的百公里8個油耗是非常正常的，不知道你們認(rèn)為百公里多少油耗屬于正常的，這個車我也開了快3000公里了，感覺油耗基本是穩(wěn)定住了，不過在城里面開車的話，油耗會高一些，太堵車了起起停停的，日常開車油耗還是在我接受范圍內(nèi)的。
舒適：威朗這臺車其實我開的時間也不是很長，但是從乘坐和使用感受上來說，它還是有些明顯的不足的。比如說在車輛行駛中，里面的噪音會有些明顯。特別是車速快了之后，風(fēng)噪聲，還有發(fā)動機(jī)的噪音，對于乘坐感受的影響還是比較大的。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 運城
裸車價格16.14萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2147公里
綜合評分
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優(yōu)點：我之前開的車是練手的，是我剛考到駕駛證的時候，我姐姐給我開的，現(xiàn)在我成家了，家里剛出生了一個小寶寶，為了一家人出行的乘坐舒適度，打算置換一臺性價比高的車子。當(dāng)初選擇這款車就是看上了這款車的出色外觀了，我們都是被這款車型的炫酷藍(lán)車身線條的比例好所吸引到的，我對動力方面是比較注重的，這款1.5T渦輪增壓的發(fā)動機(jī)是很符合我的用車要求的，而且這一款家用緊湊型的轎車，在我對比過的MG6、影豹、凌度這些我都試駕過的，配備這樣的強勁的動力，我覺得威朗Pro是最出色的，跑起來動力很足。
缺點：出現(xiàn)了兩個小問題，第一個就是在路過減速帶的時候車內(nèi)乘坐的人感受到的震感是比較明顯的，而且整個內(nèi)部的設(shè)計顏色也是過于的老氣，不夠新鮮，不夠亮眼。
外觀：威朗這輛車的顏值是我最滿意的了，運動感非常的不錯，作為一個顏控真的是被這輛車的顏值吸引，而且車子的前臉設(shè)計也非常符合潮流，看起來非常大氣，屬于年輕活力的風(fēng)格，很符合我的需求，而且整個車子科技感也很明顯，讓人眼前一亮，尾燈的設(shè)計也很有獨特感，非常出色，駕駛在路上非常有面兒，很適合年輕人駕駛。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾是采用一種中規(guī)中矩的布局的。但是它的功能是很強大的，配備的都是通用最先進(jìn)的智能科技軟件，例如中控的液晶雙聯(lián)屏是10.1英寸的科大訊飛的技術(shù)。空調(diào)是恒溫空調(diào)，語音識別等功能都是很先進(jìn)的技術(shù)。就像我們現(xiàn)在的智能手機(jī)一樣，使用起來很便捷的。
空間：其實這輛車子的空間表現(xiàn)力雖然說沒有那么完美，但是整體來說，挑不出來什么特別大的問題，可能只是滿員乘坐的時候，這車子后排覺得有點狹窄，這個車型還是稍微有點限制。但是平常都是我一個人開車，所以對空間這方面要求也沒有說是特別的高，我覺得在這方面要是加強一下會更好。
配置：它的性價比很高的，這么大的一款車子，性能也挺好的，外觀顏值也不錯，空間還非常的大，動力也是很強。它能滿足我的需求，家用很方便，商務(wù)也是可以的。家里人都覺得我買這車非常劃算，買的非常超值。整個車的動力也非常的不錯，基本上算是一個沒有短板的一款車了，個人非常喜歡性價比很高。
動力：威朗的動力我感覺更像是一頭獅子，別看平時它怠速的時候比較安靜，動力輸出也比較平平。但是真當(dāng)獵物出行的時候，它會立刻爆發(fā)出驚人的動力，提速感瞬間爆棚。平時路上需要超車的時候，不需要多擔(dān)心，只要把轉(zhuǎn)數(shù)拉高到四千轉(zhuǎn)，你一定會獲得想要的動力。這臺1.5T的四缸發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟，表現(xiàn)尚可，搭載的CVT變速箱也比較平順，駕駛起來比較舒適。
操控：
剛開始操控的話，我也會覺得這車子很好操控，在第1次上手的時候也覺得它的功能比較豐富，實用性比較強，反正算得上是符合我要求，也讓我覺得特別的舒服的一輛車了。駕駛的那種感覺絲毫沒有陌生，感覺絲毫不會有問題，它輔助功能也蠻多的。
油耗：目前的百公里油耗圍繞在8.9個左右，應(yīng)該算是一個非常人性化的油耗情況了，而且還在不斷地努力的往下降，照這個趨勢的話，應(yīng)該用不了多少時間就已經(jīng)會比我的接受范圍還要更加的低，對這方面我也是挺刮目相看的，有幾個同學(xué)看到我這輛車子的油耗的時候，都非常的心動，還想著跟我換同款車呢。
舒適：它的懸架是偏向舒適的調(diào)校，在一副運動的外觀下，骨子里它還是一臺舒適的中型轎車。它擁有ANC主動降噪功能，車內(nèi)靜謐性很出色。它還有可開啟天窗，能讓車內(nèi)光線感更好，也能通風(fēng)換氣，晴朗的晚上可以躺在車?yán)锟葱切�，也是很浪漫的事兒。前后都有中央扶手和杯架，前后排都有USBType-C接口，音響音質(zhì)很不錯，聽歌很清晰，沒什么雜音，開車的時候聽著喜歡的歌曲比較享受。它的主副駕駛位配有化妝鏡 照明燈，不管是白天還是晚上，女士補妝都很方便的。有點遺憾的是后排，坐在中間的大人腳不是很舒服，小孩子坐的話不受影響，建議可以設(shè)計的低一些會更好。
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