上汽通用別克-威朗
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
威朗
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.29萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程825公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車最滿意的地方，應(yīng)該就是他的外觀和它的一個(gè)操控。首先，它的外觀的話是比較年輕化的，也非常符合現(xiàn)在年輕人的一個(gè)審美標(biāo)準(zhǔn)，再加上這款是一個(gè)js版本，加裝了一些運(yùn)動(dòng)外觀套件，并且都采用了一個(gè)熏黑處理，看著的更加的運(yùn)動(dòng)氣息十足，然后再加上這個(gè)很運(yùn)動(dòng)的一個(gè)紅色卡鉗，看起來也更加好看一些。另外的話就是這款車的一個(gè)操控性，非常的好駕馭，特別是對(duì)于像我這種新手，開起來上手也非常的快。
缺點(diǎn)：要說最不滿意的倒也不是沒有，可一些小瑕疵也不是太大的問題吧，平時(shí)自己都是不怎么覺得，正常開車也不是很留意到，就是偶爾會(huì)感覺有點(diǎn)不喜歡罷了。
外觀：雖然不是那種很好看的，但也不是很差。整體看著還可以，說得過去。就是車漆有些薄，上次我稍微蹭了一下，就留下了一道劃痕。
內(nèi)飾：這雙聯(lián)屏真是太漂亮了，不是普通的矩形，有點(diǎn)倒梯形的感覺，四個(gè)角還都是圓角，看著就和一般的雙聯(lián)屏不一樣，更有檔次感。界面設(shè)計(jì)上，威朗也是相當(dāng)炫酷，各種動(dòng)畫，還能自己選擇不同的主題，時(shí)刻讓我保持新鮮感。用料材質(zhì)也很厚道，幾乎沒有硬塑料，大面積的軟性材質(zhì)很高級(jí)。
空間：空間肯定不能跟B級(jí)比，但家用或常規(guī)兩人用的話是完全沒有問題的，前后排的空間也是比較寬，坐5人可能有點(diǎn)擠，坐4人也是比較寬敞的�；旧�1.8米的人坐后排也不會(huì)太擠，大概也有一個(gè)挙頭的位置，后備箱比較深，放幾個(gè)行李箱都沒有問題。
配置：誰買車肯定都不愿意當(dāng)冤大頭，所以我覺得性價(jià)比是我能接受的我才買。反正當(dāng)時(shí)是比較符合我的購車預(yù)算的。然后配置和外觀我也比較喜歡，其他的就沒什么好說的了。反正買了這臺(tái)車沒覺得后悔就夠了。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局還是挺合理的，不會(huì)很凌亂，隔音棉是做得挺到位的，就是隔熱墊少了點(diǎn)。威朗Pro GS搭載的是1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+全新鋼鏈?zhǔn)紺VT變速箱，整一套的動(dòng)力總成真的能讓車子做到更節(jié)油，動(dòng)力更強(qiáng)勁。
操控：
剛開始的時(shí)候覺得怎么轉(zhuǎn)方向盤怎么不得勁，因?yàn)樗霓D(zhuǎn)向比我前面開的車是要重一些的，現(xiàn)在習(xí)慣多了。
油耗：之前朋友都說別克，油耗高還有點(diǎn)害怕，但是我現(xiàn)在目前看下來油耗7.2因?yàn)榕苁袇^(qū)比較多，我覺得這個(gè)油耗我個(gè)人還是能夠接受的，并不像傳說中的那么高，大家可以放心購買，包括他的提速也改進(jìn)了，不少比其速雙離合好太多。日系車啥的也比這個(gè)油耗低不了多少 ，個(gè)人覺得無所謂了
舒適：威朗Pro Gs的座椅真的值得贊，整車的座椅包裹性都做得特別好，設(shè)計(jì)很符合人體工程學(xué)的坐姿，后排座椅的了腿部承托也是做得相當(dāng)?shù)轿�，讓乘坐在后排的乘客在長途旅行也不會(huì)感覺到腿很容易麻痹。空調(diào)效果:這款車的空調(diào)是沒有配備獨(dú)立分區(qū)空調(diào)調(diào)節(jié)的，但是后排也是配到有一個(gè)出風(fēng)口和雙USB插孔，更顧及了后排乘客的一個(gè)乘坐體驗(yàn)感，同時(shí)主副駕座位也是帶有座椅加熱功能。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格15.54萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這款車目前來說最為優(yōu)秀的一點(diǎn)就是我的車子的設(shè)計(jì)感，因?yàn)檎麄�(gè)的表現(xiàn)和大小設(shè)計(jì)來說是比較好的，給人的直觀印象都是比較不錯(cuò)的.
缺點(diǎn)：內(nèi)飾呵呵呵，主要就是太沒特點(diǎn)了，跟國產(chǎn)車差得遠(yuǎn)，屏幕也比較小，手感我感覺也一般，沒有德系車的那種厚重感。
外觀：外觀是我最滿意的，因?yàn)檫@款車子是運(yùn)動(dòng)型的車顏色也非常的臊氣看了那么多車都有點(diǎn)審美疲勞了，再看到圍欄以后決定，這就是我想要的看起來就非常的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，在眼前給人煥然一新的感覺，這就是我想要的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還不錯(cuò)，中控和儀表盤是一體的，顯示清晰而且反應(yīng)靈敏不卡頓，還支持carplay的功能，對(duì)于我這種蘋果用戶來說也是非常方便的，可開啟的天窗，皮質(zhì)質(zhì)感的方向盤也很有握感，檔把上面還印有GS的英文logo，細(xì)節(jié)滿滿啊真的是，音質(zhì)也是挺不錯(cuò)的，打開音樂那種環(huán)繞感，開車的時(shí)候也非常舒服，還有前后駐車?yán)走_(dá)功能和倒車影像，倒車影像超級(jí)清晰，感覺跟手機(jī)拍視頻那樣的高清品質(zhì)，倒車也方便了很多哦，內(nèi)飾方面其實(shí)沒有什么大問題的。
空間：我對(duì)空間是沒什么太大的追求的，現(xiàn)在還沒有結(jié)婚，也沒有孩子，買這臺(tái)車主要就是我上下班代步用，再一個(gè)就是休息的時(shí)候和女朋友一起出去玩開一下。所以后排基本上沒坐過人，然后頭頂空間的話。我175的個(gè)，調(diào)整座椅到我喜歡的駕駛位置也是比較OK的。沒有覺得頂頭之類的，就這個(gè)車的空間對(duì)我來說是完全夠用的。儲(chǔ)物空間:各種各樣的小儲(chǔ)物空間很多，方向盤左下方有個(gè)小格子，里面可以放行駛證駕駛證之類的證件。扶手箱也夠大，車?yán)锏囊恍┝懔闼樗榈男⊥嬉饪梢酝耆诺孟隆?/span>
配置：性價(jià)比沒什么問題，我算是比較早提車的，買車沒什么優(yōu)惠，但別克威朗Pro的價(jià)格算是不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力沒說的，全系搭載1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)勢就是爆發(fā)力明顯，一旦渦輪介入工作，氣缸內(nèi)的壓強(qiáng)就會(huì)增加，動(dòng)力變化就會(huì)更明顯，整體表現(xiàn)出來的效果就是動(dòng)力更激進(jìn)了，加速效果更明顯了。
操控：
方向精準(zhǔn)，指哪打哪方向盤不中，看起來很輕松底盤扎實(shí)過玩的時(shí)候，基本上沒有什么特情感方向盤操作起來比較容易女士開也沒問題，對(duì)于我老婆那種女司機(jī)來說杠杠的。
油耗：油耗我覺得已經(jīng)不錯(cuò)了，對(duì)于以前的別克跟現(xiàn)在已經(jīng)提升了不少，油耗大概就7-8升吧，反正我覺得還能接受，相對(duì)以前的車10升已經(jīng)很好了。
舒適：我覺得給人的舒適性上面的表現(xiàn)是比較中規(guī)中矩的，我比較中意于它的設(shè)計(jì)感和表現(xiàn)力，特別是對(duì)于隔音上面的把握！
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格16.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2090公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車整體我都比較喜歡，令我最滿意的應(yīng)該是外形跟動(dòng)力了。這也是我的第一輛車，剛工作兩年，還是比較追求外形的，藍(lán)色的車身，十分的炫酷靚麗，在路上跑的車，這個(gè)顏色還是算少數(shù)，也比較的吸睛，女孩子應(yīng)該會(huì)更喜歡一些，局部點(diǎn)綴一點(diǎn)黑色，顯得高級(jí)大氣。還有運(yùn)動(dòng)感十足的輪轂，動(dòng)感十足。有人說這是藍(lán)色小鋼炮，1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高速超車，城市道路，都輕松駕馭，響應(yīng)快，我非常喜歡，滿足了我極大的期待。
缺點(diǎn)：其實(shí)每個(gè)車都有不滿意的地方，但是我這個(gè)車剛買不久還在新鮮的熱乎，我感覺的話這個(gè)車沒有什么不滿意的地方，如果說硬要我說一個(gè)不滿意的地方就是這車的底盤有點(diǎn)硬，減震效果不是很好，路面差了一點(diǎn)，開的快了一點(diǎn)，就夸著一下，有點(diǎn)點(diǎn)懵了，也有點(diǎn)心痛。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)是非常運(yùn)動(dòng)的，我本身購買的是一款藍(lán)色的車子，這款車子是非常運(yùn)動(dòng)，非常時(shí)尚的，包括它的輪轂當(dāng)中擁有紅色卡鉗 。對(duì)，這款車的外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，大家我相信都是非�？隙ǖ模瑢�(duì)吧 。
內(nèi)飾：剛提回來的時(shí)候，這輛車也沒有什么味，而且我開車的話，喜歡開著車窗，要么就是外循環(huán)，它的那個(gè)味道也不是特別的嚴(yán)重
空間：空間表現(xiàn)還不錯(cuò)，坐滿人的時(shí)候沒有感覺到有擁擠感，前排和后排的表現(xiàn)都挺好的，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做得也很到位，車頂不會(huì)離頭部很近，腿也可以伸展開來，后備箱的容量也是挺大的，可以放下很多的東西，還是挺不錯(cuò)的。
配置：這款車子廠家的活動(dòng)非常好，交799塊錢，額外贈(zèng)送四次保養(yǎng)，平均一次保養(yǎng) 二百塊錢這個(gè)保養(yǎng)我希望大家如果購買威朗的話你一定要花這個(gè)錢購買這個(gè)套餐真的是非�？梢�。
動(dòng)力：這車在動(dòng)力方面發(fā)動(dòng)機(jī)配置上還是稍微差點(diǎn)，起步階段有點(diǎn)慢，感覺有些延遲，不過這車跑起來之后這種感覺就沒有了，跑著還是比較平穩(wěn)的，像我開車比較穩(wěn)當(dāng)，一般開的速度也不快，這車作為我們家用，這個(gè)動(dòng)力還是可以的，如果起步能再快點(diǎn)就更完美了。
操控：
變速箱搭載的是CVT的變速箱，這款變速箱整體來說換擋還是比較平順的 沒有什么頓挫感 。真的非常喜歡這款車的變速箱，操控方面，嗯，方向盤大小非常適合的 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)啊等等，這些系統(tǒng)都是非常好的 。
油耗：現(xiàn)在在市區(qū)通勤平均的保持在7.4個(gè)油百公里左右吧，我覺得還是比較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，畢竟這個(gè)車的動(dòng)力這么強(qiáng)，然后我在市區(qū)里面開車肯定有很多的紅綠燈啊，還有堵車的情況啊，這個(gè)油耗控制已經(jīng)很低了，給我省下了很多的日常開支，是非常不錯(cuò)的。
舒適：乘坐的舒適性是比較高的，車內(nèi)的大雙聯(lián)屏，能夠滿足我們很多日常使用的功能配置�？照{(diào)的設(shè)計(jì)也是比較齊全的，還有后排出風(fēng)口。這是比較好的一個(gè)設(shè)計(jì)。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.09萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程2040公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：激動(dòng)的心，顫抖的手，好不容易提到手，呵呵總的來說這款車還可以吧。主要是我吧，看了這個(gè)車的外觀還算比較有那么運(yùn)動(dòng)感。LRD大燈顯得比較鋒利，而且是自動(dòng)大燈，過涵洞了啥的大燈就自己打開了，出來它就自己關(guān)了，很聰明，很智能，也很好用。一個(gè)漂亮的外觀是了解內(nèi)在的必須品吧和人一樣第一眼看上去都不喜歡怎么能繼續(xù)了解內(nèi)在呢！選的藍(lán)色顯大也耐臟點(diǎn)車漆也超亮，超喜歡它的尾部有特點(diǎn)，前臉黑色的的中網(wǎng)得勁！側(cè)面雙線條還是挺有感覺的！
缺點(diǎn)：第一點(diǎn)就是它的大小設(shè)計(jì)對(duì)于家庭類的司機(jī)的表現(xiàn)給人的影響是比較一般的，其次就是因?yàn)檎麄�(gè)的內(nèi)飾的層次性較為一般！
外觀：顏值沒話說，威朗pro的藍(lán)色車身看著質(zhì)感十足，元?dú)鉂M滿的感覺。開出去挺唬人的，車身修長又帥氣。
內(nèi)飾：關(guān)于這輛車的內(nèi)飾，我只能說很一般，具有一定的科技感，但整體的感覺是很廉價(jià)的，做工是一方面，還有很多地方的材料也都不怎么樣，實(shí)話實(shí)說，價(jià)格不貴，想要更好的，那就要選國產(chǎn)品牌了。
空間：后備箱的空間是最給力的，一打開后備箱是很深的一個(gè)儲(chǔ)物空間。外出游玩可以放很多的東西，完全是不用擔(dān)心空間問題的。車內(nèi)空間也是夠我們用了，178cm的身高，坐上去的時(shí)候空間足夠。方正就是夠用沒有擁擠感，轎車又不是SUV。
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)的，配置因有盡有，能用上的配置都在這個(gè)車上了，價(jià)格也很合理，動(dòng)力和外觀方面做得也很滿意，現(xiàn)在價(jià)格優(yōu)惠力度挺大的，還是挺值得入手的一個(gè)車子，還在等什么，趕緊沖啊家人們。
動(dòng)力：動(dòng)力非常的可以很挺充沛，超個(gè)車什么完全不是問題，中后段加速個(gè)人覺得比剛起步加速動(dòng)力還要強(qiáng)!CVT這塊體驗(yàn)感確實(shí)很好基本沒有頓挫感，剛提車不太熟悉低速跟車的時(shí)候還加了點(diǎn)油門，車子往前面一沖，還嚇了我一下了，后來慢慢學(xué)會(huì)習(xí)慣油門控制也更加的能好好把握車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力了!
操控：
車子配有很多智能輔助的功能，倒車影像啥的都是標(biāo)配，不用說了都，就是沒有倒車?yán)走_(dá)，不過個(gè)人倒車水平還湊合，哈哈哈哈，而且方向盤有很多功能按鍵，行駛中操控更加便捷，不會(huì)因?yàn)榉稚裾{(diào)節(jié)而導(dǎo)致觀察路況不到位。主要是在城市道路行駛，對(duì)操控性沒什么太大挑戰(zhàn)，也沒啥實(shí)際的特殊路況體驗(yàn)，高速開的比較多，方向盤很沉，基本不動(dòng)，很穩(wěn)沒感覺虛。底盤調(diào)教也還不錯(cuò)。
油耗：像我一般可能開高速的時(shí)候也比較多，有時(shí)候啊，也都是在城鎮(zhèn)和回一下老家，整體的油耗相對(duì)于還是比較低的，一般百公里的話是在六升的樣子。
舒適：舒適性挺滿意的，主要是座椅很舒服，設(shè)計(jì)方面應(yīng)該完全符合人體工程學(xué)，坐在上面有明顯的反向支撐力，頭部頸部以及后背和腰部都是很放松的狀態(tài)，主要是靠背的角度可以調(diào)節(jié)，整體的貼合感也是很好的。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.84萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這款威朗的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整體都是采用環(huán)繞式的設(shè)計(jì)，有種類似奔馳車的感覺，雖然現(xiàn)在很多車企也是如此，可是我自己是覺得這款別克威朗能在這個(gè)級(jí)別里面有這樣的設(shè)計(jì)是蠻給人驚喜的一件事，兩個(gè)屏幕連接在一起，哪怕是分開的，不是一體式的感覺，可照樣給人一種科技大氣的感覺，內(nèi)置的功能信息也是挺智能化的，語音助手，車聯(lián)網(wǎng)，內(nèi)置導(dǎo)航等等都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。還有就是座椅的材質(zhì)也好，翻毛皮的設(shè)計(jì)無論是手感還是坐感都一流，很喜歡，也容易打理，該有軟皮包裹的地方也多，方向盤，車門扶手等等。
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒有不滿意，如果空調(diào)能夠分區(qū)控制就太爽了，還以為別克也能配置這功能。不過十幾萬的車也是這樣子，畢竟價(jià)格擺在這里。
外觀：然后就是這個(gè)車的外觀嘛，設(shè)計(jì)風(fēng)格的話，其實(shí)就我個(gè)人而言的話，還是比較喜歡的，比較年輕化，不管是他的一個(gè)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是他的一個(gè)輪廓以及線條都還挺喜歡的
內(nèi)飾：威朗Pro GS整車的內(nèi)飾風(fēng)格都采用了黑紅搭配，估計(jì)是為了更加凸顯它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，GS版本還特配了一套專屬的運(yùn)動(dòng)座椅儀表中控:車內(nèi)的整體風(fēng)格都比較簡約，但是搭載了一塊超級(jí)大的雙連屏，只看屏的話真的很像奔馳的A級(jí)。
空間：本來買車沒特別考慮空間問題，但是不得不說這車空間還是可以的……我178的個(gè)子140斤，坐主駕駛上正好，不擋視線，頭部還有一拳半的距離，平時(shí)還是以自己開為主，偶爾帶朋友吃個(gè)飯周邊游一下，三四個(gè)人男生坐前排女生后排，完全夠用，而且后備箱空間很足，深度足夠，出門裝點(diǎn)吃的喝的用的，綽綽有余，回老家的時(shí)候，拿東西多點(diǎn)，但是后排座椅可以放倒，隨便裝，恨不得要把爸媽家里的好吃的都帶回來。朋友搬家還找我來，別看我的轎車，也挺能裝的，面子給足我了，車?yán)镉懈鞣N儲(chǔ)物小空間，雖然我也是用不大著，但是看得出來別克也是用心了。
配置：車子價(jià)格定的合理，買車時(shí)候也有一些優(yōu)惠，車做的還是可以的。感覺物有所值吧，買車時(shí)候和多款車做過對(duì)比，我還是比較喜歡這車多一些，外觀符合我的審美，設(shè)計(jì)漂亮。內(nèi)部空間大，空調(diào)好用，座椅材質(zhì)軟硬適中，油耗方面這車也是比較省的，問題少，做的可以，是一款性價(jià)比不錯(cuò)的車子，全家人都很喜歡。
動(dòng)力：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)給到的動(dòng)力很充足，提速的時(shí)候反應(yīng)很快不怠慢，一腳油門下去馬上就能感覺到推背感涌上來，提速的時(shí)候也沒有出現(xiàn)車身抖動(dòng)的情況，低速行駛的時(shí)候車速也很均勻穩(wěn)定，爬坡真的是一點(diǎn)都不吃力啊，踩一腳就上去了，在高速上面任意穿梭，想超哪個(gè)車就超哪車。
操控：
方向盤設(shè)計(jì)的精致，握著手感好，轉(zhuǎn)動(dòng)起來輕便靈活，上面的多功能按鍵，切換屏幕，操控語音等功能使用起來簡單，多媒體顯示屏，設(shè)計(jì)的長，上面搭配的功能多，駕駛輔助功能好用，導(dǎo)航，倒車影像，配置科技感滿滿的。這車擋桿做的長，握著也是挺有操控感觸的，切換起來順暢，沒有頓挫感，很舒服。整體來看這車在操控方面做的不錯(cuò)，媳婦剛拿的駕照，開著也很順， 新手也是很容易上手的。
油耗：油耗挺正常的，我在市區(qū)里面開，不過車速的話并不是特別的快，畢竟在市區(qū)還是要注意安全的，基本上都是在八個(gè)油左右，我覺得這個(gè)油耗表現(xiàn)還算是可以接受的
舒適：車內(nèi)的乘坐空間設(shè)計(jì)合理，前后排做的寬松，座椅用料好，材質(zhì)軟硬適中。還有車上的空調(diào)，現(xiàn)在到了冬天，天氣比較冷，開起來之后幾分鐘溫度就能調(diào)節(jié)到適宜的溫度上，車上的隔音做的不錯(cuò)，音響音質(zhì)高。車子在過減速嗲時(shí)候顛簸小，駕駛起來很舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2117公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意威朗的高顏值設(shè)計(jì)還有出色的性價(jià)比。我這款是頂配，在同級(jí)別緊湊型轎車中價(jià)格很給力，尤其是現(xiàn)在優(yōu)惠力度還不小，優(yōu)惠完之后非常劃算。我特別喜歡我這個(gè)GS版本的外觀設(shè)計(jì)，前后運(yùn)動(dòng)的包圍、灰黑色的輪轂、紅色的剎車卡鉗等等，都充滿了性能的味道，和一般家用緊湊型轎車停在一起，明顯就不同，氣場十分強(qiáng)大。內(nèi)飾部分，設(shè)計(jì)和用料材質(zhì)帶來的那份精致氣息，檔次感十足，雖然只是一款10來萬的緊湊型轎車，但感覺上還是非常高級(jí)的。
缺點(diǎn)：最不滿意的是什么，最不滿意的應(yīng)該就是這款車的一個(gè)靜音效果不是特別的好。特別是在外面開車的時(shí)候，泊油公路上面還好一點(diǎn)，特別是到了水泥路上面，那個(gè)聲音還真的有一點(diǎn)大，除此之外的話，還有就是這款車的一個(gè)音響，感覺不是特別的好感覺就夠用。
外觀：外觀我覺得也沒什么好說的，畢竟每個(gè)人的審美觀不一樣，對(duì)于我來說確實(shí)比較漂亮，一直顏值在線，至于其他人我也不會(huì)太理會(huì)，總體來說朋友的口碑還是不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：威朗Pro GS座椅是黑色皮和紅色線的搭配進(jìn)行縫合的，這是豪華大品牌的座椅設(shè)計(jì)，最引人注目的是它的冰藍(lán)色中控，微彎的弧度傾向主駕駛座位，提高了行車的安全性，方形盤的材質(zhì)是皮質(zhì)的，用料很實(shí)在，座椅的包裹性也是很強(qiáng)的，像坐在家里的沙發(fā)一樣，很符合我的要求。
空間：怎么說呢！對(duì)于一輛緊湊型的家用轎車，如果空間要求太高，可能就會(huì)失望了，2700mm的軸距，前排空間和后排空間是按照一定比例設(shè)計(jì)的，大多數(shù)情況下，空間上都是夠用的，只有一些特殊的情況，比如說滿載，比如說要帶很多東西，這才是對(duì)空間的一種考驗(yàn)，主要的問題前面都說了，這里就不重復(fù)了。
配置：總體來說，預(yù)算在15個(gè)w左右想找一臺(tái)外觀運(yùn)動(dòng)、動(dòng)力理想、配置豐富的車型，那小伙伴真的不妨可以考慮一下威朗Pro GS這一款車型，但是各花有各眼，大家可以先試乘試駕過慢慢的考慮清楚。
動(dòng)力：動(dòng)力肯定是棒棒的，畢竟這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)拖著這么小的車，完全是同級(jí)別超水平了，紅綠燈的加速?zèng)]日系車響應(yīng)這么快，但到中段的加速度特猛。在高速的行駛的過程中，方向盤是挺穩(wěn)的，在大概100公里的時(shí)候動(dòng)力也能源源不斷。
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向是比較靈敏的，底盤也是比較穩(wěn)定的，開起來整個(gè)車子都是比較穩(wěn)定的。
油耗：現(xiàn)在的油耗是7.9個(gè)油左右，它是1.5T的，現(xiàn)在穩(wěn)錢也是不容易的。生活還是需要柴米油鹽的，我加的是92油，現(xiàn)在的油價(jià)是一天天的漲的。我們也是希望它整體油耗能夠再降一些。
舒適：自身的舒適性的表現(xiàn)有一些小瑕疵，最為明顯的一點(diǎn)就是它的座椅的設(shè)計(jì)啦，因?yàn)槲医?jīng)常開長時(shí)間的車，但是長期之后就會(huì)有些疲憊！
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)四川 廣安
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比確實(shí)比較高，比日系車高不少；無論是動(dòng)力、顏值還是價(jià)格都高出一籌；1.5T動(dòng)力領(lǐng)先同級(jí)別；爆發(fā)力特牛逼，最近價(jià)格也有下調(diào)，最重要的是有現(xiàn)車，估計(jì)通用別克想借威朗帶動(dòng)別克，之前也是準(zhǔn)備買英朗的，但對(duì)比一下，確實(shí)買威朗比英朗性價(jià)比更高，就動(dòng)力來說就無法比了。之前也考慮過日系車，感覺鐵皮有點(diǎn)單薄，那有別克的這么厚實(shí)，同級(jí)別的車基本都是1.6L，無論是動(dòng)力的輸出或者是功率還是有一定的差距。
缺點(diǎn)：變速箱用了一臺(tái)CVT，這點(diǎn)實(shí)在讓我想不通，作為一款偏向運(yùn)動(dòng)的車型，別克竟然給威朗配了CVT，總覺得辜負(fù)了它這么運(yùn)動(dòng)的外觀和這么強(qiáng)勁的性能，將動(dòng)力的那份爆發(fā)感弱化了很多。
外觀：外觀設(shè)計(jì)真是直擊我心。一是整個(gè)車身的流線特別舒展自然，從前往后有上揚(yáng)的趨勢，營造出了一種俯沖的姿態(tài)。二是它在黑化上做的很好，前臉中網(wǎng)、后視鏡、車窗周圍的飾條、輪轂、尾翼等等都進(jìn)行了黑化，讓它運(yùn)動(dòng)車的屬性展露無疑，運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：別克威朗ProGS內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是比較有層次感的，他這款車用了一個(gè)雙10.25英寸的一個(gè)屏幕科技感的話相對(duì)于也比較高，然后呢，整個(gè)車的一個(gè)座椅的包裹系還好可以
空間：車內(nèi)的空間利用率還是挺高的，后排的空間足夠?qū)挸�。而且我這款頂配因?yàn)橛腥疤齑埃谝曇吧舷啾刃√齑鞍姹緯?huì)更好，坐在后排的時(shí)候不容易有壓抑感。車子一般都是我在開，我對(duì)前排的儲(chǔ)物空間十分滿意，水杯架、扶手箱都有，門板上還能放下很多小東西，用起來很方便。
配置：我根本上面的表現(xiàn)是比較好的，整個(gè)的價(jià)位是比較良心的，而且后期的花銷對(duì)于我來說還是比較適合的，我基本上是很不錯(cuò)的.
動(dòng)力：要說實(shí)際的加速表現(xiàn)，威朗在同級(jí)中表現(xiàn)是非常優(yōu)異的。我買車之前還在網(wǎng)上做過數(shù)據(jù)對(duì)比，威朗的百公里加速成績絕對(duì)的第一梯隊(duì)，甚至比2.0T的吉利星越都更勝一籌。但就是開起來的那種感覺不夠刺激，加速一直很持續(xù)，但是沒有突然的推背感，讓我覺得不是那么盡興。當(dāng)然，如果日常駕駛，只是考慮加速超車的話，威朗肯定不會(huì)讓人失望，即使是在高速上，動(dòng)力儲(chǔ)備都依舊充足。
操控：
方向盤的轉(zhuǎn)向也是比較輕盈的那種，靈敏度高，指哪去哪，單雙手開車我覺得都是挺簡單的。底盤也沒有松散的感覺，挺有韌性的，高速上開130都不會(huì)覺得發(fā)飄，有時(shí)候給我媳婦開也覺得這車沒啥難度。
油耗：9個(gè)左右，是在我的接受范圍以內(nèi)的，我開車還算溫和。
舒適：整體的舒適性首先減震效果一般般，過個(gè)減速帶，有點(diǎn)很硬的感覺，車輛行駛的時(shí)候車內(nèi)的噪音是稍微有點(diǎn)偏大，加速時(shí)或者是超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也稍微偏大一點(diǎn)，不過也算是在接受范圍內(nèi)的，不過座椅的舒適度還挺好，偏軟長時(shí)間坐也不會(huì)覺得累，靠在上面也很舒服，有時(shí)候都喜歡躺在上面。
|
|
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格15.09萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2633公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的首先是車外觀，外觀看上去顏值高，車身設(shè)計(jì)腰線流暢，看著時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，比較符合年輕人的審美要求，開著他走在路上很帥氣，回頭率也比較高。還有就是車子的舒適感做的也不錯(cuò)，座椅材質(zhì)軟硬適中，乘坐空間設(shè)計(jì)的寬敞，坐在上面挺有舒適度的。這兩個(gè)方面做的不錯(cuò)，挺讓我滿意的。
缺點(diǎn)：因?yàn)樽钚驴畹膭e克威朗Pro是今年9月份剛剛上市的，我們是10月底提的車，所以說滿打滿算，一共才開了一個(gè)多月，暫時(shí)還處于磨合期，只跑了1800多公里，要說特別明顯的問題，根本不存在，別克是上汽通用旗下的大品牌，口碑和銷量一直都不錯(cuò)，如果非要說這輛車的不足，我想說兩點(diǎn)：第一就是后排空間有點(diǎn)小，主要是因?yàn)榱锉承偷脑O(shè)計(jì)，太追求角度了，太追求外形的極致感了，所以后排頭部空間需要犧牲的，我有個(gè)表弟1米85的身高，他要是坐在后排，頭頂與車頂之間的距離就很小很小了，所以每次都讓他坐在副駕駛，這樣就松快多了；第二就是價(jià)格，說句實(shí)話，國產(chǎn)品牌的崛起，對(duì)于合資品牌是一種很大的沖擊，現(xiàn)在汽車市場競爭壓力很大，一般的品牌一般的車型都是有優(yōu)惠的，要是不降價(jià)，很難有好銷量的，反正我買別克威朗Pro的時(shí)候，沒有任何優(yōu)惠。
外觀：外形滿意，主要是設(shè)計(jì)很時(shí)尚，一點(diǎn)兒都不老氣，一點(diǎn)兒都不中庸，表現(xiàn)出來的就是很年輕化，目標(biāo)感很強(qiáng)，大燈的外部輪廓是很銳利的，線條變化也是很直接的，再有就是雙腰線的設(shè)計(jì)，有些隱藏的趨勢，會(huì)有一種神秘感。
內(nèi)飾：在我看來，這款威朗的內(nèi)飾是真的可以，實(shí)實(shí)在在的滿足了我對(duì)一款車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)跟用料方面的要求，中控的屏幕設(shè)計(jì)高級(jí)感十足，有科技感，這也是我自己想說的，顯年輕，也顯的很實(shí)用。翻毛皮的材質(zhì)運(yùn)用也是不錯(cuò)的，還有紅色的縫線設(shè)計(jì)，看著是挺有駕駛欲望的，運(yùn)動(dòng)風(fēng)，還帶GS的標(biāo)記在頭枕上，就連檔把上也有。
空間：大小來說的話，我覺得正常的駕駛的欲求是比較恰當(dāng)?shù)模先ブ罂臻g表現(xiàn)還是比較好的！
配置：最后就是性價(jià)比了，其實(shí)也沒什么好說的，都已經(jīng)選擇這輛車了，既來之則安之，即選之則認(rèn)之，就是價(jià)格沒優(yōu)惠，其他方面都挺好。
動(dòng)力：這款車屬于一個(gè)緊湊型轎車，然后這款車搭配的是一個(gè)1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)，有著184匹馬力，官方數(shù)據(jù)稱，百公里加速只需要7.7秒，不過像我們平常開車呀，也沒有這么開過，不過，整體而言的話，一個(gè)加速還是不錯(cuò)的
操控：
操控方面沒有什么問題，底盤穩(wěn)，方向盤也很精準(zhǔn)，也很輕盈，沒有一點(diǎn)虛位，很得心順手，底盤是獨(dú)立懸掛，在轉(zhuǎn)彎和急剎車，車身非常平穩(wěn)，大大的增加了行車安全問題。感覺剎車的話有點(diǎn)硬，踩的時(shí)候相較來說需要用大一點(diǎn)力氣了，不知道是不是速度太快了，我感覺踩剎車要提前很多踩踩可以啊。
油耗：在這里重點(diǎn)說一說別克這款車的油耗，油耗低，可能大家不相信，總認(rèn)為別克的油耗可能在十多個(gè)，但是我想給大家說的是，這是一款新款的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車油耗真的是超低的。我目前跑了七百多公里，我也實(shí)際測量過這款車的油耗也就七個(gè)多油 但是真的刷新了我對(duì)別克的在油耗方面的一個(gè)感受吧 。所以我在這里要鄭重的給大家說一說 未來大家千萬對(duì)別克的油耗一定要有信心，別克爾已經(jīng)改革了發(fā)動(dòng)機(jī)，改革了很多地方，它的提速，它的油耗，它的動(dòng)力，它的整體一切都是非常ok的 。
舒適：座椅包裹性不錯(cuò)，翻毛皮的坐著也很舒服，就是在跑高速的時(shí)候噪音是能聽見的。然后座椅帶的座椅加熱功能很好用，現(xiàn)在天氣比較冷了，基本上車就會(huì)打開。很快就能感覺到屁股下面熱了，很舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格15.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1203公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我作為一個(gè)普通老百姓的一點(diǎn)就是注重的一點(diǎn)就是它的油耗方面的設(shè)計(jì)，整個(gè)的表現(xiàn)和設(shè)計(jì)給人的設(shè)計(jì)確實(shí)是比較好的！
缺點(diǎn)：剛提的新車，有一點(diǎn)點(diǎn)味道，感覺不太好，希望跑一陣就好了，隔音效果做的不是很精致，還需要改進(jìn)一下。但是外形還有其他幾個(gè)方面多少能彌補(bǔ)一些。多少有些安慰一點(diǎn)自己。
外觀：車身顏色我選擇的藍(lán)色的，看著比較小眾化，也是讓車子看起來沒有太過的短小，也比較耐臟，感覺車子的車漆很亮的哦。外觀的設(shè)計(jì)還是很運(yùn)動(dòng)的，車頭看著很時(shí)尚運(yùn)動(dòng)化很足的，喜歡進(jìn)氣口那里的紅色GS，車燈看著炯炯有神很明亮，還帶有LED的日間行車燈符合運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的外觀！車側(cè)的輪轂采用了16寸的純黑色輪轂。車尾的燈設(shè)計(jì)也是和前燈造型相似很對(duì)稱。
內(nèi)飾：內(nèi)飾差在設(shè)計(jì)上，我感覺太土太規(guī)矩了，屏幕也不夠大。不過配置方面還算實(shí)用。倒車?yán)走_(dá)這些都是標(biāo)配、
空間：空間表現(xiàn)能力是很不錯(cuò)的，不管是前排還是后排的空間表現(xiàn)都o(jì)k，坐滿也不會(huì)有擁擠的感覺，頭部和腿部的距離細(xì)節(jié)做得也很棒，腿部可以隨意伸展的，頭部離車頂也不會(huì)很近，沒有那種壓抑感，后備箱的空間也是很大的，可以放下很多的東西。
配置：在性價(jià)比這點(diǎn)來說，這款威朗給我的感覺還是相當(dāng)可以的，主要還是覺得整車的用料都是不差的，對(duì)比一些日系車或者德系車都要好的多，這方面是沒問題的。另外就是買車的時(shí)候，下手也送了保養(yǎng)跟一些禮品給我，都說美系車不保值，自己也覺得自己喜歡就好了，車子買回來就這樣開，也不會(huì)管保不保值的問題。
動(dòng)力：別克作為美系品牌，動(dòng)力表現(xiàn)當(dāng)然不會(huì)差，1.5T排量的4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，工作狀態(tài)穩(wěn)定，輸出動(dòng)力充沛，前兩天還送一個(gè)戰(zhàn)友去機(jī)場，走的時(shí)候有點(diǎn)著急，上了機(jī)場高速就一直時(shí)速100公里的速度行駛，感覺車速提升很快，發(fā)動(dòng)機(jī)就是簡單粗暴的，不需要思考時(shí)間，動(dòng)力也很平順。
操控：
我司機(jī)的駕駛能力是比較好的，而且給人的安全感是比較到位的，而且又是因?yàn)椴倏剡�蠻給力的！
油耗：油耗現(xiàn)在平均保持在7.1個(gè)油百公里左右，還是比較低的這個(gè)油耗，沒有說像其他的車油耗這么高，在這方面控制的還是挺不錯(cuò)的，我用的地方也就日常上下班通勤使用，所以能保持在這個(gè)油耗還是很好，給我省下了不少錢，減少了很多日常開銷。
舒適：座椅沒有特別軟，減震也屬于偏硬的，運(yùn)動(dòng)車型，噪音倒是過濾的很好。
|
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格17.64萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1140公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買車，我們家就是硬性需求，家里孩子小，老人幫著帶，我和老婆都要上班，每天早出晚歸，正因?yàn)槿绱耍挪幌朐诼飞侠速M(fèi)更多的時(shí)間，所以決定買車，千挑萬選之下，選擇了最新款的別克威朗Pro，今天就簡單的說說這輛車，最滿意的有三點(diǎn)，第一動(dòng)力充沛，1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于1.3噸多的車身自重來講，應(yīng)該算是大馬拉小車了，至始至終，動(dòng)力都沒讓我失望過；第二操控，主要是功能配置全面，不管是安全性方面的功能，還是輔助操控性方面的功能都很全面，開車出去辦事兒放心，只要按部就班的操作就不會(huì)有任何問題；第三舒適性還好，前排和后排的懸架軟硬程度正好，對(duì)于外部的一些沖擊都有很好的避震作用。
缺點(diǎn)：我覺得吹毛求疵的一點(diǎn)就是它的動(dòng)力表現(xiàn)還是比較差的，其次就是因?yàn)檎麄�(gè)的舒適度上面的表現(xiàn)可能是需要加強(qiáng)的！
外觀：外觀的設(shè)計(jì)我覺得是很滿意的，它的整體看上去是很運(yùn)動(dòng)風(fēng)的感覺，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)是蜂窩網(wǎng)狀的，上面還有GS的英文印在上面，大燈的設(shè)計(jì)也是比較有辨識(shí)度，車身的線條設(shè)計(jì)也是凹凸有致的，車尾的設(shè)計(jì)還有一點(diǎn)點(diǎn)尾翼突出來，原廠自帶的紅色卡鉗搭配，簡直不要太帥了。不過也帶來一個(gè)問題吧，底盤低，挺容易刮傷的。
內(nèi)飾：威朗pro的內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，手日常能觸碰到的地方基本都是軟包，看著很高級(jí)，大連屏看著也很有科技感。然后車機(jī)還可以分屏操作，可以一半顯示導(dǎo)航一半顯示音樂，聽歌導(dǎo)航兩不誤。就是這個(gè)造型我覺得稍稍的不是那么好看，略顯的老氣了那么一點(diǎn)。如果威朗PROGS能像君威那種內(nèi)飾設(shè)計(jì)，那就完美了。異味異響:異味沒聞見，就是我貼改色膜的時(shí)候師傅可能是拆東西了，現(xiàn)在車門覺得有點(diǎn)異響了，在貼改色膜之前我都從來沒聽到過的。
空間：車空間還是足夠用了，我目前也就是一個(gè)人用用，平時(shí)上下班用，就一次帶著朋友一起出去耍過一次，那次車?yán)镒鴿M了，坐在后排中間的朋友哇哇的叫了一下子，有點(diǎn)點(diǎn)不舒服，其他的位置都還好，沒有太大的問題。其次是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間，也是最基本的了，后備箱空間的容量也是足夠用，平時(shí)我這邊基本上不會(huì)太往里面放東西，不過偶爾帶個(gè)大件的東西還是足夠裝了。
配置：基本上我是覺得整個(gè)購車的過程和表現(xiàn)給人的樂趣是比較好的，從來不會(huì)有任何的煩惱，我覺得還是比較好的！
動(dòng)力：開起來很平順，提速快，宣傳百公里加速7.7秒好像是加速動(dòng)力:1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)-184匹馬力-250牛米，爆發(fā)力很強(qiáng)，起步能感受到推背感，動(dòng)力方面可以滿足我的需求，超車提速很快，一腳油門的事。跑高速:高速很平穩(wěn)，動(dòng)力充沛，超車不在話下，只要舍得踩油門，啥都不是事。但是還是得注意安全，安全第一。
操控：
開起來的話就感覺非常的容易上手，主要是他操控起來，真的是特別簡單，也不是說它的功能有多么的復(fù)雜，而是相對(duì)來說，他的那些功能都很實(shí)際，方向盤的多，功能用起來真的是特別的方面，而且他的中控大屏利似的，再加上他的多媒體有語音識(shí)別，說一句話就能夠搞定一些像導(dǎo)航啊，聽歌那些比較簡單的操作了
油耗：至于油耗，現(xiàn)在來看還不是很穩(wěn)定，主要是磨合期的原因，很多零部件都處于磨合狀態(tài)，從提車到現(xiàn)在一共行駛了1800公里，暫時(shí)沒有跑過高速，百公里平均油耗8.5油上下。
舒適：懸掛技術(shù)還可以，但是我表達(dá)的是這款車的靜音性做的不是很好，所以我要對(duì)這款車的舒適性，嗯體檢要求，我希望這款車的舒適性能做得更好一點(diǎn) 。尤其是過顛簸路段的時(shí)候，你會(huì)感覺收一點(diǎn)小異響。
|
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
